코리아에프티 분기보고서 (2023.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약

계약상대방	계약체결시기 및 기간	계약의 목적	계약금액(천원)	계약의내용

현대자동차	2001.11.06(1년)	매출	실제 매출금액, 계산서 발행 후 60일이내	자동차 부품 거래에 관한 일반계약

기아자동차	2001.11.06(1년)	매출	실제 매출금액, 계산서 발행 후 60일이내	자동차 부품 거래에 관한 일반계약

한국지엠	2011.03.25(1년)	매출	실제 매출금액, 계산서 발행 후 60일이내	자동차 부품 및 기타자재 납품계약

나. 연구개발 활동 등1) 연구개발활동 개요

글로벌 자동차 부품기업으로 성장하기 위해 2001년 당사는 기업부설 연구소인 KFTC 부설 기술연구소를 설립하여 지구 오존층을 파괴하는 연료증발가스를 포집하는 친환경 자동차 부품인 CARBON CANISTER와 자동차 연료를 연료탱크까지 원활하고 안전하게 이송시키는 PLASTIC FILLER NECK 등의 연료부품을 비롯하여, 최첨단 성형 공법(3-D BLOW)을 이용한 AIR INTAKE HOSE와 AIR INTERCOOLER PIPE 등의 흡배기 부품과, 태양광선을 자동 및 수동으로 차단하는 SUNSHADE 및 CONSOLE, TRIM, AIR VENT 등의 의장부품을 연구개발하고 있으며, 급변하는 세계자동차 산업에 맞추어 신기술/신공법에 대한 연구개발을 장기비전과 목표, 전략에 따라 체계적으로 진행하고 있습니다. 또한 기술연구소는 중국, 인도, 폴란드,슬로바키아, 미국에 위치한 당사 해외공장 기술지원을 통하여 해외 선진 완성차업체의 요구에 대응하고 있습니다.

당사 기술연구소는 차량 경량화를 통한 에너지 절감형 및 친환경 부품개발을 비전으로 국내외 자동차산업의 환경변화와 요구수준에 앞서나가는 차별화된 부품기술 확보를 위하여 정부개발 연구사업에 참여하고 있습니다. 또한 미래 자동차 부품시장에 적극대처하고, 고객의 NEEDS에 선행하는 기술제공자의 역할을 다하기 위하여 사업전략과 연계된 핵심기술 발굴 및 연구개발, 전문화된 기술인력 양성을 위한 체계적인 교육을 실시하고 있으며, 미래기술 발굴 및 신규사업 창출을 위하여 지속적인 노력을 아끼지 않고 있습니다.

2) 연구개발 담당조직3) 연구개발비용 (단위: 천원)

구분	제14기 1분기	제13기	제12기	비고

자산처리	인건비	777,244	3,267,682	3,312,116	-

금형 등	-	2,830	29,599	-

소계	777,244	3,270,512	3,341,715	-

비용처리	제조원가	원재료비	1,341	3,337	7,670	-

인건비	-	-	-	-

위탁용역비	-	32,515	20,675	-

기타경비	20,378	182,845	159,032	-

소계	21,719	218,697	187,377	-

판관비	원재료비	219,133	531,326	1,115,786	-

인건비	433,916	1,654,788	1,808,538	-

위탁용역비	218,341	531,146	453,342	-

기타경비	275,976	932,254	594,749	-

소계	1,147,366	3,649,514	3,972,415	-

합계	1,946,329	7,138,723	7,501,507	-

매출대비	2.32%	2.61%	2.86%	-

4) 연구개발실적

구분	번호	사업명(연구과제명)	사업기간	연구기관

정부지원 연구개발 실적	1	에너지 자원 기술개발사업 (자동차 연료증발가스 회수용 캐니스터 개발)	2000.05~2002.04	코리아에프티(주)자동차부품연구원한국화학연구소

2	중소기업 기술혁신개발사업 (자동차용 차양장치 국산화 개발)	2009.06~2010.05	코리아에프티(주)자동차부품연구원

3	고용창출형 IMT산업 혁신클러스터 육성 사업 (하이브리드 자동차용 히터전자제어·통신모듈이 융합된 카본 캐니스터개발)	2011.05~2012.04	코리아에프티(주)경기과학기술진흥원

4	중소기업 기술혁신개발사업 (가솔린 자동차용 연료캡 일체형 캡리스 필러넥 개발)	2013.06~2014.08	코리아에프티(주)

5	자동차산업기술개발(그린카)사업 (증발가스 규제강화 및 친환경연료 적용 대응을 위한 증발가스 제어시스템 기술 개발)	2022.04~2025.12	코리아에프티(주)한국석유관리원건국대학교에스디㈜(주)세라컴

자체 연구개발 실적	1	주유성능 및 고강성 Plastic Filler Neck 개발부품에 관한 연구	1999. 07~2002.06	코리아에프티(주)

2	자동차 캐니스터용 에어필터	2002.01~2002.12	코리아에프티(주)

3	자동차용 캐니스터 모듈	2000.05~2002.05	코리아에프티(주)

4	미분유출 방지구조를 갖는 캐니스터	2007.01~2008.11	코리아에프티(주)

5	하이브리드 자동차용 카본 캐니스터	2006.08~2010.10	코리아에프티(주)

6	캐니스터 일체형 에어필터	2007.03~2008.03	코리아에프티(주)

7	연료가스 저감장치를 구비한 캐니스터	2005.03~ 2006.11	코리아에프티(주)

8	캐니스터 성능 향상용 압력조절밸브	2004.06~2006.07	코리아에프티(주)

9	퍼지어블 리퀴드트랩 구조를 가진 자동차용 캐니스터	2001.05~2003.04	코리아에프티(주)

10	하이브리드 차량용 퍼지효율 증대 PTC 히터 내장형 캐니스터	2008.08~2010.10	코리아에프티(주)

11	요소수 필러넥	2012.09~2013.11	코리아에프티㈜ 현대자동차㈜

12	MFI 필러넥	2013.03~2014.12	코리아에프티㈜ 현대자동차㈜

13	자동차용 흡착수단 개발	2013.12~2016.12	코리아에프티(주)

14	KLEV-3, 국6 나노 필러넥	2014.03~2016.07	코리아에프티㈜ 현대자동차㈜

15	KLEV-3, LEV-3 멀티 필러넥	2014.11~2016.09	코리아에프티㈜

16	자동차용 흡착수단 개발	2013.12~2016.12	코리아에프티(주)

17	INTERCOOLER PIPE	2015.10~2016.03	코리아에프티㈜

18	캡리스 연료 필러넥 국산화 개발	2018.03~2020.02	코리아에프티㈜ 현대자동차㈜

19	LEVⅢ 대응 하니콤 보조 캐니스터 대체 신구조 개발	2019.10~2021.10	코리아에프티㈜ 현대자동차㈜

20	필러넥 브레더파이프 나노소재 개발	2020.01~2022.06	코리아에프티㈜노벨오토모티브코리아㈜

21	요소수 필러넥용 Q/CONNECTOR 국산화 개발	2021.03~2022.12	코리아에프티㈜동아금속㈜

22	연료탱크 일체형 나노필러넥 개발	2021.03~2022.12	코리아에프티㈜

23	연료탱크 일체형 멀티필러넥 개발	2021.03~2021.12	코리아에프티㈜