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코리아에프티 반기보고서 (2025.06)
반 기 보 고 서

(제 16 기)

사업연도 2025년 01월 01일 부터
2025년 06월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2025년 08 월 13 일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 코리아에프티 주식회사
대 표 이 사 : 오원석, 김재산
본 점 소 재 지 : 경기도 안성시 원곡면 섬바위길 23
(전 화)070-7093-1500
(홈페이지) http://www.kftec.com
작 성 책 임 자 : (직 책)상무 (성 명)김정환
(전 화)070-7093-1780
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	6	-	-	6	4

합계	6	-	-	6	4

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

(1) 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

나. 회사의 법적 상업적 명칭당사의 명칭은 "코리아에프티 주식회사"라고 하며, 영문으로는 "KOREA FUEL-TECH CORPORATION" 으로 표기합니다.다. 설립일자당사는 1996년 07월 22일 자동차 부품 생산을 사업 영역으로 하여 설립되었습니다.라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소(1) 주소 : 경기도 안성시 원곡면 섬바위길 23(2) 전화번호 : 070-7093-1500(3) 홈페이지 : http://www.kftec.com마. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

*당사는 [중견기업 성장촉진 및 경쟁력 강화에 관한 특별법] 제2조제1호에 따른 중견기업에 해당합니다.바.주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규 사업(1)주요 사업당사는 카본 캐니스터, 플라스틱 필러넥 등 자동차 연료계통 부품과 실내외 의장 부품 등을 생산하고 있으며, 연결대상 종속회사에 해당하는 회사가 영위하는 사업 또한같습니다. 25년 반기 주요 제품별 매출액 비중은 캐니스터 42%, 필러넥 14 %, 의장 부품 37% 입니다. 주요 고객사는 현대, 기아, KG모빌리티, 한국GM, 르노코리아 국내 완성차 업체 뿐만 아니라 GM, 폭스바겐그룹, 볼보, 르노-닛산-미쓰비시, Li Auto, LYNK 등으로도 부품을 공급하고 있습니다. 사업의 내용에 대한 자세한 사항은 동 보고서의 『 II. 사업의 내용』을 참조하시기 바랍니다.(2)향후 추진 신규 사업당사는 첨단화 되어가는 자동차 산업에 발맞춰 악천후 상황에서도 보행자를 감지할 수 있는 딥러닝 기반의ADAS 소프트웨어(SW)알고리즘을 개발했습니다. 또한 자율주행 자동차 시장 성장에 따른 차량용 인포테인먼트 시장 성장에 대비하여 개인 휴대용 모니터인 VIM(Virtual Image Monitor) 개발하였습니다. 앞으로도 기존 영위하던 사업 외 지속적인 매출 증대를 위해 제품군을 다각화하는 등 신규 사업모델을 발굴해 나갈 계획입니다. 사. 신용평가에 관한사항(1) 신용평가 현황당사의 공시대상기간 동안의 신용평가 현황은 다음과 같습니다.

평가일	평가기관명	기업신용평가 등급

2025-04-01	NICE평가정보(주)	BBB-

2024-04-15	NICE평가정보(주)	BB+

2023-04-10	NICE평가정보(주)	BB0

(2)기업평가 등급해당기업의 신용도를 채무상환능력과 재무건전성 등의 관점에서 산출하여 신용위험의 정도를 측정하는 지표입니다.

신용상태	신용등급	신용등급의 정의

우수	AAA	상거래를 위한 신용능력이 최우량등급이며, 환경변화에 충분한 대처가 가능한 기업임.

AA	상거래를 위한 신용능력이 우량하며, 환경변화에 적절한 대처가 가능한 기업임.

A	상거래를 위한 신용능력이 양호하며, 환경변화에 대한 대처능력이 제한적인 기업임.

양호	BBB	상거래를 위한 신용능력이 양호하나, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가능성이 있는 기업임.

보통	BB	상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가 우려되는 기업임.

B	상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화 시에는 거래안정성 저하가능성이 높은 기업임.

열위	CCC	상거래를 위한 신용능력이 보통이하이며, 거래안정성 저하가 예상되어 주의를 요하는 기업임.

CC	상거래를 위한 신용능력이 매우 낮으며, 거래의 안정성이 낮은 기업임.

C	상거래를 위한 신용능력이 최하위 수준이며, 거래위험 발생가능성이 매우 높은 기업임.

부실	D	현재 신용위험이 실제 발생하였거나 신용위험에 준하는 상태에 처해있는 기업임.

평가제외	R	1년 미만의 결산재무제표를 보유하거나, 경영상태 급변(합병, 영업양수도, 업종변경 등)으로 기업신용평가등급 부여를 유보하는 기업임.

※ 'AA'등급부터 'CCC'등급까지는 등급내 우열에 따라 +, 0, - 의 세부등급이 부여됩니다.

아. 상법 제290조에 따른 변태설립사항해당사항 없습니다.

자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 유형

코스닥시장 상장	2012년 03월 02일	해당사항 없음
2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경당사의 본점은 경기도 안성시 원곡면 섬바위길 23입니다.최근 5사업연도 중 본점소재지를 변경한 사실은 없습니다.

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2021년 03월 26일	정기주총	사외이사 노영욱감사 서형근	사내이사 오원석사내이사 시몬치미넬리사내이사 도나토탈랄로	사외이사 이호원감사 유지홍

2022년 03월 25일	정기주총	사외이사 김한섭	-	사외이사 이재창

2023년 03월 24일	정기주총	-	사내이사 김재산사내이사 신춘호	-

2024년 03월 29일	정기주총	-	사내이사 오원석사내이사 시몬치미넬리사내이사 도나토탈랄로사외이사 노영욱감사 서형근	-

2025년 03월 28일	정기주총	-	사외이사 김한섭	-

* 당사는 2025년 3월 28일 제15기 정기주주총회에서 김한섭 사외이사의 임기만료로 재선임 하였습니다. 자세한 사항은 Ⅷ. 임원 및 직원 등에 관한 사항을 참조하시기 바랍니다.

다. 최대주주의 변동공시대상 기간 중 해당사항 없습니다.라. 상호의 변경공시대상 기간 중 상호를 변경한 사실은 없습니다.마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행 중인 경우 그 내용과 절차공시대상 기간 중 해당사항 없습니다.바. 회사가 합병등을 한 경우 그 내용공시대상 기간 중 해당사항 없습니다.사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화보고서 제출일 현재 당사의 정관상 목적사업은 다음과 같습니다.

제 2 조(목적)
회사는 다음의 사업을 경영함을 목적으로 한다.
1. 자동차 부품 제조업
2. 금형, 기계기구 등의 제조 및 가공판매업
3. 생산현지법인에 대한 로열티 및 기술용역
4. 시스템 및 소프트웨어 관련 개발 및 제조 판매업
5. 전자제품 제조 및 판매업
6. 인터넷 등 전자상거래를 통한 제품 판매업
7. 관련 부대사업 일체

2022년 3월 25일 제12기 정기주주총회 결의로 '전자제품 제조 및 판매업’,

2023년 3월 24일 제13기 정기주주총회 결의로 '인터넷 등 전자상거래를 통한 제품 판매업’을 추가하였습니다.

아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용공시대상 기간 중 해당사항 없습니다.자. 회사의 연혁

연월	주요 내용

2021.02	대한민국 창조경영 2021 수상

2021.03	2021 대한민국 최고의 경영대상 수상

2021.05	2021 한국의 영향력있는 CEO 선정

2021.06	2021 대한민국 글로벌리더 수상

2021.06	PORSCHE 공급업체 선정

2021.07	SGM 공급업체 선정

2021.08	HOZON 공급업체 선정

2021.12	환경부장관상 수상

2022.03	기획재정부 장관 표창 수상

2022.03	대한민국 최고의 경영대상 수상

2022.03	행정안전부장관상 수상

2022.05	VOLKSWAGEN 공급업체 선정

2022.06	2022 한국의 영향력있는 CEO 선정

2022.06	2022 한국의 최고 경영대상 수상

2022.06	2022 대한민국 글로벌리더 수상

2022.01	한국 경제를 빛낸 인물 수상

2022.11	2022 TV조선 경영대상 수상

2023.03	2023 대한민국 최고의 경영대상 수상

2023.03	대한민국 창조경영 2023 수상

2023.05	2023 한국의 영향력있는 CEO 선정

2023.06	2023 대한민국 글로벌리더 수상

2023.08	2023 국민공감 캠페인 수상

2023.07	2023 한국의 최고 경영대상

2023.01	2023 한국 경제를 빛낸 인물 수상

2023.11	2023 TV조선 경영대상 수상

2023.11	2023 한국 경제를 빛낸 인물 수상

2024.01	2024 K-브랜드 어워즈 수상

2024.04	대한민국 창조경영 2024 수상

2024.06	2024 한국의 영향력 있는 CEO 선정

2024.07	2024 한국의 최고 경영대상 수상

2024.07	산업발전유공부문 표창 수상

2024.08	2024 국민공감 캠페인 수상

2024.1	한국경제 최고의 리더 선정

2024.11	2024 한국경제를 빛낸 인물 수상

2024.11	2024 TV조선 경영대상 수상

2024.11	기획재정부 산업발전부문 표창 수상

2024.12	2024 제2회 ‘AEO 기업의 날’ AEO 롤모델상 수상

2025.04	2025 대한민국 최고의 경영대상 수상 (ESG경영부문)

2025.04	환경부장관상 수상 (친환경제품부문)

2025.04	대한민국 창조경영 2025 수상

2025.04	동반성장위원회 위원장상 수상

2025.06	2025 대한민국 글로벌리더 수상

차. 종속회사 연혁

회사명	연월	내용

BKFTC	2003. 07	BKFTC 설립

2006. 06	1공장 증축 및 이전

2011. 11	2공장 증축 및 이전

KFTC(Chongqing)	2015. 10	KFTC Chongqing 설립

KFTI	2006. 06	KFTI 설립(CHENNAI)

KFTP	2007. 09	KFTP 설립(ZABRZE)

2010. 09	2공장(ZORY) 설립

KFTS	2014. 02	KFTS(SLOVAKIA) 설립

KFTA	2020. 09	KFTA 설립
3. 자본금 변동사항

당사는 공시대상기간 중 자본금 변동사항이 없습니다.

가. 자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	16기(2025년 반기)	15기(2024년말)	14기(2023년말)

보통주	발행주식총수	27,841,064	27,841,064	27,841,064

액면금액	100	100	100

자본금	2,784,106,400	2,784,106,400	2,784,106,400

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	2,784,106,400	2,784,106,400	2,784,106,400
4. 주식의 총수 등

당사가 발행할 주식의 총수는 250,000,000주로 우선주의 발행한도는 발행주식총수의 1/2입니다. 기준일 현재 발행된 주식의 총수는 보통주 27,841,064주이며, 자기주식(주식매수청구권)으로 보통주 5주를 보유하여 유통주식수는 27,841,059주 입니다.

가. 주식의 총수 현황

(기준일 : 2025년 06월 30일 ) (단위 : 주, %)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	250,000,000	-	250,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	27,841,064	-	27,841,064	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	27,841,064	-	27,841,064	-

Ⅴ. 자기주식수	5	-	5	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	27,841,059	-	27,841,059	-

Ⅶ. 자기주식 보유비율	0.0	0.0	0.0	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2025년 06월 30일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

공개매수	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(a)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	5	-	-	-	5	-

우선주	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	5	-	-	-	5	-

우선주	-	-	-	-	-	-

* 상기 자기주식의 취득은 교환사채의 교환청구 완료후 발생한 단수주 5주에 대한 사항 입니다. 공시 대상기간 중 자기주식의 취득 및 처분거래는 없습니다.
1. 사업의 개요

당사는 카본 캐니스터, 플라스틱 필러넥 등 자동차 연료계통 부품과 실내외 의장 부품 등 친환경 자동차 부품을 생산하고 있습니다. 카본캐니스터는 연료 탱크 내에서 발생하는 증발 가스를 활성탄으로 흡착해 엔진 작동 시 엔진으로 환원시켜 연소시킴으로써 증발가스가 외부에 유출되지 않도록 하는 친환경 자동차 부품으로 2025년 반기 매출은 1,888 억원 입니다. 플라스틱필러넥은 자동차 연료를 연료탱크까지 원활하고 안전하게 이송시키는 유로관으로 2025년 반기 매출은 611억원 입니다. 선쉐이드를 포함한 의장부품은 운전자의 피로를 줄이며, 차량 내 외부의 인테리어를 고급스럽고 편안하게 만드는 부품으로 2025년 반기 매출은 1,623억원 입니다. 당사는 사업구조 안정화를 위해 현대,기아차를 포함한 국내 5개 완성차 업체 뿐만 아니라 GM, RENAULT, VOLKSWAGEN, SKODA, VOLVO, NISSAN, PORSCHE, 중국 로컬 OEM (LYNK, Li Auto, HOZON) 등 고객다변화를 확대하고 있으며,꾸준한 연구개발을 통한 사업경쟁력 강화로 미래가치를 창출할 계획입니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요제품(단위: 백만원, %) )

구분	품 목	주요상표	제 16기 반기 매출액	비 율

지배회사	코리아에프티(국내법인)	CANISTER	자사	132,455	32%

FILLER NECK	자사	28,167	7%

의장부품	자사	23,470	6%

기타	자사	1,446	0%

종속회사	BKFTC(중국)	CANISTER	자사	17,396	4%

FILLER NECK	자사	5,165	1%

의장부품	자사	6,261	1%

기타	자사	-	-

KFTI(인도)	CANISTER	자사	6,401	2%

FILLER NECK	자사	16,025	4%

의장부품	자사	3,355	1%

기타	자사	160	0%

KFTP(폴란드)	의장부품	자사	129,229	31%

FILLER NECK	자사	11,715	3%

CANISTER	자사	11,397	3%

기타	자사	3,952	1%

KFTA(미국)	CANISTER	자사	21,183	5%

합 계	417,777	100%

주) 종속회사 KFTS(슬로바키아)매출은 KFTP(폴란드)에 포함되어 있습니다.나. 제품 설명

구분	제품명	용도

자동차부품	CANISTER	자동차의 주차/주행 또는 연료 주유시 연료 탱크에서 발생되는증발가스(탄화수소가스)를 흡착하여 대기중 방출을 억제하고,엔진 작동시 흡기 부압에 의한 공기흐름(Purge)을 이용하여 카본 캐니스터에 흡착된 증발가스를 탈착하여 재연소 시키는 역할

FILLER NECK	자동차에 연료를 주입 시 주유건으로 부터 연료탱크까지 연료를 원활하고 안전하게 이송시키기 위한 유로 역할

의장부품	자동차 조작상의 잘못을 방지하고 운전자의 피로를 줄이며, 차량 내부의 인테리어를 고급스럽고 편안하게 만드는 부품

다. 주요 제품의 가격 추이당사는 각 수요자와 개별 협의에 따라 제품 가격이 결정됩니다. 이에 당사의 제품 가격은 영업비밀이기에 기재하지 않았습니다.
5. 위험관리 및 파생거래

가. 위험관리(1) 자본위험관리연결실체의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다. 연결실체의 전반적인 전략은 전기말과 변경이 없습니다.산업 내의 타사와 마찬가지로 연결실체는 자본조달비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 자본조달비율은 순부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순부채는 총차입금(연결재무상태표의 장단기차입금)에서 현금및현금성자산을 차감한 금액이며, 총자본은 연결재무상태표의 "자본"에 순부채를 가산한 금액입니다.당반기말 및 전기말 현재 연결실체의 자본조달비율은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당반기말	전기말

총차입금	100,483,318	96,910,401

차감: 현금및현금성자산	(62,521,571)	(52,470,531)

순부채(A)	37,961,747	44,439,870

자본총계(B)	238,998,518	220,473,939

총자본(C=A+B)	276,960,265	264,913,809

자본조달비율(A/C)	13.71%	16.78%

(2) 금융위험관리가) 금융위험 요소연결실체는 여러 활동으로 인하여 시장위험(외환위험, 가격위험, 이자율위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 전반적인 위험관리프로그램은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며, 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.위험관리는 정책에 따라 재경팀에 의해 이루어지고 있으며, 연결실체의 재경팀은 연결실체의 현업부서들과 긴밀히 협력하여 재무위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다.나) 시장위험전기말과 비교하여 연결실체의 시장위험에 대한 유의적인 변동은 없습니다.다) 신용위험전기말과 비교하여 연결실체의 신용위험에 대한 유의적인 변동은 없습니다.라) 유동성위험전기말과 비교하여 금융부채의 할인되지 않은 계약상 현금흐름은 차입금 3,572,917천원의 증가 외 유의적인 변동은 없습니다.

나. 파생상품거래 현황(1) 통화옵션거래(반기말)가) 계약의 내용

금융기관	상품명	통화종류	계약금액	계약일	약정환율	목표이익	만기일	결제일

한국씨티은행	TRF	EUR	300,000	2025-02-28	1,539	1EUR당 누적이익 100원	2026-03-27	만기일 후 2영업일

한국씨티은행	TRF	EUR	300,000	2025-03-31	1,618	1EUR당 누적이익 100원	2026-03-27	만기일 후 2영업일

(나) 파생상품 거래 손익 명세서(2025년 6월30일)

일자	상품명	금액	약정환율	만기환율	EUR당 이익	파생상품거래손익

2025-03-31	EUR	EUR 300,000	-	-	-	27,269,044

2025-05-09	EUR	EUR 300,000	1,539.00	1,636.10	(97.10)	(29,130,000)

2025-06-04	EUR	EUR 300,000	1,618.00	1,555.58	62.42	18,726,000

2025-06-30	EUR	EUR 300,000	1,539.00	1,586.25	(47.25)	(14,175,000)

2025-06-30	EUR	EUR 300,000	1,618.00	1,586.25	31.75	9,525,000

합 계	파생상품거래손실	-	-	(43,305,000)

파생상품거래이익	-	-	55,520,044

(2024년 12월31일)

일자	상품명	금액	약정환율	만기환율	EUR당 이익	파생상품거래손익

2024-02-05	TRF	EUR 300,000	1,398.00	1,449.64	(51.64)	(15,492,000)

2024-02-05	TRF	EUR 300,000	1,418.50	1,449.64	(31.14)	(9,342,000)

2024-03-05	TRF	EUR 300,000	1,398.00	1,444.76	(46.76)	(14,028,000)

2024-03-30	TRF	EUR 300,000	1,481.50	1,452.46	29.04	8,712,000

2024-02-13	TRF	EUR 300,000	1,398.00	-	-	14,158,914

2024-02-17	TRF	EUR 300,000	1,418.50	-	-	2,881,319

2024-05-03	TRF	EUR 300,000	1,481.50	1,476.86	4.64	1,392,000

2024-06-10	TRF	EUR 300,000	1,481.50	1,479.61	1.89	567,000

2024-07-31	TRF	EUR 300,000	1,509.00	1,500.29	8.71	2,613,000

2024-09-05	TRF	EUR 300,000	1,509.00	1,491.48	17.52	5,256,000

2024-09-30	TRF	EUR 300,000	1,509.00	1,480.83	28.17	8,451,000

2024-09-30	TRF	EUR 300,000	1,481.50	1,480.83	0.67	201,000

2024-11-05	TRF	EUR 300,000	1,509.00	1,495.26	13.74	4,122,000

2024-11-05	TRF	EUR 300,000	1,509.00	1,477.14	31.86	9,558,000

2024-11-30	TRF	EUR 300,000	1,481.50	1,464.32	17.18	5,154,000

2024-12-31	TRF	EUR 300,000	1,481.50	1,533.09	(51.59)	(15,477,000)

합 계	파생상품거래손실	-	-	(54,339,000)

파생상품거래이익	-	-	63,066,233

(다) 파생상품 계약 평가 명세서(2025년 6월 30일)

금융기관	상품명	통화종류	계약금액	파생상품평가손익	파생상품자산	파생상품부채	비고

한국씨티은행	TRF	EUR	300,000	(163,022,081)	-	163,022,081	-

한국씨티은행	TRF	EUR	300,000	(28,440,561)	-	28,440,561	-

합 계	(191,462,642)	-	191,462,642	-

(2024년 12월 31일)

금융기관	상품명	통화종류	계약금액	파생상품평가손익	파생상품자산	파생상품부채	비고

한국씨티은행	TRF	EUR	300,000	(27,269,044)	-	27,269,044

합 계	(27,269,044)	-	27,269,044
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약보고기간말 현재 연결회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 중요계약의 체결사항은 없습니다.

나. 연구개발 활동 등(1) 연구개발활동 개요

글로벌 자동차 부품기업으로 성장하기 위해 2001년 당사는 기업부설 연구소인 KFTC 부설 기술연구소를 설립하여 지구 오존층을 파괴하는 연료증발가스를 포집하는 친환경 자동차 부품인 CARBON CANISTER와 자동차 연료를 연료탱크까지 원활하고 안전하게 이송시키는 PLASTIC FILLER NECK 등의 연료부품을 비롯하여, 최첨단 성형 공법(3-D BLOW)을 이용한 AIR INTAKE HOSE와 AIR INTERCOOLER PIPE 등의 흡배기 부품과, 태양광선을 자동 및 수동으로 차단하는 SUNSHADE 및 CONSOLE, TRIM, AIR VENT 등의 의장부품을 연구개발하고 있으며, 급변하는 세계자동차 산업에 맞추어 신기술/신공법에 대한 연구개발을 장기비전과 목표, 전략에 따라 체계적으로 진행하고 있습니다. 또한 기술연구소는 중국, 인도, 폴란드,슬로바키아, 미국에 위치한 당사 해외공장 기술지원을 통하여 해외 선진 완성차업체의 요구에 대응하고 있습니다.

당사 기술연구소는 차량 경량화를 통한 에너지 절감형 및 친환경 부품개발을 비전으로 국내외 자동차산업의 환경변화와 요구수준에 앞서나가는 차별화된 부품기술 확보를 위하여 정부개발 연구사업에 참여하고 있습니다. 또한 미래 자동차 부품시장에 적극대처하고, 고객의 NEEDS에 선행하는 기술제공자의 역할을 다하기 위하여 사업전략과 연계된 핵심기술 발굴 및 연구개발, 전문화된 기술인력 양성을 위한 체계적인 교육을 실시하고 있으며, 미래기술 발굴 및 신규사업 창출을 위하여 지속적인 노력을 아끼지 않고 있습니다.

(2) 연구개발 담당조직(3) 연구개발비용 (단위: 천원)

구분	제16기 반기	제15기	제14기	비고

자산처리	인건비	1,839,694	3,766,661	3,126,641	-

금형 등	9,081	45,593	13,449	-

소계	1,848,775	3,812,254	3,140,090	-

비용처리	제조원가	원재료비	59,534	52,636	3,543	-

인건비	-	-	-	-

위탁용역비	15,708	31,366	27,943	-

기타경비	75,027	103,213	116,985	-

소계	150,269	187,215	148,471	-

판관비	원재료비	1,073,570	1,403,840	1,050,489	-

인건비	1,148,472	2,076,804	1,734,595	-

위탁용역비	899,530	1,668,984	1,269,735	-

기타경비	513,230	777,654	845,507	-

소계	3,634,802	5,927,282	4,900,326	-

합계	5,633,846	9,926,751	8,188,887	-

매출대비	2.68%	2.62%	2.39%	-

(4) 연구개발실적

구분	번호	사업명(연구과제명)	사업기간	연구기관

정부지원 연구개발 실적	1	에너지 자원 기술개발사업(자동차 연료증발가스 회수용 캐니스터 개발)	2000.05~2002.04	코리아에프티(주)자동차부품연구원한국화학연구소

2	중소기업 기술혁신개발사업(자동차용 차양장치 국산화 개발)	2009.06~2010.05	코리아에프티(주)자동차부품연구원

3	고용창출형 IMT산업 혁신클러스터 육성 사업(하이브리드 자동차용 히터전자제어·통신모듈이융합된 카본 캐니스터개발)	2011.05~2012.04	코리아에프티(주)경기과학기술진흥원

4	중소기업 기술혁신개발사업(가솔린 자동차용 연료캡 일체형 캡리스 필러넥 개발)	2013.06~2014.08	코리아에프티(주)

5	자동차산업기술개발(그린카)사업(증발가스 규제강화 및 친환경연료 적용 대응을 위한 증발가스 제어시스템 기술 개발)	2022.04~2025.12	코리아에프티(주)한국석유관리원건국대학교에스디㈜(주)세라컴

자체연구개발 실적	1	주유성능 및 고강성 Plastic Filler Neck 개발부품에 관한 연구	1999. 07~2002.06	코리아에프티(주)

2	자동차 캐니스터용 에어필터	2002.01~2002.12	코리아에프티(주)

3	자동차용 캐니스터 모듈	2000.05~2002.05	코리아에프티(주)

4	미분유출 방지구조를 갖는 캐니스터	2007.01~2008.11	코리아에프티(주)

5	하이브리드 자동차용 카본 캐니스터	2006.08~2010.10	코리아에프티(주)

6	캐니스터 일체형 에어필터	2007.03~2008.03	코리아에프티(주)

7	연료가스 저감장치를 구비한 캐니스터	2005.03~ 2006.11	코리아에프티(주)

8	캐니스터 성능 향상용 압력조절밸브	2004.06~2006.07	코리아에프티(주)

9	퍼지어블 리퀴드트랩 구조를 가진 자동차용 캐니스터	2001.05~2003.04	코리아에프티(주)

10	하이브리드 차량용 퍼지효율 증대 PTC 히터 내장형 캐니스터	2008.08~2010.10	코리아에프티(주)

11	요소수 필러넥	2012.09~2013.11	코리아에프티㈜현대자동차㈜

12	MFI 필러넥	2013.03~2014.12	코리아에프티㈜현대자동차㈜

13	자동차용 흡착수단 개발	2013.12~2016.12	코리아에프티(주)

14	KLEV-3, 국6 나노 필러넥	2014.03~2016.07	코리아에프티㈜현대자동차㈜

15	KLEV-3, LEV-3 멀티 필러넥	2014.11~2016.09	코리아에프티㈜

16	자동차용 흡착수단 개발	2013.12~2016.12	코리아에프티(주)

17	INTERCOOLER PIPE	2015.10~2016.03	코리아에프티㈜

18	캡리스 연료 필러넥 국산화 개발	2018.03~2020.02	코리아에프티㈜현대자동차㈜

19	LEVⅢ 대응 하니콤 보조 캐니스터 대체 신구조 개발	2019.10~2021.10	코리아에프티㈜현대자동차㈜

20	필러넥 브레더파이프 나노소재 개발	2020.01~2022.06	코리아에프티㈜노벨오토모티브코리아㈜

21	요소수 필러넥용 Q/CONNECTOR 국산화 개발	2021.03~2022.12	코리아에프티㈜동아금속㈜

22	연료탱크 일체형 나노필러넥 개발	2021.03~2022.12	코리아에프티㈜

23	연료탱크 일체형 멀티필러넥 개발	2021.03~2021.12	코리아에프티㈜