서진오토모티브 사업보고서 (2022.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의사항

당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 전망한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 당사의 견해를 반영한 것입니다.동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경으로 인한 요인이 포함되어 있으며, 이에한하지 않습니다.

당사는 동 예측정보 작성시점이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무가 없습니다.

결론적으로, 동 사업보고서상에 당사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 당사가당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 당사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음에 유의하시기 바랍니다.

2. 개요당사와 당사의 종속회사(에코플라스틱, 아이아, 코모스, 서진기차배건등)는 완성차의 제조공정에 부품을 공급하는 자동차 부품 사업을 동일하게 영위하고 있습니다. 당사와 종속회사는 현대자동차와 기아자동차를 비롯한 글로벌 완성차 업체에 납품을 하고 있습니다. 한편 세코글로벌은 당사의 제품을 포함한 자동차부품 판매업과 무역업을 주된 사업으로 영위하고 있는 종속회사입니다.- 당사 및 종속회사의 사업부문을 요약하면 아래와 같습니다.

사업부문	회사명	제품종류	주요재화 및 용역	구체적 용도	주요고객

자동차부품	(주)서진오토모티브	동력전달부품	CLUTCH	수동변속기 차량에 적용되어 엔진동력의 전달, 단속을 실행시키는 구동장치	현대자동차,기아자동차,기타 등등

A/T PARTS	자동변속기 차량에 적용되어 엔진 동력을 전달,단속하고 유로를 제어하는 부품

전기 감속기	전기 차량에 적용되어 모터의 회전수를 줄여서 토크를 높여주는 부품

서진기차배건유한공사	동력전달부품	CLUTCH	수동변속기 차량에 적용되어 엔진동력의 전달, 단속을 실행시키는 구동장치

CAM Shaft	4사이클 기관에서, 흡 ·배기 밸브를 개폐하기 위한 캠을 설치한 축

COWL	차량 앞쪽 하단부의 차체품

에코플라스틱(주)	플라스틱류	범퍼 (Bumper)	차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품

콘솔 (Console)	운전석과 조수석 사이에 설치된 제품으로 박스모양의 수납공간

메인코어(Main Core)	자동차계기판, 오디오시스템을 장착 시키는 BOARD 역할

아이아(주)	플라스틱류	범퍼 (Bumper)	차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품

고무류	마운트(Mounts)	엔진/미션을 지지 공전 및 운전시 소음,진동, 충격을 완화 승차감 및 주행 안전성을 높임

웨더스트립(WEATHER STRIP)	BODY에 조립되어 DOOR 개폐시 완충작용 및 외부공기, 먼지, 소음, 수분을 차단

(주)코모스	핸들류	스티어링 휠(Steering Wheel)	차의 바퀴를 좌우로 움직여 진행 방향을 바꾸는데 쓰는 원형의 조향장치

플라스틱류	콘솔 (Console)	운전석과 조수석 사이에 설치된 제품으로 박스모양의 수납공간

휠커버(Wheel Cover)	Wheel의 외관을 덮어 타이어의 냉각효과 및 Wheel의 부식을 방지하는 외장부품

무역업	세코글로벌	동력전달부품	자동차부품 도소매및 무역대행	자동차부품 판매업 및 수출입업, 수출입대행업	GLOBAL 부품업체 및 완성차 업체

무역업	SECO GLOBAL TRADING(SHANGHAI)CO.,LTD	동력전달부품	자동차부품 도소매및 무역대행	자동차부품 판매업 및 수출입업, 수출입대행업	-

서비스	(주)미래아이앤텍	-	IT 컨설팅	효율적인 전산시스템 구축/운영을 위한 컨설팅 및 관련 용역 수행	-

현재 자동차 시장 전망은 한국자동차산업협회에서 기고한 2022년 자동차산업 평가 및 2023년 전망에 의하면 2022년 국내 자동차산업은 연초부터 발생한 러-우 전쟁, 중국의 코로나 19 봉쇄로 인한 공급망 차질, 반도체 수급 부족 등 연이은 글로벌 악재로 생산 차질이 빈번하게 발생했으며, 국내외 자동차 수요 대비 공급이 감소, 하반기에 반도체 공급 개선으로 생산이 증가함에 따라 내수 및 수출 동반 회복세가 시현됐습니다. 내수는 친환경차 및 SUV 판매 인기에도 불구하고 공급 감소로 높은 대기수요를 기록하며 전년 대비 2.3% 감소한 169.5만대를 기록했습니다. 수출은 친환경차, SUV 등 국산차의 판매 호조세 및 환율 효과로 11.7% 증가한 228만대, 수출액 또한 고가격 차량 수출 증가로 14.1% 증가한 530억불로 역대 최대금액 경신이 예상됩니다. 생산은 각종 글로벌 악재로 반도체 및 부품 수급난이 지속되며 상반기 차질을 겪었으나 하반기 높은 회복을 보이며 6.9% 증가한 370만대가 될 것으로 추정됩니다. 러-우 전쟁 영향으로 에너지 가격 폭등 및 부품 수급 차질을 겪고 있는 대부분의 유럽 지역과 일본 등 주요 완성차 제조국 대비 양호한 생산 실적을 유지했습니다. 2023년은 차량용 반도체 수급의 회복과 더불어 누적 수요가 이연되며 소폭 성장이 기대되나, 팬데믹 이후 각국 통화 정책의 긴축 전환으로 글로벌 경기 침체가 예견되며 고물가·고금리가 신규 수요를 일부 제한할 전망입니다 내수는 누적된 대기수요가 해소되고 전년도 저조한 실적의 기저효과로 플러스 성장할 것으로 기대되나 경기침체로 인한 가계 가처분소득 감소와 고금리가 신규 수요를 제한하여 전년 대비 1.5% 증가한 172만대 전망됩니다수출은 글로벌 경기침체, 미국 IRA법으로 인한 전기차 수출 차질, 러시아 수출 중단 등의 악재가 있는 반면, 국산차의 높은 상품성과 더불어 고환율 지속으로 가격경쟁력을 확보하며 3.1% 증가한 235만대 전망됩니다 생산은 견조한 국내외 수요를 바탕으로 각종 원자재 및 반도체 수급이 원활히 진행될 경우 1.4% 증가한 375만대 전망됩니다- 2022년 자동차 시장 전망은 한국자동차산업협동조합에서 홈페이지를 통해 발표하는 2022년 자동차산업 전망 보고서에 의하면 아래와 같습니다. (단위 : 만대)

구분	2022년	2023년	증감률

내 수	169.5	172	1.5%

수 출	228	235	3.1%

생 산	370	375	1.4%

당사는 일본 자동차부품전문업체와 협력을 통하여 국내 완성차 업체에 납품하는 8속 자동변속기용 부품 양산 체제를 구축완료 한 후, 2015년말부터 양산을 개시하였습니다. 이는 수동변속기 시장에서의 검증된 기술력과 노하우를 바탕으로 당사가 향후 자동변속기 시장에 성공적으로 안착하여 매출처를 다변화하고 매출 규모는 더욱 증대시킬 수 있는 긍정적 신호로 볼 수 있을 것입니다. 2017년 하반기에 ATC-1(Active Transfer Case), E-LSD(Electronic Limited-Slip Differntial)의 양산을 시작하였으며, 2018년부터는 감마 CVT(무단변속기), 중형8속(8단미션) 납품하고 있습니다.현재 당사는 국내 시장에만 만족하지 않고 해외시장의 규모를 더욱 증대시키기 위한 전략의 일환으로 오토트랜스미션 제품의 다양화, 해외 완성차 업체와 파트너 관계 구축 등 다방면에서 지속적으로 신규사업과 신규시장에 대한 성장 전략을 강구하고 있으며, 그중에 최대 이슈인 전기차 관련 투자를 적극적으로 하고 있습니다. 또한 당사는 기업활력 제고를 위한 특별법 시행에 따라, 산업통상자원부에 사업재편 계획 승인 심사를 신청하였으며, 2020년 9월 24일 심의위원회로부터 승인을 받았으습니다. 해당 사업재편 내용은 내연차 변속기 기능을 하는 전기.수소차용 감속기 부품 개발 및 양산라인 구축을 통해 전기.수소차 및 퍼스널 모빌리티 시장에 도전함으로서 새로운 지속 성장가능 사업을 추가하는 것입니다. 이에 따라 향후 고성능 전기.수소차 보급 확산 및 사업다각화에 기여할 것으로 기대합니다.

3. 재무상태 및 영업실적

가. 요약연결재무정보 - (주)서진오토모티브와 그 종속회사

(단위 : 백만원)

구분	제13기	제12기	제11기

2022년 12월말	2021년 12월말	2020년 12월말

자산

유동자산	487,421	398,907	307,245

현금및현금성자산	37,467	11,355	14,646

매출채권및기타채권	269,759	218,016	159,389

재고자산	136,540	125,273	101,578

당기손익-공정가치측정금융자산	161	3	3

파생상품자산	93	-	-

기타금융자산	5,413	5,541	1,218

기타유동자산	36,240	26,969	29,946

매각예정자산	-	11,440	-

당기법인세자산	1,748	310	465

비유동자산	559,757	512,602	548,073

유형자산	502,693	463,248	492,203

무형자산	17,051	10,029	13,632

사용권자산	9,322	6,967	5,911

투자부동산	4,521	3,123	3,151

당기손익-공정가치측정금융자산	6,796	8,248	10,722

파생상품금융자산	616	-	-

공동기업투자주식	2,011	365	104

이연법인세자산	6,092	6,681	7,195

매출채권및기타채권	1,552	1,545	1,430

기타금융자산	8,795	11,124	12,112

기타비유동자산	308	1,273	1,614

자산총계	1,047,178	911,509	855,318

부채

유동부채	648,473	596,995	626,088

비유동부채	186,192	132,534	97,324

부채총계	834,666	729,528	723,411

자본

지배기업 소유주지분	83,110	72,994	69,113

자본금	10,521	10,071	10,071

기타불입자본	41,787	42,027	48,231

기타자본구성요소	2,359	3,171	(1,856)

이익잉여금	28,443	17,725	12,668

비지배지분	129,402	108,987	62,793

자본총계	212,512	181,981	131,907

손익에 관한 사항	2022년 1월~12월	2021년 1월~12월	2020년 1월~12월

매출액	2,093,668	1,761,585	1,505,982

영업이익	46,359	21,650	3,932

법인세비용차감전순이익	33,670	11,531	(16,017)

연결총당기순이익	23,455	6,046	(18,115)

지배기업소유주지분	7,099	3,504	(14,370)

비지배지분	16,356	2,543	(3,745)

기타연결포괄손익	5,819	8,644	(1,351)

총연결포괄이익	29,274	14,690	(19,466)

기본주당순이익	357	180	(740)

희석주당순이익	339	180	(740)

연결에 포함된 회사수	25	16	15

- 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.- 제13기(당기)는 주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다. - 연결실체의 총자산은 전년 대비 14.8% (1,357억) 증가한 10,472억이며, 부채 총계는 14.4%(1,051억) 증가한 8,347억원이고, 자본 총계는 16.7%(305억) 증가한 2,125억원 입니다.- 자산변동의 주요원인은 경영환경 변동에 따라 매출채권및기타채권이 전년대비 23.7% (517억원)가 증가 하였으며, 신규 제품 수주에 따른 유형자산이 전년대비 9.2% (394억) 증가 하였습니다.- 부채변동의 주요원인은 신규 제품 수주 및 운영에 따른 단기 및 장기차입금 증가로 매입채무 및 기타유동채무가 전년대비 9.6%(553억원) 증가하였고 장기차입금이 전년대비 88.1%(484억원)증가를 하였습니다.

- 연결실체의 매출액은 주요종속회사인 에코플라스틱에 해외 자회사의 매출 증대 및 고객사의 지속적인 신차 출시, 특히 SUV, 전기차 차종의 판매 증대로 인하여 전년대비 18.9% 증가한 2조 937억원입니다. 매출 증가 및 원가절감을 통하여 영업이익은 전년대비 114.1% 증가한 463억원 입니다. 또한 당기순익도 전년대비 287.9% 증가한 234억원을 기록 하였습니다.

- 주요 연결손익의 관계비율

구 분	이 익 률	증 감	비고

제13(당)기	제12(전)기

매출총이익률	6.05%	5.11%	0.94%	-

매출액영업이익률	2.21%	1.23%	0.99%	-

매출액당기순이익률	1.12%	0.34%	0.78%	-

4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성 현황연결회사의 수익은 자동차 부품의 제조, 판매 등에 따른 영업활동에 기인하고 있으며, 매년 영업활동에 의한 자금유입이 지속적으로 유지되고 있습니다. 당사는 당기말 현재 375억원에 이르는 현금및현금성자산이 있습니다. (단위 : 백만원)

구 분	제 13 기	제 12 기	증감

영업활동으로 인한 현금흐름	90,771	6,565	84,206

투자활동으로 인한 현금흐름	(76,778)	(47,922)	(28,855)

재무활동으로 인한 현금흐름	12,470	37,230	(24,761)

현금 및 현금성 자산의 순증가(감소)	26,112	(3,291)	29,403

기초 현금 및 현금성 자산	11,355	14,646	(3,291)

기말 현금 및 현금성 자산	37,467	11,355	26,112

- 상기 제13기, 제12기 요약 연결현금흐름표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.- 당기말 현금은 전기대비 261억(330%) 증가하였으며, 주요 원인은 영업활동으로 인한 당기순이익 및 영업활동으로인한자산ㆍ부채의변동 증가 입니다. 나. 자금조달 현황1) 차입금(1) 당기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	차입처	연이자율	당기말	전기말

무역금융	수출입은행	3.61% ~ 7.85%	32,270,030	69,237,923

운전자금대출	산업은행 등	2.46% ~ 8.00%	118,733,866	131,721,899

회사채	NH투자증권	5.50%	6,250,000	10,000,000

어음·채권할인	저상은행 등	1.05 ~ 3.2%	7,949,404	-

소 계	165,203,300	210,959,822

가산: 유동성장기차입금	60,816,849	43,506,897

차감: 할인발행차금	(225,856)	-

합 계	225,794,293	254,466,719

(2) 당기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.① 당기말

(단위 : 천원)

구 분	차입처	연이자율	만기일	금액

일반운전대	국민은행	6.64%	2026-12-09	1,300,000

국민은행	6.62%	2025-05-19	3,000,000

국민은행	5.52%	2026-03-02	5,000,000

현대커머셜	4.66%	2024-10-31	916,667

현대트랜시스	2.14%	2024-05-11	1,000,000

사모사채	FCC Co Ltd	3.50%	2024-02-03	10,000,000

케이디비이에스지제오차(유)	5.00%	2025-09-06	10,000,000

남양저축은행	6.30%	2023-02-07	300,000

신보2021제5차유동화전문(유)	3.28%	2024-04-28	20,000,000

일반자금	국민은행	5.26%	2024-06-30	1,000,000

신한은행	3.66%	2025-04-29	2,333,333

현대커머셜	3.80%	2023-09-15	375,000

부산은행	6.37%	2023-02-24	33,356

운영자금	한국산업은행	4.46%	2023-06-27	13,500,000

HDFC	4.67%	2026-12-07	3,649,912

시설자금	농협	4.31%	2024-08-17	20,000,000

농협	3.33%	2023-05-27	1,252,402

KEB하나은행	4.56%	2023-07-29	2,617,000

한국수출입은행	6.10%	2032-12-08	2,358,000

㈜신한은행	6.40%	2025-10-31	7,378,000

한국산업은행	6.40%	2025-10-31	7,378,000

농협은행	6.40%	2025-10-31	3,689,000

자산유동화대출	에큐온저축은행	6.90%	2023-12-26	3,000,000

에큐온캐피탈	6.90%	2023-12-26	3,000,000

한화저축은행	6.90%	2023-12-26	6,000,000

하나캐피탈	6.90%	2023-12-26	5,000,000

한국증권금융	6.10%	2024-12-30	10,000,000

우리온기업제2호서진오토모티브(유)	5.50%	2024-03-07	6,250,000

서진오토모티브제1차(유)	5.30%	2024-02-19	5,444,444

사모펀드대출	중소기업은행	5.20%	2024-10-15	8,066,667

무역금융	경남은행	2.25%	2025-07-25	250,000

소 계	164,091,781

차감: 유동성장기차입금	(60,816,849)

차감: 사채할인발행차금	(40,800)

합 계	103,234,132

② 전기말

(단위 : 천원)

구 분	차입처	연이자율(%)	만기일	금액

시설자금	산업은행	1.89%	2022-05-12	300,000

산업은행	2.72%	2022-05-12	375,000

산업은행	1.96%	2022-05-12	75,000

산업은행	3.31%	2024-07-28	2,062,500

산업은행	3.82%	2024-07-28	687,500

농협	3.33%	2023-05-27	4,188,306

하나은행	2.59%	2022-01-29	4,617,000

한국수출입은행	3.09%	2022-09-19	1,065,275

일반운전대	국민은행	3.75%	2026-12-09	1,300,000

국민은행	3.65%	2024-06-30	1,666,667

산업은행	2.62%	2022-06-25	8,500,000

농협	3.55%	2022-09-16	400,000

기간산업협력(유)	3.55%	2022-09-16	3,600,000

현대커머셜	3.80%	2022-03-28	333,333

현대커머셜	3.49%	2022-11-30	1,000,000

현대커머셜	3.80%	2023-09-15	875,000

기업은행	5.20%	2024-10-15	11,000,000

HDFC	3.06%	2026-11-02	3,931,065

부산은행	4.23%	2023-02-24	233,348

기업은행(중국)	5.40%	2022-07-22	589,188

자산유동화대출	한국증권금융	5.50%	2024-03-07	10,000,000

상상인플러스저축은행	6.50%	2023-02-24	1,555,556

한화저축은행	6.50%	2023-02-24	3,888,889

애큐온캐피탈	6.50%	2023-02-24	2,333,333

상상인저축은행	6.50%	2023-02-24	1,555,556

도이치파이낸셜	6.50%	2023-02-24	777,778

사모사채	남양저축은행	6.30%	2022-02-07	300,000

남양저축은행	6.30%	2022-05-07	300,000

남양저축은행	6.30%	2022-08-07	300,000

남양저축은행	6.30%	2022-11-07	300,000

남양저축은행	6.30%	2023-02-07	300,000

FCC Co Ltd	0.00%	2024-02-03	10,000,000

신보2021제5차유동화전문(유)	3.28%	2024-04-28	20,000,000

소 계	98,410,294

차감: 유동성장기차입금	(43,506,897)

차감: 사채할인발행차금	(30,000)

합 계	54,873,395

2) 전환사채(1) 당기말과 전기말 현재 전환사채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	발행일	만기일	이자율	당기말	전기말	상환방법

전환사채(8차)	2022-04-29	2027-04-29	-	10,000,000	-	만기일시상환조기상환권부여

차감 : 전환권 조정	(5,392,944)	-

차감계	4,607,056	-

(2) 전환사채의 발행조건에 관한 내용은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	제8회 무기명식 무보증 전환사채

발행금액	10,000,000

표면금리	0.0%

만기 보장수익율	0.0%

조기상환청구권(put option)	발행일로부터 24개월(2024년 4월 29일) 부터 조기상환을 청구할 수 있음

매도청구권(call option)	발행회사 또는 발행회사가 지정하는 자는 발행일로부터 12개월(2023년 4월 29일)부터 23개월(2024년 03월 29일)까지 사채 액면의 30% 범위 내에서 매도를 청구 할 수 있음

전환가액	2,917원/주

전환가액 결정방법	사채의 전환가액은 해당 사채의 발행을 위한 이사회 결의일(2022년 4월 27) 전일을 기산일로 하여 그 기산일로부터 소급하여 산정한 다음 각호의 가액 중 가장 높은 가액을 기준주가로 하여 기준주가의 100%에 해당하는 가액을 전환가격으로 한다. 단, 전환가격이 발행회사의 보통주의 액면가 미만일 경우에는 발행회사의 보통주의 액면가를 전환가격으로 함
가. 발행회사의 보통주의 1개월 가중산술평균주가, 1주일 가중산술평균주가 및 최근일 가중산술평균주가를 산술 평균한 가격.
나. 발행회사의 보통주의 최근일 가중산술평균주가
다. 발행회사의 보통주의 본 사채 청약일 전 제3거래일 가중산술평균주가

전환가격의 조정	시가를 하회하는 발행가액으로 유상증자, 무상증자, 주식배당 및 준비금의 자본전입 등을 함으로써 주식을 발행하거나 또는 시가를 하회하는 전환가격 또는 행사가격으로 전환사채 또는 신주인수권부사채를 발행하는 경우에는 전환가액이 소정의 산식에 따라 조정됨
위와는 별도로 전환사채 발행일로부터 매 6개월이 되는 날을 전환가격 조정일로 하고, 각 전환가격 조정일 전일을 기산일로 하여 그 기산일로부터 소급한 1개월 가중산술평균주가, 1주일 가중산술평균주가 및 기산일 가중산술평균주가를 산술평균한 가액과 기산일 가중산술평균주가 중 높은 가격이 (1) 해당 조정일 직전일 현재의 전환가격보다 낮은 경우 동 낮은 가격을 새로운 전환가격으로 하고,(단, 전환가격의 최저 조정한도는 최초 전환가액의 70%) (2) 직전 전환가액보다 높을 경우에는 그 높은 가격을 새로운 전환가액으로 상향조정함(단, 전환가액을 상향조정하는 경우 조정 후 전환가액은 발행 당시 전환가액(조정일 전에 신주의 할인발행 등 또는 감자 등의 사유로 전환가액을 이미 하향 또는 상향 조정한 경우에는 이를 감안하여 산정한 가액)이내로 함)

전환청구기간	2023-04-29 ~ 2027-03-29

3) 당기말 현재 연결실체의 채무 및 보증 등을 위해 담보로 제공된 자산은 다음과 같습니다.

(원화단위 : 천원)

담보제공자산	장부가액	담보설정금액	담보권자	담보제공내역

토지, 건물, 기계장치, 투자부동산, 매출채권 및 재고자산	314,853,099	378,893,470USD 2,700,000
CNY 50,000,000	한국산업은행 외	차입금담보

장기금융상품	427,747	427,747	한국산업은행 외	당좌개설 보증금

합 계	315,280,846	379,321,217USD 2,700,000
CNY 50,000,000

5. 부외부채 가. 우발부채 및 약정사항 (1) 계약이행 보증당기말 현재 연결실체가 타인으로부터 계약이행과 관련하여 제공받은 보증의 내용은다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

보증인	보증내역	실행금액

서울보증보험주식회사	인허가 및 계약이행보증	3,122,477

기업금융보증	1,500,000

신용보증기금	신용보증서	1,170,000

합 계	5,792,477

(2) 주요 약정사항당기말 현재 연결실체가 금융기관과 맺은 주요 약정은 다음과 같습니다.

(원화단위 : 천원)

구 분	금융기관	약정금액

일반자금대출 등	하나은행 외	553,737,300

USD 14,663,816

INR 125,000,000

상기에 포함되지 않은 연결실체의 사채원리금(사모사채 10,000,000천원)의 지급대행 계약이 KEB하나은행과 약정되어 있습니다.

(3) 당기말 현재 연결실체는 계약이행 담보목적으로 기아자동차(주)에 백지수표 1매를 담보로 제공하고 있습니다.

(4) 당기말 현재 연결실체가 1991년부터 2001년 중 하나은행 및 씨티은행으로부터 교부받았던 어음 가운데 아직 회수되지 않은 어음이 7매 있습니다.(5) 당기말 현재 연결실체가 피고로서 계류중인 소송사건은 1건(소송가액50백만원)입니다. 당기말 현재 상기 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다.

6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항당사의 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석 및 5. 재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.