삼기 사업보고서 (2019.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 유의사항이사의 경영진단 및 분석의견은 당사의 과거와 미래 재무상태 및 영업실적 등에 중요한 영향을 미치거나 미칠 것으로 경영진에게 알려진 사항을 기재하는 것입니다. 일반적으로 "예측정보"는 사업보고서 작성 시점에서 합리적인 근거, 가정에 따라 성실하게 기재 되었으며, 고의·중과실로 허위의 기재 또는 중요한 기재사항의 누락은 없습니다. 하지만 여러가지불확실성으로 인해 회사의 미래실적은 "예측정보"에 명시적, 묵시적으로 포함된 내용과 중대한 차이가 있을 수 있음을 양지하시기 바랍니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 2. 경영 성과[연결손익정보] (단위 : 원, %)

과 목	제 11(당) 기	제 10(전) 기	증감액	증감율

매출	301,765,683,882	277,272,867,256	24,492,816,626	8.8%

매출원가	(268,292,647,714)	(247,072,253,497)	(21,220,394,217)	8.6%

매출총이익	33,473,036,168	30,200,613,759	3,272,422,409	10.8%

관리비	(27,686,648,444)	(24,700,961,291)	(2,985,687,153)	12.1%

영업손익	5,786,387,724	5,499,652,468	286,735,256	5.2%

금융수익	192,869,706	202,299,101	(9,429,395)	-4.7%

금융원가	(7,412,978,406)	(6,062,029,345)	(1,350,949,061)	22.3%

기타수익	4,150,021,027	4,044,261,961	105,759,066	2.6%

기타비용	(1,284,926,974)	(2,848,085,253)	1,563,158,279	-54.9%

법인세비용차감전순이익	1,431,373,077	836,098,932	595,274,145	71.2%

법인세비용	(576,485,426)	(246,791,439)	(329,693,987)	133.6%

당기순이익	2,007,858,503	589,307,493	1,418,551,010	240.7%

기타포괄이익	1,291,712,749	(861,494,778)	2,153,207,527	-249.9%

당기총포괄이익	3,299,571,252	(272,187,285)	3,571,758,537	-1312.2%

지배기업의소유지분	3,299,571,252	(272,187,285)	3,571,758,537	-1312.2%

비지배주주지분	-	-	-	-

기본주당순이익	53	17	-	-

제11기 매출은 전기차부품의 양산 및 고객사 신차 효과 등으로 인해 전년 2,773억 원대비 8.8% 증가한 3,018억 원을 기록하였습니다. 특히 전기차부품 매출은 전년도 22억 원에서 111억 원으로 의미있는 성장을 하였습니다. 또한 영업손익은 전년 55억원 대비 5.2% 증가한 58억 원으로 집계되었습니다. 금융원가는 전년 61억 대비 22.3% 증가한 74억 원으로 금리 상승과 함께 지속적인 설비 투자 및 외화 자산 보유로 인한 운용자금 확보 차원의 차입금 증가가 그 원인입니다. 외화 환율 상승에 따라 외화환산손익이 감소하여 기타비용은 전년 28억 원 대비 54.9% 감소한 13억 원으로 나타났 습니다.

3. 재무 상태[연결재무정보] (단위 : 원, %)

과 목	제 11(당) 기	제 10(전) 기	증감액	증감율

Ⅰ.유동자산	118,949,993,806	104,817,426,307	14,132,567,499	13.5%

(1)현금및현금성자산	8,563,587,428	18,100,323,232	(9,536,735,804)	-52.7%

(2)단기금융상품	10,762,033,883	16,220,300,515	(5,458,266,632)	-33.7%

(3)매출채권	57,045,861,036	39,821,535,124	17,224,325,912	43.3%

(4)기타채권	3,654,363,716	1,323,842,361	2,330,521,355	176.0%

(5)기타유동자산	7,602,828,890	6,715,267,589	887,561,301	13.2%

(6)재고자산	31,321,318,853	22,636,157,486	8,685,161,367	38.4%

Ⅱ.비유동자산	306,004,542,702	293,876,487,962	12,128,054,740	4.1%

(1)기타금융자산(장기)	330,916,476	312,371,406	18,545,070	5.9%

(2)매도가능금융자산(장기)	45,455,700	34,866,300	10,589,400	30.4%

(3)유형자산	286,913,323,650	275,554,989,977	11,358,333,673	4.1%

(4)무형자산	1,186,000,000	4,680,838,287	(3,494,838,287)	-74.7%

(5)기타비유동자산	11,182,687,528	8,625,919,702	2,556,767,826	29.6%

(6)이연법인세자산	6,346,159,348	4,667,502,290	1,678,657,058	36.0%

자산총계	424,954,536,508	398,693,914,269	26,260,622,239	6.6%

부채

Ⅰ.유동부채	193,140,130,726	216,696,000,466	(23,555,869,740)	-10.9%

(1)매입채무	38,022,369,493	18,455,178,223	19,567,191,270	106.0%

(2)미지급금	10,915,456,271	13,879,573,811	(2,964,117,540)	-21.4%

(3)유급휴가부채	1,369,653,530	1,246,465,120	123,188,410	9.9%

(4)차입금(단기)	138,028,834,124	180,393,863,998	(42,365,029,874)	-23.5%

(5)리스부채	166,387,678	0	166,387,678	-

(6)기타유동부채	3,559,286,221	1,745,717,492	1,813,568,729	103.9%

(7)당기법인세부채	1,078,143,409	975,201,822	102,941,587	10.6%

Ⅱ.비유동부채	95,784,636,164	47,624,765,212	48,159,870,952	101.1%

(1)차입금(비유동)	88,659,444,488	41,004,377,800	47,655,066,688	116.2%

(2)장기리스부채	279,944,528	0	279,944,528	-

(3)기타비유동부채	10,000,000	31,000,000	(21,000,000)	-67.7%

(4)확정급여채무	6,835,247,148	6,589,387,412	245,859,736	3.7%

부채총계	288,924,766,890	264,320,765,678	24,604,001,212	9.3%

자본

Ⅰ.자본금	3,694,138,700	3,688,786,500	5,352,200	0.1%

Ⅱ.주식발행초과금	59,489,419,602	59,489,419,602	0	0.0%

Ⅲ.기타자본구성요소	(3,722,004,110)	(3,722,004,110)	0	0.0%

Ⅳ.기타포괄손익누계액	(84,794,938)	(275,371,262)	190,576,324	-69.2%

Ⅴ.이익잉여금	76,653,010,364	75,192,317,861	1,460,692,503	1.9%

자본총계	136,029,769,618	134,373,148,591	1,656,621,027	1.2%

자본과부채총계	424,954,536,508	398,694,069,673	26,260,466,835	6.6%

(자산)'19년 자산은 전년대비 263억 원 증가한 4,250억원으로 이 중 유동자산은 전년대비 13.5% 증가한 1,189억 원, 비유동자산은 전년대비 4.1% 증가한 3,060억 원입니다.- 이는 전반적인 설비투자로 인한 유형자산 증가 114억 원 및 신규개발품으로 인한 재고자산의 증가, 폭스바겐 및 LG그룹 해외공장의 매출증가에 따른 매출채권 증가 등이 그 원인입니다.(부채)'19년말 부채는 전년대비 246억 원 증가한 2,889억 원으로 이 중 유동부채는 전년대비 10.9% 감소한 1,931억 원이며, 비유동부채는 전년대비 101.1% 증가한 958억 원입니다.- 이는 매입채무 및 차입금의 증가가 주된 요인으로, 매출채권 증가에 따라 일정부분 매입채무가 증가하였으며, 차입금의 경우, 단기차입금은 1,804억 원에서 1,380억 원으로 424억 원 감소하였지만, 장기차입금이 410억 원에서 887억 원으로 477억 원 증가하여 전체적인 차입금은 53억 원 증가하였습니다. (자본)'19년말 자본은 전년대비 17억 원 증가한 1,360억 원으로, 연결에 따른 해외사업환산손익 및 보험수리적손익 등 자본차감항목의 감소가 주된 요인입니다. 4. 주요 경영지표[연결 경영지표] (단위 : %)

구분	제 11 기	제 10 기

안정성	유동비율	61.59	48.37

부채비율	212.40	196.71

차입금의존도	166.65	164.76

수익성	매출액영업이익율	1.92	1.98

매출액순이익율	0.67	0.21

자기자본순이익율	1.48	0.44

(유동비율)기업이 보유하는 지급능력 또는 그 신용능력을 판단하는 유동비율은 61.59%로 전년 48.37%에 비해 증가하였습니다.(부채비율)일반적으로 100% 이하를 표준비율로 보고 있으나, 전년 196.71%보다 15.69% 증가한 212.40%를 금년에 기록하였으며, 이는 지속적인 시설투자 및 외화자산보유에 따른 원화 운용자금 차입이 선행되었기 때문입니다.(차입금의존도)실제 이자비용을 수반하는 단기차입금 및 장기차입금의 규모를 나타내는 지표로 차입금은 전년 2,214억 원 대비 53억 원 증가한 2,267억 원을 기록하였습니다. 반면 이자비용은 전년 60억 원 대비 14억 원 증가한 74억 원으로 외부 환경에 따른 기준 금리 인상으로 부담폭이 다소 증가하였습니다.(수익성 지표) 전년부터 이어진 자동차산업의 전반적인 부진은 계속되었으나, 전기차부품의 양산 및 고객사 신차 효과 등으로 전기대비 245억 원 증가한 3,018억 원의 매출을 달성하였습니다. 이에 당년 3분기까지의 부진에도 불구하고 매출액영업이익율은 전기와 비슷한 수준이며, 매출액순이익율 및 자기자본순이율은 증가하였습니다. 5. 유동성 및 자금조달원천 및 자금지출에 관한 사항 [연결재무정보] (단위 : 천원, %)

구분	제 11(당) 기	제 10(전) 기	증감액	증감율