코오롱인더 분기보고서 (2025.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약 1) 지배회사 ※ 해당사항 없음 2) 주요종속회사 2-1) 코오롱이앤피

계약일	계약기간	계약상대방	계약목적	계약내용	계약금액	대금수수방법

2016.04.27	2018.08.31 ~ 2028.08.31	코오롱바스프이노폼㈜	기술도입ㆍ이전ㆍ제휴	코오롱이앤피㈜가 보유한 POM 관련 지적재산권 및 기술제공	USD 10,000,000	-

나. 연구개발의 개요 1) 지배회사 당 지배회사의 연구개발본부는 첨단소재 개발 및 그 응용 기술 개발 추진을 통해 화학/소재 전문기업으로서의 위상을 정립하고자 합니다. 또한 창의적이고 도전적인 연구문화를 바탕으로 4개 분야 (그린에너지, 고성능산업소재, 모빌리티소재, 화학)의 기술전략을 수립하고 각 영역에서 기반이 되는 첨단소재의 개발과 함께 다양한 응용 기술을 개발함으로써 현사업의 경쟁력을 강화하고 미래 신사업의 기반을 마련하고자 합니다. 추가적으로 미래 먹거리 준비를 위한 신기술 개발과 사업적 포트폴리오 확대를 위한 연구개발을 추진하고 있습니다. 이를 위해 신수종 사업 발굴과 미래 가치 극대화를 위한 신규 아이템의 발굴, 지속 가능한 성장동력 확보를 위한 R, 기초 역량 강화에 힘쓰고 있으며, 글로벌 네트워크 구축을 진행하고 있습니다. 2) 주요종속회사 2-1) 코오롱글로텍 당 종속회사는 R 통한 새로운 지식의 창출이 부가가치와 기업 경쟁력의 관건임을 인지하여, 진정한 성장 원천인 핵심 기술연구 능력의 확보를 통해 기존 사업의 일류화를 추진하고 고수익 신규 사업의 발굴을 위한 첨병의 역할을 수행하고자, 주요 사업 부분별 연구인원을 선출하여 전사 차원의 새로운 체제로 기술연구소를 2025년에 재출범 하였습니다. 이를 통하여 전사 차원의 미래 전략 사업 발굴 및 시장 선도기술 확립을 위한 시도가 적극적으로 이루어지고 있습니다.R 추진방향은 크게 두 가지 파트로 구분하여 운영합니다. 먼저 '인조잔디 연구개발' 부문은 국내 인조잔디 시장을 선도해오고 있는 당사의 기술경쟁력을 극대화 하고자 고객 수요를 예측하여 대응함과 동시에 친환경, 고성능, 안전성 컨셉에 맞는 신제품, 신기술을 개발하여 고객에게 납품하는 것을 목표로 하고 있으며 추가로 기존 Trend 外 차세대 Core 인조잔디에 대한 연구 및 체육시설물에 적용되는 다양한 부자재에 대한 연구도 진행하고 있습니다.두번째 파트는 '자동차 바닥재 연구개발' 부문으로 현재 지속적으로 납품중인 HKMC 向 CMT의 차종 확대를 위해 신규 소재, 생산기술을 Upgrade하여 고객사에 대응하며 전기차 보급 확대에 따라 바닥재의 형태가 변화되는 Trend에 맞춰 미래 Mobility 바닥재인 Floor Carpet 용도로 적합한 소재 및 생산공법을 통해 신규 고객사 확보를 추진하며 기존에 납품하지 않았던 Luggage Side, Luggage Board, Seat Back에 적용 가능한 제품을 사전 연구개발하고 물성 기준 수립, 성형성 확보 등의 선행 연구를 통해 CMT 外 용도 확장을 진행하고 있습니다. 당 종속회사는 강점을 더 강화하고 특화하기 위하여 핵심 기술에 집중하여 연구개발을 수행 할 것이며, 미래사업의 독점적 위치 구축을 위한 기반 기술 및 기획적 지식재산권 확보를 통하여 신 성장엔진 발굴 및 고수익 창출의 메카가 될 수 있도록 매진해 나아갈 것입니다. 2-2) 코오롱이앤피 당 종속회사는 2008년 코오롱으로부터 플라스틱 사업부문을 인수하고, 관련된 R 통합하여 R(현 R)를 설립하였습니다. 당 종속회사의 R 약 43년간 엔지니어링 플라스틱 관련 연구를 진행해 왔으며, 축적된 노하우를 바탕으로 고객의 요구를 충족하는 다양한 Grade의 제품을 개발하였습니다. 각 제품별 소재의 중합 및 컴파운드 소재기술은 물론 공정기술과 사출, 압출, 성형 등 관련한 가공기술까지 확보하는 등 엔지니어링 플라스틱 사업과 관련한 Total solution provider 역할을 수행하고 있습니다.

다. 연구개발 조직1) 지배회사

담당조직	조직개요	담당업무

산업자재	연구팀	연구개발 수행

화학소재	연구팀	연구개발 수행

연구개발본부	연구개발본부 본부장	연구개발본부 총괄

5개 TF, 1개 연구팀	연구개발 수행

2개 연구소, 2개 연구팀	미래 아이템 연구개발 수행

2개 센터, 5개 팀, 2개 Unit	연구개발 전략, 운영 및 지원

2) 주요종속회사 2-1) 코오롱글로텍

담당조직	조직개요	답당업무

AF사업부	AF개발품질팀	인조잔디, CMT, CPT 및 응용 제품 개발

2-2) 코오롱이앤피

담당조직	조직개요

R	엔지니어링 플라스틱 소재 연구개발

라. 연구개발 비용

연결실체의 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

과목	제16기 3분기	제15기	제14기

연구개발비용 계	69,361,124	113,642,407	115,971,786

(정부보조금)	(717,789)	(2,485,465)	(2,638,931)

연구개발비/매출액비율[연구개발비용계÷당기매출액X100]	1.87%	2.30%	2.24%

※ 상기 정보는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.※ 상기 연구개발비용 계는 당사 연구개발비 및 정부보조금을 합산한 금액입니다.※ 상기 연구개발비/매출액비율은 정부보조금이 차감된 연구개발비에서 당기 매출액을 나누어 산출한 수치입니다.

마. 연구개발 실적1) 지배회사

연구과제	연구성과	진행현황	향후계획

특수산업용 섬유소재	HDPE 생산속도 1,350mpm 제조 기술 개발	개발중	HDPE 생산성 및 기능성 향상 제조 기술 확보

SPB 부직포 개발	사각구금을 활용한 대용량 제조 기술 개발	개발중	高 생산성, 高 균제도의 개섬기술 확보

인공피혁 개발	차량 내장부품용 재활용 가능한 Uni 소재 개발	개발중	PU 대체 용도의 저융점 PET 함량 인공피혁 제조조건 확보

전자재료용 Nano Web 개발	비불소계 멤브레인 개발	개발중	비불소계 고방수 원료 다각화, 제품 양산화 솔루션 확보

연료전지용 핵심소재 및 부품 개발	상용화 연료전지 차량용 수분제어장치/MEA/PEM 기술 개발	개발중	-

인조가죽 개발	자동차 내장재용 소재/공정 기술 개발	개발중	제품 차별화 및 경쟁력 솔루션 확보

성형소재 개발	자동차 내장재 부품 向 소재 및 성형 기술 개발	개발중	성형소재 사업화 솔루션 확보

친환경 소재 개발	자동차 내장재용 친환경 소재/공정 기술 개발	개발중	제품군 별 친환경 솔루션 확보

친환경 타이어 코오드 개발	Recycle PET 적용한 타이어 코오드 개발	개발중	mPCR chip적용 타이어 코오드 고객 승인

고성능 타이어 코오드 개발	고강도 및 내열 접착특성이 우수한 타이어 코오드 개발	개발중	타이어 코오드 고객 승인 및 물량 확대

PET Cap-ply 개발	나일론 소재 대체 PET Capply 개발	개발중	타이어 코오드 고객 승인 및 물량 확대

Hybrid 타이어 코오드 개발	고성능 타이어 및 전기 타이어용 신규 Hybrid 개발	개발중	Hybrid 타이어코오드 신규 고객/품종 승인 및 물량확대

아라미드 섬유 개발	초고강도 원사 및 MRG용 고내구성 원사 개발	개발중	고객 승인 및 정규 공급

아라미드 소재 개발	아라미드 Powder 개발 및 환경 영향성 저감 기술 개발	개발중	고객 평가

아라미드 펄프 개발	아라미드 펄프 성능 향상기술 개발	개발중	Low Fibril 펄프, Premium 펄프 상업화

석유수지 개발	접착제 및 타이어용 석유수지 개발	개발중	-

산업용수지 개발	페놀수지 및 에폭시 수지 개발	개발중	-

수소경제전환 관련 소재 개발	수전해용 탄화수소계 이오노머 개발	개발중	-

이차전지용 소재 개발	이차전지용 CNT 도전재 슬러리 개발	개발중	-

이차전지용 소재 개발	리튬메탈 전지용 소재 개발	개발중	-

비정질 합금 개발	비정질 합금을 기반으로 한 무기 소재 및 제품 개발	개발중	-

복합소재 중간재 개발	특수 목적용 복합소재 중간재 개발	개발중	-

친환경 공정 기술 개발	플라스틱 폐기물의 화학적 재생 기술 개발	개발중	-

소재개발 가속화 기술 개발	인공지능을 활용한 소재 R 가속화 기술 개발	개발중	-

2) 주요종속회사 2-1) 코오롱글로텍

연구과제	연구성과	향후계획

인조잔디	고객 수요 맞춤 / 예측 인조잔디 제품 개발	- 친환경, 고성능, 안전성, 차세대 Core 인조잔디 제품 개발- 체육시설물 부자재 개발

자동차 바닥재	HKMC 向 카매트 제품 개발	- HKMC + HKMC 外 向 카매트 제품 개발- 미래 Mobility 바닥재 (Floor Carpet) 제품 개발- CMT 外 Luggage Side / Board, Seat Back 제품 개발

2-2) 코오롱이앤피 a) 연구개발 실적

연구과제	연구성과	제품명/반영내용

소재개발	자동차 기어용 소재 개발	KOCETAL®(자동차)

소재개발	자동차 부품 레이저 마킹용 소재 개발	KOCETAL®(자동차)

소재개발	자동차 부품 결합용 소재 개발	KOCETAL®(자동차)

소재개발	자동차 도어모듈용 소재 개발	KOCETAL®(자동차)

소재개발	자동차용 내광 소재 개발	KOCETAL®(자동차)

소재개발	농업 관수 시스템용 소재 개발	KOCETAL®(일반산업)

소재개발	너트 이동 압출관용 소재 개발	KOCETAL®(일반산업)

소재개발	전기차 충전 부품용 난연소재 개발	KOPA®(자동차)

소재개발	의료기기용 소재 개발	KOPA®(메디컬)

소재개발	전기전자 부품용 소재 개발	KOPA®(전기전자)

소재개발	자동차 커넥터용 소재 개발	SPESIN®(자동차)

소재개발	자동차 와이퍼 블레이드용 소재 개발	SPESIN®(자동차)

소재개발	자동차 전장 부품 하우징용 친환경 소재 개발	SPESIN®(자동차)

소재개발	자동차 시트 프레임용 소재 개발	KOPEL®(자동차)

b) 향후 주요 연구 계획

연구과제	연구계획	비고

소재개발	금속대체, 고강도, 고함량 (자동차)	-

소재개발	내후성, 전파차폐 (자동차)	-

소재개발	고속사출 (자동차)	-

소재개발	친환경, 재활용, 내후성, 표면개선, 이음성개선 (자동차)	-

소재개발	친환경, 재활용, 탄소저감, 내충격, 금속대체 (자동차)	-

소재개발	친환경, 재활용, 내후성, 표면개선, 이음성개선 (자동차)	-

소재개발	친환경, 재활용, 탄소저감, 흐름개선, 난연성, 차폐성 (자동차)	-

소재개발	사출성 개선 (자동차)	-

소재개발	표면 개선, 광투과성, 내열성 (자동차)	-

소재개발	내열성, 내화학성 (일반산업)	-

소재개발	내산성, 내마모성 (전기전자)	-

소재개발	금속대체 (전기전자)	-

소재개발	고함량, 표면개선, 고유동 (전기전자)	-

소재개발	내충격 (메디컬)	-

소재개발	내충격, 내마모성 (일반산업)	-

소재개발	내열성, 내충격성, 치수안정성, 내후성, 표면개선 (일반산업)	-