케이씨에스 사업보고서 (2015.12)
II. 사업의 내용

[ 용어해설 및 정의]

NO	용어	의미	개요

1	BI	Business Intelligence	비즈니스 인텔리전스	기업들이 신속하고 정확한 비즈니스 의사 결정을 위해 사용하는 데이터의 접근, 수집, 보관, 분석 등의 어플리케이션과기술의 집합. 통상 의사 결정 지원 시스템, 조회 및 응답, 올랩(OLAP), 통계 분석, 예측 및 데이터 마이닝이 기본

2	BIS	Bus InformationSystem	버스 운행정보 시스템	버스의 위치, 도착예정시간 등 중앙 교통 관제 센터에서 제공하는 버스 운행 정보 서비스 시스템

3	BIT	Bus InformationTerminal	버스 운행정보 단말	버스 운행 정보를 디스플레이하는 단말 장치로 보통 운전자용 단말, 승객용 단말 및 정류장용 단말이 있다.

4	BMS	Bus ManagementSystem	버스 운행 관리 시스템	무선통신망을 이용하여 모든 버스의 운행 상황을 모니터링, 분석 및 관리하고 운행 관련 정보를 서비스하는 시스템.

5	BMT	Bench-Mark Test	벤치마크시험	실존하는 비교 대상을 두고 하드웨어나 소프트웨어의 성능을 비교 시험하고 평가하는 것. 일반적인 성능 테스트와는 달리 실제와 같은 상황의 동일한 시험 환경에서 한 개 또는 여러 개의 대표적인 비교 대상과 비교 시험을 반복하여 성능을 평가한다.

6	BOM	Bill Of Material	자재명세서	상위 품목이란 하나 이상의 부품으로 제조되는 품목이다. 부품은 상위 품목으로 전환되기 위해 적어도 하나 이상의 공정을 거쳐야 하는 품목이다. 자재명세서(BOM)은 모든 품목에 대해 상위 품목과 부품의 관계와 사용량, 단위 등을 표시한 List, 도표, 또는 그림이다.

7	BOS	Bi-modal Operation System	바이모달 운영 및 관리 시스템	바이모달은 일반도로를 운행하는 버스의 특성과 전용 선로를 운행하는 철도의 특성을 동시에 가진 듀얼 모드의 신교통수단으로 BOS는 바이모달 트램을 운행하기 위한 모든 관리 운영 체계를 의미함.

8	BRT	Bus Rapid Transit	간선급행버스체계	주요 도로에 버스전용차로를 설치하고 급행으로 버스를 운행시키는 급행버스 시스템을 말한다. BRT는 도착정보시스템, 버스우선신호체계, 환승터미널 등을 갖춰 기존의 버스 운행 방식보다 정시성, 신속성, 수송능력이 대폭 향상된 대중교통체계를 말한다.

9	CBD	Component BasedDevelopment	컴포넌트 기반 개발	기존의 시스템 및 소프트웨어를 구성하고 있는 컴포넌트를 조립해서 하나의 새로운 애플리케이션을 만드는 소프트웨어 개발 방법론.

10	CDC	Changed Data Capture	변경 데이터 수집	실시간으로 변경되는 데이터를 추출하여 복제하는 기술 또는 그 기술로 구현된 소프트웨어

11	CDMA	Code DivisionMultiple Access	부호 분할 다중 접속	차세대 디지털 이동 통신 방식의 하나로, 스펙트럼 확산 기술을 채택한 방식.

12	CISC	Complex InstructionSet Computer	복잡 명령 집합 컴퓨터	새로 등장한 축소 명령 집합 컴퓨터(RISC)형의 중앙 처리 장치(CPU)에 대비하여 복잡한 고도의 명령 기능을 갖는 CPU. CISC는 일반적으로 RISC보다 처리 속도 등 성능은 떨어지나, 복잡하고 세밀하며 유연한 조작을 할 수 있는 장점도 있다.

13	CRM	Customer Relationship Management	고객 관계 관리	기업이 고객 관계를 관리해 나가기 위해 필요한 방법론이나소프트웨어 등을 가리키는 용어.

14	DB	DataBase	데이터베이스	동시에 복수의 적용 업무를 지원할 수 있도록 복수 이용자의 요구에 호응해서 데이터를 받아들이고 저장, 공급하기 위해 일정한 구조에 따라서 편성된 데이터의 집합.

15	DBMS	DataBaseManagementSystem	데이터베이스 관리 시스템	데이터베이스를 구성하고 이를 응용하기 위해 구성된 소프트웨어 시스템. 사용자나 응용 프로그램이 데이터베이스를 쉽게 이용할 수 있도록 해 준다.

16	DCU	Door Control Unit	자동문개폐 장치	철도 및 버스 차량의 Door를 자동적으로 제어하는 장치

17	DDoS	Distribute Denialof Service	분산 서비스 거부 공격	네트워크로 연결되어 있는 많은 수의 호스트들의 패킷을 범람시킬 수 있는 DOS(denial of service) 공격용 프로그램을분산 설치하여 이들이 서로 통합된 형태로 공격 대상 시스템에 대해 성능 저하 및 시스템 마비를 일으키는 기법.

18	DES	Data EncryptionStandard	데이터암호화 표준	미국 국립 표준국(NBS)이 1977년에 IBM사의 제안을 바탕으로 제정한 데이터 암호화 표준 규격으로, 트리플 DES 버전의 하나인 DES-EDE은 X9.17과 ISO 8732에서 DES 알고리즘을 향상시키기 위해 채택한 것으로, 3중의 암호화 과정을 취한다.

19	DSRC	Dedicated Short RangeCommunications	단거리 전용 통신	지능형 교통 시스템(ITS)을 구현하기 위한 단거리 전용 통신 시스템. 단거리 전용 통신(DSRC)은 톨게이트나 도로변에 설치하여 자동차에 탑재한 단말 장치와 수~수십 m의 거리에서 양방향 무선 통신을 통하여 다량의 정보를 순간적으로 교환한다.

20	DW	Data Warehouse	데이터 웨어하우스	기간 시스템의 데이터베이스에 축적된 데이터를 공통의 형식으로 변환하여 일원적으로 관리하는 데이터베이스. 데이터의 저장이나 분석 방법까지 포함하여 조직 내 의사 결정을 지원하는 정보 관리 시스템으로 이용된다.

21	EDW	Enterprise DataWarehouse	기업 데이터 웨어하우스	기업 내 정보를 체계적으로 분류, 저장하여 모든 조직과 응용 프로그램이 기술적 제약 없이 정보를 공유할 수 있도록 하는 데이터의 통합 저장소.

22	EFT	Electronic FundsTransfer	전자 자금 이체	은행 거래에서 서비스 요금이나 상품 대금을 직접 현금으로지불하는 대신 신용 카드나 지로 등으로 처리하는 방법

23	EMV	EMV Card	-	세계 3대 신용 카드 회사인 벨기에의 유로페이, 미국의 마스터 카드, 비자 카드 등 3개사가 공동으로 결제하는 IC 카드의 표준 규격. 이름은 3개사의 머리글자를 따서 붙여졌다. IC 카드형 전자 화폐를 대표하는 사실상의 표준으로 VISA 현금 등도 이 규격의 카드를 이용한다.

24	e-Payment	Electronic Payment	전자결제	어음,수표 등에 의한 장표방식결제에 대응하는 개념으로 지급결제 절차가 장표 사용 없이 전자적인 방식에 의해 이루어지는 것을 의미한다.

25	ERP	Enterprise Resource Planning	기업 자원관리	생산 관리, 판매 관리, 인사 관리, 재무 관리 등 기업의 기본적 업무를 컴퓨터 시스템을 사용하여 밀접하게 관련시켜 실행하는 것. 즉, 인력·생산재·물류·회계 등 기업의 모든 자원을 전체적으로 관리하여 최적화된 기업 활동을 가능하게 하는 전산시스템을 말한다.

26	ESM	Enterprise SecurityManagement	기업 통합보안 관리	침입 차단 시스템(firewall), 침입 탐지 시스템(IDS), 가상 사설망 등의 보안 솔루션을 하나로 모은 통합 보안 관리 시스템. 최근에는 시스템 자원 관리(SMS), 망 관리 시스템(NMS) 등 기업 자원 관리 시스템까지 확대, 개발되고 있다.

27	FEP	Front-End Processor	전위 처리장치	대형 컴퓨터의 회선을 제어하는 소형 컴퓨터. 단순한 회선 제어뿐만 아니라 보통 대형 처리기가 해야 하는 오류 탐지, 사용자 검색, 문자 반향 등과 같은 일도 한다. 여기서는 금융기관의 대외접속용 시스템을 의미함.

28	FIS	FinancialInformation System	금융 정보 및 순번대기 시스템	고객이 점포를 방문한 경우 화면과 카드, 통장, RF 카드 등의 매체를 통하여 대기 번호를 출력해 주고, 고객 호출 시 고객정보를 담당 직원의 화면에 표시해주는 시스템.

29	FT	Fault TolerantComputer	무정지형컴퓨터	컴퓨터 시스템을 구성하는 요소에 고장이 발생해도 시스템은 계속 그 기능을 실행하는 내(耐)고장성을 갖춘, 신뢰성이 높은 컴퓨터. 복수 개의 중앙 처리 장치(CPU), 기억 장치, 자기 디스크를 하드웨어에 이중으로 갖추도록 하여 일부가 고장나도 시스템 전체로서는 처리가 계속되도록 설계되어 있다.

30	IFX	Interactive Financial exchange	양방향 금융 거래 표준	IT 용어로서 ATM 거래시 지급 결제, B to B 또는 C to B 거래시의 금융 거래 정보나 계정 잔액, 세금계산서나 거래명세 등 전자 금융 거래에 대한 XML 기반의 표준 사양.

31	ISO	InternationalOrganization forStandardization	국제표준화기구	전기·전자를 제외한 모든 분야의 국제 표준화를 추진하는 기구.

32	ITS	Intelligent TransportSystem	지능형 교통 시스템	전기, 전자, 정보, 통신, 자동차 기술을 교통에 적용하여 심각한 교통 문제에 효과적으로 대응하기 위해 선진 각국에서추진하고 있는 종합 교통 정보 시스템.

33	LCD	Liquid CrystalDisplay	액정 표시장치	액정이 갖는 여러 가지 성질 가운데 전압을 가하면 분자의 배열이 변하는 성질을 이용하여 표시하는 장치. 액정 표시 장치는 다른 표시 장치에 비해 얇은 판으로 만들 수 있고 소비 전력이 적으나 응답 속도가 느린 결점이 있다.

34	LED	Light Emitting Diode	발광 다이오드	전류가 흐르면 빛을 방출하는 다이오드의 한 종류. 신뢰성이 높고 변조가 용이하며, 동작이 안정되어 있다는 등의 장점이 있는 반면에 출력광의 동기성이 나쁘고 광섬유와의 결합 효율이 낮으며, 변조 주파수를 100MHz 정도까지밖에 올릴 수 없다는 등의 단점도 있어, 저·중속 단거리 회선이나 아날로그 회선에 사용.

35	NSK	NonStop Kernel	-	HP NonStop 시스템의 운영체계로 보통 과거에 HP NonStop 시스템을 일컬을 때 사용.

36	ODS	Operational DataStore	운용 데이터 저장소	데이터 웨어하우스(DW)의 잠정 영역에 속하는 데이터베이스 형태. DW와는 달리 운용 데이터 저장소(ODS)는 비즈니스 운용 과정에서 데이터가 현행화 되며, 소량의 데이터를 수반하는 질의를 수행하는 단기간 사용 메모리와 유사하다.

37	OOAD	Object Oriented Analysis and Design	객체 지향분석 및 설계	프로그램을 만드는데 있어 모든 요소를 객체화하여 객체간 상호작용을 분석하고 프로그램을 설계하는 방법론. 기존의 구조적 개발 방법론에 비해 소프트웨어의 정적인 데이터 측면과 동적인 기능 측면을 모두 중시하는 대규모 시스템 개발에 적합.

38	OS	Operating System	운영 체계	컴퓨터의 기동과 함께 핵심부(kernel)가 주기억 장치에 올려져 컴퓨터를 작동시키고 운영을 관리하여 응용 프로그램이 효율적으로 실행될 수 있는 환경을 제공하는 기본 소프트웨어.

39	PLM	Product Lifecycle Management	제품 수명 주기 관리	제품 수명 전 기간에 걸쳐 설계와 해석, 관리를 위한 솔루션제품의 기획 단계에서 개념 설계, 상세 설계, 생산, 서비스에 이르는 전체 수명 주기에 걸친 제품 정보를 관리하고 이 정보를 고객 및 협력사에 협업 프로세스를 지원하는 제품 중심의 연구 개발 지원 시스템이다.

40	PMS	Patch Management System	패치 관리 시스템	패치는 프로그램의 일부를 빠르게 고치는 일을 말한다. 패치는 보통 컴파일된 코드, 즉 바이너리 코드 또는 목적 코드를 대체하거나 추가로 삽입하는 목적으로 개발되고 배포되는데, PMS는 패치의 설치내용을 기록, 추적하고, 관리하는 프로그램을 말한다.

41	POS	Point Of Sale	판매 시점 관리	상점의 전자식 금전 등록기, 정찰 판독 장치 등을 컴퓨터에 연결하여 상품 데이터를 관리하는 시스템. 매상이 발생하는 시점에서 상품명이나 가격 등에 관한 데이터를 수집하여 컴퓨터로 관리하는 것.

42	RAMS	Specification anddemonstration ofReliability, AvailabilityMaintainability and Safety	-	이 규격은 유럽의 IEC(국제전기 기술위원회)에 해당하는CENELEC (유럽전자기술표준화 위원회)의 EN 50126이IEC 규격으로 된 것으로 2002년 10월에 발표. 궤도시스템에서 가장 중요한 요구조건인 신뢰성(Reliability)과 가용성(Availability),안전성(Safety),유지보수성(Maintainability)에 대한 기준을 정의한 것으로 주어진 RAMS 요구수준을 만족할 수 있도록 설계되어야 하고 이에 따라 구조적 안전, 승차감 및 주행안전의 목표수준이 결정된다.

43	RISC	Reduced Instruction Set Computer	축소 명령집합 컴퓨터	비교적 적은 수의 명령 집합을 신속하고 효율적으로 처리하도록 설계된 마이크로프로세서, 또는 이러한 마이크로프로세서의 설계 기법. 명령의 수를 줄임으로써 제어 기능을 단순화하여 하드웨어의 설계를 쉽게 하고, 처리 속도의 고속화를 실현하는 것을 주안점으로 한 것이다.

44	RF	Radio Frequency	무선 주파수	전자 스펙트럼, 즉 전자파(電磁波)가 점유하는 전체 주파수 범위 중에서 전파(電波)가 점유하는 주파수. 무선 주파수는 0.3×104~3×1012Hz, 즉 3kHz~3THz의 주파수로, 그 범위는 대단히 광범위하지만 그 중에서 현재 국제 조약과 전파법에 의해 9kHz~275GHz이며, 그중에서도 현재 많이 사용되고 있는 것은 30GHz 이하이다.

45	RMS	Risk Management System	종합 위험관리시스템	기존의 통합 보안관리 솔루션(ESM)인 위협분석 시스템에서 한 단계 진보된 정보보호 솔루션이다. 관리 대상 시스템의 잠재적인 위험도를 관리하며 위협 분석기능뿐만 아니라 정보시스템의 취약성을 인식한다. 이로 인해 예상되는 손실을 분석하고 주요자산 평가 기능 등을 총체적으로 제공한다.

46	RTE	Real-Time Enterprise	실시간 기업 경영	기업 경영의 내외부에서 온라인, 실시간의 정보 유통을 통해 업무 지연 요소를 최소화하고 의사 결정 스피드를 높여 경쟁력을 극대화한 기업, 또는 이러한 환경을 지원하는 실시간 경영 관리 시스템

47	SaaS	Software as a Service	서비스형소프트웨어	소프트웨어의 기능 중 유저가 필요로 하는 것만을 서비스로배포해 이용이 가능하도록 한 소프트웨어의 배포형태이다.유저는 필요한 가능만을 필요할 때에 이용할 수 있으며, 이용하는 기능만큼만 요금을 지불한다.

48	SBC	Server-Based Computing	서버 기반 컴퓨팅	모든 애플리케이션 및 정보를 서버에 두고 100% 서버에서 실행되도록 하며, 클라이언트는 단지 서버의 실행 결과만을 보여 주는 컴퓨팅 환경. 가상화 및 클라우드 컴퓨팅의 기반이 되는 환경.

49	SCM	Supply ChainManagement	공급망 관리	제조-물류-소매점에 이르는 공급망 관리를 통한 판매(마케팅), 생산, 물류의 통합 연계 시스템을 기업 내외적으로 구축하는 것.

50	SIEM	Security Information event Manager	보안 정보 및 이벤트 관리	네트워크상에서 수행하는 소프트웨어에 의해 발생하는 이벤트나 로그의 저장 및 분석 데이타를 집중화하여 관리하는프로그램. 로그 또는 이벤트 집중관리 프로그램이라고도 한다.

51	SIL	Safety Integrity Level	안전 무결성 기준	안전 계기 시스템(SIS)의 무결성을 나타내는 통계적 기준. ANSI/ISA-S84.01과 IEC 61508에서 사용되는 기준으로, 1~4까지 4개의 안전 무결성 기준(SIL)이 있으며, SIL이 높을수록 시스템의 신뢰성이나 효율성이 더 높다.

52	SOA	Service-OrientedArchitecture	서비스 지향 아키텍처	기업의 소프트웨어 인프라인 정보 시스템을 공유와 재사용이 가능한 서비스 단위나 컴포넌트 중심으로 구축하는 정보기술 아키텍처.

53	TCO	Total Cost of Ownership	소유 총비용	클라이언트인 개인용 컴퓨터(PC)나 서버 등의 도입 비용뿐만 아니라 업그레이드나 유지 보수, 교육 연수 등과 같이 도입 후에 드는 여러 가지 비용을 포함한 컴퓨터 시스템의 총비용.

54	TFT	Thin Film Transistor	박막 트랜지스터	유리 기판 등의 절연 물체 위에 화학 증착법(CVD)으로 트랜지스터를 형성하는것. 액정 표시 장치(LCD)의 픽셀을 박막 트랜지스터(TFT)로 제어하는 TFT-LCD가 컴퓨터용 표시장치로 보편화되어 있다.

55	TMS	Threat Management System	통합 위협 관리 시스템	기존의 방화벽과 VPN 기본 기능에 URL 차단, 스팸 방지, 스파이웨어 차단, 침입 탐지, 안티바이러스 와 같은 다양한 보안 기능을 하나의 장비에 탑재한 네트워크 보안솔루션. UTM(Unified Threat Management SYSTEM)으로 불리기도함.

56	TRS	Trunked Radio System	주파수 공용 통신 시스템	다수의 이용자가 복수의 무선 채널을 일정한 제어하에 공동이용하는 이동 통신 시스템. 넓은 지역에서 중앙의 제어국(중계국)을 공동 이용하는 통신망으로 음성 이외에도 데이터나 팩스 전송도 가능하다.

57	TTX	Tilting Train eXpress	틸팅열차	틸팅(tilting)은 말 그대로 `기울어지는 것`. 곡선코스에서 차체를 곡선 안쪽으로 기울이는 게 틸팅열차의 핵심기술이다.속도를 줄이지 않고도 통과할 수 있게 하는 것이다. 철도기술연구원이 개발하는 TTX는 평지 운행속도 180㎞(최고 200㎞)를 자랑하는 준고속열차다.

58	UPS	Uninterruptible PowerSupply system	무정전전원 장치	컴퓨터의 데이터가 소멸되는 것을 방지하기 위해 전원 전압, 주파수 변동이 있는 곳에서 전압, 주파수를 자동적으로 안정하게 조정하고 정전 시에도 일정 시간 전력을 계속 공급하는 장치.

59	VAN	Value Added Network	부가가치 통신망	일반적으로 공중 전기통신사업로부터 통신회선을 차용하여독자적인 네트워크를 형성하는 것. 독자적인 네트워크로 각종 정보를 부호, 영상, 음성 등으로 교환하거나 정보를 축적하거나 또는 복수로 해서 전송하는 등 단순한 통신이 아니라 부가가치가 높은 서비스를 하는 것이다. 여기서는 VAN을 이용한 금융서비스 사업을 의미함.

60	VCU	Vehicle Control Unit	차량제어 장치	차량용 네트워크 기술을 집약한 것으로 내비게이션, DVD 플레이어 등 멀티미디어 기기와 윈도, 시트, 도어 등 차량 전자 장치(ECU)를 하나의 시스템으로 통합하여 운전에 필요한 모든 정보를 모니터를 통해 파악하고 제어할 수 있게 해 주는 시스템.

61	XML	eXtensible MarkupLanguage	확장성생성 언어	하이퍼텍스트 생성 언어(HTML)를 대체할 목적으로 월드 와이드 웹 컨소시엄(W3C)이 표준화 작업을 진행한 페이지 기술 언어. HTML에서 사용되는 연결(link) 기능 등을 확장함과 동시에 표준 범용 문서 생성 언어(SGML)를 인터넷용으로 최적화한 것으로 HTML과 SGML의 장점을 모두 가지도록 규정하였다.

62	스마트 그리드	Smart Grid	지능형전력망	기존의 전력망에 정보기술(IT)을 접목하여 전력 공급자와 소비자가 양방향으로 실시간 정보를 교환함으로써 에너지 효율을 최적화하는 차세대 지능형 전력망이다.

63	HSM	Hardware SecurityModule	보안토큰	전자 서명 생성 키 등 비밀 정보를 안전하게 저장 및 보관할 수 있고 기기 내부에 프로세스 및 암호 연산 장치가 있어 전자 서명 키 생성, 전자 서명 생성 및 검증 등이 가능한 하드웨어 장치. HSM으로 부르기도 한다.기기 내부에 저장된 전자 서명 생성 키 등 비밀 정보는 장치 외부로 복사 또는 재생성되지 않으며 스마트 카드, USB 토큰 등 다양한 형태로 제작 및 구현이 가능하다

64	F-IED	Feeder IntelligenceElectronic Device	배전선로지능형디지털전자장치	구간부하를 측정하고 전계통의 상태를 추정 및 감시할 수 있고 중앙제어방식의 운영시스템이 없는 상황에서도 배전기기간의 P2P 통신을 통하여 양방향 고장검출을 통해 발생한 고장 구간을 자동분리하고, 건전구간의 절체를 수행하는 장치

65	FRTU	Feeder Remote Terminal Unit	-	배전자동화용 개폐기와 함께 배전선로에 설치되어 상시 배전선로의 전압, 전류, 개폐기의 상태를 감시하고, 선로 사고발생 사고에 대한 정보를 주장치로 전송하여 고장점을 판단한 후, 주장치로부터의 제어명령을 통해 배전선로의 고장구간을 최소화하는 단말장치

66	DCP Server	DCP Server	-	상위 주 장치 시스템에서 많은 시간을 소모하지 않기 위해 입력되는 데이터를 미리 가공하고 처리하여 주컴퓨터로 보내 주는 역할을 하는 서버 장치를 의미한다.

67	GOOSE	Generic Object Oriented Substation Event	-	IEC 61850과 Generic Object Models for Substation Feeder Equipment에서 정의하고 있음. trip신호와 같이 변전소 내에서 긴급하게 전달할 필요가 있는 메시지를 말함

68	MMS	Message Manufacturing Specification	메시지명세규격	IEC 61850 기반의 통신메시지 종류 중 하나로, 상위시스템과 IED간 통신표준을 의미하며, Data 종류와 용도로는 상태삼시, 제어, 경보, 계측, F/R 등이 있음

69	ECDSA	Elliptic Curve Digital Signature Algorithm	타원 곡선전자 서명알고리즘	전자 서명 알고리듬(DSA)에 타원 곡선 암호(ECC) 방식을 이용한 전자 서명 알고리듬. 160비트의 키를 갖는 암호 방식으로 1024비트의 RSA (Rivest-Shamir-Adelmen) 방식과 대등한 안전성을 가지면서 처리 속도를 빨리 할 수 있어 이동 단말기에 활용된다. DSA, RSA와 함께 미국 전자 서명 표준(DSS:Digital Signature Standard)에 포함되어 연방 정보 처리 표준(FIPS) 186-2로 승인되었다. WTLS, TLS, S/MIME 등의 보안 프로토콜에 포함된 사실 표준이다.

70	PKI	Public KeyInfrastructure	공개키기반구조	PKI는 공개키 알고리즘을 통한 암호화 및 전자서명을 제공하기 위한 복합적인 보안 시스템 환경을 말한다. 즉, 암호화와 복호화키로 구성된 공개키를 이용해 송수신 데이터를 암호화하고 디지털 인증서를 통해 사용자를 인증하는 시스템을 말한다.

71	SoC	System on a Chip	시스템온칩	SoC는 전체 시스템을 칩 하나에 담은 반도체를 뜻한다. 즉 연산 기억 데이터 전환 소자 등 주요 반도체 소자가 하나의 칩에 구현되는 기술을 의미한다. 컴퓨터중앙처리장치(CPU), 디지털신호처리칩(DSP), 마이크로컨트롤러(MCU) 등을 하나의 반도체 다이에 통합, 칩 자체가 하나의 시스템이 되도록 하는 것이다.

1. 사업의 개요 1974년 설립이래 30여년 동안 정보통신산업을 개척해 온 한국컴퓨터지주(주)에서 물적 분할을 통해 설립된 당사는 그 동안 무장애, 무정지형 시스템과 솔루션으로 금융, 통신, 공공부문에 차별화 된 서비스를 제공해 왔습니다.이와 같은 전문화된 24시간 무정지, 실시간 솔루션 및 서비스에 대한 축적된 기술을 기반으로 당사는 고객에게 핵심적인 가치를 제공하는 실시간 비즈니스 솔루션 사업 활동을 하고 있으며, 2007년 한컴기술연구소를 합병하여 선진형 교통 인프라를 구축하는데 필요한 기술 및 노하우를 축적하는 등 다양한 연구활동을 통한 수익창출을 기대하고 있습니다.회사의 핵심사업은 다음과 같이 구분할 수 있습니다. NonStop SI 사업은 수십년간 성공적으로 수행해 온 사업으로 기업의 무정지형 IT환경을 구축하기 위해 HP의 NonStop시스템과 관련 솔루션 및 서비스를 제공하는 부문이며, 회사가 안정적인 기반 위에서 성장을 가능하게 하는 핵심 사업입니다. 오랜 기간 동안 금융권에서의 검증된 솔루션을 기반으로 독자적인 포지셔닝에 성공한 사업분야이며, 현재 회사의 수익창출에 상당한 기여를 하고 있습니다.Enterprise Solution 사업은 기업의 경쟁력 강화와 비즈니스적인 성공을 위해 RTE(Real Time Enterprise)환경을 지원하는 비즈니스 솔루션 및 서비스를 제공하는 사업부문입니다. BI(Business Intelligence), 가상화, 그린 IT, 개인정보 및 기업정보 보호 등 최근 화두가 되고 있는 비즈니스 서비스 솔루션을 통해 고객에게 실시간 비즈니스를 지원하고, TOC를 낮추어 기업의 효율성을 향상시켜 경쟁력을 높일 수 있는 환경을 제공하고 있습니다.교통인프라 사업은 과거 여러 국책연구과제를 수행하여 취득한 기술력을 기반으로 선진화된 교통환경을 구축하는 사업으 로 당사가 국책연구과제를 통해서 이용자의 안전과 편의를도모하고 비용절감은 물론 환경보호를 목적으로 개발한 스마트 정거장은 선진화된 교통시스템의 해외 진출을 위한 핵심 인프라 기술입니다.KIOSK 단말 사업은 국산화 개발에 성공한 이래 지난 30년간 성공적으로 수행해 온 금융단말사업을 기반으로 특수 목적에 활용할 수 있는 다양한 KIOSK를 개발하여 공급하는 사업입니다. 각종 티켓발매 및 무인 안내는 물론, 공공 서비스 및 기업의 대고객 서비스 등에 활용 가능한 여러 종류의 KIOSK를 이미 공급 중입니다.

가 . 회사의 현황 (1) 시장 의 특성 한국컴퓨터지주(주)는 1974년 한국상역주식회사로 설립된 이래 금융권을 중심으로 서버 및 단말을 공급해 온 전문회사로 1980년 독점대리점 계약을 체결한 미국 탠덤사의 FT(무중단)서버를 공공 및 금융권에 공급하면서 국내 금융 전산화의 선두 주자로서의 위치를 확고히 해 왔습니다.당사가1986년 최초로 탠덤시스템을 금융결제원에 금융공동망 시스템용으로 납품하면서 금융권은 회사의 주요 Target Market이 되었으며, 사실상 국내 금융전산화의 선구자로서의역할을 해 왔습니다. 또한 1990년대 제1금융권 온라인 시스템, 신용카드 승인시스템, 한국증권전산의 공동온라인 시스템, 국내 최초의 금융권 Remote Site Back up 시스템 등을 구축하면서 국내 금융권 전산화의 발전에 기여하면서 성장해 왔습니다. 이러한 경험과 노하우를 바탕으로 RTE(실시간 환경)와 NonStop(무중단 환경)이 요구되는 금융권에서 독자적인 사업영역을 구축해 왔으며, 2000년대 금융권의 급격한 변화와 함께 발전 해 왔습니다. 이러한 Real Time 및 NonStop 기술을 활용하여 2006년부터 시장에서 요구하는 Business Solution을 공급하게 되었으며, 최근 시장에서 화두가 되고 있는 가상화, 클라우드 컴퓨팅,그린IT, Business Intelligence, 보안 및 정보보호 등 가장 중요한 앤터프라이즈 솔루션 분야에 다양한 솔루션 사업을 전개하고 있습니다. 이들 분야의 시장은 이미 태동하여 향후 무한한 가능성이 있는 분야로서 회사의 핵심사업 부문으로 성장할 것으로 예상합니다.2007년 계열회사인 (주)한컴기술연구소를 합병하명서 본격적으로 추진해 온 교통인프라 시장은 정부의 신도시 건설 계획 및 신교통수단 검토 계획에 따라 급속도로 확대되고 있는추세입니다. 특히 회사는 철도기술연구소와 함께 바이모달(저상굴절차량), 경전철, 틸팅열차(TTX) 등 새로운 교통수단과 관련된 국책연구과제를 수행해 오면서 국산화, 신규개발등 많은 노하우를 쌓아왔고, 신도시 건설 및 선진형 교통 시스템 구축 추세에 따라 사업을 확대할 계획입니다. KIOSK 단말 분야는 고객의 요구에 따라 다양한 기능을 보유한 소량 다품종의 신제품 출시가 적시에 이루어져야 합니다. 다양한 종류의 티켓발매기는 물론 무인안내기, FIS에서 주유기 셀프Unit에 이르기까지 업무의 성격과 용도에 따라 KIOSK는 그 종류가 매우 다양합니다. 회사는 금융은 물론 산업 전반에 걸친 무인자동화의 추세에 따라 고객의 Needs에 맞는 신제품의 적시 개발 및 공급을 위해 구조설계 및 핵심프로그램 개발을 전담하고, 제조는 외주용역의 형태로 진행하여 고객의 다양한 요구를 충족시키고 있습니다.

(2) 회사 성장과정

구 분	시장 여건	생산 및 판매활동 개요	영업상 주요전략

국 내	국 외

설립시(2002.12월)	- 물적분할	- 한국컴퓨터지주(주)의 서버 및 SI 사업부분 분할 설립	- 사업 부문 및 기존 고객과 해외파트너에 대한 계약 관계 등 자산 이관- 기존 고객에 대한 사업 유지, 홍보

성장기(2003 ~ 2008년)	- 금융권 구조조정 및 차세대 시스템 구축- 자통법 입법 및 IB전환- 통합증권거래소 설립- 잇따른 금융사고와 보안규정 강화- U-City 건설 및 지능형 교통체계 개선 검토	- 차세대 시스템에 대한 신규 및 교체 수요대응- 보안 및 가상화 등 신규 솔루션 Pick up 및 Launching- 지능형 교통 부문 사업 확대(국산화 개발)	- 기존 NSK 고객 수성 및 신규 고객 개발을 위한 신규 솔루션 Pick up 및 개발- 도입 원가 조정등을 통한 가격경쟁력 확보- 신규 솔루션 사업확 대를 위한 제품 Line up

(2009년~현재)	- 글로벌 경기침체에 따른 수요 위축과 TCO 절감- 가상화, 그린 IT등 신규 엔터프라이즈 솔루션 시장형성 및 발전- 핀테크, 사물인터넷 등
신규 사업 모델 등장
- 지능형 교통시스템에 대한 지속적 수요	- 아시아 및 유럽을 중심으로 승객에 대한 안전 및 서 비스 향상을 위한 선진화 된 교통 시스템 프로젝트 증가	- 카드 산업 관련 마케팅 강화 및 차세대 대응- 증권 고객 수성을 위한 대외계 솔루션 검토- 신규 솔루션 사업안정화 를 위한 Reference 개발- 금융 고객 대상 솔루션 추가 확보- 자사 제품에 대한 해외 시장 개척 모색- KIOSK 제품에 대한 다양한 수요처 발굴 및 확대	- 보안, 가상화, BI, 그린 IT 등 중점 솔루 션 Reference 개발 및 영업 강화- 자체 개발한 암호화 기술 기반 시장 개척- 무인자동화 추세에 따른 다품종 소량 제품 요구에 대한 응대 및 시장 확대- 제조 아웃소싱을 통한 비용 구조 개선

(3) 회사의 영업 및 생산

1980년 미국의 탠덤컴퓨터사와 국내 독점대리점 계약을 체결하면서 중대형 서버시스템 사업을 시작한 이래 1986년 금융결제원에 NonStop TXP라는 시스템을 공급하면서 본격적으로 금융권을 대상으로 사업을 전개하게 되었고, 이후 한강홍수통제소 및 의료보험관리공단등 공공 부분으로 확대하였습니다.

1988년 탠덤 시스템 기반의 지불결제 솔루션 업체인 미국ACI사와 독점대리점 계약을 체결하고 기업공개를 통해 회사명을 한국컴퓨터(현 한국컴퓨터지주)로 변경하고 본격적으로 금융전산화 시장을 개척하기 시작했고, 같은 해 금융결제원의 은행CD 공동망 구축을 필두로 타행환 공동망, 전자금융 공동망과 1994년 증권전산 공동망 등 국가 기간산업과 관련된 시스템 구축사업을 진행하였습니다.1992년 시스템 통합 사업을 개시하면서 카드승인 시스템 및 증권사 주문전달 시스템 등 실시간 온라인 성능이 필요한 신규 업무에 탠덤시스템을 적용하기 시작하였고, 1997년 업계 최초로 운영하던 VAN 사업부문을 독립하여 (주)한네트를 설립하고 자사에서 생산한 현금자동지급기를 이용하여 금융 VAN사업을 확대하였습니다.2002년 기존 한국컴퓨터지주(주) 그룹의 각 사업부문 특화 및 전문화 기업화 정책에 따라 물적분할에 의해 (주)케이씨에스(물적분할시 (주)케이씨아이)로 설립한 당사는 NonStop SI 및 실시간 비즈니스 솔루션 전문기업으로서 자리매김하면서 엔터프라이즈솔루션 사업을 시작했습니다. 기존 탠덤시스템 기반으로 공급하던 E/R(현재OGG)솔루션을 Open 시스템 기반의 CDC솔루션으로 포지셔닝하여 정통부에 처음 공급하면서 많은 Reference를 확보하였고, 이후 가상화 솔루션, BI솔루션, 보안솔루션 등을 추가하면서 엔터프라이즈솔루션 시장을 공략하고 있습니다.2007년에는 도로/교통 인프라 사업 및 KIOSK단말 사업을 하던 (주)한컴기술연구소를 합병하여 적극적인 영업과 공격적인 개발 투자로 시장을 확대하고 있으며, 회사의 비약적인 발전을 위한 미래 사업부문으로 육성 중입니다. KIOSK단말은 철도, 극장, 리조트, 고속버스 등 다양한 용도의 티켓발매기를 비롯하여 FIS,주유기 셀프 Unit 등을 개발 및 제조하여 공급 중입니다.

회사가 개발 공급하는 모든 제품은 자체 구조 설계 및 Firmware 개발 등을 통해 고객의 요구에 맞는 사양으로 개발되고 있습니다. 고객과 공급 계약 또는 수주하게 되면 회사 기술연구소의 전문 인력의 설계 및 개발을 거쳐 작성된 BOM을 기준으로 외주 생산의뢰를 하게 되고 외주 생산 업체의 공정 검사 및 출하 검사 후 고객에게 납품하게 됩니다.

생산은 소량 다품종 제품의 특성에 따라 가장 적합한 전문 생산 업체에 의뢰하는데, 필요시 입찰을 거쳐 선정하여 진행하며, 이를 통해 품질을 높이고, 제조 원가를 줄여 시장경쟁력을 제고시키고 있습니다.

당사는 고도로 숙련된 제품 설계 및 개발 능력, 전문적인 제조업체의 선정과 지속적인 품질 관리 체계로 고객의 Needs를 충족시키고 있으며, 특히 사후 서비스는 전국적인 유지보수 네트워크를 보유하고 있는 업체를 통해 고객 만족을 실현하고 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

회사는 기존의 안정적인 NonStop SI사업을 기반으로 한 단계 도약을 위한 Business Solution 사업을 진행해 왔습니다. 20여년간 성공적으로 수행해 온 무정지 및 실시간 환경에 대한 기술과 노하우를 바탕으로 각 기업 및 기관의 효율성 제고와 경쟁력 강화를 위한 핵심 업무를 지원할 수 있는 솔루션을 지속적으로 발굴ㆍ도입하여 각 기업의 환경에 맞게 구축해 나갈 것 입니다.

당사가 추진하고 있는 솔루션은 마케팅 경쟁력 강화를 위해 계속 변동되는 데이터를 실시간으로 추출하여 적용할 수 있는 CDC 솔루션, 변동된 데이터를 활용하여 즉각적인 의사 결정을 지원하도록 요구에 맞게 실시간으로 데이터를 분석하는 BI 솔루션, 파생상품 및 리스크 관리 등 고객의 신규 개발 상품 업무의 업무 효율성을 제고하고 이를 통해 경쟁력 강화와 TCO 절감을 하게 해 주는 어플리케이션 가상화 솔루션, 개인 정보 보호는 물론 외부해킹 방지, 데이터 암호화 등의 기능을 제공하는 보안 솔루션 등이 있습니다.

이러한 솔루션들은 현재 대부분 시장 초기 또는 성숙 단계이며, IT 시장의 화두로 떠오르고 있는 분야로서 향후 시장을 아주 밝게 전망하고 있습니다. 회사는 이러한 비즈니스 솔루션에 대한 매출을 매년 20% 이상씩 증가시킬 계획이며, 이를 위해 기존 솔루션에 대한 시장 확대와 추가적인 신규 솔루션의 도입을 지속적으로 추진할 계획입니다.

아래는 당사가 추진하고 있는 여러 신규사업 중, 중점 추진 중인 디바이스 암호화 사업과 일부 신규 솔루션 사업에 대한 소개입니다.

1) 디바이스 암호화 사업1-1) 사업 개요

현재 각 산업분야에 컴퓨터/통신 등 다양한 디지털 기기가 급속도로 보급되고 있는 가운데 기기에 대한 해킹 위험도 점점 커지고 있는 실정입니다. 특히 IT 기술의 발전으로 산업 각 분야에서 IT와의 융합이 이루어지고 있고 이에 따라 개인이 사용하는 단말기기는 물론 산업용 기기까지도 해킹 위험과 이에 따른 정보의 유출 위험이 도사리고 있습니다.

한가지 예로 국가기간 전력망의 배전시스템에 통신 네트워크 및 IT 기술을 적용함으로써 보안 구축의 필요성이 대두되고 있습니다. 이에 당사는 소프트웨어 방식보다 안정성이 보장되는 하드웨어 기반의 보안 솔루션을 구축하여 해킹 위협으로부터 기업의 자산 및 정보를 보호할 목적으로 암호화 모듈을 개발하여 공급할 예정입니다.1-2) 개발 현황 및 계획

당사는 이미 지난 2014년 암호화 모듈에 대한 개발을 완료하고 국가연구과제를 수행했습니다. 연구과제는 정부기관인 에너지기술연구원에서 주관하는 배전 지능화 시스템의 디바이스 보안구축 과제로서 Chip 기반의 보안 모듈을 이용하여 암호 인증 기술을 구현했으며,현재 2차 연구과제인 SG 이기종간 프로토콜 보안을 위한 암호화 모듈 개발을 진행하고 있습니다. 당사는 연구과제 후 배전계통에 먼저 시범 적용될 것으로 전망하고 있습니다.

1-3) 시장 전망

디지털 디바이스 암호화는 반드시 필요한 기술이지만 아직 국내는 물론 해외에서도 개발되지 않은 것으로 전력망은 물론 향후 전기자동자용 충전 인프라와 항공, 선박, 열차 등 전자 통신 기기를 사용하는 임베디드 기기의 보안 영역으로 확대될 것으로 전망하고 있습니다.

전력망의 보안 적용 범위는 매우 광범위하며, 이중 우선적으로 적용할 예정인 배전 지능화시스템의 단말 암호화를 위한 사업 규모는 200억원으로 추정하고 있고, 향후 스마트 그리드는 물론 디지털 기기를 사용하는 타산업 분야로 적용 범위가 확대될 예정입니다.

1-4) 사업 방향

해킹 위험과 이에 따른 정보 유출이 해마다 증가하고 있는 상황에서 디지털 기기에 대한 보안은 선택이 아닌 필수적인 과제입니다. 당사는 2015년 2차 연구과제의 수행과 핵심 기술에 대한 이전을 계획하고 있으며, 하반기에 배전 부문에 대한 시범사업이 시작될 것으로기대하고 있습니다. 성공적인 시범사업 후 2016년에는 본격적인 상용화를 계획하고 있으며, 이를 기반으로 타산업 분야로의 확대를 모색하고 회사의 주력 사업으로서 성장시킬 예정입니다. 2) 신규 솔루션 비즈니스

2-1) Big Data 및 BI(Business Intelligence) 당사는 그동안 급변하는 기업환경에서 실시간 업무를 지원하는 솔루션을 위주로 사업을 추진해 왔는데, 특히 각종 정보가 홍수처럼 쏟아지는 빅데이터 시대에 실시간으로 변화하는 데이터를 통합하여 경영 및 마케팅에 활용할 수 있도록 하게해 주는 솔루션을 주로 취급하고 있습니다.

빅데이터 시대에 기업과 조직에 유용한 정보를 찾아내고 분석해서 유의미한 형태로 가공하는 작업은 가장 중요한 분야라고 할 수 있습니다. 이미 실시간으로 변화하는 데이터를 통합하는 솔루션사업을 추진해 온 당사는 이러한 사업적 경험과 기술적 노하우를 기반으로 엔터프라이즈 환경에서의 검색 어플리케이션인 OEID(Oracle Endeca Information Discovery) 사업을 확대함으로써 빅데이터에 대응할 예정입니다.

OEID는 정형화된 데이터는 물론, SNS 와 같이 비정형화된 데이터를 포함한 모든 유형의 데이터를 통합하고, 검색, 분석 및 디스플레이해 주는 솔루션입니다. 이미 2014년 관련 프로젝트를 진행하여 경험을 축적한 당사는 Oracle과의 강력한 파트너쉽을 바탕으로 빅데이터 사업을 확대해 나갈 예정입니다.

2-2) 메시징미들웨어 솔루션

기업의 데이터 양이 급격히 증가하고 시스템이 복잡해 지면서 고성능 및 고효율의 IT 시스템에 대한 요구가 증가하고 있습니다. 특히 한정된 인력으로 많은 시스템을 관리해야하고,보다 신속하고 효율적인 데이터 처리를 요구하는 IT 환경에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.

메시지 방식의 미들웨어는 분산시스템 및 어플리케이션을 연결하여 상호간 데이터 교환을지원함으로써 많은 양의 메시지를 빠르게 처리하고 서버의 자원을 효율적으로 활용할 수 있도록 할 뿐만 아니라 전체적인 비용 절감 효과를 가져 옵니다.

당사는 이미 지난 20여년간 주력 사업인 무정지형 시스템 사업을 추진해 오면서 세계적인지불결제 솔루션 회사인 ACI의 Net 24라는 소프트웨어 방식의 메세징미들웨어를 금융회사에 공급해 왔습니다. 이러한 경험을 기반으로 독보적인 기술 기반을 보유한 솔라스사와 파트너쉽을 체결하고 모든 유형의 시스템을 지원하는 하드웨어 방식의 메시징미들웨어 어플라이언스 사업을 추진하고 있습니다.

당사는 당사의 주요 시장인 금융권을 1차 Target으로 사업을 개시하여 점차 공공 및 일반 기업군으로 영역을 확대할 계획입니다.

이밖에도 통합계정관리, 통합보안키관리, 데이터 암호화 등 기업 및 조직의 크리티컬한 업무를 실시간으로 지원하는 신규 엔터프라이즈 비즈니스 솔루션을 추가 Line up 하여 사업의 영역을 확대하고 있습니다.

2. 주요 제품 등에 관한 사항 가. 주요 제품 등의 현황

(단위 : 천원)

품목	제 품 명	생산(판매)개 시 일	2015년 매출액	제 품 설 명

상 품	H/W (NSK 외)	1980년	7,201,137	NS16000 Series 및 미들웨어 등

S/W (Solution 외)	1994년	3,972,388	Enterprise Solution 외

소계	-	11,173,525	-

제 품	주유기, KIOSK 외	2006년	191,440	증명서 발급용, 셀프주유기등 등

교통인프라 외	2005년	1,167,445	버스도착정보 안내기 등

소계	-	1,358,885	-

용역 및 유지보수	-	7,657,195	-

합 계	-	20,189,605	-

나. 주요 제품 등의 가격변동추이(단위 : 천원)

사업연도 품 목	2015년도제14기	2014년도제13기	2013년도제12기	2012년도제11기

제 품	교통인프라(BIT)	3,200	3,200	3,200	3,200

상 품	NSK System	986,890	3,005,596	2,486,537	2,383,107

(1) 산출기준 가. 산출대상 및 선정방법 : 주요 품목군 나. 산출방법 : 출고기준 가중평균가격(2) 주요 가격변동원인상품의 NSK System은 규모에 따라 판매단가의 변동이 있습니다.

3. 주요 원재료에 관한 사항 가. 주요 원재료등의 현황

(단위 : 천원)

매입유형	품 목	2015년도(제14기)	2014년도(제13기)	2013년도(제12기)	2012년도(제11기)

상품	H/W (NSK 외)	6,327,002	7,076,733	9,384,228	8,205,542

S/W (Solution 외)	3,180,543	4,689,805	2,506,091	4,431,020

소계	9,507,545	11,766,538	11,890,319	12,636,562

제품(원재료)	주유기, KIOSK 외	162,637	15,696	1,226,747	1,115,494

교통인프라, DCU 외	1,084,891	2,107,064	1,988,227	770,582

소계	1,247,528	2,122,760	3,214,974	1,886,076

총 합 계	10,755,073	13,889,298	15,105,293	14,572,638

나. 주요 원재료등의 가격 변동 추이 (단위 : 천원)

품 명	2015년도(제14기)	2014년도(제13기)	2013년도(제12기)

PC ASS'Y	630	630	630

영수증프린터	295	295	295

DISPLAY ASS'Y	250	250	250

4. 생산 및 생산설비에 관한 사항가. 생산능력 (단위 : 대)

사업부분	품목군	2015년도(제14기)	2014년도(제13기)	2013년도(제12기)

컴퓨터시스템 통합자문 및 구축서비스업	KIOSK	1,200	1,200	1,200

정류장안내기(BIS)	1,000	1,000	1,000

DCU	1,000	1,000	1,000

합 계	3,200	3,200	3,200

* 당사는 100% 외주 생산하고 있으며, 외주업체에 의뢰하여 작성한 자료입니다.

* 당사는 연간 지속적인 생산보다는 개별수주에 의해 생산을 진행하는 사업형태로 생산 능력 및 가동율을 정확하게 산정하기에 어려움이 있습니다.

나. 생산능력의 산출근거 (1) 산출기준, 산출방법 및 평균가동시간 당사는 100% 외주 생산하고 있으며, 외주업체에 의뢰하여 작성한 자료임.

다. 생산실적 및 가동율 (1) 생산실적 (단위 : 대)

사업부분	품목군	2015년도(제14기)	2014년도(제13기)	2013년도(제12기)

컴퓨터시스템 통합자문 및 구축서비스업	KIOSK	26	-	271

정류장안내기(BIS)	203	357	407

DCU	-	-	-

합 계	229	357	678

(2) 당해 사업연도의 가동율 (단위 : 대)

품목군	2015년도(제14기)

생산능력	3,200

생산실적	229

가동율	7.16%

라. 생산설비의 현황 등

(1) 생산설비의 현황 당사는 100% 외주 생산하고 있으므로 생산설비가 없습니다. 마. 설비의 신설,매입 계획등 (1) 진행중인 투자 당사는 100% 외주 생산하고 있으므로 진행중인 투자예정이 없습니다.(2) 향후 투자계획 당사는 100% 외주 생산하고 있으므로 향후 투자계획이 없습니다.

5. 매출에 관한 사항가. 매출실적(단위 : 천원)

매출유형	품 목	2015년(제14기)	2014년(제13기)	2013년(제12기)

상품	H/W (NSK 외)	7,201,137	9,779,488	10,903,508

S/W (Solution 외)	3,972,388	5,288,281	3,150,544

소계	11,173,525	15,067,769	14,054,052

제품	KIOSK, DCU 외	191,440	(3,044)	1,514,375

교통인프라	1,167,445	2,384,707	2,060,026

소계	1,358,885	2,381,663	3,574,401

유지보수 및 용역	7,657,195	6,647,672	5,916,745

합 계	20,189,605	24,097,104	23,545,198

나. 판매경로 및 판매방법등 (1) 판매조직

(2) 판매경로

당사의 모든 매출은 해당 영업부서에서 발생하고 있지만, 향후 일부 솔루션에 대하여Channel 영업을 계획 중입니다.

(3) 판매방법 및 조건가. 대금회수 조건 : 고객 형태에 따라 회수조건이 상이 (주고객 : 금융기관, 정부투자기관, 일반기업체 - 현금)

다. 판매전략

당사는 솔루션 및 제품에 대한 기술력 및 대고객 서비스를 강화하고 사업다각화를 통한 매출다변화를 진행 중에 있습니다. 각 사업 부문과 솔루션 및 제품은 고객의 성향과 시장 특성에 따라 별도의 판매 전략을 가지고 있으며, 이를 통해 매출을 확대하고 회사의 가치를 한층 업그레이드할 것입니다.

(1) NonStop SI 사업

NonStop SI 부문은 수십년 간의 사업적 노하우를 기반으로 안정적인 매출 실적을 기록하고 있는 사업 부문으로 회사의 강점인 무정지 및 실시간 솔루션 및 서비스의 가치를 극대화 하여 기존 고객을 수성하고 신규 고객을 개발한다는 목표를 가지고 있습니다. 먼저 회사가 가장 높은 시장점유율을 보유하고 있는 신용카드승인 시장을 목표로 신규 솔루션인 Base 24-eps 한국형 모듈 개발을 계획 중이며, 범용 Payment Platform인 UPP에 대한 제반 준비 작업도 병행하고 있습니다. 사업의 Launching과 레퍼런스를 발굴을 위해 Pilot 프로젝트를 진행시킬 수 있는 대상 사이트 및 업무를 검토하고 있으며, 이를 위해 신용카드 업무에 대한 노하우가 있는 국내 솔루션 파트너와의 관계 강화와 기술적인 준비는 물론, 기존 Net24 환경을 UPP + Base 24-eps로 전환하기 위한 대고객 홍보 전략을 준비 중입니다.

또한 UPP는 범용 미들웨어 시장을 목표로 사업 확대를 모색하고 있으며, 1차로 금융권 FEP 시장에서는 자바 기반 MCI(Multi Channel Intergration) 개념의 차세대 FEP 솔루션으로 포지셔닝하여 기존 시스템의 업무 범위 및 가치를 확대할 수 있는 유용한 솔루션으로 홍보하고 레퍼런스를 발굴할 계획이며, 향후 금융권 분야로 확대할 예정입니다. 회사는 이를 통해 기존 시장을 보호함은 물론, 추가적인 시장 진입도 모색하고 있습니다.

(2) Enterprise Solution 사업

당사가 추진하는 Enterprise Solution사업은 실시간 무정지 환경을 요구하는 고객의 업무 효율성을 높이고, 이로 인해 고객의 경쟁력 제고를 도모할 수 있는 Business Solution입니다. 이러한 솔루션 비즈니스 수행을 위해서는 각 솔루션에 대한 전문성 강화와 충분한 홍보가 필요하며, 업무 솔루션에 대한 Knowledge가 필요합니다. 당사는 회사가 제공하는 솔루션과 서비스의 품질을 제고하고 고객에게 필요한 기능을 부가하여 고객 만족을 실현하고 있습니다.

국내 Payment 시장은 신용카드 승인 업무와 VAN사 및 투자은행(Investment Bank)의 소액 결제 업무 등을 대상으로 개발 중인 Base 24-eps와 범용 Payment Engine인 UPP 솔루션으로 공략할 예정입니다. 당사는 이를 위해 세계적인 Payment 전문회사로서 Payment 시장에서 글로벌시장점유율 1위인 ACI사의 Base 24-eps 솔루션 기반으로 국내 상황에 맞게한국형 모듈을 개발을 계획 중에 있습니다. 당사가 준비하는 솔루션은 플랫폼에 독립적인 솔루션으로 어느 한 시스템 Vendor에 종속되지 않고 시장에서 솔루션 및 서비스 제공업체로서 포지셔닝하는 것이 1차 목표입니다. 회사는 이를 통해 고객의 업무 범위와 규모에 맞게 최적화된 솔루션 및 서비스를 제공함으로써 기존 NSK 시스템으로 공략하지 못했던 VAN사의 소규모 승인 업무와 금융권 소액결제 시장에 진출할 계획입니다. 또한 UPP 솔루션으로 지불결제 시장은 물론 주요 업무용 미들웨어 플랫폼 시장을 공략할 예정입니다.

실시간 데이터 복제 솔루션인 OGG(Oracle Golden Gate : 기존E/R)는 Oracle과의 협력을 통한 시장 확대를 꾀하고 있습니다. 국내 DB 시장의 80%를 점유하고 있는 Oracle의 영업력과 지명도, 그리고 탁월한 성능의 실시간 복제 솔루션인 OGG 제품으로 DW 및 BI 시장을 개척한다는 전략입니다. 특히 OGG는 유일하게 이기종 환경을 지원하는 솔루션으로 Oracle, DB2, Sybase, My SQL 등, 국산 DB를 제외한 모든 DB를 지원합니다. 현재 금융권의많은 고객이 Oracle DB와 함께 다른 DB를 함께 사용하는 이기종 환경에서 업무를 처리하고 있고, 회사는 시장 확대를 위해 E/R의 장점인 이기종 환경에 대한 레퍼런스 개발도 모색하고 있습니다. 또한 Oracle의 기존 고객에 대한 영업을 강화하여 통신, 제조 등 비금융권으로 시장을 확대하고 있습니다.또한 OGG 사업을 기반으로 OEID 사업을 Oracle과 협력하여 추진함으로써 빅데이터 시대에 대응하고 데이터 관련 사업을 확대해 나갈 예정입니다.

전자상거래 보안 피해건수가 계속 증가하고, 개인정보 보호법 발효로 데이터 보안에 대한 요구가 급증하고 있는 업무 환경에서 당사는 세계적인 보안업체인 Thales사의 HSM 솔루션을 제공하고 있습니다. HSM 솔루션은 기존 소프트웨어 방식 보다 성능이 뛰어난 하드웨어 방식의 암호화 솔루션으로서 고객의 안전한 거래 환경을 보장합니다. 당사는 기존 카드사의 전자상거래 보안을 위한 Payment HSM외에 일반 인증발급서비스 및 모바일 결제 환경에서의 보안을 위한 GP(General Purpose) HSM의 공급을 확대함으로써 비금융권 시장 확대를 도모하고 있습니다.

또한 국가기간산업인 차세대 지능형 전략망(스마트 그리드)의 전력 기기 보안을 위해 HSM을 전력 기기에 적용하는 기술을 개발 중에 있으며, 1차적으로 배전망의 F-IED와 FRTU에 적용하고 향후 전제 전력 기기를 대상으로 개발하여 확대 공급할 예정입니다. 당사는 이 분야에 대한 적극적인 투자와 홍보를 통해 스마트 그리드 보안사업을 미래 핵심 사업으로 키운다는 전략입니다.

당사는 위에 기술한 비즈니스 솔루션 외에도 메시징미들웨어, 데이터 암호화, 통합계정관리 등 고객의 가치를 높이고 업무 효율성을 제고할 수 있는 다양한 솔루션을 검토 중에 있으며, 사업 타당성 검토를 통해 회사의 솔루션 Line을 계속 확대할 예정입니다. 특히 Enterprise Solution 사업 부문을 강화하고 있는 주요 Vendor와의 제휴를 통해 보안, 그린 Computing, 핀테크, 사물인터넷 등의 분야로의 진출을 모색하고 있습니다.(3) 교통 인프라 사업

많은 국책 연구과제를 통해 전문적인 기술력과 사업적 노하우를 습득한 교통 인프라 부문은 회사가 미래 가치 실현을 위해 투자하고 있는 분야입니다. 회사는 핵심 분야에 대한 경쟁력을 제고하여 정부 및 지자체의 선진형 교통 시스템 구축 및 u-City 구축에 대응할 예정입니다.

(4) KIOSK 단말 사업

KIOSK 단말 사업은 20여년간 수행해 온 금융단말 사업의 경험과 기술력을 토대로 고객의 요구에 맞는 형태로 개발하여 공급하고 있습니다. 여러 부문에 다양한 형태 및 기능의 KIOSK를 적기에 공급하기 위해 회사는 제품의 개발과 설계에 전념하고 제조 부문은 하도급 형태로 진행하고 있으며, 철저한 품질 관리를 통해 고객 만족을 실현하고 있습니다. 기본적으로 무인 KIOSK는 시장의 다양한 요구에 응대하기 위한 프로세스를 정비하고 신규 제품 및 사이트 확보를 통한 매출 확대를 모색하고 있습니다.

고객의 Needs에 맞게 소량 다품종의 맞춤형 키오스크 개발 및 제조에 특화되어 있지만 대량 납품이 가능한 비즈니스 구조로 전환하기 위한 파트너쉽 및 적용업무 개발을 추진중이며, 특히 2015년에는 사진 무료인화 서비스를 기본으로 제공하는 스마트 포토 키오스크를개발하여 공급하고 있습니다. 스마트 포토 키오스크는 홍보 및 광고가 필요한 기관 및 기업을 대상으로 사업을 추진할 예정이며, 일부 납품을 시작했습니다.

6. 수주사항 (단위 : 천원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

중앙센터설비 외	2015.10	2016.04	1	1,036	1	546	1	490

스캐너	2015.11	2016.01	350	49	-	-	350	49

합계	351	1,085	1	546	351	539

* 수주잔고는 2015년 12월말 기준입니다

7.시장위험 당사의 외환리 스크의 발생 은 수입원재료 구매 결제를 외화로 해야 함에 따라 외화관련 위험이 발생할 수 있습니다. 외화에 관련된 환위험은 주석 31에서 설명하고 있습니다. 8.파생상품 등에 관한 사항 당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다. 9.경영상의 주요계약 등

계약의 목적 및 내용	업체명	계약기간	월 임대료	비고

임대차 계약	주식회사 한상개발	2014.12.16. ~ 2017.12.15.	20백만원	월 현금 지급

10.연구개발활동 가. 연구개발 담당조직

나. 연구개발비용 (단위: 천원, %)

구 분	2015년도(제14기)	2014년도(제13기)	2013년도(제12기)	비 고

자산처리	-	-	-

비용처리(제조원가)	인건비	10,522	151,473	150,804

복리후생비	(8,719)	13,960	12,751

기타 경비	2,045	25,356	33,423

소 계	3,848	190,789	196,978

비용처리(용역원가)	인건비	1,297,209	1,200,100	886,556

복리후생비	181,623	153,474	126,314

기타 경비	264,276	270,823	215,047

소 계	1,743,108	1,624,397	1,227,917

비용처리(판관비)	경상연구개발비 외	-	-	-

합 계(매출액 대비 비율)	1,746,956(8.65%)	1,815,186(7.53%)	1,424,895(6.05%)

다. 연구개발 실적 - 수행기관 : 당사 기업부설 연구소

1) SI 및 Enterprise Solution 부문

연구과제	연구내용	기대효과	상품화여부

Base24-EPS한국형 모델 개발	- EPS Package 모듈별 기능숙지 및 국내환경 Gap 분석- 국내 인터페이스 연계를 위한 KIMT 모듈 개발- SQL DB Access를 위한 Custom Component 개발- 대내서버 및 대외기관 연계를 위한 전문 포맷 분석 및 업무 설계:TDE 매핑 및 신규TDE 개발- 카드사 제안을 위한 Pilot 시스템 구축 및 업무개발- User Interface 한글화 및 수정 작업- 카드사 승인업무 및 VAN사 대외 접속 업무 적용 연구	- 선진화된 지불결제 시스템 구축 방법론 습득- Multi-Platform/Multi DBMS 지원 을 통한 다양성 확보- 개발자 CBD 및 Layered Architecture 활용능력- 국제표준 전문유형 연구 및 적용- 차세대 승인업무 및 대외계 업무 구축 제안	삼성카드 및 외환카드 신승인시스템 구축 제안

Oracle실시간 데이터복제 솔루션구축	- 이기종 시스템간 실시간 데이터 추출 및 복제를 통한 RTE 업무환경 구현- 기간계 정보계 속보성 업무개발- Oracle 10g RAC 추출 및 복제- Oracle Sybase 적재- Nonstop SQL Oracle	- 재해복구 및 BRS 시스템구축- HA 고가용성 업무 구현- 실시간 EDW 및 ODS 구축- Live Reporting 업무- 차세대 정보계업무 구축	나이스신용평가,SK플레닛,개발 완료.현대카드, 현대캐피탈 계발 예정(계약 완료)

신한카드 통합프로젝트 개발	- 구 LG카드와 신한카드 승인업무 통합 시스템 개발- 통합 원장 Migration- 승인업무 및 대외계 업무 개발- NS16200 신규시스템 도입 및 구축 지원	-통합을 통한 대용량 승인업무의 안정적인 개발운영 및 고성능 시스 템 운영을 통한 승인 서비스 개선	개발완료하여 적용 사용 중

국민은행차세대 승인시스템 구축 개발	- 국민은행 차세대 프로젝트의 일안 으로 전체시스템 및 업무환경 고도 화 작업- 승인업무 및 대외계 업무 개발- RDBMS 구현- NS16200 신시스템 도입	- 산업표준 개발언어 및 RDB 전환 개발을 통한 용이한 개발자 수급- 고성능/고가용성 보장	개발완료하여 적용 사용 중

삼성카드고도화 프로젝트 개발	- 기간계 다운사이징과 연계된 업무 및 시스템 전환개발- NS16200 시스템 도입- 통합 BRS 시스템 구축	- 업무 확장에 유연한 대응 고성능/ 고가용성 운영환경 보장	개발완료하여 적용 사용 중

외환카드 승인시스템 고도화프로젝트	- NS16200 승인시스템 도입- 업무 개선 및 Database 구조 개선- 운영, 백업, 테스트 업무 프로그램 일원화	- 성능 개선- 고가용성 운영환경 보장- Database 구조 개선으로 병목현상 제거	개발완료하여 적용 사용 중

외환카드 매입시스템 구축 프로젝트	- NS16200 신시스템 도입- 하나SK카드와 통합 매입 시스템 구축 개발	- 하나SK카드와 매입 시스템 통합- 운영/관리 효율화- 고성능/고가용성 보장	개발완료하여적용 사용 중

롯데카드 승인시스템 업그레이드 프로젝트	- NB54000c 승인시스템 도입- 업무, 운영 환경 개선	- 국내 최고성능의 승인 시스템 구축 - Database 구조 개선으로 유연한 관리운영 환경 보장	개발완료하여적용 사용 중

금융결제원 전자공동망 시스템 고도화 프로젝트	- NB54000c 신시스템 도입- 업무, 운영 환경 개선- 통합 모니터링 환경 구축	- 고성능, 고가용성의 공동망 시스템 구축- 운영 환경 및 프로세스 개선	개발완료하여적용 사용 중

행정안전부진본성 Time Stamp Server	- GPS를 이용한 시각동기화- Time Stamp Token 발행	- GPS를 이용한 정확한 시간 정보 전달- 전자문서 위/변조 방지를 위한 시각 정보 제공	구축 완료하여 적용 사용 중

한전KDNHSM기반암호인증 기술성능시험연구	- 스마트 배전 국제 표준 분석 (IEC61850, IEC62351)- 전력 기기 간의 기기인증 업무 개발- ECDSA알고리즘을 이용한 전력 메시지의 암/복호화 업무개발	- 광대역 통신망을 사용하는 전력 기기간의 전력 메시지 보안 확립- 고성능 데이터 암/복호화 제공- 기기 인증을 통한 보안성 극대화	개발 및 성능테스트 완료.2차연구과제준비 중

삼성전자	- HSM을 이용한PKI 기반의 제품 진위 인증 업무 개발- Key Management 구축	- 위조 제품 및 비정상제품 확인으로 인한 제품품질 향상 및 비용절감	개발 완료하여 적용 사용 중

국세청	- 연말정산, EITC, 홈TAX인증처리 업무 개발	- 고성능 암/복호화 제공으로 인증 처리의 가속화	개발 완료하여 적용 사용 중

2) 철도/도로 교통 인프라 및 KIOSK 부문

연구과제	연 구 내 용	기 대 효 과	상품화여부

보조 컨트롤 보드 개발	보조 컨트롤 보드 하드웨어 개발 센서(온도, 온습도, 도어, 충격, 움직임) 인지 기능 구현 SSR을 통한 AC 전원 제어 KEY 인터페이스 워치독 인터페이스	정류장안내기의 다양한 보조 제어 기능을 구현하고 티켓단말기 및 안내 KIOSK의 다양한 보조 기능 구현이 가능함	개발 완료하여정류장안내기와 안내 KIOSK에 적용 중

바코드 스캐너장치 개발	바코드 인식 장치 개발 모터 드라이브 장치를 이용하여 바코드 용지를 이송하고 레이져 스캐너를 통하여 용지에 인쇄된 1차원 바코드를 인식함 반자동 급지 및 자동 수납 기능 용지 JAM 감지 기능	티켓발매기에서 고객의 바코드를 인식하여 다양한 서비스를 구현할 수 있으며, 티켓발매기의 활용도를 높일수 있음	상품권에 인쇄된 1차원 바코드를 인식하여거래하는 리프트권 발매기에적용 운용 중

서류 배출구셔터 장치 개발	서류 배출을 위한 셔터의 열림 및 닫힘 메카니즘 배출 서류의 수취 확인을 위한 배출 서류 감지 기능	발급된 서류의 배출시 셔터를 제어함으로서 편리하고 안전한 고객 수취가가능함	개발 완료하여무인민원발급기 제품에 적용중

정산을 위한 현금제어장치 개발	정산금액 안내 표시 지폐 입금을 위한 인식 기능 동전 입금을 위한 인식 및 분류 기능 동전의 환류식 운용을 위한 구조 적 메카니즘 설계	소액의 현금 결제와 동전의 환류식 운용을 통하여 고객의 이용 편의를 제공하고 운용관리의 효율을 높일 수있음	신규로 제품 기능 개선중인 모델에 적용 가능

바이모달트램 스마트정거장 연구개발	모듈형구조체 운행정보안내시스템 승객안전지원시스템 운영관리시스템	모듈형 스마트 정거장은 국내외 유일한 정거장 형태로 소비자의 요구에 맞는 제품으로 신규시장창출이 크게 기대됨	철도기술연구원 연구과제수행

u-Transportation 정보 및 서비스제공 인프라 개발	유비쿼터스 환경에서 차량에 무 선으로 정보/서비스 제공하는 인프라의 프레임웍 연구	차량이동 중에도 지속적인 정보를 제공해 줄수 있는 정보제공 SW기반 프레임웍 개발	교통연구원 연구과제 수행

화상처리식 검지시스템 개발	지하철 플랫폼에서 선로추락물의 위험도 파악 후 철도차량에 실시 간 통보방안연구	선로낙하물의 물체/인체 여부를 파악후 철도차량에 자동 통보하여 안전사고 방지	대구지하철역1개소 시험운영 완료

DCU(Door Control unit) 개발	HDLC 통신방식 모터 제어 알고리즘 연구 Isolated 입출력 설계	Plug-in Type Door 및 Sliding Type Door의 구동 기술 확보철도 시스템의 통신기술 확보 입출력부의 내성 설계 기술 확보	개발 완료하여 국내 전동차에 운영 중

주유기 Self Unit 개발	카드리더, 현금입금기, 프린터를 장착하여 셀프 주유할 수 있는 일 련의 시스템 개발 Embedded OS 설계 기술 연구 방수 설계 기술	셀프유닛 설계 기술 확보 및 Embedded OS 개발 기술 확보로 제품 적용 가능 방수설계 기술 확보로 옥외 사용 가능한 안정된 시스템 설계 시장 선점 효과 기대	개발 완료하여 국내 주유소에 설치 운영중

출결시스템 개발	TCPIP를 통한 교내의 출결확인 표출 시스템 으로 Embedded 설 계기술 안정된 TCP to serial 통신 구현 기술 Servser와의 연동 기술	출결 인원에 대한 실시간 표출 장치로 Server와 연동하는 Process 개발	개발 완료하여향후 시스템 적용 가능

MRP(전자여권판독기)	광학모듈에 의한 고해상도 이미 지 스캔 및 판독기능 전자여권 chip 판독 기능 및 RF 안테나 설계 여권 투입시 판독율을 높이는 Cover 구조 및 영상 자동 보정 기능 여권 위.변조 판독 기능	전세계 전자여권 도입 확산으로 공항 출입국 심사대 및 항공사 체크인 카운터에 MRP 교체 수요 확산 예상 면세점, 호텔, 카지노 등 여권확인이 필요한 장소에 신규 수요 예상	개발 완료 및 영업상황에 따라 상품화 진행예정

라. 향후 연구개발 계획 - SI 및 Enterprise Solution 부문

과제명	연구기관	기 대 효 과

EPS 국산화	(주)케이씨에스	- 사용자 인터페이스 및 대내외 접속업무 - 국내요건에 적합한 환경 개발을 통한 유연하고 안정적인 차세대 승인업무 개발 구축 유도 - 한글화 및 KIMT, KTDE, SQL Access custom 컴퍼넌트 개발

UPP 국산화	(주)케이씨에스	- 유연한 java 기반의 카드사 승인 시스템 구축
- 유연한 java 기반의 금융사 대외접속 시스템 구축
- 유연한 java 기반의 증권사 거래 주문처리 시스템 구축
- 다양한 업무분야에java 기반의 미들웨어로써 활용 가능

Oracle업무영역 확장	(주)케이씨에스	- 실시간 데이터 추출 복제업무 영역 확장 및 신규 고객사 확보- Oracle M- IBM z10 기반 DB2 추출 및 데이터 동기화- EDA (Event Driven Architecture) 시장 개척

SoC를 이용한전력 망 보안사업	(주)케이씨에스	- SoC를 이용한 전력기기 (F-IED, FRTU)의 보안 사업 확장- 스마트 그리드 분야와, 개인정보보호 분야, Mobile보안 분야 등 신규시장 개척

11. 기타 투자의사결정에 필요한 사항

가. 소요기술명세 및 자체개발 정도 등

1) Enterprise Solution 부문

1-1) BASE24-eps

BASE24-eps는 CBD(Comp onent Based Development) 기반의 전자 지불 결제 시스템을 구하기 위한 제반 환경을 제공합니다. ACI에서 제공하는 기본적인 단위별 업무 모듈과 scriptengine을 기반으로 각각의 단위 업무들은 특별한 customization 방법론을 이용하여 국내환경에 맞게 customizing 되어 제공됩니다. 또한 국내외 승인 및 switching 업무를 위한 다양한 business logic을 처리하는 script를 개발하여 보유하고 있습니다.

1-2) UPP (Universal Payment Platform)

UPP는 java 기반의 전자 지불 결제 시스템을 구축하기 위한 제반 환경을 제공합니다. 범용 Payment Engine과 개발 Framework를 제공할 뿐만 아니라, 기존의 고객 업무 환경도 간단한 customization 단계를 거쳐 통합할 수 있는 기능을 제공하고 있습니다. 회사는 국내 승인 업무와 금융권 대외접속 업무, 증권사 주문 거래처리 업무를 구축한 기술력을 보유하고 있으며, 이를 바탕으로 UPP를 이용한 기존 시장 진출을 추진할 예정입니다.

1-3) 스마트 그리드 암호인증 보안 시스템

스마트 그리드 암호인증 보안 시스템은 전력 기기 간의 인증과 메시지 보안을 적용하여 광대역 통신망에서 발생되는 보안사고를 사전에 예방할 수 있도록 설계되어 있습니다. 기기 인증과 메시지 보안을 수행 시 사용되는 중요 Key와 인증서는 HSM이 관리, 사용을 하며, 외부에서는 접근과 추출이 불가능합니다. 또한 HSM의 가속기능과 ECDSA 알고리즘을 이용해 보안 시스템을 구성하였기에 고성능의 보안 시스템을 구현할 수 있습니다. 당사는 이러한 고성능 암호인증 보안 시스템의 개발 능력과 전력기기에의 적용 능력을 보유 하고 있으며, 진행 중인 SoC의 연구개발을 통해 좀 더 높은 보안 시스템 구축 능력을 쌓을 것입니다. 이러한 자체 능력을 이용하여 좀 더 다양한 분야에의 접목을 실현하고, 보안 시스템의 성능 향상을 위해 노력 할 것입니다. 2) 철도 및 도로 교통 인프라 부분 2-1) 정류장 안내기

정류장안내기는 버스이용 승객에게 도착정보등의 교통정보를 제공함으로써 이용고객의 편리성을 부여하기 위하여 개발된 제품으로 교통정보의 표출 방식에 따라서 LCD형과 LED형으로 구분되어 설계되었습니다. 정류장안내기는 외부의 정류장에 설치되는 특수한 환경으로 인하여 외부 환경에 대한 안정성을 확보하는 방향으로 적용 부품 및 함체의 개발이 진행되었으며, 회사는 KIOSK 등의 자동화기기 설계 경험을 바탕으로 전원과 환경 영향에 안정적인 장비를 개발할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.외부환경에 안정적인 정류장안내기 운용을 위하여 방수 및 방진을 고려한 외부 함체의 설계를 구현하였으며, 함체 내부의 고온으로 인한 영향을 최소화하기 위하여 방열, 방풍 구조를 적용하였습니다. 또한 방열 장치를 적용하여 외부의 높은 온도에서 운영되는 특수한 조건에서도 안정적으로 교통정보를 제공할 수 있도록 구현하였습니다.

앞으로는 정류장안내기가 외부의 도로변에 설치되는 특수한 환경에 적합하도록 슬림한 디자인과 적용 장치의 모듈화 그리고 다양한 센서 정보를 활용한 디바이스 제어를 실현하여 제품의 경쟁력을 더욱 높이도록 노력하고 있습니다. 2-2) 모듈형 스마트정거장

바이모달트램 모듈형 스마트 정거장은 국토해양부 교통체계 효율화 사업 부문 바이모달트램 기반시스템에서 회사는 공동 연구기관으로 "모듈화된 안전지향 정거장 및 지원시스템연구"를 담당해 왔습니다.

기존 차량중심의 정거장에서 이용자 중심의 혁신적 정거장으로 사전요금 지불방식의 정거장으로 승객안전지원시스템, 운행정보안내시스템, 운영관리시스템으로 구성되어 있으며, 승객중심의 안정적 서비스를 위한 연구개발이 진행되고 있습니다.

바이모달트램 정거장은 미래지향 스마트 정거장으로 승객안전 및 첨단 IT가 접합된 미래지향 정거장으로 국내외 정거장의 패러다임 변화 및 새로운 시장 개척의 필요성을 갖고 연구개발을 하고 있습니다.

3) KIOSK 단말 부분 3-1) 티켓발매기

티켓발매기는 기기의 핵심 장치인 티켓프린터를 자체 개발하여 적용하고 있으며, 여러 종류의 결제수단에 대한 처리 장치를 적용하고 있습니다. 또한 다양한 종류의 티켓을 적용 가능하도록 티켓프린터 및 티켓발매기를 공용화 개발하였으며, 이에 따라 다품종 소량 생산에 유리하도록 시스템이 설계되었습니다.그리고 사용자의 편의성을 최대한 고려하여 고객의 눈높이 위치에 안내 화면을 설계하였으며, 고객의 입력 조작이 편리한 위치에 입력 장치도 배치하였습니다. 고객에게 제공되는티켓은 고객 수취가 용이하도록 적당한 높이에 위치하였으며, 적당한 크기와 모양의 수취함 구조를 적용하여 설계되었습니다.

3-2) 주유기 셀프 UNIT주유기 셀프Unit은 주유원에 의존하던 주유 업무를 운전자가 직접 주유원의 도움 없이 셀프 주유를 할 수 있도록 개발된 제품으로 터치스크린 매체를 통하여 유종 선택을 한 후, 현금이나 신용카드를 사용하여 주유 할 수 있는 제품입니다. 주유기 키오스크의 원가 절감과효율성을 위하여 공용화 가능한 통합 컨트롤 보드를 개발하여 개선된 제품에 적용하는 등 제품 기능을 개선하고 있습니다.

3-3) FIS(순번 대기 시스템)

지능형 순번대기시스템 FIS(Financial information System)는 고객이 점포를 방문한 경우 FIS 터치스크린 및 카드리더 등의 다양한 매체를 통하여 대기번호표를 출력해주고, 고객 호출시 고객정보를 담당직원의 화면에 Display 해주는 지능형 시스템입니다.터치스크린과 카드리더기를 이용한 고객의 정보가 텔러에게 실시간으로 전송되고 고객의 거래 업무별로 대기 순번이 지정됩니다. 또한, 텔러의 업무 화면에 고객정보와 거래내용이자동으로 표시되어 업무처리 시간을 단축시키고 대고객 서비스를 향상시킵니다.

나. 핵심 보유기술에 대한 road map 1) 철도 및 도로 교통 인프라 부분

1-1) 정류장 안내기

구 분	보유기술 및 필요기술 현황	기존기술 대비 경쟁력

센서감지제품군	- 온도 및 습도 센서 인식을 통한 방열 장치 제어 기술- 도어센서, 충격센서 감지 및 HOST 연동 기술- 조도센서를 이용하여 외부 환경에 따른 표출 장치 밝기 제어- 움직임 센서를 통한 이용 고객의 유무 판단 및 단말기 운영 연동- 통신모뎀 장애 감지 및 처리를 위한 통신모뎀 전원 제어 기술	- I2C 통신을 통한 센서 인터페이스 기술- SSR을 통한 AC 전원 제어 기술- 각 종 센서 제어 기술

1-2) DCU

구 분	보유기술 및 필요기술 현황	기존기술 대비 경쟁력

DCU 통신	- HDLC 통신 구현 기술- LON-Work 통신 구현 기술- MVB통신 구현 기술	- 차량 TMS와의 통신 안정성 구현 요소 기술

DCU 제어부	- 32bit/16 Bit MCU 설계 및 구현 기술- Motor PID 제어 기술- 2 phase PWM MOTOR 구동 기술- 장애물 감지 제어 기술- Isolated 입출력 설계 기술- Safety 설계 기술	- 국내외 차량 Door 부분에서의 가격 및 기술 경쟁력- DCU에서 가장 주요 요소 기술인 Motor 제어기술의 확보- 정전기, 써지 방지 설계 기술- SIL 및 RAMS 규격에 대응하는 Safety 설계 기술

1-3) 모듈형 스마트 정거장

구 분	보유기술 및 필요기술 현황	기존기술 대비 경쟁력

구조체	모듈형 스마트 설계	PRO-E 설계 기술 스마트 설계 기술 연계 효율화 설계기술	기술 집약적 스마트 정거장 설계기술

운영단말기술	사전요금지불방식	스마트 발매 단말 기술 트램 RF교통카드 발급기술 트램 RF 충전 기술 게이트를 통한 정산기능	기술 혁신을 이룬 수요에 맞는 소형화 요금 정산기술

영상정보	정거장내 영상 표출기술 진입차량 영상 표출기술 트램 차량내 영상표출기술	다양한 장소의 영상을 정거장내 표출

승객안전	실시간 방송 시스템기술 인터컴 통화기술 화재 감지 기술 차량 충돌 방지기술	이용승객중심의 안전 강화

진입표출	진입, 출발, 상항 표출기술 이미지를 통한 표출기술	상단 LED를 활용 다양한 표출기능구현

운행정보안내	트램의 도착 정보 표출기술 트램의 출발 정조기술	트램 운행의 정보 표출 정립화

운영관리	Web 방식 관리 프로그램 방식	터미널 기술 Client/Server 기술 Web 기술 Network PC 기반기술	지상 정거장의 통합 보완 및 효율적 관리기능

2) KIOSK 단말 부분2-1) 티켓발매기

구 분	보유기술 및 필요기술 현황	기존기술 대비 경쟁력

프린터제품군	- 다양한 종류의 감열방식 영수증 용지에 대하여 프린 트 가능한 영수증 프린터의 인터페이스 및 데이터 처리 알고리즘
- 롤 방식의 영수증 처리 메커니즘
- 폴더 방식의 티켓 용지 처리 메커니즘	- 롤 방식의 영수증 용지와 폴더 방식의 티켓 용지를 공용으로 처리함으로써 원기 절감 및 다양한 제품의 개발이 가능

2-2) 주유기 셀프 UNIT

구 분	보유기술 및 필요기술 현황	기존기술 대비 경쟁력

Compact 방수형 셀프 Unit	IP54 방수기준을 만족하는 외장 설계 기술 모듈 장착 설계 기술 IC Card, RFID 및 Sign pad 인터페이스 프로그램 기술 Embedded OS Program 기술	Embedded OS 프로그램 및 운영기술 사용자 친화적 설계기술 IP54를 만족하는 외장설계 기술 다양한 옵션 기능

2-3) FIS(순번대기 시스템)

구 분	보유기술 및 필요기술 현황	기존기술 대비 경쟁력

단순 대기표 발행	대기표 발행 및 순차적인 대기번호 호출 기술	업무별 대기표 발행

CRM 연계 대기표 발행	CRM(고객정보) 서버와 연계하여 고객정보를 활용하는 기술 마케팅 및 세일즈 활용 기술 고객정보 취득 방법에 관한 기술 (통장, 현금/신용 카드 및 IC카드 등의 활용 기술)	CRM 연계로 차별화된 서비스 가능 계정계 시스템 연계로 빠른 서비스 제공

다. 지적재산권등

(1) 지적재산권 현황(주무관청:특허청,특허권)

NO	구 분	내 용	출원번호	출원일	등록일	적용제품

1	특허권	디스플레이 장치를 구비하는 철도 차량 및 상기 디스플레이 장치의 동작을제어하는 방법	2005-0108429	2005.11.14	2007.10.31	교통인프라(TTX)

2	특허권	열차 터널용 청소차량	2007-0066961	2007.07.04	2009.03.11	교통인프라

3	특허권	도로 또는 철도 차량용 스마트 정거장의 운영시스템 (철도연 공동)	2007-0087648	2007.08.30	2009.11.23	교통인프라(스마트정거장)

4	특허권	도로 차량 또는 철도 차량용 스마트 정거장 게이트 이동체 (철도연 공동)	2008-0015487	2008.02.20	2010.06.29	교통인프라(바이모달트램)

5	특허권	도로 차량 또는 철도 차량용 스마트 정거장의 운영시스템 - 플랫폼 이동체(철도연 공동)	2008-0015488	2008.02.20	2010.06.29	교통인프라(바이모달트램)

6	특허권	주차장 정보 제공 장치 및 시스템, 그리고 그 방법 (철도연 공동)	2008-0064179	2008.07.03	2010.07.27	교통인프라(BIT)

7	특허권	빗물 배출 통로를 구비한 도로 또는 철도 차량용 정거장	2009-0043355	2009.05.19	2011.06.08	교통인프라(스마트정거장)

8	특허권	하중분산형 광고판을 구비한 도로 또는 철도 차량용 정거장	2009-0043356	2009.05.19	2011.06.08	교통인프라(스마트정거장)

9	특허권	스마트정거장 분산충전시스템	2010-0009070	2010.02.01	2012.07.10	교통인프라(스마트정거장)

10	특허권	도로 또는 철도차량용 모듈형 정거장	2011-0042757	2011.05.06	2013.04.17	교통인프라(스마트정거장)

(2) 지적재산권 현황(주무관청:특허청,디자인)

NO	구 분	내 용	출원번호	출원일	등록일	적용제품

1	디자인	버스노선안내기	2007-0005800	2007.02.08	2007.11.07	교통인프라(BIT)

2	디자인	버스노선안내기	2007-0005801	2007.02.08	2007.11.07

3	디자인	정류소 (쉘터 양면 반개방형 스마트정거장)	2008-0013096	2008.03.26	2009.03.18	교통인프라(바이모달트램)

4	디자인	정류소 (화장실형 스마트 정거장)	2009-0013090	2008.03.26	2009.05.08

5	디자인	정류소 (양면 반개방형 스마트 정거장)	2008-0013091	2008.03.26	2009.05.08

6	디자인	정류소 (반개방형 스마트 정거장)	2008-0013092	2008.03.26	2009.05.08

7	디자인	정류소 (화장실형 스마트 정거장)	2008-0013093	2008.03.26	2009.05.08

8	디자인	정류소 (쉘터 개방형 스마트 정거장)	2008-0013094	2008.03.26	2009.05.08

9	디자인	정류소 (쉘터 반개방형 스마트 정거장)	2008-0013095	2008.03.26	2009.05.08

(3) 지적재산권 현황(주무관청:특허청,상표)

NO	구 분	내 용	출원번호	출원일	등록일	적용제품

1	상표	OP*era	2005-0053576	2005.11.16	2006.12.06	기타Enterprise솔루션(OP*era)

2	상표	SMARTATION	2010-0015778	2010.03.25	2011.09.09	교통인프라(스마트정거장)

3	상표	CryptOK	2015-0018941	2015.03.13	2015.11.02	데이터보안장치(CryptOK)

(4) 프로그램 등록 현황(주무관청:컴퓨터프로그램 보호위원회)

NO	구 분	내 용	등록번호	창작일	등록일	적용제품

1	프로그램	OP*era-Client	2006-01-199-004586	2006.01.25	2006.09.14	기타Enterprise솔루션(OP*era)

2	프로그램	OP*era-Server	2006-01-299-004588	2006.01.25	2006.09.14	기타Enterprise솔루션(OP*era)

3	프로그램	OP*era-DevStudio	2006-01-171-004587	2006.01.25	2006.09.14	기타Enterprise솔루션(OP*era)

4	프로그램	트램정거장 통합 관리시스템	2009-01-189-001378	2009.03.13	2009.03.18	교통인프라(바이모달트램)

5	프로그램	트램 도착정보 안내 프로그래밍	2009-01-189-001379	2009.03.13	2009.03.18

(5) 공공기관 기술 인증 내역

No	인증번호	제 품 명	인증일	인증내용	인증기관	관련 사업

1	E-A900-05-3146	정류장안내단말기(KBT-7000)	2005.07.05	MIC	전파연구소	교통인프라(BIT/BIS)

2	E-A900-05-3147	운전자 안내 단말기(IBS-700)	2005.07.05	MIC	전파연구소

3	KCI-KIOSK-C15F	무인발권기(KIOSK-C15F)	2005.10.21	MIC	전파연구소	KIOSK(무인발권기)

4	KCI-KBT-2300	정류장안내단말기(KBT-2300)	2006.11.07	MIC	전파연구소	교통인프라(BIT/BIS)

5	KCM-KBT-1010	대구 BMS 버스정보안내시스템(승객용안내기 KBT-1010)	2007.11.14	MIC	전파연구소	교통인프라(BIT/BIS)

6	KCM-KBT-5012-64S	대구 BMS 버스정보안내시스템(환승형정류소안내기 KBT0512-64S)	2007.11.15	MIC	전파연구소

7	KCM-KBT-5012-48S	대구 BMS 버스정보안내시스템(쉘터형정류소안내기 KBT0512-48S)	2007.11.15	MIC	전파연구소

8	KCM-KBT-5012-64P	대구 BMS 버스정보안내시스템(독립형정류소안내기 KBT0512-64P)	2007.11.16	MIC	전파연구소

9	KCM-KBT-2010-96S	남양주 버스정보안내시스템(LED KBT-2010-96S)	2008.04.18	MIC	전파연구소

10	KCM-KBT-LCD26S	남양주 버스정보안내시스템(LCD KBT-LCD26"S)	2008.04.18	MIC	전파연구소

11	KCM-KBT-15F	잔고조회기(KBT-100BT_01)	2008.08.07	MIC	전파연구소	KIOSK(FIS)

12	KCM-e-PS700	RFID/USN 무선기기(e-PS700)	2009.04.14	MIC	전파연구소	KIOSK(여권판독기)