휴맥스 사업보고서 (2021.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측 정보에 대한 주의사항당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다.또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론적으로, 동 사업보고서상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트 할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요당사는 북미 코드 커팅(Cord-Cutting) 현상 가속화에 따라 기존 게이트웨이 사업의 매출이 저조한 가운데 매출이 전년 대비 26.4% 감소하였습니다. Product Mix의 악화 및 코로나바이러스감염증('코로나19')의 확산으로 영업이익은 472.8% 감소하였습니다.

코로나19의 전세계 확산에 따른 수요가 감소하여 전반적으로 실적이 부진하였습니다. 게이트웨이 사업은 북미 시장 등 수요 감소로 인해 전년 대비 32.10% 감소한 4,847억원을 기록하였습니다. 글로벌 선도 게이트웨이 업체로서 다양한 지역적 사업 포트폴리오를 구축하고 있는 당사는 지난해 북 미 20%, 유럽 53%, 중남미 15%, 한국과 아시아태평양 지역에서 12%의 매출 구성을 기록하였습니다.

방송·통신 산업은 OTT 시장 성장에 따른 코드 커팅이 지속되고 있는 가운데, 글로벌 Pay TV 가입자 수는 지속적인 감소세를 보이고 있습니다. 당사는 이러한 변화의 시기에 선택과 집중 전략을 통해 시장 지위를 유지하고 차세대 제품 등을 통하여 사업 경쟁력을 유지해 나갈 것입니다.

카 인포테인먼트 사업은 각 사업부문의 전문성 및 경쟁력을 강화하여 경영효율화를 목적으로 Spin-off하여 투자나 인수·합병 등을 통한 사업 시너지 효과를 창출할 계획입니다.

기존 사업이 slowdown 되는 한편, 당사는 새로운 성장동력이 될 신규 사업에 대한 투자를 이어나가고 있습니다. 모빌리티를 미래 핵심 기술로 정의하고, 모빌리티 사업을 담당하는 자회사 '휴맥스모빌리티'를 통해 다음 생태계의 기반이 될 것으로 예상되는 모빌리티 서비스를 확장하고 있습니다.

휴맥스모빌리티는 2019년 8월, 국내 주차 운영 1위 사업자인 '하이파킹'을 인수하고 모빌리티 사업의 거점 인프라를 구축하였습니다. 주차산업의 IT화, 운영전문화가 가속화되고 있는 가운데 휴맥스모빌리티의 카셰어링 서비스 '카플랫'과 연계하여 법인용 카셰어링 서비스를 운영하고 있습니다. 더 나아가 주차 장비 및 전기차 충전 업체에 대한 적극적인 투자와 M 진행을 통해 모빌리티 사업의 기반을 마련하였습니다. 향후 그룹내 계열사, 투자사 간 모빌리티 서비스의 연계, 결합 가능해질 것으로 전망하고 있습니다.

3. 재무상태 및 영업실적(연결기준) 가. 재무상태당사의 2021년 12월 31일 현재의 자산총계는 전년대비 12.7% 감소한 9,596억원이며, 이중 유동자산은 5,340억원, 비유동자산은 4,196억원입니다. 부채총계는 전년대비 22.3% 감소한 5,875억원이며, 이중 유동부채가 4,051억원, 비유동부채가 1,824억원이며, 자본총계는 전년대비 8.4% 증가한 3,721억원입니다. 이에 따른 회사의 당기 유동비율은 133.3%, 부채비율은 157.9% 입니다.

(단위 : 백만원)

과 목	제 13 (당)기말	제 12 (전)기말	변동(%)

I. 유동자산	539,977	703,536	-23.3%

II. 비유동자산	419,645	396,078	7.0%

자 산 총 계	959,622	1,099,614	-12.4%

I. 유동부채	405,137	632,368	-35.9%

II. 비유동부채	182,353	124,100	46.9%

부 채 총 계	587,490	756,468	-22.3%

I. 자본금	21,921	14,415	52.1%

II. 기타불입자본	378,343	342,311	10.5%

III. 이익잉여금	-36,194	-5,041	614.2%

IV. 기타자본구성요소	-44,478	-31,217	43.1%

V. 비지배지분	52,540	22,678	146.3%

자 본 총 계	372,132	343,146	9.4%

부채 및 자본총계	959,622	1,099,614	-12.4%

※ 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.나. 영업실적당사의 2021년 매출은 전년 대비 26.4% 감소한 6,439억원을 기록했습니다. 사업별로 보면, 주력 사업인 게이트웨이 사업은 매출이 전년 대비 32.1% 감소한 4,847억원을 기록하였습니다. 코로나바이러스감염증('코로나19')의 전세계 확산에 따른 수요가 감소하여 전반적으로 실적이 부진하였습니다. 북미 시장 등의 수요 감소 및 Memory 수급 차질에 따른 매출 연기로 인하여 매출이 감소하였습니다.한편, 차량용 안테나 사업은 코로나19로 인해 매출이 소폭 감소하여 전년 대비 1% 감소한 1,592억원을 기록하였습니다.

(단위 : 백만원)

과 목	제13기	제12기	변동(%)

I. 매출액	643,888	874,611	-26.4%

II. 매출원가	553,867	695,517	-20.4%

III. 매출총이익	90,021	179,094	-49.7%

IV. 판매비와관리비(물류원가, 연구개발비 포함)	140,293	165,611	-15.3%

V. 영업이익	-50,272	13,483	-472.9%

VI. 영업외손익	35,675	-90,794	-139.3%

VII. 법인세비용차감전순이익	-14,597	-77,310	-81.2%

VIII. 법인세비용	23,480	23,265	0.9%

IX. 계속사업연결당기순이익	-38,077	-100,575	-62.2%

X. 연결당기순이익	-40,934	-87,428	-53.2%

※ 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.4. 유동성 및 자금조달과 지출가. 차입금 구성내역

(단위: 천원)

구 분	당기말	전기말

유동	비유동	유동	비유동

단기차입금	114,878,773	-	234,476,519	-

장기차입금	20,000,000	15,200,000	46,450,000	40,432,149

전환사채	3,464,557	-	1,900,000	14,531,560

전환상환우선주부채	-	7,963,031	-	899,321

사채	5,000,000	53,556,931	4,996,643	39,017,309

합 계	143,343,330	76,719,962	287,823,162	94,880,339

(주1) 당기 중 연결범위 변동으로 인하여 제거되었습니다.

나. 단기차입금 내역(단위: 천원)

차입의 종류	차입처	이자율(%)	당기말	전기말

일반단기차입금(주1,3)	한국수출입은행 외	2.15 ~ 4.66	62,539,000	130,670,000

외화단기차입금	한국수출입은행 외	1.61 ~ 2.64	12,676,215	24,361,666

무역금융	㈜한국스탠다드차타드은행 외	2.13 - 2.21	13,490,911	13,120,768

수출채권 매각(주2)	국민은행 외	-	-	5,428,293

기업어음	한양증권	4.50	10,000,000	20,000,000

구매대금차입금	현대카드	4.95	16,172,647	40,895,792

합 계	114,878,773	234,476,519

(주1) 당기말 현재 연결실체는 한국산업은행으로부터의 원화단기차입금과 관련하여 장부금 액 10,187,162천원의 토 지와 건물을 담보로 제공하고 있으며 동 담보물에 대해서 한국수출입은행으로부터의 원화차입금과 관련하여 2순위 담보로 제공하고 있습니다. (주석 16 참조)
(주2) 전기말 현재 연결실체는 ㈜국민은행 등에 양도한 매출채권과 관련된 위험과 보상의 대부분을 이전하지 않았기 때문에 동 매출채권의 장부금액 전액을 계속하여 인식하고, 양도시 수령한 현금을 담보부 차입으로 인식하였습니다. (주석 7 참조)
(주3) 당기말 현재 연결실체는 기업은행으로부터의 일반단기차입금과 관련하여 장부금액 13,920,013천원의 토지와 건물을 담보로 제공하고 있습니다. 또한 무역금융 단기차입금 관련하여 장부금액 9,100,000천원의 재고자산을 담보로 제공하고 있습니다(주석 10 , 1 6 참조).

다. 장기차입금 내역(단위: 천원)

차입의 종류	차입처	이자율(%)	만기	당기말	전기말

유동	비유동	유동	비유동

장기차입금	㈜한국스탠다드차타드은행	-	2021-07-10	-	-	11,250,000	-

여의도드림제삼차	4.7	2023-08-23	-	15,000,000	30,000,000	-

더블에이치제일차	4.8	2022-01-15	20,000,000	-	-	40,000,000

기업은행	-	2021-09-15	-	-	5,200,000	-

중소벤처기업진흥공단	2.1	2025-09-01	-	200,000	-	-

외화장기차입금	SBA PPP loan	1	2022-05-11	-	-	-	432,148

합 계	20,000,000	15,200,000	46,450,000	40,432,148

5. 부외거래회사와 관련이 있는 우발상황은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항, 3. 연결재무제표 주석, 42. 우발채무 및 약정사항' 및 'Ⅲ. 재무에 관한 사항, 5. 재무제표 주석, 39. 우발채무 및 약정사항'을 참고하기 바랍니다.6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항

가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항연결실체의 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항, 3. 연결재무제표 주석, 2. 연결재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책'을 참조 바랍니다.나. 파생상품 및 위험관리정책에 관한 사항연결실체는 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 위험관리는 연결실체의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 연결실체가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 연결실체는 환위험 및 이자율변동위험과 같은 특정위험을 회피하기 위하여 파생금융상품을이용하고 있습니다.그 밖의 연결회사의 위험관리정책에 관한 사항은 'III. 재무에 관한 사항, 3. 연결재무제표 주석, 43. 위험관리'를 참조 바랍니다.