에스앤더블류 사업보고서 (2019.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상·예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험,불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론적으로, 동 사업보고서상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요

당사의 제품은 선박(디젤)엔진부품부문과 산업부품부문, 단조품 부문으로 나뉘어지며 주요 거래처로는 현대중공업, STX엔진㈜, STX중공업㈜, 삼성중공업, 대우조선해양, HSD엔진㈜, MAN B DIESEL 등 세계적인 엔진 MAKER와 지에스건설, 에스케이건설 등 대형 건설사가 있습니다.

당사의 2019년 전체 매출액은 360억이며 이는 전년의 302억 대비 약19.12% 증가한 것으로 부문별 매출액은 선박(디젤)엔진부품부문 약29.89% 증가, 산업부품부문은 약19.93% 증가 하였으며, 단조품 부문은 약11.69% 감소하였습니다.

선박(디젤)엔진부품부문은 전방산업인 조선업의 업황 개선과 신규거래처 확보 등에 따른 영향으로 국내매출과 수출 모두 증가하였으며, 산업부품 역시 해외 건설플랜트분야의 수주증가의 영향으로 매출이 증가하였습니다. 단조품 부문의 경우 건설중장비 수요가 감소됨에 따라 매출액이 전년대비 감소하였습니다.

당사 매출에서 비중이 큰 선박엔진부품과 산업부품부문의 매출이 전년대비 증가 하였고, 전체적으로 원가 비중은 감소하였으나 매출부문별 원가비중 차이와 재고자산평가 반영, 고정비부담 등의 사유로 2016년, 2017년, 2018년에 이어 2019년에도 영업손실 및 당기순손실이 발생하였습니다. 회사의 실적과 조선경기가 불황에 있으나 점차적으로 조선업황이 나아지고 있으며, 매출증가에 따른 영향으로 영업손실과 당기순손실은 각각 73.4%, 74.5%의 큰폭으로 실적이 개선되었습니다. 회사의 실적이 점차적으로 개선되는 상황속에서 당사의 전 임직원들은 매출향상과 이익증대를 통한 영업손실과 당기순손실의 이익전환을 위해 전사적으로 전력을 다할 것이며, 사업품목 전문화 및 가치증대, 신제품 개발을 목표로 하여 고부가가치품목 중심으로 수주품목을 전환하고 전사적 품질관리와 생산성 향상을 통해 안정적인 납기 및 품질을 유지하여 영업환경 변화에 민감하게 대응해 나갈 것 입니다. 또한 해외영업 활성화를 통해 기존거래선의 안정적 유지뿐만 아니라 거래확대 및 신규 거래처확보, 유럽 및 동남아의 A/S시장의 본격적인 진입을 위한 공격적인 영업전략을 수립하여 영업경쟁력 확보에 만전을 기하겠습니다.

3. 재무상태 및 영업실적가. 재무상태

(단위:원)

구 분	제30기(2019년)	제29기(2018년)	제28기(2017년)

[유동자산]	16,877,391,568	19,135,370,079	24,873,212,084

[비유동자산]	38,689,672,449	38,726,304,343	39,267,191,643

자산총계	55,567,064,017	57,861,674,422	64,140,403,727

[유동부채]	5,817,251,867	5,551,014,201	5,166,409,438

[비유동부채]	10,799,190,739	10,087,672,314	6,533,057,553

부채총계	16,616,442,606	15,638,686,515	11,699,466,991

자본총계	38,950,621,411	42,222,987,907	52,440,936,736

2019년 당사의 자산총액은 55,567백만원으로 전년대비 3.96% 감소하였으며. 자산 감소의주요인은 현금성자산 감소와 재고자산 감소 등에 따른 것입니다.2019년 당사의 부채총액은 전년대비 6.23% 증가한 16,616백만원으로 부채증가의 주요인은 퇴직급여부채의 증가 등에 따른 것입니다.

나. 경영 성과(단위:원)

과 목	제30기(2019년)	제29기(2018년)	제28기 (2017년)

매 출 액	36,022,929,834	30,239,760,962	32,736,657,969

매 출 원 가	34,084,541,647	32,726,423,560	33,114,912,731

매 출 총 이 익	1,938,388,187	(2,486,662,598)	(378,254,762)

판매비와 일반관리비	4,146,511,178	5,838,293,646	4,246,793,174

영 업 이 익	(2,208,122,991)	(8,324,956,244)	(4,625,047,936)

기 타 수 익	56,290,621	450,769,628	975,714,105

기 타 비 용	(25,796,999)	(112,363,018)	560,821,247

금 융 수 익	160,729,920	245,740,491	390,723,356

금 융 비 용	(317,346,277)	(698,631,263)	300,337,691

지 분 법 손 실	(157,363,638)	(68,975,868)	42,024,967

법인세비용차감전순이익(손실)	(2,491,609,364)	(8,508,416,274)	(4,161,794,380)

법 인 세 비 용(수익)	262,760,144	1,711,158,708	30,044,622

당 기 순 이 익(손실)	(2,754,369,508)	(10,219,574,982)	(4,191,839,002)

기 타 포 괄 손 익	(517,996,988)	(28,588,521)	377,999,802

총 포 괄 이 익(손실)	(3,272,366,496)	(10,248,163,503)	(3,813,839,200)

주 당 순 이 익(손실)	(383)	(1,419)	(582)

당사의 2019년 전체 매출액은 360억이며 이는 전년의 302억 대비 약19.12% 증가한 것으로 부문별 매출액은 선박(디젤)엔진부품부문 약29.89% 증가, 산업부품부문은 약19.93% 증가 하였으며, 단조품 부문은 약11.69% 감소하였습니다.

선박(디젤)엔진부품부문은 전방산업인 조선업의 업황 개선과 신규거래처 확보 등에 따른 영향으로 국내매출과 수출 모두 증가하였으며, 산업부품 역시 해외 건설플랜트분야의 수주증가의 영향으로 매출이 증가하였습니다. 단조품 부문의 경우 건설중장비 수요가 감소됨에 따라 매출액이 전년대비 감소하였습니다.당 사의 올해 영업손실은 2,208백만원, 당기순손실은 2,754백만원으로 매출증가에 따른 영향으로 영업손실과 당기순손실은 각각 73.4%, 74.5%의 큰폭으로 실적이 개선되었으나, 매출부문별 원가비중 차이와 재고자산 평가 반영, 고정비부담 등의 사유로영업손실 및 당기순손실이 발생하였습니다.

4. 유동성 및 자금조달과 지출가. 유동성 현황

(단위:원)

구 분	제 30 기(2019년)	제 29 기(2018년)	제 28 기(2017년)

유동자산	16,877,391,568	19,135,370,079	24,873,212,084

유동부채	5,817,251,867	5,551,014,201	5,166,409,438

유동비율	290.13%	344.71%	481.44%

나. 자금조달 당사는 장,단기차입금이 없습니다.

5. 부외거래 사업보고서 작성 기준일 현재 해당사항이 없습니다. 6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 사업보고서 작성 기준일 현재 해당사항이 없습니다.