진양홀딩스 사업보고서 (2024.12)
7. 기타 참고사항

1. 종속기업에 관한 사항(1) 지적재산권

구 분	지적재산권(특허,상표 등)	취득일	내용	근거법령	제품상용화여부 및 내용

합성수지제조(화학)	POE소재를함유한자동차 시트용 인조피혁 및이의 제조방법	24.06.25	본 발명은 POE소재를 함유한 자동차 시트용 인조피혁의 제조에 관한 것이다.패브릭 레이어, 패브릭 레이어의 표면에 부착되는 POE소재로 형성된 컴팩트 레이어, 상기 컴팩트 레이어의 표면에 부착되는 표면에 엠보가 형성된 탑 레이어, 상기 탑 레이어의 표면에 부탁되는 탑 코딩 레이어를 구비함으로써, 깨끗한 환경 및 내구성이 우수한 재질로 차량에 적용을 가능케 한다.	특허법	-

POE소재를함유한자동차 시트용인조피혁의제조장치	24.06.25	본 발명은 POE소재를 함유한 자동차 시트용 인조피혁 제조에 관한 것이다.POE소재를 겔화 및 1차 혼련시키는 반바리와 반바리에 의해 겔화된 POE소재를2차 혼련하는 믹싱롤 및 워밍롤과 워밍롤로부터 공급받은 POE소재를 박판으로변형시켜 컴팩트 레이어를 형성하는 칼렌더와 칼렌더로부터 컴팩트 레이어를 박리시킨 후 패브릭 레이어의 표면에 부착시키는 박리기, 컴팩트 레이어와 패브릭 레이어를 냉각시킨 후 컴팩트 레이어에 탑 레이어를 부착하는 냉각롤, 탑 레이어를 발포시키며, 탑 레이어를 가열 및 냉각시켜 탑 레이어 표면에 엠보를 형성하고 탑 레이어 표면에 탑 코팅 레이어를 코팅하는 발포기 인조피혁을 절단 및 포장하는 와인더를 통해 POE소재를 가지도록 인조피혁이 제조되도록 하여 깨끗한 환경 및 내구성이 우수한 재질로 차량에 적용을 가능케 한다.	특허법	-

POE소재를함유한자동차 시트용 인조피혁 및이의 제조방법	24.06.25	본 발명은 POE소재를 함유한 자동차 시트용 인조피혁 제조에 관한 것이다.폴리프로필렌소재로 형성된 메쉬 구조의 패브릭레이어, 패브릭 레이어의 표면에 부착되는 POE소재로 형성된 컴팩트 레이어, 컴팩트 레이어의 표면에 부착되는 표면에 엠보가 형성된 탑 레이어, 탑 레이어의 표면에 부착되는 탑 코팅 레이어를 구비함으로써, 탄성력을 가지는 깨끗한 환경 및 내구성이 우수한 재질로 차량에 적용을 가능케 한다.	특허법	-

자동차부품(진양오토모티브)	차량 헤드라이닝용 PCM 적용 폴리우레탄 폼, 그의 제조방법	20.01.15	차량 헤드라이닝용 PCM 적용 폴리우레탄 폼, 그의 제조방법 및 PCM 적용 폴리우레탄 폼 기반 차량 레드라이닝	특허법	상용화준비단계

(2) 규제 사항1) 법률/규정 및 환경관련 규제사항 화학 PVC바닥재 가소제 규제가 2013년 7월 26일 부터 시행되고 있습니다. 주요 골자 는 폴리염화비닐(PVC)로 만든 비닐장판의 프탈레이트계 가소제 함량을 1.5% 이하(상층부 기준), 하층부는 5% 이하로 규제되고 있습니다.2) 환경물질 배출 또는 환경보호가. 합성수지제조- 환경개선설비 플라스틱바닥장식재 및 합성피혁을 제조하는 과정에서 플라스틱폐기물이 일부 발생하나 자발적 협약을 통해 폐기물 감량화 및 폐기물 재활용을 확대하고 있습 니다. 또한 당사는 국내외 환경규제 준수를 성실히 이행하고 있습니다. 나. 자동차부품- 환경개선설비 당사에서 보유하고있는 환경개선 설비는 국소배기장치, 워터젯 폐수 리사이클링 입니다. 환경개선을 위한 노력을 하고있으며 환경 개선설비의 유지 보수 및 관리 에 만전을 기하고 있습니다.2. 종속회사의 사업현황

(1) 종속회사가 속한 업계의 현황

회사명	업계의 현황

진양화학(주)	(1) 산업의 특성
PVC 인조피혁 : 천연가죽을 대체하기 위한 인조피혁은 크게 PU인조피혁 및 PVC 인조피혁으로 나누어집니다. 국내 PVC 인조피혁은 FABRIC과 PVC 수지를 주원료로 사용하며, 안료, 안정제, 가소제등의 첨가제를 특수 배합 후 CALENDER등의 설비를 이용하여 천연가죽 느낌을 보다 저렴한 비용으로 낼 수 있을 뿐 아니라, 최근에 바이오 based pvc의 상용화 단계로 환경친화적인 제조산업으로 탈바꿈을 하고 있습니다.
(2) 산업의 성장성PVC 인조피혁 : 기존의 쇼파용 및 오피스용 PVC 인조피혁은 중국 및 베트남의 저가제품으로 시장이 많이 축소되었으며, 자동차의 SEAT 및 인테리어소재로서 그 영역을 넓혀가고 있습니다.
최근 동물보호단체 등에서 동물가죽에 대한 사용 거부감 등으로 자동차 소재부분에서도 비건인조피혁의 수요가 점진적으로 증가 할 것으로 예상됩니다.
아울러 바이오소재를 적용한 제품개발로 차별화된 PVC 인조피혁이 가능하게 됨으로써 환경친화적인이미지까지 추가하여 BAG용 등 영역의 확대가 기대됩니다.
(3) 경기변동의 특성 PVC 인조피혁 : 자동차용 인조피혁은 자동차시장의 변화에 민감하게 영향을 받는 편이지만, 비건가죽의 수요가 늘어남에 따라 다양한 분야로의 확대성을 통해 경기변동에 대한 영향력이 감소 할 것으로 예상되어지며 이러한 외부 변동요인을 최소화 하기 위해 다양한 분야로의 확대를 위해 노력을 하고 있습니다.
(4) 국내외 시장여건PVC 인조피혁 : 매출은 국내 자동차 메이커에 89% 기타 자동차메이커에 11%정도의 비중이며, 제품은 자동차 밴더업체를 통하여 고객에게 공급하고 있습니다.
천연가죽의 사용거부 움직임 및 FABRIC의 사용감소는 비건인조피혁의 시장이 점진적으로 확대 될 것으로 예상되어 보다 다양한 방법으로 자동차 내장재 시장에서 이미지를 넓히기 위해 노력하고 있습니다.
(5) 회사의 경쟁우위 요소 PVC 인조피혁 : 당사의 주요 생산품목인 PVC 인조피혁 시장은 LX하우시스, 코오롱글로텍이 자동차분야에서 양분하고 있으며, 유성화학 및 일정실업이 새롭게 시장에 뛰어들었으나, 당사의 높은 기술력은 새로운 인조피혁의 개발 및 가격경쟁력에서 우위를 점하고 있습니다.
(6) 자원조달상의 특성 제품의 주요 원재료는 레진 및 가소제로 대체로 국내 로칼 및 수입으로 조달하고 있으며, 원자재의 가격은 국제유가 및 환율변동에 영향을 받습니다.

진양오토모티브(주),진양에너지유틸리티(주)	(1) 산업의 특성
자동차 산업은 철강, 전자, 화학 등 다양한 산업과 긴밀하게 연결되며, 전동화(EV), 자율주행, AI 등의 발전으로 더욱 확장되고 있습니다. 2025년 현재 자동차는 단순한 이동수단을 넘어 스마트 모빌리티 플랫폼으로 진화하고 있으며, 5G·6G 기반의 초고속 통신과 결합해 생활 공간화되고 있습니다. 전기차(EV)·수소차(FCEV) 보급이 확대되며, 친환경 소재와 탄소중립 기술이 필수 요소로 자리 잡고 있습니다. 부품사들은 완성차 업체와 협력을 강화하고, 품질·안전성뿐만 아니라 SDV(소프트웨어 정의 차량) 개념에 맞춰 전자제어, AI 기반 소프트웨어 개발 역량을 높이고 있습니다. 기존 기계 부품 제조를 넘어 전기·전자 및 소프트웨어 기술 확보가 필수적입니다. 자동차 산업은 제조업을 넘어 데이터 기반 모빌리티 산업으로 변화하고 있으며, AI, 클라우드, 배터리 혁신, 친환경 소재 기술 도입이 필수적입니다.
(2) 산업의 성장성
지속적으로 성장해온 자동차 산업은 전동화(EV) 및 자율주행 기술 발전, 친환경 정책 확대의 변환기를 맞고 있으며 해외고객의 트랜드에 맞는 신차 개발등으로 수출이 증가하는 추세에 있다. 특히 전기차,수소차 시장의 급성장과 함께, 배터리 및 반도체 기술 혁신이 가속화되면서 자동차 산업은 지속적인 성장세를 유지할 것으로 전망됩니다.
(3) 경기변동의 특성
우리나라 자동차 산업은 경제성장률, 실질구매력 변화, 국제유가 동향 등과 밀접하게 연관되어 있으며, 이러한 요인들이 경기 변동에 크게 영향을 미치기 때문에 경제 상황과 소비자의 구매력 변동에 민감하고, 국제유가의 변화가 생산비용과 판매 가격에 직결되어 산업의 수익성과 경쟁력에 영향을 미치므로, 자동차 산업은 전반적으로 경기 변동에 민감하다.
(4) 경쟁요소
고품질 생산에 주력하고 있으며 제품의 다양화 및 대체 신제품의 개발에 주력하고 자동차 부품 업계의 대형화,전문화 및 특성화 요구에 따라 전문화 및 기술력 강화에 주력하는 한편 외국 자동차 부품업체와의 전략적 제휴 강화등의 대응방안을 모색하고 있습니다.
(5) 자원조달상의 특성
당사의 주요 원자재는 국내 업체에서 안정적으로 조달되고 있으나 유가 인상 등으로 원자재 가격 상승 압박이 존재하며, 생산 부문에 대한 인력 수급은 원활하게 이루어지고 있어 안정적인 인력 배치를 통해 효율적인 생산 활동을 지속하고 있습니다.
(6) 관계법령 또는 정부의 규제 및 지원 등의 사항
특별한 규제사항이 없습니다.

진양산업(주)진양폴리우레탄(주)	(1).산업의 특성진양산업(주) - 폴리우레탄 폼 (스펀지) 제조산업은 여러가지 산업분야에 걸쳐 중간재를 공급하는 산업이며, 당사가 생산하고 있는 연질 슬라브폼은 자동차 내장제, 신발, 침구류, 전자, 첨단산업 등에서 중간소재로 사용되고 있습니다.진양폴리우레탄(주) - 생산품목은 우레탄 연질 SLAB FOAM으로 주요 용도는 자동차,가구, 침대, 전자, 의류 등의 생활용품에서 산업용품에 이르는 다양한 형태의 중간 소재로 사용되며, 제품의 특성은 각종 쿠션재, 흡음, 폐진, 단열, 접착제 등 타소재에 비해 월등히 뛰어나 선진국에서도 널리 이용되는 제품입니다.(2).산업의 성장성진양산업(주) - 폴리우레탄폼(스펀지)은 여러 산업분야의 중간소재로써 광범위한 제품의 용도로 인해 지속적인 수요증가가 예상됨에 따라 시장은 계속성장할 것으로 전망됩니다.진양폴리우레탄(주) - 한국의 산업형태가 자동차, 전자, 의류, 신발 등 수출 주도형으로 그 수요가 광범위할 뿐만 아니라. 주택 및 아파트,상업용 상가 등의 활성화로 가구,침대,메트리스 등에도 생활수준의 고급화에 맞춰 다양한 용도에 적합한 기술개발로 새로운 응용분야에도 확장 일로에 있습니다.(3).경기변동의 특성진양산업(주) - 폴리우레탄 폼 시장은 크게 침구류, 자동차 내장제, 신발,전자, 첨단산업 등으로분류하고 있으며 대체로 연관된 산업의 경기변동에 민감한 편입니다.진양폴리우레탄(주) - 계절적인 변동은 그다지 크지 않으나 봄, 가을을 성수기라 할 수 있음. 또한 전방산업인 건설, 자동차, 전기, 전자관련 산업의 경기에 따라 수요증감이 나타납니다.(4).경쟁요소고품질, 고부가가치의 특수품 생산에 주력하고 있으며 제품의다양화 및 타제품에 대한 대체 신제품의 개발에 주력하고 있습니다. (5).자금조달상의 특성주원재료는 대부분 국내조달로 원,부자재 수급은 안정적입니다.(6).국내시장 여건폴리우레탄 폼 제조 6개 중소기업체가 경쟁중이며, 신규업체에 진입은 상당히 어려운 편입니다. 우레탄2사의 시장 점유율은 약 36%으로 추정합니다.

진양AMC(주)진양물산(주)	(1) 산업의 특성부동산업 중 특히 부동산 임대업은 전체적인 국내경기 변동에 따라 많은 영향을 받고 있으며 부동산 매매업은 현재는 부동산세제의 강화로 거래가부진한 상태가 계속 되고 있으나점차 국내경기의 회복 및 세제개편 규제완화등의 정책이 이루어져 향후 산업의 안정적인 성장이 예상됩니다.(2) 산업의 성장성부동산 매매의 경우 부동산 경기의 영향과 특히 세제의 강화 또는 완화 여부에 따라 커다란 영향을 받게 됩니다(3) 경기변동의 특성부동산 임대사업의 경우 어떤 특정사업의 경기 변동보다 국내 전체산업의 경기변동에 따라 영향이 미치게 됩니다.(4) 경쟁요소주업이 부동산 임대 업으로 특별히 경쟁의 대상이 없으며 대다수의 임차인들이 한번 입주하면 특별한 경우 외에는 장기적으로 계속 임차하고 있어 현재 안정적으로 임대업을 하고 있습니다.(5) 자금조달상의 특성현재의 주 소득원인 임대료는 전액 당월 발생 당월 수금으로 자금조달에는 문제 없습니다.(6) 관계법령 또는 정부의 규제및 지원 등의 사항부동산임대와 관련하여 정부의 특별한 규제 및 지원사항은 없습니다.

- 진양오토모티브(주), 진양에너지유틸리티(주)는 동종업계로 분류하였음.- 진양산업(주), 진양폴리우레탄(주)는 동종업계로 분류하였음.- 진양AMC(주), 진양물산(주)는 동종업계로 분류하였음.3. 사업부문별 재무정보는 연결주석 36. 영업부문을 참고하시기 바랍니다.