HJ중공업 사업보고서 (2021.12)
7. 기타 참고사항

가 . 상표 관리정책[ 건설부문 ]

HJ중공업 '해모 로', 고객의 내일을 생각하는 고품격 자연주의 아파트

HJ중공업은 '해모로'라는 주택 브랜드로 익히 알려져 있습니다. 2006년 8월 첫 선을 보인 '해모로'는 '해'와 무리의 옛말인 '모로'의 합성어로 햇살이 가득한 주거공간을 의미합니다. 이는 생명의 근원이자 따뜻하고 밝은 햇빛처럼 소중하고 편안한 주거공간을 지향하는 것으로 자연과 사람, 가족과 이웃, 첨단과 전통이 조화롭게 공존하는 아파트를 표방하고 있습니다.

국내외 건설시장에서 그 실력을 인정받아 온 HJ중공업은 기술력과 신뢰도를 바탕으로 고품격 자연주의 아파트를 구현, 고객 감동에 초점을 맞춘 휴머니즘의 철학을 실천하고 있습니다. 채광성을 높인 설계와 친환경 내부 마감재 사용 등으로 아파트의 전반적인 수준을 업그레이드시켰다는 평가를 받고 있습니다.

해모로의 브랜드 슬로건인 는 고객의 내일을 생각하는 미래지향적인 컨셉을 포함하고 있습니다. 이러한 컨셉은 입주민의 라이프 스타일과 편의를 가장 먼저 생각하는 HJ중공업의 아파트 철학을 대변하고 있습니다. 입주민의 쾌적한 주거환경에 초점 맞춘 고품격 아파트 지향 해모로는 현시대 트렌드에 맞게 자연과 가까운 깨끗하고 쾌적한 주거공간을 아파트의 첫 번째 조건으로 삼았습니다. 언제나 청정한 공기상태를 유지할 수 있는 '열교환 청정환기 시스템'의 도입으로 온도와 습도까지 자동으로 조절하게 했습니다. 또한 최근에는 첨단 미세먼지 차단 시스템 등을 통한 입주민의 쾌적한 주거생활에 더욱 초점을 맞추고 있습니다. 풍부한 수공간과 인공폭포 등 아름다운 조경시설은 해모로의 또 다른 자랑거리입니다. 최고급 식재로 이루어진 소나무 숲과 인공폭포 등은 마치 공원을 연상케 하며, 각종 조형물과 분수, 화원 등은 최신 트렌드를 반영해 현대적이고 세련된 디자인으로 설계되었습니다. HJ중공업은 해모로 브랜드를 고품격 명품 브랜드로 적극 육성할 계획입니다. 상품성 향상은 브랜드 가치의 성장으로 이어진다는 신념으로 철저한 분석과 조사를 통한 입지 선정, 입주자의 편의성, 웰빙 등을 갖춘 명품 아파트를 고집하고 있습니다. 이는 항상 우량 사업지만을 선별하여 공급하겠다는 HJ중공업의 주택사업에 대한 굳은 의지를 보여주고 있습니다. HJ중공업은 주택사업 분야에서 오랜 시간 쌓아온 노하우와 강점을 적극 활용하여 50여년의 역사를 자랑하는 국가 인프라 전문가의 위상을 주택사업에서도 이어갈 계획입니다. 특히 친환경적 요소와 첨단시스템의 조화를 통해 입주민의 라이프스타일을 선도하는 주거공간을 만들어 갈 것입니다. 나. 지적재산권 현황 [ 조선부문 ] 종류 제목 및 내용 취득일 근거법령 (보호받는내용) 취득비용 (인력, 기간, 비용) 상용화여부 및 매출기여도 특허 선박용 유동제어 장치 (SD13021)저항추진성능향상선종별에너지절감장치(3차년도) 16.03.08 특허법 7명, 12개월, 128,086천원 자체 사용 중 특허 용접조건 표시 장치 (SD13020)에너지절감을위한저항감소및추진성능기술(3차년도) 16.03.22 특허법 4명, 12개월, 107,233천원 자체 사용 중 특허 소형 보강재 용접 전용 노즐 (SD13009)소형 보강재 자동용접 장치 및 용접기법 16.03.24 특허법 3명, 16개월, 104,952천원 자체 사용 중 특허 와이어 용융속도 향상을 위한 가스 디퓨저 (SD15003)와이어 저항 열 증가를 이용한 용접생산성 향상 연구 16.05.20 특허법 3명, 12개월, 93,544천원 자체 사용 중 특허 (SD15003) 아크 안정성과 와이어 용융 속도 및 유지보수성이 향상되는 용접 토치용 컨택트 팁 17.08.18 특허법 3명, 12개월, 93,544천원 자체 사용 중 특허 우기철 선박 건조용 용접 보조설비 및 용접 신공법 19.01.11 특허법 3명, 6개월, 31,250천원 자체 사용 중 특허 (SD17003)대차방식 위보기 블라스팅 장치 19.08.27 특허법 6명, 12개월, 129,470천원 자체 사용 중 특허 소형보강재 자동 용접장치 19.11.15 특허법 4명, 12개월, 120,440천원 자체 사용 중 특허 방사선 투과 검사용 방사선 차폐장치 20.03.24 특허법 5명, 11개월, 109,817천원 자체 사용 중 실용신안 비철금속 자동용접용 주행레일 거치대 20.11.04 특허법 3명, 12개월, 81,781천원 자체 사용 중 실용신안 이동형 러그 잔재 제거장치 21.01.29 특허법 4명,12개월, 99,725천원 자체 사용 중 실용 신안 선박 건조용 용접작업 보조장치 21.10.27 특허법 2명,12개월,72,000천원 자체 사용 중 [ 건설부문 ] 종류 제목 및 내용 취득일 근거법령 (보호받는내용) 취득비용 (기간, 인력, 비용) 상용화여부 및매출기여도 녹색인증기술(GT-19-00765) 하,폐수 처리수의 재이용을 위한 용존오존부상공법 19.10.17 저탄소녹색성장기본법 18개월, 2명 0.2억원 공동개발 상용화단계 건설신기술(제894호) 지붕우수 활용을 위한 조립식 합성수지 터널박스와 점검구형 전처리조로 구성된 지중 빗물이용시설 시공방법 20.07.31 건설기술진흥법 24개월, 2명0.3억원 공동개발 상용화단계 건설신기술(제860호) PC부재에 삽입된 H형강 및 T형강의 일부가 상부로 돌출되어 슬래브와 일체화되는 층고절감형비정형 프리캐스트 합성보(Smart MHS) 19.02.27 건설기술진흥법 12개월, 2명 0.67억원 공동개발 상용화단계 건설신기술(제834호) 벽체와 기초 사이에 영구 유사힌지 시스템이 적용된 합성형 라멘교 공법(ISP공법) 18.01.29 건설기술진흥법 12개월, 2명 0.53억원 공동개발 상용화단계 건설신기술(제817호) 네 개의 분할 원호판과 보강콘크리트 하부판에 수직 철근이 정착된 합성형 덮개판 공법 17.06.09 건설기술진흥법 12개월, 2명 0.3억원 공동개발 상용화단계 건설신기술(제800호) 2개의 Z형 상부성형강판과 1개의 ㄷ형 하부성형강판을 고력볼트로 접합한 건축물용 합성보(HyFo 보) 공법 16.10.21 건설기술진흥법 12개월, 2명 0.3억원 공동개발 상용화단계 건설신기술(제795호) 파이프 트러스 빔과 횡방향 탈부착 측면 방음판 및 직각흡음체를 이용한 터널형 방음 시설(PosLST공법) 16.09.12 건설기술진흥법 12개월, 2명 0.1억원 공동개발 상용화단계 방재신기술(제88호) 휨모멘트 전달을 분리한 교대벽체 하단부와 단순거치용 상부구조 연결부를 갖는 응급복구가 가능한 라멘교 공법 15.03.05 자연재해대책법 12개월, 3명,0.5억원 공동개발상용화단계 건설신기술(제751호) 보강리브와 헌치 및 파형철선 전단연결재를 이용한 교량용 프리캐스트 콘크리트 바닥판 공법(Rib-Deck공법) 14.12.22 건설기술진흥법 14개월, 3명,0.5억원 공동개발상용화단계 특허 집수장치 및 이를 이용한 교량의 배수구조 20.11.22 특허법 10개월, 2명, 별도비용없음 (권리이전) 상용화 단계 (현장시공방법 개선) 특허 전도방지장치가 구비된 휨모멘트 전달 분리장치 및 이를 이용한 라멘교 17.03.02 특허법 별도비용없음 (현장시공 중 발명) 상용화 단계 (현장시공방법 개선) 특허 거치식 벽체-강합성 거더 연결구조를 갖는 강합성 라멘교 17.03.02 특허법 별도비용없음 (현장시공 중 발명) 상용화단계 (현장시공방법 개선) 특허 하이브리드 철골 접합구조의 시공방법 16.10.06 특허법 별도비용없음 (현장시공 중 발명) 상용화단계 (현장시공방법 개선) 특허 터널형 빗물 저류침투시스템 및 이의 시공방법 15.11.04 특허법 11개월, 2명, 별도비용없음 (권리이전) 상용화단계 (현장시공방법 개선) 특허 내화피복된 하이브리드 합성보 및 그의 시공방법 15.02.27 특허법 별도비용없음 (현장시공 중 발명) 상용화단계 (현장시공방법 개선) 특허 주름형 중공 폐합지수판을 이용한 콘크리트 암거구조물 시공방법 22.01.26 특허법 별도비용없음 (권리이전) 상용화단계 (현장시공방법 개선) ※ 최근 7년간 등록된 특허 및 유효신기술 기준 다. 법률, 규정 등의 규제사항 건설업 및 조선업(방산,상선)을 영위하는 당사는 건설산업기본법, 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률, 하도급거래 공정화에 관한 법률, 도시 및 주거환경정비법, 건축법, 주택법, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률, 방위사업법 등 다양한 법규로부터 영향을 받고 있습니다. 관련 법규 위반에 따른 처벌시 입찰 제한 등 영업 손실이 발생할 수 있으므로 법률 및 규정 준수를 위해 노력하고 있습니다. 라. 환경 관련 정부규제 준수사항 당사는 ISO14001 환경경영시스템 인증을 획득, 효율적인 환경 경영체제를 구축하고다양한 환경보전 활동을 전개하고 있습니다. 유해요인을 사전 제거하여 쾌적한 사업장을 조성함과 더불어 예방프로그램 운영으로 임직원의 질병 예방을 철저히 관리하고 있으며, 상시 교육과 관리를 통해 폐기물 배출 예방 등 환경오염을 사전 차단하고 있습니다. 마. 사업부문별 산업분석 및 시장여건 [조선부문] (1) 산업의 특성 - 특수선 사업분야는 방위사업청에서 발주하는 방산 함정사업과 조달청에서 발주하는 관공선 사업으로 분류됩니다. 방산산업은 국가안보와 직결되는 사업으로 존재가치가 매우 높은 사업분야입니다. 특히 방산 함정분야는 함정의 설계 및 선형개발, 장비 및 무기 제작 및 건조에 높은 기술수준이 요구되며, 건조 공정상 많은 노동력과 대규모 시설 투자가 소요되는 장치산업으로 기술, 노동, 자본 집약형 산업입니다. 또한 방산업체로 지정된 업체만이 함정을 생산할 수 있으므로 제한적 상황에서 경쟁이 이뤄지는 사업분야입니다.- 상선 사업분야는 선박의 설계 및 선형개발, 장비 제작 및 건조에 높은 기술수준이 요구되며, 단위 상품의 높은 가격으로 인한 주문 생산체제, 전세계가 단일시장이면서세계경기 등에 민감한 특성 등으로 인해 영업에 있어 국제간 정보력과 신인도가 매우중요시되는 사업 분야입니다. (2) 산업의 성장성 - 특수선 사업분야는 대한민국 해군, 해양경찰청, 공공기관 등에서 지속적으로 관공선 발주가 이뤄지고 있으므로, 적정규모의 안정적 생산이 가능하며 미래 예측이 가능합니다. 방산사업은 국방력 강화를 위한 지속적인 국방예산 증가와 대한민국 해군의 대양해군/스마트 네이비(Smart Navy) 구축을 목표로 구축함, 호위함 등 지속적인차세대 함정 발주가 이어질 것으로 보입니다. 관공선 사업은 정부가 탄소 중립 실현을 위한 친환경 선박으로의 전환 사업 추진을 위해 환경친화적 선박의 개발 및 보급촉진에 관한 법률 재정과 중장기 전환 계획이 수립됨에 따라 향후 친환경 공공선박 발주 확대와 지속적인 성장성이 예상됩니다.- 상선 사업분야는 국가간 상품 이동의 중추적인 수단으로 세계 경제 성장을 기반으로 해상 물동량이 점진적으로 성장하는 산업이며, 선박의 안전 규정 강화와 더불어 국제해사기구(IMO) 등의 환경 규제 및 천연가스 수요 증가로 관련 선박의 신규 및 노후 선박의 대체 수요가 지속적으로 창출됩니다 (3) 경기변동의 특성 - 방위산업의 경우 국가 안보정책과 대내외 정세에 영향을 받을 수 있으나, 타 산업군 대비 경기변동에 직접적인 영향을 받지 않습니다. 특히 COVID-19 장기화에 따른 민생 안정 중심의 예산 책정으로 인해 국방예산 및 정부 정책 등 상황에 따라 사업추진에 직,간접적으로 영향을 받을 수 있지만 상대적으로 경기변동과 연관이 적어 안정적으로 사업을 진행할 수 있다는 특성이 있습니다.- 상선의 경우 선박의 발주는 조선산업 내 가격(선가), 품질, 영업 경쟁력 등 내부 변수와 더불어 해운운임, 유가, 거시경제 성장률 등 외부 변수에 의해 민감하게 영향을 받는 경기 변동 특성을 갖고 있습니다. 이로 인해 조선시장은 전세계 단일시장의 성격을 유지하며, 세계 경제성장률, 해상 물동량, 신규 선박의 수요/공급 사이클 변화에따라 주기적으로 시장의 확대ㆍ축소가 반복되는 경향이 있습니다. (4) 국내외 시장여건 가) 경쟁요소 - 국내 방산 분야는 당사를 비롯, 현대중공업, 대우조선해양, 삼강엠앤티 등이 경쟁업체이나, 당사는 고속정 사업 및 대형수송함 건조 분야에 대해 풍부한 건조실적을 통해 축적된 기술 노하우와 경험을 바탕으로 타사 대비 기술 및 가격경쟁력 측면에서우위를 점하고 있으며, 그 외 해군 고속상륙정에 대해서는 당사 단독 방산업체 지정으로 안정적 물량확보가 가능합니다. 관공선 분야는 최근 친환경 하이브리드 국가어업지도선 건조 사업에 대한 수주를 성공하면서 당사가 가진 차별화된 친환경 연료 추진 방식(LNG, 하이브리드)의 선박 건조 기술력을 바탕으로 향후 정부의 친환경 관공선 전환 사업에 참여할 수 있는 경쟁력을 갖추게 되었습니다.- 상선의 경우에는 우수한 기술력을 바탕으로 다수의 컨테이너선 뿐 아니라 고부가가치선을 건조함과 동시에 지속적인 R 신선형을 개발하며 고부가가치 선박건조에 박차를 가하고 있습니다. 나) 시장점유율 (방산부분 제외) (단위: 천GT) 구 분 2021년 2020년 2019년 수주량 점유율 수주량 점유율 수주량 점유율 HJ중공업 230 0.7% 51 0.3% - - 현대중공업 8,444 25.8% 3,877 22.7% 4,473 25.5% 현대삼호중공업 4,249 13.0% 3,475 20.3% 3,067 17.5% 현대미포조선 2,030 6.2% 1,245 7.3% 1,562 8.9% 대우조선해양 7,326 22.4% 4,779 28.0% 3,530 20.1% 삼성중공업 9,451 28.8% 3,628 21.2% 4,841 27.6% 기 타 1,038 3.1% 29 0.2% 59 0.4% 총 계 32,768 100% 17,084 100% 17,532 100% ※ 한국조선해양플랜트협회 자료 (2021년 12월말 기준) ※ 위 자료는 선박부문에 대한 시장점유율로 방 위산업의 시장점유율 등은 제외된 자료 입니다.[건설부문] (1) 산업의 특성 건설업은 특정 토지를 바탕으로 노동, 자본, 자재 및 경영관리 등의 생산요소를 효율적으로 결합하여 내구적인 구축물을 생산하는 산업이며, 국민생활의 기본인 주택의 건설에서부터 도로, 항만, 산업시설, 국토개발, 국제적 개발사업에 이르기까지 광범위한 고정자산과 사회간접자본시설 형성을 생산 대상으로 하는 산업적 특성을 가지고 있습니다. 건설업은 우리경제의 성장을 뒷받침하는 보완적 산업이며, 타 산업에 비해 생산과 고용, 부가가치 창출면에서 유발효과가 크기 때문에 국내 경기를 선도해온 전략적 산업이라 할 것입니다. 또한 건설업은 기본적으로 수주 산업이고, 타 산업의 경제활동 수준 및 기업 설비투자, 가계의 주택구매력 등 건설수요의 증대에 의해 생산활동이 파생된다는 산업적 특성으로 인해 경기에 크게 의존하고 있으며, 정부가 건축허가 물량 및 정부의 공공시설 투자 조정 등을 통해 국내 경기조절의 주요한 정책수단으로 활용하기 때문에 물가, 실업 등 거시적 경제지표에 크게 영향을 받고 있습니다. (2) 산업의 성장성 건설업은 지난 반세기 동안 경제성장의 주춧돌 역할을 수행해 왔습니다. 우리나라 경제발전과 더불어 급속한 성장세를 지속해 왔던 과거와 달리, 전반적인 국가의 경제성장이 완만하게 진행되는 단계에 진입함에 따라 건설업 또한 성장 둔화단계에 접어들었습니다. 타 산업 간의 의존관계가 더욱 밀접해지고 있는 현재의 산업 추세로 인해, 건설업도 단순 시공 위주의 사업방식을 탈피하여 여러 가지 산업요소가 복합적으로 결합된 산업으로의 진화가 전망됩니다. 국가 인프라 시설이 완비되고 주택보급이 포화되면서 우리나라의 건설시장도 유지, 보수 중심의 선진국형으로 변화할 것으로 예상되며 새로운 성장 동력을 확보하는 잠재적 성장성이 계속 존재할 것으로 예상됩니다. (3) 경기변동의 특성 건설업은 타 산업을 간접적으로 지원하고 있어 산업구조의 변화, 정부의 사회간접시설에 대한 투자규모, 경제성장에 따른 소득증가 등 경기변동에 민감하게 반응하는 산업이며, 타 산업에 비해 고용효과 및 생산효과가 큰 산업입니다. 특히, 건설업은 정부에 의한 국내경기 조절의 주요한 수단으로 활용되기 때문에 부동산 가격 및 관련법규나 정부규제 등 외적요인에 의해 상당한 영향을 받고 있습니다. (4) 국내외 시장여건 가) 경쟁요소건설업 대부분의 공사 수주는 일정 자격 기준에 해당하는 업체들 간의 제한경쟁을 통해 이루어집니다. 최저가 공사인 경우는 가격경쟁력이, 종합심사·적격공사인 경우는 공사실적, 기술력, 신인도 등이 종합된 수행능력이 경쟁의 핵심 요소입니다. 건설업 시장의 경우 사회간접자본, 건축, 주택 및 부동산 개발사업 등에서 동종 타업체와의 경쟁에서 비교 우위를 점하기 위해서는 수주 경쟁력, 기술력 확보, 분양 성공률을 높이는 것이 우선 과제라 판단됩니다. 이에 당사가 강점을 가지고 있는 공항시설, 철도, 도로 및 발전시설, 발전보조설비공사에 역량을 집중하여 추진할 예정입니다. 나) 시장점유율 (단위:십억원) 순위 회사명 2021년도 시공능력평가액 시공능력평가액 전년대비 순위변동 1 삼성물산(주) 22,564 - 2 현대건설(주) 11,377 - 3 지에스건설(주) 9,929 ↑1 4 (주)포스코건설 9,516 ↑1 5 (주)대우건설 8,729 ↑1 6 현대엔지니어링(주) 8,477 ↑1 7 롯데건설(주) 6,785 ↑1 8 DL이앤씨(주) 6,499 ↓5 9 HDC현대산업개발(주) 5,610 - 10 SK에코플랜트(주) 4,916 - 43 (주)HJ중공업 1,002 ↑3 주) 주요 경쟁회사별 시장점유율의 합리적 추정이 곤란하여 시장점유율은 국토교통부의 시공능력평가액을 기준으로 작성하였습니다. 바. 사업부문별 요약 재무현황 (단위 : 백만원) 구 분 제 15 기 제 14 기 제 13 기 금액 비율 금액 비율 금액 비율 조선 매출액 510,009 29.89% 453,607 26.75% 501,052 30.76% 영업손익 (58,341) 53.53% (39,469) (76.45%) (18,234) (21.75%) 유형자산 580,336 62.84% 338,469 56.78% 351,729 57.18% 건설 매출액 1,179,774 69.13% 1,220,226 71.96% 1,067,428 65.54% 영업손익 (48,519) 44.52% 89,505 173.36% 88,368 105.40% 유형자산 10,308 1.12% 11,658 1.96% 17,138 2.79% 기타 매출액 16,749 0.98% 21,982 1.29% 60,271 3.70% 영업손익 (2,131) 1.95% 1,593 3.09% 13,704 16.35% 유형자산 332,844 36.04% 245,971 41.26% 246,250 40.03% 합 계 매출액 1,706,532 100.00% 1,695,815 100.00% 1,628,751 100.00% 영업손익 (108,991) 100.00% 51,629 100.00% 83,839 100.00% 유형자산 923,488 100.00% 596,098 100.00% 615,117 100.00%