HJ중공업 사업보고서 (2023.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등

당사는 보고서 작성 기준일 현재 아래와 같은 비경상적 중요계약을 체결하였습니다.

계약명	계약상대방	계약의 목적	계약체결일(계약기간)	계약금액(억원)

경영정상화계획의 이행 약정(MOU)	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	당사의 경영정상화를 도모하기 위해채권금융기관과 MOU체결('기촉법'에 따른 워크아웃에 해당되지 않음)	2016.05.10~ 2018.12.31	-

경영정상화계획의 이행 약정(MOU)변경약정서 체결	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	기존약정기간 연장 외	~ 2020.12.31	-

인천광역시 서구 원창동 391-9 외 5필지	케이피로지스틱피에프브이(주)	자산매각을 통한 재무구조 개선	2019.05.30~ 2019.08.30	1,314

동서울터미널 개발 합작투자계약	(주)신세계프라퍼티	동서울터미널 개발을 위한 합작투자계약 체결자산매각을 통한 재무구조 개선	2019.07.26	-

동서울터미널 부지 매각 계약	(주)신세계동서울피에프브이	차입금 상환 및 현금 유동성 확보를 통한 재무구조 개선	2019.10.22	4,025

경영정상화계획의 이행 약정(MOU)변경약정서 체결	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	기존약정기간 연장 외	~ 2022.12.31	-

채권금융기관 여신(협약채권) 일괄변경약정 체결	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	기존약정기간 연장 외	~2024.06.30	-

인천광역시 서구 원창동381-73, 381-74번지	(주)이도	자산매각을 통한 재무구조 개선	2022.09.26~2023.02.20	770

인천광역시 서구 원창동
522-1번지 외 13필지	북항아이디씨피에프브이(주)	자산매각을 통한 재무구조 개선	2023.06.30~2023.07.28	1,050

인천광역시 서구 원창동
520-1번지 외 13필지	인천에이치투 주식회사	자산매각을 통한 재무구조 개선	2023.10.27~ 2023.11.30	940

나. 연구개발활동 (1) 연구개발 활동의 개요

[조선부문] 영도조선소의 영업 경쟁력 확보를 위한 당사 표준선형 개발과 조선소의 환경에 맞는 효율적인 건조 시스템 구축과 생산성 향상을 위한 자동화 장비 개발 및 프로세스 표준화 등 다양한 연구개발을 추진하고 있습니다 [건설부문] 당사의 연구개발 활동은 신기술개발과 기존공법의 개선 및 이를 통한 산업재산권의 취득, 관련 기술정보의 수집 및 교육, 현장기술지원 등에 기본을 두고 있으며, 앞으로는 고기술의 연구개발을 통해 축적된 기술을 바탕으로 순수연구에 의한 공법개발 및 건설사업 기획력 보강, 현장우수공법 기술의 축적, 집대성을 통해 회사경쟁력을 강화하고자 합니다. 또한 기술집약형 턴키 및SOC 형태의 대규모 공사 발주에 대비 철저한 준비로 경쟁력을 제고시키고 있으며, 새로운 성장 동력 발굴 및 핵심 사업의 배양에 역량을 집중, 또 한 번의 도약을 위해 철저히 준비하고 있습니다. 회사는 연구개발 업무를 담당하는 건설기술연구소를 1991년에 설립하여, 현재 대표이사 산하 별도의 건설기술연구팀을 운영하고 있습니다. 건설기술연구팀에서는 건설신기술 개발뿐만 아니라 토목, 건축, 플랜트 등 건설사업과 관련된 전반적인 기술개발, 품질환경, 기술지원 등의 업무가 이루어지고 있습니다. (2) 연구개발 담당조직

조선부문	건설부문

조선기술연구팀	건설기술연구팀

(3) 연구개발비용 (단위: 천원)

과목	제 17기	제 16기	제 15기

원재료비	3,839	19,023	26,921

인건비	758,644	704,001	779,575

위탁용역비	-	-	-

기타	6,580,874	4,053,718	8,132,628

합계	7,343,357	4,776,742	8,939,124

회계처리	판매비와 관리비	1,355,187	1,398,475	1,317,266

제조경비	5,988,170	3,378,267	7,621,858

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.34%	0.27%	0.52%

※ 정부보조금 해당사항 없음(4) 연구개발 실적 [조선부문]

연도	주요 연구과제명	연구수행 형태	연구결과 및 기대효과

2021년도	박판 변형제어를 위한 Spin Arc용접 Process연구	자체과제	고속 회전 아크 공법인 Spin Arc 용접 구축 및 기술 확보
신 용접 기술력 확보를 통한 선박 수주 시 대외 경쟁력 확보

2021년도	170m급 카페리선 기본설계 기술개발	공동과제	카페리 관련 독자설계 기술력 확보

2021년도	중견조선소용 LNG추진 선박 및 성능 해석 시스템 개발	정부과제	7.5K LBV 기술개발 보고서(3종) 확보
LBV선종 핵심설계기술 확보를 통한 기술 대응력 제고

2021년도	블록물류 혁신을 위한 생산협업 시스템 개발	정부과제	연구장비 취득 : 통합D/B시스템 운용 S/W
Smart-Shipyard 진입을 위한 최신 기술동향 파악

2021년도	선박용 수소 저장용기 및 연료공급시스템 안전기준 개발	정부과제	수소연료 추진 어업지도선 개념설계도 작성
수소연료 추진 선박 배치 설계기술 확보

2021년도	실제 운항환경 분석을 통한 선체 최적 관리시점 결정 기술 개발(1차)	정부과제	실해역 운항 계측결과 확보
실해역 운항 계측결과 확보로 관련기술의 선주 대응력 강화

2021년도	표준용접작업 확대를 통한 용접품질 및 생산성 향상 연구	자체과제	디지털 용접시스템 하드웨어 및 소프트웨어 관리지침 확보
스마트 조선소를 위한 용접시공 관련 정량화 및 표준화 개념 확대

2021년도	중소형 선박 외판문자 자동용접장치 개발	정부과제	중소형 선박 외판 문자 자동용접장치 개발 완료
표준화,자동화를 통한 용접 품질 및 용접결함 최소화로 생산성 향상

2022년도	형강류 부재 주행 대차 개발	자체과제	앵글 형강 부재 주행 캐리지 장비 개발
시수(원가) 절감 및 용접 품질 향상

2022년도	선박용 수소저장용기 및 연료공급시스템 안전기준 개발(2차)	정부과제	선박용 수소저장용기 및 액체수소 화물창 안전기준 개발
수소 추진선 및 운송선 선체구조 설계

2022년도	중견조선소용 LNG추진 선박 및 성능 해석 시스템 개발(3차)	정부과제	7.5K LBV 초기 설계도면 작성 및 선급 AIP 승인 획득
7.5K LBV 기술개발 선박선형 모형시험 성능 검정자료 확보

2022년도	블록물류 혁신을 위한 생산협업 시스템 개발(4차)	정부과제	연구장비 취득 : 통합D/B시스템 운용 S/W 도입
영도조선소 수치지도(GIS) Data구축경험에 따른 IT기술력 확보

2022년도	변형방지용 스트롱백 무용접 치구 개발	자체과제	고속상륙정 소블록 변형 저감용 지그 및 판재 고정 치구 개발
용접 변형 감소에 따른 고속상륙정 선체품질 향상(원가절감)

2022년도	IMO 2세대 복원안전성 평가 소프트웨어 개발(1차)	정부과제	2세대 복원성 평가 프로그램 무상 도입
2세대 복원성 안정성 기준에 취약한 소형 특수선 개발역량 강화

2022년도	실제 운항환경 분석을 통한 선체 최적 관리시점 결정 기술 개발(2차)	정부과제	실해역 파랑하중 해석 기술 확보
기술확보를 통한 저항성능 우수 선형 개발 및 영업력 확보

2022년도	알루미늄 용접기공 방지를 위한 작업 프로세스 개발	자체과제	알루미늄 합금 기공발생 저감 용접 시공 기술 확립
알루미늄 합금 용접시 기공감소로 인한 시수 및 원가절감

2023년도	블록물류 혁신을 위한 생산협업 시스템 개발(5차)	정부과제	연구장비 취득 : 통합D/B시스템 운용 S/W 도입
4차산업과 스마트 야드 진입을 위한 최신의 기술동향 파악

2023년도	선박용 수소 저장용기 및 연료공급시스템 안전기준 개발(3차)	정부과제	수소 추진선 선체구조 기본도 2단계 작성
액체수소 저장요기 설계기술 확보

2023년도	선체 외판 지능형 자동블라스팅 장비 개발	정부과제	선박 수직 및 곡면부 도장 전처리 작업용 진공 흡착식 블라스팅 로봇 시스템 개발 및 제작
작업품질 확보 / 시수 절감 및 생산성 향상

2023년도	IMO 2세대 복원 안전성 평가 소프트 웨어 개발(2차)	정부과제	동적 조건이 요구되는 2세대 복원성 평가 프로그램 확보
선박의 안정성 검증 설계 역량 강화

2023년도	소블록 간이 자동용접시스템 개발	자체과제	알루미늄 소블록 보강재를 자동으로 용접할 수 있는 간이 자동 용접시스템 개발
작업 품질 향상 및 시수절감

2023년도	고속상륙정 종보강재 자동용접 무레일 캐리지 개발	자체과제	주행레일 등의 구성품이 불필요한 캐리지 개발
시수절감 및 품질 향상 / 작업안정성 확보

2023년도	선형/추진기 자체개발 S/W 유지보수 및 성능향상	자체과제	단순 반복 계산하는 과정을 전산 프로그램화
시운전 해석 프로그램의 개발 완료

2023년도	Non-gas FCAW 용접법 적용연구	자체과제	Non-gas FCAW WPS 선급승인(DNV,KR) 및 현장 적용
작업 효율성 향상 및 협소 구역 작업 편리

[건설부문]

연도	주요 연구과제명	연구수행 형태	연구결과 및 기대효과

2018	하단 세미힌지 반일체식
교대교량(LC라멘교) 공법	공동연구
(길교이앤씨)	1. 프리스트레스된 강합성형을 활용한 라멘교 공법으로 자중 및 합성전 고정하중에 대해 회전 및 이동변위를 수용할 수 있는 받침강형 위에 설치된 둥근받침판을 이용하여 단순보 형식으로 지지하고, 합성후 작용하는 하중에 대해 라멘구조 형식으로 지지하도록 구성된 강합성형 라멘교 공법
2. 건설신기술 834호 지정

2019	스마트 프레임 공법
(Smart MHS)	공동연구
(KHU)	1. 강구조와 RC 구조의 장점을 융합한 비정형 SRC 구조로 부재의 효율성을 증가시켜 층고 감소 및 수직·수평 내력 안정성을 증가시키고, 공장제작 PC화하여 정밀성을 향상시켰으며, 기존구조물과 수직·수평 접합연결 상세공법을 개발, 신축구조물 및 구조물 리모델링 모두 적용가능 공법
2. 건설신기술 860호 지정(완료)

2019	용존오존부상 공법	공동연구
(미시간기술)	1. 고액분리 능력이 우수한 부상분리법과 강력한 산화력을 가진 오존 산화 공법이 결합된 Hybrid 기술로서 고압(3~4 kgf/cm2)에서 제조된 오존가압수를 마이크로 기포발생장치를 통해 부상조로 유입시켜 유기물, 인, 색도, 탁도 및 병원균(대장균, 일반세균)등 동시처리가 가능한 기술
2. 녹색기술인증(GT-19-00765) 기간 만료(~22.10.16)

2020	PP블럭 저류조 공법	공동연구
(수엔테크)	1. 홍수 발생과 수자원 활용의 측면에서 각 발생원에서 빗물을 저장하거나 침투시키는 ‘분산식 빗물저류조’ 및 ‘침투저류조’ 공법, 합성수지 블럭을 현장에서 조립하여 다양한 저류조 형성가능
2. 건설신기술 894호 지정(완료)

2022	PP블럭 저류조 공법	공동연구
(수엔테크)	1. 지붕 우수 활용을 위한 조립식 합성수지 터널박스와 점검구형 전처리조로 구성된 지중 빗물이용시설에 대한 친환경성 추가 연구
2. 녹색기술인증(GT-22-01406호) 취득(완료)

2022	내진대응주름형 폐합지수판 적용 PC공동구전력구	공동연구
(KC산업 외)	1. 프리캐스트 콘크리트 박스 타입의 접합면을 앵커기능 양방향 정착장치와 무수축 몰탈을 이용하여 접합력을 극대화하고 접합부에 매립된 주름형 폐합지수판의 신축작용으로 지진이나 부등침하에 의한 지반변형에 유연하게 대응, 누수를 원척적으로 차단하는 PC공동구/전력구용 기술
2. 건설신기술 제953호 취득(완료)

2022	면진기능을 가진 암거, 저류조 등의 프리캐스트 구조물 시공기술	공동연구
(KC산업 외)	1. 오목한 쐐기 형태의 강선 정착구에 면진기능의 양방향 앵커형 강선 정착장치(면진 앵커콘)를 설치하여 인발력에 대한 하부 벌어짐과 부등침하을 방지하고, 면진 앵커콘 내부에 우레탄 면진링을 삽입하여 내진성능을 개선한 기술. 접합부에는 매립된 주름형 폐합지수판의 신축작용으로 지진이나 부등침하에 의한 지반변형에 유연하게 대응하여 누수를 원천적으로 방지하는 암거, 저류조 시공기술
2. 재난안전신기술 제2022-32 취득(완료)

2023	고효율 교량배수 시스템	공동연구
(이노블루산업)	1. 교면에서 우수를 신속하고 경제적으로 배수하기 위한 고효율 교면 집수장치와 배수관내 토사가 퇴적되어 관 막힘이 발생하지 않도록 유속을 빠르게 설계하여 배수 관내 소류력을 증대시키는 고효율 배수관을 적용한 교량 배수 시스템
2. 재난안전신기술 2023-7호 취득(완료)

2023	PP블록침투저류시스템	공동연구
(수엔테크)	1도시계획에 따라 늘어난 콘크리트나 아스팔트도로 등 불투수 포장면이나 건물지붕등에서 발생한 빗물을 하천으로 바로 흘러가지 않도록 해당지역에서 빗물을 저류하고 땅속으로 침투시키는 목적의 침투저류 시스템 개발, 기존에 개발한 PP블록저류조 공법을 활용, 개선하여 침투저류에 적용
2. 재난안전신기술 추진, 성능시험 등 연구과제 진행

2023	MDS발파공법	공동연구
(지슬롭이엔씨)	1. 기폭 뇌관을 인접 발파공과 서로 반대로 위치시켜(정기폭, 역기폭) 발파공주변 암반의 상·하부 가 균일하게 파괴 유도하는 원리로서 발파공 하부에 라이너(liner) 삽입으로 인한 노이만효과(Neumann effect), 공내 발파 보조용 충전층을 형성으로 발파효율 극대화 및 발파공해는 감소하는 기술
2. 건설신기술 추진, 연구과제 진행중