HJ중공업 분기보고서 (2021.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등 당사는 보고서 작성 기준일 현재 아래와 같은 비경상적 중요계약을 체결하였습니다.

계약명	계약상대방	계약의 목적	계약체결일(계약기간)	계약금액(억원)

경영정상화계획의 이행 약정(MOU)	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	당사의 경영정상화를 도모하기 위해채권금융기관과 MOU체결('기촉법'에 따른 워크아웃에 해당되지 않음)	2016.05.10~2018.12.31	-

인천시 석남동 소재 토지 매매계약	(주)성지라미텍 외	자산매각을 통한 재무구조 개선	2016.10.31(매각완료)	457

주식근질권설정계약	한국산업은행 한국수출입은행	해외 계열회사(주요종속회사)인 HHIC-Phil Inc. 의 원활한 선수금 환급보증서(R/G) 발급을 위하여 당사가 보유중인 HHIC-Phil Inc. 주식(37,479,172주)을 금융기관에 담보로 제공	2016.10.28(이사회 결의 기준)	-

부산 다대포 공장 부지(6필지) 및 건물(2개동)	(주)삼강금속 등	자산매각을 통한 재무구조 개선 경영정상화계획 이행 약정(2016.05.10) 에 따른 자구계획 이행	2017.10.31(매각완료)	1,600

인천광역시 서구 원창동 393번지 외 15필지	(주)에스지세라 외 51인	자산매각을 통한 재무구조 개선	2017.11.30(매각완료)	1,369

(주)대륜발전 보통주 15,861,031주(대륜발전 주식 일부인수 후 일괄매각)	(주)대륜이엔에스	경영정상화 및 자금유동성 확보를 위해 계열회사"(주)대륜이엔에스"에 보유주식 매각※처분금액 기준으로 거래소 공시금액(장부금액)과 차이가 있을수 있음	2018.08.29(매각완료)	423

별내에너지(주) 보통주 10,500,000주	(주)대륜이엔에스	경영정상화 및 자금유동성 확보를 위해 계열회사"(주)대륜이엔에스"에 보유주식 매각※처분금액 기준으로 거래소 공시금액(장부금액)과 차이가 있을수 있음	2018.08.29(매각완료)	186

경영정상화계획의 이행 약정(MOU)변경약정서 체결	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	기존약정기간 연장 외	~2020년 12월 31일까지	-

인천광역시 서구 원창동 391-9 외 5필지	케이피로지스틱피에프브이(주)	자산매각을 통한 재무구조 개선	2019.05.30(2019.08.30)	1,314

동서울터미널 개발 합작투자계약	(주)신세계프라퍼티	동서울터미널 개발을 위한 합작투자계약 체결자산매각을 통한 재무구조 개선	2019.07.26	-

동서울터미널 부지 매각 계약	(주)신세계동서울피에프브이	차입금 상환 및 현금 유동성 확보를 통한 재무구조 개선	2019.10.22	4,025

경영정상화계획의 이행 약정(MOU)변경약정서 체결	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	기존약정기간 연장 외	~2022년 12월 31일까지	-

채권금융기관 여신(협약채권) 일괄변경약정 체결	채권금융기관협의회(주채권은행:산업은행)	기존약정기간 연장 외	~2024년 06월 30일까지	-

나. 연구개발활동 (1) 연구개발 활동의 개요

[ 조선부문 ] 영도조선소의 영업 경쟁력 확보를 위한 당사 표준선형 개발과 조선소 환경에 맞는 효율적인 건조 시스템 구축과 생산성 향상을 위한 자동화 장비 개발 및 프로세스 표준화 등 다양한 연구개발을 추진하고 있습니다. [ 건설부문] 당사의 연구개발 활동은 신기술개발과 기존공법의 개선 및 이를 통한 산업재산권의 취득, 관련 기술정보의 수집 및 교육, 현장기술지원 등에 기본을 두고 있으며, 앞으로는 고기술의 연구개발을 통해 축적된 기술을 바탕으로 순수연구에 의한 공법개발 및 건설사업 기획력 보강, 현장우수공법 기술의 축적, 집대성을 통해 회사경쟁력을 강화하고자 합니다. 또한 기술집약형 턴키 및 SOC 형태의 대규모 공사 발주에 대비 철저한 준비로 경쟁력을 제고시키고 있으며, 새로운 성장 동력 발굴 및 핵심 사업의 배양에 역량을 집중, 또 한 번의 도약을 위해 철저히 준비하고 있습니다. 회사는 연구개발 업무를 담당하는 건설기술연구소를 1991년에 설립하여, 현재 대표이사 산하 별도의 건설기술연구팀을 운영하고 있습니다. 건설기술연구팀에서는 건설신기술 개발뿐만 아니라 토목, 건축, 플랜트 등 건설사업과 관련된 전반적인 기술개발, 품질환경, 기술지원 등의 업무가 이루어지고 있습니다. (2) 연구개발 담당조직

조선부문	건설부문

기술연구팀	건설기술연구팀

(3) 연구개발비용(단위 : 천원)

과목	제 15기 3분기	제 14기	제 13기

원재료비	13,115	12,387	26,110

인건비	558,000	912,601	806,107

위탁용역비	50,000	18,300	80,959

기타	6,929,293	5,275,390	4,600,184

합계	7,550,408	6,218,678	5,513,360

회계처리	판매비와 관리비	1,315,694	2,033,924	1,734,272

제조경비	6,234,714	4,184,754	3,779,088

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.63%	0.37%	0.34%

※ 정부보조금 해당사항 없음(4) 연구개발 실적

[ 조선부 문 ]

연도	주요 연구과제명	연구수행 형태	연구결과 및 기대효과

2017년	선박용 LNG Fuel Tank 설계 및 시공 기술 개발	자체연구	설계 기술 선급 AIP(Approval in Principal) 인증을 통한 기술력 검증
Type C LNG Fuel Tank Design Procedure 확보
9% 니켈강 용접프로세스별 시공 기술 확보

2017년	LR1급 70K CLASS TANKER 표준선형 개발	자체연구	친환경, 연료저감형 LR1급 TANKER 선형 확보
주요 제원 및 선형 형상에 따른 CFD 계산 결과 확보 및 유체역학적 특성 파악

2017년	25K FSRU MIDSHIP 연구개발	공동연구
(ABS 선급)	소형 FSRU의 G/A 및 Midship Section 도면 확보
구조설계를 위한 Design Parameter 및 구조계산 Procedure 정립

2017년	중소형 LNG 연료선박 핵심 설계기술개발(2차년도)	정부과제
(산업통상자원부)	LNG 연료 탱크 용량 및 최적 배치 방안 검토 완료
Main Equipment list 검토를 위한 procedure 파악
LNG 연료 추진선 변경에 따른 CAPEX 및 OPEX 검토 완료 (1,000TEU Container 기준)

2017년	7.5K SELF-PROPELLED BARGE TYPE LNG CARRIER 선형 개발(CFD)	자체연구	BARGE TYPE LNG CARRIER 수주시 본 연구결과 활용 예정

2017년	선박추진기 소음 기반기술 및 소음저감핵심기술 개발(4차년도)	정부과제
(산업통상자원부)	선박 추진기 수중 소음 모형시험 및 시뮬레이션 기반 기술 개발
소음 예측 기술의 기반을 마련하여 당사 기술력 향상 및 선주/선급 등 기술 대응력/신뢰도 향상
다량의 모형시험 및 실선 계측을 통한 소음 DATABASE 확보

2017년	대차방식의 위보기 블라스팅 장치 개발	자체연구	진수전 선저외판 맞대기 용접부의 발청제거 및 표면 처리를 위한 수동 블라스팅 작업시 도크 바닥에 비산된 연마재의 회수 및 청소시수 절감을 통한 진수일정 단축

2017년	FSR(Full Spade Rudder) 독자모델 개발연구-Phase1	자체연구	FSR 기본설계능력 확보
설계 유관부서 업무절차 정립
약 70톤 중량감소로 인한 원가절감 가능성 확인

2017년	무평형수 선박 구현을 위한 핵심기술 개발 과제(1차년도)	정부과제	무평형수 선박 기술개발 현황 분석
무평형수 선박의 아이디어 도출을 통해 국내 특허 출원
무평형수 선박 개념 검토

2018년	박판 필렛 용접부 변형저감 및 필렛용접 전용 수동토치 장착 포터블 캐리지 개발	자체연구	적정각장 생성으로 용접변형에 대한 교정시수 절감
자동용접구간 확대 및 최적 도출 결과 적용에 따른 수동 용접속도 향상으로 용접시수 절감
도출 최적 조건 적용으로 적정 각장 생성을 통한 과대 각장 배제에 따른 용접재료 절감

2018년	SUEZMAX 선수/미 구조 최적화	자체연구	경쟁력 있는 수주원가 제시
GENERAL ARRANGEMENT 및 최적 T/S 개발
구조해석을 통하여 실선에 가까운 WEIGHT 산출 및 견적 WEIGHT 반영

2018년	진동기준개정 대비 탱커선의 진동해석을 통한 대응방안 마련	자체연구	저진동 구조를 갖는 표준 탱커선 개발
저진동 선박인도를 통한 선주신뢰도 향상
신조선박 진동평가기준 개정에 대한 대비를 통해 수주경쟁력 확보

2018년	공장시험 및 실선계측을 통한 주기관 진동특성에 관한 연구	자체연구	주기관 관련 해석 및 시험결과 (공장시험, 실선계측) 비교/분석 데이터 확보
주기관 진동해석을 바탕으로 초기 영업단계 선체진동 예측 용이

2018년	전선 진동 해석 전/후처리 전용 프로그램 개발(GUI기반)	자체연구	전선 진동 해석 전/후처리 작업 효율성 향상
전용 프로그램 개 발/ 활용으로 전선 진동 해석 정도 향상

2018년	선사맞춤형 카페리선(씨월드, 140m급)개념설계 개발(2단계)	자체연구	씨월드고속훼리㈜의 선실 공용실 컨셉 확보
선박내 Ro-Ro equipment 관련 기술력 확보
140m 카페리선 기술영업패키지 개발을 위한 기초자료 확보

2018년	의장 Block/Stage 단위도면 공정관리 프로그램 개발	자체연구	공정관리 자동화를 통한 관리시수 절감
공정정보 전사공유를 통한 공정지연 사전예방
MRS 발행 및 선행의장 반영시점 적기 관리

2018년	씨월드고속훼리㈜ 170m 카페리 개발 및 견적원가 산정	자체연구	기본계획 및 선형개발
씨월드고속훼리㈜의 선실 공용실 컨셉 Ro-Ro equipment 관련 기술력 확보

2018년	연안여객선 CONCEPT 설계	자체연구	160m 카페리선(씨월드고속훼리) S/G/A개발
선박내 Ro-Ro equipment 관련 기술력 확보
170m 카페리선 기술영업패키지 개발을 위한 기초자료 확보

2018년	CRABBING 성능 초기검토 기술개발	자체연구	초기 검토 프로그램 개발
영업단계에서의 CRABBING 성능검토 기술력 확보

2018년	표준선형 30K LNGC 선형개발	자체연구	기본계획 및 추가 선형개발
친환경, 연료저감형 LNGC선형 및 모형시험 자료 확보

2018년	중소형 LFS 핵심 설계기술 개발	정부과제	중소형 LNG 연료추진선박 설계 패키지 개발
LFS 개념설계 및 핵심기술 파악을 통한 설계기술력 향상
LNG 연료공급 시스템의 장비 선정에 대한 기술 습득

2018년	선박 추진기 소음 기반기술 및 소음저감 핵심기술 개발	정부과제	선박추진기 수중 소음 모형시험 기법 검증 및 고도화 기술 구축
추진기 소음수준 추정 프로그램 확보로 소음 회피 설계 기술력 확보

2018년	3D 모델기반의 선박설계지원 일관시스템 개발과제	정부과제	CAD시스템 개발
중장기적 설계시스템 변화에 대응하기 위한 인프라 구축 및 기술경쟁력 확보

2018년	무평형수 선박구현을 위한 핵심기술개발(2차년도)	정부과제	무평형수 선박 유체성능/운동성능 검토
CFD를 이용한 가상구속모형시험 절차 정립
무평형수 선박의 조종 특성 평가

2018년	Sox scrubber maker별 retrofit 적용방안연구	자체연구	주요 maker별 retrofit 기본도면 작성
Sox scrubber maker 별 retrofit 수익사업지원 기술역량 강화
선주사의 선호장비 맞춤형 retrofit 최적방안 제시로 수주경쟁력 제고

2019년	개방 갑판 용접변형저감 공정기술 개발	자체연구	장력 적용을 위한 장력지그 제작
규정 각장 생성으로 선체중량, 용접재료, 용접시수 등 원가절감 실현 가능

2019년	방사선 투과검사 장비의 차폐장치 개발	자체연구	방사선 차폐장치 개발
방사선 투과 검사시 차폐장치를 통한 안전한 작업환경 제공

2019년	5K LNG Bunkering Vessel(LBV) 설계개선 연구	자체과제	원가절감 및 VCG 저감을 위한 개선안 검토
설계 최적화를 통한 영도조선소 LBV 신조수주 및 경쟁력 제고

2019년	조선해양 배관,철의장 ,블록물류 혁신을 위한 스마트 생산협업 시스템 개발(1차년도)	정부과제	연구소 소프트웨어 취득
수치지도(GIS) 제작을 위한 S/W 사용기술 연구 / 교육에 따른 IT기술력 확보
4차 산업과 Smart Shipyard 진입을 위한 최신의 기술동향 파악

2019년	용접조건 자동세팅장치 개발 II	자체과제	당사 CO2용접에 최적화된 용접DB를 내장한 디지털용접시스템 3SET 표준 작업 구현으로 용접결함 감소로 생산성 향상

2019년	이동형 러그잔재 제거장치 개발	자체과제	이동형 러그잔재 자동 제거장치 1SET시수감소에 따른 생산성 향상 및 선체 손상 방지 / 안전사고 예방

2019년	곡 성형정보 DB시스템 구축을 위한기초연구	공동과제	Wise-Heating 프로그램 설치 분석
프로그램을 통한 최적의 가열선 및 가열속도 도면화 반영 가능

2019년	무평형수 선박구현을 위한 핵심기술 개발(3차년도)	정부과제	평형수 배출이 없는 선박의 선형개발 및 기본설계
무평형수 구현 가능 선박에 관련한 기술력 제고

2020년	AL용접 자동화 향상 및 백킹재 개발적용을 통한 공정기술개발	자체과제	알루미늄합금 입열 제어를 위한 레일형, 대차형 캐리지 개량
자동용접용 캐리지 적용을 통한 AL용접 자동화율 향상

2020년	블록물류 혁신을 위한 생산협업 시스템개발(2차년도)	정부과제	운반중인 블록 정보와 운행경로 정보, 충돌방지를 위한 안전 정보의 증강현실(AR) 기반의 트랜스포터(TP)용 독립 모듈 개발
4차산업과 Smart-Shipyard 진입을 위한 최신의 기술 동향 파악

2020년	선사 맞춤형 카페리선(씨월드, 120m급) 개념설계 개발	자체과제	Sketch general arrangement, Outline specification
카페리관련 독자설계 기술력확보

2020년	중견조선소용 LNG추진 선박 및 성능 해석 시스템 개발(1차년도)	정부과제	기술 영업용 7.5k LNG 벙커링선의 신선형 개발, 기본도 작성 및 AIP 승인 획득
LBV 선박의 선종개발 기술 동향 및 적용 기술 분석을 통한 기술 대응력 제고

2020년	LPG 연료추진 conversion 개념연구	자체과제	LPG 연료 추진 conversion 설계기술
LPG 연료 공급 시스템 개념 설계 파악을 통한 기술 대응력 향상

2020년	Ar가스적용 박판 AL용접 품질향상 및 저비용 공정연구	자체과제	Ar가스에 최적화된 AL 표준용접조건 확보
Ar가스의 용입특성을 고려한 신규 맞대기 용접개선 형상 개발

2020년	이동식 용접절단 작업보조 지그 개발	자체과제	용접 및 절단 공구와 손쉽게 연결할 수 있는 작업보조 홀더 개발
전체적인 작업 품질 향상 및 시수 절감을 통한 생산성 향상

2020년	AL용접기 토치 호환 커넥터 개발	자체과제	연장피더기 개발 완료 및 연계 사용 수동토치 개발 완료협소 공간 등 용접 어려운 부위 해소에 따른 용접품질 향상 및 원가절감

2021년	박판 변형제어를 위한 Spin Arc용접Process연구	자체과제	고속 회전 아크 공법인 Spin Arc 용접 구축 및 기술 확보
신 용접 기술력 확보를 통한 선박 수주 시 대외 경쟁력 확보

2021년	170m급 카페리선 기본설계 기술개발	공동과제	카페리 관련 독자설계 기술력 확보

2021년	중견조선소용 LNG추진 선박 및 성능 해석 시스템 개발	정부과제	7.5K LBV 기술개발 보고서(3종) 확보
LBV선종 핵심설계기술 확보를 통한 기술 대응력 제고

2021년	블록물류 혁신을 위한 생산협업 시스템개발	정부과제	연구장비 취득 : 통합D/B시스템 운용 S/W
Smart-Shipyard 진입을 위한 최신 기술동향 파악

2021년	선박용 수소 저장용기 및 연료공급시스템 안전기준 개발	정부과제	수소연료 추진 어업지도선 개념설계도 작성
수소연료 추진 선박 배치 설계기술 확보

2021년	실제 운항환경 분석을 통한 선체 최적 관리시점 결정 기술 개발	정부과제	실해역 운항 계측결과 확보
실해역 운항 계측결과 확보로 관련기술의 선주 대응력 강화

[ 건설부문 ]

연도	주요 연구과제명	연구수행 형태	연구결과 및 기대효과

2017년	무용접 수직볼팅 이음공법	공동연구
(비제이피코리아)	1. 말뚝 이음부 사이에 연결구조재와 수직볼트체결방식을 이용하여 용접을 하지 않고 시공성을 향상시킨 말뚝의 이음방법
2. 녹색기술인증 (GT-17-00206호)

2017년	분할원호판식 두부보강 공법	공동연구
(파일텍씨앤이)	1. 덮개판 방식과 콘크리트 속채움 방식의 장점을 결합, 분할원호판을 강관과 용접설치하고 얕은 콘크리트 속채움을 하는 간단구조로 구조안정성·경제성을 확보한 두부보강 공법
2. 건설신기술 817호 지정

2018년	하단 세미힌지 반일체식 교대교량
(LC라멘교)에 관한 연구	공동연구
(길교이앤씨)	1. 프리스트레스된 강합성형을 활용한 라멘교 공법으로 자중 및 합성전 고정하중에 대해 회전 및 이동변위를 수용할 수 있는 받침강형 위에 설치된 둥근받침판을 이용하여 단순보 형식으로 지지하고, 합성후 작용하는 하중에 대해 라멘구조 형식으로 지지하도록 구성된 강합성형 라멘교 공법
2. 건설신기술 834호 지정

2018년	스마트 프레임 공법
(Smart MHS)	공동연구
(KHU)	1. 강구조와 RC 구조의 장점을 융합한 비정형 SRC 구조로 부재의 효율성을 증가시켜 층고 감소 및 수직/수평 내력 안정성을 증가시키고, 공장제작 PC화하여 정밀성을 향상시켰으며, 기존구조물과 수직/수평 접합연결 상세공법을 개발, 신축구조물 및 구조물 리모델링 모두 적용가능 공법
2. 건설신기술 860호 지정(완료)

2019년	용존오존부상 공법	공동연구
(미시간기술)	1. 고액분리 능력이 우수한 부상분리법과 강력한 산화력을 가진 오존 산화 공법이 결합된 Hybrid 기술로서 고압(3~4 kgf/cm2)에서 제조된 오존가압수를 마이크로 기포발생장치를 통해 부상조로 유입시켜 유기물, 인, 색도, 탁도 및 병원균(대장균, 일반세균)등 동시처리가 가능한 기술
2. 녹색기술인증 (GT-19-00765호) 취득(완료)

2020년	PP블럭 저류조 공법	공동연구
(수엔테크)	1. 홍수 발생과 수자원 활용의 측면에서 각 발생원에서 빗물을 저장하거나 침투시키는 '분산식 빗물저류조' 및 '침투저류조' 공법, 합성수지 블럭을 현장에서 조립하여 다양한 저류조 형성가능
2. 건설신기술 894조 지정(완료)

2020년	PP블록침투저류시스템	공동연구
(수엔테크)	1도시계획에 따라 늘어난 콘크리트나 아스팔트도로 등 불투수 포장면이나 건물지붕등에서 발생한 빗물을 하천으로 바로 흘러가지 않도록 해당지역에서 빗물을 저류하고 땅속으로 침투시키는 목적의 침투저류 시스템 개발, 기존에 개발한 PP블록저류조 공법을 활용, 개선하여 침투저류에 적용
2. 성능시험 등 연구과제 진행 중

2020년	고효율 교량배수 시스템	공동연구
(이노블루산업)	1. 교면에서 우수를 신속하고 경제적으로 배수하기 위한 고효율 교면 집수장치와 배수관내 토사가 퇴적되어 관 막힘이 발생하지 않도록 유속을 빠르게 설계하여 배수 관내 소류력을 증대시키는 고효율 배수관을 적용한 교량 배수 시스템
2. 연구과제 진행중

2020년	플라즈마 폐수처리 공법	공동연구
(이노블루산업)	1. 콘크리트 폐수처리를 위해 강한 산성 용액을 이용하는 전통적인 공법의 환경 위해성을 억제하고, 대체 공법으로 활용되고 있는 액화탄산가스 공법의 고비용과 비효율성을 개선할 수 있는 플라즈마 기술 기반의 콘크리트 폐수 중화처리 기술
2. 연구과제 진행중