신화프리텍 분기보고서 (2026.03)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 관련[ 당사의 지적재산권 보유현황 ]

구분	내용	등록일	적용제품

특허	브라운가스 혼합장치	2005.08.23	수소가스발생장치

특허	확장형 전해조	2005.08.23	수소가스발생장치

특허	음식물쓰레기 처리장치	2012.09.10	음식물쓰레기 처리장치

특허	CNC 선반용 배기장치	2013.05.27	공작기계

특허	알칼리수전해용수소정제장치	2013.11.18	수소가스발생장치

특허	유기성폐기물 감량화 처리장치	2014.01.06	폐기물처리장치

특허	수전해조용 조립지그	2014.12.15	BWTS

특허	전해액 제조장치	2014.12.15	수소가스발생장치

특허	전해액확산및가스배출효율이향상된수전해조	2014.12.15	수소가스발생장치

특허	수직형NC선반	2015.01.16	공작기계

특허	수소연료 공급용 예열냉각시스템	2015.07.31	수소

특허	터널굴진기	2015.10.06	TBM

특허	터널굴진기	2015.10.12	TBM

특허	터널굴진기	2015.10.19	TBM

특허	무장장착대	2016.05.09	공작기계

특허	유체 전단 응력을 이용한 수처리 장치	2016.09.21	BWTS

특허	수분필터	2017.06.28	항공부품

특허	클램프를 이용한 전해조 전원공급부와 전원선의 연결 구조	2017.06.07	BWTS

특허	항공기용질소발생장치	2017.07.07	항공부품

특허	플랜트형질소발생시스템	2017.07.07	항공부품

특허	하·폐수 슬러지의 처리시스템	2017.12.22	환경플랜트

특허	전기분해장치용 전해조	2018.01.04	수소

특허	질소 발생장치용 질소 분리기	2018.05.28	선박/항공

특허	공작기계의 공구대 제조장치	2018.09.05	공작기계

특허	축압기 하우징 제조방법	2019.10.08	항공부품

특허	질소분리기용 검사장치	2020.10.05	선박/항공

특허	랜딩 기어 하중 변위 시험 장치 및 그 시험 방법	2022.07.28	항공

상표권	음식물쓰레기 처리기등 5건	2015.02.04	음식물쓰레기 처리장치

나 . 사업부문별 현황[ 당사의 영위사업 ]

(1) 방산사업

1) 산업의 특성 방위산업은 사업의 특성상 국방기관이라는 단일 수요자 중심의 시장이 형성되어 있습니다. 시장 원리보다는 정부의 보상정책(원가+@)에 의해 업체의 가격 및 기업의 수익이 결정되는 구조이며, 민수산업과는 달리 고도의 기술 수준을 필요로 합니다.생산 물량에 비해 큰 투자가 필요하며, 생산 종료 후에도 운영 유지 및 유사시에 대비한 생산라인 유지 등 많은 제약을 가지고 있습니다.

방위산업은 군 전투력 증강 및 전투력 유지를 위해 제품 수명주기가 길며, 방산물자로 지정된 제품은 정부의 정책에 따라 사업 변동성에 영향을 받을 수 있습니다. 그러나 기본적으로 군 전력화가 완료되는 시점까지 장기 수주에 의한 공급 계약이 이루어지므로 안정적인 사업 수행이 가능합니다.

최근 정부는 적극적인 수출 지원과 방산 기술 개발을 추진하고 있어 산업 전망이 밝습니다. 또한 방산과 민수 분야의 상생 및 발전을 이루려는 시도 역시 방위산업의 긍정적인 요소로 평가됩니다.

2) 산업의 성장성 국내 방위산업은 단기(2025년~2030년)적으로 연평균 국방비 성장률이 약 5~8% 수준으로예상되며, 무기 수출 및 첨단 기술 무기 개발이 주요 성장축이 될 전망입니다.

국방 예산 증가 계획과 R 투자 확대가 이미 수치로 나타나고 있습니다.중장기(2030년 이후)적으로는 한국 방산이 글로벌 톱 5~10 무기 수출국으로 자리 잡을 가능성이 높아, 무기 획득 예산도 꾸준히 확대될 것으로 보입니다.

또한 내수시장 중심의 국내 방위산업은 첨단 기술력을 바탕으로 수출주도형 산업으로의 전환을 꾀하고 있으며, 자주국방 강화를 위한 무기체계 증가와 국산화 개발 범위 확대에 따라 방위산업의 성장은 지속될 것입니다.

3) 경기변동의 특성

방위산업은 정부 주도의 중장기 계획에 따라 시장 규모가 결정되고, 대부분 수주 기반의 장기 공급계약으로 이루어져 있어 단기 경기 변동의 영향은 거의 없습니다. 4) 국내외 시장여건 ① 시장의 안정성 및 경쟁 상황정부 주도의 전문화·계열화로 성장한 방위산업은 단일 수요자(국방기관) 중심의 시장이 형성되어 있으며, 국방 예산 및 군 운용의 중장기 계획에 따라 시장 규모가 결정됩니다.

2009년 전문화·계열화 제도 폐지 이후에는 시장의 독점적 지위가 약화되며, 개발 과제 수주 경쟁이 심화되고 있습니다.

② 시장 점유율 추이당사의 방산 및 항공사업은 방산물자 국산화 개발에 참여하여 양산 납품을 수행하고 있습니다. 방위산업은 정부의 방산물자 생산계획에 따라 계획생산 체제로 운영되며, 국가 안보 관련 산업 특성상 시장 점유율 산출이 어렵습니다. 5) 회사의 경쟁우위 요소

당사는 단품 위주의 방산 부품 가공에서 신뢰성과 기술력을 인정받아

● K-9 자주포용 탄약운반장치,

● K-21 차기 보병장갑차용 송탄장치, Pre-Cleaner,

● T-50 고등훈련기용 Door Actuator, 랜딩기어, 탄저장 이송장치(Ammunition A'ssy), 유압저장조(Reservoir)

● 해상용 함포부품 A'ssy

● KUH(수리온)용 랜딩기어, Pilot Seat

● 각종 과학화 훈련장비(연대급 및 중대급)

등 육상, 항공, 해상용 방산시스템 부품을 국산화 개발하여 장기 계약 물량을 확보하고 양산 납품 중입니다. 또한 생산 품목과 규모가 지속적으로 확대되는 추세입니다.

육상 부문에서는 한국군의 10대 명품 무기 중 하나인 K-9 자주포의 격발기 조립체, 지지대, 장전기, 크래들 조립체 및 K-10 탄약운반차의 탄통 구조물, K-21 차기 보병장갑차의 송탄 시스템을 생산하고 있습니다.

당사는 단품 생산에서 벗어나 K-21 차기 보병장갑차의 공기정화기 등 Sub-A'ssy 사업으로 영역을 확대하고 있으며, K-1 전차용 교체 포열 생산 및 납품 등 신규 사업을 강화하고 있습니다.

항공 부문에서는 T-50 고등훈련기 Door Actuator, 랜딩기어 부품, 수리온 헬기 랜딩기어 부품을 생산하고 있습니다. 또한 한국형 전투기(KF-21) 개발사업과 한국형 경공격헬기(LCH) 개발사업의 핵심 부품 개발 사업자로 선정되어 시제품을 개발 중입니다.

(2) 발전설비 사업1) 산업의 특성

발전산업은 전·후방 산업 연관 효과가 큰 기술집약적 산업으로, 장기간의 기술 개발과 대규모 시설 투자가 필요하여 과거에는 주로 선진국 중심으로 이루어졌던 주문생산 산업입니다. 현재 발전산업은 대부분의 국가에서 국가 기간산업이자 수출 전략산업으로 인정받아 정책적으로 육성되고 있습니다.

2) 산업의 성장성

세계 경제 규모가 확대됨에 따라 전력 수요가 증가하고 있으며, 이에 따라 신규 발전소 건설은 향후에도 지속될 전망입니다.

EIA(Energy Information Administration, 미국 에너지정보청)의 「세계 에너지 전망 2010」에 따르면 2030년 세계 에너지 수요는 2007년 대비 39% 증가하며, Non-OECD 국가가 증가분의 87%를 차지할 것으로 예측됩니다.

최근에는 인도 등 전력 부족 국가의 신규 발주와, 미국·유럽 등 선진국의 노후 발전소 성능 개선 발주가 증가하면서 발전 시장의 성장세가 이어지고 있습니다.

3) 경기변동의 특성

발전설비 사업은 국가 기간산업으로서 정부의 사회간접자본 투자정책과 기업의 설비투자 동향에 따라 수요와 공급이 결정됩니다.

공공부문 비중이 크기 때문에 국가 차원의 중장기 전력 개발 계획에 따라 운영되며, 경기 변동의 영향이 상대적으로 적은 산업입니다.

4) 국내외 시장여건 ① 시장의 안정성 및 경쟁상황발전설비사업의 경쟁력은 엔지니어링, 원자재 구매, 기자재 설계·생산, 시공 등 전 과정의 유기적 결합을 통해 플랜트 효율·경제성·납기 등 고객 요구에 얼마나 부응하는가에 달려 있습니다.

국내는 꾸준한 전력 수요 증가로 장기적인 전력 수급 계획에 따른 안정적 투자가 이루어지고 있으나, 탈원전 기조 등 에너지원 정책 변화에 따라 시장 전체가 영향을 받을 수 있습니다.

② 시장 점유율 추이

발전설비사업은 대규모 플랜트 시설과 연계되어 부품 종류 및 특성이 매우 다양하며, 통계자료가 불충분하여 합리적인 시장 점유율 추정이 어렵습니다. 5) 회사의 경쟁우위 요소 당사는 국가 기간산업인 발전설비의 주요 부품 가공 및 정비 기술을 보유하고 있으며, 높은 품질과 신뢰성을 기반으로 수주 물량을 지속적으로 확대하고 있습니다.

화력 및 원자력 발전소의 정기 정비 주기에 맞춘 부품 공급은 물론, 신규 발전설비의 주요 부품도 수주하고 있습니다.

발전설비 분야는 일반 기계 가공과 차별화된 고난이도 특수 기술이 요구됩니다. 고온·고압 환경에서 작동되는 설비의 안전성과 신뢰성을 확보하기 위해, 당사는 부품의 역할·기능·제조공정 전반에 대한 이해를 바탕으로 정기적인 기술 교육과 품질 관리를 실시하고 있습니다.

또한 질화, 용접, 도금, 열처리 등 특수가공 분야의 숙련 기술자를 다수 확보하고 있으며, 다수 발전소에 정비 적격 업체로 등록되어 등록 수가 증가하는 추세입니다.

발전설비 사업은 발전소 정기 정비에 따른 수주 및 매출 증대를 통해 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 분야입니다.

당사는 발전설비 분야에서 Front Standard, LP Valve, HP Valve 등 자사만의 특화 기술력으로 두산에너빌리티, 한국수력원자력 등 주요 발주처로부터 기술력을 인정받고 있습니다.

또한 원자력·수력·화력 발전소의 스팀터빈 핵심 부품인 A'ssy 류를 국산화 개발하여 납품 중이며, 창원 공장의 대형 가공설비 구축을 통해 대형 발전부품 A'ssy 수주 증가로 지속적인 매출 확대 기반을 확보하고 있습니다.

당사는 2017년 4월과 2020년 1월, 국가핵융합연구소와 총 8년간 1차 사업비 139억 원 및 2차 사업비 191억 원 규모의 「국제핵융합실험로(ITER)-인공태양 블랑켓 차폐블록」 공급 계약을 체결하여 개발 중입니다.

ITER 공동개발사업은 석유자원 고갈과 지구온난화로 인한 인류 생존 문제를 해결하기 위해 한국, 일본, 러시아 등 7개국이 참여하는 세계 최대 규모의 국제 핵융합실험로 건설·운영사업을 의미합니다.

이번에 수주한 “ITER 블랑켓 차폐블록”은 모듈당 4.5톤 규모로, 진공용기·초전도자석 등 주요 주장치를 보호하기 위한 중성자 차폐블록입니다. 1차로 90개 모듈을 개발·공급했으며, 2020년 1월에는 130개 모듈의 추가 물량을 수주했습니다.

이번 수주를 계기로 핵융합 상용로 건설에 필요한 핵심 원천기술 확보 및 세계 최고 수준의 종합가공기술력 보유 기업으로의 도약 기반을 마련했습니다.

(3) 자동차부품 사업

1) 산업의 특성당사의 자동차 부품 부문은 고도의 기술력이 요구되는 승용차용 등속조인트 기술을 바탕으로 고품질 등속조인트 부품을 공급하고 있으며, 최근에는 IDA HUB 일체형 CVJ A'ssy의 핵심부품인 Outer-Race와 Tripod-Housing을 공급하고 있습니다. 자동차 부품은 정밀성과 신뢰성이 핵심인 산업으로, 고도의 숙련 기술과 정밀 기계 설비를 기반으로 생산됩니다. 당사는 이러한 기술력을 바탕으로 자동차 부품 산업에 대한 높은 자부심을 가지고 있으며, 지속적인 신기술 및 신제품 개발에 주력하고 있습니다.

2) 시장의 특성자동차 부품 산업은 완성차 산업의 경기 변동에 직접적인 영향을 받는 구조로, 완성차 업황과 높은 상관관계를 보입니다. 당사는 주요 제품을 한국무브넥스, 서한이노빌리티로 납품하여 최종 현대자동차·기아 등 완성차 그룹에 납품하고 있어 안정적인 수요 기반을 확보하고 있습니다.

3) 국내외 시장여건최근 자동차 산업은 신흥시장의 성장에도 불구하고, 미국 및 유럽의 성장 정체와 정책적 불확실성 등으로 인해 글로벌 경기의 불안 요인이 상존하고 있습니다. 또한, 현지 부품업체의 경쟁력 강화와 글로벌 완성차 업체들의 해외 생산 확대에 따라 시장 경쟁이 더욱 심화되고 있습니다.

이에 당사는 선진 제조 기술을 기반으로 위기 대응 중심의 전략에서 벗어나, 보다 공세적인 시장 대응 전략으로 전환하고 있습니다. 특히 선진시장 중심에서 신흥시장으로의 전략적 이동에 적극 대응하고, 품질 경쟁력 강화를 통해 글로벌 시장 진입을 가속화하고 해외 판로 개척을 위해 지속적으로 확대할 계획입니다.