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신화프리텍 분기보고서 (2023.09)
분 기 보 고 서

(제 21 기)

사업연도 2023년 01월 01일 부터
2023년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2023년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 이엠코리아 주식회사
대 표 이 사 : 강삼수
본 점 소 재 지 : 경남 함안군 군북면 함마대로 290-34
(전 화) 055-211-9600
(홈페이지) http://www.yesemk.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 이사 (성 명) 안 수 근
(전 화) 055-211-9629
목 차

【 대표이사 등의 확인 】 ----------------------- 1
I. 회사의 개요 ----------------------- 2
1. 회사의 개요 ----------------------- 2
2. 회사의 연혁 ----------------------- 2
3. 자본금 변동사항 ----------------------- 2
4. 주식의 총수 등 ----------------------- 2
5. 정관에 관한 사항 등 ----------------------- 2
II. 사업의 내용 ----------------------- 3
III. 재무에 관한 사항 ----------------------- 31
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 ----------------------- 130
V. 회계감사인의 감사의견 등 ----------------------- 131
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 ----------------------- 133
1. 이사회에 관한 사항 ----------------------- 133
2. 감사제도에 관한 사항 ----------------------- 133
3. 주주총회 등에 관한 사항 ----------------------- 133
VII. 주주에 관한 사항 ----------------------- 134
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 ----------------------- 135
1. 임원 및 직원의 현황 ----------------------- 135
2. 임원의 보수 등 ----------------------- 136
IX. 계열회사등에 관한 사항 ----------------------- 137
X. 대주주 등과의 거래내용 ----------------------- 138
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 ----------------------- 140
XII.상세표 ----------------------- 142
【 전문가의 확인 】 ----------------------- 142
1. 회사의 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 작성하지 않으며 관련 내용은 2023.03.20일에 제출된 2022년도 사업보고서 를 참고하시기 바랍니다.
2. 회사의 연혁

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 작성하지 않으며 관련 내용은 2023.03.20일에 제출된 2022년도 사업보고서 를 참고하시기 바랍니다.
3. 자본금 변동사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 작성하지 않으며 관련 내용은 2023.03.20일에 제출된 2022년도 사업보고서 를 참고하시기 바랍니다.
4. 주식의 총수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 작성하지 않으며 관련 내용은 2023.03.20일에 제출된 2022년도 사업보고서 를 참고하시기 바랍니다.
5. 정관에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 작성하지 않으며 관련 내용은 2023.03.20일에 제출된 2022년도 사업보고서 를 참고하시기 바랍니다.
1. 사업의 개요

당사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품하고 있습니다. 그 외에도 방산항공부품, 발전부품, 터널굴착기(TBM), 에너지및 환경설비 등 다양한 분야의 부품 및 설비를 국내 주요 업체 중심으로 납품하고 있습니다. 당사는 제조 공정의 특징 및 전방 사업의 종류 등에 따라 사업 부문을 구분하고 있습니다.사업부문별로 보면 당사에는 공작기계 완제품 및 부품을 제작하는 공작기계 부문, 방산/항공 부품을 제작하는 방산/항공 부문, 화력/원자력/핵융합 발전설비 등을 제작하는 발전설비 부문, 건설용 터널보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사인 이엠솔루션은 음식물처리플랜트시스템을 제작하는 환경 부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문 이 있습니다.

[ 당사의 영위사업 ]

사업부문	주요재화 및 용역	주요고객

공작기계	CNC선반, MCT부품	현대위아㈜

방산/항공	K9, K21부품,T-50부품,민항기부품	현대위아㈜, 한화디펜스㈜, 한국항공우주산업㈜

발전설비/ITER	FrontStandard, LP/HP Valve,블랑켓 차폐블록 제작	두산에너빌리티㈜, 한국수력원자력㈜,국가핵융합에너지연구원

TBM	TBM, TBM부품	건설사, 엔지니어링사

[ 종속회사의 영위사업 ]

구분	사업부문	주요재화 및 용역	주요고객

이엠솔루션	환경	음식물처리플랜트시스템 등	지자체 등

에너지	수소에너지 / 수소스테이션	지자체 등
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황

당사의 제품은 다품종 소량생산 및 주문생산 방식으로 제조/납품되고 있기 때문에, 그 종류가 다양하고 방대하여 각 사업 부문별로 제품의 매출을 구분하였습니다. 각 사업군별 매출액 및 비중은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원,%)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액 (2023년도3분기)	비율

공작	제품	공작기계 완제품 및 부품	기계가공 설비	현대위아 OEM	25,591	34.0

방산/항공	제품	방산부품/항공부품	K-1/9/21부품,T-50항공기 부품	임가공	39,175	52.0

발전/ITER	제품	발전설비 부품 / ITER	화력,원자력 발전부품,블랑켓 차폐블록	임가공	2,738	3.6

TBM	제품	건설기계장비(터널굴착기)	터널굴착	자사상표	2,517	3.3

에너지	제품	수소스테이션 등	수소자동차 충전	자사상표	3,585	4.8

기타	기타	분철 외	임대료,분철 외	-	1,739	2.3

합 계	-	-	-	75,345	100

※ 상기 자료는 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 의하여 연결재무제표 기준으로 작성되었습니다.

나. 주요제품의 가격변동 추이

공작기계를 제외한 당사 대부분의 제품은 주문 생산에 의한 부품 및 제품으로 다품종소량생산의 성격 상 가격변동 추이를 산정하기 어렵습니다. 이에 따라 당사 내 매출 비중이 크고 상대적으로 규격화된 제품을 생산하는 공작기계의 가격변동 추이를 기재하였습니다.

(단위 : 천원)

품목명	2023년도 3분기(제21기)	2022년도(제20기)	2021년도(제19기)

HD2200(G1696F00F4FKK00009)	25,366	25,366	24,563

HD2600M(G1721F00F3FKK00001)	35,592	35,592	34,835

HD2200(G1696F00F4AKK00005)	25,366	25,366	24,563

HD2200SY(G1711F0FP4AKK00002)	42,225	42,225	41,351

HD2200Y(G1710F00F4AKK00002)	38,144	38,144	37,286

L280L(G3142F00F3AKK00001)	31,056	31,056	30,225

HD2600(G1720F0FP3FKK00003)	26,744	26,744	25,988

HD2200MC(G1699F00F3FKK00001)	33,101	33,101	32,389

L280LM(G3155F00F3FKK00002)	33,667	33,667	32,806

HD3100M(G1731F00F2JKK00001)	33,997	33,997	33,221

L300LMC(G3733F32B3AKK00002)	52,224	52,224	51,133

L280(G3138H2803AKK00010)	30,718	30,718	29,922
5. 위험관리 및 파생거래

가. 위험관리에 관한 사항(금융위험관리)

연결실체는 경영활동과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험 등 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결실체는 금융위험이 경영에 미칠 수 있는 불리한 효과를 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 연결실체는 특정위험을 회피하기 위하여 파생상품을 이용하고 있습니다. 1) 신용위험관리연결실체는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보 또는 지급보증을 수취하고 있습니다. 연결실체는 신용위험 노출 및 거래처의 신용등급을 주기적으로 검토하여 거래처의 여신한도 및 담보수준을 재조정하는 등 신용위험을 관리하고 있습니다. 2) 유동성위험관리연결실체는 미래의 현금흐름을 예측하여 단기 및 중장기 자금조달 계획을 수립하여 유동성위험을 관리하고 있습니다.3) 시장위험연결실체는 환율과 이자율의 변동으로 인한 시장위험에 노출되어 있습니다. 따라서 이자율과 외화위험의 관리를 위해 노력하고 있으나, 이자율과 외화위험을 관리하기 위해 별도의 파생상품계약을 체결하고 있지는 않습니다. (이자율위험관리)연결실체는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 연결실체는 고정금리차입금과 변동금리차입금의 적절한 균형유지 정책을 수행하는 등 이자율위험을 관리하고 있습니다.

(자본위험관리) 연결실체의 자본관리 목적은 계속기업으로 영업활동을 유지하고 주주 및 이해관계자의 이익을 극대화하하고 자본비용의 절감을 위하여 최적의 자본구조를 유지하는데 있습니다. 연결실체는 배당조정, 신주발행 등의 정책을 통하여 자본구조를 경제환경의 변화에 따라 적절히 수정변경하고 있습니다. 연결실체의 자본위험관리정책은 전기와 중요한 변동이 없습니다. 나. 파생상품등에 관한 사항 [해당사항 없음]
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 주요계약현황 보고서 작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 중요 계약은 없습니다. 나. 연구개발활동 (1) 연구개발 담당조직

(2) 연구개발비용 (단위 : 천원)

과 목	2023년도 3분기 (제21기)	2022년도 (제20기)	2021년도 (제19기)	비 고

연구개발비용 총계	7,100,380	4,420,002	2,344,039	-

(정부보조금)	(6,034,336)	(3,559,227)	(1,751,859)	-

연구개발비용 계	1,066,044	860,775	592,181	-

회계처리	판관비/경상연구개발비	2,171,943	4,420,002	2,344,039	-

개발비 자산화	-	-	4,928,437	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	9.42%	4.63%	2.39%	-

※ 비율은 정부보조금을 차감하기 전의 연구개발비용 지출※ 상기자료는 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 의하여 연결재무제표 기준으로 작성되었습니다. 다. 연구개발실적 2023년 중 당사의 각 부문별 주요 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

부문	연구과제 등	연구개발기간	연구개발 목적 및 기대효과 등

방산	KF-X용 조정입력장치	2020.08.10 ~2024.08.09	KF-X 항공기 조종간으로, 국산화 개발을 통한 해외도입품을 대체하여 양산물량 확보

LAH용 브레이크 유닛	2021.12.22~2024.12.21	LAH 항공기 브레이크 유압제어장치로, 국산화 개발을 통한 해외도입품을 대체하여 양산물량 확보

비호/비복합용 발전기 구동용 가스터빈 엔진	2021.08.13~2025.08.12	비호/비호복합 포탑 구동용 전원공급장치로, 국산화 개발을 통한 기 양산되어 운용중인 해외도입품 대체 및 해외수출체계 적용

21000lbs급 회전익기 주기어박스용 경량 하우징 및 기어축계 개발	2021.04.01~2024.12.31	KUH 성능개량 동력전달장치로, 국산화 개발을 통한 기 양산되어 운용중인 해외도입품 대체

LAH용 브레이크 축압기 국산화개발	2020.08.05~2024.08.04	LAH 항공기 브레이크 유압공급장치로, 국산화 개발을 통한 해외도입품을 대체하여 양산물량 확보

천마용 터렛공기조절기	2021.08.13~2024.08.12	친환경 냉매(R-1234yf) 적용하여 천마체계 추적탐지장치 오작동 방지 및 운용성 향상을 위하여 온·습도 조절하는 터렛공기조절기 부품국산화 개발 및 양산물량 확보

차륜형장갑차용 자동변속기	2022.12.15~2027.06.14	- 적용 자동변속기 대비 동등 이상 성능의 자동변속기를 개발하고 체계 장비와 호환 운용이 가능한 자동변속기 성능 최적화 및 핵심부품 개발- 자동변속기 사양 대체 적용을 통한 수입 대체 외화절감 효과 및 국내 자동변속기 관련 유관산업 활성화 기대

※ 상기자료는 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 의하여 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.