풍강 사업보고서 (2020.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의사항

당사가 동 사업보고서에서 기재한 예측은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무 성과에 대한 회사의 의견을 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다.이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.

당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.

결론적으로, 동 사업보고서상에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다.

2. 개요

당사는 사업초기부터 자동차용 부품을 생산하여 왔으며, 생산하는 자동차부품의 범위를 기존 제품의 틀에서 벗어나 확대 적용하기 위한 품목 다변화에 총력을다하고 있습니다.특히, 최근의 흐름은 그동안 생산하던 품목보다 좀 더 많은 시간과 인력이 소요되는이형제품이 많아지고 있으며, 특히 전기차용 밧데리 부품으로의 공급이 계속적으로 증가하는 가운데 적용차종과 공장을 넓혀가며 적극 대응하고 있습니다.당사는 2004년 기업부설연구소를 설립하여 제품설계, 사양관리, 설비기술, 금형등의부문에서 연구개발 활동에 임하고 있으며, 자동차의 개발단계 부터 완성차업체의 연구소를 적극 대응하여, 신차종에 대한 당사제품의 적용을 확대해 나감과 동시에 활발한 VE제안(Value Engineering)을 통하여 완성차업체에 대한 점유율을 확대해 나갈 계획입니다.당사에서 가장 역점을 두고있는 부문은 글로벌 완성차메이커 및 1차협력업체에 대한시장 확대이며, 신규 품목에 대한 경쟁력을 확보하기 위하여 지속적인 설비 개선 및 개발이 이루어지고 있으며, 멕시코합작법인을 통하여 북중미 고객을 통한 매출확대를 기하고 있습니다. 3. 재무상태 및 영업실적 (1) 연결 재무상태표 (단위 : 백만원)

구 분	제47기	제46기	증 감

자 산

[유동자산]	35,859	28,863	6,996

[비유동자산]	52,957	54,319	(1,362)

자 산 총 계	88,816	83,182	5,634

부 채

[유동부채]	16,768	13,669	3,099

[비유동부채]	6,785	8,656	(1,871)

부 채 총 계	23,553	22,325	1,228

자 본

[자본금]	4,940	4,940	-

[자본잉여금]	13,031	13,031	-

[기타자본구성요소]	(1,396)	(1,206)	(190)

[기타포괄손익누계액]	(454)	(907)	453

[이익잉여금]	49,159	44,951	4,208

[비지배지분]	(17)	48	(65)

자 본 총 계	65,263	60,857	4,406

자 본 과 부 채 총 계	88,816	83,182	5,634

[( )는 부(-)의 수치임]당기말 연결총자산은 888억원으로 전기 대비 5,634백만원 증가하였습니다. 매출상승 및 이익증가로 매출채권이 3,287백만원, 단기금융상품이 5,002백만원 증가하였고, 감가상각비 요인으로 유형자산이 3,160백만원 감소하였습니다.당기말 연결총부채는 235억원으로, 차입금 감소 등으로 전기대비 1,228백만원 감소하였습니다. 당기말 자본총계는 652억원으로, 당기순이익 등으로 전기대비 4,406백만원 증가하였습니다. (2) 연결 손익계산서 (단위 : 백만원)

과 목	제47기	제46기	증 감

매출액	76,805	63,913	12,892

매출원가	65,014	56,135	8,879

매출총이익	11,791	7,778	4,013

영업이익	4,220	223	3,997

법인세비용차감전순이익	5,314	268	5,046

연결당기순이익	4,363	157	4,206

지배기업소유주지분	4,428	158	4,270

비지배지분	(65)	(1)	(64)

[( )는 부(-)의 수치임]당기 당사의 매출은 연결기준 전기대비 20.2% 증가한 768억원을 기록하였습니다.이는 코로나19의 세계적 대유행의 영향에도 불구하고 완성차와 1차협력사의 국내 및 해외공장 가동이 증가하여 전체 판매량의 증가가 매출상승의 원입입니다. 이러한 매출상승은 당사 수익성에도 영향을 미치어 영업이익은 전기대비 3,997백만원 증가한 4,220백만원, 당기순이익은 전기대비 4,206백만원 증가한 4,363백만원을 기록하였습니다.

당기 연결실체의 보고부문별 손익정보는 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

구 분	화스너(너트)	기계제조	연결조정	합 계

매출액	76,751	1,122	(1,068)	76,805

법인세차감전순손익	5,356	(74)	32	5,314

당기순손익	4,415	(76)	24	4,363

4. 유동성 및 자금조달과 지출

당기말 현재 유동성 현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	제47기	제46기	증감

유동자금 :

현금및현금성자산	1,508	2,262	(754)

단기금융상품	6,335	1,332	5,003

만기보유금융자산	45	6	39

소 계	7,888	3,600	4,288

차입금 :

단기차입금	7,668	7,614	54

유동성장기차입금	780	780	0

장기차입금	3,170	4,210	(1,040)

소 계	11,618	12,604	(986)

당기말 현재 차입금 현황은 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

차입금종류	차입처	이자율(%)	제47기	제46기

무역금융대출	기업은행	1.356%	5,500	2,000

중소기업자금대출	기업은행	4.09%	168	114

일반자금대출	국민은행	1.97%	1,000	2,500

일반자금대출	신한은행	1.79%	1,000	3,000

온렌딩시설자금	기업은행	1.572%~1.784%	3,950	4,990

합 계	11,618	12,604

당기말 현재 장기차입금의 연도별 상환계획은 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

구 분	상환금액

2021.09.01 ~ 2022.08.31	780

2022.09.01 ~ 2023.08.31	2,000

2023.09.01 ~ 2024.08.31	1,110

2024.09.01 ~ 2025.08.31	60

합 계	3,950

5. 부외 거래 당사의 부외거래는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석' 및 '5. 재무제표 주석'의 '우발부채와 약정사항'을 참조하시기 바랍니다. 6. 기타 중요한 회계정책 및 추정의 변경사항은 본문 'III. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석의 '2. 연결재무제표 작성기준' 및 '3. 유의적인 회계정책'에 상세히 기재하였으니 참조하시기 바랍니다.