eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
DYP 반기보고서 (2025.06)
반 기 보 고 서

(제 49 기 반기)

사업연도 2025년 01월 01일 부터
2025년 06월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2025년 08월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 디와이피 주식회사
대 표 이 사 : 홍 순 겸
본 점 소 재 지 : 안산시 단원구 신길동 해봉로 255번길 16
(전 화) 031-489-9040
(홈페이지) http://www.dypiston.co.kr
작 성 책 임 자 : (직 책) 상무이사 (성 명) 김 재 현
(전 화) 031-489-9058
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	7	-	-	7	3

합계	7	-	-	7	3

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 당사의 명칭은 "디와이피 주식회사"이며, 영문명은 "DYP Co.,Ltd."입니다.(당사는 2025년 3월 31일 "디와이피 주식회사"로 상호변경 했습니다.) 다. 설립일자 당사는 1977년 7월 1일 "동양피스톤 주식회사"로 설립되었습니다 라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소- 본사의 주소: 경기도 안산시 단원구 해봉로 255번길 16- 전화번호: (+82) 031-489-9000- 홈페이지: http://www.dypiston.co.kr 마. 주요 사업의 내용당사는 연결실체 기준으로 내연기관용 엔진피스톤을 전문적으로 생산, 판매해오고있는 피스톤 전문기업 입니다.당사는 주력사업인 엔진용 피스톤의 생산 및 판매에 집중하면서, 사업다각화를 통한 매출성장을 위해 다양한 신규사업을 진행하고 있습니다. 주요 내용은 아래와 같습니다.1) 수소전지자동차용 부품 사업 진출- 내용: 당사는 우신공업 주식회사의 수소전지자동차용 인클로져 (enclosure) 사업 부 양수 계약을 체결함- 공시일: 2018년 11월 28일- 양수가액: 39억원(\3,900,000,000)- 목적: 친환경차 수요에 대한 적극적 대응 및 사업다각화를 통한 기업가치 제고- 향후 증가되는 수소차 수요에 대해서는 시기적절한 추가투자를 통해 대응 예정.2) 친환경차 부품 개발/생산 자회사 설립- 내용: 친환경차 부품 개발/생산 전문 계열사 디와이피에코 주식회사 신규 설립- 공시일: 2024년 12월 5일- 목적: 빠르게 변화하는 글로벌 자동차 및 자동차 부품 시장에 대응하기 위한 친환경차 부품 제조에 필요한 전문기술 확보 및 경쟁력 제고 목적

바. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

사. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 유형

유가증권시장 상장	2017년 12월 08일	해당사항 없음
2. 회사의 연혁

가. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2022년 03월 31일	정기주총	1명	1명	1명

2023년 03월 31일	정기주총	-	2명	-

2024년 03월 29일	정기주총	-	3명	-

2025년 03월 31일	정기주총	-	2명	-

* 당사는 2016년 02월 19일 감사위원회를 설립하였으며, 사외이사 3명이 감사위원직을 수행하고 있습니다.** 당사는 2022년 3월 31일 개최된 제45기 정기주주총회를 통해 신규 사외이사(윤석두)를 선임하였습니다.*** 당사는 2022년 3월 31일 개최된 제45기 정기주주총회를 통해 사내이사(이승재)를 재선임하였습니다.**** 당사는 2022년 3월 31일 개최된 제45기 정기주주총회를 끝으로 사외이사(문호준)의 임기가 만료 되었습니다.***** 당사는 2023년 3월 31일 개최된 제46기 정기주주총회를 통해 사외이사(신재룡,김정미)를 재선임 하였습니다.****** 당사는 2024년 3월 29일 개최된 제47기 정기주주총회를 통해 사내이사(홍순겸,양준규, 공충국)를 재선임하였습니다.******* 당사는 2025년 3월 31일 개최된 제48기 정기주주총회를 통해 사외이사(윤석두)를 재선임하였습니다.******** 당사는 2025년 3월 31일 개최된 제48기 정기주주총회를 통해 사내이사(이승재)를 재선임하였습니다.

나. 그 밖의 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

일자	내용

1977.06	동양피스톤 주식회사 설립

1982.02	대우중공업 디젤 피스톤 납품

1984.03	기아자동차 납품

1987.06	독일 말레사와 기술 제휴

1994.08	쌍용자동차 납품

1995.05	일본 ISUZU 납품

1995.12	현대자동차 납품

2001.01	일본 미쓰비시자동차 납품

2001.09	한국 3대 피스톤 업체인 정일산업 (현 오리엔스) 인수

2005.04	Dongyang Piston USA 설립

2006.02	FORD EUROPE 납품

2007.06	Wendeng Dongyang Piston 설립

2012.12	수출의 날 1억불탑 수상

2015.03	Dongyang Piston Mexico 설립

2015.06	BMW 납품

2015.07	Audi 납품

2016.03	대표스마트공장 선정(산업통상자원부)

2017.12	유가증권시장 상장

2018.11	우신공업 수소전지자동차용 인클로져 사업부 인수

2019.08	자율주행차 기업 "SELF-DRIVE. US INC. 주식 취득

2020.12	산업통상자원부의 '사업재편계획' 승인기업으로 선정

2022.08	CV e-GT 커패시티 하우징 ASSY 방열모듈 양산출하

2024.12	친환경차 부품 개발/생산 자회사 디와이피에코 주식회사 설립

2025.03	상호변경 : 동양피스톤 주식회사 → 디와이피 주식회사
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이(단위 : 주, 원)

종류	구분	49기당반기말	48기(2024년말)	47기(2023년말)

보통주	발행주식총수	13,168,460	13,168,460	13,168,460

액면금액	500	500	500

자본금	6,584,230,000	6,584,230,000	6,584,230,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	6,584,230,000	6,584,230,000	6,584,230,000
4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

(기준일 : 2025년 06월 30일 ) (단위 : 주, %)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	35,000,000	15,000,000	50,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	13,168,460	-	13,168,460	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	13,168,460	-	13,168,460	-

Ⅴ. 자기주식수	547,528	-	547,528	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	12,620,932	-	12,620,932	-

Ⅶ. 자기주식 보유비율	4.15	-	4.15	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2025년 06월 30일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

공개매수	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(a)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	547,528	-	-	-	547,528	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	547,528	-	-	-	547,528	-

우선주	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	547,528	-	-	-	547,528	-

우선주	547,528	-	-	-	547,528	-

* 기초 수량은 2025년 1월 1일 기준 입니다.** 기말 수량은 2025년 6월 30일 기준입니다.*** 당사는 2021년 8월 25일 자기주식 647,132주를 1주당 7,381원에 처분 하였습니다.**** 당사는 2025년 6월 30일 기준 자기주식 547,528주를 보유하고 있습니다.

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황

(기준일 : 2025년 06월 30일 ) (단위 : 주, %)

구 분	취득(처분)예상기간	예정수량(A)	이행수량(B)	이행률(B/A)	결과보고일

시작일	종료일

직접 처분	2021년 08월 25일	2021년 08월 25일	647,132	647,132	100	2021년 08월 27일

라.자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황

(기준일 : 2025년 06월 30일 ) (단위 : 원, %, 회)

구 분	계약기간	계약금액(A)	취득금액(B)	이행률(B/A)	매매방향 변경	결과보고일

시작일	종료일	횟수	일자

신탁 체결	2023년 05월 31일	2023년 11월 30일	3,000,000,000	2,975,875,610	99.20	-	-	2023년 12월 01일

마. 자기주식 보유현황해당사항 없음

바. 종류주식(명칭) 발행현황 해당사항 없음

사. 발행 이후 전환권 행사 이력해당사항 없음
5. 정관에 관한 사항

가. 사업보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일 사업보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일은 2019년 3월 29일이며, 제48기 정기주주총회(2025년 3월 31일 개최) 안건에는 아래와 같이 '정관 일부 변경의 건'이 포함되었고, 원안대로 승인 되었습니다.

나. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2019년 03월 29일	제42기 정기주주총회	사업목적 추가	수소전지자동차, 스마트팩토리 엔지니어링 신규사업 진출에 따른 사업목적 추가

2025년 03월 31일	제48기 정기주주총회	상호 변경	사업다각화 및 기업이미지 제고를 위한 상호 변경

다. 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	피스톤과 관련부품의 제조 및 판매	영위

2	친환경차 관련부품의 제조 및 판매	영위

3	기계제조 및 판매	영위

4	부동산, 기계 및 설비 임대업	영위

5	자동차 부품 제조기술, 용역 판매업	영위

6	자동차 부품제조 부산물 판매업	영위

7	환경관련 사업	영위

8	컴퓨터 프로그래밍, 시스템 통합 및 관리업	영위

9	전 각호에 부대되는 사업	영위
1. 사업의 개요

당사는 내연기관용 엔진피스톤을 전문적으로 생산, 판매해오고 있는 피스톤 전문 글로벌 기업입니다. 내연기관용 피스톤 뿐만 아니라, 향후에 발생할 친환경차 수요에 적극적으로 대응 및 사업다각화를 통한 기업가치 제고를 위하여 2018년 11월 28일 우신공업주식회사의 수소연료전지자동차용 인클로저 및 매니폴드 블록 사업 양수계약을 체결하였습니다. 또한 당사는 친환경차 부품을 전문적으로 개발, 생산할 자회사디와이피에코 주식회사를 2024년 12월 6일 설립하였습니다. 당사 및 종속회사 사업부문을 요약하면 아래와 같습니다.

사업부문	회사	주요제품	주요고객

자동차부품	디와이피 주식회사(舊 동양피스톤 주식회사)*동양피스톤(주)(舊 (주)오리엔스)**Wendeng Dong Yang Piston Co.,LtdDY Piston USA,INC.Dong Yang Piston Mexico S.de.R.L. de C.VDYP Alabama,Inc.동양테크디와이피에코 주식회사	피스톤피스톤피스톤피스톤 조립피스톤피스톤 조립피스톤 핀친환경차 부품	현대기아, GM, Stellantis, BMW, AUDI, 등현대기아자동차, 르노코리아, GM북경현대,동풍열달기아. 산동위아, AUDI, VWStellantis, GM, FORD멕시코기아자동차, FORD, 현대자동차 (HMMA)현대자동차 (HMMA)디와이피 주식회사(舊 동양피스톤 주식회사), Wendeng Dong Yang Piston Co.,Ltd-

* 2025년 3월 주주총회에서 상호변경을 통해 동양피스톤 주식회사에서 디와이피 주식회사로 사명이 변경됨.** 2025년 3월 주주총회에서 상호변경을 통해 (주)오리엔스에서 동양피스톤(주)로 사명이 변경됨.

당사는 본사를 포함하여 국내 2개 계열사, 해외 4개 계열사 등이 피스톤 생산, 조립 및 판매 역할을 수행하고 있습니다. 총 8개의 계열사 중 피스톤 생산 법인은 총 4개 법인이며, 나머지 2개 법인은 직접적인 피스톤 제조는 하지 않으며 피스톤 부품을 조립하여 고객사에 납품하고 있습니다. 당사는 현대기아자동차 이외에 BMW, AUDI, Stellantis, Ford 등의 다수의 해외업체들과 피스톤 공급계약을 맺고 현재 피스톤을 공급 중이며, 당사의 시장점유율은 당사 자체적으로 파악한 세계자동차회사 OEM 매출액 기준으로 약 9%정도로 추산하고 있습니다. 당사가 공급 중인 대부분의 제품은 고객사로부터 직접 공급 요청을 받아 제작하여 직접 납품하는 형태로 공급하고 있으며, 일부 품목은 보수용으로 대리점을 통해 매출을 발생시키고 있습니다.당사의 2025년 제49기 반기 매출액은 1,827억 9천만원, 당기순손실은 44억2천5백만원, 연결기준 2025년 제49기 반기 매출액은 2,167억 3천7백만원, 당기순손실은 23억 3천만원 달성하였습니다. 종속회사의 손익은 연결재무제표 주석 1. 회사의 개요를 참고 바랍니다.

당사는 목표 해외시장 확대를 위하여 다음과 같이 시장확대 판매전략을 수립하여 추진하고 있습니다.

[시장 확대 판매 전략]

항 목	판 매 전 략

해외 생산 거점의
확장	-자동차 메이커의 부품 조달 전략인 고품질 저가 부품 요구에 따라,
생산 거점 현지화 및 확대 추진
-2016년 중국공장 라인 증설을 기점으로, 2016년 멕시코 공장 본격가동 및 추가로 필요시 해외 생산 거점 증대 계획
-2016년 파워셀 공급을 위한 조립 라인 본격가동 (멕시코공장)

글로벌 시장의
브랜드 인지도
향상 추진	-글로벌 자동차 메이커에 대한 브랜드 인지도 강화
: Sales Rep을 활용한 지속적인 관계 유지 활동 실시
: 홍보 자료 및 샘플 제공을 통한 마케팅 실시
-글로벌 자동차 메이커 진입 프로세스 및 제안/비딩 기법의 체계화 및 전 문가팀 운영

해외 마케팅
파트너 개발과
Sales Point 공략	-기존 거래처 관리를 위한 우수 Sales Rep 지원 확대 (미주, 서유럽 등)
-미개척 거래선의 마케팅을 위한 전담 Sales Rep 제도 신설
: 일본계 자동차 메이커 공략을 위한 전담 파트너 개발
-Sales Point 집중 공략.
: 각 자동차 메이커별 주요 Sales Point 파악
: 주요 Sales Point에 대한 차별화 전략 수립 및 운영
: 연구소, 해외법인, 해외공장, Sales Rep을 유기적으로 연결하여 고객사 대응 매뉴얼 개발
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요제품 등의 현황 당사는 연결실체 기준으로 엔진용 피스톤 파워셀 모듈을 생산 및 판매하고 있습니다.내연기관 엔진의 "파워셀 모듈”이란 엔진 연소 시 발생하는 열에너지를 회전운동 에너지로 바꾸어 주는 부품 모듈을 총칭하며 피스톤, 피스톤핀, 피스톤링 및 커넥팅로드 등으로 구성됩니다. 엔진피스톤은 자동차 엔진 실린더 내에서 혼합기(공기와 연료)가 점화하여 발생하는 약 2,000℃이상의 고온·고압 연소에너지를 커넥팅로드를 통해 크랭크축에 동력을 전달하는 부품으로 고온,고압의 가혹한 환경에서 열적/기계적반복하중을 극복해야 하는 핵심 엔진부품입니다.당사의 2025년 제49기 반기 기준 주요 제품 및 상품이 총 매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다.

① 연결(단위: 백만원,%)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	매출액	비율

자동차부품	제품	제품피스톤, 친환경제품	차량용, 산업용	168,144	77.58

상품	상품피스톤 및 기타	차량용	44,485	20.52

기타	기타매출	기계매출, 작업폐물 등	5,296	2.44

계	-	-	216,737	100.00

② 별도(단위: 백만원,%)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	매출액	비율

자동차부품	제품	제품피스톤, 친환경제품	차량용, 산업용	104,727	57.29

상품	상품피스톤 및 기타	차량용	67,140	36.73

기타	기타매출	기계매출, 작업폐물 등	10,923	5.98

계	-	-	182,790	100.00%

나. 주요 제품 등의 가격변동추이(단위: 원/EA)

사업부문	품 목	2025년 제49기 반기	2024년	2023년

자동차부품 부문	제품피스톤 등	11,789	11,658	11,541

* 상기 가격은 단순총평균가격이며, 총매출금액을 총수량으로 단순평균한 단가이므로, 개별제품과는 단가차이가 있을 수도 있다는 점 참고하시기 바랍니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료 등의 현황(단위: 백만원)

사업 부문	매입 유형	품 목	구체적용도	매입액	거래처

자동차부품부문	제품용	AC8A/DM104 등	피스톤 및수소차용 인클로져	22,205	대한이연,유성기업 등

서브품	피스톤 서브품 등	59,715

기타부재료	1,259

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 원 )

사업부문	품 목	2025년 제49기 반기	2024년	2023년

자동차부품부문	AC8A/DM104 등	3,729	3,836	3,812

I/R	976	972	1,042

피스톤링, 스냅링 등	690	701	672

콘로드	7,808	7,524	8,560

피스톤핀	673	676	660

[산출기준]가격= 총매입액/총매입수량 (단순평균가격)* 상기 가격은 단순총평균가격이며, 총매출금액을 총수량으로 단순평균한 단가이므로, 개별제품과는 단가차이가 있을 수도 있다는 점 참고하시기 바랍니다. 다. 생산 및 설비에 관한 사항 생산능력 및 생산능력의 산출근거

(1) 생산능력(단위: 천개)

사업부문	품목	2025년 제49기 반기	2024년	2023년

피스톤	내연기관용 피스톤	19,229	38,406	38,184

* 상기 생산능력은 연결기준 입니다.

(2) 생산능력의 산출근거

'= UPH(단위 시간당 생산량) : 3600(초)÷Cycle Time×종합효율

'= 일일 생산량 : UPH × 일 가동시간

'= 월간 생산량 : 일일 생산량 ×월 작업일수

'= 적용 효율 : 평균 실적 종합효율

자동차부문 생산실적 및 가동률(1) 생산실적

(단위 : 천개)

사업 부문	품 목	2025년 제49기 반기	2024년	2023년

자동차 부품	내연기관용 피스톤	17,183	34,092	32,428

* 상기 생산실적은 연결기준 입니다.

(2) 당해 사업연도의 가동율(단위 : 시간, %)

사업 부문	가동가능시간	실제가동시간	평균가동률

디와이피 주식회사	157,592	134,818	85.55

* 상기 가동율은 연결기준 입니다.** 가동률 산출 근거(디와이피 주식회사 및 주요종속회사 가공라인 기준)연간 가동가능시간 = 일근무시간 × 연간가동가능일수 × 라인수연간 실제가동시간 = 연간 투입 시간평균가동율 = 연간 실제가동시간 / 연간 가동가능시간

생산설비 및 투자 현황 등당사는 본사를 포함하여 국내 2개 계열사, 해외 4개 계열사 등이 피스톤 생산, 조립 및 판매 역할을 수행하고 있습니다. 총 7개의 계열사 중 피스톤 생산 법인은 총 4개 법인이며, 나머지 3개 중 2개 법인은 직접적인 피스톤 제조는 하지 않으며 피스톤 부품을 조립하여 고객사에 납품하고 있습니다. 나머지 3개 중 1개 법인은 친환경부품을 생산하여 고객사에 납품하고 있습니다. 주요 사업장 현황

구분	소재지	생산품

본사	대한민국 안산	피스톤

경주공장	대한민국 경주	피스톤

중국공장	중국 산동성 문등	피스톤

멕시코공장	멕시코 코아구일라	피스톤

미국공장	미국 디트로이트	조립

알라바마공장	미국 알라바마	조립

화성공장	대한민국 화성	친환경

당사의 시설 및 설비는 토지, 건물, 기계장치, 건설중인자산 등이 있으며, 2025년 제49기 반기 말 현재 장부금액은 54,744,351천원으로 전년말 대비 37,205,970천원 감소 하였습니다.

(단위: 천원)

자산별	25년도 기초가액	당기증감	당기상각	기타증감	2025년도 말	비고

증가	감소/대체

토지	32,083,137	-	-	-	(9,192,177)	22,890,960	-

건물	11,521,634	36,950	-	(158,014)	(7,381,869)	4,018,701	-

구축물	157,693	-	-	(5,592)	-	152,101	-

설비	3,144,581	208,000	(1,993,438)	(162,273)	262,630	1,459,500	-

기계장치	31,182,004	-	(16,107,506)	(2,038,040)	6,426,568	19,463,026	-

차량운반구	539,055	146,616	(40,663)	(100,205)	-	544,803	-

기타의유형자산	3,911,508	1,046,149	(339,745)	(740,917)	443,536	4,320,531	-

건설중인자산	9,410,709	11,804,112	-	-	(19,320,092)	1,894,729	-

합 계	91,950,321	13,241,827	(18,481,352)	(3,205,041)	(28,761,404)	54,744,351	-
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적(연결기준)

(단위: 백만원)

매출유형	품 목	2025년 제49기 반기	2024년	2023년

금액	금액	금액

제품	제품피스톤	내 수	52,801	94,997	75,288

수 출	112,378	223,685	240,280

소 계	165,180	318,682	315,568

친환경제품	내 수	2,965	11,811	11,828

수 출	-	-	-

소 계	2,965	11,811	11,828

상품	상품피스톤 및 기타	내 수	39,682	88,071	97,699

수 출	1,639	817	(14,625)

소 계	41,321	88,889	83,075

친환경상품	내 수	3,163	-	-

수 출	1	-	-

소 계	3,164	-	-

기타	기타매출	내 수	2,167	7,831	8,351

수 출	3,129	3,812	2,910

소 계	5,296	11,643	11,261

합 계	내 수	99,590	202,710	193,167

수 출	117,148	228,314	228,566

소 계	216,737	431,025	421,732

(별도기준)

(단위: 백만원)

매출유형	품 목	2025년 제49기 반기	2024년	2023년

금액	금액	금액

제품	제품피스톤	내 수	53,161	95,322	75,707

수 출	48,601	102,375	119,923

소 계	101,762	197,697	195,630

친환경제품	내 수	2,965	11,811	11,828

수 출	-	-	-

소 계	2,965	11,811	11,828

상품기타	상품피스톤 및 기타	내 수	39,471	94,272	97,343

수 출	24,471	39,759	23,259

소 계	63,942	134,031	120,601

친환경상품	내 수	3,197	-	-

수 출	1	-	-

소 계	3,199	-	-

기타	기타매출	내 수	1,897	6,729	6,729

수 출	9,026	15,089	16,253

소 계	10,923	21,818	22,983

합 계	내 수	100,625	211,575	191,607

수 출	82,100	153,782	159,435

소 계	182,726	365,357	351,042

나. 판매경로 및 판매방법 등(1) 자동차부품부문의 판매조직

구분	인원	비고

국내영업팀	5 명	-

원가부품팀	3 명

해외영업팀	5 명	-

합계	13 명	-

(2) 판매경로당사가 공급 중인 대부분의 제품은 고객사로부터 직접 수주 받아 제작하여 직접 납품하는 형태로 공급하고 있으며, 일부 품목은 보수용으로 대리점을 통해 매출을 발생시키고 있습니다.

(3) 판매방법 및 조건

① 내수 : 현금 및 외상판매② 수출 : Local L/C, 직수출

(4) 판매전략

당사는 목표 해외시장 확대를 위하여 다음과 같이 시장확대 판매전략을 수립하여 추진하고 있습니다.

[시장 확대 판매 전략]

항 목	판 매 전 략

해외 생산 거점의
확장	-자동차 메이커의 부품 조달 전략인 고품질 저가 부품 요구에 따라,
생산 거점 현지화 및 확대 추진
-2016년 중국공장 라인 증설을 기점으로, 2016년 멕시코 공장 본격가동 및 추가로 필요시 해외 생산 거점 증대 계획
-2016년 파워셀 공급을 위한 조립 라인 본격가동 (멕시코공장)

글로벌 시장의
브랜드 인지도
향상 추진	-글로벌 자동차 메이커에 대한 브랜드 인지도 강화
: Sales Rep을 활용한 지속적인 관계 유지 활동 실시
: 홍보 자료 및 샘플 제공을 통한 마케팅 실시
-글로벌 자동차 메이커 진입 프로세스 및 제안/비딩 기법의 체계화 및 전 문가팀 운영

해외 마케팅
파트너 개발과
Sales Point 공략	-기존 거래처 관리를 위한 우수 Sales Rep 지원 확대 (미주, 서유럽 등)
-미개척 거래선의 마케팅을 위한 전담 Sales Rep 제도 신설
: 일본계 자동차 메이커 공략을 위한 전담 파트너 개발
-Sales Point 집중 공략.
: 각 자동차 메이커별 주요 Sales Point 파악
: 주요 Sales Point에 대한 차별화 전략 수립 및 운영
: 연구소, 해외법인, 해외공장, Sales Rep을 유기적으로 연결하여 고객사 대응 매뉴얼 개발

다. 주요 매출처

당반기와 전반기의 연결실체의 수익금액 중 전체 수익의 10%이상을 차지하는 주요 고객 및 수익금액은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

고객명	당반기	전반기

고객1	66,024,291	60,283,542

고객2	22,836,589	19,540,566

라. 수주계약 현황 2025년 제49기 반기 말 현재 당사 재무제표에 중요한 영향을 미치는 수주계약은 없습니다.
5. 위험관리 및 파생거래

가. 환위험당사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 다양한 통화로부터의 환율 변동 위험에 노출되어 있으며, 연결실체가 노출되어 있는 주요 외화로는 달러화 및 유로화등이 있습니다. 또한, 연결실체는 외화로 표시된 채권과 채무 관리시스템을 통하여` 환노출위험을주기적으로 평가, 관리 및 보고하고 있습니다.

나. 이자율 위험

당사는 투자에서 비롯한 이자수익(비용)의 변동위험 등의 이자율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 이자율위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화 하는데 있습니다.

다. 유동성 위험유동성 위험은 당사의 경영환경 또는 금융시장의 악화로 인하여 당사가 부담하고 있는 단기 채무를 적기에 이행하지 못할 수 있는 위험으로 정의하며, 당사는 주기적인 자금수지 예측, 조정을 통해 유동성 위험을 관리하고 있습니다.

라. 자본위험관리

당사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다. 당사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표에 공시된 숫자로 계산합니다.당반기말과 전기말 현재 당사의 부채비율은 다음과 같습니다.

(연결재무제표 기준)

(단위:천원)

구 분	2025년 제49기 반기 말	2024년도말

부 채	287,702,941	273,246,475

자 본	130,205,147	140,708,797

부채비율	220.96%	194.19%

(별도재무제표 기준)

(단위:천원)

구 분	2025년 제49기 반기 말	2024년도말

부 채	231,697,333	207,409,899

자 본	91,295,764	96,730,831

부채비율	253.79%	214.42%

마. 파생상품 거래 현황

당사는 장기차입금의 이자율변동에 따른 현금흐름 변동위험을 회피하기 위한 목적으로 이자율스왑 거래를 이용하고 있으며, 2025년 제49기 반기 말과 2024년도말 기준 파생상품과 관련된 내역은 다음과 같습니다.

(단위:천원)

계약처	거래목적	파생상품종류	계약일	만기일	계약내용	당반기말	전기말

자산	부채	자산	부채

우리은행	위험회피	이자율스왑	2022.08.31	2025.09.01	91일물 CD+2.12% 수취6.27% 지급	-	322	-	2,405
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약

계약
상대방	계약체결시기	계약
기간	계약의
목적 및 내용	계약금액	대금수수
방법 (기준)	계약상의
주요내용

(주)오리엔스	2005.05.06	5년	기술제공계약	판매금액의 0.5~2.5%	연 1회	자동 갱신 조항 (3년단위)

India Pistons Limited	2022.12.01	10년	기술제공계약	계약품목의 5%	연 2회	-

Wendeng Dong YangPiston Co.,Ltd.	2023.12.29	5년	기술제공계약	판매금액의 2.5%	연 1회	자동 갱신 조항 (1년단위)

Dong Yang Piston MexicoS.de.R.L. de C.V.	2023.12.29	5년	기술제공계약	판매금액의 2.5%	연 1회	자동 갱신 조항 (1년단위)

나. 연구개발 담당조직당사는 자체 연구소 운영을 통해 피스톤 전 공정 관련 기술개발 및 적용 등을 수행하고 있습니다. 당사의 주요 연구개발 담당 조직은 다음과 같습니다.

[현재 연구조직현황]

구분	주요업무

재료개발팀	- 신소재/신공정 개발
- 선행기술 및 정부과제 진행 및 관리
- 소재, 시제품 평가 및 신뢰성 시험

모빌리티부품개발팀	- 국내 피스톤 설계/개발
- 전기방열모듈 제품 설계/개발
- 수소 승용 자동차용 설계/개발
- 두산 Fuel Cell EP 설계/개발
- 해외 피스톤 설계 및 개발
- 수소 승용 자동차용 및 UAM용 제품 설계 및 개발

배터리부품개발팀	- 배터리부품 설계/개발- 수소차용 연료전지부품 설계/개발

차체샤시부품개발팀	-차압주조 부품 설계 및 개발

시작개발팀	-개발품 일정관리 및 샘플제작
-개발품 공정최적화 및 초도 품질 확보

생산기술팀	-피스톤 제조공정기술 설계 및 개발-공정 자동화 기술개발

해외 엔지니어	-선행기술 해석기술 개발지원-신소재/신공법 개발지원-해외고객 기술엔지니어링

다. 연구개발비용(단위: 천원)

구분	2025년 제49기 반기말	2024년	2023년

원 재 료	1,628,759	5,195,012	5,624,896

인 건 비	3,277,440	6,302,065	6,183,243

제 조 경 비	1,369,031	4,214,513	2,793,387

합 계	6,275,230	15,711,590	14,601,525

자 산 처 리	-	-	-

비 용 처 리	6,275,230	15,711,590	14,601,525

매출액대비 비율	3.43%	4.30%	4.16%