트리니티항공 사업보고서 (2025.12)
5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일 본 보고서 작성 기준일 현재, 정관의 최근 개정일은 2025년 9월 15일이며 보고기간 종료일 이후 공시서류 제출일까지의 변동사항은 없습니다. 다만, 다가오는 제23기 정기주주총회에 정관 변경 안건이 상정되어 있으며, 승인 시 변경될 예정입니다. 상세 내용은 2026년 2월 27일 제출된 「주주총회소집공고」 를 참고하시기 바랍니다.

나. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2021년 03월 31일	제18기 정기주주총회	제7조(주식의 종류)제7조의2(이익배당우선주식)제7조의3(전환주식)제7조의4(상환주식)제9조(주식의 발행 및 배정)제9조의3(주식매수선택권)제9조의4(동등배당)제10조(명의개서대리인)제10조의2(주주명부 작성·비치)제11조(기준일)제12조(전환사채의 발행 및 배정)제13조(신주인수권부사채의 발행 및 배정)제14조(사채 및 신주인수권증권에 표시되어야 할 권리의 전자등록)제16조(소집시기)제41조(감사위원회의 구성)제48조(이익배당)제49조(중간배당)	종류주식의 정비신주 발행한도 확대개정상법 반영

2023년 03월 31일	제20기 정기주주총회	제3조(본점의 소재지 및 지점 등의 설치)	본점 소재지 이전

2024년 03월 29일	제21기 정기주주총회	제2조(목적)제48조(이익배당)제49조(중간배당)	목적사업 추가이익배당일 기준일 및 중간배당 기준일 설정 요건 변경

2025년 09월 15일	제22기 제2차 임시주주총회	제5조(일주의 금액)	무상감자를 위한 액면가 감액
(주당 오백원 -> 일백원)

다. 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	국내외항공운송업	영위

2	부동산매매업 및 임대업 ,부동산 분양공급업	미영위

3	항공기 취급업	영위

4	항공기 기내의 식품제조·판매 및 물품판매업	영위

5	창고업	영위

6	항공에 관련되는 의료업	영위

7	상품판매업	영위

8	일반창고 및 보세창고업	영위

9	여행업	영위

10	정보처리, 정보검색 및 정보통신 관련업무의 개발,판매 등의 기술용역업, 부가통신사업, 특정통신사업 및 대리점업	영위

11	관광사업	영위

12	수출입업	영위

13	면세물품 및 토산품 판매업	영위

14	무역대리점업	미영위

15	통신판매업	영위

16	항공기 및 기기류의 수리개조 및 재생사업	영위

17	항공기사용사업	영위

18	복합운송주선업	영위

19	식품접객 및 조리판매업	영위

20	신용판매업	영위

21	여행상품 판매업	영위

22	운송대리점업	영위

23	임대업 (항공기, 부동산, 운수장비, 운수부대장비 및 전산통신장비 등)	미영위

24	E-business업	미영위

25	교육사업	영위

26	경영컨설팅 및 기타투자관련업	미영위

27	'HOTEL'업	미영위

28	리무진버스사업	미영위

29	문화사업	미영위

30	관광편의 시설업	미영위

31	유람선 운항사업	미영위

32	벤처사업과 관련된 일체의 사업	미영위

33	농수산물의 가공 및 판매업	미영위

34	콘도미니엄 및 종합 레저 시설업	미영위

35	항공에 관련되는 위탁업 및 대리업	영위

36	종합관광업 및 운동시설 운영업	미영위

37	통관업	미영위

38	물품포장업	미영위

39	전자상거래업	영위

40	보세 및 비보세 창고업을 영위하는 행위	영위

41	항공기내 면세품 판매업	영위

42	준비된 식사와 면세품과 관련 용역을 항공기에 공급하고 인도하는 행위	영위

43	공중을 위한 일반급식(케이터링)업을 영위하는 행위	영위

44	공항식당 및 관련 시설을 영위하는 행위	미영위

45	항공기 정비업	영위

46	항공기를 이용한 자원조사 및 각종 기술용역업	미영위

47	외식업	미영위

48	식품 도.소매업	영위

49	음식료품 및 선물용품 판매업	영위

50	음식점업 및 관련컨설팅사업	미영위

51	커피 및 음료 제조 서비스 및 도.소매업	영위

52	기타 식료품 제조업	미영위

53	광고업	영위

54	옥외광고업	미영위

55	기간통신사업	미영위

56	각호의 부대되는 사업일체	영위

라. 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2024년 03월 29일	-	55.기간통신사업

수정	2024년 03월 29일	55.각호의 부대되는 사업일체	56.각호의 부대되는 사업일체

마. 사업목적 변경 사유

구 분	추가 사업목적	변경 사유	회사의 주된 사업에 미치는 영향	사업목적 변경 제안 주체

추가	55.기간통신사업	기내 무선 인터넷 (In-Flight Connectivity, IFC) 서비스 도입	여객 서비스 품질 향상 및 부가수익 창출 등 경쟁력 제고	이사회

수정	56.각호의 부대되는 사업일체

바. 정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

55	기간통신사업	2024년 03월 29일

56	각호의 부대되는 사업일체	2024년 03월 29일

(1) 그 사업 분야(업종, 제품 및 서비스의 내용 등) 및 진출 목적 당사는 기내 무선 인터넷 (In-Flight Connectivity, IFC) 서비스 도입을 위해 정관에 '기간통신사업'을 사업목적으로 추가하였습니다. IFC 서비스는 승객에게 끊임없는 디지털 여행환경 (Seamless Digital Experience)을 제공함으로써 승객의 디지털 NEEDS를 선제 반영하여 브랜드 가치를 높이고, 미래지향적 항공사로서의 경쟁력 강화 및 추가적인 부가수익 창출에 기여할 것으로 기대하고 있습니다.

(2) 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성모바일 기기 사용에 익숙한 승객들의 수요와 위성 기반 고속 통신 기술의 발전에 따라 전 세계 주요 항공사들에서는 기내 Wi-Fi 서비스를 도입하고 있습니다. 기존 정지궤도(GEO) 중심에서 Starlink로 대표되는 저궤도(LEO)초대형 사업자로서의 기술전환이 가속화되고 있으며 위성 통신 산업 전반의 빠른 기술 진화가 진행되고 있습니다.또한, 단순 기내 편의 제공을 넘어 AI 기반 디지털 여행환경( Seamless Digial Experience)구현 등 글로벌 항공사들의 디지털 전환이 확대되고 있습니다.

(3) 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액(총 소요액, 연도별 소요액), 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등현재는 시장 상황 및 기술 변화 등에 따라 투자 규모와 비용이 변동될 가능성이 있어 구체적인 투자금액 및 자금조달 계획을 확정하기는 어렵습니다.

(4) 사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역, 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부, 매출 발생여부 등)현재 사내 유관 부서를 중심으로 해당 서비스 도입 여부 및 사업 추진 가능성을 검토 중입니다.

(5) 기존 사업과의 연관성 본 사업은 항공운송사업과 직접적으로 연계되는 부가서비스로 기존 사업과의 시너지 창출 및 서비스 품질 제고 효과를 기대하고 있습니다.

(6) 주요 위험현재 IFC 시장은 기술 변화 가속화와 함께 공급자 재편이 이루어지고 있어, 최적의 서비스 제공 파트너 선정 및 비용 계획 수립 과정에서 일정 수준의 불확실성이 존재합니다.

(7) 향후 추진계획향후 시장 환경 및 기술 동향 등을 종합적으로 검토하여 사업 추진 여부와 구체적인 도입 계획을 결정할 예정입니다.

(8) 미추진 사유

현재는 본 사업의 구체적 시행 계획이 수립되지 않았으며, 향후 사업 환경을 고려하여 추진 여부를 검토할 예정입니다.