아이윈 분기보고서 (2026.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등(1) 자산양수도

① 당사는 2025년 12월 15일에 체결한 (주)알엔티엑스(구.(주)아이윈플러스) 주식 및 경영권 양수도 계약에 따라 2026년 1월 23일에 잔금을 수령하여 보유중인 주식 전량을 이전하고 거래가 종료 되었습니다.

1) 양수도 내역

구 분	내 용

발행회사	(주)알엔티엑스(구.(주)아이윈플러스)

양도인	주식회사 아이윈

양도주식수	(주)알엔티엑스(구.(주)아이윈플러스) 보통주식 9,249,001주

2) 양수도 진행일정 및 결과

구 분	일 자	비 고

외부평가기간	2025년 12월 12일	신한회계법인

이사회결의일	2025년 12월 15일	-

주식양수도계약 체결일	2025년 12월 15일	-

주요사항보고서제출일	2025년 12월 15일	최초

2026년 01월 09일	정정

대금수령일	2025년 12월 15일	계약금

2026년 01월 23일	잔금

합병등종료보고서 제출일	2026년 01월 23일	-

제출일자>2025년 12월 15일 - 주요사항보고서(타법인 주식 및 출자증권 양도결정)2026년 01월 09일 - [정정]주요사항보고서(타법인 주식 및 출자증권 양도결정)2026년 01월 23일 - 합병등종료보고서

② 당사는 2025년 12월 23일에 체결한 제 2공장 부지 및 건물 전체에 대한 양도계약에 따라 2026년 05월08일 잔금을 수령함으로써 매각이 완료되었습니다.1) 양수도 내역

구 분	내 용

양수인	카이엠(주)

양도인	주식회사 아이윈

양도목적물	부산광역시 기장군 장안읍반룡리 841-5의 토지 및 건물(토지 22,839.5㎡, 건물 21,616.59㎡)

2) 양수도 진행일정 및 결과

구 분	일 자	비 고

외부평가기간	2025년 12월 17일 ~ 2025년 12월 23일	신한회계법인

이사회결의일	2025년 12월 23일	-

자산양수도 계약체결일	2025년 12월 23일	-

주요사항보고서 제출일	2025년 12월 23일	최 초

2026년 03월 03일	정정1차

2026년 04월 29일	정정2차

대금지급일	2025년 12월 23일	계약금

2026년 05월 08일	잔 금

합병등종료보고서 제출일	2026년 05월 08일	-

제출일자>2025년 12월 23일 - 주요사항보고서(유형자산 양도 결정)2026년 03월 03일 - [정정1차] 주요사항보고서(유형자산 양도 결정)2026년 04월 29일 - [정정2차] 주요사항보고서(유형자산 양도 결정)2026년 05월 08일 - 합병등종료보고서(2) 외부감사 계약

계약명	계약 상대방	계약체결 시기 및계약기간	계약목적 및 내용	계약금액 또는대금수금방법

외부감사계약	신한회계법인	2026.02.19(2026.01.01~2028.12.31)	회계감사계약 (자율선임)	감사보수 : \110,000,000

나. 연구개발활동

(1) 연구개발 담당조직당사는 주력제품인 시트히터외 차세대 제품 개발(통풍시트, 발열핸들, ECU등)을 통해 장기적인 안정 경영과 신부품 소재, 원가절감에 필요한 개발 연구소를 운영하고 있습니다.

(2) 연구개발비용

(단위 : 천원)

과 목	제28기 1분기	제27기	제26기	비 고

원 재 료 비	-	-	-

인 건 비	692,412	1,651,105	1,591,371	-

감 가 상 각 비	-	-	-	-

위 탁 용 역 비	-	-	-	-

기 타	416,542	1,007,084	869,740	-

연구개발비용 계	1,108,954	2,658,190	2,461,110	-

회계처리	판매비와 관리비	1,108,954	2,658,190	2,461,110	-

제조경비	-	-	-	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	4.0%	2.3%	2.1%	-

(3) 연구개발 실적(가) Heated Streering Wheel (발열핸들)겨울철 및 환절기 운전자가 시동을 걸고Streering Wheel을 잡았을 때 차가운 불쾌감을 느낄수 있어 지속적으로 따뜻한 온도를 유지하도록 개발된 제품

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

① IGB사 기술 이전 및 Steering Wheel 사양 조사② 해외 적용차종 벤치마킹③ 기계적,전기적 성능 테스트 및 인증시험 (자동차 신뢰성 시험)	당사 기업부설 연구소IGB社공동수행	2000.12~2006.04	- 국내 첫 적용에 따른 시장선점- 고급차종 확대 적용으로 매출액 증대	시험인증으로 2010년도 일부상품 계약

(나) Ventilated Seat (통풍시트)여름철 장시간 야외 햇볕에 자동차를 노출하면 Seat표면이 달궈지고 습한 날씨엔 Seat표면의 끈적임 등 운전자가 착좌 했을시 불쾌감을 발생할 수 있어 이를 해소하기 위한 방법으로 개발된 편의 제품

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

① IGB사 기술 이전 및 사전 설계검토, 재료검토,부품개발 및 선정② 해외 적용차종 벤치마킹	당사 기업부설 연구소IGB社공동수행	2004.05~2006.03	- 국내 첫 적용에 따른 시장선점- 고급차종 적용 확대적용으로 매출액 증대	현대.기아 상용차(버스,트럭)에 납품중

① 경쟁사 특허 회피 가능한 디자인 개발② 최종 디자인 샘플 제작 및 신뢰성 시험, 제품 양산 진행	당사 기업부설 연구소카이스트
산학협동	2011.07
~
2013.07	- 경쟁사 특허 회피를 통한 시장 진출	-

① 통풍시트 국산화 진행	당사 기업부설 연구소시트사업부
공동수행	2013.01
~
2013.11	- 통풍시트 국산화를 통한 원가절감	-

① 1 BLOW TYPE 통풍시트 개발
② 조립성 개선을 통한 양산화 제품 개발③ 스포티지 유럽형/미국형 통풍시트 개발	당사 기업부설 연구소	2014.04
~
진행중	- 1 BLOW TYPE 통풍시트 개발을 통한 조립성 개선 및 양산형 제품 개발	현대기아자동차(NQ5e, NQ5a)에 납품 중

① QM6, SM6통풍시트 국산화 개발	당사 기업부설 연구소
ADIENT동성 공동수행	2015.07~2017.06	- 통풍시트 국산화를 통한 원가절감
- 통풍시트 성능 개선	르노코리아자동차 (QM6, SM6)에납품 중

① 상용차용 통풍시트 개발	당사 기업부설연구소	2025.07
~
진행중	- 1 BLOW TYPE 및 2 BLOW TYPE 통풍 시트 개발	현대기아자동차(LT2)에 적용 예정

① 투싼 중국/미국형 통풍시트 개발	당사 기업
부설연구소	2025.08
~
진행중	- 1 BLOW TYPE 통풍시트 개발	현대기아자동차(NX5c/NX5a)에 적용 예정

(다) E.C.U(Electronic temperature Control Unit)

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

시트히터의 제어장치인 Thermostat의 on/off시 발생하는 온도 하강 문제를 개선, NTC(시트열선의 온도감지)를 이용하여 일정한 온도를 유지 및 다단온도조절 가능	당사 기업부설 연구소	2007.06~진행중	차종으로 확대 적용으로 매출액 증대
- 1열 및 2열 적용으로
매출액 상승	현대기아자동차 전차종 적용中

자동차 통신 기술(LIN)을 적용하여 시트히터의 온도를 일정하게 온열감 유지
자가진단 기능을 통해 시트 히터의 고장 판단 가능	당사 기업부설 연구소	2014.01~2017.01	- 고장에 대하여 자가 진단 기능으로 문제점 인지 및 사전 차단기능으로 안정성 확보	현대기아자동차 최고급차용으로 개발中

(라) 통합 E.C.U(Electronic temperature Control Unit)

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

통풍 시트용 통합 ECU 개발로 1열(운전석/조수석)의 통풍 및 시트 히터를 하나의 ECU로 제어함	당사 기업부설 연구소	2012.07
~
2012.11	- 2개의 E.C.U를 하나의 E.C.U 로 통합함으로써 원가절감 및 선행 개발을 통해 신규 시장 창출 효과	통풍 시트시스템 개발中

각 시트마다 각각의 E.C.U를 통해 온도 제어를 하던 것을 하나의E.C.U를 통해 1열(운전석/조수석) 및 2열의 온도 제어를 함	당사 기업부설 연구소	2013.1~2014.03	- 2개의 E.C.U를 하나의 E.C.U 로 통합함으로써 원가절감 및 전원 안정화 회로를 추가하여 안정과 신뢰성이 우수함	현대기아자동차 중형 차종에 적용 완료
준중형 차종적용 예정

CAN 통신을 적용한통합 E.C.U 개발	당사 기업 부설 연구소	2017.09
~
2019.02	- CAN 통신을 적용하여 와이어 수를 절감하고, 진단통신을 통한 고장상태 확인	현대기아자동차 8세대 소나타 이후 신규차종 적용 완료

스포티지 유럽형/미국형통풍 통합 ECU 국산화 개발	당사 기업 부설 연구소	2020.03
~
진행중.	- 양산형 통합 ECU 개발을 위한 회로 최적화 및 국산화 개발	현대기아자동차(NQ5e, NQ5a)에 납품 중

OTA를 적용한 통합E.C.U 개발	당사 기업 부설 연구소	2022.01
~
진행중.	- OTA를 적용하여 보안 강화 및 무선업데이트 기능 구현	현대기아자동차
(DN8 PE, MQ4 PE)에 적용 중

Mobilgene 플랫폼 적용한통합 E.C.U 개발	당사 기업 부설 연구소	2023.01
~
진행중	- CAN-FD 및 AUTOSAR NM 기능 구현	현대기아자동차(US4 PE, CE PE)에 적용 예정

도어트림 히터 제어 E.C.U 개발	당사 기업 부설 연구소	2024.01
~
진행중	- 도어의 암레스트 히터 제어를 위한 LIN 통신 적용 ECU 개발	현대기아자동차(JG)에 적용 예정

표준전자 이키텍처 2.0전자바디 3.0 통합 E.C.U 개발	당사 기업 부설 연구소	2024.08.05
~
진행 중	- OEM 사 시스템 아키텍처 변경에 따른 신규 기능 적용	현대기아자동차(GN7 PE) 적용 예정

Glove Box Solenoid 제어 E.C.U 개발	당사 기업 부설 연구소	2025.01
~
진행중	- 글로브 박스의 솔레노이드 제어를 위한 LIN 통신 적용 ECU 개발	현대기아자동차(JG)에 적용 예정

(마) 탄소섬유 히터(Carbon fiber heater)

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

신규 소재를 활용한 시트히터 개발	당사 기업부설 연구소	2012.07
~
2019.11	- 저전력 고효율 발열 성능으로 향후 전기차 난방에 적용 기대	현대기아자동차상용차 적용 완료

(바) CNT 히터(Carbon Nano Tube Heater)

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

적외선 복사열을 활용한히터 개발	당사 기업부설 연구소	2019.12
~
2020.08	-개별 탑승자의 열쾌적성 향상	현대기아자동차 SUV(LX2, NX4, TM PE) 적용 완료

내장제 복사열을 활용한 히터 개발	당사 기업부설 연구소	2020.04
~
진행중	- 자율주행 전기차 냉난방 소모전력 저감 및 개별 탑승자의 열쾌적성 향상	-

(사) DOOR TRIM CONSOLE CONDUCTION HEATER(전도히터)

연구개발 내용	수행기관	수행기간	기대효과	상품화

무피복 구리계 금속열선을 활용한 차량 도어트림 콘솔 암레스트 전도히터 개발	당사 기업부설 연구소	2024.01
~
진행중	- 겨울철 개별 탑승자의 열쾌적성 및 상품성 향상
- 해당 부 국내 첫 적용에 따른 시장선점- 고급차종 선 적용 후 점차 상용차 기준 확대적용 기대 그로 인한 매출액 증대	현대자동차 제네시스 차종(JG/RS4 PE 등) 양산 개발 진행 중