아이윈 사업보고서 (2022.12)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 보유 현황보고서 제출일 현재 당사는 영위하는 사업과 관련하여 16건의 특허권을 취득하여 보유하고 있으며, 각 특허권의 상세 내용은 다음을 참고하시기 바랍니다.

구분	특허명칭	승인번호	등록일	주요내용

특허권	전면통기성 재질을 가진통풍시트	10-1054489	2011.07.29	종래의 비통기성 재질에 유동홀을 형성하는 것에 비하여, 직조되면서 자연스럽게 형성되는 통기성 홀들을 갖는 최상부가 구비되어 자연풍의 느낌으로 확산되는 구조로 통풍성능이 현저히 향상되며, 간단한 구조로 하나의 시스템으로 제작되어 작업성이 현저히 향상되고 장착 비용 등의 절감에 관한 것.

자동차용 통풍시트	10-1180702	2012.09.03	시트 좌판 내부의 좌우 양측 허벅지 라인을 따라 공기의 흡입파이프를 포크 형상으로 설치 구성하고, 중앙의 흡입파이프를 통해 흡입되는 공기가 좌우 배출파이프를 통해 공급되도록 하는 공기 흐름을 갖도록 하여 착석한 인체의 주위로 공기 흐름이 원활하게 이루어지도록 하는 것.

차량용통풍시트장치	10-1525765	2015.05.29	폼패드에 직접 유로가 형성되고, 유로를 커버링하는 커버플레이트와 커버플레이트에 결합된 저항돌기가 이종재질로 형성되며, 상기 저항돌기를 이용해서 송풍홀이 형성된 유로의 내부압력을 균일하게 유지시켜서 승객의 착좌감과 승차감 향상 및 통풍성능 향상을 도모할 수 있도록 된 것

차량용통풍시트장치	10-1525763	2015.05.29	승객 착좌시 승객의 인체와 경질로 된 에어덕트와의 접촉을 예방할 수 있게 됨으로써 승객의 착좌감 향상을 도모할 수 있고, 폼패드에 의한 에어유로의 막힘현상을 예방할 수 있게 됨으로써 통풍성능을 향상시킬 수 있도록 된 것

차량용통풍시트장치	10-1525764	2015.05.29	승객 눌림에 의한 송풍구멍의 막힘 현산을 예방하고, 특히 넓은 면적으로 공기를 통풍시켜 줄 수 있게 됨에 따라 통풍성능의 향상을 도모할 수 있도록 된 것

차량의 히팅시트 및 그 제어방법	10-1616760	2016.04.25	시트백과 시트구션에 각각의 히팅을 위한 열선회로가 독립적으로 구비되고, 시트의 히팅 기능의 활성화시 시트쿠션이 먼저 히팅된 후, 일정시간이 흐르거나 또는 시트쿠션이 일정온도에 도달한 경우 시트쿠션과 시트백이 함께 히팅되는 것을 특징으로 하는 차량의 히팅시트 및 그 제어방법

차량용통풍시트장치	10-1654646	2016.08.31	폼패드의 유로를 밀폐시키는 패드커버가 직물재질로 형성되어서 시트구조물과의 접촉시 마찰소음이 발생하지 않고, 승객 착좌시에 폼패드를 지지하면서 유로의 형상을 유지하는 커버돌기가 승객 착좌시 폼패드와 선접촉을 이루게 됨으로써 승객의 착좌감 향상을 도모할 수 있도록 된 것

차량용 통풍시트 장치	10-1781476	2017.09.19	패드커버를 구성하는 유로커버부가 소음방지를 위해 시트구조물과 이격되게 설치되고, 패드커버와 시트구조물 사이에 비통기성 부직포가 설치되며, 유로커버부에 형성된 오픈형구조의 커버돌기를 통해서 착좌감 및 승차감 형상과 통풍성능의 향상을 도모할 수 있도록 된 것

탄소섬유 면상발열체의 전극 및 그 제조방법	10057943	2018.08.21	중앙에 위치된 코어선, 복수의 전극세선으로서, 코어선의 둘레를 두르며 코어선을 중심으로 꼬여진 전극체 및 전극체를 일정간격으로 메인패널에 고정하는 스티칭부를 포함하는 탄소섬유 면상발열체의 전극 및 그 제조방법

탄소섬유를 포함하는 면상발열체 및 차량용 시트	10-1997042	2019.07.01	통기성 메시 소재로 성형된 베이스의 상면에 비이스를 가로지르도록 복수개가 배치되며, 베이스 상면에 직조되어 베이스에 고정된 발열체와 베이스에 결합되고 발열체와 전기적으로 연결됨으로써 외부 전원을 발열체에 공급하는 전극부 및 베이스의 상면에 결합되어 발열체와 전극부를 커버링하고, 복수의 통기홀이 형성되어 통기홀을 통해 베이스에 공기가 유통되는 커버부재를 포함하는 탄소섬유 면상발열체

차량의 통풍 시트 유닛	10-2094186	2020.03.23	플라스틱재질로 형성되며, 차량의 시트폼패드 후면에 결합되고, 내부공간이구비된 중공의 형태인 통풍패드통풍패드의 상면을 관통하는 형상으로써 통풍홀과 정렬되는 위치에 형성됨으로써 통풍패드의 내부공간이 시트폼패드의 통풍홀을 통해 공기가 유통되도록 하는 유통구 및 통풍패드의 내부공간에 위치되며 상면과 하면을 연결하는 기둥 형상이고, 공기유입구 및 유통구와 중첩되지 않는 위치에서 복수개가 이격되어 마련됨으로써 통풍패드 상면에 가해지는 하중을 지지하여 통풍패드의 내부공간이 유지되도록 하는 지지기둥을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 통풍시트 유닛

차량의 시트 발열유닛	10-2117673	2020.05.26	통기성 재질의 직물로 형성된 베이스층의 하면에 합포되고 통기성을 구비한 스펀지칭 및 스펀지층의 하면에 지그재그 형상으로 배치되고, 전류의 통전시 승온되며, 베이스층 및 스펀지 층과 함께 스티칭되어 스펀지 층의 하면에 결합된 열선을 포함하는 차량의 시트 발열유닛이 소개된다.

차량용 시트 열관리기구의 전원 단속장치	10-2181582	2020.11.16	시트백의 폴딩시, 시트에 설치된 히팅기구 및 통풍기구의 전원을 차단하는 기술에 관한 것으로, 시트 또는 시트 주변에 마련된 히팅 기구 또는 통풍기구의 작동을 위한 전기회로 상에 연결되고, 시트백의 각도가 수직을 기준으로 일정 각도 이상 기울어지는 경우, 상기 히팅기구 및 통풍기구로 이어지는 전기적 연결이 끊어지도록 하는 단속수단을 포함하여 구성되는 차량용 시트 열관리기구의 전원 단속장치

차량용 통풍시트 장치 및 그 제조방법	10-2183196	2020.11.19	차량용 통풍시트 장치는 하면에 공기가 유동하는 유로가 함몰 형성되고 유로에 공기 유통부가 설정된 폼패드 하면에 결합되며 폼패드에 형성된 유로를 밀폐시키고 공기 유통부와 대응되는 위치에 제1 관통홀이 형성된 유로커버에 결합되며 제1 관통홀과 대응되는 위치에 제2 관통홀이 형성되고 제2 관통홀의 테두리를 따라 하방으로 연장된 연장부를 포함하는 통풍 커넥터 및 시트 프레임에 결합되고 제2 관통홀과 대응되는 위치에 제3 관통홀이 형성되며 통풍 커넥터의 연장부가 제3 관통홀에 끼워짐으로써 폼패드가 시트 프레임에 결합되도록 하는 노즐부를 포함

히팅필름	10-2461509	2022.10.27	고분자 수지 재질의 베이스층에 서로 이격되도록 배치된 복수의 전극라인들의 사이에 배치되고, 열전도성 재질로 형성되며, 메쉬 형상으로 성형된 지지층 및 양단부가 각각 전극라인에 연결되며, 전력이 공급될 경우 복사열을 방출하는 탄소복합재 재질의 발열층을 포함하는 히팅필름

히팅필름	2771194	2022.04.28	고분자 수지 재질의 베이스층에 서로 이격되도록 배치된 복수의 전극라인들의 사이에 배치되고, 열전도성 재질로 형성되며, 메쉬 형상으로 성형된 지지층 및 양단부가 각각 전극라인에 연결되며, 전력이 공급될 경우 복사열을 방출하는 탄소복합재 재질의 발열층을 포함하는 히팅필름

나. 회사에 중대한 영향을 미치는 관련 규제 및 법규 사항 현재 당사의 업종에 대하여 직접적인 관계당국의 규제 또는 지원 사항은 없지만 전반적인 자동차 산업과 관련된 법령이나 규제로는 제조물책임, 환경규제, 무역협정, 조세 등에 관한 규제와 지원이 있습니다. 2002년 7월부터 제조물 책임법이 시행되면서 제조업자가 생산한 제품의 결함으로 발생한 손해배상책임이 강화되었습니다. 또한 세계적으로 환경규제가 강화되는 추세이며 국내에서는 HEV, PHEV, EV에 대한 개별소비세 감면혜택이 2023년까지 이어지고있어 친환경자동차수요에 대한 유인이 될 것으로 예상 됩니다. 다. 환경관련 규제 및 준수당사는 시트용 히터 및 통풍모듈의 설계, 개발 및 생산 부분에서 환경경영체계인 ISO14001을 획득하였고, 환경경영을 위해 조직, 절차 등을 규정하고 인적, 물적자원을 효율적으로 배분하여 조직적으로 관리하는 체제를 갖추고 지속적인 환경개선을 이루어 나가고 있습니다. 라. 사업부문별 영업 개황 및 산업분석

(1) 영업개황(가) 경쟁형태 및 경쟁업체의 수

국내 시트히터 시장의 경우 당사는 2022년 현재까지 국내 주요 완성차 업체의 대부분 차종에 납품 중이며, 국내 전체 시트히터 물량의 90% 이상을 공급하고 있습니다. 현재 국내 경쟁 업체 2개사 정도가 한국GM, 쌍용車 등에 납품하고 있으며 해외업체를 비롯한 잠재적 경쟁사들의 시장진출노력이 강화되면서 대ㆍ내외적으로 경쟁이 심화되고 있습니다.

(나) 진입의 난이도 및 경쟁수단, 기술 및 제조비용 등의 비교우위 당사의 주력제품인 시트히터가 속해있는 CCS(Comfort Climate System)산업의 구조는 "최종수요자-완성차업체-시트제작업체-CCS제작업체"의 구조로 되어 있으며 완성차 업체 및 1차 협력업체인 시트제작업체에 대한 마케팅역량에 따라 기업의 성장이 결정됩니다. 당사의 신규제품으로서 통풍시트 및 발열핸들의 경우에는 일부 외국 경쟁사들이 진입해 있는 상황이지만 시트히트분야에서는 세계최고의 기술력을 보유한 IGB사와의 독점적인 기술제휴를 통한 기술력확보와 가격경쟁력, 품질의 비교우위, 영업네트워크를 통하여 국내에서는 단기간 내에 타 경쟁사가 진입하기 힘든 경쟁력을 갖추고 있습니다. 07년 하반기 IGB사와의 기술 제휴 종료 후 주요 원자재의 국산화율을 높여 완성차 시장에 납품 중에 있으며 2022년에도 국내 시트히터 총 수주물량의 90% 이상을 확보하였습니다. 현재 Gentherm 및 콩스버그오토모티브 등의 경쟁기업들이 한국시장에서 영업확대를 위해 노력하고 있으나 당사는 장기적인 우위를 점하기 위하여 지속적인 R 진행하여 기술력 확보 및 신규열선 투입을 통한 품질 향상, 부품국산화에 의한 제조비용절감을 통하여 경쟁업체에 비해 월등한 우위를 선점하게 되었습니다. 영업부문에서도 기존의 고객사와의 확고한 거래관계 유지 및 우호증진을 위한 노력을 지속적으로 기하고 있습니다.(다) 제품과 일반경기변동과의 관계 및 경기변동의 장ㆍ단점 정도 자동차부품산업은 전방산업인 완성차산업의 경기상황에 민감한 반응을 보이고 있습니다. 경기상황에 따른 소득증감, 금리 등의 요인이 소비심리에 영향을 주어 구매시기를 앞 당기거나 지연시킬수 있는 내구소비재의 특성상 일반소비재보다 경기변동에 따른 매출변동이 비교적 큰 편입니다. 그럼에도 불구하고 최근 자동차가 생활필수품의 개념으로 전환되면서 타 산업에 비해서 꾸준한 수요가 유지되고 있습니다.(라) 계절적 경기변동 및 제품의 라이프사이클 당사의 주력 제품인 시트히터의 계절적 경기변동을 파악하기 위하여2020년~2022년 까지의 월별 매출실적을 요약하면 다음과 같습니다.