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현대글로비스 사업보고서 (2023.12)
사 업 보 고 서

(제 23 기)

사업연도 2023년 01월 01일 부터
2023년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2024 년 3 월 12 일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대글로비스 주식회사
대 표 이 사 : 이 규 복
본 점 소 재 지 : 서울특별시 성동구 왕십리로 83-21
(전 화) 02-6191-9114
(홈페이지) http://www.glovis.net
작 성 책 임 자 : (직 책) 기획재경사업부장 (성 명) 유 병 각
(전 화) 02-6191-9121
목 차

【 대표이사 등의 확인 】 ---------------------- 1
I. 회사의 개요 ---------------------- 2
1. 회사의 개요 ---------------------- 2
2. 회사의 연혁 ---------------------- 5
3. 자본금 변동사항 ---------------------- 13
4. 주식의 총수 등 ---------------------- 14
5. 정관에 관한 사항 ---------------------- 16
II. 사업의 내용 ---------------------- 32
1. 사업의 개요 ---------------------- 32
2. 주요 제품 및 서비스 ---------------------- 34
3. 원재료 및 생산설비 ---------------------- 35
4. 매출 및 수주상황 ---------------------- 36
5. 위험관리 및 파생거래 ---------------------- 40
6. 주요계약 및 연구개발활동 ---------------------- 47
7. 기타 참고사항 ---------------------- 52
III. 재무에 관한 사항 ---------------------- 63
1. 요약재무정보 ---------------------- 63
2. 연결재무제표 ---------------------- 67
3. 연결재무제표 주석 ---------------------- 80
4. 재무제표 ---------------------- 245
5. 재무제표 주석 ---------------------- 252
6. 배당에 관한 사항 ---------------------- 396
7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 ---------------------- 397
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 ---------------------- 397
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 ---------------------- 400
8. 기타 재무에 관한 사항 ---------------------- 401
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 ---------------------- 441
V. 회계감사인의 감사의견 등 ---------------------- 456
1. 외부감사에 관한 사항 ---------------------- 456
2. 내부통제에 관한 사항 ---------------------- 460
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 ---------------------- 463
1. 이사회에 관한 사항 ---------------------- 463
2. 감사제도에 관한 사항 ---------------------- 469
3. 주주총회 등에 관한 사항 ---------------------- 474
VII. 주주에 관한 사항 ---------------------- 478
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 ---------------------- 481
1. 임원 및 직원 등의 현황 ---------------------- 481
2. 임원의 보수 등 ---------------------- 488
IX. 계열회사 등에 관한 사항 ---------------------- 496
X. 대주주 등과의 거래내용 ---------------------- 498
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 ---------------------- 501
1. 공시내용 진행 및 변경사항 ---------------------- 501
2. 우발부채 등에 관한 사항 ---------------------- 501
3. 제재 등과 관련된 사항 ---------------------- 502
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 ---------------------- 502
XII. 상세표 ---------------------- 507
1. 연결대상 종속회사 현황(상세) ---------------------- 507
2. 계열회사 현황(상세) ---------------------- 510
3. 타법인출자 현황(상세) ---------------------- 529
4. 주요 설비 현황(상세) ---------------------- 535
【 전문가의 확인 】 ---------------------- 538
1. 전문가의 확인 ---------------------- 538
2. 전문가와의 이해관계 ---------------------- 538
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황가-1. 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	56	5	11	50	7

합계	56	5	11	50	7

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

가-2. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	Jiangsu Shichuang Logistics Co.,Ltd	지배력 획득

㈜알티올	지분 취득

GL NV34 Shipping, Inc	SPC 설립

GL NV35 Shipping, Inc	SPC 설립

GL NV36 Shipping, Inc	SPC 설립

연결제외	Vectura Invest LLC	법인 합병

Glovis Changjiu Usedcar Management Co., Ltd.	지분 매각

GL NV9 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV10 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV11 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV12 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV16 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV17 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV18 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV19 Shipping, Inc	SPC 해산

GL NV25 Shipping, Inc	SPC 해산

※ Jiangsu Shichuang Logistics Co.,Ltd(구. Jiangsu Gelian Logistics Co.,Ltd.)는 동사회 결의 기준 변경으로 지배력을 획득하여 연결대상 종속기업으로 편입되었습니다.(이전 : 지분법 적용 대상)※ 당사는 2023년 중 (주)알티올의 지분 69.84%를 취득하였습니다.※ Vectura Invest LLC는 당사의 종속기업인 Vectura LLC가 99.9%, Adampol S.A.가 0.1%의 지분을 소유하였었으나, Vectura LLC가 합병하여 연결대상 종속기업에서 제외되었습니다. 나. 회사의 명칭 당사의 명칭은『현대글로비스 주식회사』이고, 영문명은『HYUNDAI GLOVIS Co.,Ltd.』입니다. 다. 설립일자 등 당사는 현대자동차 그룹의 물류 통합에 따른 효율성 추구를 위하여 2001년 2월 22일 설립되었습니다. 이후 자동차 전문 물류기업으로 성장을 거듭하였으며 2005년 12월 26일, 유가증권시장에 상장되었습니다. 라. 본사의 주소 등 주 소 : 서울시 성동구 왕십리로 83-21 대표전화 : 02-6191-9114홈페이지 : http://www.glovis.net

마. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	미해당

바. 주요사업의 내용

당사가 영위하는 사업은 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다. 종합물류업은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로 국내물류와 해외물류로 구분되며, 유통판매업은 CKD부품 공급 사업, 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업, 원자재 수출입 및 중계무역 을 하는 트레이딩사업으로 구분됩니다. 해운업은 선박을 이용한 화물 운송 사업으로 완성차 운송과 벌크 운송으로 구분됩니다. 당기말 연결기업의 매출액 대비 매출비중은 종합물류업 35.13%, 유통판매업 48.48%, 해운업 16. 40 %이며, 연결기업의 주요 매출처는 현대자동차(주)와 기아(주)입니다.

※ 주요사업에 대한 상세내용은 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조해 주시기 바랍니다.

사. 신용평가에 관한 사항

2023년 12월 31일 현재, 전문기관으로부터 받은 신용평가 내역은 다음과 같습니다. (1) 신용평가

평가일	평가대상유가증권 등	신용등급	평가회사

2023-08-29	기업신용등급(ICR)	Baa1(Stable)	Moody's

2023-03-14	BBB+(Stable)	S

2023-02-14	Baa1(Stable)	Moody's

2022-09-21	BBB+(Stable)	S

2022-09-15	Baa1(Stable)	Moody's

2022-03-10	Baa1(Stable)	Moody's

2021-09-02	BBB+(Stable)	S

2021-03-26	Baa1(Stable)	Moody's

2021-02-23	Baa1(Negative)	Moody's

2023-05-12	회사채	AA (안정적)	NICE 신용평가

2023-04-28	AA (안정적)	한국기업평가

2022-05-13	AA (안정적)	한국기업평가

2022-05-03	AA (안정적)	NICE 신용평가

2021-05-14	AA (안정적)	한국기업평가

2021-05-12	AA (안정적)	NICE 신용평가

(2) 신용등급 체계

유가증권종류별	국내신용등급체계	무디스(미국)	S P(미국)	부여의미	비 고

기업평가
(ICR)/회사채	AAA	Aaa	AAA	원리금 지급확실성이 최고 수준입니다.	-

AA	Aa	AA	원리금 지급확실성이 매우 높지만, AAA 등급에 비하여 다소 낮은 요소가 있습니다.

A	A	A	원리금 지급확실성이 높지만, 장래의 환경변화에 다소의 영향을 받을 가능성이 있습니다.

BBB	Baa	BBB	원리금 지급확실성이 있지만, 장래의 환경변화에 따라 저하될 가능성이 내포되어 있습니다.

BB	Ba	BB	원리금 지급능력에 당면문제는 없으나, 장래의 안정성면에서는 투기적인 요소가 내포되어 있습니다.

B	B	B	원리금 지급능력이 부족하여 투기적입니다.

CCC	Caa	CCC	원리금의 채무불이행이 발생할 위험요소가 내포되어 있습니다.

CC	Ca	CC	원리금의 채무불이행이 발생할 가능성이 높습니다.

C	C	C	원리금의 채무불이행이 발생할 가능성이 지극히 높습니다.

D	-	D	현재 채무불이행 상태에 있습니다.

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 유형

유가증권시장 상장	2005년 12월 26일	해당사항 없음
3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	제23기(당기말)	제22기(2022년말)	제21기(2021년말)	제20기(2020년말)	제19기(2019년말)

보통주	발행주식총수	37,500,000	37,500,000	37,500,000	37,500,000	37,500,000

액면금액	500	500	500	500	500

자본금	18,750,000,000	18,750,000,000	18,750,000,000	18,750,000,000	18,750,000,000

우선주	발행주식총수	-	-	-	-	-

액면금액	-	-	-	-	-

자본금	-	-	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-	-	-

액면금액	-	-	-	-	-

자본금	-	-	-	-	-

합계	자본금	18,750,000,000	18,750,000,000	18,750,000,000	18,750,000,000	18,750,000,000

※ 당사는 최근 5년간 자본금 변동사항이 없습니다.
4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	200,000,000	-	200,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	37,500,000	-	37,500,000	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	37,500,000	-	37,500,000	-

Ⅴ. 자기주식수	-	-	-	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	37,500,000	-	37,500,000	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황 당사는 공시 대상 기간 중 자기주식 취득 및 처분 내역이 없습니다.

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

공개매수	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(a)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(b)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

다. 종류주식 발행 현황 당사는 종류주식 발행 내역이 없습니다.
1. 사업의 개요

당사가 영위하는 사업은 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다. 종합물류업은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로 국내물류와 해외물류로 구분되며, 유통판매업은 CKD부품 공급 사업, 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업, 원자재 수출입을 하는 트레이딩사업으로 구분됩니다. 해운업은 선박을 이용한 화물 운송 사업으로 완성차 운송과 벌크 운송으로 구분됩니다. 2 023 년말 기준 연결 매출액은 총 25조 6,832억원으로 종합물류업 9조 216억원(35.13%), 유통판매업 12조 4,503억원(48.48%), 해운업 4조 2,113억원(16.40%)입니다. 당사의 주요 매출처는 현대자동차(주)와 기아(주)입니다. 종합물류업은 경제 전반을 구성하는 물적 요소들의 흐름에 관련된 사업으로, 생산지에서부터 소비지까지의 물품과 정보의 흐름 및 저장이 효율적으로 이루어질 수 있도록 계획, 통제, 실행하는 모든 프로세스를 말합니다. 당사는 고객의 화물에 대한 운송, 보관 및 하역, 물류컨설팅 등 물류 관련 업무를 총괄 담당하고 있습니다. 또한 글로벌 물류 네트워크를 기반으로 첨단 물류정보시스템과 전문 인력을 활용한 One Stop Total Logistics Service를 제공하여 고객의 가치를 극대화하고 있습니다. 당사 종합물류업은 발생지역에 따라 국내물류와 해외물류로 구분되며, 품목에 따라 수출입물류, 완성차물류, 부품물류, 벌크물류 등을 수행하고 있습니다.유통판매업 내 CKD사업은 Complete Knock Down 즉, 완제품이 아닌 반제품으로 자동차 부품을 수출하는 사업입니다. 해외공장으로부터 국내외 부품에 대한 주문을 접수하여 발주/집하/포장 후 컨테이너 작업, 해상/항공운송을 통하여 현지공장에 납입하는 것으로, 리드타임의 단축과 적시납입체계, 포장품질 유지와 포장 표준화를 통한 물류비 절감이 전략적으로 중요한 요소입니다. 당사의 CKD사업은 현대자동차/기아를 중심으로 해외 완성차 공장의 조립 생산을 위해 자동차부품을 국내외 협력사로부터 발주/조달하여 포장 후 공장까지 통관, 운송, 판매하는 사업으로 부품발주에서 포장, 운송은 물론 현지 재고관리, 즉시납입을 아우르는 종합 유통서비스를 제공하여 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있습니다.유통판매업 내 중고차사업은 국내 최대 중고차 경매장 운영과 당사 중고차 거래전문 서비스인 오토벨을 통해 중고차 매입부터 시세 산출, 거래 중개까지 담당하는 사업입니다. 또한, 글로벌 네트워크를 기반으로 중고차 수출 및 해외 중고차 유통까지 사업영역 확장 추진 중에 있습니다. 당사 중고차사업의 주요부문인 경매는 개인/법인들의 신차구입, 렌터카 및 리스 운용 업체들의 자산 매각과 밀접한 연관을 가지고 있으며, 경쟁입찰을 통해 차량을 매각하기 때문에 매도자 입장에서는 매매업체에 개별적으로 매도하는 것보다 경쟁력 있는 가격과 신뢰성 있는 사후 관리를 받을 수 있는 장점이 있습니다. 다년간의 경매장 운영 경험을 바탕으로 중고차 업계와 소비자를 잇는 온라인 거래 중개 플랫폼 오토벨을 통해 중고차 시장의 투명성 확보와 거래 활성화에 이바지하고 있습니다. 유통판매업 내 트레이딩사업은 산업 필수 소재인 알루미늄과 구리 등을 수출입하는 비철금속 트레이딩사업입니다. 당사는 주요 거래선인 중동, 아태 등 신성장 지역에서 원자재를 수입하여 판매하고 있습니다. 또한 당사는 기 보유하고 있는 물류 인프라 및 유통 역량을 기반으로 트레이딩사업을 추진하고 있습니다.해운업은 선박을 이용하여 고객이 원하는 화물을 지정된 장소로 운송하는 서비스 산업이며, 선박 확보를 위한 대규모 자금 투자가 필요한 자본집약적 산업입니다. 당사의 해운사업부문은 자동차선 사업과 벌크선 사업으로 구분됩니다. 자동차선 사업은 PCTC(자동차선, RoRo)를 이용해 승용차, 상용차, 특수차량, 프로젝트 화물(건설중장비, 철도차량) 등을 운송하고 있습니다. 벌크선 사업은 벌크선을 이용한 철광석, 석탄, 곡물 등 Dry Bulk 화물 운송, 탱커선을 이용한 원유, 석유제품, 가스선을 이용한 LNG 등 Wet Bulk 화물 운송을 모두 수행하고 있습니다. 당사의 자동차선 사업은 본사와 해외 네트워크 간의 효율적인 업무협력, 전세계 다양한 항로 개발 및 노선확대를 통해 경쟁력을 지속 강화해오고 있습니다. 이를 바탕으로 현대차그룹 완성차 외에도 글로벌 자동차 제조사(VW, BMW, Daimler, Ford, GM 등) 및 중고차와 프로젝트 중량 화물(현대건설기계, 볼보, 두산 등)을 수송 중입니다. 특히 글로벌 선사 최초로 전기차 해상운송 매뉴얼 제작 및 현장 적용을 통해 전기차 운송시장에서 점유율을 확대해 나가고 있습니다. '22년부터 자동차선 시장은 글로벌 물동량 증가, 항구 체선 심화 등으로 인해, 선복 부족 현상이 심화되고 있습니다. 당사는 이에 대한 해결책으로 28척의 자동차선 신규 확보 계약을 체결 완료하였으며, 본 선박들은 '27년까지 순차적으로 인도될 예정입니다. 28척 모두 LNG 이중연료 추진 선박으로, 당사는 세계 최대의 규모의 저탄소 자동차선 보유선사로 등극할 것으로 기대됩니다. LNG 이중연료 추진 선박은 일반 선박에 비해 탄소 배출량을 25% 이상 절감할 수 있습니다. 벌크선 사업은 고객과의 신뢰를 바탕으로 국내/외 우량화주사와 장기계약 위주의 사업전략을 추진하고 있습니다. Dry Bulk는 서부발전, 남동발전, OCP 등 국내/외 화주와 Wet Bulk는 현대오일뱅크, GS Caltex 등 국내 대형 정유사와 장기계약 체결 중입니다. '19년 7월에는 노르웨이 Fredriksen 그룹 Flex LNG와의 계약을 통해 LNG선 시장에 진출했으며, '21년 9월 세계 최대 원자재 트레이딩 업체 중 하나인 트라피구라사와 암모니아 및 LPG 운송이 가능한 초대형 가스 운반선 2척에 대한 장기 계약 체결, '22년 4월 호주의 세계적인 에너지 기업인 우드사이드사와 LNG 장기운송계약 체결 등, 친환경에너지 운송 사업을 지속 확대 추진 예정입니다.
2. 주요 제품 및 서비스

및 서비스> 당사가 영위하는 사업은 크게 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다.종합물류사업 부문은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로, 당사는 고객의 화물에 대한 운송, 보관 및 하역 등의 물류 관련 업무를 총괄 담당하고 있습니다. 업무 특성에 따라 외부의 실행업체에게 다시 운송, 보관 등의 실행을 아웃소싱하고 있습니다. 종합물류업은 국내물류와 해외 현지물류인 해외물류로 구분합니다.유통판매사업 부문은 자동차 CKD사업과 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업이 있으며 원자재를 수출입을 하는 트레이딩사업도 진행하고 있습니다.해운사업 부문은 자동차선 사업과 벌크선 사업으로 구분됩니다. 자동차선 사업은 PCTC(자동차선, RoRo)를 이용해 승용차, 상용차, 특수차량, 프로젝트 화물(건설중장비, 철도차량) 등을 운송하고 있습니다. 벌크선 사업은 벌크선을 이용한 철광석, 석탄, 곡물 등 Dry Bulk 화물 운송, 탱커선을 이용한 원유, 석유제품, 가스선을 이용한 LNG 등 Wet Bulk 화물 운송을 모두 수행하고 있습니다.종합물류사업, 유통판매사업, 해운사업 부문이 공시대상기간 중 전체 매출액에서 차지하는 비율은 연결기준 각각 35.13%, 48.48%, 16.40% 입니다 .
3. 원재료 및 생산설비

가. 물류거점 당사는 국내 52개, 해외 98개의 주요 물류거점을 확보하고 있습니다.국내의 경우 완성차 수출입을 위한 평택항 물류기지와 CKD 집하 및 포장 등을 위한 KD센터, 자동차 공장의 부품 서열화 등에 기여하는 C/C (Consolidation Center) 등 자동차 관련 거점을 구축하였으며 중고차사업을 위해 분당과 시화 및 양산에 경매장을 운영하고 있습니다. 이외에도 현대제철 등의 철강운송을 위한 사무소 등이 운영 중에 있습니다.주요 해외 물류거점으로는 39개의 현지법인과 22개의 지사, 37개의 사무소가 운영되고 있는데 이중 Glovis Alabama, Glovis Slovakia, Glovis Czech, Glovis Georgia 등은 차량 생산과 관련한 물류전반을 담당합니다.기타 해외법인들도 각자 현지에서의 자동차 관련 물류 활동을 수행하고 있으며 필요에 따라 지사 및 사무소 등을 설치하고 있습니다. 당사가 진출하지 않은 지역에서는 현지 협력업체와의 공조로 물류 네트워크를 구축하고 있습니다.

주요 설비 현황은 아래와 같습니다.

(단위 : ㎡, 억원)

소유구분	구 분	소재지	토 지	건 물	장부가액	비 고

소유	물류기지 등	경기 평택 등	737,360	246,885	3,417	-

임차	본사 등	서울 등	1,115,695	233,965	-	-

합계	1,853,055	480,850	3,417	-

※상세 현황은 '상세표-4. 주요 설비 현황(상세)' 참조

나. 투자계획 2022년 및 2023년 국내법인 투자 상세 내역과 2024년 향 후 투자계획은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	기투자액	향후투자액	투자기대효과

2022년	2023년	2024년

물류	토지 및 건물	7,163	6,638	155,764	매출증대 및업무효율 증가

기계장치 외	20,810	17,596	40,014

유통	토지 및 건물	1,546	1,880	6,579

기계장치 외	2,797	2,695	18,161

해운	선박	200,760	145,380	542,675

장비	-	-	3,112

환경투자	41,407	31,841	39,823

IT투자	17,426	21,736	44,027

기타	61,280	62,863	31,656

합 계	353,189	290,629	881,811	-

2023년 및 2023년 해외법인 투자 상세 내역과 2024년 향후 투자계획은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	기투자액	향후투자액	투자기대효과

2022년	2023년	2024년

시설투자	토지 및 건물	4,399	10,928	38,925	매출증대 및업무효율 증가

기계장치 외	39,581	59,732	213,774

합 계	43,980	70,660	252,699	-
6. 배당에 관한 사항

가. 회사의 배당정책 당사는 배당에 대한 투자자의 예측가능성 제고를 위하여 3개년(제22기~제24기) 배당정책을 수립하여 지속 시행 중에 있습니다.- 배당지표 : 주당배당금(Dividends Per Share)- 목표배당금 : 전년도 DPS 대비 최소 5% ~ 최대 50% 상향

나. 주요배당지표

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제23기	제22기	제21기

주당액면가액(원)	500	500	500

(연결)당기순이익(백만원)	1,061,133	1,189,821	782,897

(별도)당기순이익(백만원)	849,884	1,209,437	630,270

(연결)주당순이익(원)	28,297	31,729	20,877

현금배당금총액(백만원)	236,250	213,750	142,500

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	22.3	18.0	18.2

현금배당수익률(%)	-	3.7	3.3	2.2

-	-	-	-

주식배당수익률(%)	-	-	-	-

-	-	-	-

주당 현금배당금(원)	-	6,300	5,700	3,800

-	-	-	-

주당 주식배당(주)	-	-	-	-

-	-	-	-

※ 제21기, 제22기 현금배당수익률은 당해 배당과 관련된 주주총회 소집을 위한 주주명부폐쇄일 2거래일 전부터 과거 1주일간의 거래소시장에서 형성된 최종가격의 산술평균가격에 대한 1주당 배당금의 백분율이며, 제23기 현금배당수익률은 현금·현물 배당 결정 이사회결의일의 직전 매매거래일로부터 과거 1주일간 종가의 산술평균가격에 대한 1주당 배당금의 백분율 기준입니다. ※ (연결)당기순이익은 연결당기순이익의 지배기업 소유주지분 귀속분입니다. ※ 제23기(당기) 현금배당금은 정기주주총회 승인 전 금액입니다. 향후 정기주주총회에서 부결되거나, 수정이 발생하는 경우 정정보고서를 통하여 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.

다. 과거 배당 이력(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	21	3.1	2.7

※ 연속 배당횟수 및 평균 배당수익률은 제23기를 포함하여 산출하였습니다. 제23기(당기) 현금배당금은 정기주주총회 승인 전 금액입니다. 향후 정기주주총회에서 부결되거나, 수정이 발생하는 경우 정정보고서를 통하여 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

가. 지분증권의 발행 등과 관련된 사항

(1) 증자(감자)현황

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 원, 주)

주식발행(감소)일자	발행(감소)형태	발행(감소)한 주식의 내용

종류	수량	주당액면가액	주당발행(감소)가액	비고

-	-	-	-	-	-	-

(2) 전환사채 등 발행현황1) 미상환 전환사채 당사는 미상환 전환사채 발행 내역이 없습니다.2) 미상환 신주인수권부사채 당사는 미상환 신주인수권부사채 발행 내역이 없습니다.3) 미상환 전환형 조건부자본증권 등 당사는 미상환 전환형 조건부 자본증권 등 발행 내역이 없습니다.

나. 채무증권의 발행 등과 관련된 사항

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

(1) 채무증권 발행 현황연결기업의 채무증권 발행 내역은 다음과 같습니다.

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면(전자등록)총액	이자율	평가등급(평가기관)	만기일	상환여부	주관회사

현대글로비스	회사채	공모	2020년 02월 25일	190,000	1.536	한국기업평가(AA)
NICE신용평가(AA)	2025년 02월 25일	미상환	한국투자증권,NH투자증권

현대글로비스	회사채	공모	2020년 02월 25일	110,000	1.665	한국기업평가(AA)
NICE신용평가(AA)	2027년 02월 25일	미상환	한국투자증권,NH투자증권

합 계	-	-	-	300,000	-	-	-	-	-

(2) 채무만기별 미상환 잔액1) 기업어음증권 미상환 잔액

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년 초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-	-

2) 단기사채 미상환 잔액

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	합 계	발행 한도	잔여 한도

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-

3) 회사채 미상환 잔액

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	190,000	-	110,000	-	-	-	300,000

사모	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	190,000	-	110,000	-	-	-	300,000

4) 신종자본증권 미상환 잔액

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	1년 이하	1년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과15년이하	15년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-

5) 조건부자본증권 미상환 잔액

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기	1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계

미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

사모	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

합계	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

(3) 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등

(작성기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사

현대글로비스 제1-1회 무보증사채	2020년 02월 25일	2025년 02월 25일	190,000	2020년 02월 13일	한국예탁결제원

현대글로비스 제1-2회 무보증사채	2020년 02월 25일	2027년 02월 25일	110,000	2020년 02월 13일	한국예탁결제원

(이행현황기준일 : 2023년 12월 31일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 400%

이행현황	이행

담보권설정 제한현황	계약내용	자기자본 200%

이행현황	이행

자산처분 제한현황	계약내용	자산총액 50%

이행현황	이행

지배구조변경 제한현황	계약내용	상호출자 제한기업집단에서 제외되는 경우

이행현황	해당 없음

이행상황보고서 제출현황	이행현황	2023.09.06 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

(4) 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권당사는 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권이 없습니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

회사채	1-1회	2020년 02월 25일	운영자금(매입대금 결제)	190,000	운영자금(매입대금 결제)	190,000	-

회사채	1-2회	2020년 02월 25일	운영자금(매입대금 결제)	110,000	운영자금(매입대금 결제)	110,000	-
정 정 신 고 (보고)

28. 담보제공자산보고기간종료일 현재 당사의 기타금융부채와 관련하여 금융기관 등에 담보 제공한 자산은 다음과 같습니다.

당기 (단위 : 천원)

선박	출자금 1	출자금 2

담보제공처	KDB산업은행 외	전문건설공제조합	국민연금공단

담보제공내역	기타금융부채(유동 및 비유동)	계약보증	손실배상의무

한도액	944,641,946	222,229

담보로 제공된 유형자산	1,573,826,041

부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산	222,229	39,203,735

전기 (단위 : 천원)

선박	출자금 1	출자금 2

담보제공처	KDB산업은행 외	전문건설공제조합	국민연금공단

담보제공내역	기타금융부채(유동 및 비유동)	계약보증	손실배상의무

한도액	1,045,657,528	118,113

담보로 제공된 유형자산	1,271,704,721

부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산	118,113	39,203,735

한편, 당사는 당기말 현재 HI GOLD OCEAN KMARIN NO. 11A S.A.이 소유하고 있는 선박을 장기용선하여 운항 시 발생할 수 있는 손실배상의무 부담을 위하여 관계기업투자로 분류된 하이골드오션선박사모특별자산투자신탁11호에 대해 최초 투자원금의 50%인 39,203,735천원을 국민연금공단에 담보로 제공하고 있습니다.담보로 제공한 선박은 추가적으로 선박금융계약상 LTV(담보인정비율) 유지의무가 있습니다. 동 LTV(담보인정비율) 유지 의무 미준수 시, 당사는 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 또한, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다.