세진중공업 반기보고서 (2021.06)
7. 기타 참고사항

가. 시장 여건 및 영업의 개황 (1) 시장여건 1) 산업의 특성 ① 조선부문

조선산업은 종합 조립산업으로 조선사를 중심으로 블록업체, 기자재업체, 수리업체로 분업화되어 있습니다. 국내 조선사는 하나의 선박을 여러 부분의 블록(단위)으로 나누어 개별적으로 제작하고 나서 이 블록들을 조립하여 완성합니다. 블록업체는 선박을 구성하는 다양한 블록을 제작하며, 기자재업체는 선박의 건조와 수리에 사용되는 기계와 원자재를 제작하고, 수리업체는 선박의 개조 또는 파손이나 노후된 선박의 수리를 담당합니다.

조선산업은 초기 설비시설에 대규모의 자금이 필요한 장치산업으로 조립 공정이 매우 다양하고 복잡하여 높은 기술수준과 적정규모의 고급 인력을 필요로 합니다. 따라서 단기간에 경쟁력 확보가 어려운 자본, 기술, 노동집약적 산업입니다. 또한, 산업특성상 전방산업인 해운업황의 시황에 많은 영향을 받고 있으며, 후방산업인 철강, 기계산업 등에 대한 파급 효과가 큰 종합산업이자 국가기간산업입니다.

② 플랜트부문플랜트산업은 바다 및 육상에 매장되어 있는 석유·가스 등 해양 자원을 발굴, 시추, 생산하는 활동을 위한 장비와 설비를 포함한 제반 산업입니다. 해양 시추 및 생산설비 산업이 발전하게 된 배경은 1970년대 말 육상 유전 개발이 한계를 드러내고, 1990년대 말 천해 유전 개발마저 한계를 드러내며 2000년대부터 심해 유전 개발이 빠르게 성장하면서부터입니다. 플랜트 공사 수행을 위해서는 넓은 작업장 및 초대형 크레인과 같은 대규모의 설비와 고급기술 인력을 필요로 합니다. 또한 개발자원의 에너지소비와 유가동향, 산유국의 정치상황에 따라 직접적으로 시장 수요가 달라집니다.

플랜트산업은 오일메이저 등 수요자 중심의 시장(Buyer's Market)으로 발주처가 FEED(개념설계+기본설계) 단계에서 모든 사양, 형상 등을 결정함으로써 전과정에 절대적인 영향력을 행사하며, 안전상의 문제로 가격보다는 검증된 기술과 품질이 최우선 선택의 기준이 됩니다. 조선산업과 달리 제품이 표준화되어 있지 않으며, 제품은 기후, 제반요건, 생산물 특성 등에 따라 Customize화 되어있습니다. 석유·가스 등 자원개발 산업 등 전방산업 뿐만 아니라 기계, 전기전자, 조선 등 후방산업의 파급효과도 매우 높은 산업입니다. 2) 산업의 성장성① 조선부문조선산업의 성장성은 전방산업인 해운업황의 시황과 밀접한 관련이 있습니다. 글로벌 금융위기 이후 세계 경제 성장 둔화 및 선급 수급 불균형에 따른 해운업황의 위축으로 신조 발주가 급감하면서 조선업체들은 어려움을 겪고 있습니다. 2016년 극심한 수주감소 이후 발주량 증가세를 보여왔으나, 2019년 미중 무역갈등과 2020년 코로나19 팬더믹 여파로 발주량 증가세를 이어가지 못했습니다. 2021년에는 코로나19 종식 기대감에 따른 세계 경제 회복세 및 강화된 환경 규제와 안정규정 등으로 신규 발주량이 증가할 것으로 기대됩니다. [조선산업 동향 - 수주 및 건조량]

(단위 : 만CGT)

구분	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년

수주량	1,844	1,309	1,099	222	761	1,308	943	819

건조량	1,250	1,218	1,269	1,236	1,057	772	951	880

수주잔량	3,362	3,323	3,228	2,094	1,768	2,238	2,260	2,216

※ 자료 : 한국조선해양플랜트협회 ▶ Deck House국내 조선산업은 분업화되어 있으며, 국내 조선사의 수주 및 건조실적에 의하여 전체적인 시장규모가 정해집니다. 모든 선종에 장착되는 Deck House는 회사를 비롯하여 소수업체가 제작하고 있습니다. 조선업황의 불황으로 동종업체 중 일부는 대형 조선사에 합병되는 구조조정의 과정을 겪었으며, 다른 일부는 수주난과 자금난을 겪으며 정상적인 영업활동이 어려운 상황입니다. 이에 안정적인 생산활동을 하고 있는 회사에서는 현대중공업 및 현대미포조선 외주물량의 상당부분을 제작하여 납품하고 있습니다. 회사는 현재 안정적인 수주물량을 확보하고 있으며, 조선경기의 회복 시에는 수주물량 증가로 지속적인 성장이 예상됩니다. ▶ LPG TankLPG선의 발주가 본격화된 계기는 환경규제 강화와 함께 에너지원들의 가격 상승으로 액화석유가스에 대한 사용이 늘어나면서부터 입니다. 이에 LPG선은 수주 부진을 겪고 있는 다른 선종과 달리 수주 및 건조 실적이 증가하였습니다. LPG선에 장착되는 LPG Tank는 기술적인 난이도가 높기 때문에 조선사들이 자체 제작을 하였으며, 선박블록업체에서는 제작할 수 없었으나, 회사에서는 2005년에 초도 납품을 하였습니다. 이후 LPG Tank 제작에 특화된 기술력을 축적해오고 있으며, 현재는 현대중공업과 현대미포조선의 LPG Tank 상당 부분을 수주 받아 생산하고 있습니다. 또한 2018년에는 현대삼호중공업으로 부터 LPG Tank를 초도 수주하여 거래처를 확대하였습니다. 현재까지 LPG선을 가장 많이 건조한 조선소는 현대중공업으로, 수주잔고 기준으로도 경쟁사를 월등히 앞서고 있으며, 회사의 주요 거래처인 현대미포조선의 수주잔고는 현대중공업 다음의 수주잔고를 확보하고 있습니다. 북미 지역의 셰일가스 생산 증대 영향으로 LPG선의 수요가 크게 증가할 것으로 전망되는 등 계속적인 성장이 기대됩니다. ▶ Upper Deck Unit Upper Deck Unit은 선박 선체의 최상층에 있으면서 선수에서 선미까지 전체를 통과하는 상갑판으로 상갑판에는 유체 기체의 이동을 위한 배관, 각종 기계장비에 전원을공급하는 전장 Cable 등 각종 철의장품들이 배치되어 제작됩니다. 회사에서는 단순 상갑판이 아닌 상갑판 위에 다양한 철의장품을 필요로 하는 Tanker선(Crude Oil Tanker(원유운반선), Product Carrier(정유운반선), Chemical Tanker(화학제품운반선)을 일컫음) 및 LPG선에 장착되는 Upper Deck Unit을 전문적으로 제작하고 있습니다. 따라서 Tanker선과 LPG선의 건조량 및 수주량에 따라 시장의 규모가 정해지므로 조선업황 시황에 따라 시장의 규모 및 성장세를 추정할 수 있습니다. ② 플랜트부문플랜트산업은 에너지 소비량과 유가에 직접적인 영향을 받습니다. 세계 경제 성장 둔화로 인한 에너지소비량 감소 및 미국을 중심으로 한 셰일가스 개발붐으로 국제유가가 급락을 하였습니다. 오일메이져들은 경제성 저하로 플랜트산업의 발주는미비한 상황입니다. 중장기적으로 세계 경제 상황 및 유가변동에 따라 에너지, 광물자원 개발을 위한 플랜트산업의 수요에 중요한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 3) 경기변동의 특성① 조선부문 조선산업의 경기변동을 규정하는 주요 요인은 수요와 공급 요인으로 나누어 볼 수 있습니다. 수요 요인으로는 수요자(선주)의 시장 수요에 의해 주도되는 것으로 세계 경기 동향(환율, 금리, 유가등), 해상물동량, 선복량에 따른 해운시장의 동향 등이 있습니다. 한편, 공급 요인으로는 건조량, 건조능력(설비), 품질, 영업 경쟁력 등이 주요 요소입니다. 조선산업은 다른 산업과 달리 수요의 외생변수에 민감하게 영향을 받는 경기변동 특성을 가집니다. 따라서 조선시장은 전세계 단일시장의 성격을 유지하며, 세계 경제성장률과 선박해체 사이클 예측에 따라 주기적으로 시장의 확대 및 축소가 반복되는 경향이 있습니다. 또한, 분업화된 국내 조선산업의 블록제작은 대규모의 블록생산을 위한 넓은 부지와 더불어 생산설비, 기술력 등 초기자본이 많이 필요한 산업으로 진입장벽이 높기 때문에 신규업체의 시장진입은 어렵습니다. 아울러 조선업황의 불황으로 중소 조선사의 퇴출과 더불어 선박블록 업체도 부실한 기업들은 정리 또는 흡수합병되는 구조조정의 과정을 겪었습니다. 현재 전문적으로 선박블록 제작을 영위하는 업체는 제한적이며, 국내 조선사들의 사업현황에 따라 회사는 직간접적인 영향을 받는 특성을 가지고 있습니다. ② 플랜트부문플랜트산업은 에너지 소비와 유가동향이 자원개발에 대한 수요로 이어져서 발주량에직접적인 영향을 받습니다. 또한, 제반 국가의 자국내 SOC 산업 시설투자 정도와 건설산업의 경기변동에 커다란 영향을 받고 있습니다. 4) 경쟁요소① 조선부문국내 조선업계는 이미 최고의 기술력을 보유하였으며, 고수익 고마진 제품시장의 점유율 확대에 총력을 기울이고 있습니다. 최근 엔저를 앞세운 일본의 견제가 가중되고 있으며, 중국의 투자확대로 설비증설이 이루어짐에 따라 경쟁이 심화될 것으로 예상됩니다. 하지만 일본은 우수한 기술 인력이 육성되고 있지 않으며, 중국은 아직 노동집약적이고, 부족한 기술력과 원부자재(철강, 기자재 등) 수급 제약 등의 취약점이 있습니다. 조선기자재산업의 경쟁력은 우수한 품질, 신속한 납기, 우수한 가격 경쟁력, 그리고 적극적인 서비스 활동 등에 의해 결정됩니다. 회사는 블록을 제작하는 동종업체 중 가장 넓은 20만평의 부지를 보유하고 있으며, 해상과 접안된 생산기지를 구축하고 있고, 공장 내 위치한 안벽을 통해 제품을 이동할 수 있습니다. 또한, 주요 거래처인 현대중공업과 현대미포조선의 접안시설까지 해상으로 9Km 거리에 위치함에 따라 신속하고도 절감된 운송비를 기반으로 제품 이동이 가능한 바, 타사 대비 빠른 납기와 가격 경쟁력의 강점을 가지고 있습니다. 상대적으로 저렴한 인건비 및 안정적인 생산가능성 등도 차별화된 회사의 강점이며, 이로 인하여 현대중공업 및 현대미포조선의 외주 생산이 필요한 블록의 상당 부분을 회사에서 생산하고 있습니다. 뿐만 아니라 현대삼호중공업과 대우조선해양 등 국내외 타 조선소와도 지속적인 거래를 해오고 있습니다. 이처럼 입지의 유리함, 관련 시설의 확보, 인력 활용의 유연성 및 차별화된 인원수급 체계, 발주처와의 근거리 입지 등을 기반으로 Deck House, LPG Tank 등의 주력제품들을 안정적으로 생산해오고 있으며, 회사를 대체할 수 있는 경쟁업체가 없는 실정입니다. 이처럼 대체 불가능한 생산기지, 진입장벽으로 인하여 향후에도 국내에는 신규 경쟁업체의 진입 가능성은 상대적으로 낮을 것이라고 예상됩니다. ② 플랜트부문 플랜트산업은 조선산업에서 사용되는 기술들이 많이 활용되며, 저가경쟁이 심화되고있는 조선산업과 달리 검증된 기술, 품질, 그리고 특화된 기술이 요구되고 있어 우리나라는 조선산업과 더불어 플랜트산업을 주도하고 있습니다. 그러나 세계경제침체 및 유가하락 등으로 플랜드설비 발주 감소로 경쟁이 심화되고 있습니다. 또한 플랜트설비에 대한 국산화율은 조선산업보다 낮은 상황이며, 해외업체들과 직접적으로경쟁을해야 하는 상황인바, 국내 설비 업체들에게 이는 높은 진입장벽으로 작용하고 있습니다. 나. 신규사업 등의 내용 및 전망(1) 조선부문LNG 물동량 증가에 따른 가스선 수요 증가로 지속적인 발주가 전망됨에 따라, 회사의 주요 생산품인 LPG Tank, LEG Tank' LNG Tank로 생산품을 다변화하여 시장을주도하고자 합니다. 국제해사기구(IMO) 규제에 따라 친환경적인 LNG추진 선박의 새로운 시장 형성이 예상됨에 따라 LNG추진 선박에 장착되는 LNG Storage Tank 부문으로도 진출하여 시장에서의 수요를 선점하고자 합니다.회사는 현재 주 고객사인 국내 조선사들과의 우호적인 파트너십을 바탕으로 안정적인 성장을 지속적으로 유지하면서 신규사업 진출을 통한 새로운 수익원을 창출하고자 합니다. 계획 중인 신규사업은 기존 생산하고 있는 품목과 유사하므로 원가 경쟁력 및 기술면에서도 상당한 시너지 효과가 발생할 것으로 기대됩니다.(2) 플랜트부문최근 플랜트 산업에서는 공기 단축, 제작 효율성 증대 등을 위해 주요 설비를 타공장에서 제작 후 현장으로 운반 및 설치하는 방식인 모듈공법을 적용하는 사례가 늘고 있습니다. 개발도상국의 경제 성장 및 산업 발달, 석유화학제품의 수요증대로 대규모플랜트 설비투자는 지속될 것으로 예상됩니다. 회사는 조선해양기자재를 제작하며 쌓아온 기술력을 바탕으로 석유화학 플랜트 모듈을 수주하여 공사진행 중에 있습니다. 향후에도 다양한 국내외 플랜트 모듈 제작에 참여하며 경쟁력을 확보해 나갈 예정입니다. 아울러 풍력발전은 전세계적으로 국가의 지원에 힘입어 가파른 성장이 기대되는 사업입니다. 각 나라에서는 기후변화 대응과 산업활성화 방안으로 신재생에너지 발전비율을 높이는 가운데, 다수의 풍력발전 산업단지 건설계획이 수립되고 있는 상황입니다. 풍력은 육상풍력과 해상풍력으로 구분되며, 발전단지의 직접화 및 대형화를 위해 해상풍력 발전이 증가할 것으로 전망되고 있습니다. 이에 회사는 초대형 조선해양기자재 기술경쟁력을 기반으로 해상풍력 발전사업의 기초 구조물인 모노파일, 버켓기초, 자켓, 변전설비 등 다양한 풍력발전 설비 및 구조물 제작사업을 준비 중에 있습니다.