HD현대마린엔진 사업보고서 (2024.12)
3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료 매입액

[기준일 : 2024년 12월 31일] (단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	주요 품목	주요 매입처	제24기	제23기	제22기

엔진ㆍ기자재	원재료	Crankshaft 용 소재 등	현대아이에프씨㈜, ㈜태상 외	124,254	89,439	81,285

주) 상기표는 연결재무제표 기준으로 작성되어 있습니다.

나. 주요 원재료 가격 변동추이 및 변동원인

[기준일 : 2024년 12월 31일] (단위 : 백만원)

사업부문	품목	품목 단위	제24기	제23기	제22기

엔진ㆍ기자재	STEEL PLATE	TON	0.86	0.89	1.06

주) 위 단가는 기말 '스틸1번가'의 철강 소매가 시세 기준이며, 고철 가격 시세에 따라 변동을 보이고 있습니다.

다. 생산능력 조업도 및 보유시설 등의 최대 생산능력을 기준으로 산정하였으며, 생산인력 현황에 따라 변동될 수 있습니다.

회사	품목	제24기	제23기	제22기

HD현대마린엔진	선박용 엔진(*1)	1,400천BHP	2,000 천BHP	2,000 천BHP

엔진부품	Turbocharger	2ST	100개	100개	300개

4ST	600개	600개	700개

HD현대크랭크샤프트	2ST Crankshaft (*2)	6,670Ton	6,670Ton	6,670Ton

한국해양선박데크하우스	선실, 강재	-	-	2만Ton

주1) 선박용 엔진의 생산능력은 시설의 변동은 없었으나 최근 전자제어식 엔진으로의 전환 및 IMO(국제해사기구)의 환경규제 강화에 따른 친환경엔진의 증가로, 평균 생산 소요시간이 증가되면서 당기 중 연간 생산능력을 조정하였습니다. (연간 생산능력 : 2,000천BHP → 1,400천BHP)
주2) 2ST Crankshaft의 생산 기종 다변화로 인해 대수 기준은 적정 생산능력을 나타내는데 제약이 있어, 생산량 기준을 중량으로 변경하였습니다.(연간 생산능력 : 110개 → 6,670 Ton)

ㆍ선박용 엔진 : 정상조업도에 해당하는 설비의 생산능력 합산 (2ST 엔진) ㆍ2ST Crankshaft : 정상조업도에 해당하는 설비의 생산능력 합산 (2ST 엔진용) ㆍ Turbocharger : 정상조업도에 해당하는 설비의 생산능력 합산 (2ST / 4ST 엔진용) 라. 생산실적 회사 품목 제24기 제23기 제22기 HD현대마린엔진 선박용 엔진 905천BHP 63 0천BHP 470 천BHP 엔진부품 Turbocharger 2ST 57개 42개 25개 4ST 96개 218개 175개 HD현대크랭크샤프트 2ST Crankshaft 6,018Ton 3,568Ton 3,198Ton 한국해양선박데크하우스 선실, 강재 - - 1.1만Ton 마. 생산 가동률(당기) 회사 품목 생산능력 생산실적 가동률 HD현대마린엔진 선박용 엔진 1, 400천BHP 905천BHP 64.6% 엔진부품 Turbocharger 2ST 100개 57개 57.0% 4ST 600개 96개 16.0% HD현대크랭크샤프트 2ST Crankshaft 6,670Ton 6,018Ton 90.2% 바. 생산설비의 현황(1) 주요 사업장 현황 당사는 창원과 대구의 국내사업장에서 주요 제품에 대한 제조, 개발, 마케팅, 영업 등의 사업활동을 수행하고 있습니다. [기준일 : 2024년 12월 31일] 소재국 회사 사업장명 구분 주요사업내용 소재지 대한민국 HD현대마린엔진 신촌1공장(본사) 공장 선박용 엔진 경남 창원시 성산구 적현로 222(신촌동) 대구공장 공장 Turbocharger, 고온정밀부품 대구광역시 달서구 달서대로 533(호산동) HD현대크랭크샤프트 신촌2공장(종속회사) 공장 2ST Crankshaft 경남 창원시 성산구 공단로 21(신촌동) (2) 시설 및 설비 현황 당사의 시설 및 설비는 토지, 건물, 구축물, 기계장치, 건설중인 자산 등이 있으며2024년 당기말 현재 장부가액은 1,513억원으로 전기말 대비 약 48억원이 증가하였습니다. 주요 증가요인은 신규취득 및 자본적지출 82억원이며 주요 감소요인은 감가상각 31억입니다. [기준일 : 2024년 12월 31일] (단위 : 백만원) 구 분 토 지 건물 및 구축물 기계장치 건설중인 자산 기타 합계 기초 기초 장부가액 129,819 4,237 6,288 2,549 3,511 146,404 증감 취득/자본적지출 - 735 490 5,117 1,907 8,249 처분 - (10) (114) - (118) (242) 손상 - - - - - - 감가상각비 - (228) (1,605) - (1,296) (3,129) 대체 및 기타 - 1,409 4,867 (6,124) (170) (18) 기말 기말 장부가액 129,819 6,143 9,926 1,542 3,834 151,264 취득(재평가) 가액 129,819 134,142 146,375 1,542 26,277 438,155 감가상각누계액 - (72,376) (107,831) - (20,875) (201,082) 손상차손누계 - (55,623) (28,208) - (1,520) (85,351) 보조금 - - (410) - (48) (458) 주1) 상기 시설 및 설비현황은 연결재무제표 기준입니다. 주2) 주요 유형자산에 대한 시가는 객관적인 판단이 어려워 기재를 생략합니다. 사. 투자계획 ( 1) 진행중인 투자 [기준일 : 2024년 12월 31일] (단위 : 억원) 사업부문 회 사 구 분 투 자기 간 투자대상자 산 투자효과 총투자액 기투자액(당기분) 향 후투자액 엔진ㆍ기자재 HD현대마린엔진 시운전 CoolingTower 정비 外 '24.01~'25.09 구축물 外 생산성 개선 外 173 36(36) 137 엔진ㆍ기자재 HD현대크랭크샤프트 생산설비투자 外 '23.02~'24.12 기계장치 外 생산성 개선 外 55 45(3) 10 합 계 228 81(39) 147 주) 상기 내역은 주요 투자를 기준으로 기재되어 있습니다. (2) 향후 투자계획 [기준일 : 2024년 12월 31일] (단위 : 억원) 사 업 부 문 회 사 계획명칭 예상투자총액 연도별 예상투자액 투자효과 자산형태 금 액 2025년 2026년 2027년 엔진ㆍ기자재 HD현대마린엔진 친환경 엔진 생산설비 투자 기계장치 外 137 124 13 - 생산성 향상 등 엔진ㆍ기자재 HD현대크랭크샤프트 생산설비투자 外 기계장치 外 10 10 - - 생산성 향상 등 합 계 147 134 13 - - 주) 예상투자총액과 연도별 예상투자액은 '24년 당기 기투자금액을 제외한 예상금액으로 향후 기업여건에 따라 조정될 수 있으며, '26년 이후는 합리적 예측이 어렵습니다.