HD현대마린엔진 반기보고서 (2025.06)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약

계 약 상 대 방	계 약 기 간	계 약 내 용	계 약 조 건

Everllence SE(구.MAN Energy Solutions SE)	2025.07 ~ 2034.12	선박용 Main Engine License Agreement	판매 Main Engine kW 당 로열티 지불

Everllence SE(구.MAN Energy Solutions SE)	2005.07 ~ 2025.06	선박용 Main Engine License Agreement	판매 Main Engine kW 당 로열티 지불

Everllence SE(*1)(구.MAN Energy Solutions SE)	2008.09 ~ 2025.06	선박용 Turbochargers License Agreement(NR, TCA, TCR)	판매T/C 마력 당 로열티 지불

Mitsubishi Heavy Industries	2011.10 ~ 2026.10	선박용 Turbochargers License Agreement(MET)	판매 대수당 로열티 지불

Accelleron Switzerland Ltd(*2)	2024.09 ~ 2028.06(생산가능기간)	선박용 Turbochargers Manufacturing Agreement(A100-M)	OEM 생산

주1) Everllence SE사와의 선박용 Turbochargers License 계약 중, TCA 기종에 대해서는 2025년 6월 부로 종결되었으며 NR 및 TCR 기종의 경우 계약 갱신 협의를 진행 중입니다.주2) Accelleron Turbocharger에 대한 생산은 당해 하반기부터 진행될 예정입니다.

나. 연구개발 담당 조직

[기준일 : 2025년 6월 30일] (단위 : 명)

책임매니저	선임매니저	매니저	합계

6	3	1	10

다. 연구개발비용(단위 : 백만원)

구 분	제25기 당반기	제24기	제23기

연구개발비용 합계	8,230	10,616	13,202

(정부 보조금)	(5)	(266)	(2,665)

자산계상	개발비	-	148	-

비용계상	제조원가	8,224	9,524	9,238

판매관리비	6	944	3,964

비용계상 소계	8,230	10,468	13,202

연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용 합계 ÷당기매출액×100]	4.5%	3.2%	5.4%

주) 전기에 청산된 STX에너지솔루션의 연구개발비용은 제외하였습니다.

라. 연구개발 실적(1) 정부과제 수행실적

과 제 명	구 분	상세 내용

200kW 마이크로 가스터빈 열병합 발전 시스템상용화 (수행결과 : 성실수행)	연구기관	HD현대마린엔진㈜(구.STX중공업㈜) 외 3개사(2011~2016)

연구결과	1. 200kW급 마이크로가스터빈 설계 및 해석2. 200kW급 마이크로가스터빈 구성품 제작 및 시험3. 200kW급 마이크로가스터빈 시작품 제작 및 시험4. 출력 200kW, 효율 32% 마이크로가스터빈 완제품 개발5. 연료/시동/점화/제어/보호/외함/냉각 계통 개량 개발6. 완제 마이크로가스터빈 현장 실증 수행7. 마이크로가스터빈 양산 공정 확립

기대효과	1. 국내 소형 열병합발전 시장 진출2. 스마트그리드 시대에 맞추어 차세대 분산전원을 선도할 대표적 발전 장비의 국산화 및 조기 상용화로 국내 시장방어 및 보급 확대

100kW급마이크로가스터빈용바이오가스연소 모듈 개발	연구기관	HD현대마린엔진㈜(구.STX중공업㈜) 외 2개사(2018~2020)

전담기관	중소기업기술정보진흥원

개요	1. 2018년도 구매조건부 신제품개발사업 국내 수요처 2차 지정공무 과제2. 중소기업의 제품을 구매조건부로 주관기관 공모 및 선정 : 세광공업㈜, 수요처 : HD현대마린엔진㈜(구.STX중공업㈜)

연구내용	1. 국내 최초 바이오가스용 MGT 발전시스템 개발2. 바이오가스 연료의 운전 최적화를 위한 연소 모듈 개발

기대효과	1. 수요처(당사) 분담금 0.15억원 투입으로 약 1.5억원 효과 발생(신규 연소기 모듈 제작, 개발)
2. 신재생에너지 정책에 부합하여 신재생 발전 시장에 능동적 대응 가능

501F급 가스터빈블레이드/베인역설계 및 신뢰성평가 기술개발(평가결과 : 보통)	연구기관	HD현대마린엔진㈜(구.STX중공업㈜) 외 3개사(2011~2015)

연구결과	1. 베인 역설계 기술 개발 2. 베인 주조 기술 개발
3. 베인 시제품 개발 4. 실증 시험 성공(18개월 Field test)

기대효과	1. 가스터빈 부품 개발 경험 확보2. 실증 시험 성공으로 기술에 대한 대외 신뢰도 확보3. 발전사 납품 가능성

액체로켓엔진연소기헤드 정밀주조기술 개발(평가결과 : 성실수행)	연구기관	HD현대마린엔진㈜(구.STX중공업㈜) 외 2개사(2013~2015)

연구결과	1. 초내열 합금을 이용한 액체로켓 엔진 연소기 헤드의 정밀주조 기술개발2. 대형 주물의 세라믹 코어 및 활용기술 개발
3. 액체로켓 연소기 헤드의 HIP 처리 공정기술 개발 및 물성평가

기대효과	1. 액체로켓 연소기 부품의 순수 국산 기술을 이용한 개발에 따른 국산화2. 액체로켓 연소기 부품의 핵심기술인 진공정밀주조, HIP 열처리 기술 확보
3. 대형 부품의 진공정밀주조 기술 국산화 개발 및 기반 확보

TIT 1650급 가스터빈 정밀주조용 단결정 소재 기술 개발(총 5차년도 중, 5차년도 완료)	연구기관	HD현대마린엔진외 7개사(2020~2024)

전담기관	한국산업기술기획평가원

개요	한국형 복합화력 발전용 가스터빈을 위한 단결정 응고용 초내열 합금 핵심 소재 및 중공형 단결정 소재 제조기술 개발

연구내용	대형 가스터빈용 단결정 블레이드 정밀주조기술 개발 - 단결정 제품용 세라믹코어 제조 기술 - 단결정 블레이드 주형 제작 및 진공정밀주조 기술 - 단결정 제품 평가 기술(Dimension, NDT, Wall thickness 등) - 단결정 제품 Secondary orientation 제어/평가 기술

기대효과	1. 개발품 판매(수요기업 확정형) - 개발품 승인 완료, 초도품 PO접수(수요기업)2. 항공용 등 연계 사업 진출 교두보 마련(단결정 블레이드 개발/납품 국내 최초)

(2) 정부과제 수행 현황- 현재 진행중인 정부과제는 없습니다.

(3) 자체 국산화 개발실적

가) 501 D5 1,2,3단 블레이드제작 기술 개발 성공 - 1,2,3단 블레이드 정밀주조 개발 시제품 총 21EA 제작 완료 및 품질 평가 합격

- 1,2,3단 블레이드 단별 2EA 발전소 실증 시험 성공(운전시간 약 8,000시간)

- 가스터빈 고온 부품 개발 Reference 확보 및 시장 진입(1세트 납품 완료(225EA))

마. 향후 연구개발 계획(1) 항공 엔진 고온 부품 개발

구분	상세내역

추진시기(예상)	2025년 ~ 2028년

소요비용(예상)	61억

기대효과	- 항공 신규 엔진 및 부품 교체 수요에 따른 지속적 매출 기여- 항공 엔진 고온 부품 제조 기술 및 개발 이력 확보에 따른 유사품목 추가 개발 참여

바. 정부지원 사업 참여 현황 - 없음