HD현대마린엔진 분기보고서 (2021.03)
3. 연결재무제표 주석

(2) 회생채권조사확정재판 당분기말 현재 회생채권시부인과 관련하여 연결회사가 부인한 일부 채권에 대한 회생채권조사확정재판(재판신청액: 366,1522백만원)이 진행 중에 있으며 당해 재판의 결과로 회생채권이 인정될 경우 자원의 유출 가능성이 높다고 판단한 10,593백만원을 기타충당부채로 계상하고 있습니다. (3) 계류중인 주요 소송사건

(단위: 천원)

계류법원	원 고	사건내용	소송가액	진행상황

대법원	김남배 외 6명	임금 청구	501,761	3심 진행 중

창원지방법원	김득영	임금 청구	30,810	2심 진행 중

창원지방법원	어도비	손해배상	40,000	21년2월16일 승소

창원지방법원	창원지방노동청	벌금 부과	600	21년4월29일 항소 기각(선고유예)

당분기말 현재 계류중인 주요 소송사건 중 재판의 결과로 자원의 유출가능성이 높다고 판단한 533백만원을 기타충당부채로, 해당 소송사건과 관련하여 납부한 강제집행정지신청공탁금 547백만원을 기타비유동수취채권으로 계상하고 있습니다. (4) 플랜트사업부문 분할 후 회사의 책임 연결회사는 2018년 6월 23일 플랜트사업부문 인수자인 글로벌세아 주식회사 및 회사의 인수자인 파인트리파트너스 유한회사 사이에 체결한 인수자간 합의서 제2조에서 다음과 같이 공익채무의 연대책임에 대한 상호 면책을 합의하였으며, 만일 연대책임을 지게 될 경우 연결회사가 부담하는 물적분할기준일 기준 공익채무액은 42,841백만원입니다.

구 분	내 용

인수자간 합의서 제 2조	회사의 공익채무는, 그 원인이 되는 행위 또는 사실이 (i) 엔진사업부에 관한 것이면 물적분할존속회사에게,(ii) 플랜트사업부에 관한 것이면 물적분할신설회사에게, (iii) 엔진 사업부 및 플랜트사업부와 모두 관련되는 경우에는 (a) 물적분할존속회사와 물적분할 신설회사에 각 관련되는 부분이 구분 가능한 경우에는 그러한 구분에 따라, 물적분할존속회사 및 물적분할신설회사에게 각각 귀속된다.

한편, 연결회사와 플랜트사업부문 분할 후 신설된 분할신설회사는 채무자 파산 및 회생에 관한법률 제272조 제4항 및 아래의 회생계획안 변경안에 따라 회생채무에 대한 연대책임을 부담하지 않습니다.

구 분	내 용

플랜트사업부문 물적분할시회사분할 관련 회생계획안 변경안 9조	상법 제530조의 9 제1항에도 불구하고 물적분할 이후 분할신설회사는 회생계획안에 따라분할존속회사에 존속하는 채무에 대하여 분할존속회사와 연대책임을 부담하지 않으며 분할존속회사는 분할신설회사로 이전되는 자산 소송 등의 결과에 따른 채무에 대하여 분할신설회사와 연대책임을 부담하지 않습니다.

(5) 기타사항 연결회사는 선박용엔진제작과 관련하여 MAN Energy Solutions사 외 2곳과 로열티지급계약을 체결하고 있는 바, 당분기와 전기 중 연결회사가 인식한 지급수수료는 각각 3,767 백만원 및 3,250 백만원입니다. 한편, 연결회사는 군인공제회 연대보증, CP매입, STX(대련)조선유한공사 및 STX(대련)중공유한공사에 대한 지급보증 등과 관련하여 검찰 수사가 진행되어 2014년 10월 30일자 서울중앙지방법원의 1심 및 2015년 10월 14일자 서울고등법원 항소심에서 연결회사의 전 경영진의 업무상 배임 혐의 등에 대한 일부 유죄 판결이 있었고, 당분에 대법원의 3심 유죄 판결이 있었습니다.

3. 제재현황 등 그 밖의 사항 가. 제재현황

(1) 관리종목 지정 및 해제① 회생절차개시신청 - 일시 : 2016년 7월 25일 - 근거 규정 : 유가증권시장 상장규정 제47조 - 관련 공시 : 관리종목지정 (2016.07.22), 회생 종결(2019.02.12)

(2) 세무조사 경과

조치대상자	조치기관	조치내용	사유 및 근거법령	일자	회사 이행현황	재발방지 대책

법인(STX중공업)	부산지방국세청 등	법인세등 추징(약 205억)	국세기본법제81조의12 본문	2017.01	- 회생계획안에 따른 추징세액 납부- 2019.10월 소득시 1심 패소 후 11월 항소장 제출 및 항소심 진행중	- 세무업무 담당 인원 교육 및 외부 세무조정 기능 강화

창원세무서	법인세 1심 일부 소취하 및 중재	2020.09	- 중재 수용 및 환급금 수령(약 28억)

부산지방국세청	소득세 2심 패소	2020.12	- 3심 상고심 기각(21.04.01)

(3) 계류중인 사건 종결 - 내용 : 창원 노동지청 근로 감독관 점검으로 위반사항 확인 1) 기름 묻은 걸레 보관함 뚜껑 미부착 : 당사는 해당장소가 화재위험이 없고 절삭유 이므로 위험물이 아님을 주장 2) 손상된 중량물 인양용 섬유벨트 사용 : 당사는 폐기 목적 단순 방치임을 주장 - 시정명령 일자 : 2019.08.26 - 처벌 또는 조치대상자 및 조치내용 : 전 대표이사 주원태 1심 무죄 판결 후 검사 측 2심 항소 기각(보류) - 근거 법령 : 산업안전보건법 제23조, 산업안전보건기준에 관한 규칙 제169조, 제 238조 - 처벌 또는 조치에 대한 회사의 이행 현황 : 과태료 납부 및 조사 대응. - 재발방지를 위한 회사의 대책 : 산업안전보건법령 철저 준수 나. 작성기준일 이후 발생한 주요사항

- 해당사항 없음 다. 직접금융의 사용 - 공시서류 작성대상 기간 중 주식 및 주식연계채권 발행을 통한 자금 조달 및 사용 내역은 없습니다. 라. 합병 등의 사후정보 (1) 물적분할 : 한국해양크랭키샤프트(주), 한국해양선박데크하우스(주) 회사는 당기 중 2020년 6월26일자 임시주주총회에서 회사의 선박용 크랭크샤프트 제작 부문과 선박용 데크하우스 제작 부문을 물적분할하여 분할 신설회사인 한국해양크랭크샤프트 주식회사와 한국해양선박데크하우스 주식회사에 이전하였으며 지분 100%를 분할존속회사(STX중공업 주식회사)가 소유하는 물적분할입니다.

구 분	내 용

분할방법	물적분할

분할회사	에스티엑스중공업(주)(분할존속회사)

한국해양크랭크샤프트 주식회사(분할신설회사)

한국해양선박데크하우스 주식회사(분할신설회사)

주주총회승인	2020년 06월 26일

분할기일	2020년 07월 01일

한국해양크랭크샤프트 주식회사의 소재지는 '경남 창원시 성산구 공단로 21(신촌동)'이며 대표이사는 '노영태' 입니다. 한국해양선박데크하우스 주식회사의 소재지는 '경남 창원시 성산구 적현로 222(신촌동)'이며 대표이사는 '강호' 입니다.(2) 자회사의 신설 : 한국해양서비스(주) 당사는 부품판매 및 서비스 사업의 영업 경쟁력을 강화할 목적으로 2020년 10월 26일 이사회 결의를 통해 2020년 11월 03일 부로 한국해양서비스(주)를 설립하였습니다. 소재지는 '부산광역시 중구 충장대로 9번기 33,901호(중앙동4가)' 이며 대표이사는 '최순필' 입니다. 마. 보호예수 현황 - 해 당사항이 없습니다.