엔브이에이치코리아 사업보고서 (2022.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적① 자동차부품(단위 : 천원)

구 분	2022년	비율	2021년	비율	2020년	비율

한국	532,008,692	63.24%	469,804,842	62.00%	396,165,749	62.65%

중국	24,653,604	2.93%	23,838,886	3.15%	35,890,124	5.68%

인도	195,004,918	23.18%	136,453,900	18.01%	100,531,316	15.90%

러시아	18,448,631	2.19%	78,821,546	10.40%	70,421,315	11.14%

기타	71,081,573	8.45%	48,792,905	6.44%	29,311,200	4.64%

합 계	841,197,418	100.00%	757,712,079	100.00%	632,319,704	100.00%

② 환경에너지- 클린룸 사업(단위 : 천원)

구 분	2022년	비율	2021년	비율	2020년	비율

한국	219,742,538	68.77%	150,727,400	67.52%	150,350,688	58.18%

중국	15,919,682	4.98%	15,077,237	4.85%	15,286,736	5.92%

기타	83,884,743	26.25%	85,962,736	27.63%	92,784,955	35.90%

합계	319,546,963	100.00%	251,767,373	100.00%	258,422,379	100.00%

- 교량거더 사업(단위 : 천원)

구 분	2022년	비율	2021년	비율	2020년	비율

한국	69,262,271	100.00%	59,329,971	100.00%	68,116,155	100.00%

합계	69,262,271	100.00%	59,329,971	100.00%	68,116,155	100.00%

나. 판매경로 및 판매방법

1) 판매조직① 자동차부품 현재 회사는 자동차 부품을 생산/공급하고 있으며, 판매만을 위한 단일 조직은 구성되어 있지 않습니다.

② 환경에너지- 클린룸, 드라이룸 사업 클린룸 산업의 판매는 국내와 해외사업본부로 구성되어 있으며 각 본부별로 국내와 해외 부문으로 구분되어 클린장비 판매, 클린룸 및 드라이룸 설비공사의 영업 및 프로젝트를 수행하고 있습니다.- 교량거더 사업 당사의 영업은 '기술(엔지니어링)과 제품(시공)'을 동시에 홍보하여 최종적인 성과를얻는 행위이며 특히 당사가 보유한 기술이 설계상에 반영되는 것이 핵심적인 영업성과이므로 설계발주자(관공서)와 설계수행자(설계사) 그리고 시공예정자(시공사)에 대하여 상시적인 또는 집중적인 영업이 필요합니다. 이에 따라 영업 1선에서 활동하는 영업팀과 기술영업지원, 영업자료관리, 마케팅 분석등의 업무를 수행하는 기술영업팀으로 구분하여 영업활동을 하고 있습니다.

2) 판매경로① 자동차부품

완성차 업체의 ODM 주문 방식에 따라 부품을 생산·판매하고 있으며, 주요 판매처는 현대자동차, 기아자동차, 한국GM, 쌍용자동차 등 입니다. 부품의 대부분은 현대자동차 및 기아자동차에게 판매하고 있으며, 일부 부품은 한국GM과 쌍용자동차에게도 판매하고 있습니다.② 환경에너지- 클린룸, 드라이룸 사업 클린룸 및 드라이룸산업은 수주산업으로 분류되며 국내에서는 메이저 반도체 및 디스플레이 업체인 삼성전자, 삼성디스플레이, SK하이닉스, LG디스플레이로 계약에서 생산, 시공으로 이루어지고 있으며 해외에서도 국내와 동일한 업체 및 현지 배터리 제조업체에 매출을 하고 있습니다. - 교량거더 사업 교량형식의 결정은 전체 사업발주 현황과 예산 그리고 입지조건을 종합적으로 판단하여 가장 적합한 공법을 선택하는 것이며, 거더는 교량형식을 결정하는 핵심 요소입니다. 정부예산으로 시행되는 SOC사업의 특성상 교량이 시공되기까지 여러 단계의 검토를 거치는데 통상적인 과정은 '사업타당성조사 → 기본설계 → 실시설계 → 시공'의 단계이고 교량형식은 주로 실시설계에서 결정되어집니다. 따라서 사업발주부서 및 설계용역을 수행하는 설계사 등에 지속적인 공법홍보가 필요하며 특히 실시설계 중 교량형식을 결정하는 초기단계에서 전사적인 영업력을 집중하게 됩니다.

3) 직수출 판매 ① 자동차부품

현대 및 기아자동차의 해외 생산 차종에 대한 Sub-KD 부품 수출, 설비 수출, 금형 수출 등으로써 주로 회사가 진출한 해외법인(러시아, 인도, 유럽, 중국법인)으로 수출되고 있습니다.② 환경에너지- 클린룸, 드라이룸 사업 주요 매출처들(삼성전자, 삼성전기, 삼성SDI, 하이닉스 등)의 해외진출과 함께 당사도 현지법인(베트남, 중국, 미국, 헝가리 등)을 설립하였고 외조기, System Ceiling, Fan Filter Unit, W.S.S 등 클린룸 장비 수출 및 현지 클린룸 및 드라이룸 공사를 수주하여 수행하고 있습니다. - 교량거더 사업 별도의 직수출 판매가 없으므로 기재를 생략합니다.

4) 용역매출 ① 자동차부품

회사는 국내외 차종에 적용될 신규 및 개선 부품의 설계, 개발, 시험, 엔지니어링에 대한 컨설팅을 수행하고 있으며, 이를 통한 용역매출이 대부분을 차지하였습니다. ② 환경에너지- 클린룸, 드라이룸 사업 회사는 해외사업에 대한 기술 지원 및 특허 기술인 Dry Room 기술에 대한 엔지니어링 컨설팅을 수행하고 있으며, 이를 통한 용역 매출이 대부분을 차지하였습니다. - 교량거더 사업 회사는 신규 사업발주 관련 설계용역, 수치해석 엔지니어링 컨설팅을 수행하고 있으며, 이를 통한 용역 매출이 대부분을 차지 하였습니다.

5) 판매전략 ① 자동차부품 과거에는 경쟁사 대립 구조를 통한 경쟁 입찰의 시대였다면, 향후에는 목표입찰제 즉, 고객사의 목표가를 충족시켜야 수주가 가능한 시대로 변하고 있습니다. 즉, 고객이 원하는 목표원가에 품질 및 공급가격이 만족되어야만 해당 부품을 수주 할 수 있게 된 것입니다. 또한, 고객사의 해외법인에서 생산하는 차종의 부품 구매에 대한 업무도 고객사의 한국 본사로 이관되고 있어 한국 본사의 권한과 역할이 증대되고 있습니다. 이러한 대내외 환경 변화에 따라 회사는 아래의 판매전략을 수립하여 시행하고있습니다.

- 기술력을 바탕으로 한 시장점유율 확대

- 모듈화를 통한 제품단가 증대 및 신기술/신상품 개발 및 적용

- 인수합병과 수직계열화를 통한 원천기술 확보 및 시너지 효과 제고

- 현대기아자동차그룹과의 동반 진출을 통한 안정적인 해외시장 개척

- 매출처 다변화 (VW, Dailmer)

② 환경에너지- 클린룸, 드라이룸 사업 기존 영업시장은 한정되어 있어 단순히 삼성전자 반도체, 하이닉스 반도체 등 국내 소수의 반도체 회사 상대로의 영업과 삼성디스플레이, LG디스플레이 LCD OLED의 한정된 일부 디스플레이시장 영업이 대부분이었습니다. 그러나 최근 매출처의 다변화를 위해 새로운 회사와 업종에 관한 영업 전략을 모색하여 시행하고 있으며, 또한 반도체 및 디스플레이의 의존도를 낮추고 안정적인 수익 구조를 만들기 위해 드라이룸, 일반 공조 시장 및 자회사인 삼현비엔이와 공동 영업을 통해 제약, 식품, 화장품 등 바이오 클린룸 시장에서도 많은 실적을 쌓을 수 있을 것으로 기대하고 있으며 아래와 같이 판매전략을 수립하여 시행하고 있습니다.◇ 장비·제품의 고품질과 원가절감 미래 IT산업의 발달은 지금보다 더욱 더 광범위한 규모와 빠른 속도로 변화할 것으로 예상됩니다. 전방업체들은 소비자가 원하는 고성능 최첨단 제품을 생산하기 위해 더욱 고품질의 클린룸 설비를 요구할 것이고, 이에 대응할 수 있는 생산능력과 원가 경쟁력을 보유한 업체만이 앞으로 동업계에서 살아남을 것으로 예상됩니다. 이에 당사는 그동안의 핵심 기술력을 유지 발전할 수 있도록 지속적인 기술개발 투자를 유지할 계획이며, 동시에 원가 경쟁력확보를 위해 내부원가절감을 발굴 적용해 나갈 계획입니다. ◇ 마케팅 강화 현재까지 회사 마케팅은 탄탄한 기술력을 기반으로 하는 기술영업 위주의 영업 마케팅이었습니다. 시장의 규모가 커지면서 국내외에서 클린룸 관련 전시회가 다양하게 개최됨에 따라 과거의 기술영업과 더불어 마케팅을 강화할 예정입니다. 향후 미국, 중국 등의 해외전시회와 국내전시회에 적극적으로 참여할 것이며, 또한 세계 일류 기술제품을 발굴하고 해외 마케팅 투자를 확대하여 시장영역을 확대해 나갈 계획입니다.

- 교량거더 사업 당사가 보유한 교량상부 거더공법은 총 6개 공법으로써 교량 경간장(교량상부를 지탱하는 하부구조물과 다음 하부구조물 사이의 간격)으로 분류할 때 20m의 소교량에서 부터 150m에 이르는 중대형 교량까지 다양하게 적용할 수 있습니다. 교량상부 형식은 교량의 위치, 사용하중, 시공조건 등을 복합적으로 고려하여 결정하게 되는데 발주하는 사업별로 적용성을 파악하여 경쟁력이 가장 우수한 공법을 선택하여 홍보하게 됩니다. 당사는 20년의 업력에서 알 수 있듯이 다양한 사업의 교량현황에 약 1,000개소 이상의 시공실적을 보유하고 있으며 이를 통한 기술력도 이미 인정을 받고 있습니다. 갈수록 치열해지는 경쟁구도와 복잡해지는 교량의 입지조건을 고려할 때 현황별로 최적화된 제품을 보유하고 있고 업계의 기술적인 신뢰를 받고 있다는 것은 영업수주확율을 높이는데 상당히 효과적인 바, 이를 적극적으로 활용한다면 영업수주전망은 매우 긍정적이라 할 수 있습니다.

다. 수주현황 ① 자동차부품

회사는 고객사의 가변적인 생산계획에 따라 부품 공급을 하고 있기 때문에, 수주잔고의 개념을 적용하기는 어려우며, 기간별 고객사의 주문량에 따라 수주의 총액이 결정됩니다. 고객사의 생산계획이 가변적인 이유는 경제 상황, 자동차 시장의 변화 및 수요자의 Needs 변화에 따라 고객사의 주문량이 유동적이기 때문입니다. 따라서, 회사는 수주물량, 수주잔고 등 별도의 수주상황을 관리하고 있지 않습니다. ② 환경에너지 - 클린룸 사업 회사의 클린룸 부문의 수주현황은 아래와 같습니다.

(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

클린룸 및 공조시스템 제조, 설치공사 외	-	-	-	533,290	-	396,896	-	136,394

합 계	-	533,290	-	396,896	-	136,394

- 교량거더 사업 회사의 교량거더사업부문의 수주현황은 아래와 같습니다.

(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

교량거더사업	-	-	-	236,801	-	146,801	-	90,000

합 계	-	236,801	-	146,801	-	90,000