eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
아스트 사업보고서 (2021.12)
4. 주식의 총수 등

가 . 주식의 총수

(기준일 : 2021.12.31 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	50,000,000	-	50,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	25,695,494	3,678,040	29,373,534	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	3,678,040	3,678,040	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	504,000	504,000	-

4. 기타	-	3,174,040	3,174,040	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	25,695,494	-	25,695,494	-

Ⅴ. 자기주식수	133,397	-	133,397	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	25,562,097	-	25,562,097	-

주1) 종류주식은 발행주식총수의 4분의 1까지 발행할 수 있습니다. 주2) 당사는 2019.08.06에 10억원 자기주식취득 신탁계약을 체결하 였 으며 2020.05.04 신탁계약기간 만료에 따라 해지되었습니다.(공시:2020.05.04주요사항보고서(자기주식취득신탁계약해지결정, 2020.05.04신탁계약해지결과보고서)

나 . 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2021.12.31 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

공개매수	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(a)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	133,397	-	-	-	133,397	주)

-	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	133,397	-	-	-	133,397	-

-	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	133,397	-	-	-	133,397	-

-	-	-	-	-	-	-

주) 상기 '기초수량'은 공시서류 작성 기준일이 속하는 사업연도 개시시점 (2021.01.01)의 보유수량이며, '기말수량'은 공시서류 작성 기준일 현재의(2021.12.31) 보유수량입니다.

자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황

(기준일 : 2021.12.31 ) (단위 : 원, %, 회)

구 분	계약기간	계약금액(A)	취득금액(B)	이행률(B/A)	매매방향 변경	결과보고일

시작일	종료일	횟수	일자

신탁 체결	2019.08.06	2020.05.04	1,000,000,000	258,230,040	25.82	0	-	2019.11.08

신탁 해지	2019.08.06	2020.05.04	1,000,000,000	986,909,510	98.69	0	-	2022.05.04

주) 해당 자기주식 신탁계약 최초 계약기간은 2019년 8월 6일 ~ 2020년 2월 5일이었으며 이후 2020년 5월 4일까지 연장되었습니다.
1. 사업의 개요

당사의 사업은 민항기 동체 제조 사업부문과 항공기 개조 사업부문으로 구분할 수 있습니다. 각 사업부문별 주요 제품은 다음과 같습니다.

사업부문	주요제품

민항기 제조	Section48, Fuselage, Bulkhead, Stringer 등

항공기 개조	MDCD

(1) 민항기 제조 부문 민항기 제조 부문은 민항기에 들어가는 부품, 구조물 및 동체를 생산하는 사업부문으로 전기 대비 46% 성장한 연간 매출 796억원을 달성하였습니다. 코로나19로 인하여 위축되었던 민항기 시장이 정상화 됨에 따라 민항기 제조 부문 매출액도 점차적으로 회복되고 있습니다. (2) 항공기 개조 사업 부문 (conversion)

항공기 개조 사업부문에서 당사는 여객기의 화물기 개조에 필요한 화물기용 도어(MDCD:Main Deck Cargo Door)를 제조하여 납품하고 있습니다. 코로나 19로 인하여 전년도에는 매출이 없었지만, 당해에는 연간 매출액 15억원을 달성하였습니다. 글로벌 화물기 시장의 성장에 따른 화물기 공급 부족 전망에 따라 향후 당사의 개조 사업 부문의 성장이 기대됩니다.
2. 주요 제품 및 서비스

연결기준 (단위: 백만원)

품 목	주요상표	매출액(비율)	제 품 설 명

항공기동체	Bulkhead	1,146(1.04%)	B737 기종에 적용되는 핵심 기체 격막 구조물로서,일체형 5축 기계 가공품인 WEB에 기계가공 및 판금 품목을 장착하여 구성

Section48	27,606(24.96%)	보잉 社 B737 항공기 후미 동체 부분의 명칭

U/L Deck	0(0.0%)	항공기 동체의 골격의 주요 구조물

Fuselage	30,479(27.56%)	엠브라에르社 E-Jet II의 항공기 동체

항공기부품	Stringer	637(0.58%)	항공기 동체의 길이 방향의 골격재 부품으로 항공기 동내의 휘어짐을 막아주는 뼈대

기타	Skin, Door(MDCD),APU Door,Section48 AFT Body	50,729(45.87%)	Skin: Skin Panel은 항공기 동체 구조물을 중 가장 외곽 부분

Door(MDCD): Main Deck Cargo Door의 약칭으로 대형항공기 중앙동체 부분의 화물용 대형 개폐문

APU Door: 항공기 후미 보조동력장치 부분의 개폐문

단순합계	-	110,597	-

내부제거	-	(29,435)	-

총합계	-	81,162	-