오텍 분기보고서 (2026.03)
1. 사업의 개요

지배회사인 당사는 특수차량 제조 전문기업으로서 최첨단 음압 앰뷸런스와 한국형 앰뷸런스, 복지차량, 암검진 및 전문 진료차량, 특수 물류차량, 의료기기, 기타 자동차부품을 생산하는 기업입니다.K-IFRS에 따라 연결대상 종속회사인 오텍캐리어(주)는 가정용 및 상업용 냉난방기기, 산업용 에어컨, 공조기기를 생산하는 기업이며, 씨알케이(주)는 상업용 냉동냉장설비인 쇼케이스등을 생산하는 기업입니다. 또한 Guangdong Autech Corporation은 냉난방기기 및 공조 관련 제품 판매를 하는 기업이며 오텍오티스파킹시스템(유)는 기계식주차장치 설계, 제조, 조립 등 및 그에 대한 유지보수 서비스를 제공하는 기업입니다.

1) 사업부문별 현황 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍)

특수, 특장차는 기본차의 샤시를 이용하여 그 위에 고객의 용도에 맞는 다양한 어퍼

바디 즉, 특수장치를 부착하여 특수한 용도에 맞춰 제작되는 차량입니다. 일반적인 카고트럭을 제외한 모든 차량을 특수, 특장차라 할 수 있습니다.

구 분	차 종	용 도

건설차량	덤프트럭, 콘크리트 믹서, 콘크리트펌프, 크레인트럭, 오거트레인 등	건축 토목공사에 투입되는 차량

수송차량	TOP차, TANK LORRY 등	특수화물의 수송차량

생력차량	크레인, 윙바디, 파워게이트	유압, 기계장치를 이용, 특정작업을 증대 시킨 차량

환경차량	진개 덤프, 청소차, 살수차 등	환경미화 및 위생처리 차량

생활문화차량	VAN	냉동 VAN, 냉장 VAN	일반 식료품 및 빙과류, 기타 냉동식품을 수송하는데 이용

서비스차량	고소작업차, 구급차, 복지차, 전기공사차, RV	구급용과 RV용 장애인 이동수단으로 주로 쓰임

소방차량	소방차, 다목적소방펌프차	화재진압용, 화재.구급.구난용

가. 내장ㆍ냉동탑차(1) 내장ㆍ냉동탑차 산업의 개요 ① 특수, 특장차업계를 분류하면 수송, 환경, 건설, 생력, 생활, 문화 등으로 나누어 볼 수 있습니다. 과거 성장위주의 경제정책에서는 특히 건설과 관련한 특수차 분야 대부분을 차지하였습니다. 아울러 경제정책이 지역적인 편중에서 벗어나 전국적인 균형발전을 위한 산업정책으로 바뀌면서 수송분야가 질적인 발전을 했습니다. 최근 인터넷의 전국적 확산 및 일반화로 소비자의 욕구에 대한 맞춤서비스의 형태로 유통업체와 제조업체들의 마케팅 형태가 변함에 따라 소비자가 원하는 상품을 신속, 정확한 전달 이외에도 상품의 질과 형태가 원형 그대로 유지되는 상태로의 전달이 핵심적인 기능으로 대두되었습니다. 그 기능의 중심에 내장ㆍ냉동탑차가 이러한 역할을 수행하게 되었습니다. ② 결국, 유통 및 운송목적으로서 특별한 기능을 갖춘 특장차의 출현은 정보통신산업의 발전과 더불어 크게 확산되고 있습니다. 즉 유통업의 대형화로 주문에서 소비자에게 도착까지의 서비스 시간을 최소화시키는 것이 그 기업의 강점 및 경쟁력의 우위로 평가되고 있습니다. 따라서 다목적의 기능을 갖춘 소형탑 시장이 다른 특수차 시장에 비해 꾸준한 성장을 보이며 향후에도 계속적인 성장이 예상됩니다. (2) 내장ㆍ냉동탑차 산업의 특성① 생산방식내장ㆍ냉동탑차 산업의 생산방식은 자동차엔진을 생산할 수 있는 능력을 갖춘 기업을 주변으로 하여 OEM생산 형태를 취하고 있습니다. 그 이유는 일반 자가용 승용차의 경우는 기본차종의 소품종대량생산과 옵션사양 선택을 결합하여 판매하는 형태를 취하고 있으나, 내장ㆍ냉동탑차는 기능측면에서 소비자들의 요구가 다양하기 때문에 대량생산체제를 구축하여 규모의 경제를 실현하는 완성차 메이커 입장에서는 직접 다품종소량생산을 할 경우 수익성 개선에 실익이 없기 때문입니다. 따라서 생산방식은 위탁생산의 형태를 보이고 있습니다.② 경쟁업체다양한 소비자의 요구로 소규모 구조변경업체가 전국적으로 산재하고 있으나, 자금력 및 기술력의 영세성으로 인하여 소규모 내장ㆍ냉동탑차 제조업체들이 현재 자동차 제작의 안전성과 판매 이후의 A/S등과 관련한 보장성을 담보하지 못하고 있습니다. 이러한 문제점 때문에 생산단계부터 제도적으로 제품기준을 제정하여 정부차원에서 시행될 경우 소규모 특장차 제조업체들은 점진적으로 시장에서 퇴출될 것으로 예상됩니다.③ 시장수요특장차 중 건설 및 수송 분야는 경기에 상당히 민감한 반면, 소형 내장ㆍ냉동탑차는 상대적으로 경기보다 산업전반의 흐름에 영향을 받는 특성을 띠고 있습니다. 한편 이웃 일본의 내장ㆍ냉동탑차 시장은 경기변동과 관계없이 지난 20년간 평균 10%수준으로 성장을 해왔으며, 우리나라도 향후 연평균 10% 이상의 성장이 예상됩니다.(3) 업계현황진입장벽은 국내 자동차업계의 특성상 상당히 높으며, 아울러 특장차업체 중 당사와 같은 외형을 갖춤과 동시에 완성차 메이커와의 OEM계약을 체결하고 있는 업체는 소수에 불과합니다. 진입장벽이 높은 이유는 탑차의 주요 원재료인 샤시(엔진)부분이 국내에서는 양사(현대, 기아자동차)에서만 공급되므로, 그 공급이 원활하게 조달되지 않는다면 탑차의 생산자체가 어려우며, 어느 정도 규모의 경제를 달성하기 위해서는 일정수준의 공장과 출하장을 갖추어야 하므로 막대한 초기 설비 투자금액이 소요되는 등 제약조건들이 많습니다. 나. 앰뷸런스(1) 앰뷸런스 산업의 연혁 및 성장과정앰뷸런스를 분류하면 크게 일반형과 특수형으로 구분됩니다. 일반형은 의료장비가 아닌 간단한 의료기구만을 탑재시켜 응급환자에 대한 빠른 이송을 목적으로 제작된 것을 말하며, 특수형은 의료기구 뿐만 아니라 의료장비까지도 탑재시켜 종합병원 응급실의 축소판으로 응급조치가 가능토록 기능을 갖춘 것을 말합니다. 구 분 주요 특징 일반형 앰뷸런스 일반형앰뷸런스는 단지 응급환자의 이송에만 활용되는 운송수단이며,응급의료환자의 응급처치가능 의료장비는 전혀 탑재되지 않은 것으로일반적인 크리닉 및 개인병원에서 주로 사용되는 것입니다. 특수형 앰뷸런스 특수형앰뷸런스는 종합병원의 응급의료센터의 축소판으로 응급환자의 1차적 의료 행위가 가능하도록 의료장비를 갖춘 앰뷸런스로 현재 의료법상 응급의료센터를 갖추고 있는 종합병원은 의무적으로 갖추어야 하는 차량입니다. 아직까지 국내 의료업계, 소방본부, 각 지방자치단체 등의 의료장비수준은 선진국들에 비해 초보단계를 보이고 있습니다. 국내 민간의료업계는 대부분 일반형 구급차만을 갖추고 있는 실정입니다. 반면에 자동차 수요는 매년 급증하고 있으며, 도시화및 고령화로 사고 등이 매년 급격한 증가세를 보이고 있습니다. 이러한 여러 변수들의 발생빈도와 구급차의 수요는 비례관계를 보이며 또한, 생활 수준의 발달과 의료장비의 고급화는 밀접한 관련성을 보이고 있습니다.세계화와 정보ㆍ통신산업화는 여러 산업분야로 대형화를 촉진시키고 있으며, 의료업계도 예외는 아닙니다. 정부에서도 일반 종합병원보다 먼저 여러 기능을 갖춘 특수형 앰뷸런스를 도입하여 국민 생활수준의 향상과 더불어 의료 서비스 수준도 향상시키고 있습니다.(2) 앰뷸런스 산업의 특성앰뷸런스 시장은 주요 수요처가 일반 병원, 소방본부, 119 구급대, 의무사령부 등 민간과 정부 공공기관으로 구성되어 있습니다. 과거 앰뷸런스 시장은 구매 고객이 한정되어 있어 완만한 성장세를 보였으나, 최근 생활 수준의 향상과 의료 서비스 질에 대한 요구가 높아짐에 따라 의료장비의 고급화 및 특수화가 빠르게 진행되고 있습니다. 이에 따라 기존 일반형 앰뷸런스 수요가 응급의료센터급 기능을 갖춘 특수형 앰뷸런스로 점진적으로 대체될 전망입니다. 과거 의료업계가 고정형 의료장비 확충에 주안점을 두었다면, 향후에는 이동 중에도 체계적인 의료 행위가 가능한 이동형 의료 플랫폼(특수형 구급차)에 대한 관심이 더욱 높아질 것으로 보입니다. 특히 앰뷸런스는 국민의 생명과 직결된 '라이프 비히클(Life Vehicle)'로서 경기 변동이나 계절적 요인에 영향을 거의 받지 않는 안정적인 시장입니다. 향후 원격 진료 시스템과 연계하여 이동 중에도 종합병원과 실시간으로 환자 상태를 공유하고 처치하는 ICT 융합형 특수 앰뷸런스 시장이 본격적으로 성장할 것으로 기대됩니다. (3) 앰뷸런스의 국가경제에서의 중요성이송기능만을 수행하는 일반형 앰뷸런스의 문제점인 응급환자의 비상조치 기능이 특수형 앰뷸런스의 보급으로 많이 시정이 되고 있으나 아직까지는 기술적인 면에서 미흡한 점이 많은 바, 심도 있는 개발이 병행되어야 합니다. 1995년까지는 전적으로 수입에 의존하였으나, 1995년부터는 국내에서도 몇몇 회사들이 특수형 앰뷸런스를 제작하기 시작하여 현재는 모든 정부 조달물량이 국내 제품으로 공급되고 있으며, 향후에는 기존 대형종합병원에서도 수입에서 국내 제품으로 전환될 것으로 보이는 바, 향후 상당한 수입 대체효과가 예상됩니다.(4) 업계 현황① 일반형 앰뷸런스일반형 앰뷸런스는 경기에 민감하게 변동하지 않습니다. 즉 앰뷸런스 수요층이 특수소비자이므로 경기불황으로 인하여 그 시장이 위축되지는 않습니다. 다만 의료보건업계나 업종에 따라 최소한의 의무 구비요건 등 관련 법규의 신설 및 개정 등으로 일시적인 변동이 있을 수 있으나, 경기 및 계절적인 변동요인과는 상관관계가 크지 않습니다.제품수명주기를 살펴보면 도입, 성장기를 지나 성숙기에 접어들고 있어, 현재보다는 향후 수량이 소폭 증가할 것으로 예상되나, 제품특성상 소비자들의 요구가 점진적으로 특수형 앰뷸런스로 변화할 것으로 보입니다.② 특수형 앰뷸런스특수형 앰뷸런스는 현재 민간 부분의 시장수요가 아직 형성되어 있지 않으며, 위의 매출구조에서 볼 수 있듯이 대부분 시장이 정부조달물량이며 정부기관 중에서도 소방본부 및 의무사령부로 수행업무의 특성상 필수품으로서 일반 경기변동, 계절적 수요 등과는 무관합니다.이 시장의 진입 난이도는 기술수준과 판매망이 큰 영향을 차지하고 있습니다. 생산형태는 대량 생산이 불가능한 제품이고, 기술수준에서도 외국 및 국내 제품을 단순히 모방하여 공급할 수 있는 것은 아니며, 판매망은 현재 정부 산하기관에 공급되므로 진입 난이도는 매우 높습니다. 이는 입찰시마다 제품사양이 변경되고 1회 입찰시 그 수량은 1~30대 규모이며, 구급차의 기능이 생명과 직결되기 때문입니다.경쟁수단은 첫째, 기술수준에 있으며 둘째, 판매방법상 공개입찰의 특징을 가지므로가격 및 품질면에서 우위를 가져야하고 셋째, 기존의 공급실적 및 홍보와 네트워크 형성을 통한 높은 인지도 입니다.다. 규제 및 지원"자동차 안전 기준에 관한 규칙"에서 정하는 "포괄적 안전성 확보 규정"의 충족 이외에 추가적인 정부규제는 없습니다.정부가 2003년부터 시행하고 있는 자기인증제(리콜)는 특장차 업계에는 가격경쟁력및 납기 면에서 업체의 사활을 요구하는 제도로 받아들여지고 있습니다. 현재 국토교통부가 시행중인 자기인증제의 경우 특장차업체에게는 생산공정과 A/S 및 보증 등에서 많은 보완을 요구하고 있습니다. 즉 기존에 시행되는 형식승인제도가 완전히 폐지되면서 도입되는 자기인증제는 리콜대책으로 제품에 대한 하자보증, 제원, 최대 안전경사각도 등에 대한 전수검사 등으로 자동차 안전기준을 대비해야 합니다.가. 영업개황 및 사업부문의 구분 (1) 영업개황당사의 사업영역을 보면 크게 내장ㆍ냉동탑차의 탑차부문, 앰뷸런스의 의료부문, 복지부문, 자동차부품 외 기타부문으로 나누어 볼 수 있습니다. - 의료부문 : 특수형 앰뷸런스, 다목적 앰뷸런스, 각종 검진차등을 제조하고 있습니다. 이 중 앰뷸런스 부문은 의료부문의 핵심을 차지하는 제품입니다. 앰뷸런스는 크게 일반형과 특수형으로 구분되고 있으며, 일반형 앰뷸런스는 단지 응급환자의 이송에만 활용되는 것이며, 이에 반해 당사의 최고 제품인 특수형 앰뷸런스는 종합병원의응급의료센터의 기능을 갖추고 있으며, 응급환자의 1차적 의료행위가 가능토록 의료장비를 갖춘 것으로 현재 일선 소방서, 육군 및 의무사령부에 공급되고 있는 제품입니다. 2015년 5월, 국내 첫 메르스(중동호흡기증후군) 확진 환자 발생 후 기하급수적으로 환자가 늘어났었습니다. 국내 응급 의료체계의 허술한 방역 문제가 대두되면서 전염성 질병 환자를 이송하기 위한 음압구급차 도입 필요성이 제기되어 개발검토를 시작했습니다. 음압이란 공기가 높은 기압에서 낮은 기압으로 흐르는 원리를 활용해, 격리 공간 내 공기를 대기압보다 크게 낮춰 내부 공기의 외부유출을 차단하는 것을 말합니다. 당사 음압구급차의 주요 특장점으로 음압구급차의 핵심인 압력차이는 급제동, 급출발, 급선회 등의 악조건을 감안해 -200Pa로 설정한 것입니다. 이는 유럽 제품의 목표인 -100Pa 보다 더욱 엄격한 수준을 반영한 것입니다. 또한 차내 공기 필터링을 위해서 기존의 오텍캐리어 에어컨에 탑재하고 있는 헤파(HEPA) 필터를 탑재하였습니다. 이는 미세먼지를 99.99% 까지 걸러주는 최고급 레벨의 H14 급 필터입니다. 그리고 플라즈마 코일 다이오드 기술을 적용해 공기중의 바이러스, 박테리아, 곰팡이균, 병원균, 냄새, 미세먼지 등을 제거하는 선진 소독시스템을 장착하였습니다. 이미 다수의 해외 의료박람회 참가를 통해 선진 의료 장비 개발을 진행하면서 음압구급차에 들어갈 일부 장비를 개발 완료한 상태입니다. 한발 앞선 개발진행과 계열사인세계 최고의 공조기업 오텍캐리어(주)와의 융합을 통해 음압 구급차 개발완료 시기를 앞당길 수 있었습니다. 의료기기는 위급상황에서 신속한 응급처치를 가능하게 하며 환자의 생사를 결정짓는 최소시간 단축에 핵심적인 역할을 할 수 있는 최첨단 의료기기와 응급장비들로 구성되어 있으며 지속적으로 당사의 의료부문과 연계한 최적의 상품개발에 주력하고 있습니다. - 탑차부문 : 각종 내장ㆍ냉동탑차 등을 생산하고 있습니다. 내장ㆍ냉동탑차는 실생활에서 필요한 생활필수품의 보관 및 운송에 사용되는 것으로, 인터넷 및 정보통신의 발달로 소비자의 구매패턴이 홈쇼핑으로의 변화에 따라, 대형 유통업체들의 경쟁력은 소비자가 주문한 상품의 신속, 정확, 안전하게 구매자의 손에 전달되는가의 여부가 쇼핑몰 업체의 성공요소로 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 그 기능을 수행하는수단으로 내장ㆍ냉동탑차가 그 중심적인 역할을 하고 있습니다. - 복지부문 : 노약자와 장애인 등 보행약자의 이동편의를 위한 특수차량으로 슬로프,리프트, 전동시트 등이 승용차, 버스, 기차에 적용되며 새로운 교통문화가 형성되고 있습니다. 이에 따라 시장수요는 점차 증가하고 있으며, 현재 서울시청, 인천시청, 울산시청 등을 비롯한 전국 주요 지자체에 공급되고 있습니다. 또한 급격한 고령화에 따라 교통약자인 노약자분들이 진료를 위한 병원 방문이나 국내 여행시에 복지 차량을 활용할 수 있어서 시장 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. - 자동차부품사업부문 : PALLET부문, 기타부문으로 나누어집니다. PALLET부문은자동차의 수출에 이용되는 것으로 자동차부품을 안전하게 장거리로이동시키는데 사용되는 수출항목입니다. (2) 공시대상 사업부문의 구분① 수송부문 : 내장탑(차), 냉동탑(차) 등 기타 수송차량② 의료부문 : 일반구급차, 특수구급차, 검진차, 의료기기 등③ 복지부문 : 장애인승용차, 장애인버스, 이동식 목욕차량 등④ 자동차부품부문 : PALLET 등 나. 시장점유율 등 ① 1톤 내장탑차 (단위 : 대,%) 구분 / 년도 2025년 2024년 2023년 대 수 M/S 대 수 M/S 대 수 M/S 내장탑 기 아 6,046 54.4% 6,604 53.7% 5,588 49.9% 경쟁사 5,075 45.6% 5,696 46.3% 5,609 50.1% 합 계 11,121 100% 12,300 100% 11,197 100% * 당사는 기아자동차가 판매하는 1톤 내장탑차의 내장탑을 생산하고 있습니다.*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차 ② 1톤 냉동탑차 (단위 : 대,%) 구분 / 년도 2025년 2024년 2023년 대 수 M/S 대 수 M/S 대 수 M/S 냉동탑 기 아 3,372 43.7% 2,656 38.8% 4,260 45.3% 경쟁사 4,346 56.3% 4,186 61.2% 5,146 54.7% 합 계 7,718 100% 6,842 100% 9,406 100% * 당사는 기아자동차가 판매하는 1톤 냉동탑차의 냉동탑을 생산하고 있습니다.*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차 ③ 소형 탑차 전체 시장 (단위 : 대,%) 구분 / 년도 2025년 2024년 2023년 대 수 M/S 대 수 M/S 대 수 M/S 소형탑 기 아 9,418 49.99% 9,260 48.38% 9,788 47.51% 경쟁사 9,421 50.01% 9,882 51.62% 10,815 52.49% 합 계 18,839 100% 19,142 100% 20,603 100% * 당사는 기아자동차가 판매하는 소형탑차의 소형탑을 생산하고 있습니다.*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차 ④ 특수형 앰뷸런스 (단위 : 대,백만원%) 회사 공급처 2025년 2024년 2023년 대수 금액 시장점유율 대수 금액 시장점유율 대수 금액 시장점유율 오텍 조달청 117 13,984 38% 118 14,160 50% 174 20,880 47% 국방부 78 6,811 64% 78 9,360 64% 15 1,672 51% 민 수 13 1,207 - 7 982 - 4 561 - 기타 조달청 - - - - - - - - - 합 계 208 22,003 - 203 24,502 - 193 23,113 - 다. 신규사업 등의 내용 및 전망(1) 의료부문 경제 발전 및 고령화 사회에 진입하면서 노약자와 장애인에 대한 복지의 중요성이 확대되며 의료부문의 시장이 가속화 될 것으로 예상됩니다. 노인성 질환자의 앰뷸런스 이용률은 1위를 차지하는 등 매년 증가하는 노년층에 비례, 응급의료 수송차량 및 국내 의료시장의 성장 또한 확대될 것입니다. 또한 코로나19 등 바이러스에 의한 전염성 질병의 경우 환자의 수가 기하급수적으로 늘어나게 되면서 전염성 질병 환자를 이송하기 위한 음압구급차의 도입도 늘어날 것으로 보입니다. 과거 간단한 의료기구만을 탑재시켜 빠른 이송을 목적으로 하는 일반형앰뷸런스를 개선, 당사는 의료장비까지 탑재하여 응급조치가 가능한 특수형 앰뷸런스를 개발하였습니다. 1995년 이전 특수형 앰뷸런스는 전적으로 수입에 의존하였으나, 현재는 모든 정부 조달물량이 국내 제품으로 제작 및 공급되고 있으며, 향후에는 대형종합병원에서도 수입에 의존하던 특수형 앰뷸런스 차량을 국내 제품으로 전환될것으로 예상되며, 기존에 있는 일반형 앰뷸런스도 모두 특수형으로 대체될 것으로 전망되어 시장확대에 따른 수혜 또한 전망합니다. 또한 119구급차에만 있던 차령 제한이 민간 이송업체 구급차량에도 적용될 예정이어서 차령 제한으로 인한 구급차 교체 수요 역시 확대될 것으로 보이며 이로 인한 수혜가 예상되고 있습니다. (2) 탑차부문인터넷 발달 및 온라인 시장의 규모 확대와 함께 물류 시장, 나아가 물류차량의 수요가 증가되고 있습니다. 통계청의 '2019년 연간 전자상거래 및 사이버쇼핑 동향'에 따르면 지난해 인터넷 식품등 거래액은 134조원을 넘어섰으며, 이는 2013년 4조 8,000억원에 비해 28배 가까이 늘어난 것으로 나타납니다. 온라인 시장의 대형화로 주문에서 소비자에게 도착까지의 서비스시간을 최소화시키는 것이 그 기업의 강점 및 경쟁력 우위로 평가되며, 다목적의 기능을 갖춘 소형탑시장이 다른 특수차 시장에 비해 꾸준한 성장을 보이며 향후에도 계속적인 성장이 예상됩니다. 이에 따라 대형 유통 업체들은 소비자의 욕구를 충족시키기 위해 제품상태 보존 및 신속성에 우선순위를 두었고, 각종 내장ㆍ냉동탑차는 과거 단순 수송이 아닌 선진물류 차량으로서의 제품성이 부각되고 있습니다. 전방시장인 물류산업이 홈쇼핑과 온라인쇼핑 이용자 증가로 지속적인 성장세를 이어가고 있어 물류차량의 안정적인 외형성장이 가능할 전망입니다. 또한 당사의 물류차량은 기존 물류차량의 OEM 납품 방식에서, 2010년 이후 직접적인 물류차량의 영업이 가능해지며 적극적인 영업활동을 통해 다양한 거래선을 확보하게 되었고, 이는 물류차량의 안정적인 성장을 기대할 수 있습니다.(3) 복지부문당사의 복지차량은 현재 국내 장애인 차량 시장의 50~60%를 차지하고 있으며, 지자체, 복지협회, 장애인협회 등 정부기관에 차량을 공급하고 있습니다. 5년간의 자체 연구개발을 통해 한국형 장애인차량을 개발 완료하였으며 2007년부터 서울시, 부산시, 대전시 등 전국지방자치단체의 장애인콜택시 공급업체로 선정되어 연간 50억원 이상의 매출을 올리고 있습니다. (4) PBV(Platform Beyond Vehicle) 컨버전 사업 당사는 기아자동차와의 전략적 파트너십을 통해 PBV(Platform Beyond Vehicle) 컨버전 사업으로 영역을 확대하고 있습니다. 2024년 5월 체결한 PBV 컨버전 모델 위탁제조 계약을 기점으로, 2025년 경기도 화성에 전용 컨버전 센터 구축을 완료하였습니다. 2026년 상반기 중형 PBV인 PV5의 본격 양산을 시작으로 PV7(대형), PV1(소형)에 이르는 전 라인업을 순차적으로 구축하여, 2030년까지 글로벌 판매 25만대 달성을 목표로 PBV 생태계의 핵심 파트너로서 입지를 강화할 예정입니다. 라. 조직도 오텍 조직도.jpg 오텍 조직도 [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 1) 업계의 현황 냉동공조 산업은 각종 냉난방기, 냉동기, 공기조화기 등의 장비를 통해 공기 중의 온도, 습도 등을 제어하여 깨끗하고 쾌적한 주거 및 생활 환경을 제공하는 분야입니다. 또한 각종 공장과 산업현장 그리고 빌딩, 자동차나 철도와 같은 운송 수단뿐 아니라 발전소, 제철소 같은 국가산업시설 등에 공기청정, 정온, 항습 등의 기능을 제공하고 있습니다. 이처럼 냉동공조 산업은 가정용에서 산업용에 이르기까지 광범위한 산업에 사용되며 국민생활과 밀접한 환경 산업이라고 할 수 있습니다.최근의 냉동 공조 산업은 친환경, 에너지 절감을 위해 오존층을 파괴하지 않는 친환경 냉매를 적용한 제품, 에너지 절감을 위한 고효율 제품으로 변화하고 있습니다. 이에 당사는 다양한 인버터 냉방 및 냉난방 제품을 출시하고 친환경 대체 냉매인 R32를 적용한 많은 제품을 운영하고 있습니다. 아울러 빌딩용 제품은 중앙제어 방식의 소형 냉동기에서 개별 제어가 가능한 시스템 멀티에어컨으로 개편하여 운영하고 있습니다. 산업용 제품의 경우 고효율 인버터 에어컨 제품이 출시되고 있으며, 향후 산업용 시장은 에너지 절감을 극대화하는 제품이 주를 이룰 것으로 예상됩니다. 최근 냉동공조시장은 산업용 냉동공조 장비 중 공장 설비 등의 특정 산업 수요가 지속적으로 발생하고 있으며, 행정도시 이전, 과학기술벨트 건설 및 초고층 빌딩 건설계획 등에 따른 신규 수요도 공조시장 활성화에 기여할 것으로 전망되고 있습니다. 최근 가정용 에어컨은 슬림형 인버터 에어컨이 주종을 이루고 있으며, 보급률이 최근 90%가 넘어 이미 성숙기에 접어 들었습니다. 에어컨 사용자들의 주택용 전기누진세 부담이 증가하면서, 인버터 기술을 적용한 고효율 에너지 절감 제품을 필수 제품으로 인식하고 있기 때문입니다. 따라서 현재 가정용 에어컨 시장은 기존 정속형 제품에서 에너지 절감을 실현하는 친환경 고효율 인버터 제품으로 급속하게 변화하였습니다.경상업용 에어컨은 상업용 스탠드 에어컨 및 천장 매립형 카세트 에어컨 등이 있으며, 냉난방 히트펌프 방식이 주종을 이루고 있습니다. 경상업용 시장 역시 고효율 에너지 절감을 실현하는 인버터 냉난방 시스템이 적용된 제품이 지속적으로 출시되고 있으며, 고효율 제품 중심으로 시장이 재편되고 있습니다. 시스템 에어컨은 여러 대의 실외기가 필요 없는 냉동기의 편리함과 개별공조 시스템의 편리함을 동시에 공급하는 제품으로 건물의 옥상 등 유휴지역에 제품의 실외기를 설치하여 지하의 기계실 공간을 활용할 수 있도록 해주고 있으며, 각 설비를 개별로 제어할 수 있는 편리함까지 제공하는 고효율, 에너지 절감을 동시에 이룬 제품입니다. 아파트 및 대형 상가, 학교 및 빌딩 등으로 그 수요가 확대되고 있습니다. 또한 쾌적하고 편리한 주거 환경을 위하여 에어컨 외의 다양한 생활가전 제품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이에 미세먼지, 황사 등의 오염물질을 걸러주는 공기청정기, 제습기 등의 제품라인을 강화하여 에어솔루션 기업 브랜드 이미지를 제고하고자 합니다. 2) 회사의 현황 가. 영업현황 당사는 1985년 대우와 미국의 캐리어사가 합자하여 설립한 이후 1987년부터 에어컨을 생산, 판매하기 시작하였으며 2000년 캐리어사에서 100% 지분을 취득하였고, 2011년 ㈜오텍에서 경영권을 인수하여 현재까지 이르고 있습니다. 가정용 및 경상업용 영업을 담당하는 에어컨 사업부문, 시스템에어컨 및 산업용 공조기 영업을 담당하는 시스템 사업부문 그리고 다양한 생활가전을 판매하는 전문가전 사업부문으로 구성되어 있습니다. 또한 소비자와의 접점을 확대하고 체험형 마케팅을 제공하는 프리미엄 직영매장을 광주에 이어 부산에도 오픈하여 채널 다각화를 기하고 있습니다. - 에어컨 사업부문: 가정용 및 경상업용 제품을 판매하고 있으며 주요 판매제품으로는 벽걸이형, 슬림형 및 중대형 스탠드 에어컨 및 천장 매립형 카세트 에어컨이 있습니다. 2023년에는 AI 기술 기반의 디자인이 강화된 프리미엄 에어컨 '디오퍼스(The Opus)’를 출시하였습니다. 섬세한 18단계 바람을 적용하여 냉방 뿐만 아니라 공기청정기로도 사계절 사용 가능하며, 5단계 헬스케어 시스템을 적용하여 장마철, 황사 시즌에도 유용하게 사용할 수 있습니다. '디오퍼스’는 세월이 흘러도 변하지 않는 하나의 예술 작품과 같이 캐리어의 핵심 기술력과 가치를 담아 완성됐습니다. 2025년 2분기에는 다배관 멀티에어컨 및 1WAY 싱글에어컨을 출시하여, 천장형 에어컨 라인업을 확장하였습니다. 그리고 2026년에는 1등급 중대형 스탠드 및 천장형 라인업을 출시할 예정으로 조달시장 점유율 확대 및 고효율 기기 수요에 더욱 적극적으로 대응하고자 합니다. 또한 신규 이동식 에어컨을 런칭할 예정으로, 비설치형 냉방 수요를 적극 공략하고, 창문형 에어컨과의 라인업 시너지를 통해 다양한 주거 환경에 대응 가능한 통합 냉방 포트폴리오를 만들어 가며 이를 통해 기존 시장 외 신규 수요 창출 및 점유율 확대를 동시에 도모할 예정입니다. - 시스템 사업부문: 시스템 멀티 에어컨, 냉동기(스크류, 흡수식, 터보 냉동기), 공기열 히트펌프, 열차용 에어컨 등을 판매하고 있습니다. 최근에는 금융 및 정부기관, 통신, 항공, 미디어 등 주요 기관의 데이터센터 및 기업 사옥에 냉각 솔루션을 제공하며, 신규 냉난방공조 시장인 '데이터센터 냉각 솔루션'사업을 본격화하며, 데이터센터의 요구사항에 부합하는 다양한 냉동기를 국내에 공급하고 있습니다. 수냉식 터보 냉동기(19XR(V), 19XRC, 19DV 및 19MV)를 비롯해 수냉식 스크류 냉동기 30XW(V)와 30HXC, 공냉식 스크류 냉동기 30XV, 30XF 및 USX Edge, EHS 등을 보유하고 있으며, 데이터센터에 대표적인 냉각 장치로 납품하는 FWU(Fan Wall Unit) 등도 보유해 광범위한 라인업을 갖추고 있습니다. 또한, 당사는 냉난방 공조시장 변화에 대응해 DLC(Direct Liquid Cooling, 직접 액체 냉각) 기반 냉각 솔루션을 본격 확대에 나서고 있습니다. 글로벌 캐리어와의 기술 협력을 통해 서버 칩에서 발생한 열을 액체로 직접 회수·분배하는 핵심 장비인 CDU(Coolant Distribution Unit, 냉각유체 분배 장치)를 중심으로, 칠러 플랜트부터 서버 랙까지 이어지는 'Chip to Chiller’ 통합 냉각 솔루션을 구축, 고발열·고밀도 AI 서버 환경에서 안정적인 열 관리를 가능하게 했습니다. 특히, 공냉·수냉식 칠러, CRAH, CRAC, FWU(Fan Wall Unit) 등 기존 공기 냉각 솔루션은 물론, 콜드플레이트 방식 DLC, 후면도어 열교환(RDH) 등 다양한 액체냉각 기술 포트폴리오를 확보해 데이터센터 환경과 단계에 맞는 최적의 냉각 방식을 제안할 계획입니다.- 전문가전 사업부문: 공기청정기, 제습기 등의 에어가전과 세탁기 등의 생활가전 그리고 냉장/냉동고 주방가전 등을 판매하고 있습니다. 나. 사업구분 및 시장점유율 - 산업 특성상 시장점유율 기준의 논란이 있는 바, 기재를 생략합니다.다. 신규사업의 내용 및 전망 - 빌딩 인텔리전트 솔루션(BIS)당사는 초고층 빌딩에 적용되는 통합 건물관리 시스템인 BIS(Building Intelligent Solution 또는 Building Industrial System) 사업을 확장하고 있습니다. 단순히 냉난방공조시스템 사업에 머물지 않고 세계적으로 빠르게 진행 중인 에너지 효율화 빌딩 사업을 국내 건설사들과 함께 구축해가고 있습니다. BIS 사업은 냉난방, 공기, 조명, 소방, 보안, 엘리베이터 등 건물의 모든 설비를 건물 구조에 맞게 설계해 최대한 낮은 전력으로 높은 효율을 이끌어내는 스마트 빌딩 솔루션입니다. 현재 인천국제공항의 신청사와 구청사, 국립중앙박물관, 킨텍스 전시장 등 국내 주요 랜드마크 건물과 대기업의 해외공장에도 당사의 고효율 공조기기가 적용되어 있습니다. 또한 고효율의 냉난방 공조시스템을 기반으로 세계적인 빌딩 공조시스템기업과 기술을 공유한 '어드반택(AdvanTEC)’을 도입해 보다 효율적으로 건물 에너지를 절감할 계획입니다. '어드반택’ 기술은 BIS 실현의 핵심기술로, 건물의 종류와 특성에 따라 최적화된 에너지 소비량을 계산해 맞춤형 서비스를 제공하는 알고리즘이며 국내에서는 서울 여의도 'IFC 서울’에 최초 적용하였으며 에너지 소비를 분석한 결과 기존의 시스템보다 전력사용량이 17% 이상 줄어든 것으로 파악되었습니다. 앞으로 BIS 사업은 기존 ICT 중심의 빌딩 에너지절감 시스템과는 차별화된 빌딩 솔루션을 선도할 것이며 이에 당사는 에너지 절감 효과의 측정 및 평가, 설비의 유지·보수 및 사후 서비스 등을 총망라하여 그동안 냉방, 냉난방, 주차관리, 엘리베이터 등의 쌓아온 기술 노하우에 IoT, AI를 접목해 빌딩을 효율적으로 관리하는 종합 솔루션 기업이 되고자 합니다.- 렌탈사업당사는 지금까지 축적한 공기에 대한 전문 기술 노하우를 살려 국내 렌탈 에어케어(Air Care) 가전 시장을 선도하는 전문기업으로 도약하고 있습니다. 주요 렌탈 품목은 인버터 에어컨과 냉난방기, 공기청정기 등이며 이를 위해 전문적인 유지보수 서비스를 제공하고, 고객의 라이프 스타일을 고려해 다양한 렌탈 상품을 제공하고 있습니다. 아울러 온라인과 오프라인을 연결하는 유통 혁신을 통해 소비자와 접점을 확대하고 있습니다. 이러한 렌탈 사업을 비롯하여 다양한 고객 솔루션을 제공하는 디지털 플랫폼화를 추진해 나가고 있으며 온라인과 오프라인의 비즈니스 간 균형적인 성장을 통해 상호 시너지 효과를 낼 수 있도록 최선을 다할 예정입니다. 24년 3월부터는 제품 분해세척 서비스인 캐치서비스를 정식 런칭하여 에어컨 전문기업의 전문화된 서비스를 제공하고 있습니다. 시스템 에어컨, 스탠드/벽걸이 에어컨 등을 아우르는 에어컨 전 제품과 세탁기 등 전문가전을 대상으로 하고 있으며, 향후 매트리스, 쇼파 등 가전 이외 품목으로 확대를 검토하고 있습니다. 캐치서비스의 특징으로는, 캐리어 제품뿐 아니라 브랜드와 장소 구분 없이 모두 가능한 캐리어만의 체계적인 토탈 크리닝과 전담 콜센터를 운영하여 고객 중심의 서비스 네트워크 구축, 철저한 사후관리를 통한 고객만족을 실현하고 있습니다. 캐치서비스를 통해 당사는 제품과 서비스 통합 판매로 발생되는 시너지 효과 및 판매상품(서비스)의 다양화를 통한 매출견인 효과를 기대하고 있습니다. - USX Edge사계절 냉난방, 급탕 수축열 및 빙축열 시스템에 적용 가능하며 한 제품 안에 독립 트윈로터리 인버터 압축기 4대를 적용 독립 냉매 사이클로 운전하고 조합가능한 멀티 모듈형 제품을 말합니다. 대용량 냉동기 시장에도 대응이 가능하도록 설계되었습니다. 특히 외기온도 영하 25도에서도 난방이 가능한 획기적인 제품입니다. 또한 분산 제상 시스템을 통해 제상 운전 중에서도 항상 동일한 온도를 지속 공급 가능하며, 2개의 판형 열교환기를 직렬로 연결하여 부분부하 효율은 높이고 고장으로 인한 사용자 리스크는 줄였습니다. 주요 판매 현장은 요양병원, 호텔, 체육관, 교회, 공장 등이며 오텍캐리어는 앞으로도 꾸준한 네트워크를 통하여 성공적인 제품 출시가 될 수 있도록 지속적인 협력을 할 것입니다.- EHS당사는 자체 기술력으로 개발한 고효율 공냉식 '에코 히트펌프 솔루션(Eco Heatpump Solution, EHS)’을 생산을 시작하며, 국내 시장 공략을 본격화하고 있습니다. 2025년 출시한 에코 히트펌프 솔루션(EHS)은 사용 에너지 대비 최대 3배 이상의 성능을 발휘해 운영비를 절감하고 탄소 배출까지 저감할 수 있는 친환경 냉난방 시스템입니다. 특히 겨울철 외부 온도 -5℃에서부터 20℃까지 최대 58℃의 고온수 공급이 가능하며, 듀얼 드레인 패널과 결빙 방지 히터가 탑재된 3중 제상수 배출 시스템, 물 균등 분배 저수조 시스템 등을 통해 혹한기에도 안정적인 운전을 지원합니다. 또한 공기 흐름을 최적화한 직렬 배열 구조 설계로 열교환기의 다면 흡입을 구현, 공기 저항을 줄이고 결빙을 억제하며, 인공지능(AI) 기반 제상 운전 기술로 난방 효율도 대폭 향상시켰습니다. 이와 함께 농업·건물·공공시설 전반에서 에너지 전환 시대에 대비한 친환경 에너지 솔루션을 보급하고 있습니다. 작물 특성에 따라 정밀한 생육 환경 제어가 필요한 농업 현장에 적용될 수 있는 장점이 두드러지는 가운데, 지난 해 전북 부안의 유러피안 상추 재배 스마트팜에 보급된 데 이어 올해 딸기 농장 등을 비롯해 다양한 스마트팜 현장 적용을 앞두고 있습니다. 히트펌프에 대한 정부의 정책적 지원에 힘입어, EHS는 올해 농업 현장을 비롯해 대학교, 양로원 등 교육·복지 시설로의 설치 확대도 예정되어 있기 때문에, 특정 산업에 국한되지 않고 농업·공공·복지 등 다양한 생활 인프라 영역에서 에너지 비용 절감과 쾌적한 일상을 이끄는 범용 에너지 전환 솔루션으로 자리잡을 전망입니다.- 보일러AI 보일러 고온수 일체형’은 실외기·실내기가 하나의 모듈로 구성된 국내 최초의 듀얼 인버터 일체형 히트펌프 제품입니다. 듀얼 인버터 캐스케이드 압축기를 채용한 캐리어만의 혁신적인 제어 기술로 에너지를 대폭 절감할 수 있습니다. 가스보일러(LPG) 대비 최대 65% 요금 절감이 가능한 초절전·고성능 히트펌프 제품으로 난방비 걱정을 해소하며 최근 시장에서 긍정적인 반응을 얻고 있습니다. AI 보일러 고온수 일체형’은 실외기와 실내기가 하나로 구성된 올인원(All in One) 제품입니다. 설치 면적 폭과 제품 중량을 감소시켜 공간 효율을 높였습니다. 또한, 냉매 배관 시공이 필요 없어 설치 시간 및 비용을 줄여 제품 신뢰성을 높였으며 최근 호텔이나 리조트, 체육시설과 농장, 양식장 등 다양한 산업군에 보급되면서 난방비 절감 및 높은 공간 효율로 각광받고 있습니다. 국내 최초 35kW 고온수 일체형으로 강력한 난방 성능을 갖췄으며, 2단계 압축 기술로 영하 20℃에서도 안정적으로 80℃ 고온수 출수가 가능하고 한랭 지역에서도 안정적인 난방 성능을 제공합니다. 외부에 위치한 보일러에서 온수를 직접 생산해 바닥난방 및 급탕, 공간 난방까지 가능합니다. 또 친환경 R410A, R143a 냉매를 채용해 이산화탄소 배출을 최소화했습니다. 또한 스마트앱 원격 제어와 통합 제어 시스템이 옵션 기능으로 제공되며, 스마트앱 원격 제어 및 터치패널 연동 제어 기능으로 더 편리하고 스마트하게 컨트롤할 수 있습니다. 최대 16대 통합 제어, 스케줄 운전, 디멘드 전력 제어 등 업그레이드된 통합 제어 시스템으로 더 효율적인 에너지 관리가 가능합니다.한편, 인버터 하이브리드 기술과 가정용 태양광 발전의 잉여 전력을 활용해 냉방·난방·급탕을 안정적으로 공급하는 '주택용 인버터 하이브리드 보일러’도 선보이고 있습니다. 해당 제품은 8.5kW 용량으로 난방과 급탕 시 55℃ 온수 출수 및 냉방 시 7~25℃의 냉수를 공급하며, 특허 출원된 에코히트(ECO HEAT) 기술을 통해 외기온도 및 에너지 사용량에 따라 가스·등유·전기 보일러와의 연동 운전을 자동 제어해 최적의 운전 환경을 제공합니다. 또한, 실외기와 실내기를 분리해 동절기 배관 동파 및 외부 열손실을 최소화했으며, DC 인버터 제어 및 저소음 기술을 적용해 도서관 수준인 41dB 이하의 정숙성을 실현한 것이 특징입니다.- VRF2025년 하반기에는 대용량 VRF 신제품(V8)을 출시하였습니다. 단일 실외기 최대 용량을 기존 32마력에서 42마력까지 확대하여 설치공간 감소 및 설치비 절감 효과를 극대화하였고 실외기에 EVI DC 인버터 스크롤 압축기를 적용하여 난방용량을 월등히 향상시켰습니다. 향후 주거 환경의 수요 변화에 대응하기 위하여 시스템에어컨의 다양한 라인업이 요구되어, 지속적인 투자와 기술 개발을 통하여 고객 수요에 대응하고 동시에 미래의 성장동력이 될 것으로 기대합니다.- 공기청정기당사는 공기청정기 분야에서 가정용 소형 제품, 가습형 공기청정기 제품뿐 아니라 넓은 청정면적을 자랑하는 경상업용 공기청정기 36/55/100평까지 다양한 제품 라인업을 갖추고 있습니다. 새로운 디자인과 더욱 향상된 성능, 1등급 에너지 효율을 자랑하는 클라윈드 공기청정기 시리즈는 '제24회 올해의 에너지 절약상’을 받았고 2018년에 출시한 11종을 포함하여 소비자들의 꾸준한 사랑을 받고 있습니다. '18단계 초강력 팬(FAN)’ 으로 깨끗한 공기를 더 빠르고 넓게 배출할 수 있도록 하였고 프리미엄급에는 최고급 나노이(nanoe™) 기능을 장착하여 각종 세균과 바이러스로부터 더욱 안전하고 깨끗한 실내 구축하고 있습니다. 또한 2020년에는 구리섬유 헤파필터를 장착한 '비말확산방지’형 공기청정기를 신규 출시하여 헤파필터 지지체에 CuS(황화구리) 소재를 적용함으로써 바이러스 및 세균이 구리입자를 필수 영양소로 인식하여 흡수하여 사멸되도록 하는 기능을 갖추었으며 2021년에는 UV 살균 기능까지 추가하여 더욱 강력한 바이러스 억제 기능을 갖춘 신모델을 출시하였습니다.특히 '올 뉴 18단 와이드 공기청정기’는 동급 용량대 최고 에너지 효율 성능을 인정받아 '제25회 올해의 에너지위너상’ 대상을 수상하였습니다. 전기료 절감뿐 아니라 바람세기를 18단계로 조절하여 초미세먼지, 잡냄새를 잡아주는 울트라 공기청정, 2개의 이중구조 팬으로 최장 15m 이상 공기청정 능력까지 갖춰 가정뿐만 아니라 사무실, 학교 등에서 널리 판매되고 있습니다. 당사는 학교, 병원, 지하철 역사 등의 다중이용시설에서 사용하는 100평형 대형공기청정기로 '제26회 올해의 에너지 효율상’을 수상하였고, 공기질 관리에 대한 수요를 대응하기 위해 300평까지 대형 공기청정기를 개발하여 시장에서 좋은 반응을 얻고 있습니다. - 창문형 에어컨2020년부터 창문형 냉방 에어컨 2종을 출시하고 2021년에는 창문형 냉난방기를 추가하여 라인업을 확대하였습니다. 특히 2022년에는 도서관과 비슷한 국내 최저소음수준, 에너지 소비효율 1등급, UV-C LED 살균기능 탑재, 18단 바람세기 조절기능 등을 갖춘 '울트라 창문형 에어컨’을 출시하여 시장에서 많은 사랑을 받고 있습니다. 특히 소비자의 설치 편의를 지원하기 위해 EASY 브라켓을 개발하여 운영하고 있고 2025년에는 기존 화이트 색상에서 벗어나 베이지와 블루 컬러의 창문형 에어컨을 새롭게 출시함으로써, 고객의 다양한 취향과 니즈를 반영한 제품 선택의 폭을 확대하였습니다.- 제습기에어컨/공기청정기와 더불어 캐리어 제습기는 현재 10~36리터까지 다양한 라인업의 제습기가 있으며 2021년에는 에너지 효율이 좋은 1등급 제품의 출시로 현재까지 소비자들의 많은 사랑을 받고 있으며 2023년에는 UV 살균과 신발건조까지 가능한 1등급 제습기를 출시하여 캐리어의 기술력을 알릴 수 있는 기회가 되었습니다. 제습기 실적이 매년 지속적으로 성장함에 따라 2024년에는 신규 라인업 8리터(3등급), 14/16리터(1등급), 18/20리터(2등급) 출시하여 시장 점유율을 늘려 갔습니다. 또한 한국소비자원에서 시행한 시중의 제습기의 품질, 성능을 시험 평가한 결과, 캐리어 제습기가 평가 대상 제품 중 가장 우수한 성적을 기록하였습니다. 특히 제습 효율 및 가성비 부분에서 최우수 평가를 받았습니다.2025년에는 증가하는 1인 가구 수요에 대응하기 위해 기존 8L 제습기를 중심으로, 12L 용량의 신규 소형 제습기 라인업을 한층 강화하여 시장 상황에 대응하였습니다.2026년에는 정부 정책 및 소비자 트랜드에 맞게 에너지 효율 1등급 제품 및 대용량 제품 중심으로 출시 예정이며 특히 실내 건조 및 장마 대응에 대한 수요 증가로 20L 이상 제품군의 성장세가 두드러지고 있어 신규 출시하는 제품은 인버터를 적용시킨 23L를 중심으로 시장에 없는 25L, 27L, 29L까지 세분화된 용량 라인업을 구축하여 소비자의 사용 환경(주거 면적, 사용 목적)에 최적화된 선택이 가능하도록 할 예정입니다. 또한 용량 확장을 통해 가격대별 포지셔닝 전략을 강화하고, UV 및 신발건조 KIT를 적용하여 프리미엄 시장까지 점진적으로 확대할 계획입니다.기존의 에어컨디셔너와 냉난방기, 공조용 설비기기, 냉동냉장기기 뿐만 아니라 지능형 BIS시스템 그리고 공기청정기와 같은 가전 신제품을 더하여 깨끗하고 효율적인 공기 조화 시스템을 가정용, 상업용, 산업용 부문으로 제공하는 '세상을 바꾸는 에너지 솔루션 기업’으로 거듭나고 있습니다.라. 조직도 조직도_clk_1.jpg 조직도_clk 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 씨알케이는 식품 산지에서 가정의 식탁까지 이어지는 '콜드체인 시스템'을 구축한 국내 유일한 회사 입니다. 시장의 주요한 변화인 온라인 시장의 성장, 1인 가구의 증가와 친환경/고효율 제품의 수요 증가는 자사의 매출에 긍정적인 영향과 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 먼저, 20년 코로나 확산 이후 온라인 시장의 급속한 성장으로 쇼케이스의 주요 고객인 대형마트 시장의 위축을 초래하고 있으나, 편의점보다 높은 신선식품 경쟁력과 대형마트에 비해 편리한 접근성을 가진 기업형 슈퍼마켓(SSM)과 식자재 마트의 증가는 또 다른 기회가 될 것으로 예상됩니다. 두번째, 1인 가구의 증가로 간편식 제품이 증가함에 따라 냉동식 보관 제품이 급속히 성장하고 있으며, 이는 1인가구의 접근성이 강한 편의점 유통의 확대로 이어지고 있습니다. 또한, 최근의 친환경과 운영비 절감의 니즈가 증대되고 있어, 당사가 강점을 가지고 있는 친환경/고효율 제품으로 수요는 지속적으로 증가될 것으로 예상됩니다. 당사는 이러한 급변하는 시장의 환경에 맞추어 친환경, 고효율 인버터 시스템을 쇼케이스 위주에서 유통/저장까지 전 콜드체인 전반으로 확대하고 있으며, 콜드체인의 토탈 솔루션 제공과 미래 시장 수요의 선점을 위하여 통합 관제 서비스 플랫폼에 대한 개발 및 협업을 확대할 예정입니다. 가. 영업현황당사는 미국 Carrier Coproration과 엘지산전 주식회사간에 1995년 5월 26일자로 체결된 합작투자계약에 따라 상업용 및 산업용 냉동, 냉장기기의 생산 및 판매를 목적으로 설립되어 1999년 12월 1일부터 영업을 개시 하였습니다. 이후, 2011년 주식회사 오텍에서 지분을 인수하여 최대주주가 되어 현재까지 이르고 있습니다. 당사는 대형마트 및 편의점 등에 설치되는 쇼케이스 및 식품 및 청과 등의 신선도 보존을 위해 설치되는 저온창고의 제조 및 판매 사업을 영위하고 있고, 2012년 차량용 냉동기 개발, 2013년에는 국내 최초로 에너지 절감형 인버터 냉동기를 개발하여 시장의 주목을 받았습니다.2017년에는 인버터 냉동기의 CE 인증 취득과 세계적인 냉동기 업체인 베이져와의 계약 체결로 글로벌 진출의 초석을 다지게 되었습니다. 그리고, 2019년 상업용 시장에서는 최초로 올해의 에너지 위너상에서 "에너지 절약상"을 수상하였으며, 기존 5마력의 소형 제품에서 20마력의 중형 제품까지 라인업을 확대하였습니다.씨알케이는 수요가 확대되고 있는 저온 대형창고에서 2019년 이후 매년 80% 이상의 성장으로 업계 Top-Tier로 성장하였으며, 2021년에는 국내 최대 규모의 저온창고도 완공하였습니다. 또한, 그동안 저가 경쟁이 심했던 냉동기, 부품 시장에서는 고효율 인버터 냉동기 등과 같이 차별화를 통한 수익 위주의 사업으로 재편하였습니다. 그동안 미흡했던 중대형 냉동기 시장에서도 20마력까지 중대형 인버터 제품을 포함한 다양하고 차별화된 제품을 구축하였습니다. 당사 주력 시장인 쇼케이스는 2021년에 압도적인 1위를 달성하였으며, 2022년에는 플러그인 쇼케이스의 디자인을 통일화하고 전시면적을 극대화한 뉴 플랫폼의 제품을 통해 시장 M/S를 더욱 확대하고, 플러그인 제품의 환경 냉매(R290) 적용과 무인 쇼케이스/ 밀키트용 제품 등 다양한 방향으로 확대해나가고 있습니다.또한, 2021년 초저온 냉동고 런칭부터 시작한 바이오 콜드체인 분야에서는 2022년 인버터 냉장고 런칭 및 GMP(의료기기) 승인 취득 등을 통해 확실한 우위를 확보할 것으로 보이며, EV 차량용 냉동기를 개발하여 냉장/냉동 운송 분야에서도 시장을 리딩할 수 있는 채비를 갖추고 있습니다.2026년 예상되는 정부의 냉동기와 유니트쿨러의 고효율 인증제도와 30년부터 적용되는 친환경 냉매 정책은 기술적 우위에 있는 CRK가 한 단계 더 성장할 수 있는 기회를 제공할 것입니다. 이에 대하여 CRK는 친환경 냉매를 적용한 인버터 냉동기, 고효율의 핫가스 제상 유니트쿨러 등을 통하여 앞으로 펼쳐질 시장을 준비하고 있습니다. 앞으로 펼쳐질 AI 시대를 맞이하여 CRK SQUARE라는 통합관제 서비스 솔루션을 통하여 제품의 이상이나 고장을 사전에 컨트롤 하고 인프라를 갖추었으며, 미래 유통 시장을 대비하여 무인 솔루션을 통해 온라인 시장 대비 효율적인 오프라인 시장을 만들어가기 위한 노력을 진행하고 있습니다.나. 사업구분 및 시장점유율 (단위 : %) 구 분 2025년 2024년 2023년 시스템 쇼케이스 38 40 42 저온창고 30 30 30 다. 신규제품의 내용 및 전망- 무인 쇼케이스 시장 본격 진입 : 안전하고 결제가 간단한 차별화된 제품으로 무인 쇼케이스 시장 진입[냉장/냉동/상온/성인인증용] 및 시장 확대를 위해 추가 Line- up 구축 중- 바이오 냉장고 시장 본격 진입 : 21년 초저온 냉동고 진입 이후 22년 에너지 위너상 수상한 인버터 바이오 1도어/2도어 냉장고의 GMP 인증 및 조달청 등록을 통한 판 매망 확대- 플러그인 쇼케이스 경쟁력 강화 : 전 모델 자연 냉매 R290 적용 예정이며, 냉장 보 급형/고급형/풀글라스 및 냉동 1도어/2도어/3도어 및 밀키트향 등의 차별화된 Full Line-up 구축 - 인버터 무시동 에어컨과 EV(전기차용) 냉동기 : 인버터 활용으로 고효율을 실현하 였고, 추후 그룹사인 오텍의 영업망과 시너지를 낼 수 있을 것으로 예상됨 라. 조직도 조직도_crk.jpg 조직도_crk 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 소득수준 증가 및 편리성 추구 등에 따른 승용차 대중화는 교통혼잡 및 주차장 부족 등 각종 사회적 문제를 심화시키고 있습니다. 높은 인구밀도 및 도심화, 한정된 토지, 자동차 대수의 증가(2026년 3월말 기준 누적등록 대수 약 2,661만대, 전년말 대비 10만대, 0.4% 증가, 국토교통부) 등으로 인한 주차공간 부족, 정부의 주차시설 투자유인 지원제도 도입 등으로 한정된 공간을 효율적으로 활용하는 기계식 주차설비의 수요는 꾸준히 증가할 것으로 예상됩니다.기계식 주차설비의 수명은 15~20년으로 예상되는 점을 감안할 때, 주차설비의 노후화는 신규주차설비 판매는 물론이거니와 수리 및 교체 등 서비스 수요도 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.또한, 중국 및 베트남, 태국, 중동지역 등의 산업화로 인하여 도심화 진행 및 교통혼잡에 따라 주차설비 수요가 증가하고 있어, 향후 해외시장이 확대될 것으로 예상됩니다. 해외에서 기계식 주차산업은 이미 독립적인 신성장 산업으로 부상하여 정부의 지원정책이 가시화되고 역점사업으로 추진중에 있으며 동시에 자본유입이 늘어나면서 해당 산업의 기업들이 지속적으로 주목을 받고 있습니다. 현재 초기 도입단계이지만 사물인터넷(IoT)을 접목한 클라우드 기반의 스마트 주차관제솔루션과 같은 새로운 기술의 도입과 기술혁신을 통해 기계식 주차산업의 스마트화가 확대 성장할 것으로 예상됩니다. 가. 영업현황기계식 주차설비를 설계 및 제작, 판매하는 사업과 주차설비 관련 서비스를 제공하는 사업을 영위하고 있습니다. 주차설비 사업은 엘리베이터방식, 평면왕복방식, 다층순환방식을 주요 기종으로 하고 있으며, 서비스 사업은 주차설비 유지보수, 부품판매, 교체공사, 업그레이드, 현대화공사를 통해 매출을 실현하고 있습니다. 주차설비 설치 후 유지보수 및 고장수리, 현대화/리모델링 등의 서비스를 제공하고 있으며, 전체 서비스매출에서 유지보수 서비스매출이 약 65% 정도를 차지하고 있습니다. 서비스 매출의 경우, 부품판매는 공급업자로부터 아웃소싱하며, 서비스의 제공은 직영서비스센터가 30%, 외주 서비스센터가 70%로 구성되어 있습니다. 2026년 1분기 신규 주차설비 판매 후 유지보수 계약으로의 연계율은 약 80% 수준이고, 유지보수 계약 이탈율은 약 10% 수준으로 유지보수 계약이 안정적으로 유지되고 있습니다. 또한, 기계식 주차설비의 수명은 15~20년으로, 설치한 주차설비의 절반 이상이 노후화되어, 교체 및 리모델링 등 서비스에 대한 수요 증가가 예상됩니다. 기계식 주차설비의 핵심인 설계, 디자인, 설치공정관리, 품질, 안전은 자체 기술력으로 수행하며, 설비의 제작 및 설치, 전기공사 등은 외주업체에 아웃소싱하여 관리, 감독함으로써 업무 효율성을 확보하고 있습니다.나. 사업구분 및 시장점유율 (단위 : %) 구 분 2025년 2024년 2023년 기계식 주차설비 27 27 28 다. 신규사업 등의 내용 및 전망당사는 일본 후지社(FUJI- HENSOKUKI)와 전략적 기술제휴를 통해 도입한 '대규모 지하 평면타입 주차설비’ 제작 기술을 바탕으로 인텔리전트 빌딩의 가치를 한층 증대시킬 수 있는 주차설비를 제공하고 있습니다. '대규모 지하 평면타입 주차설비’는 기존 주차설비보다 지하 공간을 효율적으로 활용하도록 설계하여 주차 가능 대수를 증가시켰으며 현저히 단축된 차량 입출고 대기시간은 이용객의 증가 및 에너지효율을 통한 건물의 가치를 증대시켜 기존 자주식 주차설비를 '대규모 지하 평면타입 주차설비’로 교체하는 수요가 확대될 것으로 예상됩니다.주차설비 외벽의 태양광패널 집진기술을 통해 태양에너지를 저장함으로써 높은 에너지 효율을 이끌어내는 ESS (Energy Saving Storage) 시스템을 개발하여 현재 상용화하였으며 태양광에너지와 회생제동에너지를 동시에 사용하는 hybrid UPS시스템을 통한 제로에너지 주차시스템을 개발 중입니다. 향후에는 고효율 에너지 중심의 기계식 주차설비가 더욱 확대될 것으로 전망하고 있습니다.기계식 주차설비에 IoT를 접목하여 클라우드 기반의 빅데이터와 인공지능을 통한 스마트 주차관제서비스, 주차 로봇을 활용한 무인주차시스템 및 교통약자를 배려하여 사용 편의성을 높인 무인 파킹시스템 등 새로운 기술을 지속적으로 개발 중입니다. 이와 관련하여 당사는 현재 산업통상자원부 산하 한국에너지기술평가원이 주관하고 있는 '탄소중립 가속화를 위한 8대 동시 충전이 가능한 50대 규모의 고객 편의 기반 주차타워용 600kW급 자동충전시스템 개발 및 실증연구’의 공동연구개발기관으로 참여하여 연구과제를 수행하고 있습니다. 향후 에너지 절약 및 주차로봇 관련 기술 개발을 통해 신규시장 진출을 계획하고 있습니다. 조직도_aop.jpg 조직도_aop 2. 주요 제품 및 서비스 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 특장차량사업부문 제품 내장.냉동탑(차)외 외부환경에 민감한상품수송 등 (주)오텍 8,17245.50% 제품 장애인차 외 장애인전용차 (주)오텍 1,4698.18% 제품 앰뷸런스 외 응급환자 1차 치료가능한 특수형 앰뷸런스 (주)오텍 8494.73% 제품 PALLET 외 자동차 수출용부품포장재 외 (주)오텍 7,47241.60% 주) 냉동탑은 기아자동차(주) OEM 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 천원) 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 내장.냉동탑(차) 6,796 4,204 4,986 장애인차 31,233 44,164 47,434 앰뷸런스 48,203 100,289 87,570 (1) 산출기준 ① 주요 제품군의 가격변동추이는 각 제품군별로 매출액/수량으로 산출했습니다. ② 같은 제품이라도 거래처, 주문량, 옵션에 따라 가격이 달리 결정되므로 절대적 가격 기준은 아닙니다. (2) 주요 가격변동원인 수송부문의 주요제품인 냉동탑(차), 내장탑(차)의 가격은 주로 기아자동차(주)와의 주 기적인 물가 상승률 및 제품사양변동에 따라 결정되며, 장애인차와 앰뷸런스의 경우는 최종 USER의 사양에 의하여 변동되며 당사표준사양의 설비가 아닌 USER 요구사항(특히 의료장비)관계로 매년 장비, 장치의 사양내용에 따라 판매가격의 변화가 발생하고 있습니다. [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 에어컨 사업부문 제품/상품 에어컨 가정용/경상업용 캐리어 79,602 (86.00%) 시스템 사업부문 제품/상품 시스템에어컨, 냉동기, 열차용에어컨 상업용 캐리어, 도시바 13,486 (14.00%) 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 천원/$) 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 에어컨(국내) 875 814 740 에어컨(해외) $379 $448 $494 시스템 에어컨 5,221 5,045 4,521 (1) 산출기준 주요제품의 에어컨 가격은 회계기간 중 총 매출액을 총 매출수량으로 나누어 산정한 평균가격으로 국내의 경우 세트(실내기+실외기)가격 기준이며 해외의 경우 실내기만 판매하는 경우도 있기에 박스(실내기/실외기 각각 별도)가격 기준으로 작성하였으며, 부품의 경우는 제외하였습니다.시스템 에어컨의 세트가격의 편차가 큰 것은 제품의 특성으로 실내기와 실외기의 조합비율 차이에 기인합니다. (2) 주요 가격변동원인 주요제품 가격변동의 가장 큰 원인은 Product Mix의 변화, 기타 원자재가격 변동 및 환율 변동에 기인합니다. 2026년 내수 가격 변동의 주요 원인은 Product Mix 변화입니다. 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이 ) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 상업용 냉장 제품 쇼케이스 / 부품 등 상품진열 캐리어 12,692(29.22%) 상업용 냉동 제품 제품 / 설치 상품보관 캐리어 9,451(21.76%) 상업용 냉장 기타 압축기부품 및 서비스유지보수 서비스 캐리어 12,720 (29.29%) 가정용 냉장/냉동 제품 가정용 냉장고/와인셀러 가정용 클라윈드, 모드비 8,572(19.73%) 합 계 43,434(100%) 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 천원) 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 밀폐형 냉동기 750 730 730 반밀폐형 냉동기 5,600 5,400 5,360 오픈 다단 쇼케이스 2,600 2,450 2,450 클로즈 쇼케이스 2,700 2,600 2,600 (1) 산출기준주요제품 판매가격은 대리점기준 표준판매가격 입니다(2) 주요 가격변동원인주요제품 가격변동의 가장 큰 원인은 원자재가격 상승에 따른 제품 가격의 인상, 환율변동에 따른 영향이며, 원자재가격은 상승하였지만, 주요 업체와는 1년 단위의 연단가 계약으로 전년 동일가격을 유지하고 있습니다. 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 매출액 주차설비 설비매출 Puzzle tower Tow park V-park 기계식주차설비 제작, 설치 5,748 (44.20%) 서비스 서비스매출 유지보수 및 수리공사 점검 및 교체공사, 업그레이드, 고장수리 4,920 (37.80%) 신사업 신사업매출 기계식주차설비 관련 신사업 기계식주차설비 관련 신사업 2,332 (18.00%) 3. 원재료 및 생산설비 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 특장차량부문 원재료 샤시(엔진) 기본차 1,90420.89% - 각관 외 골격작업 2,08622.89% - 판넬 외 내장/냉동차/WALL MEMB 5345.86% - 피블록 외 파렛트 6196.80% - 주들것 외 구급차 부수장비 3023.32% - DOOR 외 도어,금구류외 4124.53% - 기타 기타 원재료 3,25335.71% - 계 9,110100% - 외주 특장 외 특장 제조 44736.08% - 파레트 외 파레트 제조 79263.92% - 계 1,239100% - 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : 천원) 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 샤시 37,324 49,029 36,218 [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 냉난방및공조기기부문 원재료 동관 및 가공품 열교환기 및 동 가공품 2,682(24.23%) - 알루미늄 열교환기용 309(2.79%) - 철판 및 프레스 판넬류 979(8.84%) - 레진 및 사출물 사출 성형품 1,832(16.55%) - 기타 기타 원재료 5,269(47.59%) - 합 계 11,071(100%) - (1) 산출기준 - 공장 에어컨/냉동기 생산 제품 원재료 나. 주요 원재료의 가격동향 (단위 : $/원) 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 동관 국제가 (달러/톤) 12,844 9,945 9,147 알루미늄 국제가 (달러/톤) 3,199 2,632 2,557 철판 (원/KG) 1,129 1,180 1,267 주) 산출기준 - 국제가 : 런던금속시장 국제원자재시세 연 평균 - 철 판 : 포스코 기준 연말 평균 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액 비 고 냉동냉장설비부문 원재료 동관, 철판 및가공품 열교환기 및 가공품 7,547(30.12%) - 압축기 냉매 순환기 437(1.74%) - 기타 기타 원재료 6,528(26.05%) - 제품 냉장 쇼케이스 10,545(42.08%) - 합 계 25,057(100%) - 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : $/원) 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 동관 국제가 (달러/톤) 12,831 10,724 9,146 알루미늄 국제가 (달러/톤) 3,193 2,764 2,428 철판 (원/KG) 1,115 1,390 1,340 (1) 산출기준 국제가 : 런던 금속시장 국제 원자재시세 철 판 : 포스코 기준 년 평균 (2) 주요 가격 변동 요인 세계적 경기회복에 따른 원재료 수요 및 공급의 불균형에 따른 가격변동 국제 원,부자재 및 인건비 상승에 따른 원재료 값 인상 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 주차설비 주차설비재고 철골 주차설비 철골 프레임 254 (15.70%) - 기계설비, 구동부 주차설비 기계 및 구동설비 503 (31.00%) - Pallet, Tray 주차설비 차량 이동 532 (32.80%) - 주차설비 제어반 PT, VP, TP 제어반 설비 158 (9.70%) - 기타 기타재고 176 (10.80%) - 합 계 1,623 (100%) - 4. 생산 및 설비에 관한 사항 1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 생산능력 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2026년 1분기 2025년 2024년 특장차량부문 냉동탑(차) 본사(예산) 718 2,870 2,870 내장탑(차) 본사(예산) 620 2,480 2,480 기타 본사(예산) 135 550 550 소 계 1,473 5,900 5,900 특수형 앰뷸런스 본사(예산) 97 387 387 일반형 앰뷸런스 본사(예산) 92 368 368 소 계 189 755 755 합 계 1,661 6,655 6,655 나. 생산능력의 산출근거 (1) 산출방법 등 ① 산출기준 표준제품의 대당 표준작업시간을 기준으로 산출하였으나, 특장제조 특성상 각 제품의 생산능력산출이 어려워 제품별 수용량이 표준인 공정을 기준으로 산출하였습니다 ② 산출방법 냉동, 내장탑(차) 60:40 생산비율 - 27명 × 8시간 × 24일 × 12개월 = 62,208시간- 냉동탑차 : (62,208×60%)/13hr = 2,870대/년- 내장탑차 : (62,208×40%)/10hr = 2,480대/년앰뷸런스(일반앰뷸런스, 특수형앰뷸런스 30:70 생산비율기준)- 24명 × 8시간 × 24일 × 12개월 = 55,296시간- 특수형앰뷸런스 : (55,296×70%)/110hr = 387대/년 - 일반형앰뷸런스 : (55,296×30%)/45hr = 368대/년(2) 평균가동시간 생산능력 가동일수는 총일수에서 휴무(휴일, 당사휴무)일수를 제외한 일수입니다. [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 가. 생산능력 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2026년 1분기 2025년 2024년 에어컨 에어컨 광주공장 40,527 173,160 267,840 시스템 트레인쿨러 광주공장 174 696 672 하이브리드 보일러 광주공장 465 1,860 2,000 소 계 639 2,556 2,672 합 계 41,166 175,716 270,512 나. 생산능력의 산출근거 (1)산출방법 등① 산출기준 - 에어컨 : 일일 가동시간 8시간, 월 가동일수 20일, 라인 별 연가동기간 (2개 라인 : 6개월, 5개 라인 : 12개월) 기준으로 산출 - 시스템 : 일일 가동시간 8시간, 연 가동일수 240일 기준으로 산출. ② 산출방법 - 에어컨 : 라인 별 시간당 생산량 × 일 가동시간 × 근무 일수 - 시스템 : 월별 생산량 × 가용 개월 수 (2) 평균가동시간 - 1일 평균 8시간 × 월 평균 20일 × 가동월수 ＊시즌제품인 에어컨의 특성상 가동월수는 라인에 따라 6개월 및 12개월로 구분 적용함 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가. 생산능력 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2026년 1분기 2025년 2024년 냉동냉장설비부문 냉장 쇼케이스 예산공장 58,000 388,000 340,000 냉동 시스템 예산공장 10,530 34,320 24,720 합 계 68,530 422,320 364,720 주) 씨알케이는 외주생산방식으로 전환하여 자체 생산은 하지 않습니다 (1) 산출방법 등① 산출기준- 냉장 쇼케이스 : 일일 가동시간 8시간, 월 가동일수 20일- 냉동 시스템 : 일일 가동시간 8시간, 월 가동일수 20일② 산출방법 - 냉장 쇼케이스 : 라인별 시간당 생산량 × 일일 가용시간 × 근무일수 - 냉동 시스템 : 라인별 시간당 생산량 × 일일 가용시간 × 근무일수 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 외주제작방식으로 자체 생산은 하지 않습니다. 2) 생산실적 및 가동률 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 생산실적 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2026년 1분기 2025년 2024년 특장차량부문 냉동탑차 본사(예산) 245 2,198 2,471 내장탑차 본사(예산) 200 1,798 2,022 기타 본사(예산) 46 450 540 소 계 491 4,446 5,033 특수형 앰뷸런스 본사(예산) 16 272 242 일반형 앰뷸런스 본사(예산) 7 117 104 소 계 23 389 345 합 계 514 4,835 5,378 나. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 예산공장 25,344 8,308 32.78% 사업 특성상 실제 가동시간 및 가동률을 산정하는 것이 어려워, 매출대수를 기준으로 단순 산출하였습니다. [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 가. 생산실적 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2026년 1분기 2025년 2024년 에어컨사업부문 에어컨 광주공장 15,156 80,069 95,832 시스템사업부문 트레인쿨러 광주공장 82 436 831 하이브리드 보일러 광주공장 100 1,125 827 히트펌프칠러 광주공장 - 12 - 소 계 182 1,573 1,658 합 계 15,338 81,642 97,490 나. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 에어컨 26,204 11,362 43.36% 시스템 3,284 1,861 56.67% 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가. 생산실적 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2026년 1분기 2025년 2024년 냉동냉장설비부문 냉장 쇼케이스 예산 공장 23,063 269,658 326,186 냉동 시스템 예산 공장 7,464 22,070 25,625 합 계 30,527 291,728 351,811 주) 씨알케이는 외주생산방식으로 전환하여 자체 생산은 하지 않습니다.나. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 냉장 쇼케이스 3,776 1,501 39.75% 냉동 시스템 1,416 1,004 70.90% 기계식 주차설비 부문 (회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 오텍오티스파킹시스템은 외주제작방식으로 자체 생산은 하지 않습니다. 3) 생산설비의 현황 등 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 생산설비의 현황 [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가/등기 예산 고덕농공단지(94,899.6㎡) 15,000 - - 15,000 - 지사/공장 자가/등기 경주 경주공장부지(9,886㎡) 2,615 - - 2,615 - 지사/공장 자가/등기 서울 아파트형공장(133.8㎡) 1,800 - - 1,800 - 합 계 19,415 - - 19,415 - [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가/등기 예산 예산공장 1,183 28 - 15 1,196 - 지사/공장 자가/등기 경주 경주공장 758 - - 10 749 - 지사/공장 자가/등기 서울 서울사무소 472 - - 6 466 - 합 계 2,413 28 - 31 2,411 - [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 304 48 - 5 346 - 합 계 304 48 - 5 346 - [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 56 103 - 9 149 - 지사/공장 자가 경주 경주공장 - - - - - - 합 계 56 103 - 9 149 - [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 94 - - 7 87 - 합 계 94 - - 7 87 - [자산항목 : 시설장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 418 4 - 66 356 - 합 계 418 4 - 66 356 - [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 가. 생산설비의 현황 [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 기말장부가액 비고 증가 감소 본사(공장)/연구소 자가/ 등기 광주/서울 하남산업단지(93,600.4㎡) / 서울 양평동 (1,288.1㎡) 78,935 - - 78,935 - 합계 78,935 - - 78,935 - [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사(공장)/연구소 자가/등기 광주/서울 광주공장/연구소 5,324 - - 216 5,108 - 합 계 5,324 - - 216 5,108 - [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 41 - - 11 30 - 합 계 41 - - 11 30 - [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 1,339 166 29 46 1,430 - 합 계 1,339 166 29 46 1,430 - [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 19 - - 1 18 - 합계 19 - - 1 18 - [자산항목 : 공구와기구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 5,373 - - 349 5,024 - 합 계 5,373 - - 349 5,024 - 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가/등기 예산 예산공장 (31,665.2㎡) 6,693 - - - 6,693 합계 6,693 - - - 6,693 [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가/등기 예산 예산공장 2,673 - - 64 2,610 - 합 계 2,673 - - 64 2,610 - [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 예산 예산공장 542 - - 36 506 - 합 계 542 - - 36 506 - [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 예산 예산공장 1,854 64 - 104 1,814 - 합 계 1,854 64 - 104 1,814 - [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 예산 예산공장 7 - - 1 5 합 계 7 - - 1 5 기계식 주차설비 부문 (회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 오텍오티스파킹시스템은 외주제작방식으로 자체 생산은 하지 않습니다. 4. 매출 및 수주상황 [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 특장차량부문 제품 냉장ㆍ냉동탑(차) 수 출 445 4 806 내 수 7,727 25,262 22,062 합 계 8,172 25,266 22,868 복지차 외 수 출 - - - 내 수 1,469 20,901 21,913 합 계 1,469 20,901 21,913 앰뷸런스 외 수 출 - - - 내 수 849 22,650 22,057 합 계 849 22,650 22,057 기타특장 외 수 출 - - - 내 수 - 294 314 합 계 - 294 314 자동차부품 외 수 출 4,620 22,582 18,273 내 수 2,852 13,187 13,504 합 계 7,472 35,769 31,777 합 계 수 출 5,065 22,586 19,079 내 수 12,897 82,294 79,850 합 계 17,962 104,880 98,929 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 에어컨사업부문 제품/상품/기타 가정용/경상업용에어컨/기타 수 출 6,676 20,087 20,208 내 수 72,926 402,297 411,847 합 계 79,602 422,384 432,055 시스템사업부문 제품/상품/기타 산업용 에어컨/기타 수 출 192 3,895 22,215 내 수 13,294 65,344 78,795 합 계 13,486 69,239 101,010 합 계 수 출 6,868 23,982 42,423 내 수 86,220 467,641 490,642 합 계 93,088 491,623 533,065 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 냉동냉장설비부문 제품 쇼케이스 및 냉동기 수 출 13 879 1,383 내 수 30,701 168,107 215,486 합 계 30,714 168,986 216,869 기타 서비스유지보수 및압축기부품 수 출 - - - 내 수 12,720 57,055 48,273 합 계 12,720 57,055 48,273 합 계 수 출 13 879 1,383 내 수 43,421 225,162 263,758 합 계 43,434 226,041 265,141 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2026년 1분기 2025년 2024년 기계식주차설비 주차설비 Puzzle tower 수출 - - - 내수 4,004 17,330 25,279 합계 4,004 17,330 25,279 Tow park 수출 - - - 내수 413 2,556 2,697 합계 413 2,556 2,697 V-park 수출 - - - 내수 1,331 4,785 5,006 합계 1,331 4,785 5,006 서비스 유지보수 수출 - - - 내수 3,161 12,502 12,210 합계 3,161 12,502 12,210 수리공사 수출 - - - 내수 1,759 6,689 7,788 합계 1,759 6,689 7,788 신사업 기계식주차설비 관련 신사업 수출 2,332 2,843 3,163 내수 - 761 7,448 합계 2,332 3,604 10,611 합 계 수출 2,332 2,843 3,163 내수 10,668 44,623 60,428 합계 13,000 47,466 63,591 판매방법 등> [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 판매조직 오텍_판매조직도.jpg 오텍_판매조직도 나. 판매경로 매출유형 품 목 구 분 판매경로 제품 내장ㆍ냉동탑(차) 등 수출/내수 LOCAL/현대ㆍ기아자동차/ 관공서/일반소비자/해외수주 등 장애인차 내수 관공서/일반소비자 앰뷸런스 등 수출/내수 조달청 일반경쟁에 의한직접납품 및 민간부분 경쟁납품 기타 특장 수출/내수 관공서/일반소비자/해외수주 등 PALLET 등 수출/내수 LOCAL/현대ㆍ기아자동차 등 다. 판매방법 및 조건 거래처 판매방법 판매조건 비 고 기아자동차(주) 대형거래처를 통한 직접 및 간접 영업 45일 현금 내장,냉동탑차,Pallet,일반앰뷸런스 등 현대자동차(주) 주문 제작, 판매 45일 현금 Pallet 조달청 우수제품인정에 따른 수의계약 및 입찰 납품후 즉시 현금 특수형앰뷸런스,검진차 등 관공서(서울시청외) 직접영업 및 입찰 납품후 즉시 현금 장애인콜택시,장애인차,검진차, 기타복지차량 기타 직접 및 간접영업 1∼2개월 현금 쉘타밴,윙바디,기내식운반차,청소차탑,범죄인호송차,워크스루밴 등 라. 판매전략 당사의 판매전략은 수출확대 및 거래처 다변화 판매전략과 수익성 극대화 전략, 위험관리 전략이 핵심이며 그 내용은 다음과 같습니다. (1) 수출판매 및 신규거래처 확보 전략 : 총매출실적의 20%이상 해외수출(2) 수익성 극대화 전략 : 고부가가치 신제품 출하 및 품질향상을 통한 제품 고급화(3) 위험회피 전략 : 외주생산체계방식을 통한 고정비 축소 및 거래처 다변화를 통한 리스크 축소[종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,)가. 판매조직 판매조직도_clk.jpg 판매조직도_clk 나. 판매경로 매출유형 품 목 구 분 판매경로 제품/상품 등 에어컨/기타 국내 생산자->대리점->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 국내 생산자->유통업체(양판점, 할인점 등)->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 국내 생산자->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 해외 생산자->해외 캐리어 관계회사->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 해외 생산자->해외 일반 에어컨 판매회사->소비자 상품 등 에어컨/기타 해외 생산자->Guangdong Autech Corporation-> 소비자 상품 등 에어컨/기타 해외 생산자-> AUTECH VINA COMPANY LIMITED-> 소비자 상품 등 에어컨/기타 해외 생산자-> AT NORTH AMERICA, INC.-> 소비자 상품 등 에어컨/기타 해외 생산자-> AUTECH HONG KONG CO., LIMITED -> 소비자 다. 판매방법 및 조건 거래처 판매방법 판매조건 비 고 대리점 간접판매 약정여신수금 1. 에어컨 사업부 - 전문점 : 60일 여신 - 일반 거래처 : 30일 여신 2. 시스템 사업부 - Light Commercial제품 : 60일여신 - Commercial제품 : 90일여신 신용평가에 따라 담보 100 ~300%적용 인테리어 및 판촉비일부 지원 유통업체 간접판매 개별계약조건 사안별 협의하여 판촉비 일부 지원 카운셀러(특직판) 직접판매 개별계약조건 판촉비 지원 없음 해외 관계회사 및 일반 판매회사 간접판매 TT-60일 조건 기본적으로 판촉비 지원 없으나 사안별로 협의 라. 판매전략 (1) 국내 제품 라인업 확충으로 제품경쟁력을 갖추려 노력하고 있으며, 가격경쟁력 확보를 위해 원가절감활동을 꾸준히 추진하고 있습니다. 특히, 에너지 절약에 초점을 맞춘 고효율제품 개발에 주력하고 있으며, 국내 판매를 늘리기 위한 광고 및 판촉활동을 적극적으로 추진하는 등 공격적으로 마케팅 전략을 구사하고 있습니다. 최근 내수 시장의 소비 트랜드에 맞춰 인버터 제품 위주로 판촉활동을 강화하고 있으며 글로벌 캐리어와의 협력을 통한 소형 냉장고, 공기청정기, 와인셀러 등 다양한 제품군으로 시장을 적극 공략하고 있습니다. 또한 내수 판매 증진을 위한 인프라 확대에 지속적인 노력을 기울이고 있습니다. 특히 2018년도에는 상업용 시장에서의 경쟁우위를 바탕으로 디자인과 성능이라는 두 가지 측면의 혁신을 동시에 이룬 가정용 신제품을 출시하여, 지속적인 라인업 확대를 통해 가정용 시장 점유율을 높여가고 있으며, 경쟁우위에 있는 상업용 제품의 지속적인 매출확대를 위해 인버터 벽걸이냉난방기, 최고의 에너지효율을 자랑하는 공랭식 냉동기USX Edge, 중대형인버터 신제품의 디자인 혁신과 인버터 냉난방 제품의 제품라인업 확충 등을 추진하고 있습니다. (2) 해외 캐리어 관계회사를 통한 매출을 꾸준히 늘려오고 있으며, 한국자본으로 경영권이 바뀌면서 캐리어 관계회사 외의 고객들을 대상으로 한 수출매출 확대에 노력을 기울이고 있습니다. 주요 국가 거래처들과 해외시장 진출을 위해 MOU를 체결하여 해외사업을 확대/추진하고 2nd 브랜드를 개발하는 등 해외시장 확대를 위해 적극적인 노력을 기울이고 있습니다. 수출관련 조직을 캐리어 관계회사에 대한 매출과 캐리어 유통 채널 이외의 매출로 채널을 구분하여, 각 채널의 특성에 맞는 마케팅전략을 수립 및 수행할 수 있도록 하고 있으며, 그 동안의 중동 위주의 캐리어 관계회사 매출에서 최근에는 동남아, 러시아, 남미, 유럽 등으로 수출 판로가 다각화 되어가고 있는 중입니다. 해외시장에서의 가격경쟁력 확보를 위해 글로벌 캐리어사 및 중국, 동남아 등의 에어컨 제조사와의 협력을 적극 추진하고 있으며, 중국 Guangdong Autech Corporation, 베트남 AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AUTECH HONG KONG CO., LIMITED 을 설립하여 중국 및 동남아 시장에서의 영향력을 적극적으로 확대 모색하고 있습니다. 또한 브라질에 IBAYO CLK EQUIPAMENTOS DE CLIMATIZACAO LTDA 합작법인을 설립하여 브라질 및 남미지역에서의 Train cooler 및 제품의 제조 판매를 추진하고 있습니다. 미국 현지 프로젝트 수주 및 인버터 하이브리드 보일러, 공기청정기 등 자사제품을 미국시장 판매를 위해 에프디시스로부터 AT NORTH AMERICA, INC.의 지분 100%를 인수하였습니다. 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가 .판매조직 판매조직도_crk.jpg 판매조직도_crk 나. 판매경로(1) 쇼케이스 : 편의점 경로가 56.1%이며, 대형유통이 6.5%, 중소형마트가 37.4%를 차지하고 있습니다.(2) 냉동기와 부품 : 대리점 경로를 사용하고 있습니다.(3) 차량용 냉동기 : 완성차 메이커(기아 등)의 OEM을 통한 해외 판매가 95% 이상을차지하고 있습니다.다. 판매방법 및 조건업종 특성상 일반 소비자 대상의 B2C가 아닌 B2B 제품으로 구성되어 있습니다. 판매 조건은 대리점을 통한 간접 판매와 대형마트/편의점 등의 본사 직접 판매로 이루어지고 있습니다.라. 판매전략(1) 쇼케이스 : 시장이 선호하는 고효율 제품인 인버터 제어 방식을 냉동, 대용량까지확장하여 시장을 선도하고 있습니다.(2) 콜드룸 : CA저장 등의 선진형 물류 시스템을 통해서 새로운 수요를 적극 공략할 예정입니다.(3) 차량용 냉동기 : 미래를 선도할 수 있는 전기를 활용하는 고효율/친환경 제품에 집중하여 미래 시장을 선점할 예정입니다. 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)가 .판매조직 aop 조직도.jpg 판매 조직도_AOP 나. 판매경로 매출유형 품목 구분 판매경로 주차설비 Puzzle tower Tow park V-park 국내 판매자 -> 소비자(건설사, 건물주) 서비스 점검 및 수리공사 국내 판매자 -> 소비자(건물주) 신사업 주차설비 관련 신사업 국내/외 판매자 -> 소비자(건설사, 건물주) 다. 판매방법 및 조건 거래처 판매방법 판매조건 비고 건설사, 건물주 직접판매 개별계약조건 주차설비, 서비스, 신사업매출 라. 판매전략기계식 주차설비의 주요고객으로는 건설회사이며 사무실, 상가, 병원, 호텔 등 건물의 부속주차장에 설치됩니다. 판매제품에는 Puzzle tower, Tow park, V-park가 있으며, Puzzle tower 를 주요기종으로 하여 매출을 실현하고 있습니다.당사는 향후 대규모 주차설비 이용자 편의를 위한 장치인 차량번호 조회기 및 승강속도를 20% 향상시킨 모델의 개발, 일본 후지社의 기술을 도입해 차량의 이동 공간을 최소화해 주차대수를 증대함과 동시에 안전과 편의성을 제공하고 주차 시간을 단축시키는 주차장 면적 효율성을 대폭 증대한 모델, IoT 기술을 기반으로 한 지능형 주차 관제 시스템을 적용한 스마트 파킹 시스템, 장애인 주차설비 등 기존 주차설비와 차별화함으로서 시장점유율을 확대해 나갈 예정이며, 시장친화적인 제품을 개발하여 가격경쟁력을 확보할 예정입니다. 또한 설치된 주차설비의 노후화는 수리 및 교체, 리모델링과 연결되므로 기술적인 우위를 통한 일관된 서비스 제공을 위해 노력하고 있습니다.기계식 주차설비의 경우 안전성 확보가 매우 중요하므로 정부 규제 정도가 높은 편이나, 자동차 대형화 추세에 부합하고 안전성에 최우선의 중점을 둔 기계식 주차설비 형식 개발 및 안전기준을 보완하여 이용자들이 편리하고 안전하게 주차설비를 이용할 수 있도록 제품 및 서비스를 제공하고 있습니다. 특히, 당사의 포크시스템은 일본 후지 社의 기술과 OTIS 안전 최우선 프로그램이 적용된 2중 안전 감지 시스템과 지진 감지 시스템 등을 통하여 운전자의 추락 사고 등을 예방할 수 있습니다. [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) (단위 :백만원) 품목 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 쏠라티 특수 5 548 - - 5 548 스타리아 소방특수 - - - - - - 스타리아 스페셜특수 1 93 - - 1 93 스타리아 특수 4 321 - - 4 321 스타리아 장애인차 - - - - - - 쏠라티 장애인차 - - - - - - 쏠라티 음압 1 88 - - 1 88 T/C 장애인차 88 4,575 38 1,942 50 2,633 마이티 냉장탑차 - - - - - - 마이티 내장탑차 外 - - - - - - 레이 장애인차 2 50 - - 2 50 와상스타리아장애인차 - - - - - - 유니버스장애인차 - - - - - - ST1 냉장탑차 101 7,184 - - 101 7,184 스타리아H특수 92 9,100 - - 92 9,100 합 계 294 21,958 38 1,942 256 20,016 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) (단위 : 백만원) 품목 수주일자 납기일자 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 철도용 냉동공조기기 2025-08-01 2027-12-31 2 12,212 1 3,562 1 8,650 철도용 냉동공조기기 2025-08-01 2027-09-30 392 6,406 - - 392 6,406 상업용 냉동공조기기 2024-08-28 2026-12-31 7,939 7,943 1,952 1,641 5,987 6,302 상업용 냉동공조기기 2026-01-05 2026-12-31 119 3,025 - - 119 3,025 철도용 냉동공조기기 2025-10-01 2026-06-30 162 2,333 - - 162 2,333 철도용 냉동공조기기 2024-02-28 2026-12-31 60 1,780 10 259 50 1,521 상업용 냉동공조기기 2026-01-30 2026-10-31 45 1,576 - - 45 1,576 철도용 냉동공조기기 2024-10-24 2026-10-24 1 1,161 - - 1 1,161 철도용 냉동공조기기 2026-01-02 2026-10-31 1 503 - - 1 503 철도용 냉동공조기기 2024-08-29 2026-08-08 48 891 22 414 26 477 철도용 냉동공조기기 2024-06-14 2028-06-14 54 915 30 508 24 407 상업용 냉동공조기기 2025-06-26 2026-07-31 1 400 - - 1 400 상업용 냉동공조기기 2025-08-28 2026-06-30 3 395 1 156 2 239 상업용 냉동공조기기 2025-06-26 2027-12-31 1 459 - 119 1 340 상업용 냉동공조기기 2025-07-07 2027-06-30 5 324 - - 5 324 상업용 냉동공조기기 2025-08-26 2026-12-31 1 320 - - 1 320 상업용 냉동공조기기 2026-01-20 2026-11-26 9 302 - - 9 302 상업용 냉동공조기기 2026-01-10 2026-12-31 11 222 - - 11 222 상업용 냉동공조기기 2025-07-16 2027-07-15 1 202 - - 1 202 상업용 냉동공조기기 2025-08-25 2026-12-30 547 171 - - 547 171 상업용 냉동공조기기 2025-09-03 2027-09-02 2 155 - - 2 155 상업용 냉동공조기기 2025-08-29 2027-08-28 7 117 - - 7 117 상업용 냉동공조기기 2024-12-30 2027-04-30 3 110 - - 3 110 상업용 냉동공조기기 2025-08-29 2026-05-31 1 99 - - 1 99 상업용 냉동공조기기 2025-08-28 2027-12-31 3 90 - - 3 90 상업용 냉동공조기기 2025-11-26 2026-04-30 146 3,200 - - 146 3,200 상업용 냉동공조기기 2025-10-30 2026-10-30 26 750 - - 26 750 철도용 냉동공조기기 2025-11-28 2027-06-30 180 6,000 - - 180 6,000 상업용 냉동공조기기 2025-10-28 2028-12-31 6 363 - - 6 363 상업용 냉동공조기기 2025-12-20 2026-11-30 23 1,013 10 511 13 502 상업용 냉동공조기기 2025-12-01 2026-12-31 98 1,589 44 655 54 934 상업용 냉동공조기기 2025-12-01 2026-05-30 21 5,000 5 955 16 4,045 상업용 냉동공조기기 2025-12-01 2026-07-31 146 4,000 55 595 91 3,405 상업용 냉동공조기기 2025-12-01 2026-07-31 213 2,500 110 1,256 103 1,244 상업용 냉동공조기기 2025-12-30 2026-06-30 11 400 - - 11 400 상업용 냉동공조기기 2025-12-15 2026-06-30 26 300 - - 26 300 상업용 냉동공조기기 2025-12-30 2026-06-30 74 3,000 - - 74 3,000 철도용 냉동공조기기 2026-02-20 2026-12-31 250 4,100 - - 250 4,100 철도용 냉동공조기기 2026-01-31 2026-11-30 288 4,970 - - 288 4,970 합 계 10,926 79,297 2,240 10,632 8,686 68,665 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) (단위 : 백만원) 품목 수주일자 납기일자 수주총액(%) 금액(이월금액) 기납품액(%) 금액 수주잔고(%) 금액 저온창고설치공사 2025.01.17 2026.07.31 100% 15,950 80% 12,760 20% 3,190 저온창고설치공사 2025.12.01 2026.04.30 100% 350 70% 245 30% 105 저온창고설치공사 2025.10.27 2027.03.31 100% 385 20% 77 80% 308 저온창고설치공사 2026.03.15 2026.06.15 100% 1,120 0% - 100% 1,120 합 계 100% 17,805 73% 13,082 27% 4,723 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) (단위 : 백만원) 구분 수주년월 납기년월 수주총액 기납품액 수주잔고 금액 금액 금액 기계식 주차설비제작/설치 2021/11 2026/06 710 21 689 기계식 주차설비제작/설치 2021/04 2026/06 192 186 6 기계식 주차설비제작/설치 2021/04 2026/06 205 198 7 기계식 주차설비제작/설치 2021/12 2026/06 750 673 77 기계식 주차설비제작/설치 2022/01 2026/06 127 0 127 기계식 주차설비제작/설치 2022/08 2026/06 238 0 238 기계식 주차설비제작/설치 2022/12 2026/06 286 0 286 기계식 주차설비제작/설치 2022/03 2026/06 275 1 274 기계식 주차설비제작/설치 2022/03 2026/06 275 1 274 기계식 주차설비제작/설치 2022/06 2026/06 70 0 70 기계식 주차설비제작/설치 2022/04 2026/06 520 9 511 기계식 주차설비제작/설치 2022/07 2026/06 743 21 722 기계식 주차설비제작/설치 2022/07 2026/06 215 207 8 기계식 주차설비제작/설치 2022/07 2026/06 466 249 217 기계식 주차설비제작/설치 2022/09 2026/06 245 236 9 기계식 주차설비제작/설치 2023/01 2026/06 325 0 325 기계식 주차설비제작/설치 2023/02 2026/06 311 1 310 기계식 주차설비제작/설치 2023/03 2026/06 131 123 8 기계식 주차설비제작/설치 2023/06 2026/06 500 334 166 기계식 주차설비제작/설치 2023/10 2026/06 200 125 75 기계식 주차설비제작/설치 2023/11 2026/06 242 227 15 기계식 주차설비제작/설치 2023/12 2026/06 160 139 21 기계식 주차설비제작/설치 2022/12 2026/06 161 152 9 기계식 주차설비제작/설치 2023/02 2026/06 430 199 231 기계식 주차설비제작/설치 2023/04 2026/06 241 197 44 기계식 주차설비제작/설치 2023/07 2026/06 95 0 95 기계식 주차설비제작/설치 2023/11 2026/06 123 116 7 기계식 주차설비제작/설치 2023/11 2026/06 160 136 24 기계식 주차설비제작/설치 2024/01 2026/06 180 0 180 기계식 주차설비제작/설치 2024/01 2026/06 163 144 19 기계식 주차설비제작/설치 2024/01 2026/06 139 137 2 기계식 주차설비제작/설치 2024/04 2026/06 165 58 107 기계식 주차설비제작/설치 2024/05 2026/06 275 243 32 기계식 주차설비제작/설치 2024/05 2026/06 260 228 32 기계식 주차설비제작/설치 2024/05 2026/06 530 519 11 기계식 주차설비제작/설치 2024/05 2026/11 545 55 490 기계식 주차설비제작/설치 2024/07 2026/06 318 312 6 기계식 주차설비제작/설치 2024/08 2026/06 139 130 9 기계식 주차설비제작/설치 2024/08 2026/06 340 319 21 기계식 주차설비제작/설치 2024/09 2026/06 275 254 21 기계식 주차설비제작/설치 2024/10 2026/06 135 128 7 기계식 주차설비제작/설치 2024/10 2026/06 168 34 134 기계식 주차설비제작/설치 2024/10 2026/06 838 810 28 기계식 주차설비제작/설치 2024/11 2026/06 384 360 24 기계식 주차설비제작/설치 2024/12 2026/06 340 312 28 기계식 주차설비제작/설치 2024/01 2026/06 169 149 20 기계식 주차설비제작/설치 2024/01 2026/06 180 122 58 기계식 주차설비제작/설치 2024/03 2026/06 315 0 315 기계식 주차설비제작/설치 2024/04 2026/06 210 42 168 기계식 주차설비제작/설치 2024/05 2026/06 530 476 54 기계식 주차설비제작/설치 2024/06 2026/06 191 0 191 기계식 주차설비제작/설치 2024/09 2026/06 458 430 28 기계식 주차설비제작/설치 2024/09 2026/06 206 4 202 기계식 주차설비제작/설치 2024/10 2026/06 293 257 36 기계식 주차설비제작/설치 2025/01 2026/06 190 176 14 기계식 주차설비제작/설치 2025/01 2026/06 368 191 177 기계식 주차설비제작/설치 2025/02 2026/06 295 262 33 기계식 주차설비제작/설치 2025/02 2026/06 144 141 3 기계식 주차설비제작/설치 2025/02 2026/06 600 592 8 기계식 주차설비제작/설치 2025/02 2026/06 143 16 127 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/06 155 140 15 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/06 1,645 1,417 228 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/06 143 129 14 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/06 118 80 38 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/11 180 38 142 기계식 주차설비제작/설치 2025/04 2026/04 144 125 19 기계식 주차설비제작/설치 2025/04 2026/09 680 136 544 기계식 주차설비제작/설치 2025/04 2026/06 187 3 184 기계식 주차설비제작/설치 2025/04 2026/06 137 28 109 기계식 주차설비제작/설치 2025/05 2026/06 140 111 29 기계식 주차설비제작/설치 2025/05 2026/08 1,600 0 1,600 기계식 주차설비제작/설치 2025/05 2026/05 230 64 166 기계식 주차설비제작/설치 2025/05 2026/06 480 432 48 기계식 주차설비제작/설치 2025/06 2026/06 138 137 1 기계식 주차설비제작/설치 2025/06 2026/10 247 241 6 기계식 주차설비제작/설치 2025/07 2026/10 300 0 300 기계식 주차설비제작/설치 2025/08 2027/06 1,329 1 1,328 기계식 주차설비제작/설치 2025/08 2026/10 348 0 348 기계식 주차설비제작/설치 2025/09 2026/06 230 209 21 기계식 주차설비제작/설치 2025/08 2026/07 145 0 145 기계식 주차설비제작/설치 2025/09 2026/06 420 406 14 기계식 주차설비제작/설치 2025/10 2026/06 370 111 259 기계식 주차설비제작/설치 2025/11 2026/04 130 39 91 기계식 주차설비제작/설치 2025/11 2026/06 238 48 190 기계식 주차설비제작/설치 2025/01 2026/06 210 0 210 기계식 주차설비제작/설치 2025/01 2026/06 133 129 4 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/06 258 243 15 기계식 주차설비제작/설치 2025/03 2026/09 395 3 392 기계식 주차설비제작/설치 2025/04 2026/06 169 145 24 기계식 주차설비제작/설치 2025/04 2026/06 245 212 33 기계식 주차설비제작/설치 2025/06 2026/06 125 88 37 기계식 주차설비제작/설치 2025/06 2026/08 225 68 157 기계식 주차설비제작/설치 2025/06 2026/08 225 8 217 기계식 주차설비제작/설치 2025/07 2026/06 353 331 22 기계식 주차설비제작/설치 2025/09 2026/05 441 5 436 기계식 주차설비제작/설치 2025/10 2026/06 114 107 7 기계식 주차설비제작/설치 2025/10 2026/06 310 294 16 기계식 주차설비제작/설치 2025/11 2026/06 160 49 111 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/06 36 32 4 기계식 주차설비제작/설치 2025/10 2026/06 200 2 198 기계식 주차설비제작/설치 2025/12 2026/06 140 22 118 기계식 주차설비제작/설치 2025/12 2026/06 427 83 344 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/06 140 28 112 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/12 378 3 375 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/05 100 30 70 기계식 주차설비제작/설치 2026/02 2026/08 123 3 120 기계식 주차설비제작/설치 2026/02 2027/12 550 24 526 기계식 주차설비제작/설치 2026/03 2027/07 675 31 644 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/06 230 2 228 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/04 120 81 39 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/06 138 12 126 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/06 140 2 138 기계식 주차설비제작/설치 2026/01 2026/06 131 115 16 기계식 주차설비제작/설치 2026/02 2026/08 480 129 351 기계식 주차설비제작/설치 2026/02 2026/06 145 15 130 기계식 주차설비제작/설치 2024/03 2025/04 145 0 145 기계식 주차설비제작/설치 2026/03 2027/04 380 0 380 기계식 주차설비제작/설치 2026/02 2026/12 842 0 842 기계식 주차설비제작/설치 2020/10 2026/06 243 0 243 합 계 36,742 16,643 20,099 5. 위험관리 및 파생거래 시장위험관리는 경영성과를 낼 수 있도록 지속적으로 지원하고, 동시에 금융비용의 절감을 위해 재무구조 개선 및 자금운영의 효율성을 높임으로써 사업의 원가경쟁력을 제고하는데 그 목적이 있습니다.시장위험관리 활동은 주로 회사의 경영지원실에서 주관하고 있으며 각 사업주체와 긴밀한 협조 하에 전사 통합적인 관점에서 위험 관리정책 수립 및 위험 식별, 평가, 헷지 등의 활동을 실행하고 있습니다.당사의 연결회사는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 연결회사는 각각 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 수립하고 있습니다.1) 시장위험시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.가. 환위험연결회사의 주요 환관리 대상 통화는 달러화이며, 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있고, 필요시 금융기관과의 파생상품 거래를 통해 환위험을 헷지하고 있으며 투기적 거래는 엄격히 제한하고 있습니다.나. 이자율위험연결회사의 자산과 부채는 이자율 변동 위험에 노출되어 있는 예금과 차입금으로, 순이자비용의 최소화를 위하여 지속적으로 시장 이자율 변동 현황 및 시장 예측자료들을 모니터링하고 이를 통한 적절한 예금상품 가입 및 차입방법을 검토하고 있습니다.또한, 변동이자율차입금과 고정이자율차입금의 비중을 적절히 조절하여 이자율 변동위험을 관리하고 있습니다.2) 신용위험신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결회사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다.연결회사는 채무자의 불이행으로 인한 위험을 통제하기 위해 상대방의 신용도를 감안하여 충분한 담보를 확보한 후 거래를 실시하고 있습니다. 거래 상대방에 대한 신용도 측정은 외부의 독립적인 신용평가기관으로부터 제공받은 신용등급을 기준으로하되, 자료의 획득이 불가능한 경우에는 거래 연결회사와의 사이에서 획득된 거래정보를 사용하여 신용도를 측정하여 거래에 수반되는 신용 위험 회피에 활용하고 있으며 거래처의 신용도 측정은 지속적으로 실시하고 있습니다.3) 유동성 위험유동성위험이란 연결회사가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는데 어려움을 겪게 될위험을 의미합니다. 연결회사는 주기적인 현금흐름 점검 및 예측을 통하여 유동성 위험을 관리하고 있으며 예기치 못한 상황의 발생에 따른 단기적인 금융부채 및 지급의무를 대비하기 위하여 일정수준의 당좌예금 등을 보유하고 있습니다.4) 자본위험 관리연결회사의 자본관리 목적은 건전한 재무구조를 유지하는데 있습니다. 이를 위해 부채비율을 자본관리지표로 활용하고 있습니다. 부채비율은 순부채를 총자본으로 나누어 계산하고 있습니다. 2026년 1분기, 2025년 및 2024년 기말 기준 당사의 부채비율은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 2026년 1분기 2025년 기말 2024년 기말 부 채 432,250,504 373,324,508 414,517,768 자 본 124,694,712 135,669,154 128,170,942 부채비율 346.65% 275.17% 323.41% 6. 주요계약 및 연구개발활동 [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 구 분 계약상대방 계약체결시기(계약기간) 계약의 목적 및 주요내용 특장차 공급 기본 계약서 기아자동차 2002.1.1 ~ (별도 합의없는한 지속) 특장가장장치의 개발 특장차의 생산 및 사후관리(A/S)에 대한 계약 한국딜러계약 및 라이센스 계약 미국RICON Corp 2008.5.23 ~ (별도 합의없는한 지속) 장애인차량용 lift등 라이콘사의 특정물품 및 용역의 국내 딜러 자격 및 기술 제공 계약 기술제휴 및 딜러계약 미국 leader inc 2004.08.10 ~ (별도 합의 없는 한 자동연장) 최첨단 앰뷸런스 기술제휴 및 한국, 아시아 판권 공급계약체결 충남소방 2020.02.17 국내 최초 임산부 전용 구급차 계약 체결 (3.2억) 공급계약체결 서울시설관리공단 2020.03.26 (2020.03.26 ~ 2020.07.24) 서울시설관리공단 장애인콜택시 30대 계약 체결(약 12억) 공급계약체결 롯데 제과 2020.04.28 (2020.04.28 ~ 2020.06.30) 롯데제과 냉장탑차(1톤, 2톤) 52대 계약 체결 (약 21억) 공급계약체결 현대캐피탈 2020.07.27 (2020.07.27 ~ 2020.09.30) 우체국물류지원단 적재탑차(2.5톤 ~ 5톤) 46대 계약 체결 (약 31억) 공급계약체결 서울시설관리공단 2020.08.13 (2020.08.13 ~ 2021.01.10) 서울시설관리공단 장애인콜택시 45대 계약 체결 (약 20억) 공급계약체결 제주 서귀포보건소 2020.06.04 다수사상자 이송버스 계약 체결 (2.3억) 국책과제 국방기술품질원 2020.12.26~2022.12. 20년 2차 전력지원체계개발사업 (개선형 구급차) 기아 협업 개발 사업 수주 공급계약체결 서울특별시 2020.12.28 이동형 음압병동 24대 수주 (29.5억) 공급계약체결 현대종합상사 2020.10.25 모리타니아向 5톤 헌혈트럭 수주 (2.1억) 공급계약체결 조달청 (육군 군수사) 2021.10.20 이동전개형 의무시설 납품 수주 (71억) 공급계약체결 조달청(충북소방본부) 2022.03.22~2022.09.18 충청북도 소방본부 구급차 10대(13억) 공급계약체결 조달청(육군 군수사) 2022.04.04~2022.10.01 육군군수사령부 구급차 33대(27억) 공급계약체결 조달청(서울시 소방재난본부) 2022.05.02~2022.10.29 서울특별시 소방재난본부 구급차 16대(16억) 공급계약체결 조달청(육군 제1266부대) 2022.06.24~2022.12.21 이동전개형 의무시설 납품 수주(12억) 공급계약체결 조달청(경기도 소방재난본부) 2022.07.04~2022.12.31 경기도 소방재난본부 구급차 42대(48억) 공급계약체결 조달청(전라북도 소방본부) 2022.09.21~2022.10.31 전라북도 소방본부 구급차 14대(14억) 공급계약체결 조달청(충청남도 소방본부) 2022.09.27~2022.12.28 충청남도 소방본부 구급차 22대(20억) 공급계약체결 조달청(경상남도 소방본부) 2022.09.30~2022.12.31 경상남도 소방본부 구급차 9대(12억) 공급계약체결 서울시설관리공단 2022.10.11 서울시설관리공단 장애인콜택시 80대 계약 체결 (약 40억) 공급계약체결 조달청(육군 군수사) 2022.04.04 구급차 33대 납품 수주 (27억) 공급계약체결 인천광역시 2023.06.07 장애인콜택시 22대 계약 체결 (약 9.9억) 공급계약체결 대구광역시 2023.04.18 장애인콜택시 15대 계약 체결 (약 6.7억) 공급계약체결 김해시 2023.07.11 장애인콜택시 12대 계약 체결 (약 5.5억) 공급계약체결 성남시 2023.08.29 장애인콜택시 14대 계약 체결 (약 6.8억) 공급계약체결 오리온 2023.07.21 마이티 2.5톤 냉장탑 20대 계약 체결 (약 1억8천) 공급계약체결 롯데오토리스 2023.10.26 롯데오토리스 특장패키지 계약체결 계약기간 : 2023.10.26 ~ 2024.10.26 (특이사항 없을 시 자동연장계약조항) 기술제휴 및 업무협약 롯데쇼핑 2023.10.18 New eGrocery 물류차량 개발 관련 업무제휴 공급계약체결 오리온 2024.03.15 오리온 냉장탑차(2.5톤) 57대 계약 체결 (약 6.8억) 공급계약체결 롯데웰푸드 2024.04.01 롯데제과 냉장탑차(2.5톤) 93대 계약 체결 (약 57억) 공급계약체결 롯데오토리스 2024.10.26 롯데오토리스 특장패키지 계약체결 계약기간 : 2024.10.26 ~ 2025.10.26 (특이사항 없을 시 자동연장계약조항) 공급계약체결 롯데오토리스 2025.03.06 롯데웰푸드 냉장탑차(2.5톤) 25대 계약 체결 (약 14억) 공급계약체결 현대캐피탈 2025.04.28 우체국물류지원단 적재탑차(2.5톤 ~ 5톤) 84대 계약 체결 (약 81억) 공급계약체결 롯데오토리스 2025.09.01 롯데오카도 ST1 냉장탑차 101대 계약 체결 (약 65억) 공급계약체결 육군군수사령부 2026.03.25 구급차 스타리아 88대 계약 체결 (약 85억) [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 구분 계약상대방 계약체결시기(계약기간) 계약의 목적 및 주요 내용 신규수주 미디어캐리어 2025.09 SK바이오텍 세종공장 EHP 공기조화기(15.89억, VAT 별도) 우진산전 2025.07 부산2호선 운전실 및 객실 냉방기 제작 납품(64억, VAT 별도) 우진산전 2025.07 서울시 1.4.8호선 냉방기 제작 납품(122억, VAT 별도) 현대자동차 2025.09 현대 남양연구소 공조기 교체공사(22억, VAT별도) 원아시아코리아(유) 2025.12 원아시아데이터센터 부산 터보냉동기 납품(10.1억, VAT 별도) 우창이엔씨 2025.12 기아자동차 LW 도장공장 터보냉동기 1500 RT 5대, USX 27대(32억, VAT 별도) (주)우진산전 2025.11 코레일 108량(60억, VAT 별도) 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 구분 계약상대방 계약체결시기(계약기간) 계약의 목적 및 주요내용 담당부서 영업 GS리테일 2026/01/01~2026/12/31 연간계약 편의점영업팀 영업 BGF리테일 2024/04/01~2026/03/31 2년 계약 편의점영업팀 영업 코리아세븐 2025/12/01~2027/11/30 2년 계약 편의점영업팀 영업 이마트24 2025/01/01~2026/12/31 2년 계약 편의점영업팀 영업 롯데알미늄주식회사 2024/03/13~2026/03/13 연간계약 (자동연장) 편의점영업팀 영업 코레일유통 2024/11/03~2026/11/04 2년 계약 편의점영업팀 영업 (주)이마트 2025/04/01~2027/03/31 2년 계약 채널영업그룹 영업 이마트에브리데이 플러그인 연간계약 2025/04/01~2027/03/31 2년 계약 채널영업그룹 영업 홈플러스 2024/05/01~2026/04/30 연장계약 (2년) 채널영업그룹 영업 홈플러스 익스프레스 2024/05/01~2026/04/30 연장계약 (2년) 채널영업그룹 영업 롯데쇼핑㈜ 슈퍼 2025/05/01~2026/06/30 연장계약 (3개월) 채널영업그룹 영업 롯데쇼핑㈜ 슈퍼부문 플러그인 연간계약 2025/05/01~2026/06/30 연장계약 (3개월) 채널영업그룹 영업 롯데쇼핑㈜ 마트부문 플러그인 연간계약 2025/05/01~2026/08/31 연장계약 (3개월) 채널영업그룹 영업 GS더프레쉬 2026/01/01~2026/12/31 연간계약 채널영업그룹 영업 농협하나로마트 2014/01/09~ 연간계약 (연장) 솔루션영업팀 영업 롯데건설 2025/01/17~2026/07/31 턴키수주계약 기술영업팀 영업 ㈜신한은행 2022/12/07~2025/05/31 턴키수주계약 기술영업팀 영업 롯데건설 2025/01/17~2026/07/31 턴키수주계약 기술영업팀 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 구분 계약상대방 계약체결기간 계약의 목적 및 주요 내용 주차설비 신규 수주 우성종합건설 2022.07~2026.06 부산 해운대구 송정동 201-1외 6필지(466백만원) 주차설비 신규 수주 디케이와이종합건설 2023.01~2026.06 서울 송파구 방이동 34-1 (325백만원) 주차설비 신규 수주 대저건설 2023.02~2026.06 경기 시흥 신천동 (311백만원) 주차설비 신규 수주 양병원 2023.02~2026.06 경기 남양주 금곡동(430백만원) 주차설비 신규 수주 성로요양병원 2024.05~2026.06 인천 계양구 작전동 708-3 (530백만원) 주차설비 신규 수주 스프링하우징 2024.09~2026.08 서울 서초구 서초동 1535-12외 1필지 (458백만원) 주차설비 신규 수주 영동 2024.08~2026.06 부산 연제구 연산동 1340-16 (510백만원) 주차설비 신규 수주 보미건설 2024.11~2026.08 서울시 용산구 이태원 126-2외(375백만원) 주차설비 신규 수주 서우종합건설 2024.12~2026.07 광주시 광산구 봉선동 497-45(340백만원) 주차설비 신규 수주 부성종합건설 2025.01~2026.06 서울특별시 은평구 진관동 158-28(368백만원) 주차설비 신규 수주 더다움종합건설 2025.03~2026.09 서울 성동구 성수동1가 10-2(395백만원) 주차설비 신규 수주 남양주시청 2025.05~2026.08 남양주 어울림센터 조성사업 기계식주차설비 구입 (1,600백만원) 주차설비 신규 수주 부산 대성문 남천동 345 2025.04~2026.09 부산 대성문 남천동 345 (680백만원) 주차설비 신규 수주 강남태영데시앙루브 2025.07~2026.10 서초 태영데시앙 서초동1303-35 (353백만원) 주차설비 신규 수주 한창실업(주) 2025.08~2026.07 대구 한창실업 범어동 217-6 제이제이타워 (348백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 세영건설 2025.07~2026.04 대구 세영건설 범어동 206-3 근생 (300백만원) 주차설비 신규 수주 거한건설 주식회사 2025.08~2027.06 대구 거한 칠성동2가 403-76 (420백만원) 주차설비 신규 수주 신세계건설(주) 2025.09~2027.06 은평 신세계건설 불광동빌딩 (1,329백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 태운 2025.09~2026.05 양평 태운 양근리 178-5 (441백만원) 주차설비 신규 수주 원영종합건설(주) 2025.10~2027.01 [파레트] 부산 원영 장림동 282(380백만원) 주차설비 신규 수주 초우종합건설(주) 2025.10~2026.06 (팔레트)부산 초우 하단동 529-11(370백만원) 주차설비 신규 수주 창성종합건설(주) 2025.11~2026.07 (포크)부산 창성 남천동 491-4(475백만원) 주차설비 신규 수주 법조타워 2025.10~2026.06 (리모델링)서초 법조타워 서초동 1554-4(310백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 로팜 2025.12~2026.06 (리모델링)강남 823빌딩 역삼동(427백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 예인종합건설 2026.01~2026.07 (포크)울산 예인 옥동 287-10번지(480백만원) 주차설비 신규 수주 거송종합건설 (주) 2026.01~2026.12 [범용] 마포 거송종건 동교동빌딩(378백만원) 주차설비 신규 수주 (주) 두남실업 2026.02~2027.12 [포크]양천 두남실업 신정동빌딩(550백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 비스타종합건설 2026.02~2026.09 (포크)부산 비스타 영선동2가 25-6번지(670백만원) 주차설비 신규 수주 더앤홈 주식회사 2026.03~2027.07 [범용]금천 더앤홈 시흥동빌딩(675백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 현창디앤씨 2026.03~2027.04 (팔레트) 대구 현창 감삼동 101-3,5(380백만원) 주차설비 신규 수주 주식회사 에스씨산업개발 2026.03~2026.11 (팔레트)부산 에스씨 초량동 1195-8(1,100백만원) 주차설비 신규 수주 건동건설(주) 2026.03~2026.12 [팔레트] 광진 건동건설 구의동빌딩(370백만원) 주차설비 신규 수주 경동코아관리사무소 2026.02~2026.08 (파레트)부산 경동코아 좌동 1484-2(480백만원) 주차설비 신규 수주 세방(주) 2026.02~2026.12 (리모델링)강남 세방(주) 역삼동708-8(842백만원) 1) 연구개발활동의 개요[지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍)가. 연구개발 담당조직 오텍 연구개발조직도.jpg 오텍 연구개발조직도 나. 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 2026년 1분기 2025년 2024년 비 고 원 재 료 비 33,624 382,827 216,145 - 인 건 비 - - - - 감 가 상 각 비 - - - - 위 탁 용 역 비 - - - - 기 타 376,989 1,187,631 1,573,702 - 연구개발비용 계 410,613 1,570,458 1,789,847 - 회계처리 판매비와 관리비 405,506 1,383,664 1,573,702 - 제조경비 - - - - 개발비(무형자산) 5,107 186,794 216,145 - 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 2.29% 1.50% 1.81% - [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,)가. 연구개발 담당조직 연구개발조직도_clk.jpg 연구개발조직도_clk 나. 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 2026년 1분기 2025년 2024년 비 고 원 재 료 비 633 1,962 2,228 - 인 건 비 952 3,893 4,515 - 감 가 상 각 비 73 285 286 - 위 탁 용 역 비 41 163 154 - 기 타 195 418 477 - 연구개발비용 계 1,894 6,721 7,660 - 회계처리 판매비와 관리비 1,894 6,721 7,660 - 제조경비 - - - - 개발비(무형자산) - - - - 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 2.04% 1.37% 1.44% - 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이)가. 연구개발 담당조직 연구개발조직도_crk.jpg 연구개발조직도_crk 나. 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 2026년 1분기 2025년 2024년 비 고 원 재 료 비 147 463 477 - 인 건 비 327 1,474 1,350 - 감 가 상 각 비 31 129 243 - 위 탁 용 역 비 15 - - - 기 타 104 629 644 - 연구개발비용 계 624 2,696 2,714 - 회계처리 판매비와 관리비 616 2,647 2,614 - 제조경비 - - - - 개발비(무형자산) 8 49 100 - 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 1.4% 1.2% 1.1% - 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)가. 연구개발 담당조직 연구개발조직도_aop.png.jpg 연구개발조직도_aop 나. 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 2026년 1분기 2025년 2024년 비 고 원 재 료 비 - - - - 인 건 비 199,540 636,281 568,996 - 감 가 상 각 비 - 8,226 21,003 - 위 탁 용 역 비 33,717 94,920 98,150 - 기 타 12,773 13,226 3,170 - 연구개발비용 계 246,030 752,653 691,319 - 회계처리 판매비와 관리비 246,030 717,536 626,004 - 매출원가 - - - - 개발비(무형자산) - 35,117 65,315 - 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 1.89% 1.59% 1.09% - 주) 2017년 7월 10일 한국산업기술진흥협회에 기술연구소 신고를 하였습니다.2) 연구개발 실적 [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 연 도 주요 연구과제명 기대효과 2008년 신형 파라메딕 앰뷸런스 개발(FULL AIR-SUSPENTION 장착) 성능 개선 / 판매 2009년 저상버스 슬로프 개발 신제품 개발 / 판매 벤츠 파라메딕 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 이동목욕차 개발 (2.5톤 고급형) 신제품 개발 장애인차(S/LIFT SYSTEM) 개발 신제품 개발 2010년 TQ 앰뷸런스(HI-ROOF 특수형) 개발 신제품 개발 / 판매 HIGH TYPE 파라메딕 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 개선형 S/LIFT TYPE 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 필리핀 UPV 개발 신제품 개발 / 수출 2011년 파라메딕 앰뷸런스 표준형 개발 신제품 개발 / 판매 S/LIFT 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 다목적 들것 개발 신제품 개발 HMC 화물이송장치 개발 진행 신제품 개발 2012년 12년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 레이 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 2013년 그랜드카니발 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 뉴카니발 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 2014년 14년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 성능 개선 / 판매 주들것 베이스 신제품 개발 / 판매 다목적 주들것 개발 성능 개선 / 판매 2015년 15년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 성능 개선 / 판매 15년형 워크스루밴 개발 성능 개선 / 판매 스타렉스, 카니발 캠핑카 개발 신제품 개발 / 판매 밴게이트 개발 신제품 개발 스타렉스 캠핑카 개발 신제품개발/판매 카니발 캠핑카 개발 신제품개발/판매 2016년 쏠라티 특수구급차 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 특수구급차 개발 성능 개선 / 판매 쏠라티 리프트 개발 (돌출형) 신제품 개발 / 판매 쏠라티 리프트 개발 (삽입형) 신제품 개발 / 판매 스타렉스 장애인차(S/LIFT) 개발 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE (휠체어 1) 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE (휠체어 2) 신제품 개발 / 판매 16년형 워크스루밴 개발 성능 개선 / 판매 음압구급차 개발 신제품 개발 / 판매 관광열차 개발 신제품 개발 / 판매 운영차 개발 신제품 개발 / 판매 OEM 1톤 리어스텝 수정 성능 개선 / 판매 OEM 이동정비차 수정보완 성능 개선 / 판매 2017년 우즈벡AMB 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 특수구급차 개선 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE(휠체어 1) 개발 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE(휠체어 2) 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 장애인차(휠체어 1) 개발 성능 개선 / 판매 스타렉스 장애인차(휠체어 2) 개발 신제품 개발 / 판매 내장탑 파워게이트(OEM) 신제품 개발 / 판매 승용형 회전시트 개발 신제품 개발 / 판매 2018년 올뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 신제품 개발 / 판매 스타렉스 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 신제품 개발 / 판매 더뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 신제품 개발 / 판매 OEM 워크스루밴II 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 특수구급차 개발 성능 개선 / 판매 관광열차(공주) 개발 신제품 개발/ 판매 2019년 올뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 성능 개선 스타렉스 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 성능 개선 더뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 성능 개선 19년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 파워게이트(OEM) 개선 성능 개선 플러스 냉동탑 개선 성능 개선 2020년 스타렉스 LPI 장애인차 신제품 개발 / 판매 더뉴카니발 LPI 장애인차 신제품 개발 / 판매 2021년 KA4 슬로프 복지차량 (가솔린) 신제품 개발 / 판매 US4 앰뷸런스(Hi-Roof 특수형)개발 신제품 개발 / 판매 이동형 음압병동 개발 신제품 개발 / 판매 2022년 레이 복지차량 상품성 개선 성능 개선 US4 휠체어 리프트 차량 개발 신제품 개발 / 판매 US4 저상형 특수 AMB 개발 신제품 개발 / 판매 US4 저상형 일반 AMB 개발 신제품 개발 / 판매 EV 냉동탑차 신제품 개발 / 판매 인도向 검진차량 신제품 개발 / 판매 US4 리프트 복지차량 신제품 개발 / 판매 2023년 US4-AMB(고상형) 음압구급차 개발(A01b-23) 신제품 개발 / 판매 US4고상형구급차 구급차 특수 음압 디지털 통합 컨트롤) 신제품 개발 / 판매 US4 고상형 24MY 상품성 개선 신제품 개발 / 판매 2024년 US4 고상형 구급차 24MY 차량 개발 신제품 개발 / 판매 기아 OEM 24MY T-LPDi 개발 신제품 개발 / 판매 쏠라티 음압 구급차 24MY 차량 개발 성능 개선 ST1 전기구급차 컨셉카 개발 컨셉카 개발 K2700 구급차(몽골 수출형) 차량 개발 신제품 개발 / 판매 2025년 US4 하이브리드 복지차량 개발 신제품 개발 / 판매 US4 LPG 복지차량 개발 신제품 개발 / 판매 US4 고상형 AMB 25MY 상품성 개선 (약장함 외) 성능 개선 US4 OEM AMB 25MY 상품성 개선 (약장함 외) 성능 개선 쏠라티 음압 구급차 25MY 상품성 개선 (에어컨 토출구) 성능 개선 기아 OEM TOP T-LPDi 상품성 개선 (실내등) 성능 개선 기아 OEM TOP T-LPDi 상품성 개선 (냉장탑 벤게이트) 신규사양 2026년 KA4 매립형 휠체어 고정장치 복지차량 개발 성능 개선 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 연 도 주요 연구과제명 기대효과 2021년 2021년 SPAC-알파, 냉방기 2in1 (3등급) 디자인 개선 및 신기능 적용으로 매출 확대 2021년 SPAC-X/Z/A/알파 냉방기 1to1 (3/4등급) 1:1 전용 실외기 개발로 손익 구조 개선 ※ '21년 약13.9억 예상 2021년 SPAC-A 냉방기 1to1 (에너지위너상) 1) 중대형 10kW 슬림형 실내기 적용 2) 동급 최대효율로 기술력 홍보 2021년 SPAC-X/A/알파/S+/T+, 냉난방기 1to1 (3~5등급) 1) 2021년 FMCC CA80 단종에 따른 대체 실외기 적용 2) 2021년 10월 신효율 3~5등급 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대 2022년 SPAC-A/알파, 냉방기 2in1 (1등급) 1) 2021년 FMCC AB / CA80 단종에 따른 대체 모델 적용 2) 2021년 10월 신효율 1등급 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대 2022년 SPAC-X/Z, 냉방기 2in1 (3등급) 1) 2021년 FMCC AB / CA80 단종에 따른 대체 모델 적용 2) 2021년 10월 신효율 중저가 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대 2022년 SPAC-A/알파, 냉방기 1to1 (1등급) 1) 2021년 10월 신효율 1등급 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대2) 1to1 전용 실외기 개발로 손익 구조 개선 2022년 PAC-A 클라우드 서비스 구축 (확장 프로젝트) 1) 클라우드 IoT 제품군 확대 적용, 연동 제어 2) 빅데이터 구축 3) 원격DST, 사용패턴 분석, 사전 진단 서비스/이벤트 관리 등 2022년 SPAC-S Plus 냉방기 5등급 (인버터) : 공장 활성화 1) SPAC S+ 정속형 냉방기 단종(1만대/년)→ 대체물량 (공장활성화) 2) 상업용 상부토출 저가시장 진입 중대형 에어컨 MPAC (5등급) 및 4Way (3/5등급) 원가절감 시장점유율증대 / 가격 경쟁력 확보 4Way 카세트 7.2kW 1등급 (14.5kW Derating) 조달시장 진입용 MPAC 이라크 수출향 정속형 실내기 수출증대 타워형 공기청정기(22평) : Ph-4 (에너지위너상) 매출 증대 / 동급 최고효율로 마케팅 홍보 대형공기청정기(150평/300평_Ph-2) 신규 시장 진출 / 매출증대 캐리어 미국향 공기청정기(18평/23평)_Ph-2 신규 시장 진출 / 매출증대 캐리어 캐나다향 공기청정기(18평/23평)_Ph-1 신규 시장 진출 / 매출증대 2022년 2022년 SPAC 냉방기 신효율 대응 - '21년 연속프로젝트 1) PAC-알파/A(1등급), PAC-X/Z(3등급),PAC-S+(5등급) 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 2) PAC-알파 2+1 냉방 6.5/7.2Kw R32 냉매적용으로 경쟁력 확보 3) PAC-알파 냉방/냉난방 가습기능 적용으로 기술력 홍보 및 매출 기여 2023년 차세대 SPAC 냉방기 (PH1) 1) 디자인 개선 및 신기능 적용으로 매출 확대 2) R32 냉매 적용으로 경쟁력 확보 2025년 차세대 SPAC 냉방기 신효율 대응 (PH2) 1) 24년10월 냉방 효율 상향 대응 2) 효율 개선 실외기 선행 개발 진행 2022년 SPAC-알파 냉방기 1to1 (에너지위너상) 1) 동급 최대 효율 확보로 당사 기술력 홍보 (효율규격 : 4~10Kw 제품군 기준) SPAC-S+/T+, 냉난방기 신효율 대응 1) 22년 10월 효율 규격 개정(MEPS 상향) 대응 2) 제품 경쟁력 확보 및 매출 증대 MPAC 냉난방기 Face-lift 시장점유율증대 / 가격 경쟁력 확보 / 광주공장 활성화 수출 4/5RT 50Hz MEPS 대응 수출증대 LPAC 인버터 냉방기 (8/10HP) 인버터 시장 진출 / 매출증대 / 광주공장 활성화 LPAC 인버터 냉난방기 (8/10HP) 인버터 시장 진출 / 매출증대 / 광주공장 활성화 LPAC 정속형 Face-lift (7.5/10/15RT) 디자인 개선 및 가격 경쟁력 확보 / 광주공장 활성화 New 4way 카세트 신규 개발- 14.5kW(1모델) : 5등급- 11.0kW(2모델) : 3등급 / 5등급 단종 대체 모델 개발 / 매출증대 MPAC 원가혁신- 냉방기 FMCC 실외기 적용 단종 대체 모델 개발 / 매출증대 동력분산식 고속철도차량용 지붕탑재형 공조시스템 개발 신규 시장 진출 / 매출증대 전동차용 친환경 에너지 절약형 인버터 공기조화장치 개발 신규 시장 진출 / 매출증대 중형 공기청정기(42평이상, PAC-A형) : 에너지위너상 대응 및 학교용 대응 대기전력대응제품 / 매출증대 / 시장점유율증대 캐리어 호주향 공기청정기(18평/23평) 신규 시장 진출 / 매출증대 교육청 공기청정기 개발(PAC-Z형) : 31평 이상(소음: 50dB 이하) 신규 시장 진출 / 매출증대 학교용 공기청정기 개발(CA개정 대응) : 35평이상, 42평이상 신규 시장 진출 / 매출증대 공기 순환기 개발 : 250CMH/35CMH 신규 시장 진출 / 매출증대 대형 공기청정기(100평) : BLDC 모터 적용 매출 증대 / 시장점유율 증대 대형 공기청정기(150평/300평) : 수출용 및 내수용 신규 시장 진출 / 매출증대 지능형 건물에너지 통합관리시스템 신규 시장 진출 / 매출증대 2023년 2023년 차세대 SPAC 냉방기 - 3~4등급 : R410A - 1~2등급 : R-32 R410A 1) 디자인 개선 및 신기능 적용으로 매출 확대2) 3등급(R410a) 및 1등급(R32) 모델 이원화 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 2023년 SPAC-A/알파 냉방기(원가절감) 1) PAC-A/알파(3등급) 개발로 경쟁력 확보 및 매출증대 2023년 차세대 SPAC R32 냉방기 1to1 (에너지위너상) 1) 동급 최대 효율 확보로 당사 기술력 홍보(효율규격 : 4~10kW 제품군 기준) MPAC 9KW 냉난방기 신효율 대응 1) 22년 11월 효율 규격 개정(MEPS 상향) 대응2) 저온난방능력 개선으로 제품 경쟁력 확보 및 매출증대 SPAC-X/Z 6.5Kw 5등급 냉방기(원가절감) 1) 원가절감형 5등급 모델 개발로 경쟁력 확보 및 매출증대 TCTC 중국 수출향 SPAC-X 7.2Kw 냉난방기 수출증대 LPAC 정속형 Face-lift (20RT) 기계식->전자식 디자인 개선 및 가격 경쟁력 확보 / 광주공장 활성화 MPAC 2차 원가절감 (Ph-1) 시장점유율 증대 / 가격 경쟁력 확보 / 광주공장 활성화 해외소싱 다변화 시장점유율 증대 / 가격 경쟁력 확보 고온수 히트펌프 보일러(일체형 35kW) 시장점유율 증대 / 가격 경쟁력 확보 한전 공모 사업 : 주택용 일체형 히트펌프 실증 연구 선제적 제품 대응 / 수출대응 / 광주공장 활성화 중대형 공기청정기(58평형)(에너지위너상 대응 및 학교용 대응) 대기전력대응제품 / 매출증대 / 시장점유율증대 디엘 이앤씨향 복합공기순환장치 개발(84형 아파트) 신규 시장 진출 / 매출 증대 프랑스향 역사용 공기청정기(100평) : BLDC 모터 적용(수출용) 매출 증대 / 시장점유율 증대 2024년 디엘 이앤씨향 복합공기순환장치 개발(e-편한세상/LH/SH 아파트) : 23년 연속 PJ 신규 시장 진출 / 매출 증대 내수 타워형 공기청정기(18/23평): 원가절감 서비스용 콤비필터 개발 적용 원가절감 및 가격 경쟁력 확보 디엘 이앤씨향 천장형 공기청정기 개발(복합공기순환기와 연계 개발: 신규 시장 진출 / 매출 증대 SPAC-X/Z/A/알파 6.5KW 5등급 냉방기(원가절감 : X4 -> X3실외기 변경)- '23년 연속프로젝트 1) 24년 원가절감형 5등급 모델 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 SPAC-X/A/알파/디오퍼스 8.3KW 5등급 냉방기(원가절감 : D80->X4실외기 변경)- SPAC-알파 8.1KW(20평형) 모델 파생 개발- '23년 연속프로젝트 1) 24년 원가절감형 5등급 모델 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 2024년 SPAC 디오퍼스 디자인 개선(원형토출구 DIY 마케팅 적용)- '23년 연속프로젝트 1) 24년 디자인 개선 및 원가절감을 통한 경쟁력 확보 및 매출 증대 2024년 SPAC 디오퍼스 R32 냉난방기 1to1 (에너지위너상) - 2026년 연속프로젝트 1) 동급 최대 효율 확보로 당사 기술력 홍보(효율규격 : 4~10kW 제품군 기준) 2024년 SPAC 디오퍼스 공기청정 모델 파생(일반형 1/3등급 모델) 1) 공기청정 모델 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 2025년 SPAC R32 라인업 구축 1) 친환경 냉매 적용으로 탄소중립 대응 및 제품 경쟁력 확보 디오퍼스 냉난방기(신규 플랫폼 출시) 냉난방기 신규 플랫폼 출시로 라인업 확대(현재:냉난방기PAC-X/A ->신규:냉난방기OPUS) 2025년 SPAC-X/디오퍼스 원가절감 1) 24년 원가절감 경쟁력 확보 및 매출 증대 디오퍼스 냉방기(8.3kW 필리핀 수출 대응) 수출용(필리핀) 신규 모델 개발로 매출증대 2025년 에너지효율규격 대응(25.11~) 효율시험규격 변경 및 MEPS 상향 대응 MPAC 냉난방기 : 디자인개선 + FMCC 실외기 적용 시장점유율 증대 / 가격 경쟁력 확보 / 광주공장 활성화 공냉식 히트펌프 140kW 칠러 시장점유율 증대 / 가격 경쟁력 확보 2025년 2025년 에너지효율규격 대응(26.11~)- 2024년 연속프로젝트-> 26년 프로젝트 계속 효율시험규격 변경 및 MEPS 상향 대응 복합공기순환장치 개발(지산빌딩/e-편한세상/LH/SH 아파트) 신규 시장 진출 / 매출 증대 2025년 에너지위너상 클라릭스 공기청정기 2개 수상: 에너지대상/한국에너지공단이사장상 MPAC 냉난방기 원가경쟁력 강화 원가경쟁력 확보로 매출증대 MPAC 조달1등급/소상공인 시장 대응 ('25년 에너지위너 출품) 조달1등급 및 소상공인 신규시장 진출동급 최대 효율 확보로 당사 기술력 홍보 2025년 MPAC 에너지효율규격 대응-> 26년 프로젝트 계속 효율시험규격 변경 및 MEPS 상향 대응 일체형 히트펌프 칠러 140kW1) 일반모델(조달등록모델) : 완료2) 농기계 등록 모델 : 완료3) 고효율에너지기자재 모델->26년 프로젝트 계속 USX 대체 중온수 신규시장 진출 일체형 히트펌프 칠러 180/210Kw->27년 프로젝트 검토 USX 대체 중온수 신규시장 진출 35kW 한국농기계 협회 모델 개발 : 완료 일체형 35kW 보일러 농기계 시장 진출 LPAC 인버터 12/15HP 히트펌프-> 26년 프로젝트 계속 LPAC 12/15HP 인버터 히트펌프 신규시장 개척 CRK 냉동기 인버터 10HP 품질 개선 품질개선으로 소비자 신뢰 확보 TR-3/9 설비보강-> 26년 프로젝트 계속 설비보강으로 시험영역 확대 열차형 공조기 수주대응 개발- GTX-C 외 4개 프로젝트 8개 모델 매출증대 PAC-X 디자인 개선: 완료 매출증대 2026년 일체형 히트펌프 칠러 140Kw- 고효율에너지기자재 모델 고효율모델 개발로 매출 증대 히트펌프 보급사업(중온수 보일러 8kW ~ 16kW) 가정용 히트펌프보일러 개발로 매출 증대 2026년 에너지위너상 EHS 140KW 히트펌프 최고 기술력 홍보 및 매출 증대 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 연도 주요 연구과제명 기대효과 2020년 차량용 분리형 에어컨 개발 신규시장진입 / 매출증대 세븐일레븐향 클로즈 쇼케이스 개발( CSR-705RDPT) 매출증대 프라임 냉동기 4.0 개발 (ZB SCROLL COMP적용) 신규시장진입 / 매출증대 프라임 냉동기 4.0 개발 (인도 CR COMP적용) 신규시장진입 / 매출증대 인버터 내장형 런치 3, 4FT 개발 신규시장진입 / 매출증대 인버터 수직형 냉동리치인 2도어 개발 신규시장진입 / 매출증대 인버터 냉동콤비 성능개선 제품 개발 매출증대 WIC 자작 도어 및 프레임 개발 매출증대 농협 무인매장 장비 개발 신규시장진입 / 매출증대 ZFI -COMP 적용 저온용 냉동기(7.5/10/15HP) 신규시장진입 / 매출증대 일체형 왕복동 CDU 개발 매출증대 신세계향 CSR650RD 스마트박스 모델 개발 신규시장진입 / 매출증대 2021년 정속형 수직형 스마트룩 냉동리치인 2도어 개발 신규시장진입 / 매출증대 인버터 수직형 스마트룩 냉동리치인 1도어 개발 신규시장진입 / 매출증대 바이오 운송탑차 개발 신규시장진입 / 매출증대 반폐 Dorin Comp 적용 Package CDU 개발 매출증대 초저온 의료용 냉장고 (초저온 / 냉동 -40도 / 냉장 5도) 신규시장진입 / 매출증대 이마트 냉동 리치인 L 1750 2Door 개발 매출증대 에브리데이 향 냉동리치인 개발 매출증대 의료용 냉장고 1도어 신규시장진입 / 매출증대 의료용 냉장고 2도어 신규시장진입 / 매출증대 삼성 Rotary comp. 적용 정속형 냉동기 개발(2,3HP) 매출증대 SLIM 유니트쿨러 개발 (2~20HP) 매출증대 GS25 확대형 런치케이스 개발 매출증대 인버터 냉장 4마력 1Fan 냉동기 개발 매출증대 2022년 인버터 중대형 15, 20마력 냉동기 제품 개발 신규시장진입 / 매출증대 인버터 냉장 5마력(V) 냉동기 모델 개발 매출증대 인버터 냉장 6마력 냉동기 모델 개발 매출증대 편의점 CU향 런치케이스 개발 매출증대 의료용 냉장고(의약품) 1 Door 신규시장진입 / 매출증대 의료용 냉장고(의약품) 2 Door 신규시장진입 / 매출증대 AI 무인쇼케이스 냉장 모델 개발(1Door) 신규시장진입 / 매출증대 GS25 높이확대형 슬림런치 제품 개발 매출증대 2023년 R290 정속형 냉동 리치인 1도어 개발 (CSR600FB) 신규시장진입 / 매출증대 CTC-VX 컨트롤러 개발 (인버터 제품 제어용) 매출증대 / 품질개선 정속형(냉/난방) 범용 온도 컨트롤러 F/W 개발 신규시장진입 / 매출증대 인버터 냉장 4마력 1Fan 냉동기 개발 (삼상) 신규시장진입 / 매출증대 EV 냉동기 전원공급장치 신규시장진입 / 매출증대 혈액용 냉장고(서랍식) 신규시장진입 / 매출증대 상온용 AI 무인쇼케이스 신규시장진입 / 매출증대 냉장용 AI 무인쇼케이스 신규시장진입 / 매출증대 냉동용 AI 무인쇼케이스 신규시장진입 / 매출증대 온습도조절기 신규 개발 (기존 부품 단종에 의한 개발) 매출증대 오픈쇼케이스 도어 및 프레임 개발(R5A2304) 신규시장진입 / 매출증대 CU 높이확대형 제품 개발(R5A2305) 신규시장진입 / 매출증대 스마트룩 친환경 3도어 정속형 냉동쇼케이스 개발(R2A2305) 신규시장진입 / 매출증대 CS COMP 적용 프라임 냉동기(2/3HP, 단상/삼상) 매출증대 2024년 차량용 LPDI 냉동기 개발 신규시장진입 / 매출증대 혁신형 인버터 냉장 2, 3마력 개발 매출증대 CJ올리브영 STS재질 케이스 모델 개발 신규시장진입 / 매출증대 CU 슬림 LC모델 개발 신규시장진입 / 매출증대 CU 내장형 런치 개발 신규시장진입 / 매출증대 리치인 2도어 냉장 쇼케이스 개발 매출증대 AI 무인쇼케이스 냉장 키오스크 모델 개발(2세대,1Door) 신규시장진입 / 매출증대 2025년 CRK SQUARE연동 IoT 모듈 개발 신규시장진입 / 매출증대 CS COMP 적용 프라임 냉동기(4/5HP, 단상/삼상) 매출증대 AI 무인쇼케이스 삼성Pay 사용 제품 개발(2세대,1Door) 신규시장진입 / 매출증대 냉동 2도어 R290냉매 적용 쇼케이스 개발 매출증대 인버터 혁신형 냉동기 개발(냉장 5HP 1FAN) 매출증대 수직냉동고 1도어(폭670)R290 냉매적용 쇼케이스 개발 매출증대 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 연 도 주요 연구과제명 기대효과 2017년 주차설비 공간 효율 개선 Type 신규 모델 수요 창출/매출증대 2020년 범용(승강기방식) 제어 개발(프로그램 및 전장) 신규 모델 수요 창출/매출증대 전용(평면왕복방식) 기구 개발(횡행 구동 및 FRAME 경량화) 신규 모델 수요 창출/매출증대 2021년 전기차 충전용 기계식주차설비(기구, 제어) 신규 모델 수요 창출/매출증대 기계식 주차장치를 위한 UX, UI 개발 기법에 의한 DID 개발 신규 모델 수요 창출/매출증대 2022년 2,500kg 수용형 기계식 주차기 개발 신규 모델 수요 창출/매출증대 기계식 주차장치를 위한 번호판, 전기차 인식 신규 모델 수요 창출/매출증대 공간 효율 모델 상부 대차 방식 신규 모델 수요 창출/매출증대 2023년 Flat Type 주차 설비 개발 신규 모델 수요 창출/매출증대 안내모니터링 개발 신규 모델 수요 창출/매출증대 공간 효율 모델 중간 승입 방식 신규 모델 수요 창출/매출증대 2,500kg 수용형 로프 타입 기계식 주차기 개발 신규 모델 수요 창출/매출증대 2024년 충전 도킹 장치를 활용한 자동 충전 시스템 신규 모델 수요 창출/매출증대 컨베이어 타입 평면 왕복 방식 주차 설비 신규 모델 수요 창출/매출증대 2025년 혼합형 컨베이어 타입 평면 왕복 방식 주차 설비 :개선형 신규 모델 수요 창출/매출증대 오토 발렛 방향 전환 장치 개선 모델 신규 모델 수요 창출/매출증대 수평 순환방식 주차 설비 개발 신규 모델 수요 창출/매출증대 2026년 IoT 설비를 활용한 원격 모니터링 서비스 신규 모델 수요 창출/매출증대 7. 기타 참고사항 필요한 사항> [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍)2026년 03월 31일 현재 회사가 국내에서 보유하고 있는 지적재산권 중 산업재산권으로 특허권 37/33건(출원/등록), 등록디자인권 및 의장 24/24건(출원/등록)의 권리를 보유하고 있습니다. 종 류 취득일 내 용 근거법령 취득소요인력/기간 상용화 여부 및 매출기여도 특허(앰뷸런스) 2008.01.08 장의자를 구비한 구급차에 대한 특허로 임산부등의 특수 환자를 위한 편의성 장의자임 특허법 3명 / 4개월 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2008.08.26 에어서스펜션을 구비한 구급차에 대한 특허로구급차의 승차감과 진동을 방지하는 장치 특허법 5명 / 3년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2013.10.01 환자를 싣고 구급차에 탑승 또는 하차할 수 있게구성된 들것에 관한 것으로서, 특히 들것의 매트에 누운 환자가 편안한 자세를 유지할 수 있으며추락을 방지 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2014.06.24 환자를 싣고 구급차에 탑승 또는 하차할 수 있게구성된 들것으로, 특히 환자의 특성에 따라 들것의 형태를 변형시켜 안전하고 편안하게 환자를 이송 및 보조자가 들것을 용이하게 변형시킬 수 있게 구성 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2015.05.04 환자를 이송하는 주들것으로, 이송되는 환자의 안전을 도모하며 안전벨트를 착용함에 있어 환자의 부담을 덜어줄 수 있게 구성. 특허법 2명 / 6개월 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2016.02.01 환자를 이송하는 주들것을 구급차에 올리거나 내리는 장치에 관한 것으로서, 들것의 선단을 구급차의 후방으로 밀어 잠금한 상태에서 모터의 동력에 의해 들것에 올리거나 내릴 수 있도록 구성 특허법 3명 / 1년 6개월 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2016.07.22 구급차에 들것을 실거나 내릴 때에 들것의 진입출을 안내하는 가이드 장치에 관한 것으로, 들것의 진입출이 원활하며 들것이 정위치 상태에서 잠금 및 잠금해제가 용이하도록 구성 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2022.05.13 음압구급차의 감염병환자에 대응할수있는 전반적인능력 구성 특허법 3명 / 3년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2023.05.03 구급차로 2명 이상의 구급환자에 대한 동시 수송이 이루어지는 구급차량 특허법 2명 / 4개월 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2024.01.19 응급차량용 슬라이딩 베드 특허법 3명 / 1년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 특허(장애인 복지차량) 2007.12.18 전동식슬로프를 구비한 장애인용 차량에 대한특허로 장애인 탑승용 장치임 특허법 3명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2008.01.08 휠체어 안전 고정기를 구비한 장애인용 차량에대한 특허로 장애인휠체어를 고정하는 장치 특허법 3명 / 7개월 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2008.03.12 수동식슬로프를 구비한 장애인용 차량에 대한특허로 장애인 탑승용 장치 특허법 4명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2010.07.01 슬라이딩리프트를 구비한 장애인용 차량에 대한특허로 장애인 탑승시 리프트와 슬라이드로탑승이 용이한 구조 장치 특허법 4명 / 1년 4개월 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2010.06.07 장애인용 차량 내부의 안전손잡이에 대한 특허로 장애인 이동시 안전을 위한 손잡이 특허법 3명 / 4개월 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2012.12.10 장애인 차량용 슬라이딩 리프트 특허법 5명 / 4개월 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2013.02.07 장애인이 타고 있는 휠체어를 장애인용 차량에안전하게 승차시킬 수 있도록 휠체어를 지지하는지지대 특허법 3명 / 1년 4개월 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2013.10.01 장애인 차량에 장애인이 휠체어에 착석한 상태로차량에 탑승하며 장애인의 안전을 위해 장애인 및 휠체어를 지지할 수 있게 구성 특허법 3명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2014.11.24 차량에 장착된 슬로프를 통해 안전하고 편안하게 휠체어를 승하차시킬 수 있게 구성한 차량 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2020.07.02 장애인용 리프트 진입발판 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2020.07.02 장애인용 리프트 진출발판 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2021.06.01 장애인용 차량용 안전벨트 장치, 경광등, 휠체어 지지대, 안전대, 슬로프 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 특허(목욕서비스차) 2009.06.30 목욕차량에 대한 특허로 노약자에 대한 목욕서비스가 가능한 차량임 특허법 3명 / 8개월 상용화 단계, 목욕차 매출에 기여 특허(버스 특장부문) 2012.04.26 차량의 슬라이드 적재함에 대한 특허로 버스의 화물을 싣기 위한 장치임 특허법 3명 / 9개월 상용화 단계, 현대자동차 공급 장치 특허(범죄호송인차 부문) 2012.10.17 슬라이딩 족쇄를 구비한 호송차량 특허법 3명 / 3개월 상용화 단계, 수출사양 특허(취사차량 부문) 2015.06.30 취사가 가능한 취사차량으로, 취사에 필요한도구들의 배치 구조 및 배식이 가능하도록 구성 특허법 3명 / 1년 상용화 단계, 매출에 기여 특허 (음압 격리병동 부문) 2023.02.10 음압 전실 컨테이너,음압 전실 컨테이너와 음압 격리병동 컨테이너의 복합 시스템 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2023.02.10 음압 격리병동 컨테이너 특허법 3명 / 2년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 2023.07.03 음압 격리병동 컨테이너 시스템 특허법 3명 / 3년 상용화 단계, 구급차 매출에 기여 특허(장애인 복지차량) 2026.01.13 차량용 휠체어 밀림 방지장치와 이를 구비한 복지차량 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 2026.01.14 차량용 휠체어 견인장치 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 특허 (장애인 복지차량) 출원신청 차량용 휠체어 고정장치 케이스 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 출원신청 이동 침대의 탑승이 가능한 휠체어용 장애인 차량(1단 슬로프) 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 출원신청 이동 침대의 탑승이 가능한 휠체어용 장애인 차량(2단 슬로프) 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 출원신청 이동 침대의 탑승이 가능한 휠체어용 장애인 차량(슬라이딩 슬로프) 특허법 2명 / 1년 상용화 단계, 장애인차 매출에 기여 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AT NORTH AMERICA, INC., AUTECH HONG KONG CO.,) 1) 민.관공동투자기술개발사업 가. 보일러와 히트펌프를 연계한 하이브리드 시스템 개발 : 과제 완료과제수행기간 : 2012.06.01 ~ 2015.05.31 (36개월)총 사 업 비 : 78억원 (정부 출연금: 57억, 민간부담금 21억원)주 관 기 관 : 산업통상자원부협 동 기 관 : 오텍캐리어 공 동 기 관 : 경동나비엔, 경동원,한국생산기술연구원,한국산업기술시험원,국민대학교,세종대학교개발 내용 : 히트펌프를 이용한 공간 냉방,공간 난방, 축열, 냉방+폐열축열 운전이 가능한 사이클 개발 및 초 고효율 콘덴싱 보일러 개발을 통하여 이 두가지를 연계한 하이브리드제품 개발을 하였으며, 상기 최종 목표를 모두 만족하였음.나. 소독수준 맞춤형 표면소독 기술 및 보급형 기기개발 : 과제 완료과제수행기간 : 2015.11.30 ~ 2017.11.29 (24개월)총 사 업 비 : 3.95억원 (정부 출연금:2.3억, 민간부담금 1.65억원)주 관 기 관 : 과학기술정보통신부협 동 기 관 : 오텍캐리어개발 내용 : 병원 및 요양시설의 침상 등에 사용하는 소독기의 기술개발 및 보급화로 2차 감염경로를 차단하는 것이 목표이며, 2차년도에 걸쳐 플라즈마와 미스트 분사장치를 개발한 후, 4차례 이상 진행된 리빙랩을 통하여 사용자 편의성을 고려한 의견을 설계에 반영하였으며, 제조기술 확보를 위한 3D모델링 및 2D도면을 제작 완료한후 최종 시작품을 제작하였다.또한 2세부 한양대에서는 최종 제작된 시작품으로 소독력의 효과성을 확인.다. 고효율 친수코팅 마이크로채널 열교환기 개발 : 과제 완료과제수행기간 : 2013.12.20 ~ 2016.12.19 (36개월)사 업 비 : 13.45억원 (정부 출연금: 5억원, 투자기관부담금 : 5억원, 민간부담금 3.45억원)투 자 기 관 : 오텍캐리어주 관 기 관 : ㈜그린테크기 대 효 과 : 친수코팅 마이크로채널 열교환기 개발 / 신규수요창출 / 매출증대 진 행 상 황 : 제품 생산 및 매출 발생라. PMV 로직과 18단 팬제어를 통한 쾌적도 개선 FANCOIL UNIT 개발 : 과제완료 과제수행기간 : 2015.11.20 ~ 2016.11.19 (12개월)사 업 비 : 9.9억원 (정부 출연금: 4.4억원, 투자기관부담금 : 3.0억원, 민간부담금 2.5억원)투 자 기 관 : 오텍캐리어주 관 기 관 : ㈜신성화학기 대 효 과 : PMV 로직 및 18단 팬제어 원천기술개발 / 신규수요창출 / 매출증대 진 행 상 황 : 제품 생산 및 매출 발생마. 멀티채널 열교환기 및 공기정화시스템이 결합된 다중이용시설용 에어컨 개발 : 과제완료과제수행기간 : 2015.11.20 ~ 2017.2.28 (15개월)사 업 비 : 13.4억원 (정부 출연금: 6억원, 투자기관부담금 : 4.0억원, 민간부담금 3.4억원)투 자 기 관 : 오텍캐리어주 관 기 관 : ㈜경희기 대 효 과 : 공기정화 시스템 원천기술개발 / 신규수요창출 / 매출증대 진 행 상 황 : 제품 생산 및 매출 발생바. 한랭지 난방능력 향상 축열식 인버터 히트펌프 보일러 실외기 개발과제수행기간 : 2016.11.16 ~ 2017.11.15 (12개월)사 업 비 : 13.36억원 (정부 출연금: 6억원, 투자기관부담금 : 4.0억원, 민간부담금 3.36억원)투 자 기 관 : 오텍캐리어주 관 기 관 : ㈜ 인아기 대 효 과 : 신규수요창출 / 매출증대 진 행 상 황 : 제품 생산 및 매출 발생사. 하이브리드 보일러용 단상 7.5kW 인버터 개발과제수행기간 : 2017.11.01 ~ 2018.10.31 (12개월)사 업 비 : 4.26억원 (정부 출연금: 9천만원, 투자기관부담금 : 6백만원, 민간부담금 3.3억원)투 자 기 관 : 오텍캐리어주 관 기 관 : ㈜ 에이디티기 대 효 과 : 소형, 저가형 인버터 개발 / 제품 원가 절감 진 행 상 황 : 제품 생산 및 매출 발생아. 실내공기질 권고기준에 적합하고 중앙관제 기술이 적용된 500m2이상 대용량 공기청정시스템 개발 : 과제 완료과제수행기간 : 2019.12.02 ~ 2021.12.01 (24개월)사 업 비 : 13.4억원 (정부 출연금: 6억, 투자기관부담금 : 4억, 민간부담금 3.4억원)투 자 기 관 : 오텍캐리어주 관 기 관 : 아이앤테크㈜기 대 효 과 : 초대형 공기청정기 150/300평형 개발진 행 상 황 - 성과지표 달성 및 시험 성적서 완료- 최종 보고서 : 작성 중(제출기한: 22/1/28)- 연구비 정산 : SMTECH 정산 완료(3/25)- 최종 평가 : 합격 / 개발 완료자. 동력분산식 고속철도 차량용 지붕 탑재형 공조시스템 개발 : 5 차년도 진행 중과제수행기간 : 2020.04.01 ~ 2025.12.31 (67개월)-기간연장- 5차년도 연구기간 : 2024.01.01 ~ 2025.12.31 (24개월) 총 사 업 비 : 63.8억원 (정부 출연금: 48억, 민간부담금 15.8억원)- 오텍캐리어 : 총연구비 25.9억원 (정부출연금 16.9억원, 기업 9.0억원)주 관 기 관 : 국토교통부협 동 기 관 : 오텍캐리어공 동 기 관 : 이경산전㈜, 이건산전㈜, 큰날개, 남양노비텍, KRRI, KTL, 현대로템기 대 효 과 : 동력분산식 고속철도 차량용 지붕탑재형 공조시스템 국산화진 행 상 황 - 본선시험용 제품 KTX-EUM 차량 장착, 본선 시운전 시험완료- 본선 영업운전 계획 : 2024.04.16 ~ 2025.06.16- 특허 5건 출원 완료※ 이례사항 발생 : 8/8일 차량화재로 본선시험 지연. '24년 12월 재개예정 - 특허 5건 등록 진행 중- 본선 영업운전 실적 : 2024.04.16~08.07 , 2024.12.01~2025.07.18※ 영업운전차량 차량 철수 : 25.07.21 - 중간 보고회 : 25.07.23 차. IoT Integrated IAQ Solution을 적용한 청정 환기 및 보조 냉난방 통합시스템 개발 : 2차년도 과제 완료과제수행기간 : 2021.04.01 ~ 2022.12.31 (21개월)사 업 비 : 13.4억원 (정부 출연금: 7억, 지자체부담금 : 1.4억, 민간부담금 5억원)주 관 기 관 : 오텍캐리어㈜참 여 기 관 : 구일공조㈜, 전남대학교 산학협력단기 대 효 과 : IoT 통합제어 및 공기순환기 개발진 행 상 황 - 국책과제 선정 완료(2021.04)- 협약 완료(2021.06)- 개발 착수 : 1) 벤치마킹 실시, 2) 개발 컨셉 검토, 3) 시작품 개발, 4) 공인시험 성적서 완료 5) 연차보고서(1차년도) : 제출 완료(21/12/31), 6) 1차년도 정산 완료(2022.03) 7) 1차년도 진도점검 평가완료(2022.04), 8)Pre-E CS 완료(2022.07) 9) 비R 협약(2022.09), 10) ECS 진행 (2022.10) 11) 최종 보고서 제출 (23/03) 12) 최종 평가 : 완료 13) 연구비 정산 : 완료- IP전략수립 지원사업 : 1) 신청 완료, 2) IP전략수립 기업사전진단 실시, 3) 협약 완료 4) 사업 사전 점검회의 예약(21/12), 5) 5차 킥오프미팅 및 중간보고 완료 (22/03) 6) 사업보고 완료 (22/05)- 비R 지원사업 : 1) 신청완료, 2)협약, 3)수요조사 제출 및 종합평가, 4)수요프로 그램 수행, 5)워크숍, 6)결과물 제출, 7) 사업 완료- 특허 출원 5건 : 1) 동시 급/배기 바이패스가 가능한 전열교환 환기장치 출원번호 : 10-2022-0024606, 출원일자 : 2022.02.24 2) 전열교환 환기장치 출원번호 : 10-2022-0024605, 출원일자 : 2022.02.24 3) 결로 및 결빙 방지를 위한 전열교환 환기장치 출원번호 : 10-2022-0136738, 출원일자 : 2022.10.21 4) 전열교환 환기장치의 열교환기 장착 구조 및 이를 이용한 전열 교환 환기장치 출원번호 : 10-2022-0136739, 출원일자 : 2022.10.21 5) 전열교환 환기장치의 필터 교체 시기 추정 구조 및 방법 출원번호 : 10-2022-0136740, 출원일자 : 2022.10.21카. 차세대 대체냉매 및 고효율 냉난방기기 핵심기술 통합운영 시스템 개발 : 5차년도 진행 완료과제수행기간 : 2021.05.01~2025.12.31총 사 업 비 : 185.3억원 (정부 출연금: 170억, 민간부담금 15.3억원)- 오텍캐리어 : 총연구비 28.1억원 (정부출연금 19.7억원, 기업 8.4억원)주 관 기 관 : 한국기계연구원참 여 기 관 : 오텍캐리어, 와이엠레미, 한국표준과학연구원,한국산업기술시험원,한국에너지기술연구원, 한국냉동공조산업협회, 고려대학교, 국민대학교기 대 효 과 : 차세대 대체냉매 적용 Mini-VRF 기술 개발( TRL 6)진 행 현 황- 3차년도 진행 승인 : 2023.03.07- 3차년도 착수 회의 : 2023.03.29- 3차년도 1차 진도점검 회의 : 2023.06.21- 3차년도 2차 진도점검 회의 : 2023.08.30- 3차년도 3차 진도점검 회의 : 2023.11.07- 시작품 제작 및 시험 : 2023.11.01~11.23 - 1단계(1~3차년) 종합 보고서 제출 : 2023.11.30 - 1단계 현장 실태조사@한국기계연구원 : 2024.02.29- 1단계 평가 @에너지기술 평가원 : 2024.03.19 - 1단계 평가 결과 접수 : 2024.05.09- 2단계 협약 승인 : 2024.05.31- 2단계 1차년 착수회의 : 2024.06.04- 2단계 1차년 진도점검회의 : 2024.08.19~20- 2단계 1차년 기업부담금 입금 : 2024.09.20- 2단계 1차년 일정점검회의 : 2024.10.22- 2단계 1차년 보고서제출 : 2024.11.29- 2단계 2차년 착수회의 : 2025.03.26- 2단계 2차년 진도점검회의 : 2025.05.29- 2단계 2차년 진도점검워크샵 : 2025.07.24~25- 2단계 2차년 진도점검회의 : 2025.10.16타. 빌딩 게놈을 이용한 자율운전 기반 지능형 건물 에너지환경 통합 관리 시스템(iBEEMS)개발 : 신규 개발 (6차년도) 진행 중과제수행기간 : 2021.05.01 ~ 2026.04.30 (60개월)사 업 비 : 285억원 (정부 출연금: 250억, 민간/기관부담금 35억원): 오텍캐리어 : 총연구비 15.7억원 (정부출연금 11.0억원, 기업 4.7억원(현금 2.4억))주 관 기 관 : 산업통상자원부 / 단국대학교㈜협 동 기 관 : 오텍캐리어㈜, 세종대, 한국건설기술연구원 등 총 19개 기관기 대 효 과 : 공기순환기 및 IAQ통합 제어 자체 플랫폼 확보진 행 현 황- 국책과제 선정 완료(2021.05)- 협약 및 1차년 기업부담금 입금 완료(2021.07)- 1차년과제 진행완료 및 연차 보고서 제출 완료(2021.12)- 1차년도 정산 서류 등록 완료 (2022.02)- 2차년도 기업부담금 입금 완료 (2022.03)- 1차년도 연구비 정산 완료 (2022.04)- 2차년도 통합제어 시스템 연동 모델 선정 (2022.06)- 2차년도 통합제어 시스템 연동 완료 (2022.09)- 2차년도 기술성과 달성 완료-특허출원 3건 (2022.09)- 2차년도 연구결과보고서 작성 완료 (2022.12)- 3차년도 기업부담금 입금 완료 (2023.03)- 3차년도 시작품 개발 진행 중 복합공기순환기- 3차년도 연구과제 실증현장 대응 / 공기청정기 설치 및 통신 프로토콜 대응- 3차년도 연구 성과 달성을 위한 특허 및 시험 진행 중- 4차 워크샵 발표 - 성과 보고- 1단계 결과보고서 작성 및 최종점검/제출- 3차년도 인건비 정산 및 연구비 부가세 반환- 1단계 단계보고 완료- 2단계 기업부담금 입금 (2024.06.20)- 부산 롯데마트 55평형 공기청정기 설치 지원(2024.07)- 4차년도 연구과제(복합공기순환기 신뢰성 확보) 진행- 공기청정기 실증현장 설치 및 컨버터 연결(2024.07)- 실증현장 통합관제플랫폼 연동지원(2024.08)- 주관기관 복합 ERV 실증 시료설치 및 운전지원- 24년도 3차 워크샵 실시(2024.09)- 연구개발 책임자 변경 신청완료(2024.11 : 강준전무=>정원재책임)- 24년도 4차 워크샵 자료 제출 및 워크샵 발표(2024.11)- 24년도(4차년도) 정량적 성과 조사 작성 및 제출(2024.11)- 24년도 4차 워크샵 자료 제출 및 워크샵 발표(2024.11)- 24년도 동계학술발표대회(설비공학회 논문 발표 : 2024.11)- 24년도(4차년도) 국책 연차보고서 작성 및 제출(2024.12)- 24년도(4차년도) 국책 사용실적보고서 작성 및 제출(2024.12)- 24년도(4차년도) 국책 사업비 정산 작성 및 제출(2025.01)- 24년도 정량목표 공인시험서 제출 : KOUVA(부유바이러스저감율(2025.02)- 24년도 국책사용내역 정산서류 등록(2025.03)- 24년도 계속비 편성 및 연차사용내역 보고(2025.03)- 25년도 개발과제 협약완료 및 사업비 사용개시(2025.03)- 25년도(5차년) 1차 워크샵 참석 및 발표(2025.03.25@판교)- 25년도 연구비 카드 사용 등록(2025.04)- 25년도 참여연구원 신규 등록(2025.04)- 부가세 복원비/잔여 연구비 : 25년 계속비로 처리완료- 25년 상반기 워크샵 참석(6/30~7/1) : 발표(Q)- 25년도 정량적 성과목표 검토 후 공유(세부기관)- 필드제품 설치환경 투어(9/2) : 광명지산빌딩(w/단국대+세종대+오텍캐리어)- 25년도 특허 출원목표 진행현황 점검 실시 : 목표달성 확인(2025.09.30)- 25년도 3차 워크샵 참가 및 발표 예정(2025.10.22)- 25년도 3차 워크샵 참가 및 발표(2025.10.22)- 25년도 특허 등록 2건(2025.11.25~26)- 25년도 5차년도 성과지표 성과물 증빙자료 준비 및 제출(IRIS)- 25년도 연차보고서 작성 및 제출(주관기관/IRIS)- 5차년도 최종보고서 : 계속비 재신청 완료 및 사용실적보고서 제출완료(2026.02.13)- 6차년도 연구자 카드 : 갱신신청 관련서류 송부(2026.03.06), 발급 완료(2026.03.16)- 26년도 1차 워크샵 : 자료작성 및 참가 발표(2026.03.10)- 5차년도 연구비 정산 : 정산 관련 필요 서류 등록 완료(2026.04.02)- 26년도 2차 워크샵 : 자료작성 및 참가 발표(2026.04.07)- 6차년도 연차보고서 : 작성 및 제출(@주관기관:단국대) (2026.04.15)파. 탄소중립을 위한 고온저온 열펌프 중견기업 특화 고급 인력양성: 1단계 2차년도 진행 중과제수행기간 : 2024. 05. 01 ~ 2028. 12. 31(4년 8 개월)총 사 업 비 : 35.56억원 (정부 출연금: 23억, 민간부담금 12.56억원)- 오텍캐리어 : 총연구비 0.94억원 (정부출연금 0억원, 기업 0.94억원(현물))주 관 기 관 : 조선대학교참 여 기 관 : 고려대학교, 귀뚜라미, 오텍캐리어, 지엠비코리아, 신성엔지니어링, 우원엠엔이다원물산, 한국냉동공조인증센터기 대 효 과 : 기존의 신재생에너지원별 보급에서 신재생 융복합 분야의 신산업 형성으로 관련 분야의 전문인력 양성을 통한 기업의 기술력 향상으로 콜드체인 시장 확대에 기여진 행 현 황 : - 1단계 1년차 : 2024. 05. 01 ~ 2024. 12. 31( 8 개월)- 연구개발 책임자 변경(2024.10 : 강준전무 => 김광형책임) - 1단계 2년차 : 2025. 01. 01 ~ 2025. 12. 31(12개월)- 25년도 연차보고서 및 현물 인건비 증빙 제출- 1단계 3년차 : 2026. 01. 01 ~ 2026. 12. 31(12개월)2) 지적재산권2026년 3월 31일 기준, 회사가 국내에서 보유하고 있는 지적 재산권 중 산업 재산권으로 특허 출원 101건, 그 중 등록 81건, 디자인권 출원 64건, 그 중 등록 64건, 실용 신안권 출원 및 등록 1건의 권리를 보유하고 있으며, 그 밖에 특허 20건을 심사 중에 있습니다. 또한 국외(영국) 특허 3건이 출원 및 등록 되었습니다. 3) 해외법인가. Guangdong Autech Corporation (1) 회사개요 회사형태 : 유한회사 설 립 일 : 2013년 3월 27일 위 치 : 중국 광동성 불산시 기업규모 : 소기업 업 종 명 : 냉난방기기 및 공조관련 제품 자 본 금 : 993,874위안 (2) 회사의 현황 해외시장에서의 영향력을 확대하기 위해 2013년 3월 27일 중국 현지에 해외 법인(Guangdong Autech Corporation) 설립하면서, 시스템에어컨의 해외진출을 적극 장려하고 있습니다. 중국 주재 한국법인부터 현지 플랜트 시설까지 고객층을 넓혀 가면서 중국내수시장에서의 영향력을 점차 확대해가고 있습니다. 중국법인은 앞으로 중국 및 동남아 시장 공략을 위한 교두보 역할을 하게 될 것입니다. 나. IBAYO CLK EQUIPAMENTOS DE CLIMATIZACAO LTDA (1) 회사 개요 회사형태 : 유한책임회사 설 립 일 : 2014년 4월 04일 위 치 : 브라질국 상파울루주 아라라쿠아라시 기업규모 : 소기업 업 종 명 : 열차용냉난방기 자 본 금 : 2.5백만레알 (2) 회사의 현황 현지화 비율 60% 이상의 열차용 냉난방기업체를 육성코자 하는 브라질국 상파울루주 및 아라라쿠아라시정부의 정책적 지원을 바탕으로, 브라질 측 당사자와 CLK가 60% : 40%로 투자하여 JV공장을 설립키로 한 합의에 따라 2014년 4월 4일 IBAYO CLK EQUIPAMENTOS DE CLIMATIZACAO LTDA(이하 JV)사를 설립하여, 브라질측 당사자는 2014년 6월 13일, CLK는 2014년 11월 8일 각각 자본금을 납입하였습니다. 2014년 12월 12일에는 현지에서 브라질국 최초로 현지화 비율 60%이상을 달성하는 열차용 냉난방기 공장인 JV공장 준공식을 진행하고, 기 수주한 CPTM 및 살바도르 프로젝트를 진행해오고 있습니다.다. AUTECH VINA COMPANY LIMITED (1) 회사 개요회사형태 : 유한회사설 립 일 : 2022년 11월 15일위 치 : 베트남 하노이기업규모 : 소기업업 종 명 : 공기조화장치 제조업자 본 금 : 2,461백만동(2) 회사의 현황베트남에서 Klarwind 사업개발과 공기 청정기, 제습기, 포터블 A/C 및 고온 A2W 히트 펌프의 온/오프라인 판매를 위한 IAQ(Indoor Air Quality) 플랫폼 구축을 위해 설립하였습니다. AUTECH VINA COMPANY LIMITED 은 씨알케이의 보냉창고, 쇼케이스, 냉장고등 냉동냉장 사업 지원 등으로 오텍그룹의 해외사업확장의 시너지효과를 확대할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.라. AT NORTH AMERICA, INC.(1) 회사 개요회사형태 : 주식회사설 립 일 : 2021년 5월 21일위 치 : 미국 조지아 Duluth기업규모 : 소기업업 종 명 : 방열기 제조도매자 본 금 : 미화5만불(2) 회사의 현황미국 현지 프로젝트 수주 및 인버터 하이브리드 보일러, 공기청정기 등 자사제품을 미국시장 판매하기 위해 에프디시스(주)로부터 2023년 8월 3일, 지분 100% 인수완료하였습니다마. AUTECH HONG KONG CO., LIMITED(1) 회사 개요회사형태 : 유한회사설 립 일 : 2024년 7월 29일위 치 : 홍콩 Kowloon기업규모 : 소기업업 종 명 : 공기조화장치 도소매자 본 금 : 홍콩30만달러(2) 회사의 현황중국 Guangdong Autech Corporation 법인을 통해 자회사를 설립하여 가격 경쟁력 있는 중국제품을 구매하여 판매함으로 수출(제3국인도)에 활용하고 아울러, 한국에서 제품 생산에 필요한 부품 조달에 활용할 것입니다.냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 2026년 3월 31일 현재 회사가 국내에서 보유하고 있는 지적재산권 중 산업재산권으로 특허권 14건, 실용신안권 0건, 디자인특허 35건, 상표 22건의 권리를 보유하고 있습니다.기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)2026년 3월 31일 현재 회사가 보유하고 있는 지적재산권 중 산업재산권으로 주차설비관련 국내 특허권 7건의 권리를 보유하고 있습니다. □ 회사의 전략적 방향성 및 중장기 성장전략 오텍그룹은 제조 역량과 AI·IoT 기술을 융합하여 '종합 인텔리전트 솔루션 그룹'으로 도약하는 것을 핵심 비전으로 삼고 있습니다. 지배회사인 오텍의 특수차량 제조 역량, 오텍캐리어의 에너지 솔루션 기술, 씨알케이의 콜드체인 시스템, 오텍오티스파킹시스템의 스마트 파킹 기술을 유기적으로 결합함으로써 기존 사업의 안정적 운영과 함께 미래형 에너지 솔루션 시너지를 극대화하고 있으며, 이를 통해 단순한 제조 기업을 넘어 가정용·상업용·산업용 전 영역에서 친환경 에너지 효율화와 지능형 자동화를 함께 제공하는 토탈 에너지 솔루션 기업으로 자리매김해 나갈 계획입니다. 오텍그룹은 다음의 세 가지 핵심 사업 영역을 중심으로 그룹의 중장기 성장 기반을 강화해 나가고 있습니다. ① 데이터센터 냉각 솔루션 인공지능과 클라우드 컴퓨팅 시장의 급속한 확대에 따라 데이터센터 냉각 솔루션 시장이 빠르게 성장하고 있으며, 오텍그룹은 오텍캐리어를 중심으로 해당 시장 공략을 본격화하고 있습니다. 글로벌 캐리어와의 기술 협력을 통해 수냉식·공냉식 터보 및 스크류 냉동기, CRAH, CRAC, FWU(Fan Wall Unit) 등 공기 냉각 라인업과 함께 콜드플레이트 방식의 직접 액체냉각(DLC), 후면도어 열교환(RDH), CDU(Coolant Distribution Unit) 등 다양한 액체냉각 기술 포트폴리오를 확보하여, 서버 칩에서 칠러 플랜트까지 이어지는 통합 냉각 솔루션을 제공해 나갈 계획입니다. 이는 고발열·고밀도 AI 서버 환경에서의 안정적 열관리 수요에 대응하는 차세대 핵심 사업으로, 향후 그룹 성장의 주요 축이 될 것으로 전망됩니다. ② 히트펌프 솔루션 탄소중립 시대의 도래와 화석연료 대체 수요 확대에 따라 히트펌프가 차세대 친환경 냉난방 솔루션으로 부상하고 있으며, 특히 2026년 3월 공기 중 열에너지를 활용하는 '공기열'이 재생에너지로 공식 인정되면서 히트펌프 시장의 성장이 한층 가속화될 것으로 전망됩니다. 오텍캐리어는 자체 기술력으로 개발한 고효율 공냉식 '에코 히트펌프 솔루션(EHS, Eco Heatpump Solution)' 및 'USX' 시리즈 등을 중심으로 시장을 적극 공략하고 있으며, 서울 강서 소재 데이터센터에 USX 시리즈를 공급하는 등 대형 인프라 시장에서의 수주 성과도 이어 가고 있습니다. EHS는 사용 에너지 대비 최대 3배 이상의 성능을 발휘하여 운영비를 크게 절감할 수 있는 친환경 제품으로, 정부의 정책적 지원에 힘입어 스마트팜(전북 김제 소재 스마트팜의 경우 기존 전기보일러 대비 전기료 35% 이상 절감 성과 확인) 현장을 비롯해 대학교, 호텔 등 상업용 시설로 보급을 확대해 나가고 있습니다. 가정용 부문에서는 한전 수요전력 연계형 히트펌프 보일러를 통해 난방 및 급탕 시장에 대응하고 있으며, 상업용 부문에서는 화석연료 및 전기 히터 대체용 히트펌프 보일러를 보급하고 있습니다. 아울러 한국에너지공단이 시행하는 '2026년 소상공인 에너지효율향상 지원사업' 등 정부의 고효율 설비 보급 정책과 연계하여 소상공인 시장으로의 진입 기회도 확대하고 있으며, 북미 시장을 겨냥한 일체형 히트펌프 사업도 본격적으로 추진하여 글로벌 친환경 에너지 솔루션 파트너로서의 위상을 강화해 나갈 계획입니다. ③ AI 기반 무인 솔루션 AI와 IoT 기술을 기반으로 한 무인 솔루션 사업이 그룹의 또 다른 성장 동력으로 부상하고 있습니다. 씨알케이는 AI·IoT 기반 콜드체인 통합 관제 플랫폼 'CRK SQUARE'를 통해 24/365 실시간 원격 모니터링 체계를 구축하고 서비스 사업을 확장하는 한편, AI 무인 스토어 솔루션과 통합 예지 시스템을 통해 유통·물류 영역의 무인화·디지털화 트렌드에 선제적으로 대응하고 있습니다. 오텍오티스파킹시스템은 국내 기계식주차 시장 내 압도적 지위를 기반으로 무인 발렛 시스템과 차세대 스마트파킹 솔루션을 사업화하고 있으며, EV 자동충전 기계식주차 설비 및 인공지능 주차로봇(AMR, Autonomous Mobile Robot) 솔루션을 통해 B2B/B2G를 비롯하여 백화점·대형마트·호텔 등 B2C 시장으로의 진입을 준비하고 있습니다. 이와 같이 오텍그룹은 에너지 솔루션, 스마트파킹, 특수차량, 인텔리전트 냉동·냉장이라는 네 가지 사업 축을 강화하고 이를 AI·IoT 기술로 연결하는 통합 플랫폼 전략을 통해, 친환경 에너지와 지능형 자동화가 결합된 새로운 시장 표준을 선도하며 지속적인 수익 성장과 기업가치 제고를 실현해 나갈 계획입니다. III. 재무에 관한 사항 1. 요약재무정보 1) 요약연결재무정보 (단위 : 천원) 구 분 제36기 1분기 제35기 제34기 2026.03.31 2025.12.31 2024.12.31 [유동자산] 338,537,053 288,257,935 320,660,241 ㆍ당좌자산 174,078,671 161,608,451 203,363,555 ㆍ재고자산 164,458,382 126,649,484 117,296,686 [비유동자산] 218,408,162 220,735,727 222,029,468 ㆍ투자자산 34,408,221 33,314,024 32,861,923 ㆍ유형자산 133,537,874 134,809,962 136,014,888 ㆍ무형자산 15,195,652 15,901,693 17,393,657 ㆍ기타비유동자산 35,266,415 36,710,048 35,759,000 자산총계 556,945,215 508,993,662 542,689,709 [유동부채] 368,556,045 322,360,606 342,349,502 [비유동부채] 63,694,459 50,963,902 72,168,265 부채총계 432,250,504 373,324,508 414,517,768 [자본금] 12,050,263 11,945,803 7,695,803 [자본잉여금] 42,361,360 41,979,822 33,189,144 [자본조정] (15,114,494) (12,841,027) (12,924,807) [기타포괄손익누계액] 37,575,618 37,408,016 38,617,846 [이익잉여금] 15,905,763 25,957,439 31,936,766 [비지배지분] 31,916,202 31,219,102 29,657,190 자본총계 124,694,712 135,669,154 128,171,942 2026.01.01~2026.03.31 2025.01.01~2025.12.31 2024.01.01~2024.12.31 매출액 163,014,418 852,138,652 909,232,400 영업이익 (4,180,124) (2,263,273) (14,876,997) 당기순이익(손실) (11,669,681) (7,955,918) (31,653,622) 지배지분순이익 (10,051,675) (7,407,403) (23,246,916) 비지배지분순이익 (1,618,006) (548,516) (8,406,706) 주당순이익(손실) (442) (491) (1,636) 연결에 포함된 회사수 10 14 14 2) 요약재무정보 (단위 : 천원) 구 분 제36기 1분기 제35기 제34기 2026.03.31 2025.12.31 2024.12.31 [유동자산] 38,060,690 37,830,396 22,040,833 ㆍ당좌자산 20,880,429 18,021,886 14,762,764 ㆍ재고자산 17,180,262 19,808,510 7,278,068 [비유동자산] 170,616,549 162,453,807 155,913,669 ㆍ투자자산 138,779,599 130,289,084 127,299,213 ㆍ유형자산 28,181,977 28,358,264 24,386,317 ㆍ무형자산 1,570,230 1,721,717 1,967,892 ㆍ기타비유동자산 2,084,743 2,084,742 2,260,248 자산총계 208,677,239 200,284,203 177,954,501 [유동부채] 83,502,067 77,960,741 54,518,061 [비유동부채] 20,194,873 8,103,740 18,162,808 부채총계 103,696,940 86,064,481 72,680,870 [자본금] 12,050,263 11,945,803 7,695,803 [자본잉여금] 44,261,371 43,879,833 35,089,156 [자본조정] (9,738,408) (9,738,408) (9,738,408) [기타포괄손익누계액] 37,470,854 37,303,252 38,274,149 [이익잉여금] 20,936,219 30,829,242 33,952,933 자본총계 104,980,299 114,219,722 105,273,632 종속기업및관계기업투자주식의 평가방법 지분법 지분법 지분법 2026.01.01~2026.03.31 2025.01.01~2025.12.31 2024.01.01~2024.12.31 매출액 17,962,458 104,880,082 98,927,669 영업이익(손실) (1,251,353) (2,115,844) 144,215 당기순이익(손실) (9,893,024) (4,292,177) (22,870,571) 주당순이익(손실) (435) (302) (1,610) 2. 연결재무제표 2-1. 연결 재무상태표 연결 재무상태표 제 36 기 1분기말 2026.03.31 현재 제 35 기말 2025.12.31 현재 (단위 : 원) 제 36 기 1분기말 제 35 기말 자산 유동자산 338,537,053,396 288,257,934,914 현금및현금성자산 20,595,205,144 17,456,410,655 매출채권 및 기타유동채권 137,252,082,407 132,474,390,516 당기법인세자산 987,104,988 765,635,016 유동재고자산 164,458,381,681 126,649,484,014 파생상품자산 1,881,093,035 1,152,968,998 기타유동금융자산 4,080,777,000 2,253,937,000 기타유동자산 9,282,409,141 7,505,108,715 비유동자산 218,408,162,376 220,735,726,873 장기매출채권 및 기타비유동채권 14,014,147,894 15,377,706,639 유형자산 126,929,179,440 127,773,824,440 사용권자산 6,608,694,518 7,036,137,111 영업권 이외의 무형자산 15,195,652,465 15,901,692,626 기타비유동금융자산 28,904,442,949 29,009,815,419 지분법적용 투자지분 5,503,777,855 4,304,208,215 이연법인세자산 20,993,267,255 21,073,342,423 기타비유동자산 259,000,000 259,000,000 자산총계 556,945,215,772 508,993,661,787 부채 유동부채 368,556,045,136 322,360,605,903 매입채무 및 기타유동채무 142,976,816,966 94,196,174,500 단기차입금 177,080,636,300 182,170,476,199 유동성장기차입금 330,000,000 560,000,000 유동화채무 3,972,186,149 5,633,263,225 사채 13,336,073,339 12,798,473,338 미지급법인세 17,869,341 파생상품부채 3,711,881,454 유동충당부채 5,665,636,747 4,354,467,749 금융보증부채 42,934,931 89,075,342 기타 유동부채 21,422,009,909 22,558,675,550 비유동부채 63,694,458,816 50,963,902,243 장기차입금 925,000,000 950,000,000 신주인수권부사채 11,818,971,191 비유동충당부채 4,727,730,979 5,128,210,809 퇴직급여부채 39,042,734,848 37,742,708,285 기타 비유동 부채 7,180,021,798 7,142,983,149 부채총계 432,250,503,952 373,324,508,146 자본 지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본 92,778,510,274 104,450,052,139 자본금 12,050,263,000 11,945,802,500 자본잉여금 42,361,360,317 41,979,822,304 기타자본구성요소 (15,114,494,488) (12,841,027,121) 자기주식 (15,114,494,488) (12,841,027,121) 기타포괄손익누계액 37,575,618,197 37,408,015,776 이익잉여금(결손금) 15,905,763,248 25,957,438,680 비지배지분 31,916,201,546 31,219,101,502 자본총계 124,694,711,820 135,669,153,641 자본과부채총계 556,945,215,772 508,993,661,787 2-2. 연결 포괄손익계산서 연결 포괄손익계산서 제 36 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 제 35 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 (단위 : 원) 제 36 기 1분기 제 35 기 1분기 3개월 누적 3개월 누적 수익(매출액) 163,014,417,604 163,014,417,604 177,031,435,553 177,031,435,553 매출원가 136,911,174,912 136,911,174,912 147,055,290,343 147,055,290,343 매출총이익 26,103,242,692 26,103,242,692 29,976,145,210 29,976,145,210 판매비와관리비 30,283,367,041 30,283,367,041 29,768,558,557 29,768,558,557 영업이익(손실) (4,180,124,349) (4,180,124,349) 207,586,653 207,586,653 기타이익 3,021,199,024 3,021,199,024 3,444,762,836 3,444,762,836 기타손실 8,699,842,799 8,699,842,799 4,371,710,140 4,371,710,140 금융수익 1,863,636,137 1,863,636,137 3,467,280,105 3,467,280,105 금융원가 3,946,332,751 3,946,332,751 4,259,985,337 4,259,985,337 관계기업투자주식관련손실 (127,488,435) (127,488,435) (75,407,332) (75,407,332) 지분법손실 (127,488,435) (127,488,435) (75,407,332) (75,407,332) 법인세비용차감전순이익(손실) (12,068,953,173) (12,068,953,173) (1,587,473,215) (1,587,473,215) 법인세비용(수익) (399,271,365) (399,271,365) (259,508,388) (259,508,388) 당기순이익(손실) (11,669,681,808) (11,669,681,808) (1,327,964,827) (1,327,964,827) 기타포괄손익 209,241,474 209,241,474 77,920,490 77,920,490 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목(세후기타포괄손익) 해외사업환산손익 209,241,474 209,241,474 77,920,490 77,920,490 총포괄손익 (11,460,440,334) (11,460,440,334) (1,250,044,337) (1,250,044,337) 당기순이익(손실)의 귀속 지배기업의 소유주에게 귀속되는 당기순이익(손실) (10,051,675,432) (10,051,675,432) (1,533,972,407) (1,533,972,407) 비지배지분에 귀속되는 당기순이익(손실) (1,618,006,376) (1,618,006,376) 206,007,580 206,007,580 포괄손익의 귀속 포괄손익, 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 (12,157,540,378) (12,157,540,378) (1,471,558,095) (1,471,558,095) 포괄손익, 비지배지분 697,100,044 697,100,044 221,513,758 221,513,758 주당이익 기본주당이익(손실) (단위 : 원) (442) (442) (108) (108) 희석주당이익(손실) (단위 : 원) (442) (442) (108) (108) 2-3. 연결 자본변동표 연결 자본변동표 제 36 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 제 35 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 (단위 : 원) 자본 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 비지배지분 자본 합계 자본금 자본잉여금 기타포괄손익누계액 기타자본구성요소 이익잉여금 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계 2025.01.01 (기초자본) 7,695,802,500 33,189,144,414 38,617,845,744 (12,924,807,196) 31,936,766,316 98,514,751,778 29,657,189,867 128,171,941,645 당기순이익(손실) (1,533,972,407) (1,533,972,407) 206,007,580 (1,327,964,827) 해외사업환산손익 62,414,312 62,414,312 15,506,178 77,920,490 신주인수권부사채 행사 연결실체내 자본거래 2025.03.31 (기말자본) 7,695,802,500 33,189,144,414 38,680,260,056 (12,924,807,196) 30,402,793,909 97,043,193,683 29,878,703,625 126,921,897,308 2026.01.01 (기초자본) 11,945,802,500 41,979,822,304 37,408,015,776 (12,841,027,121) 25,957,438,680 104,450,052,139 31,219,101,502 135,669,153,641 당기순이익(손실) (10,051,675,432) (10,051,675,432) (1,618,006,376) (11,669,681,808) 해외사업환산손익 167,602,421 167,602,421 41,639,053 209,241,474 신주인수권부사채 행사 104,460,500 381,538,013 485,998,513 485,998,513 연결실체내 자본거래 (2,273,467,367) (2,273,467,367) 2,273,467,367 2026.03.31 (기말자본) 12,050,263,000 42,361,360,317 37,575,618,197 (15,114,494,488) 15,905,763,248 92,778,510,274 31,916,201,546 124,694,711,820 2-4. 연결 현금흐름표 연결 현금흐름표 제 36 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 제 35 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 (단위 : 원) 제 36 기 1분기 제 35 기 1분기 영업활동현금흐름 1,646,627,259 (17,061,326,941) 당기순이익(손실) (11,669,681,808) (1,327,964,827) 당기순이익조정을 위한 가감 13,105,869,003 5,908,401,098 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 2,131,978,144 (18,220,498,738) 이자지급(영업) (2,838,636,520) (5,133,765,148) 이자수취 627,985,350 1,113,150,354 법인세환급(납부) 289,113,090 599,350,320 투자활동현금흐름 (2,883,616,596) 437,978,056 관계기업및종속기업투자주식의 취득 (1,200,000,000) 임차보증금의 감소 48,078,000 34,416,000 임차보증금의 증가 (15,900,000) (300,202,000) 유형자산의 처분 142,895,684 41,509,091 무형자산의 처분 10,010,596 장기대여금및수취채권의 처분 279,734,000 306,687,000 단기대여금및수취채권의 처분 100,000,000 매도가능금융자산의 처분 2,147,753,254 유형자산의 취득 (483,345,877) (808,055,446) 무형자산의 취득 (11,936,403) (253,506,163) 장기대여금및수취채권의 취득 (214,242,000) (510,750,000) 단기대여금및수취채권의 취득 (1,430,000,000) 단기금융자산의 증가 (10,000,000) 단기금융자산의 감소 1,100,000 723,315,724 매도가능금융자산의 취득 (243,200,000) 기타채권의 증가 (800,000,000) 재무활동현금흐름 4,073,878,814 14,999,091,264 단기차입금의 증가 131,994,728,260 109,120,999,671 단기차입금의 상환 (140,448,670,932) (89,454,633,757) 유동성장기차입금의 상환 (255,000,000) (2,428,750,007) 유동화채무의 상환 (1,737,499,998) (3,433,333,331) 신주인수권부사채의 발행 15,304,542,596 장기유동화채무의 차입 1,558,333,334 사채의 상환 (137,499,999) 리스부채의 상환 (643,285,242) (363,524,646) 신주발행비용 (3,435,871) 현금및현금성자산에 대한 환율변동효과 301,905,012 286,906,116 현금및현금성자산의순증가(감소) 3,138,794,489 (1,337,351,505) 기초현금및현금성자산 17,456,410,655 39,563,218,090 기말현금및현금성자산 20,595,205,144 38,225,866,585 3. 연결재무제표 주석 1. 회사의 개요 (연결) (1) 지배회사의 개요주식회사 오텍(이하 "당사"라 함)은 1991년 7월 31일에 설립되어, 특수차량제조를 주된 사업으로 하고 있습니다. 당사는 2개의 공장(충청남도 예산군, 경상북도 경주시) 및 1개의 사무소(서울)를 설치ㆍ운영하고 있으며, 본사는 충청남도 예산군에 위치하고 있습니다. 당사는 2003년 11월 14일에 주식을 코스닥 시장에 상장하였으며, 당분기말 현재 주주는 강성희(25.37%) 등으로 구성되어 있습니다.연결재무제표는 당사와 당사의 종속기업(이하 통칭하여 '연결실체'), 연결실체의 관계기업에 대한 지분으로 구성되어 있습니다. 연결실체는 차체 및 특장차 제조, 판매와 냉난방, 공조관련제품 및 부품의 제조 및 판매 등을 사업으로 영위하고 있습니다. (2) 당분기말 및 전기말 현재 연결대상 종속기업의 현황은 다음과 같습니다. 기업명 소재지 주요 영업활동 지분율 당분기말 전기말 오텍캐리어㈜ 대한민국 공기조화장치 제조 80.10% 80.10% Guangdong Autech Corporation (*1) 중국 시스템 에어컨 판매 80.10% 80.10% Autech Vina Company Limited (*1) 베트남 공기조화장치 판매 80.10% 80.10% AT North America, INC (*1) 미국 프로젝트 수주외 80.10% 80.10% AUTECH HONG KONG CO., LIMITED(*1) 홍콩 공기조화장치 판매 80.10% 80.10% 씨알케이㈜(구, 오텍캐리어냉장㈜) 대한민국 냉동,냉장기기의 생산 및 판매 86.08% 75.50% 오텍오티스파킹시스템(유) 대한민국 기계식 주차설비 제조 80.10% 80.10% 아스트랄테크 싱가포르 해외 영업 100.00% 100.00% 콜드체인제일차㈜(*2) 대한민국 자산 유동화 31.00% 31.00% (*1) 오텍캐리어㈜가 100% 지분을 보유하고 있습니다. (*2) 자금 유동화 목적으로 설립되었으며, 씨알케이㈜가 지배력을 가지고 있습니다. (3) 당분기 및 전분기의 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.① 당분기 (단위: 천원) 기업명 자산(당분기말) 부채(당분기말) 매출액 분기순이익(손실) 분기총포괄손익 오텍캐리어㈜(*1) 357,477,503 227,802,741 93,088,447 (6,963,599) (6,754,358) 씨알케이㈜(*2) 118,985,678 105,273,102 43,434,280 (2,328,705) (2,328,705) 오텍오티스파킹시스템(유) 36,945,910 22,470,582 13,000,178 115,520 115,520 ASTRAL TECH 45 - - - - (*1) 오텍캐리어㈜와 그 종속기업의 재무현황을 포함한 연결재무제표상의 금액입니다.(*2) 씨알케이㈜와 그 종속기업의 재무현황을 포함한 연결재무제표상의 금액입니다. ② 전분기 (단위: 천원) 기업명 자산(전분기말) 부채(전분기말) 매출액 분기순이익(손실) 분기총포괄손익 오텍캐리어㈜(*1) 366,862,280 236,447,588 93,255,693 (539,524) (461,604) 씨알케이㈜(*2) 180,381,158 180,326,324 55,085,368 377,799 377,799 오텍오티스파킹시스템(유) 36,653,672 20,402,280 14,786,692 143,749 143,749 ASTRAL TECH 49 - - - - (*1) 오텍캐리어㈜와 그 종속기업의 재무현황을 포함한 연결재무제표상의 금액입니다.(*2) 씨알케이㈜와 그 종속기업의 재무현황을 포함한 연결재무제표상의 금액입니다. (4) 당분기의 연결실체의 비지배지분과 관련된 종속기업 정보는 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 오텍캐리어㈜ 씨알케이㈜ 오텍오티스파킹시스템(유) 합 계 비지배지분 지분율 19.90% 24.50% 19.90% - 누적 비지배지분 27,334,374 1,268,336 2,940,639 31,543,349 비지배지분순손익 (1,347,695) (293,300) 22,988 (1,618,007) 비지배지분총포괄손익 (1,306,056) (293,300) 22,988 (1,576,368) 2. 연결재무제표 작성기준 (연결) (1) 회계기준의 적용연결실체의 분기연결재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약연결중간재무제표입니다. 동 연결재무제표는 한국채택국제회계기준 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 분기연결재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2025년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차 재무제표를 함께 이용하여야 합니다.선별적 주석에는 직전 연차보고기간말 후 발생한 연결실체의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는 데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다.(2) 추정과 판단한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제결과는 다를 수 있습니다.요약연결분기재무제표에서 사용한 연결실체의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2025년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다.(3) 공정가치 측정연결실체의 회계정책과 공시사항은 다수의 금융 및 비금융자산과 부채에 대해 공정가치 측정을 요구하고 있는 바, 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다. 평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제 3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제 3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다. 3. 연결실체가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 (연결) 분기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 다음의 2026년 1월 1일부터 적용되는 기준서를 제외하고는 2025년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. 연결실체는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기적용한 바 없습니다.다음의 개정사항과 해석서가 2026년부터 최초 적용되며, 연결실체의 연결분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’, 제1107호 ‘금융상품: 공시’ 개정- 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 - 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함. - 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 - FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선 - 기업회계기준서 제1101호‘한국채택국제회계기준의 최초채택’: K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 - 기업회계기준서 제1107호‘금융상품: 공시’: 제거 손익, 실무적용지침 - 기업회계기준서 제1109호‘금융상품’: 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 - 기업회계기준서 제1110호‘연결재무제표’: 사실상의 대리인 결정 - 기업회계기준서 제1007호‘현금흐름표’: 원가법 (3) 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’, 제1107호 ‘금융상품: 공시’ 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약 전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약’이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 ‘예상 전력거래의 ‘변동가능 명목수량’을 ‘위험회피대상항목’으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계요건을 변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 4. 고객과의 계약에서 생기는 수익 및 영업부문 (연결) (1) 당분기와 전분기의 연결실체의 수익의 구성내역은 다음과 같습니다.① 인식시점에 따른 구분 (단위: 천원) 구 분 수익인식 시기 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 재화의 판매와 용역의 제공 한 시점에 이행 152,654,767 152,654,767 160,016,802 160,016,802 기간에 걸쳐 이행 10,359,650 10,359,650 17,014,634 17,014,634 합 계 163,014,417 163,014,417 177,031,436 177,031,436 ② 수익형태에 따른 구분 (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 제품 66,436,220 66,436,220 63,485,194 63,485,194 상품 69,611,092 69,611,092 85,785,446 85,785,446 용역 26,967,106 26,967,106 27,760,796 27,760,796 합 계 163,014,418 163,014,418 177,031,436 177,031,436 (2) 당분기말 현재 연결실체는 경제적 특성을 고려하여 아래와 같이 3개의 보고부문을 가지고 있습니다. ① 특수ㆍ특장차 : 특장차 제조, 판매② 냉동ㆍ냉난방 : 냉난방ㆍ공조관련 제품의 연구, 설계, 개발, 제조, 수입, 판매 ③ 주차설비 : 주차설비 제조 및 관리, 주차설비 제조 등(3) 당분기 중 전체 매출 비중의 10%를 초과하는 고객은 없습니다. (4) 당분기와 전분기의 보고부문별 재무정보는 다음과 같습니다. ① 당분기 (단위: 천원) 구 분 특수ㆍ특장차 냉동ㆍ냉난방 주차설비 부문 간 조정 총계 총부문수익 17,962,458 136,522,727 13,000,178 (4,470,945) 163,014,418 내부수익 2,813,813 1,657,132 - (4,470,945) - 외부고객으로부터의 수익 15,148,644 134,865,596 13,000,178 - 163,014,418 영업이익 (1,251,353) (3,435,670) 63,116 443,783 (4,180,124) 부문자산: 재고자산 17,180,262 146,423,978 904,596 (50,454) 164,458,382 유형자산 25,021,023 102,683,258 48,194 (823,295) 126,929,180 사용권자산 3,160,954 3,027,287 560,406 (139,953) 6,608,694 무형자산 1,570,230 4,253,891 9,477,947 (106,416) 15,195,652 ② 전분기 (단위: 천원) 구 분 특수ㆍ특장차 냉동ㆍ냉난방 주차설비 부문 간 조정 총계 총부문수익 16,253,974 148,341,061 14,786,692 (2,350,291) 177,031,436 내부수익 2,435,633 (85,341) - (2,350,291) 1 외부고객으로부터의 수익 13,818,341 148,426,402 14,786,692 - 177,031,435 영업이익(손실) (1,111,606) 625,787 99,506 593,900 207,587 부문자산: 재고자산 10,149,860 117,410,634 904,810 619,232 129,084,536 유형자산 24,337,375 110,404,709 914,970 (823,296) 134,833,758 무형자산 1,810,632 4,711,540 10,386,795 (137,615) 16,771,352 5. 영업의 계절적 특성 (연결) 연결실체의 냉동ㆍ냉난방 사업부문은 기상 조건에 따른 계절적 변동에 노출되어 있습니다. 업종의 특성상 4/4분기 및 1/4분기는 비수기이며, 수익에 부정적인 영향을 주고 있습니다. 연결실체는 이 기간 동안 수요를 맞추는 재고자산 관리를 통해 계절적 영향을 최소화하고자 노력하고 있습니다. 6. 현금및현금성자산 및 사용제한금융상품 (연결) (1) 당분기말과 전기말 현재 현금및현금성자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 보유현금 38,677 20,357 은행예금 등 20,556,528 17,436,054 합 계 20,595,205 17,456,411 (2) 당분기말과 전기말 현재 사용이 제한된 금융상품의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 사용제한내용 단기금융상품 315,000 315,000 질권 설정 장기금융상품 3,500 3,500 당좌개설보증금 합 계 318,500 318,500 7. 매출채권 및 기타채권 (연결) 당분기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타채권의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 총장부금액 대손충당금 순장부금액 총장부금액 대손충당금 순장부금액 매출채권(*) 147,530,483 (15,928,445) 131,602,038 143,436,907 (16,202,866) 127,234,041 단기대여금 - - - 1,920,000 (100,000) 1,820,000 미수금(*) 13,622,492 (87,664) 13,534,828 15,120,713 (87,664) 15,033,049 미수수익 180,975 - 180,975 170,035 - 170,035 미청구공사채권 5,948,389 - 5,948,389 5,621,813 (206,840) 5,414,973 합 계 167,282,339 (16,016,109) 151,266,230 166,269,468 (16,597,370) 149,672,098 (*) 장기매출채권 및 장기미수금이 포함된 금액입니다. 8. 재고자산 (연결) 당분기말과 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 취득원가 평가충당금 순장부금액 취득원가 평가충당금 순장부금액 제품 35,682,388 (2,069,518) 33,612,870 34,556,887 (2,056,674) 32,500,213 상품 66,077,011 (3,322,563) 62,754,448 48,716,861 (2,541,366) 46,175,495 재공품 9,486,562 (18,146) 9,468,416 8,942,371 (5,889) 8,936,482 원재료 및 저장품 35,250,531 (2,952,438) 32,298,093 35,363,445 (2,502,409) 32,861,036 미착품 26,324,555 - 26,324,555 6,176,258 - 6,176,258 합 계 172,821,047 (8,362,665) 164,458,382 133,755,822 (7,106,338) 126,649,484 당분기 중 재고자산평가손실 1,256,326천원을, 전분기 중 재고자산평가손실 903,140천원을 인식하였습니다. 9. 유형자산 (연결) (1) 당분기 중 유형자산의 증감내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 기초 취득/증가 처분 상각 대체(*1) 당분기말 토지 104,221,046 - - - - 104,221,046 건물 10,410,483 28,000 - (310,017) - 10,128,466 구축물 885,945 - - (51,762) 47,900 882,083 기계장치 3,289,925 50,050 (28,892) (169,422) 282,383 3,424,044 시설장치 417,762 4,220 - (65,749) - 356,233 차량운반구 120,222 - - (9,704) - 110,518 공구와기구 5,715,231 6,209 (4) (378,364) - 5,343,072 비품 1,219,624 60,454 - (154,050) - 1,126,028 기타의유형자산 936,658 62,901 (214,286) (18,635) 102,411 869,049 사용권자산(*2) 7,036,137 408,280 (7,527) (828,195) - 6,608,695 건설중인자산 1,084,085 349,096 - - (450,703) 982,478 정부보조금 (527,158) - - 13,319 - (513,839) 합 계 134,809,960 969,210 (250,709) (1,972,579) (18,009) 133,537,873 (*1) 유형자산과 타계정간의 대체가 포함되어 있습니다.(*2) 사용권자산은 건물과 차량운반구로 구성되어 있습니다. (2) 전분기 중 유형자산의 증감내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 기초 취득/증가 회계정책 변경 처분 상각 대체(*1) 전분기말 토지 104,221,046 - - - - - 104,221,046 건물 11,642,908 - - - (310,048) - 11,332,860 구축물 597,692 - - - (48,209) - 549,483 기계장치 3,347,657 160,500 - - (157,082) - 3,351,075 시설장치 438,432 15,200 - - (65,735) - 387,896 차량운반구 88,878 31,692 - (2) (7,116) - 113,452 공구와기구 7,056,733 15,200 - - (382,059) - 6,689,874 비품 1,466,705 1,360 - - (147,937) - 1,320,128 기타의유형자산 1,069,599 55,260 - (52,366) (22,262) - 1,050,231 사용권자산(*2) 5,980,930 - 292,527 (40,260) (724,035) - 5,509,162 건설중인자산 659,127 191,584 - - - - 850,711 정부보조금 (554,818) - - - 12,658 - (542,160) 합 계 136,014,889 470,796 292,527 (92,628) (1,851,825) - 134,833,758 (*1) 유형자산과 타계정간의 대체가 포함되어 있습니다.(*2) 사용권자산은 건물과 차량운반구로 구성되어 있습니다. 10. 무형자산 (연결) (1) 당분기 중 무형자산의 증감내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 기초 취득 처분 상각 대체 당분기말 개발비 1,639,185 11,143 - (198,157) 2,482 1,454,653 정부보조금 (5,757) - - - - (5,757) 산업재산권 48,267 - - (5,815) 9,067 51,519 전용시설이용권 9,084,063 - - (221,562) - 8,862,501 영업권 598,214 - - - - 598,214 고객가치 1,765,629 - - - - 1,765,629 기타의무형자산 2,772,091 793 - (310,452) 6,461 2,468,893 합 계 15,901,692 11,936 - (735,986) 18,010 15,195,652 (2) 전분기 중 무형자산의 증감내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 기초 취득 처분 상각 대체 전분기말 개발비 2,228,327 86,506 (25,291) (204,257) - 2,085,285 산업재산권 59,081 162,000 (155,994) (5,075) - 60,012 전용시설이용권 1,765,629 - - - - 1,765,629 영업권 598,214 - - - - 598,214 고객가치 9,970,313 - - (221,563) - 9,748,750 기타의무형자산 2,772,095 5,000 (10,011) (253,621) - 2,513,463 합 계 17,393,659 253,506 (191,296) (684,516) - 16,771,353 11. 파생상품 (연결) (1) 연결실체는 환율 변동 및 이자율 변동에 대한 위험을 회피할 목적으로 파생상품 계약을 체결하고 있으나, 위험회피회계의 적용요건을 충족하지 못하여 위험회피회계를 적용하지 않고 있습니다. (2) 당분기말 현재 연결실체가 보유하는 파생상품의 내역은 다음과 같습니다. (단위:USD) 계약내용 계약처 계약금액 계약환율 계약일 만기일 비 고 통화스왑 ㈜신한은행 USD 8,600,000 1,294.10원/USD 2023.11.27 2026.11.27 USD수취, 원화 지급 (3) 상기 계약을 당분기말 현재 공정가치로 평가함에 따라 728,124천원의 평가이익을 당기손익으로 인식하였습니다. 12. 기타금융자산 (연결) (1) 당분기말과 전기말 현재 기타유동금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 총장부금액 대손충당금 순장부금액 총장부금액 대손충당금 순장부금액 단기금융상품 815,000 - 815,000 315,000 - 315,000 단기유가증권 1,705 - 1,705 2,805 - 2,805 보증금 116,132 - 116,132 116,132 - 116,132 단기대여금 3,247,940 (100,000) 3,147,940 1,920,000 (100,000) 1,820,000 합 계 4,180,777 (100,000) 4,080,777 2,353,937 (100,000) 2,253,937 (2) 당분기말과 전기말 현재 기타비유동금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 총장부금액 대손충당금 순장부금액 총장부금액 대손충당금 순장부금액 장기투자상품(*1) 679,993 - 679,993 679,993 - 679,993 장기투자증권(*2) 5,137,275 - 5,137,275 5,137,275 - 5,137,275 장기지분증권(*3) 280,000 - 280,000 280,000 - 280,000 당좌개설보증금 3,500 - 3,500 3,500 - 3,500 보증금(*4) 11,116,460 - 11,116,460 11,137,229 - 11,137,229 장기대여금(*4,5) 11,687,215 - 11,687,215 11,771,818 - 11,771,818 합 계 28,904,443 - 28,904,443 29,009,815 - 29,009,815 (*1) 당기손익으로 공정가치를 측정하며 보험성자산 및 조합출자금 등으로 구성되어 있습니다.(*2) 당기손익으로 공정가치를 측정하며 상환우선주 및 펀드상품 등으로 구성되어 있습니다.(*3) 당기손익으로 공정가치를 측정하며 지분증권 등으로 구성되어 있습니다.(*4) 상각 후 측정 금융자산으로 취득금액과 장부금액의 유의적인 차이가 없습니다.(*5) 피투자기업의 순투자의 일부를 구성하고 있는 대여금이 포함되어 있습니다. 13. 기타자산 (연결) 당분기말과 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 총장부금액 대손충당금 순장부금액 총장부금액 대손충당금 순장부금액 선급금 9,223,464 (2,010,971) 7,212,493 7,259,000 (2,010,971) 5,248,029 선급비용(*) 2,328,916 - 2,328,916 2,516,080 - 2,516,080 합 계 11,552,380 (2,010,971) 9,541,409 9,775,080 (2,010,971) 7,764,109 (*) 장기선급비용이 포함된 금액 입니다. 14. 매입채무 및 기타채무 (연결) 당분기말과 전기말 현재 매입채무 및 기타채무의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 매입채무 111,108,314 53,479,137 미지급금 16,802,951 23,435,222 미지급비용 11,435,449 13,167,371 이연매출 66,349 574,763 초과청구공사 3,543,342 3,539,682 미지급배당금 20,412 - 합 계 142,976,817 94,196,175 15. 차입금 및 사채 (연결) (1) 당분기말과 전기말 현재 차입금의 내역은 다음과 같습니다. ① 단기차입금 (단위: 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 당분기말 전기말 (주)신한은행 등 운전자금 4.33~10.26 107,035,000 117,643,823 Banker's Usance SOFR+0.30~1.35 70,045,636 64,526,653 합 계 177,080,636 182,170,476 ② 유동성장기차입금 및 장기차입금 등 (단위:천원) 차입처 내 역 이자율(%) 최종만기일 당분기말 전기말 (주)신한은행 운영자금 4.25~4.97 2027.12.05 1,255,000 1,510,000 소 계 1,255,000 1,510,000 차감: 유동성 대체 (330,000) (560,000) 합 계 925,000 950,000 ③ 유동화채무 및 장기유동화채무 (단위:천원) 구 분 차입처 연이자율(%) 상환 만기일 당기말 전기말 유동화채무 IBK캐피탈 등 7.30 원금 균등상환 2026.10.17 4,054,167 5,791,667 차감: 현재가치할인차금 (81,981) (158,404) 차감 후 소계 3,972,186 5,633,263 차감: 유동성 대체 (3,972,186) (5,633,263) 차감 후 장부금액 - - (2) 상기 장ㆍ단기차입금은 연결실체의 토지 등이 담보로 제공되어 있습니다. 관련 내용은 주석 21에 기술되어 있습니다.(3) 당분기말과 전기말 현재 연결실체가 발행한 사채의 내역은 다음과 같습니다. (단위:USD,천원) 차입처 이자율(%) 만기일 발행금액 당분기말 전기말 (주)신한은행 SOFR+1.05 2026.11.27 USD 8,600,000 13,015,240 12,340,140 DB증권(주) 등 7.30 2026.10.17 1,008,333 320,833 458,333 소 계 13,336,073 12,798,473 차감: 유동성 대체 (13,336,073) (12,798,473) 합 계 - - (4) 당분기말과 전기말 현재 연결실체가 발행한 신주인수권부사채의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 연이자율(%) 만기일 당분기말 전기말 제13회 무기명식 이권부 무보증 신주인수권부사채(*) 4.00 2031.01.12 15,123,021 - 차감: 신주인수권조정 (3,304,050) - 차감 후 장부금액 11,818,971 - 16. 신주인수권부사채 및 파생상품부채 (연결) (1) 당분기말과 전기말 현재 연결실체가 발행한 신주인수권부사채의 세부내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 발행일 상환기일 연이자율(%) 당분기말 전기말 제13회 무보증 신주인수권부사채 2026.01.12 2031.01.12 4.00 15,123,021 - 차감 : 신주인수권부조정 (3,304,050) - 합 계 11,818,971 - (2) 상기 신주인수권부사채의 주요 발행 조건은 다음과 같습니다. 구 분 제13회 무보증 신주인수권부사채 발행자 ㈜오텍 발행일 2026년 01월 12일 만기일 2031년 01월 12일 액면가액 15,516,000,000 발행가액 15,516,000,000 금리 표면이자율 : 연 4% 만기이자율 : 연 4% 최초행사가격 1,881원/주 신주인수권 행사기간 2026년 02월 12일 ~ 2030년 12월 12일 투자자의 조기상환청구권(풋옵션) 사채권자는 "본 사채" 발행일로부터 18개월이 경과하는 날의 이자지급기일 및 그 이후 매 3개월이 되는 날의 이자지급기일에 본 사채의 전자등록금액의 전부 또는 일부에 대하여 조기상환을 청구할 수 있습니다. 조기상환기일에 적용되는 조기상환수익률(YTP)은 연 4.00%로 하고 3개월 복리로 계산한다. (3) 당분기말과 전기말 현재 신주인수권부사채에 대한 파생상품부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기말 전기말 제13회 무보증 신주인수권부사채 3,711,881 - (4) 당분기와 전분기 중 파생금융부채의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기 전기말 기초금액 - - 신주인수권부사채 발행 3,808,337 - 신주인수권부사채 행사 및 상환 (96,455) - 기말금액 3,711,881 - 17. 기타부채 (연결) (1) 당분기말과 전기말 현재 기타유동부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기말 전기말 선수금 17,808,492 18,773,167 예수금 1,072,014 1,042,062 리스부채 2,214,208 2,406,809 선수수익 20 20 예수보증금 327,276 336,618 합 계 21,422,010 22,558,676 (2) 당분기말과 전기말 현재 기타비유동부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기말 전기말 장기종업원급여충당부채 101,038 101,038 장기보증금 30,000 30,000 리스부채 5,074,430 5,012,535 이연매출 1,228,596 1,258,940 장기미지급비용 745,958 740,470 합 계 7,180,022 7,142,983 18. 리스부채 (연결) (1) 당분기 중 리스부채의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 기초 증가 이자비용 지급액 기타 당분기말 리스부채 7,419,345 402,345 152,538 (677,660) (7,930) 7,288,638 (2) 전분기 중 리스부채의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 기초 증가 이자비용 지급액 기타 전분기말 리스부채 6,083,513 25,239 107,549 (667,817) 220,609 5,769,093 19. 확정급여부채 (연결) (1) 당분기말과 전기말 현재 확정급여부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기말 전기말 확정급여채무의 현재가치 44,516,934 43,695,639 사외적립자산의 공정가치 (5,474,199) (5,952,931) 확정급여제도의 부채 인식액 39,042,735 37,742,708 (2) 당분기와 전분기의 확정급여채무의 현재가치 변동내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 기초 확정급여채무 43,695,639 48,684,350 당기근무원가 1,160,607 1,240,288 이자비용 51,525 47,162 퇴직금지급액 (390,837) (796,549) 기말 확정급여채무 44,516,934 49,175,251 (3) 당분기와 전분기의 사외적립자산의 공정가치 변동내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 기초 사외적립자산 5,952,931 6,702,698 이자수익 - 24 사용자의 기여금 7,225 5,254 재측정요소 - (37,369) 퇴직금지급액 (485,957) (308,710) 기말 사외적립자산 5,474,199 6,361,897 (4) 당분기와 전분기의 당기손익으로 인식된 금액은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 당기근무원가 1,160,607 1,240,288 순이자원가 51,525 47,138 합 계 1,212,132 1,287,426 20. 충당부채 (연결) (1) 연결실체는 출고한 제품과 관련하여 보증수리기간 내의 경상적 부품수리 및 비경상적인 부품개체, 수출제품의 하자로 인한 사고 보상을 위하여 관련 제품의 매출시점에 판매보증충당부채를 설정하고 있습니다. 또한, 공사계약 및 클레임 등에서 발생할것으로 추정되는 손실에 대해서도 충당부채를 설정하고 있습니다. (2) 당분기와 전분기의 충당부채의 증감내역은 다음과 같습니다.① 당분기 (단위:천원) 구 분 판매보증충당부채 기타충당부채 유동 비유동 유동 비유동 기초 장부금액 4,354,468 3,871,907 - 1,256,304 설정액 953,669 710,441 1,064,925 61,811 사용액 (716,750) (1,163,407) - - 대체 9,325 (9,325) - - 기말 장부금액 4,600,712 3,409,616 1,064,925 1,318,115 ② 전분기 (단위:천원) 구 분 판매보증충당부채 기타충당부채 유동 비유동 유동 비유동 기초 장부금액 4,366,964 4,168,200 5,128 72,251 설정액 1,182,412 96,849 - - 사용액 (746,431) (255,790) - (739) 대체 55,812 (56,911) - - 기말 장부금액 4,858,757 3,952,348 5,128 71,511 21. 우발부채 및 약정사항 등 (연결) (1) 당분기말 현재 계류 중인 소송사건 내역은 다음과 같습니다. (단위: USD,천원) 계류법원 원고 피고 사건내용 소송가액 진행상황 서울중앙지방법원 메리츠화재보험 오텍캐리어㈜ 구상금 130,564 2심 진행중 서울남부지방법원 한화손해보험 오텍캐리어㈜ 구상금 8,542 2심 진행중 서울서부지방법원 농협손해보험(주) 오텍캐리어㈜ 구상금 81,373 1심 진행중 귀넷 카운티 고등법원 서울남부지방법원 K-ENSOL USA INC 오텍캐리어㈜ 손해배상 USD 1,149,400 1심 진행중 광주지방법원 김수철외 16명 오텍캐리어㈜ 임금 311,956 1심 진행중 광주지방법원 박희선 오텍캐리어㈜ 채무부존재확인 1,955 1심 진행중 서울중앙지방법원 디비손해보험 오텍캐리어㈜ 구상금 41,440 1심 진행중 서울중앙지방법원 메리츠화재보험 오텍캐리어㈜ 구상금 44,370 1심 진행중 대전지방법원 곽재복 오텍캐리어㈜ 손해배상 2,000 1심 진행중 서울중앙지방법원 삼성화재보험 오텍캐리어㈜ 구상금 35,134 1심 진행중 서울고등법원 우신골든스위트 운영위원회 오텍오티스 파킹시스템(유) 손해배상 등 1,030,796 2심 진행중 계류 중인 소송사건은 결과를 예측할 수 없어, 연결재무제표에는 이러한 불확실성으로 인하여 발생가능한 조정사항을 반영하고 있지 않습니다. (2) 당분기말 현재 연결실체의 채무 등을 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: USD,천원) 담보제공자산 장부금액 담보설정금액 차입금종류 차입금액 담보권자 토지, 건물 및 기계장치 118,074,543 12,400,000 지급보증 USD 8,600,000 ㈜신한은행 5,409,000 차입금 3,000,000 5,004,000 차입금 3,400,000 중소기업은행 13,800,000 차입금 18,360,000 한국산업은행 20,900,940 차입금 14,900,000 ㈜하나은행 USD 3,000,000 수입신용장 1,273,359 50,000,000 차입금/수입신용장 16,343,234 ㈜우리은행 15,000,000 차입금 9,730,000 한국수출입은행 재고자산 129,568,075 21,450,000 13,000,000 차입금 6,640,000 USD 32,500,000 수입신용장 6,228,829 단기금융상품 315,000 315,000 지급보증 315,000 ㈜신한은행 (3) 당분기말 현재 연결실체가 타인으로부터 제공받은 계약이행 지급보증의 내역은 다음과 같습니다. (단위: USD,천원) 제공자 물건 또는 내용 금액 (주)신한은행 기아자동차㈜ 샤시 2,409,000 현대제철㈜ 원재료 3,000,000 외화지급보증(사채) USD 8,600,000 서울보증보험 하자 및 계약이행 등 44,494,301 신용보증기금 차입금보증 631,125 기계설비건설공제조합 하자보수이행 900,939 중소기업은행 수출이행보증 USD 600,000 (4) 당분기말 현재 연결실체가 금융기관 등과 체결한 주요 약정사항은 다음과 같습니다. (단위: USD,천원) 구 분 금융기관명 약정한도액 전자어음을 통한 구매자금 결제 ㈜신한은행 등 29,670,000 수입신용장 발행 등 ㈜신한은행 등 USD 79,320,000 B2B 주계약 ㈜우리은행 6,600,000 운전자금대출 등 한국수출입은행 등 121,420,000 매출채권유동화 IBK캐피탈 등 14,375,000 (5) 연결실체는 United Technologies Corporation과 Carrier 브랜드사용에 관한 계약에 따라 Carrier 브랜드가 부착된 제품을 매출시 매출액의 0.75%~1%에 상당하는로열티를 지불하여야 합니다. 22. 자본 (연결) (1) 당분기말 현재 당사의 발행할 주식의 총수, 발행주식의 수 및 1주당 금액은 각각 100,000,000주, 24,100,526주 및 500원입니다.(2) 연결실체는 당분기말 현재 자사주식의 가격안정과 주식배당 및 무상증자 시 발행한 단주의 처리를 위하여 기명식 보통주식 1,185,916주를 시가로 취득하여 자기주식으로 계상하고 있으며 향후 시장 상황에 따라 처분할 예정입니다. (3) 당분기말과 전기말 현재 자본잉여금의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기말 전기말 주식발행초과금 42,301,043 41,919,505 기타의자본잉여금 60,317 60,317 합 계 42,361,360 41,979,822 (4) 당분기말과 전기말 현재 기타포괄손익누계액의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기말 전기말 지분법자본변동 94,307 94,307 재평가잉여금 35,662,464 35,662,464 기타포괄손익공정가치측정금융자산평가이익 1,607,662 1,607,662 해외환산손익 211,184 43,583 합 계 37,575,617 37,408,016 23. 주당손익 (연결) (1) 당분기와 전분기의 기본주당손익은 다음과 같습니다. (단위:원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 지배주주지분순이익(손실) (10,051,675,432) (10,051,675,432) (1,533,972,407) (1,533,972,407) 가중평균유통주식수(*) 22,733,545주 22,733,545주 14,205,699주 14,205,699주 기본주당이익(손실) (442) (442) (108) (108) (*) 가중평균유통보통주식수는 발행주식수를 유통기간으로 가중평균하여 산정하였으며, 취득시점 이후부터 매각시점까지의 기간동안 보유한 자기주식은 유통보통주식수에 포함하지 않았습니다.(2) 당분기 잠재적으로 미래에 기본주당이익을 희석할 수 있는 금융상품으로 신주인수권부사채(주석 16 참조)가 있으나 반희석효과로 인하여 희석주당순손익 계산시 고려하지 않았으며, 전기말 현재 연결실체가 발행한 희석증권이 없습니다. 따라서, 기본주당손익과 희석주당손익은 동일합니다. 24. 판매비와관리비 (연결) 당분기와 전분기의 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 급여 6,733,341 6,733,341 6,363,418 6,363,418 퇴직급여 677,648 677,648 671,956 671,956 복리후생비 877,229 877,229 856,599 856,599 여비교통비 282,627 282,627 340,964 340,964 접대비 353,904 353,904 312,714 312,714 통신비 97,753 97,753 103,973 103,973 수도광열비 117,684 117,684 93,357 93,357 세금과공과 560,074 560,074 624,465 624,465 감가상각비 1,054,205 1,054,205 943,238 943,238 무형자산상각비 713,654 713,654 663,927 663,927 지급임차료 370,072 370,072 364,011 364,011 보험료 212,629 212,629 443,662 443,662 차량유지비 86,080 86,080 95,725 95,725 운반보관비 7,083,607 7,083,607 6,924,927 6,924,927 도서인쇄비 26,400 26,400 55,462 55,462 소모품비 104,043 104,043 91,025 91,025 지급수수료 3,253,891 3,253,891 3,461,644 3,461,644 광고선전비 550,443 550,443 802,853 802,853 대손상각비(환입) (125,813) (125,813) (466,900) (466,900) 경상연구개발비 3,159,589 3,159,589 2,585,168 2,585,168 판매촉진비 1,756,047 1,756,047 1,719,242 1,719,242 판매보증비 (4,944) (4,944) 기타 2,343,204 2,343,204 2,717,128 2,717,128 합 계 30,283,367 30,283,367 29,768,558 29,768,558 25. 기타손익 (연결) (1) 당분기와 전분기의 기타수익의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 수입수수료 - - 91,439 91,439 외환차익 1,780,121 1,780,121 536,015 536,015 외화환산이익 625,696 625,696 2,401,266 2,401,266 유형자산처분이익 - - 896 896 잡이익 615,382 615,382 415,147 415,147 합 계 3,021,199 3,021,199 3,444,763 3,444,763 (2) 당분기와 전분기의 기타비용의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 기부금 177,086 177,086 39,523 39,523 외환차손 2,849,649 2,849,649 1,329,739 1,329,739 외화환산손실 5,096,959 5,096,959 2,792,731 2,792,731 유형자산처분손실 100,287 100,287 11,458 11,458 잡손실 475,862 475,862 198,259 198,259 합 계 8,699,843 8,699,843 4,371,710 4,371,710 26. 금융손익 (연결) (1) 당분기와 전분기의 금융수익의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 이자수익 872,140 872,140 1,227,985 1,227,985 파생상품평가이익 728,124 728,124 153,253 153,253 배당금수익 - - 1,899,000 1,899,000 파생상품거래이익 263,372 263,372 181,096 181,096 매도가능증권처분이익 - - 5,947 5,947 합 계 1,863,636 1,863,636 3,467,281 3,467,281 (2) 당분기와 전분기의 금융비용의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 이자비용 3,532,255 3,532,255 3,854,500 3,854,500 파생상품평가손실 - - 145,638 145,638 현할차-장기유동화채무 170,122 170,122 259,847 259,847 파생상품거래손실 243,956 243,956 - - 합 계 3,946,333 3,946,333 4,259,985 4,259,985 (3) 당분기와 전분기 중 금융상품에서 인식한 손익 내역은 다음과 같습니다.1) 당분기 (단위:천원) 구 분 공정가치측정금융상품 상각후원가측정자산 상각후원가측정부채 합 계 I. 금융수익: 이자수익 - 872,140 - 872,140 파생상품평가이익 728,124 - - 728,124 파생상품거래이익 263,372 - - 263,372 소 계 991,496 872,140 - 1,863,636 II. 금융원가: 이자비용 - - (3,702,377) (3,702,377) 파생상품거래손실 (243,956) - - (243,956) 소 계 (243,956) - (3,702,377) (3,946,333) 합 계 747,540 872,140 (3,702,377) (2,082,697) 2) 전분기 (단위:천원) 구 분 공정가치측정금융상품 상각후원가측정자산 상각후원가측정부채 합 계 I. 금융수익: 이자수익 - 1,227,985 - 1,227,985 파생상품평가이익 153,253 - - 153,253 배당금수익 1,899,000 - - 1,899,000 파생상품거래이익 181,096 - - 181,096 당기손익인식-공정가치측정 금융자산 처분이익 5,947 - - 5,947 소 계 2,239,296 1,227,985 - 3,467,281 II. 금융원가: 이자비용 - - (4,114,347) (4,114,347) 파생상품평가손실 (145,638) - - (145,638) 소 계 (145,638) - (4,114,347) (4,259,985) 합 계 2,093,658 1,227,985 (4,114,347) (792,704) 27. 비용의 성격별 분류 (연결) 당분기와 전분기의 비용의 성격별 분류 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기 전분기 3개월 누적 3개월 누적 재고자산의 변동 (23,836,917) (23,836,917) (10,389,234) (10,389,234) 원재료 및 상품 사용액 141,330,073 141,330,073 130,739,714 130,739,714 종업원급여 11,757,788 11,757,788 11,891,021 11,891,021 복리후생비 1,621,937 1,621,937 1,738,326 1,738,326 감가상각비와 무형자산상각비 2,708,565 2,708,565 2,527,897 2,527,897 지급수수료 4,119,583 4,119,583 4,059,281 4,059,281 외주가공비 17,228,135 17,228,135 16,369,740 16,369,740 광고선전비 550,443 550,443 796,199 796,199 운반비 8,367,531 8,367,531 10,151,160 10,151,160 수선비 440,961 440,961 489,870 489,870 기타비용 2,906,443 2,906,443 8,449,875 8,449,875 합 계(*) 167,194,542 167,194,542 176,823,849 176,823,849 (*) 연결포괄손익계산서상의 매출원가와 판매비와관리비를 합한 금액입니다. 28. 현금흐름표 (연결) (1) 당분기와 전분기의 영업에서 창출된 현금흐름의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기 전분기 분기순이익(손실) (11,669,682) (1,327,965) 현금의 유출이 없는 비용등의 가산 15,732,260 12,107,052 현금의 유입이 없는 수익등의 차감 (2,626,391) (6,198,650) 영업활동으로 인한 자산ㆍ부채의 변동 2,131,978 (18,220,499) 합 계 3,568,165 (13,640,062) (2) 당분기와 전분기의 현금의 유출이 없는 비용등의 가산내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기 전분기 감가상각비 1,972,579 1,851,824 무형자산상각비 735,986 687,116 퇴직급여 1,201,379 1,082,799 대손상각비 (125,813) (466,900) 파생상품평가손실 - 145,638 이자비용 3,702,377 3,854,500 외화환산손실 5,096,959 2,792,731 유형자산처분손실 100,287 11,458 충당부채전입액 1,660,980 1,182,413 법인세비용 - (259,508) 재고자산평가손실 1,256,326 1,011,452 지분법손실 127,488 75,407 하자보수비 - 56,277 잡손실 - 81,845 기타 3,712 - 합 계 15,732,260 12,107,052 (3) 당분기와 전분기의 현금의 유입이 없는 수익등의 차감내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기 전분기 이자수익 (872,140) (1,227,984) 외화환산이익 (625,696) (2,401,266) 배당금수익 - (1,899,000) 파생상품평가이익 (728,124) (153,253) 유형자산처분이익 - (896) 법인세수익 (399,271) - 잡이익 - (91,439) 하자보수비환입 - (1,099) 지분법이익 - (294,612) 재고자산평가이익 - (108,312) 무상서비스환입 - (20,789) 기타 (1,160) - 합 계 (2,626,391) (6,198,650) (4) 당분기와 전분기의 영업활동으로 인한 자산 부채 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기 전분기 매출채권의 감소(증가) (6,195,846) (15,401,087) 기타채권의 감소(증가) 4,320,086 8,818,360 재고자산의 감소(증가) (39,065,224) (12,690,990) 기타금융자산의 감소(증가) - - 기타유동자산의 감소(증가) (2,650,262) (3,291,847) 기타비유동자산의 감소(증가) - 10,668 매입채무의 증가(감소) 58,069,497 16,294,206 기타채무의 증가(감소) (10,475,920) (9,611,200) 기타유동부채의 증가(감소) (1,220,816) (944,990) 기타비유동부채의 증가(감소) 5,489 - 충당부채의 증가(감소) (742,922) (910,502) 퇴직금의 지급 76,744 (505,215) 사외적립자산의 감소(증가) 11,152 12,098 합 계 2,131,978 (18,220,499) (5) 당분기와 전분기의 투자와 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 주요한 거래내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당분기 전분기 유형자산 취득 관련 미지급금 변동 108,585 (312,510) 사용권자산 및 리스부채의 인식 402,345 14,542 차입금 유동성대체 25,000 - 매출채권 제각 - 5,092 리스부채 유동성대체 450,266 - 건설중인자산 본계정대체 493,703 - 신주인수권 대용납입 자본대체 489,434 - (6) 당분기와 전분기 중 재무활동에서 생기는 부채의 변동내역은 다음과 같습니다.① 당분기 (단위: 천원) 구 분 당기초 현금흐름 비현금 변동 당분기말 취득 유동성대체 기타 환율변동 단기차입금 182,170,476 (8,453,943) - - - 3,364,103 177,080,636 유동성장기차입금 560,000 (255,000) - 25,000 - - 330,000 유동성사채 12,798,473 (137,500) - - - 675,100 13,336,073 유동화채무 5,633,263 (1,737,500) - - 76,423 - 3,972,186 장기차입금 950,000 - - (25,000) - - 925,000 신주인수권부사채 - 15,304,543 - - (3,485,572) - 11,818,971 사채 - - - - - - - 리스부채(유동) 2,406,809 (643,285) - 351,939 98,745 - 2,214,208 리스부채 5,012,535 - 402,345 (351,939) 11,489 - 5,074,430 합 계 209,531,556 4,077,315 402,345 - (3,298,915) 4,039,203 214,751,504 ② 전분기 (단위: 천원) 구 분 전기초 현금흐름 비현금 변동 전분기말 취득 유동성대체 기타 환율변동 단기차입금 186,931,521 19,666,366 - - (550,993) - 206,046,894 유동성장기차입금 20,172,500 (553,750) - 218,001 (345,501) - 19,491,250 장기차입금 382,500 - - (218,001) 345,501 - 510,000 사채 13,650,333 - - - (1,008,333) (30,100) 12,611,900 유동화채무 13,052,066 (3,750,000) - - 2,041,148 - 11,343,214 리스부채(유동) 2,550,149 (363,525) 9,403 287,264 27,880 - 2,511,171 리스부채 3,533,363 - 13,511 (287,264) (1,687) - 3,257,923 합 계 240,272,432 14,999,091 22,914 - 508,015 (30,100) 255,772,352 29. 금융위험 관리 (연결) 연결실체는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 연결실체는 각각 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 실시하고 있습니다.(1) 신용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 연결실체는 채무자의 채무불이행으로 인한 위험을 통제하기 위해 상대방의 신용도를감안하여 충분한 담보를 확보한 후 거래를 실시하고 있습니다. 거래상대방에 대한 신용도 측정은 외부의 독립적인 신용평가기관으로부터 제공 받은 신용등급을 기준으로하되, 자료의 획득이 불가능한 경우에는 거래 상대방과의 사이에서 획득된 거래 정보를 사용하여 신용도를 측정하여 거래에 수반되는 신용 위험 회피에 활용하고 있으며 거래처의 신용도 측정은 지속적으로 실시하고 있습니다. (2) 유동성위험유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는데 어려움을 겪게 될위험을 의미합니다. 연결실체는 적정 유동성의 유지를 위하여 주기적인 자금수지를 예측하고 필요 현금수준을 추정하여 수입 및 지출관리를 수행하고 있으며, 유동성위험에 대비하기 위하여 무역금융 및 당좌차월 등의 금융기관 약정을 체결하고 있습니다. 또한, 대규모 시설투자의 경우에는 내부유보 자금의 활용이나 장기차입을 통하여조달기간을 매치시켜 유동성 위험을 최소화하고 있습니다. (3) 시장위험 시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. ① 환위험연결실체의 주요 환관리 대상 통화는 달러화이며, 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있고, 필요시 금융기관과의 파생상품 거래를 통해 환위험을 헷지하고 있으며 투기적 거래는 엄격히 제한하고 있습니다.② 이자율위험연결실체의 자산과 부채는 이자율 변동 위험에 노출되어 있는 예금과 차입금으로, 순이자비용의 최소화를 위하여 지속적으로 시장 이자율 변동 현황 및 시장 예측자료들을 모니터링하고 이를 통한 적절한 예금상품 가입 및 차입방법을 검토하고 있습니다.또한, 변동이자율차입금과 고정이자율차입금의 비중을 적절히 조절하여 이자율 변동위험을 관리하고 있습니다.(4) 자본관리연결실체의 자본관리 목적은 건전한 재무구조를 유지하는 데 있습니다. 이를 위해 부채비율을 자본관리지표로 활용하고 있습니다. 부채비율은 순부채를 총자본으로 나누어 계산하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 연결실체의 부채비율은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당분기말 전기말 부 채 432,250,504 373,324,508 (차감 : 현금및현금성자산) (20,595,205) (17,456,411) 순 부 채 411,655,299 355,868,097 자 본 124,694,712 135,669,154 부채비율 330.13% 262.31% 30. 공정가치 (연결) 당분기말과 전기말 현재 공정가치 서열체계를 포함한 금융자산과 금융부채의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다. ① 당분기말 (단위:천원) 구 분 장부금액 공정가치 당기손익측정 기타포괄손익측정 합계 수준1 수준2 수준3 합계 공정가치로 측정되는 금융자산: 장기투자상품 679,993 - 679,993 - 679,993 - 679,993 장기투자증권 280,000 - 280,000 - - 280,000 280,000 장기지분증권 5,137,275 - 5,137,275 - - 5,137,275 5,137,275 파생상품자산 1,881,093 - 1,881,093 - 1,881,093 - 1,881,093 공정가치로 측정되는 금융부채: 파생상품부채 3,711,881 - 3,711,881 - - 3,711,881 3,711,881 ② 전기말 (단위:천원) 구 분 장부금액 공정가치 당기손익측정 기타포괄손익측정 합계 수준1 수준2 수준3 합계 공정가치로 측정되는 금융자산: 장기투자상품 679,993 - 679,993 - 679,993 - 679,993 장기지분증권 280,000 - 280,000 - - 280,000 280,000 장기투자증권 5,137,275 - 5,137,275 - - 5,137,275 5,137,275 파생상품자산 1,152,969 - 1,152,969 - 1,152,969 - 1,152,969 31. 특수관계자 (연결) (1) 당분기말 현재 특수관계에 있는 회사의 내역은 다음과 같습니다. 구 분 회 사 명 관계기업 에프디시스㈜, IBAYO CLK EQUIPAMENTOS DE CLIMATIZACAO LTDA, 스마트안다-오텍캐리어그린뉴딜펀드, AT NORTH AMERICA, INC. 기타 ㈜케이에이치테크, 에스에이치글로발㈜ (2) 당분기와 전분기의 특수관계자와의 주요 거래 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 특수관계자명 거래내용 당분기 전분기 관계기업 에프디시스㈜ 매출 등 422,144 70,052 매입 등 23,001,924 12,976,298 기타 ㈜케이에이치테크 매출 등 31,800 31,800 매입 등 371,270 279,958 (3) 당분기말과 전기말 현재 특수관계자에 대한 주요 채권ㆍ채무내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)