스모트로닉 분기보고서 (2025.03)
1. 사업의 개요

당사는 자동차부품, 산업용기계 및 부품, 이에 따른 관련 산업의 제조판매와 수출입업을 주력사업으로 영위하고 있습니다당사 및 종속회사의 사업부문별 현황을 요약하면 아래와 같습니다.

구분	업체명	사업내용	주요고객	비고

자동차부품제조업	우수AMS㈜	자동차부품 제조업	현대/기아한국GM	-

WOOSUINDIA	자동차부품 제조업	현대/기아 인도스텔란티스	종속법인

WOOSUCZECH	자동차부품 판매업	현대/기아 체코스텔란티스	종속법인

㈜우수티엠엠	전동화모듈 및전기추진시스템	한국항공우주산업 외	종속법인

(1) 영업개황

당사는 글로벌 자동차부품 전문 제조기업으로서 친환경차량(하이브리드, 전기차)의 부품 제조와 조향 및 구동, 전동화 부품 제조를 주된 사업으로 하고 있으며, 당사에서 생산한 여러 부품들은 국내외시장에서 생산되고 있는 여러 글로벌 완성차 차종에 공급되고 있습니다.

1983년 2월에 창업주 전종인에 의해 경남 마산시 산호동 소재의 우수기계공업사로 개업한 후 1991년 8월 경남 함안군 산인면 소재 자가사업장으로 신축 이전, 1993년 12월 울산광역시에 제2공장을 준공하였으며, 1995년 6월 현물출자방식에 의해 현재의 우수AMS㈜(구, 우수기계공업㈜)로 법인전환 하였습니다.

해외 수출물량과 내수물량 증가, 신규 프로젝트 대응을 위한 생산라인 구축을 목적으로 2004년 6월 창원 신축공장 이전을 추진하였고, 울산공장의 생산능력 확충을 위해 2012년 6월 울산광역시 길천 2차 산업단지 공장을 신축, 입주하였습니다.

또한, 해외시장 개척의 전초기지로써 2007년 12월 인도 첸나이에 현지 법인인 우수인디아를 설립해 현대자동차 인도공장과 해외 완성차에 제품을 공급할 수 있는 기반을 확보하여 꾸준한 성장을 하고 있습니다. 2012년 4월에는 현대자동차 체코공장에 안정된 부품공급을 위해 우수 체코 법인을 설립하였습니다.

2009년 9월 일본 산와(Sanwa)와 자동차용 에어컴프레샤 기술제휴를 통해, 제조 기술을 이전함으로써 현대 상용차에 부품을 공급하고 있으며 지정 해외국가에 제품을 판매할 수 있는 독점적 권리를 확보하게 되었습니다 .

2015년 12월 당사는 알루미늄 다이캐스팅 주조공장(1공장)을 준공하여 생산 가동중에 있으며, 같은 해 2공장 인수를 통해 생산능력을 두 배 확대하였습니다. 기존 외주에서 구입하던 알루미늄 소재를 자체 생산, 조달가능함으로써 소재에서 가공, 조립, 완제품까지 일관생산체제를 통해 원가경쟁력과 영업이익율 상승 효과를 갖추게 되었습니다. 알루미늄 소재는 스틸(강) 대비 40% 가량 무게절감을 통해 연비 및 전비를 향상시킬 수 있는 특장점을 가지고 있으며, 이러한 장점을 기반으로 당사는 2023년 현대차·기아의 차세대 플랫폼인 TMED2(HEV), eM/Es(EV) 차량의 신규수주를 확보하는 계기를 마련할 수 있었습니다.

그리고 2020년 스타트기업인 ㈜우수티엠엠을 인수하였고, 동사는 소형전기차를 설계·제작하는 회사로 소형전기차를 국산화율 80% 이상으로 제작할 수 있는 능력을 보유하고 있으며, 전동화 차량의 핵심부품인 구동모터 및 인버터, VCU, MCU 등 각종 제어장치 제작을 주력으로 육상, 해상, 항공, 국방 등 다양한 이모빌리티 시장을 커버할 수 있는 기술력을 갖추고 있습니다. 우수AMS㈜의 오랜 자동차부품 제조 노하우와 ㈜우수티엠엠의 전동화 기술 시너지를 통해 친환경 부품 수주영업 활동을 적극적으로 추진중에 있습니다.

당사는 자동차품질인증시스템인 IATF16949 뿐만 아니라 최근 기업의 중요 추구가치가 변화하며 새로운 경영 패러다임으로 떠오르고 있는 지속가능경영(ESG경영)에 능동적으로 대응하고자 환경경영시스템(ISO14001), 안전보건경영시스템(ISO45001), 비즈니스연속성경영시스템(ISO22301) 인증까지 갖춤으로써 장기적인 생존과 성장까지 고민하고 있습니다.

또한 당사는 알루미늄 다이캐스팅 기반의 전동화 부품확대와 파워트레인 주요 부품생산 노하우를 기반으로 최근 시장환경 변화에 따른 자동차산업 패러다임 전환에 적극적으로 대응하면서 친환경 부품사업고도화와 E-Mobility 사업영역 확장으로 제2의 도약을 추진중에 있습니다.

(2) 산업의 특성

자동차산업은 자동차의 제조, 유통, 운행에 연관된 복합산업으로써, 자동차 제조에는 철강, 화학, 비철금속, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품업체들이 연계되어 있습니다. 유통에는 완성차 업체의 직영 영업소나 딜러, 할부금융, 탁송회사 등이, 운행에는 정비, 부품, 주유, 보험 등이 업종이 관련되어 있습니다. 이러한 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 자동차 산업은 전후방 산업 연관 효과가 다른 산업에 비해 매우 크게 나타납니다. 또한 거대한 자본투자와 함께 규모의 경제를 추구하는 것이 자동차산업의 중요한 특징 중 하나입니다.당사는 현대기아차, GM, 스텔란티스 등 글로벌 완성차의 1차 협력업체이며, 이러한 산업특성에 유기적으로 대응하면서 가격 경쟁력, 안정된 납품, 자동화설비 시스템 및 완벽 품질을 기반으로 신차종 부품개발에 적극적으로 참여하고 있습니다.

(3) 산업의 성장성

국내 자동차 산업의 성장은 정부의 산업정책과 끊임 없는 연구 개발 노력을 발판으로 내수 및 수출시장이 지속적으로 확대되면서 이루어졌습니다. 지속적인 성장을 거듭해 오던 자동차산업은 금융위기 및 코로나팬데믹 이후 패러다임이 빠르게 변화하고 있습니다. 글로벌 완성차 업체들이 가치제안을 중시하면서 공급자 중심에서 소비자 중심 산업으로 전환되었고, 최근에는 주주가치보다는 이해관계자 가치를 더 중시하고 있습니다. 이러한 가운에 사회전반에 걸쳐 환경과 안전 및 자유롭고 편리한 이동성(Mobility)이 강조되자 자동차산업이 내연기관 개인운전 시대에서 전기동력·자율주행 시대로 빠르게 전환하고, 업의 중심도 제조업에서 서비스업으로 전환하고 있습니다. 또한 최근 세계 자동차산업이 구조조정과 구조개편을 동시에 추진하면서 산업구조와 경쟁구조가 변화되고 있고, 내연기관차의 효율성 제고와 전기동력·자율주행차의 개발과 상용화라는 과제에 직면해 있습니다. 당사 또한 이러한 산업 패러다임 전환을 주시하면서 E-Mobility 전동화사업재편을 달성하기 위한 전동화부품 기술경쟁력 확보에 매진하고 있습니다.

(4) 경기변동의 특성

당사는 자동차 부품의 제조생산 및 판매에 있어 자동차 산업의 경기 변동에 영향을 받고 있습니다. 최근 국내외 환경변화에 따른 글로벌 자동차 판매량 감소로 당사도 성장률이 다소 둔화되고 있으나, 기존 거래처의 신규 물량 확보와 매출처 다각화 전략 등으로 매출성장을 유지하고 있습니다.

(5) 국내외 시장 여건 및 경쟁력 등

국내 자동차 부품업계는 완성차업계가 신제품 개발시 경쟁입찰방식으로 국내외 다수의 부품사로 대상영력을 확대함에 따라 기술 및 가격경쟁력을 갖춘 대형 전문 부품업체와의 다중거래가 이루어질 전망이며, 글로벌 자동차 부품 전문업체의 국내시장 진출로 인해 과도한 경쟁이 예상되고 있습니다. 자동차산업의 패러다임 변화 속에 환경과 안전규제 강화, 자국이익 우선주의에 따른 무역과 기술 보호주의 확산, 정치적인 이유에서의 공급망 교란, 재해와 질병에 대한 공급망 단절, 디지털세 부과, 이해관계자 경영 확산에 따른 경영전략 조정 등 자동차산업을 둘러싼 경영환경과 경쟁환경은 시시각각 변하고 있습니다.

이러한 시장 여건 속에서 자동차 부품업계는 미래차 핵심부품 및 경량화 소재개발 등으로 부가가치가 높은 제품개발에 집중하며, 전문인력 양성과 재교육훈련 확대를 통한 경쟁력 확보가 더욱 중요한 과제로 대두되고 있습니다.

이에 당사는 자동차부품 제조생산의 40여 년 노하우를 기반으로 알루미늄 소재공장을 통한 원가경쟁력 확보, 구동모터 및 인버터 중심의 전동화 부품 개발, 핵심부품 R 설계능력 함양, 인도공장을 중심으로 한 글로벌 영업확대와 매출 다각화 등으로 첨단 모빌리티 솔루션 기업이 되기 위한 준비작업에 총력을 기울이고 있습니다.(6) 조직도