빅텍 반기보고서 (2023.06)
7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 현황당사는 방위사업(전자전(Electronic Warfare) 시스템 방향탐지장치, 군용전원공급장치, 피아식별장비, TICN 장치 및 기타 방산제품 등) 및 민수사업(공공자전거 무인대여시스템 등)을 영위하고 있습니다. (산업의 특성 등)방위산업은 국가 방위와 안보를 위해 필수적인 산업으로서, 첨단 기술, 높은 초기 투자 비용, 긴 투자 회수 기간 및 고품질의 안정적인 제품 생산 능력 등이 요구되며 4차 산업혁명 시대를 맞이하여 첨단 신기술과 무기 도입의 필요성이 증대되고 있습니다.방위산업은 일반적인 경제 상황 및 계절적 경기 변동 여부보다는 주로 국방정책·비전·예산 및 국가 간 이해관계의 영향을 받고 있으며, 국방비 및 방위력 개선비(함정, 화력, 항공기 등 신규전력 확보를 위한 무기 구입 및 연구개발 비용)는 지속 증가해 왔습니다. ■ 2018~2022 국방비 추이 (단위: 억원) 연도 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년 국방비 431,581 466,971 501,527 528,401 546,112 전력운영비 296,378 313,238 334,723 358,437 379,195 방위력개선비 135,203 153,733 166,804 169,964 166,917 (출처: 방위사업청, 2022년도 방위사업 통계연보) 방위산업 시장은 정부의 국방중기계획과 예산 편성을 바탕으로 수요와 공급이 조절되고 있습니다. 2023년 국방비는 전년 대비 4.4% 증가한 57.0조원이며, 그중 방위력 개선비는 16.9조원으로 전체 국방예산의 29.7%를 차지하고 있습니다. 2023~2027 국방중기계획에 따르면 해당 기간 국방비의 연평균 증가율은 6.8%, 방위력 개선비의 연평균 증가율은 10.5%로 지정학적 리스크 아래 국방역량을 강화하며 지속해서 증가하고 있습니다. ■ 2023~2027 국방중기계획 (단위: 조원) 연도 2023년 2024년 2025년 2026년 2027년 국방비 57.1 61.4 66.0 70.9 76.0 전력운영비 40.1 42.9 45.3 47.2 48.5 방위력개선비 17.0 18.5 20.7 23.7 27.5 (출처: 국방부, '23~'27 국방중기계획) 방산물자는 군 전용물자 중에서 안정적인 조달원 확보와 엄격한 품질보증을 위해 지정되며, 방산물자를 생산하는 기업 중에서 시설기준과 보안요건 등을 갖춘 경우 방산업체로 지정되고 있습니다.당사가 속해있는 통신전자 분야를 비롯하여 화력, 탄약, 기동, 항공유도, 함정, 화생방, 기타 총 8개 분야에 83개사가 방산업체로 지정되어 있으며, 방산물자로 1,529개 품목이 지정되어 있습니다. ■ 2018~2021 방산업체(방산부문) 경영실태 (단위: 억원, %) 2018년 2019년 2020년 2021년 매출액 136,493 144,521 153,517 158,801 영업이익 3,252 4,875 5,675 7,229 영업이익률 방산업체 2.4 3.4 3.7 4.6 제조업평균 7.3 4.4 4.9 6.8 (출처: 한국방위산업진흥회, 2022 방산업체 경영분석조사) 방위산업은 시장의 독점적 지위를 보장했던 전문화ㆍ계열화 제도 폐지와 신속시범획득사업, 민군기술협력 확대 등으로 인해 경쟁이 심화하고 있으나, 장기간의 연구개발과 첨단 기술, 대규모 투자 등이 요구되는 진입장벽이 높은 산업입니다. 2021년 기준 국내 방산업체 85개사 중 중소기업은 45개사(52.9%)이며, 방산업체(방산부문) 총매출액 15.9조원 중 중소기업의 매출액은 9,464억원(5.9%)입니다. 또한 통신전자 분야의 매출액은 2.1조원(13.3%)입니다. 보안이 중시되는 방위산업 특성 및 다수의 품목 등으로 인해 객관적인 시장점유율 산정이 어려우므로 기재하지 않습니다. 방위산업은 기존 외국의 무기를 완제품으로 조립 생산하던 체계 획득 중심에서 첨단무기를 독자적으로 개발, 생산할 수 있는 기술축적 중심으로 전환되고 있습니다. 또한 구형 무기는 도태, 조정되며 미래 위협 대비 첨단전력을 강화하는 쪽으로 산업 전체가 재편되는 특성을 나타내고 있습니다. 당사는 33년 동안 축적된 기술 개발 및 양산 역량 등을 보유하고 있으며 지속적인 연구개발 투자를 통한 신규 사업 수주/개발, 체계적인 양산 및 품질개선 활동으로 방위산업에서 경쟁력을 확보해가고 있습니다. (산업의 특성 등)공공자전거 무인대여시스템은 누구나, 언제나, 어디에서나 편리하게 공공자전거를 이용할 수 있도록 하는 시스템이며 당사는 방위사업을 통해 축적한 RF 기술에 최신 기술을 적용하여 복수 지자체의 공공자전거 무인대여시스템을 개발, 구축하였습니다. 본 산업은 기후변화와 에너지 위기에 대응하고 자전거 활성화 및 효율적이고 지속가능한 도시교통체계를 구현하는데 중요한 수단으로 평가받고 있습니다. 해당 산업은 기술이라는 기본 토대 위에 정부·지자체의 정책, 경기 변동성, 가격 및 품질경쟁력 등이 사업 성공의 중요한 요인으로 판단되며 공유 모빌리티 시장이 확대됨에 따라 대체재가 증가하고 경쟁이 심화하고 있습니다. 전체 시장 규모 및 관련 업체 정보 등을 고려할 때 업계 내 경쟁 강도 및 객관적인 시장 점유율의 산정은 어렵습니다.당사는 공공자전거 무인대여시스템 사업에 대한 지속적인 연구개발을 통해 기술경쟁력 및 다수의 관련 특허(자전거 대여 장치/시스템 및 무선식별 기술을 이용한 자전거 잠금장치 및 방법 등)를 보유하고 있으며 축적된 노하우를 통해 사업 경쟁력을 확보하고 있습니다. 나. 사업부문별 요약 재무현황당사의 경우 사업 및 조직현황 등을 고려할 때 사업부문별 요약 재무현황은 기재하지않으며 재무관련 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항을 참고하시기 바랍니다. 다. 신규사업 등의 내용 및 전망당사는 한국전자기술연구원(KETI), ㈜스핀텍과의 협력을 통해 레이저 기반 센서인 고성능 라이다(LiDAR) 기술을 개발하였습니다. 국방기술진흥연구소와 체결한 '광각 고해상도 라이다 기술' 협약을 통해 군 운용환경과 지상무인체계 적용을 고려한 광각 고해상도 라이다와 카메라의 일체형 센서 개발 기술을 확보하는 핵심기술 연구개발과제를 수행하며, 관련 기술을 고도화하여 미래 전장 환경에 대비한 차세대 군의 다양한 무인체계 발전에 기여해 나갈 예정입니다. 해당 과제의 연구개발기간은 2025년 12월 31일까지(48개월)이며, 연구개발비(정부출연금)는 48.7억입니다.또한 중소벤처기업부에서 주관하는 Tech-Bridge 활용 상용화 기술개발사업의 '고해상도 3D 라이다 및 디바이스 개발 통합 관제시스템 국산화 개발' 과제 주관 연구기관으로 선정되었으며, 한국전자기술연구원 (KETI)의 영상-라이다 통합 객체인식 AI S/W 기술을 이전받아 라이다, 카메라 센서를 포함하는 통합 관제시스템의 국산화 개발을 수행할 예정입니다. 라. 지적재산권 보유 현황 구분 내 용 등록일 효 과 1 특허권 자전거 대여 장치 및 시스템 2010. 09. 07 사업개발 및 경쟁력 제고 2 특허권 고전압 다이오드 모듈 2010. 12. 15 사업개발 및 경쟁력 제고 3 특허권 RFID 태그 분실에 대한 보안방법 2011. 04. 06 사업개발 및 경쟁력 제고 4 특허권 무선식별 기술을 이용한 자전거 잠금장치 및 그 방법 2011. 04. 22 사업개발 및 경쟁력 제고 5 특허권 자전거 대여시스템 2011. 04. 28 사업개발 및 경쟁력 제고 6 특허권 보조잠금장치를 이용한 자전거 거치 장치 및 이를 이용한 자전거 거치시스템 및 방법 2012. 11. 30 사업개발 및 경쟁력 제고 7 특허권 진행파관용 고전압전원공급기의 성능시험을 위한 의사부하시스템, 고전압전원공급기용 의사부하 및 이를 이용한 고전압전원공급기의 성능 시험방법 2015. 03. 06 사업개발 및 경쟁력 제고 8 특허권 방위 오차 보정 방법 및 장치 2016. 04. 01 사업개발 및 경쟁력 제고 9 특허권 수집 레이더 신호의 클러스터링 방법 2016. 06. 15 사업개발 및 경쟁력 제고 10 특허권 고속스위칭 회로 2017. 01. 16 사업개발 및 경쟁력 제고 11 특허권 고전압 배압 정류모듈 2017. 07. 14 사업개발 및 경쟁력 제고 12 특허권 고속차단기능을 가지는 단락보호회로 2021. 07. 26 사업개발 및 경쟁력 제고