현대로템 사업보고서 (2024.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출 및 판매조직에 관한 사항1) 매출 실적 (단위: 억원)

사업구분	품 목	제26기	제25기	제24기

디펜스솔루션부문	방산물자	내수	7,735	8,955	8,655

수출	15,917	6,826	1,937

합계	23,652	15,781	10,592

레일솔로션부문	전동차 외	내수	7,386	5,888	5,235

수출	7,570	9,648	12,553

합계	14,956	15,536	17,788

에코플랜트부문	자동차설비/제철설비외	내수	3,510	2,307	1,545

수출	1,648	2,250	1,708

합계	5,158	4,557	3,253

연결기준합계	43,766	35,874	31,633

2) 판매경로와 주요매출처(1) 판매경로① 디펜스솔루션 부문 : 디펜스솔루션사업본부 국내사업실, 글로벌사업실, 폴란드사업실

② 레일솔루션 부문 : 레일솔루션사업본부 국내사업단, 유럽/아중동권역사업실, 아시아/CIS권역사업실, 미주권역사업실, 아태권역사업실③ 에코플랜트 부문 : 에코플랜트 사업본부 수소에너지사업실, 스마트물류사업실, 모빌리티시스템사업실, 에코제철사업실 (2) 판매방법① 디펜스솔루션 부문 - 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰, 컨소시엄 구성을 통한 수주 등② 레일솔루션 부문- 국내 : 철도공사 및 지자체, 민자사업 프로젝트별 경쟁입찰방식과 SOC사업의 일괄턴키방식으로 수주- 해외 : 직접 수주 및 국내외 종합상사 등과 컨소시엄 구성을 통한 수주

③ 에코플랜트 부문- 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰

(3) 판매전략

① 디펜스솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략 : 주력사업 안정적 기반 확보, 해외 진출, 미래 지속성장 동력 확보② 레일솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보

- 추진전략

a. 전략적 중점시장, 대상시장 선점 및 수주ㆍ 旣진출국 시장유지 및 확대

ㆍ 중점 공략 대상국 및 차종 선정

b. 철도관련분야 사업 및 부품 수출 확대

ㆍ 금융제공, BOT/Turnkey 방식 참여

c. 고부가가치 차량의 개발

ㆍ 고부가가치 차량 및 독자모델 개발 확대

ㆍ 고품질 차량에 대한 신뢰 확보d. 선진업체와의 전략적 제휴 강화

ㆍ 시스템 엔지니어링 기술력 확보 및 전문회사와 협력

ㆍ 국내외 다양한 파트너사 활용 및 해외정보 거점 확보③ 에코플랜트 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략a. 권역별 마케팅 강화 및 영업 네트워크 다변화b. 기술 원가 경쟁력 제고 및 제조기반 경쟁력 우위 지속 확보c. 핵심 기술 역량 확보로 주력사업 경쟁력 강화

나. 진행률적용 수주 상황(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기(*1)	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

철도A	2016-01-21	*2	-	403,298	-	214,000	-	189,298

철도B	2016-03-10	2031-06-30	-	197,461	-	177,979	-	19,483

철도C	2004-11-01	2030-12-31	-	227,544	-	220,164	-	7,379

철도I	2012-09-10	2023-12-31	-	266,325	-	259,269	-	7,056

철도L	2012-12-17	2023-12-31	-	646,763	-	630,311	-	16,452

철도M	2013-04-01	2023-12-31	-	757,816	-	730,592	-	27,225

철도O	2016-01-21	*2	-	261,241	-	243,525	-	17,716

철도Q	2016-05-19	*2	-	310,137	-	298,096	-	12,041

철도U	2016-08-18	2024-06-28	-	1,563,712	-	1,324,714	-	238,998

철도V	2016-12-15	2023-08-31	-	222,649	-	222,649	-	0

철도X	2013-06-22	2023-12-31	-	229,268	-	229,268	-	0

철도Y	2017-06-22	2024-03-31	-	398,016	-	390,779	-	7,237

철도AA	2012-04-30	2027-07-31	-	186,488	-	172,317	-	14,171

철도AB	2017-12-02	*2	-	1,100,686	-	281	-	1,100,405

철도AC	2017-11-06	2022-11-13	-	192,303	-	179,304	-	12,998

철도AD	2018-06-26	2023-06-26	-	995,608	-	973,911	-	21,697

철도AE	2018-07-30	2031-05-31	-	342,848	-	150,623	-	192,225

철도AF	2018-08-17	2026-07-14	-	265,523	-	87,781	-	177,742

철도AG	2018-07-30	2031-10-26	-	238,512	-	95,286	-	143,226

철도AH	2018-05-17	2024-06-30	-	132,536	-	132,536	-	0

철도AJ	2019-06-12	2027-11-19	-	351,056	-	317,054	-	34,002

철도AN	2019-12-10	2024-07-11	-	649,172	-	457,897	-	191,274

철도AO	2020-02-06	2027-12-30	-	439,111	-	110,248	-	328,864

철도AP	2020-03-19	2024-03-31	-	333,852	-	301,744	-	32,108

철도AQ	2021-07-14	2025-06-30	-	259,093	-	232,475	-	26,618

철도AR	2022-01-06	2025-04-30	-	164,606	-	140,207	-	24,399

철도AS	2021-12-24	2026-03-31	-	364,519	-	276,650	-	87,869

철도AT	2021-07-14	2024-11-30	-	140,358	-	118,184	-	22,174

철도AU	2021-12-01	2027-06-30	-	284,775	-	65,731	-	219,044

철도AV	2022-08-23	2028-09-30	-	521,784	-	14,149	-	507,635

철도AW	2023-03-27	2028-03-27	-	645,455	-	29,773	-	615,682

철도AX	2023-04-28	2028-02-28	-	519,091	-	23,374	-	495,717

철도AY	2023-06-29	2026-12-19	-	1,348,696	-	74,608	-	1,274,088

철도AZ	2023-04-28	2042-05-28	-	468,182	-	3,130	-	465,052

철도BA	2024-03-22	2028-09-30	-	493,270	-	1,262	-	492,008

철도BB	2024-06-14	2026-12-31	-	241,413	-	22,256	-	219,157

철도BC	2024-06-06	2027-06-01	-	297,512	-	4,748	-	292,764

철도BD	2024-01-31	2030-02-28	-	905,259	-	11,654	-	893,604

철도BE	2024-07-26	2028-10-25	-	354,273	-	834	-	353,439

철도BF	2024-07-25	2028-07-24	-	184,549	-	2,348	-	182,200

플랜트B	2014-12-03	2023-07-26	-	237,140	-	237,140	-	0

플랜트G	2021-08-31	2025-08-31	-	319,700	-	153,944	-	165,756

합 계	-	18,461,598	-	9,332,795	-	9,128,803

* 연결기준 수주상황이며 동일한 내용의 별도기준 수주상황을 포함하고 있습니다.(*1) 보고기간 종료일 현재 실질적인 납품은 종료되었으나, 교육훈련 메뉴얼 제공 또는 예비부품 납품 등이 진행중인 계약이 포함되어 있습니다.(*2) 납품기한에 대한 협의가 진행중입니다.