현대로템 분기보고서 (2026.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출 및 판매조직에 관한 사항1) 매출 실적

(단위: 억원)

사업구분	품 목	제28기 1분기	제27기	제26기

디펜스솔루션부문	방산물자	내수	2,014	8,861	7,735

수출	6,026	23,292	15,917

합계	8,040	32,153	23,652

레일솔루션부문	전동차 외	내수	1,784	8,816	7,386

수출	3,648	12,080	7,570

합계	5,432	20,896	14,956

에코플랜트부문	자동차설비/제철설비외	내수	787	4,125	3,510

수출	316	1,216	1,648

합계	1,103	5,341	5,158

연결기준합계	14,575	58,390	43,766

2) 판매경로와 주요매출처(1) 판매경로① 디펜스솔루션 부문 : 디펜스솔루션사업본부 DS국내사업실, DS글로벌사업1실, DS글로벌사업2실② 레일솔루션 부문 : 레일솔루션사업본부 국내사업단, 유럽/아중동권역사업실, 아시아/CIS권역사업실, 미주권역사업실, 아태권역사업실③ 에코플랜트 부문 : 에코플랜트 사업본부 로봇, 모빌리티시스템사업실, 인프라시스템사업실

(2) 판매방법① 디펜스솔루션 부문- 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰, 컨소시엄 구성을 통한 수주 등② 레일솔루션 부문- 국내 : 철도공사 및 지자체, 민자사업 프로젝트별 경쟁입찰방식과 SOC사업의

일괄턴키방식으로 수주

- 해외 : 직접 수주 및 국내외 종합상사 등과 컨소시엄 구성을 통한 수주③ 에코플랜트 부문- 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰

(3) 판매전략

① 디펜스솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략 : 주력사업 안정적 기반 확보, 해외 시장 확대, 미래 지속성장 동력 확보② 레일솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보

- 추진전략

a. 전략적 중점시장, 대상시장 선점 및 수주ㆍ 旣진출국 시장유지 및 확대

ㆍ 중점 공략 대상국 및 차종 선정

b. 철도관련분야 사업 및 부품 수출 확대

ㆍ 금융제공, BOT/Turnkey 방식 참여

c. 고부가가치 차량의 개발

ㆍ 고부가가치 차량 및 독자모델 개발 확대

ㆍ 고품질 차량에 대한 신뢰 확보d. 선진업체와의 전략적 제휴 강화

ㆍ 시스템 엔지니어링 기술력 확보 및 전문회사와 협력

ㆍ 국내외 다양한 파트너사 활용 및 해외정보 거점 확보③ 에코플랜트 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략a. 권역별 마케팅 강화 및 영업 네트워크 다변화b. 기술 원가 경쟁력 제고 및 제조기반 경쟁력 우위 지속 확보c. 핵심 기술 역량 확보로 주력사업 경쟁력 강화

나. 진행률적용 수주 상황(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

철도A	2016-01-21	2027-12-31	-	431,771	-	294,034	-	137,738

철도B	2016-03-10	2031-06-30	-	203,573	-	191,872	-	11,701

철도C	2004-11-01	2030-12-31	-	227,544	-	219,883	-	7,661

철도I	2012-09-10	2026-06-30	-	265,817	-	260,413	-	5,404

철도L	2012-12-17	2027-12-31	-	657,170	-	645,831	-	11,339

철도M	2013-04-01	2026-06-30	-	755,705	-	741,740	-	13,965

철도O	2016-01-21	2027-03-31	-	271,954	-	252,882	-	19,073

철도Q	2016-05-19	2026-06-30	-	310,165	-	298,923	-	11,243

철도U	2016-08-18	2027-09-30	-	1,616,148	-	1,438,804	-	177,344

철도Y	2017-06-22	2026-06-30	-	399,187	-	392,725	-	6,462

철도AA	2012-04-30	2027-07-31	-	188,536	-	184,030	-	4,507

철도AB	2017-12-02	*	-	1,248,026	-	281	-	1,247,746

철도AC	2017-11-06	2026-06-30	-	193,042	-	182,828	-	10,214

철도AD	2018-06-26	2026-06-30	-	997,834	-	972,904	-	24,930

철도AE	2018-07-30	2031-06-23	-	350,252	-	203,051	-	147,201

철도AF	2018-08-17	2027-11-11	-	268,547	-	138,293	-	130,254

철도AG	2018-07-30	2031-10-26	-	245,086	-	123,000	-	122,086

철도AJ	2019-06-12	2027-11-19	-	371,698	-	334,238	-	37,459

철도AN	2019-12-10	2028-09-14	-	923,681	-	532,762	-	390,919

철도AO	2020-02-06	2028-04-30	-	469,672	-	232,597	-	237,075

철도AQ	2021-07-14	2027-06-20	-	259,658	-	244,871	-	14,787

철도AR	2022-01-06	2026-06-30	-	164,606	-	158,341	-	6,265

철도AS	2021-12-24	2026-06-30	-	365,930	-	327,756	-	38,174

철도AT	2021-07-14	2026-11-15	-	140,250	-	125,465	-	14,785

철도AU	2021-12-01	2027-09-30	-	292,480	-	182,351	-	110,129

철도AV	2022-08-23	2029-11-30	-	516,054	-	69,579	-	446,475

철도AW	2023-03-27	2028-03-27	-	655,776	-	329,287	-	326,488

철도AX	2023-04-28	2028-02-28	-	529,031	-	362,219	-	166,812

철도AY	2023-06-29	2031-12-18	-	1,498,019	-	237,543	-	1,260,476

철도AZ	2023-04-28	2042-05-28	-	468,182	-	9,438	-	458,744

철도BA	2024-03-22	2028-09-30	-	493,270	-	4,516	-	488,754

철도BB	2024-06-14	2027-04-28	-	241,413	-	169,392	-	72,021

철도BC	2024-06-06	2027-12-27	-	329,235	-	15,068	-	314,166

철도BD	2024-01-31	2030-05-14	-	956,204	-	72,001	-	884,203

철도BE	2024-07-26	2028-10-25	-	354,273	-	25,264	-	329,009

철도BF	2024-07-25	2028-07-24	-	184,549	-	12,132	-	172,417

철도BG	2025-02-25	2031-05-29	-	1,301,298	-	33,138	-	1,268,159

철도BH	2022-11-28	2028-06-30	-	243,653	-	76,540	-	167,113

철도BI	2025-05-02	2036-11-26	-	426,125	-	22,211	-	403,914

철도BJ	2025-03-28	2031-07-31	-	538,350	-	1,064	-	537,286

철도BK	2025-02-25	2032-02-28	-	1,225,830	-	7,974	-	1,217,856

철도BL	2026-02-03	2030-07-22	-	327,360	-	501	-	326,860

플랜트G	2021-08-31	2027-03-15	-	319,700	-	232,970	-	86,730

* 연결기준 수주상황이며 동일한 내용의 별도기준 수주상황을 포함하고 있습니다.* 방산부문 계약사항은 시행청과 연결회사의 비밀유지조항에 의거한 비공개사항으로 증권신고서, 투자설명서, 사업(분ㆍ반기)보고서 등을 통해 공시 및 공개한 사실이 없으며, 이 항목을 공시하지 않는다는 사실을 감사위원회에 보고하였습니다.(*) 보고기간 종료일 현재 실질적인 납품은 종료되었으나, 교육훈련 메뉴얼 제공 또는 예비부품 납품 등이 진행중인 계약이 포함되어 있습니다.