현대로템 반기보고서 (2024.06)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출 및 판매조직에 관한 사항1) 매출 실적 (단위: 억원)

사업구분	품 목	제26기 2분기	제25기	제24기

디펜스솔루션부문	방산물자	내수	3,333	8,955	8,655

수출	5,492	6,826	1,937

합계	8,825	15,781	10,592

레일솔루션부문	전동차 외	내수	3,557	5,888	5,235

수출	3,121	9,648	12,553

합계	6,678	15,536	17,788

에코플랜트부문	자동차설비/제철설비외	내수	2,037	2,307	1,545

수출	883	2,250	1,708

합계	2,920	4,557	3,253

연결기준합계	18,423	35,874	31,633

2) 판매경로와 주요매출처(1) 판매경로① 디펜스솔루션 부문 : 디펜스솔루션사업본부 DS국내사업실, DS글로벌사업실, 폴란드사업실

② 레일솔루션 부문 : 레일솔루션사업본부 국내영업실, O, 해외사업1실, 해외사업2실, 해외사업3실, 아태권역사업실③ 에코플랜트 부문 : 에코플랜트 사업본부 수소에너지사업실, 스마트물류사업실, 모빌리티시스템사업실, 에코제철사업실(2) 판매방법① 디펜스솔루션 부문 - 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰, 컨소시엄 구성을 통한 수주 등② 레일솔루션 부문- 국내 : 철도공사 및 지자체, 민자사업 프로젝트별 경쟁입찰방식과 SOC사업의

일괄턴키방식으로 수주

- 해외 : 직접 수주 및 국내외 종합상사 등과 컨소시엄 구성을 통한 수주③ 에코플랜트 부문- 국내 및 해외 : 프로젝트별 입찰

(3) 판매전략

① 디펜스솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략 : 주력사업 안정적 기반 확보, 해외 진출, 미래 지속성장 동력 확보② 레일솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보

- 추진전략

a. 전략적 중점시장, 대상시장 선점 및 수주ㆍ 旣진출국 시장유지 및 확대

ㆍ 중점 공략 대상국 및 차종 선정

b. 철도관련분야 사업 및 부품 수출 확대

ㆍ 금융제공, BOT/Turnkey 방식 참여

c. 고부가가치 차량의 개발

ㆍ 고부가가치 차량 및 독자모델 개발 확대

ㆍ 고품질 차량에 대한 신뢰 확보d. 선진업체와의 전략적 제휴 강화

ㆍ 시스템 엔지니어링 기술력 확보 및 전문회사와 협력

ㆍ 국내외 다양한 파트너사 활용 및 해외정보 거점 확보③ 에코플랜트 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략a. 권역별 마케팅 강화 및 영업 네트워크 다변화b. 기술 원가 경쟁력 제고 및 제조기반 경쟁력 우위 지속 확보c. 핵심 기술 역량 확보로 주력사업 경쟁력 강화

나. 진행률적용 수주 상황(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기(*1)	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

철도A	2016-01-21	*2	-	408,538	-	203,772	-	204,766

철도B	2016-03-10	2031-06-30	-	199,972	-	170,199	-	29,773

철도C	2004-11-01	2030-12-31	-	227,544	-	220,243	-	7,301

철도I	2012-09-10	2023-12-31	-	266,313	-	258,680	-	7,633

철도L	2012-12-17	2023-12-31	-	632,879	-	625,194	-	7,685

철도M	2013-04-01	2023-12-31	-	759,206	-	734,391	-	24,815

철도O	2016-01-21	*2	-	262,905	-	244,720	-	18,185

철도Q	2016-05-19	*2	-	310,111	-	299,700	-	10,411

철도U	2016-08-18	2024-06-28	-	1,388,199	-	1,275,779	-	112,420

철도V	2016-12-15	2023-08-31	-	221,698	-	221,698	-	-

철도X	2013-06-22	2023-12-31	-	112,238	-	112,238	-	-

철도Y	2017-06-22	2024-03-31	-	398,812	-	386,975	-	11,837

철도AA	2012-04-30	2027-07-31	-	202,521	-	171,862	-	30,659

철도AB	2017-12-02	*2	-	1,070,690	-	281	-	1,070,409

철도AC	2017-11-06	2022-11-13	-	193,848	-	185,613	-	8,235

철도AD	2018-06-26	2023-06-26	-	995,997	-	974,286	-	21,711

철도AE	2018-07-30	2031-05-31	-	334,818	-	126,914	-	207,904

철도AF	2018-08-17	2026-07-14	-	265,523	-	62,418	-	203,105

철도AG	2018-07-30	2031-10-26	-	240,239	-	58,644	-	181,595

철도AH	2018-05-17	2024-06-30	-	132,439	-	130,570	-	1,869

철도AJ	2019-06-12	2027-11-19	-	353,069	-	314,858	-	38,211

철도AN	2019-12-10	2024-07-11	-	362,755	-	347,505	-	15,250

철도AO	2020-02-06	2027-12-30	-	422,041	-	81,759	-	340,282

철도AP	2020-03-19	2024-03-31	-	326,752	-	277,685	-	49,067

철도AQ	2021-07-14	2025-06-30	-	258,754	-	204,779	-	53,975

철도AR	2022-01-06	2025-04-30	-	164,606	-	96,691	-	67,915

철도AS	2021-12-24	2026-03-31	-	364,519	-	169,050	-	195,469

철도AT	2021-07-14	2024-11-30	-	140,380	-	111,920	-	28,460

철도AU	2021-12-01	2027-06-30	-	281,641	-	32,622	-	249,019

철도AV	2022-08-23	2028-09-30	-	500,847	-	12,321	-	488,526

철도AW	2023-03-27	2028-03-27	-	645,455	-	8,648	-	636,807

철도AX	2023-04-28	2028-02-28	-	519,091	-	6,300	-	512,791

철도AY	2023-06-29	2026-12-19	-	1,298,846	-	39,913	-	1,258,933

철도AZ	2023-04-28	2042-05-28	-	468,182	-	1,881	-	466,301

철도BA	2024-03-22	2028-09-30	-	493,270	-	85	-	493,185

철도BB	2024-06-14	2026-12-31	-	239,858	-	3,183	-	236,675

철도BC	2024-06-06	2027-06-01	-	276,650	-	300	-	276,350

철도BD	2024-01-31	2030-02-28	-	267,995	-	3,605	-	264,390

플랜트B	2014-12-03	2023-07-26	-	237,140	-	237,140	-	-

플랜트G	2021-08-31	2025-08-31	-	319,700	-	109,432	-	210,268

합 계	-	16,566,041	-	8,523,854	-	8,042,187

* 연결기준 수주상황이며 동일한 내용의 별도기준 수주상황을 포함하고 있습니다. (*1) 보고기간 종료일 현재 실질적인 납품은 종료되었으나, 교육훈련 메뉴얼 제공 또는 예비부품 납품 등이 진행중인 계약이 포함되어 있습니다. (*2) 납품기한에 대한 협의가 진행중입니다.