현대로템 반기보고서 (2025.06)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출 및 판매조직에 관한 사항1) 매출 실적 (단위: 억원)

사업구분	품 목	제27기 2분기	제26기	제25기

디펜스솔루션부문	방산물자	내수	4,307	7,735	8,955

수출	9,886	15,917	6,826

합계	14,193	23,652	15,781

레일솔루션부문	전동차 외	내수	4,058	7,386	5,888

수출	5,241	7,570	9,648

합계	9,299	14,956	15,536

에코플랜트부문	자동차설비/제철설비외	내수	1,843	3,510	2,307

수출	603	1,648	2,250

합계	2,446	5,158	4,557

연결기준합계	25,938	43,766	35,874

2) 판매경로와 주요매출처(1) 판매경로① 디펜스솔루션 부문 : 디펜스솔루션사업본부 DS국내사업실, DS글로벌사업실, 폴란드사업실

② 레일솔루션 부문 : 레일솔루션사업본부 국내사업단, 유럽/아중동권역사업실, 아시아/CIS권역사업실, 미주권역사업실, 아태권역사업실, 시스템사업실③ 에코플랜트 부문 : 에코플랜트 사업본부 수소에너지사업실, 스마트물류사업실, 모빌리티시스템사업실, 에코제철사업실 (2) 판매방법① 디펜스솔루션 부문- 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰, 컨소시엄 구성을 통한 수주 등② 레일솔루션 부문- 국내 : 철도공사 및 지자체, 민자사업 프로젝트별 경쟁입찰방식과 SOC사업의

일괄턴키방식으로 수주

- 해외 : 직접 수주 및 국내외 종합상사 등과 컨소시엄 구성을 통한 수주③ 에코플랜트 부문- 국내 및 해외 : 국내외 프로젝트별 경쟁입찰

(3) 판매전략

① 디펜스솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략 : 주력사업 안정적 기반 확보, 해외 시장 확대, 미래 지속성장 동력 확보② 레일솔루션 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보

- 추진전략

a. 전략적 중점시장, 대상시장 선점 및 수주ㆍ 旣진출국 시장유지 및 확대

ㆍ 중점 공략 대상국 및 차종 선정

b. 철도관련분야 사업 및 부품 수출 확대

ㆍ 금융제공, BOT/Turnkey 방식 참여

c. 고부가가치 차량의 개발

ㆍ 고부가가치 차량 및 독자모델 개발 확대

ㆍ 고품질 차량에 대한 신뢰 확보d. 선진업체와의 전략적 제휴 강화

ㆍ 시스템 엔지니어링 기술력 확보 및 전문회사와 협력

ㆍ 국내외 다양한 파트너사 활용 및 해외정보 거점 확보③ 에코플랜트 부문- 기본목표 : 수주확대 및 적정이윤의 확보- 추진전략a. 권역별 마케팅 강화 및 영업 네트워크 다변화b. 기술 원가 경쟁력 제고 및 제조기반 경쟁력 우위 지속 확보c. 핵심 기술 역량 확보로 주력사업 경쟁력 강화

나. 진행률적용 수주 상황(단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기(*)	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

철도A	2016.01.21	*2	-	420,901	-	251,658	-	169,243

철도B	2016.03.10	2031.06.30	-	199,313	-	176,775	-	22,538

철도C	2004.11.01	2030.12.31	-	227,544	-	220,126	-	7,418

철도I	2012.09.10	2025.12.31	-	266,296	-	259,992	-	6,304

철도L	2012.12.17	2025.12.31	-	646,444	-	635,300	-	11,144

철도M	2013.04.01	2025.12.31	-	751,800	-	730,378	-	21,421

철도O	2016.01.21	*2	-	271,037	-	248,096	-	22,941

철도Q	2016.05.19	*2	-	310,131	-	299,180	-	10,951

철도U	2016.08.18	2025.12.31	-	1,563,774	-	1,369,757	-	194,017

철도Y	2017.06.22	2024.03.31	-	399,187	-	392,354	-	6,833

철도AA	2012.04.30	2027.07.31	-	184,770	-	173,313	-	11,457

철도AB	2017.12.02	*2	-	1,146,096	-	281	-	1,145,815

철도AC	2017.11.06	2022.11.13	-	192,127	-	181,159	-	10,968

철도AD	2018.06.26	2023.06.26	-	995,888	-	977,145	-	18,743

철도AE	2018.07.30	2031.05.31	-	348,554	-	168,405	-	180,149

철도AF	2018.08.17	2026.07.14	-	268,547	-	103,003	-	165,544

철도AG	2018.07.30	2031.10.26	-	243,473	-	122,353	-	121,120

철도AJ	2019.06.12	2027.11.19	-	364,772	-	323,546	-	41,226

철도AN	2019.12.10	2027.07.14	-	915,471	-	513,502	-	401,969

철도AO	2020.02.06	2028.04.30	-	433,937	-	153,267	-	280,670

철도AP	2020.03.19	2024.03.31	-	334,602	-	311,908	-	22,694

철도AQ	2021.07.14	2025.06.30	-	259,547	-	237,805	-	21,743

철도AR	2022.01.06	2025.12.31	-	164,606	-	147,748	-	16,858

철도AS	2021.12.24	2026.03.31	-	365,930	-	315,957	-	49,973

철도AT	2021.07.14	2024.11.30	-	140,249	-	122,503	-	17,746

철도AU	2021.12.01	2027.06.30	-	278,957	-	105,306	-	173,651

철도AV	2022.08.23	2028.09.30	-	486,067	-	16,400	-	469,668

철도AW	2023.03.27	2028.03.27	-	655,776	-	142,259	-	513,517

철도AX	2023.04.28	2028.02.28	-	529,031	-	137,509	-	391,523

철도AY	2023.06.29	2026.12.19	-	1,311,994	-	141,460	-	1,170,534

철도AZ	2023.04.28	2042.05.28	-	468,182	-	4,373	-	463,809

철도BA	2024.03.22	2028.09.30	-	493,270	-	2,722	-	490,548

철도BB	2024.06.14	2026.12.31	-	241,413	-	79,966	-	161,447

철도BC	2024.06.06	2027.06.01	-	308,162	-	7,949	-	300,214

철도BD	2024.01.31	2030.02.28	-	947,705	-	36,448	-	911,258

철도BE	2024.07.26	2028.10.25	-	354,273	-	4,734	-	349,539

철도BF	2024.07.25	2028.07.24	-	184,549	-	5,604	-	178,945

철도BG	2025.02.26	2031.12.31	-	2,341,415	-	2,351	-	2,339,065

철도BH	2022.11.28	2028.06.30	-	240,638	-	24,149	-	216,488

철도BI	2025.05.02	*2	-	424,526	-	624	-	423,902

철도BJ	2025.03.28	2030.12.31	-	528,337	-	0	-	528,337

플랜트G	2021.08.31	2027.03.15	-	319,700	-	196,146	-	123,554

합 계	-	21,528,991	-	9,343,511	-	12,185,484

* 연결기준 수주상황이며 동일한 내용의 별도기준 수주상황을 포함하고 있습니다.* 보고기간 종료일 현재 실질적인 납품은 종료되었으나, 교육훈련 메뉴얼 제공 또는 예비부품 납품 등이 진행중인 계약이 포함되어 있습니다.(*2) 납품기한에 대한 협의가 진행중입니다.