프리젠 사업보고서 (2021.12)
1. 사업의 개요

가. 업계의 현황(1) 자동차 부품산업의 특성자동차 산업은 고용창출효과와 전후방 산업 연관효과가 다른 산업에 비해 매우 크며국가경제의 중요한 기간산업입니다. 자동차 부품업체는 최종소비자에게 직접 판매되는 것이 아니고 완성차의 개발단계부터 완성차 제조사와 공동으로 부품을 개발하고 생산하는 긴밀한 협력관계를 유지하는 관계로 완성차 제조사의 기대수준에 맞추는 것이 중요합니다. 최근 완성차 제조사는 부품의 자체조달 비중을 축소하고 아웃소싱을 강화하는 추세에 있어 매출신장의 기회가 되는 반면, 글로벌 부품회사와의 경쟁격화로 매출위축의 위험요인도 함께 있습니다.(2) 자동차산업의 성장성글로벌 자동차산업은 신흥국 수요의 견인으로 '06~'16년 연평균 3.2% 늘어나 '16년 9,498만대로 사상 최대를 기록했으나, 금융위기 이후 성장률은 낮아지고 있습니다. 중국과 인도시장의 경우 연평균 성장률은 둔화되고 있으나 '16~'20년 연평균 증가율이 각각 5.9%, 6.4%로 전망되어 글로벌 자동차산업을 견인하고 있습니다.국내 5개 완성차 업체의 2019년 자동차 판매는 총 793만대로 지난해 823만대보다 약 3.8% 감소하였으며, 산업연구원에 따르면 2020년 국내 자동차 생산은 2019년 대비 1.5%감소할 것으로 전망했습니다.(3) 경기변동의 특성성숙단계에 있는 자동차 산업은 대표적인 내구재로 경기변동에 다른 산업보다 영향을 많이 받는 특성을 지니고 있습니다. 또한 자동차부품 산업은 완성차의 생산에 직접 영향을 받음은 물론 국민소득, 환율, 유가변동 등의 영향을 받고 있습니다.(4) 경쟁요소자동차 부품업체는 완성차 제조사에 차종별로 품질과 기술력, 시설 등에 관한 검증을 받고 견적을 제출하여 수주를 받는 형태로 납품하고 있습니다. 신차가 출시되어 양산될 때까지는 제품기획, 제품설계 및 개발, 공정준비 및 확인, 부품지원 및 품질확보의 단계를 거치며 엄격한 품질검사와 성능테스트 등의 긴 과정이 2년여 걸리는 것이 보통입니다. 따라서 신차종, 신기술에 대한 대응능력이 요구되며, 원가경쟁력, 불량률 감소 등이 중요한 경쟁요소가 됩니다. 또한 모든 부품을 별도로 생산, 조립하는 기존 방식과는 달리 연관성이 높은 부품을 함께 묶어 한 덩어리로 제작, 완성차 제조사에 공급하는 자동차 부품의 모듈화가 진행되면서 자동차의 부품수가 현저히 줄어드는 추세이므로 부품의 모듈화 능력이 중요한 경쟁요소로 부각되고 있습니다.(5) 자원조달의 특징자동차 산업은 철강 등 원재료 및 2만여 개의 부품을 원활하게 조달해야 하는 특성을지니고 있습니다. 원자재는 공급업체의 생산량, 시장의 수급상황, 환율변동 등에 따라 가격의 변동이 있을 수 있습니다.당사는 일부 부품은 자체 제작하여 조달하고 있으며, 입고자재 품질검사 능력과 함께안정적인 공급업체를 확보하고 있어 자원조달에 애로사항은 없습니다.

나. 회사의 현황(1) 영업개황 및 사업부문의 구분(가) 영업개황

당사는 7인치 이하의 LCD Module 및 BLU를 전문으로 생산하고 있으며, 주요제품으로는 LCD Module과 TFT-LCD용 BLU, 자동차전장 성형사출 및 플라스틱 정밀금형, SMPS등이 있습니다.TFT-LCD용 BLU가 2004년 2월부터 모듈업체에 납품되고, 2003년 11월에 완공된 LCD Module 생산공장이 가동되면서 2006년 09월부터 음성공장, 2013년 3월부터 경주공장에서 자동차 전장품을 양산 및 납품을 시작하였습니다.*color TFT-LCD용 BLU 전환 추세당사의 주요 고객으로는 자동차 분야에서는 코리아하이텍, 현대모터스, 관계기업등이 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

사업부문	표준산업분류코드	사업내용	주요제품

전자부품,영상,음향및 통신장비 제조업	D32196	디스플레이용 액정표시장치 제조,판매	- LCD Module Ass'y- LCD Back Light Unit

플라스틱 금형,사출	-	전자제품용 금형/플라스틱성형사출 제조,판매자동차전장성형사출 제조,판매	- 도광판, Mold Flame- 자동차전장성형사출- 금형

(2) 시장점유율 등

이동통신단말기용 LCD Module 생산 국내업체입니다. 제품별 시장점유율에 대한 관련자료 미비로 신뢰할 수 있는 시장점유율을 산정하는 데 어려움이 있습니다.

대기업계열	삼성SDI, LG이노텍, LG필립스LCD,현대오토넷

코스닥상장업체	한국트로닉스, 디스플레이테크, 오디티, 레이젠, 아이디에스

비상장업체	이너텍, 한울정보기술, 닷텍, 한텍LCD, 보다테크, 디직스테크놀러지,뉴코디스플레이, 다이아벨

(3) 시장의 특성(가) LCD Module산업 부문

LCD Module은 2개의 얇은 유리판 사이에 액정을 주입해 전원을 공급, 액정의 배열을 변화시켜 명암을 조절하고 이 부분에 빛을 통과시켜 영상을 표시하는 디스플레이입니다. 액정패널은 스스로 빛을 내지 못하기 때문에 뒤쪽에서 빛을 발생시키는 UNIT이 필요한데 이 기능을 담당하는 것이 바로 BLU(Back Light Unit)입니다. LCD Module의 주요 부품에는 LCD PANEL, DRIVER IC, BLU, FPCB 등이 있습니다. LCD Module을 제작하기 위해서는 LCD용 핵심부품을 구입하여 단계별 본딩공정 및 조립공정을 거쳐야 합니다.이동통신단말기에 장착되는 LCD Module은 이동통신단말기의 수요에 민감한 특성이 있습니다. LCD Module 업체는 이동통신단말기 회사로부터 개발을 의뢰 받은 후 자체 설계기술을 이용하여 이동통신단말기 제조회사의 요구에 부합되는 제품을 공급하고 있습니다. 또한, LCD모듈은 온도와 습도 그리고 충격 내구성 등 신뢰성 테스트가 매우 엄격한 제품이므로 높은 제조 기술력과 소비자 수요변화에 신속히 부응할 수있는 신제품 개발능력 등이 중요한 업종입니다.

(나) 자동차 부품산업 부문

자동차 부품사업의 특성상 완성차 업계와 긴밀한 관계를 유지하여야 하며, 특히 신차개발 단계부터 공동으로 신차 특성에 맞추어 부품 개발을 착수하여야 합니다. 따라서자동차 부품 개발에 대한 풍부한 경험 및 개발 제품의 신뢰성 있는 기업만이 지속적으로 개발 수주 가능하며, 검증되지 않은 특정 신규 업체의 진입 또한 어렵습니다.회사의 주 생산품인 멀티미디어 제품은 신차 개발단계부터 외관디자인 협의 그리고차량제작 단계별 조작성, 시인성(視認性) 확인 및 신뢰성 시험, Field Test를 통한 각종 Noise 시험, 최적 음질구현을 위한 Tuning 작업 等 차량개발 기간과 차종 특성에 맞춘 각종 시험을 거쳐 최소 1.5年~2年의 개발기간이 소요되는 제품입니다.

(4) 조직도

다. 자회사의 사업현황- 해당사항 없습니다.(1) 자회사가 속한 업계의 현황- 해당사항 없습니다.

(2) 자회사의 영업현황- 해당사항 없습니다.

(3) 자회사의 영업실적- 해당사항 없습니다.