메디콕스 반기보고서 (2016.06)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황조선기자재 산업( 조선 블록 건조)

당사는 2010년 8월 3일 조선기자재 사업을 영위하는 (주)중앙오션과 합병을 완료하여 초대형 선박의 선수, 선미, 프로펠라보스, 엔진룸 등 9곳의 특수제작요건을 요하는 부문의 블록제작을 주요사업으로 영위하고 있으며, 현대중공업 및 현대미포조선등의 1차 협력업체로서 차별화된 기술력과 높은 신뢰도를 인정받아 안정적인 매출 실현하고 있습니다.

1) 산업의 특성 조선산업은 대표적인 조립산업이므로 선박에 소요되는 각종 기계와 부품의 성능 및 품질이 선박의 성능을 좌우합니다. 조선기자재 산업은 조선산업의 후방산업이자 조선경쟁력 우위 확보에 결정적인 역할을 하는 조선산업 발전의 근간이라고 할 수 있습니다. 선박에 사용되는 모든 부품 및 자재류를 통칭하는 조선기자재는 약 420여종에 이르고 있으며 선박에 적용되는 부분과 기능에 따라 크게 선체기자재, 의장기자재, 엔진 및 기계, 전기전자재로 구분할 수 있습니다. 선종, 선형에 따라 품목별 규격의 다양화가 있으며 단위당 소요량의 한정 및 선박 사양에 따른 주문생산체제로 진행됩니다. 선박용 기자재는 산업, 건설, 가정용의 타 용도로 사용되지 않아 용도의 한정성이 있기 때문에 대부분의 조선기자재 업체들이 조선분야만을 전업으로 하고 있습니다. 조선기자재의 품질은 선박의 안전한 운항과 밀접한 연관이 있으므로 IMO 등의 국제적인 검사 기준 및 국내 기술표준에 의한 엄격한 품질 관리 기준과 인증, 승인의 각종시험과 검사등이 요구됩니다. 주요 조선 기자재는 선주가 요구하는 세계 유명 선급 검사 및 공업규격을 적용하고 선박 안전법 등 관계 법규에 의한 규제와 검사가 요구됩니다. 2) 산업의 성장성지난 2008년 이후 조선·해운 경기침체가 지속되는 가운데 2010년은 세계 조선산업과 국내 조선산업이 금융위기의 충격에서 서서히 벗어나면서 신조선 수출동향이 높아짐으로써 회복을 시작 하고 있습니다. 아직 본격적 조선시황 회복으로 보기에는 이르다는 분석이 제기되고 있습니다.

3) 경기변동의 특성조선기자재 산업은 조선산업과의 동승효과가 있을 수밖에 없는 산업분야로서 서단에기재한 세계 경기회복 및 금융위기 극복 현상에 따라 조선 산업과 더불어 성장 Momentum을 확보할 전망입니다. 조선산업은 현재 글로벌 기간산업으로 주요 수요가 미국과 유럽 지역입니다. 거시적으로는 환율과 운임 및 유가, 후방위 산업, 즉 전자, 전기, 철강, 에너지 산업의 성장도 및 제3요인으로 각국의 정부정책 및 글로벌 금융지원 확대여부 등에도 상당한 영향을 받습니다. 또한 미시적 변수로는 첨단 기술력 확보, 영업력 증대여부, 거래가격 조율 책정 등이 산업에 영향을 끼칩니다. 그 외 계절적 변수 혹은 불가항력 변수들은 상대적으로 그 영향도가 미미한 편입니다.

4) 국내외 시장여건

조선기자재 산업의 경우 신조선의 수주액/수주량/선가의 상승에 따라 민감하게 그 산업의 발전방향 및 발전속도가 가늠됩니다. 따라서 상기 조선산업의 회복 전망에 따라 국내 조선기자재 시장 또한 극심한 침체기를 벗어나 다소 개선 될 것으로 예상됩니다. 선체부 기자재 업체의 경우 2004년 이후로 매출규모가 연평균 21%에 이르는 높은 성장세를 보이고 있으나, 업체들의 수익성은 기자재 업체들 평균보다 저조한 3%의 영업이익 수준을 나타내고 있습니다. 이는 철판을 조선업체로부터 사급을 받아 제작하는 블록 제작업체의 특성상 매출액 대비 인건비 비중이 높기 때문에 다른 품목과 비교하여 상대적으로 조선업체에 대한 의존도가 매우 높은 업종으로, 조선업체의 수익성 개선 폭이 확대될 경우 조선기자재 업체의 수익성도 회복될 전망입니다. 한편 국내조선업계가 신성장동력으로 육성하고 있는 해양시장은 셰일가스 개발 붐과 유가하락세 영향으로 올해도 침체가 지속될 전망입니다.

나. 회사의 현황1) 영업현황 및 경쟁력

당사는 초대형 선박의 선수, 선미, 프로펠라 보스, 엔진룸 등 9곳의 특수 제작 요건을요하는 부문의 Block을 생산하고 있습니다.

① 높은 신뢰도 및 핵심기술 보유당사는 세계 최고의 조선회사인 현대중공업 및 현대미포조선등의 1차 협력업체이며,다수 거래업체와의 10년간의 고정거래를 통해 얻은 차별화된 기술력과 높은 신뢰도로 현대중공업의 실적평가를 통한 안정적인 업체로 우수한 평가를 받고 있습니다.각국 선급협회 등에서 정한 각종 시험을 거쳐 반드시 품질의 성능을 보장 받는 WPS인증은 P/BOSS BLOCK(BLOCK NO:A11) 제조 필수 요건으로서, 당사는 일본 선급 협회 뿐만아니라 세계 3대 선급협회인 영국 로이드선급(LR), 미국 선급협회(ABS), 노르웨이 선급협회(DNV)에서도 2010년 7월 29일 WPS인증을 취득하여, 타 블럭제조업체보다 차별된 경쟁력을 가지고 있습니다.② 유리한 지리적 위치 당사의 진해 공장은 초대형 선박 블록 선적이 용이한 해안에 인접해 있으며, 국내 3대 조선소와 인접 거리에 위치하고 있습니다. 또한 연중 평균 강수량, 기온변화, 임해, 부동항 등 입지기준에 부합한 진해국가산업단지 내에 위치해 있으며 100톤에서 350톤급의 블록 이양의 필수 요건인 해상 운송이 가능한 해안에 자리 잡고 있습니다.유리한 입지확보는 조선기자재 산업분야에서 기술력 및 영업력과 더불어 곧바로 시장에서의 경쟁력과 직결되는 한 축을 형성하고 있습니다.

③ 생산 능력

당사는 지속적인 시설투자 및 보수 작업을 통해서 매년 생산량을 확대하여 거래업체에 안정적으로 제품을 납품하고 있습니다.

당사의 단위 면적당 생산량은 동종 업체 대비 약 1.4배로, 체계화되고 계량화된 제조공정, 관리기법, 일괄생산통합시스템 등을 통하여 효율적인 생산능력을 실현하고 있습니다.

④ 경기변화에 대한 대응력■ 원자재 가격변화에 대한 대응

당사는 블록제조에 가장 필수적 재료인 후판 및 철재 기타 원자재 등을 별도로 구입하지 아니하고, 발주처에서 발주계약과 동시에 소요 원자재를 무상으로 공급 받는 구조를 지니고 있습니다. 이는 기타 제조업종에서 일반적으로 원자재를 직접 구매·조달하여 제품을 완성 후 납품 또는 상품화 후 판매하는 형식과 달라 원자재가격의 탄력도가 낮기 때문에 수주물량이 지속적으로 확보될 경우 꾸준한 매출규모를 유지할 수 있다는 장점이 있습니다.

■ 전반적인 조선경기 변동에 영향 미미

당사는 검증된 기술력과 축적된 신뢰도를 바탕으로 점진적으로 수주물량이 늘어날 것으로 예상하며, 한정된 공장부지 및 이에 따른 생산가능 capa의 한계로 늘어나는 물량 소화를 못할 상황이 올 수도 있습니다. 이는 조선사업의 불황으로 현대중공업 등 고객사의 매출이 감소되더라도 당사가 수주할 물량에는 직접적인 영향을 끼치지 않거나 그 영향이 크지 않을 것으로 판단됩니다. 2) 신규사업 내용 및 전망향후 사업의 다각화를 위하여 신규사업을 검토 중에 있습니다. 3) 영업정지 내용당사는 2011년 2월 28일 디스플레이사업,대체에너지사업, 음용수(생수)사업, 레이저의료기기사업 등 합병전 영위하였던 비효율적 사업 일체를 중단하였으며, 이를 통해 재무구조 건전성 확보 및 수익구조 개선이 기대 됩니다.

(4) 조직도2. 주요 제품등의 현황가. 주요 제품의 매출 현황

(단위 : 천원)

사업부문	매출유형	품 목	구체적 용도	주요상표등	18기 당반기 매출액(비율)	17기 전반기 매출액(비율)	17기 전기 매출액(비율)	16기 전기 매출액(비율)

조선기자재	주문제작	조선기자재	선박블록제작	선박블록제작	9,410,997(97%)	8,272,815(95,9%)	17,141,338(96.3%)	19,347,065(95.4%)

기타 매출	294,422(3%)	354,540(4.1%)	659,546(3.7%)	942,946(4.6%)

전체 합계	9,705,419(100%)	8,627,355(100%)	17,800,884(100%)	20,290,011(100%)

나. 주요 원재료 등의 현황당사는 조선기자재 BLOCK 제조에 필요한 필수 원재료인 후판, 강판, 형강 등을 별도로 구입하지 아니하고, 발주처(현대중공업, 현대미포조선 등)와의 사급자재 지급 약정서에 따라 무상으로 공급 받아 BLOCK을 제작합니다. 아래의 원재료는 필수 원재료 이외의 의장, 성형, 조립, 절단 등에 대한 것입니다.

(단위 : 천원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	18기 당반기 매입액(비율)	17기 전반기 매입액(비율)	17기 당기 매입액(비율)	16기 매입액(비율)

조선 사업	제조	조선기자재	선박블록제작	5,827,782(100%)	5,911,471(100%)	11,471,304(100%)	13,186,121(100%)

전체 합계	5,827,782(100%)	5,911,471(100%)	11,471,304(100%)	13,186,121(100%)

3. 생산설비의 현황

가. 생산 설비 현황1) 토지 (단위:천원)

사업소	소유형태	소재지	기초장부가액	당기증감	당기상각	당반기장부가액

증가	감소

지사	자가	경남	34,996,660	34,996,660

합계	34,996,660	34,996,660

2) 건물 (단위:천원)

사업소	소유형태	소재지	기초장부가액	당기증감	당기상각	당반기장부가액

증가	감소

지사	자가	경남	5,379,830	107,514	5,272,316

합계	5,379,830	107,514	5,272,316

3) 구축물 (단위:천원)

사업소	소유형태	소재지	기초장부가액	당기증감	당기상각	당반기장부가액

증가	감소

지사	자가	경남	515,646	13,610	31,007	498,249

합계	515,646	13,610	31,007	498,249

4) 기계장치 (단위: 천원)

사업소	소유형태	소재지	기초장부가액	당기증감	당기상각	당반기장부가액

증가	감소

지사	자가	경남	1,111,644	3,100	105,198	1,009,546

합계	1,111,644	3,100	105,198	1,009,546

5) 기타유형자산 (단위: 천원)

사업소	소유형태	소재지	기초장부가액	당기증감	당기상각	당기장부가액

증가	감소

지사	자가	경남	677,680	34,955	169	91,984	620,482

합계	677,680	34,955	169	91,984	620,482

4. 매출에 관한 사항가. 매출실적 (단위: 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제18기 당반기	제17기 연간	제16기 연간	제15기연간

조선사업	주문제작	선박기자재	수출	-	1,735	2,887

내수	9,705	17,800	18,555	17,563

소계	9,705	17,800	20,290	20,450

합 계	수출	-	1,735	2,887

내수	9,705	17,800	18,555	17,563

합계	9,705	17,800	20,290	20,450

나. 판매경로 및 판매방법 등1) 판매조직

당사의 영업조직은 조선기자재영업팀이 있습니다.

2) 판매경로

품목	구분	판매 경로

조선기자재	수출	업체 (주)중앙오션①견적의뢰 ------> ------- ② 견적 제시③견적 채택, 계약체결 통보 ------> ④제작,납품

내수

3) 공사지불 조건

품목	구분	판매방법 및 공사지불 조건

조선기자재	수출	L/C, Local L/C, COD, T/T in advance 등

내수	-현대중공업 , 현대미포조선현대중공업과의 매출확인과 대금회수는 매달 3번 이루어지며, 10일 20일 말일에 도래하는 납기 완료건을 매출확인을 받은후 10일후에 대금회수