eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
세동 사업보고서 (2022.12)
사 업 보 고 서

(제 37 기)

사업연도 2022년 01월 01일 부터
2022년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2023년 3월 21일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : (주) 세 동
대 표 이 사 : 윤 정 상 (인)
본 점 소 재 지 : 부산광역시 기장군 장안읍 장안산단 8로 8
(전 화) 051) 791 - 0601
(홈페이지) http://www.saedong.co.kr
작 성 책 임 자 : (직 책) 사 장 (성 명) 윤 정 상
(전 화) 051) 796 - 7162
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)(1) 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	2	-	1	1	-

합계	2	-	1	1	-

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

(2) 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	북경세진기차영부건유한공사	지분율 하락(양도)에 따른 지배력상실

-	-

나. 회사의 법적, 상업적 명칭당사의 명칭은 "주식회사 세동" 이라고 표기 합니다. 또한 영문으로는 "SAEDONG CO.,LTD." 라 표기합니다. 단, 약식으로 표기할 경우에는 "(주)세동" 으로 표기합니다. 다. 설립일자 및 존속기간당사는 1986년 02월 04일 설립되었으며, 2001년 08월 17일 한국거래소(코스닥시장)에 상장되어 코스닥시장에서 매매가 개시되었습니다. 라. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지주 소 : 부산광역시 기장군 장안읍 장안산단 8로 8 전화번호 : 051) 796 - 0601홈페이지 : http://www.saedong.co.kr

마. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

※ 당사는 최근사업연도말 자산총액 1,000억원 미만인 소규모기업에 해당합니다.

바. 주요사업의 내용(1) 회사가 영위하는 목적사업

목 적 사 업	비 고

(1) 프라스틱제품 제조 및 판매업 (2) 프라스틱제품 임가공업 (3) 금형 제작 판매업 (4) 자동차부품 제조 판매업 (5) 부동산 임대업 (6) 위 각항에 부대되는 일체사업	-

※ 기타 자세한 사항은 본 보고서의 'Ⅱ. 사업의 내용’을 참조하시기 바랍니다.(2) 종속기업 및 공동기업이 영위하는 목적사업

목 적 사 업	비 고

1. 북경세진기차영부건유한공사 - 자동차용 조립식 계측기 및 프라스틱 부품 생산 및 연구개발 - 자동차부품 사출품 및 프라스틱제품의 도장	공동기업

2. 북경세동릉운과기유한공사 - 자동차장식품 및 제품을 설계, 연구개발, 생산 및 판매	공동기업

3. SAEDONG BRASIL INDUSTRIA E COMERCIO AUTOPECAS LTDA(SDB) - 자동차부품 금속삽입압출프라스틱 절단,조립 및 부품도장	종속기업

사. 신용평가에 관한 사항

결산기준일	평가일	평가대상유가증권 등	평가회사(신용평가등급범위)	신용등급

2021.12.31	2022.04.30	기업신용평가	이크레더블(AAA~D)	B+

2020.12.31	2021.04.30	기업신용평가	이크레더블(AAA~D)	CCC+

2019.12.31	2020.04.20	기업신용평가	이크레더블(AAA~D)	B-

※ 신용평가 회사의 신용등급 체계는 다음과 같습니다.

등급기호	등급의 정의

AAA	채무이행 능력이 최고 우량한 수준임

AA	채무이행 능력이 매우 우량하나, AAA 보다는 다소 열위한 요소가 있음

A	채무이행 능력이 우량하나, 상위 등급에 비해 경기침제 및 환경변화의 영향을 받기 쉬움

BBB	채무이행 능력이 양호하나, 장래경기침체 및 환경변화에 따라 채무이행 능력이 저하 될 가능성이 내포되어있음

BB	채무이행 능력에 문제가 없으나, 경제여건 및 시장환경 변화에 따라 그 안정성면에서는 투기적인 요소가 내포되어 있음

B	채무이행 능력이 있으나, 장래의 경제 환경 악화시 채무불이행 가능성이 있어 그 안정성면에서 투기적임

CCC	현재시점에서 채무불이행이 발생할 가능성을 내포하고 있어 매우 투기적임

CC	채무불이행이 발생할 가능성이 높음

C	채무불이행이 발생할 가능성이 매우 높음

D	현재 채무불이행 상태에 있음

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

코스닥상장	2001년 08월 10일	-	-
2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경

일자	소재지	비고

1986.02	경상남도 양산시 웅상읍 덕계리 653	설립

2013.06	부산시 기장군 장안읍 장안산단8로 8	변경

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2022년 03월 31일	정기주총	-	사내이사 윤정상사내이사 윤병선	-

2022년 03월 31일	-	-	대표이사 윤정상	-

2021년 03월 31일	정기주총	사외이사 김상한	감사 노태정사내이사 박영애	사외이사 이상도

2019년 03월 29일	정기주총	사내이사 윤병선	사내이사 윤정상	사내이사 이세호

2019년 03월 29일	-	-	대표이사 윤정상	-

2018년 03월 30일	정기주총	-	사내이사 박영애사외이사 이상도	-

2017년 03월 28일	정기주총	-	감사 노태정	-

다. 최대주주의 변동- 최근 5년간 최대주주의 변동은 없습니다. 라. 상호의 변경- 해당사항 없음 마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과- 해당사항 없음 바. 회사가 합병등을 한 경우 그 내용- 당사는 전기말 기준 지분율 100% 종속기업인 북경세진기차영부건유한공사의 경쟁력 강화 및 경영 효율성 증대, 그룹간 시너지 효과를 위하여 2022년 3월 중 북경풍달기차부건유한공사와 합자하였으며, 지분율은 각각 50% 입니다. 사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화- 해당사항 없음 아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용- 해당사항 없음
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	제37기(2022년말)	제36기(2021년말)	제35기(2020년말)

보통주	발행주식총수	17,459,007	17,459,007	12,128,974

액면금액	500	500	500

자본금	8,729,503,500	8,729,503,500	6,064,487,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	8,729,503,500	8,729,503,500	6,064,487,000
4. 주식의 총수 등

주식의 총수 현황

(기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	100,000,000	-	100,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	29,054,181	-	29,054,181	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	11,595,174	-	11,595,174	-

1. 감자	11,595,174	-	11,595,174	2:1(50%) 무상감자

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	17,459,007	-	17,459,007	-

Ⅴ. 자기주식수	537	-	537	무상증자 및 무상감자로인한 단수주

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	17,458,470	-	17,458,470	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

공개매수	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(a)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	537	-	-	-	537	1) 무상감자로 인한 단수주 취득 435주2) 무상감자로 인한 보유중 자기주식 205주→102주로 감소

우선주	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	537	-	-	-	537	-

우선주	-	-	-	-	-	-

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황- 해당사항 없음 라. 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황- 해당사항 없음 마. 종류주식(명칭) 발행현황- 해당사항 없음 바. 보통주 외의 주식- 해당사항 없음
5. 정관에 관한 사항

가. 정관 최근 개정일- 당사 정관의 최근 개정일은 2021년 3월 31일이고, 2023년 3월 29일 정기주주총회 안건에는 정관 병경 안건이 포함되어 있지 않습니다.

나. 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2021년 03월 31일	제35기 정기주주총회	제9조 주식 및 신주인수권 증서에 표시되어야 할 권리의 전자등록제41조 감사	- 비상장 사채 등 의무등록 대상이 아닌 주식등에 대해서는 전자등록을 하지 않을 수 있도록 변경- 감사선임 또는 해임에 관한 조건 변경

2020년 11월 23일	제35기 임시주주총회	제5조 발행주식의 총수제10조 신주인수권제13조 주주명부의 폐쇄 및 기준일제14조 전환사채의 발행제15조 신주인수권부사채의 발행	- 발행주식수상향조정- 신주인수권 한도,발행조건등 변경- 주주명부 폐쇄기간 변경- 전환사채발행조건 변경- 신주인수권부사채 행사조건 변경

2020년 03월 30일	제34기 정기주주총회	제5조 발행주식의 총수	- 발행주식수 상향조정

2019년 03월 29일	제33기 정기주주총회	제9조 주식 및 신주인수권 증서에 표시되어야 할 권리의 전자등록제11조 명의개서 대리인제12조 주주 등의 주소, 성명 및 인감 또는 서명 등 신고제15조의2 사채 및 신주인수권 증서에 표시되어야 할 권리의 전자등록	- 전자증권법 관련
1. 사업의 개요

당사는 1986년 2월 설립되어 2001년 8월 코스닥에 상장한 회사로서, 자동차부품의 제조, 판매등을 영업목적으로 하고 있습니다.국내 최초로 금속삽입 압출 방식의 PVC제품으로 웨이스트라인몰딩, 도어벨트를 개발하여 국내자동차 완성차에 공급을 하고 있으며, 가스인젝션 사출공법을 특허 출원하여 사이드몰딩, 윈드실드사이드 부품에 적용 경량화. 외관품질 만족제품을 개발하여 양산 적용하고 있습니다.몰딩류의 경우 현대/기아는 우영산업, GM, 쌍용에는 쿠퍼스텐다드가 국내 경쟁사이며, 사출류는 후성산업이 협력사로 등록되어 공급 중에 있습니다. 2000년대 이후 중량절감 및 친환경 기류에 따라 금속압출에서 TPE 동선 압출방식으로 국내에서는 당사가 최초로 개발하여 30% 이상 중량감소 및 복원력 우수로 현재 신차종에 확대적용중에 있습니다. 또한, 세계적인 추세인 환경개선을 위한 하이브리드, 전기차 등의 전기동력차의 전환이 빠르게 이루지고 있어 미래시장에 맞춘 고급화된 전기차 수요에 대한 개발을 지속적으로 추진 중입니다.본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스"부터 "7. 기타 참고사항"까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(단위 : 백만원, %)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	매출액(비율)

제37기	제36기	제35기

국내공장	제품	도어벨트	GLASS 보호용	51,121(32.76%)	44,547(33.58%)	35,607(29.82%)

가변압출물	GLASS 장착용	345( 0.22%)	337( 0.25%)	277( 0.23%)

일반압출물	도어 보호용	9,209( 5.90%)	5,274( 3.98%)	5,728( 4.80%)

일반사출물	도어 보호용	49,347(31.62%)	37,292(28.12%)	28,996(24.29%)

가스사출물	도어보호용	10,468( 6.71%)	9,257( 6.98%)	8,403( 7.04%)

몰딩	도어보호용	20,455(13.11%)	18,324(13.81%)	17,120(14.34%)

상품	압출물외	-	13( 0.01%)	4,252( 3.21%)	5,354( 4.49%)

기타	기타	-	4,677( 3.00%)	3,939( 2.97%)	6,907( 5.79%)

해외공장	제품	도장외	-	10,416( 6.67%)	9,417( 7.10%)	10,979( 9.20%)

합 계	156,051(100.00%)	132,639(100.00%)	119,371(100.00%)

※ 상기 내용 매출 실적은 해당 사업연도의 감사보고서를 기준으로 작성되었습니다. 나. 주요 제품 등의 가격변동추이

(단위 : 원)

품 목	제37기	제36기	제35기

도어벨트	4,032	3,539	2,909

가변압출물	3,279	3,372	3,382

일반압출물	1,593	1,577	1,465

일반사출물	2,035	2,665	2,355

가스사출물	5,148	4,988	5,212

몰딩	3,078	2,818	2,566

(1) 산출기준단순평균(품목별총매출액/품목별총수량)(2) 주요 가격변동원인주요 원재료 가격 및 완성차의 제품별 단가 변경에 따라 평균단가가 변동할 수 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료 현황(단위 : 백만, %)

매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비율

국내	POLY VINYL CHLORIDE	INSERT 압출물의 COAT'G용	5,400	15.55

국내	복합수지	사출제품 성형용	11,880	34.20

국내	STAINLESS STEEL	INSERT 압출물의 CORE용	10,281	29.60

국내	THERMO PLASTIC ELASTOMER	INSERT 압출물의 COAT'G용	3,864	11.12

국내,수입	ETF FLIM	도어벨트 제품의 COAT'G용	1,496	4.31

국내,수입	FLOCK'G TAPE	도어벨트 제품의 마찰 방지용	1,812	5.22

합계	34,733	100.00

나. 주요 원재료 가격변동추이(단위 : 원)

품 목	주요 매입처	관계여부	제37기	제36기	제35기

POLY VINYL CHLORIDE	(주)영폴리머	기타 특수관계자	2,547	2,247	1,844

복합수지	(주)엔플라텍	-	5,359	-	-

STAINLESS STEEL	(주)대창철강	-	5,500	4,720	3,732

THERMO PLASTIC ELASTOMER	(주)에스지안레전드	-	4,190	4,251	3,638

ETF FLIM	(주)이닉스정호	-	55	-	-

FLOCK'G TAPE	(주)이닉스정호	-	101	114	98

(1) 산출기준

단순평균(품목별총매입금액/품목별매입총수량)

(2) 주요 가격변동원인

원재료 가격을 결정하는 요인에는 ① 환율,② 국제유가(PVC소재가결정),③ 소재생

업체의 물량 감소등으로 인하여 재료의 가격이 변동되고 있다.

다. 생산 및 설비에 관한 사항① 생산능력 및 실적

(단위 :천EA )

구 분	제37기	제36기	제35기

품 목	생산
가능수량	실제
생산수량	생산
가능수량	실제
생산수량	생산
가능수량	실제
생산수량

도어벨트	24,408	12,682	22,961	13,705	25,378	12,949

몰딩	7,196	6,646	6,778	5,038	9,505	5,123

압출물	6,780	5,887	6,223	3,005	6,426	3,110

사출물	9,701	8,335	8,983	7,718	9,390	8,068

합 계	48,085	33,550	44,945	29,466	50,699	29,250

주1) 당기 가동율 약 70%로 주요품목의 실제생산수량 대비 생산가능능력을 기준으로 산정하였습니다.주2) 당사는 다품종 소량생산 업종으로 평균을 적용함에 개별편차가 발생하며, 총제조비중이 낮은 품목은 상기표에서 제외하였습니다.

② 생산능력의 산출근거

- 도어벨트 : 복합성형 압출기 1대당 분당 7.1355개, 1일 생산시간 17.7HR ① 복합압출성형기 16대 ×7.1355 ×1,060분(1일)×243일 = 29,407,393개 ② FORMING ROLL 및 금형 교체시간 등 예비율 공제 17% = 4,999,256개 ③ 연간 생산능력 (① - ②) = 24,408,137개

- 몰딩 : 복합압출성형기 1대당 분당 5.6099개, 1일 생산시간 17.7HR ① 복합압출성형기 6대 ×5.6099개 ×1,060분(1일)×243일 = 8,669,988개 ② FORMING ROLL 및 금형 교체시간 등 예비율 공제 17% = 1,473,897개 ③ 연간 생산능력 (① - ②) = 7,196,091개 - 압출물 : 압출성형기 1대당 분당 7.9281개, 1일 생산시간 17.7HR ① 압출성형기 4대 ×7.9281개 ×1,060분(1일) ×243일 = 8,168,479개 ② DIES 및 금형 교체시간 등 예비율 공제 17% = 1,388,641개 ③ 연간 생산능력 (① - ②) = 6,779,838개 - 사출물 : 성형기 1대당 분당 2.3540개, 1일 생산시간 17.7HR ① 사출성형기 20대 ×2.3540개 ×1,060분(1일) ×243일 = 12,126,866개 ② DIES 및 금형 교체시간 등 예비율 공제 20% = 2,425,373개 ③ 연간 생산능력 (① - ②) = 9,701,493개 ③ 생산설비의 현황 등 (연결기준)

(단위 : 천원)

구 분	토지	건물	구축물	기계장치	차량운반구	기타의유형자산	건설중인자산	합 계

기초금액	22,304,153	14,037,173	637,294	13,765,263	47,823	3,488,108	518,400	54,798,215

취득	-	-	-	1,125,092	6,364	2,304,972	2,246,985	5,683,413

처분	-	-	-	(163,778)	(11,751)	(3)	-	(175,532)

감가상각비	-	(605,010)	(51,567)	(2,816,196)	(20,133)	(1,813,315)	-	(5,306,221)

대체(*)	-	-	-	1,443,010	-	474,979	(2,024,717)	(106,728)

환율변동효과	32,054	272,958	-	319,566	1,250	689	(1,133)	625,384

기말금액	22,336,207	13,705,121	585,727	13,672,957	23,553	4,455,430	739,535	55,518,530

(*) 건설중인자산의 본계정 대체금액 및 타계정 대체금액이 포함되어 있습니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적

단위(백만원)

품목	매출유형	제37기	제36기	제35기

자동차부품	수출	99,270	82,659	66,945

내수	52,104	45,647	45,618

기타	수출	121	681	303

내수	4,556	3,652	6,505

총 합 계	156,051	132,639	119,371

※ 상기 내용 중 제36기, 제35기 실적은 해당 사업연도의 감사보고서를 기준으로 작성되었습니다. 나. 판매경로 및 판매조직① 판매경로상표부착(OEM) 방식으로 완성차 업체의 생산계획에 따라 생산 및 납품하고 있습니다.② 판매조직납품은 완성차업체에 직납구조로 이루어져 있으며, 국내 및 해외법인 조직내의 영업팀(물류팀)에서 전담하고 있습니다. 또한, 기술연구소에서 판매를 위한 지속적인 개발 및 설계가 이루어지고 있습니다.

다. 판매방법 및 조건완성차업체 등 거래처의 연간, 월간 생산 계획을 기준으로 매일 납품· 공급하고 있습니다. 결제조건은 현금, 전자채권으로 회수되고 있으며, 회수기간은 주단위, 월단위 방식이며, 결제기간은 1주일에서 1개월 이내에 대부분 회수가 이루어지고 있습니다.

라. 판매전략 당사는 주요 매출처인 완성차 업체로부터 아래의 기술력을 인정받아 차량별 아이템을 수주받아 납품하고 있습니다. (1) 가변압출기존 몰딩은 압출시 동일 형상으로만 압출이 가능하여 부품적용에 한계 및 단점이 있었으나, 가변압출 기술은 구금이 성형되는 과정에서 형상의 변화를 줄 수 있도록 구금에 동작 시스템을 장착하여 동일한 형상의 압출제품에서 탈피하여 하나의 제품에서 2가지 형상 또는 3가지 형상을 구현 할 수 있어 기존 몰딩의 단점을 보완하고 적용 범위를 확대할 수 있는 기술입니다. (2) Gas Injection 공법현재 적용적인 일반사출성형에서는 Sink-Mark, Wave등이 발생하기 쉽고, 성형후의잔류 응력으로 뒤틀림, Crack등이 발생되는 것을 보완하기 위하여 저발포성형기술을 개발하였으나, Long Cycle-Time, 제품 두께, 외관, 발포제로 인한 금형부식 등의 문제가 발생되어, 새롭게 개발된 공법이 Gas Injection 공법입니다. Gas 삽입으로 인한 부분은 공간이 형성되어 경량화 효과가 큰 기술입니다. (3) M/I 가변압출기존 몰딩은 압출시 동일 형상만으로만 압출이 가능하여 부품적용에 한계 및 단점이 있었으나, Metal Insert 가변압출 기술은 구금이 성형되는 과정에서 형상의 변화를 줄 수 있도록 구금에 동작 시스템을 장착하여 동일한 형상의 Metal Insert제품에서 탈피하여 하나의 제품에서 2가지 형상 또는 3가지 형상을 구현할 수 있어 기존 몰딩의 단점을 보완하고 적용 범위를 확대할 수 있는 기술입니다. (4) 3중 압출기존 Metal Insert 압출 제품을 대체하가 위한 기술로서, 3종류의 수지를 각 구성에 맞게 성형될 수 있도록 압출 구금 제작의 정도를 높이고 Metal Core가 없으므로 압출 성형된 제품의 변형을 보완해 줄 수 있도록 Sizing 구금을 연속적으로 배치하여 성형 정도를 높여줌으로 Metal보다 가볍고 저렴한 3중 압출 제품을 만들수 있는 기술립니다. (5) 일체형 루프몰딩차량의 상단부에 S/OTR PNL과 ROOF PNL 사이에 장착되어 Rain Gutter 기능을 하며, 외관을 미려하게 하는 기능을 합니다. 국내 자동차의 대부분이 윈드쉴드글라스+루프몰딩+리어글라스몰딩의 3Piece 또는 윈드쉴드글라스+루프몰딩의 2Piece 제품이 주류이며, 2Piece 및 3Piece 분리는 연결부위 특성상 시각적으로 일체감이 떨어져외관상품성 저하 및 유선형의 부드러운 이미지가 형성되지 않아, 외관 상품성이 중요한 역할을 하는 국내 고급 SEDAN 차량의 경우 경쟁력을 갖추기 위해서는 고급화, 상품성 향상 및 글로벌시장의 고객 만족을 위한 주고객층의 성향을 반영한 상품의 고급화 전략으로 윈드쉴드글라스 몰딩+루프몰딩+리어글라스 몰딩 일체형 적용하여 세계명품의 자동차로가는 한 단계 업그레이된 국내 최초의 제품제표 기술입니다.

마. 수주상황

당사의 주요 고객은 현대자동차(주), 기아자동차(주), 한국지엠 등의 완성차 업체로서각 완성차 업체들의 연간 생산계획을 기준으로 납품 월, 주 단위 계획을 수립하여 생산 및 납품하고 있습니다.
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등

구분	계약상대방	계약체결시기및 계약기간	계약의 목적 및 내용

부동산매매	한국자산관리공사	2020년 11월 11일부동산매매계약 체결	- 자산매입후 임대(Sale and Lease Back) (매각대금 약 271억원)- 자산운용 효율성 강화 및 현금유동성 확보

나. 자동차업체에 대한 공급계약

회사는 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스, 현대글로비스, GM, 쌍용자동차에 1차 부품 공급 업체로 인증을 받아 영업을 하고 있습니다.

다. 연구개발활동(1) 연구개발 담당조직

(2) 연구개발비용 (연결기준)

(단위 : 백만원 )

과 목	제37기	제36기	제35기

원 재 료 비	24	106	74

인 건 비	908	894	880

감 가 상 각 비	-	-	-

위 탁 용 역 비	-	-	-

기 타	73	97	94

연구개발비용 계	1,005	1,097	1,048

회계처리	판매비와 관리비	-	-	-

제조경비	1,005	1,097	1,048

개발비(무형자산)	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.64%	0.83%	0.88%