한국항공우주 사업보고서 (2021.12)
3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료 및 원재료 매입에 관한 사항

[ 지배회사의 내용 ] 1) 매입 업무

2) 주요 품목별 매입내역(단위 : 억원)

품목	2021년(제23기)	2020년(제22기)	2019년(제21기)

LRU(기능품)	7,601	5,158	4,933

BUY(구매품)	1,915	1,833	1,611

RAW(원제품)	1,030	2,618	2,877

HW	748	1,115	1,154

부/복합재	288	535	604

합계	11,582	11,259	11,179

※ 자세한 품목 및 재료 관련 사항은 국방 보안 사항 및 영업 기밀사항으로서 기재를 생략합니다.

3) 주요 품목별 가격변동원인

품목	가격 변동 원인

ENGINE	수주 계약이 이뤄지는 시점이 다르면 각 계약 건 별마다(예 : T-50 초도 양산, T-50 후속양산, FA-50 후속양산, T-50 블랙이글 등) 단가 역시 재계약 되어 변동됩니다. 특히 첨단 부품의 경우 인플레이션 보다는 시장장악력 등 협상에 의한 가격 변동 요소가 더 큰 영향을 미칩니다. → 당사는 협력업체와 장기 협력관계 구축을 통해 단가 안정화를 추진하고 있습니다.

전자장비 등(KPI, LRU)

※ 자세한 품목 및 재료 관련 사항은 국방 보안 사항 및 영업 기밀사항으로서 기재를 생략합니다.

[ 종속회사의 내용 ]

Korea Aerospace F.W. Inc해당사항 없음

(주)에비오시스테크놀러지스 1) 매입업무

2) 주요 품목별 매입내역(단위 : 백만원)

품목	2021년 (제9기)	2020년 (제8기)	2019년 (제7기)

기능품	1,604	2,408	1,703

임/가공품	992	549	343

구매품	6,155	3,071	621

부자재	3	1	1

합계	8,754	6,029	2,668

3) 주요 품목별 가격변동원인

품목	가격 변동 원인

KUH 수입패널 및 전자부품	시장상황 변동과 소량구매 시 가격변동이 발생합니다.당사는 협력업체와 전체사업 계약 또는 구매수량 확대로 가격 변동 최소화 노력을 하고 있습니다.

한국항공서비스(주)

1) 매입 업무2) 주요 품목별 매입내역

(단위 : 백만원)

품목	2021년(제4기)	2020년(제3기)	2019년(제2기)

Raw Material	613	392	168

Consumable	4,706	5,351	4,535

Rotable	5	-	3

Expendable	1,702	1,081	475

합계	7,026	6,824	5,181

3) 주요 품목별 가격변동원인해당사항 없음

에스엔케이항공(주)

1) 매입업무2) 주요 품목별 매입내역

(단위 : 백만원)

품목	2021년(제17기)	2020년(제16기)	2019년(제15기)

구매품	2,093	2,109	1,883

원제품	999	1,137	911

합계	3,092	3,246	2,794

3) 주요 품목별 가격변동원인

품목	가격 변동 원인

ENGINE/전자장비 등	당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다.

나. 생산 및 생산 설비에 관한 사항[ 지배회사의 내용 ]

1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거(1) 생산능력

(단위 : 댓수, 명)

사업부문	품 목	사업소	단위	연간생산능력	비고

고정익부문	T-50계열	본사	댓수	36	-

명	330	-

KT-1계열	본사	댓수	21	-

명	67	-

회전익부문	KUH계열LAH/LCH	본사	댓수	35	-

명	144	-

기체사업	A-10 부분품,Apache 동체 등	본사 등	-	-	-

명	239	-

기타	추진체 탱크, 완제기 부품 등	본사 등	-	-	-

명	355	-

※ 완제기를 제외한 품목은 상이한 개별 프로젝트들의 합계이므로 댓수를 일괄적으로 산정할 수 없어서 기재를 생략하였고, 외주 제작품 및 간접인력(설계 및 생산간접)은 제외하였습니다.
※ 고정익부문의 KF-21사업 및 차군무인기사업 등은 현재 체계개발이 진행중이므로, 생산능력을 산출할 수 없어 기재를 생략하였습니다.

(2) 생산능력의 산출근거(가) 산출방법 등

① 산출기준ㄱ. 완제기 기준 : 당사에서 수행 중인 고정익과 회전익의 최종조립 및 비행/납품을 실시하고 있는 대상으로 합니다.

ㄴ. 기체부품 등 기준 : 완제기사업 3종류를 제외한 모든 조립과 부품을 포함합니다.

ㄷ. 댓수 기준 : 해당년도의 생산가능한 최대 Capa를 표현합니다.

ㄹ. 명 기준 : 현 생산면적에서 당사의 최대 수용가능한 작업자의 수를 표현합니다.

② 산출방법

ㄱ. 고정익/회전익은 최종조립장에서 최종조립 및 납품을 하는 대상을 선정하였습니다.

ㄴ. 완제기의 댓수 및 인력은 해당년도의 최대 생산가능한 댓수 및 생산성 공수를 기준으로 인력의 규모를 산정합니다.

ㄷ. 기체사업 등의 인력은 조립의 경우 생산성과 최대 생산가능 댓수를 기준으로 산정하였으며(완제기와 동일한 방식), 부품의 경우 작업장의 현재 운영인력에 추가 수용가능한 인력을 계산하여 최대 인력 수용규모를 산정합니다.

(나) 평균가동시간① 산출기준

ㄱ. 당사의 작업자 인당 가동시간에 대한 정의는 2021년 말을 기준으로 아래와 같이 적용되었습니다.

- 총 근무일(M-DA Y)은 223일 이며, 이는 공휴일의 요일변경으로 매년 변경됩니다.

- 1일당 정규시간은 법정근로 시간인 8시간을 적용합니다.

② 적용기준 ㄱ. 산출기준을 기준으로 평균가동시간을 적용하였습니다.

- 가동률은 정규 8시간중 실제 가동한시간으로 적용합니다.(정규율)

- 가동 가능시간 = 정시공수 (총근무일[223일] × 8HR × 생산인력) - 실제 가동시간 = 2021년 말 정규실동공수(시간)

2) 생산실적 및 가동률 (1) 생산실적(당기제품제조원가)

(단위 : 백만원)

구 분	2021년(제23기)	2020년(제22기)	2019년(제21기)

내 수	1,611,472	1,675,729	1,316,949

수 출	673,131	804,197	1,310,966

합 계	2,284,603	2,479,926	2,627,915

(2) 당해 사업연도의 가동률(단위 : 시간, %)

사업소(사업부문)	2021년 가동가능시간	2021년 실제가동시간	평균가동률

전체 사업부문	1,442,860	1,088,724	75.46%

※ 2021년 말 가동가능시 간 : 1분기 Mday( 223일) ×정규시 간 8시간×생산인력
※ 2021년 말 실제가동시간 : 생산 정규실제가동시간
※ 평균가동률 : 실제가동시간 ÷ 가동가능시간 × 100

3) 생산설비에 관한 사항

당사는 사천사업장을 비롯하여 종포, 산청, 고성 등 국내사업장에서 주요 제품의 생산, 개발, 마케팅, 후속지원 등의 사업 활동을 수행하고 있습니다.(1) 현황[주요사업장현황]

지역	사업장	소재지

국내	사천	경남 사천시 사남면 공단 1로 78

종포	경남 사천시 용현면 종포산단로 194

산청	경남 산청군 금서면 친환경로 2436

고성	경남 고성군 고성읍 사동길 185

기초 : 2021.01.01 기말 : 2021.12.31 (단위 : 백만원)

자산별	기초가액	당기증감	기말가액	감가상각	미상각잔액	비고

증가	감소	누계액

토지	80,028	-	-	80,028	-	80,028	-

건물	540,714	14,844	-	555,558	169,708	385,850

구축물	62,110	19	912	61,217	20,747	40,470

기계장치	444,237	17,499	2,901	458,835	356,537	102,298

공기구비품	423,181	36,779	34,298	425,662	350,442	75,220

차량운반구	6,783	1,147	176	7,754	6,182	1,572

건설중인자산	54,708	84,890	58,677	80,921	-	80,921

항공기	10,611	-	10,611	-	-	-

항공기리스자산	10,568	-	10,568	-	-	-

사용권자산	25,165	2,243	3,862	23,546	5,476	18,070

합 계	1,658,105	157,421	122,005	1,693,521	909,092	784,429

※ 당기증감은 취득ㆍ 처분ㆍ 폐기ㆍ 대체를 포함하였습니다.※ 주요 유형자산에 대한 시가는 객관적인 판단이 어렵거나 중요하지 않아 기재를 생략했습니다.※ 유형자산의 일부 담보제공과 관련하여 「Ⅲ. 재무에 관한 사항, 3. 연결재무제표 주석, 주석11. 유형자산 및 매각예정비유동자산」을 참조하시기 바랍니다.(2) 설비의 신설 매입계획 등

(단위 : 백만원)

구분	2022년	2023년	2024년	합 계	투자효과	투자재원

건,구축물	39,548	68,594	80,707	188,849	신규사업수주, 사업진행, 생산성개선	은행차입,내부자금

기계	26,122	63,256	55,253	144,631	생산성 개선, 사업진행	사업직접비, 은행차입, 내부자금

공기구비품	126,973	56,578	43,380	226,931	생산성 개선, 사업진행	사업직접비, 은행차입, 내부자금

치공구	8,556	24,248	26,028	58,833	사업진행, 신규 수주	사업직접비

합 계	201,199	212,676	205,368	619,244	-	-

4) 제품별 생산 공정도T-50, KUH, KT-1 모두 조립공정은 부품제작, 구조조립, 최종조립 단계를 거쳐 제조됩니다. 다만 부품 수출은 별도의 조립 없이 고객사가 원하는 형태로 부품제작 단계 완료 후 바로 매출됩니다.

[종속회사의 내용] Korea Aerospace F.W. Inc해당사항 없음

한국항공서비스(주)

1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거

당사는 민항기 B737 동시 4대 정비 가능한 행가를 보유하고 있습니다. 이는 연간

최대 100대 정비 수행이 가능한 규모입니다.

2) 생산실적 및 가동률

당사 는 국내 저비용항공사를 대상으로 기체중정비(B737 34대, 2021년말 기준) 를 수행하였고, 가동율은 34%입 니다. 3) 생산설비에 관한 사항(1) 현황

기초 : 2021.01.01 기말 : 2021.12.31 (단위 : 백만원 )

자산별	소재지	기초가액	당기증감	기말가액

증가	감소	대체

토지	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	39,717	-	-	-	39,717

건물	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	36,426	307	-5,799	-35	30,899

구축물	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	2,401	272	-789	-272	1,612

기계장치	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	1,556	497	-2,253	200	-

차량운반구	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	331	23	-354	-	-

공기구비품	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	5,184	2,984	-8,275	107	-

사용권자산	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	8,026	73	-6,546	-1,553	-

건설중자산	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	-	380	-185	-	195

미착자산	경상남도 사천시 사천읍 항공로 64	36	20	-	-56	-

(2) 설비의 신설 매입계획 등(단위 : 백만원)

구분	2022년	2023년	비 고	투자목적

건/구축물	307	1,000	-	페인트행가 개조 등

기계장치	1,015	-	-	민수 부품정비용 설비 등

공기구/비품 등	4,064	600	-	행가 비품 및 정비Shop 구성 A320 전용공구, X-ray 시설 등

합 계	5,386	1,600	-	-

(주)에비오시스테크놀러지1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거

당사의 생산능력은 수리온 LRU 8종(제작 필요공수 : 550 M/H) 기준 월 2.5대 양산가능하며, 그 근거는 생산인원 13명(월 제작 가동공수 : 2,242 M/H)과 시험장비 13종 및 환경시험장비인 진동기 1대, 온도 챔버 2대를 가동하고 있습니다.

2) 생산실적 및 가동률

당사의 2021년도 말 기준 생산실적은 수리온 3차(LRU 8종) 10대, 수리온 4차(LRU 8종) 11대, 상륙기동헬기(LRU 8종) 4대, 관용헬기(LRU 외 1종) 5대, 총 30대분을 납품하였으며, 가동률은 약 98.9%로 수리온 LRU 8종 기준 월 2.5대 양산능력 대비 월 2대 납품을 진행하였습니다.

3) 생산설비에 관한 사항(1) 현황

기초 : 2021.01.01 기말 : 2021.12.31 (단위 : 백만원 )

자산별	소재지	기초가액	당기증감	기말가액	감가상각누계액	미상각잔액	비고

증가	감소

기계장치	경기 성남시 분당구	1,214	-	-	1,214	(1,213)	1	-

공구와 기구	경기 성남시 분당구	34	-	-	34	(33)	1	-

비품	경기 성남시 분당구	239	6	-	245	(181)	64	-

시설장치	경기 성남시 분당구	70	-	-	70	(69)	1	-

(2) 설비의 신설 매입계획 등(단위 : 백만원)

구분	2021년	2022년	비 고	투자목적

건,구축물	-	-	-	-

기계장치	100	-	-	시험설비 장비구입 등

공기구/비품 등	-	100	-	컴퓨터 외 비품 구입(노후 비품 교체)

합 계	100	100	-	-

에스엔케이항공(주)

1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거

당사는 고정수량 또는 매출액을 계약한 것이 아니기 때문에 정확한 수주 잔량 확인이어렵습니다. A320 WingTopPanel은 KAI와 2013.01.01 ~ 2025.12.31 동안 연300대 생산을 기준으로 수주잔량을 근거하였고, A320 Reing Forcing Plate는 1년마다 계약을 연장하고 있지만 A320 WTP 기준과 같은 2025년까지 수주잔량으로 추정하였습니다. 발사체는 개발사업이므로 수주량을 예측하기 어려워 기재를 생략합니다.

2) 생산실적 및 가동률

당사의 2021년도 당기 생산실적은 A320 WingTopPanel 203대, A321 Reing Forcing Plate 367대, 발사체 저충격 위성분리장치 시험시제 등 제작 중에 있습니다. 3) 생산설비에 관한 사항

(1) 현황

기초 : 2021.01.01 기말 : 2021.12.31 (단위 : 백만원 )

자산별	소재지	기초가액	당기증감	감가상각비	기말가액	비고

증가	감소

토지	경상남도 사천시 사천읍	13,465	-	-	-	13,465	-

건물	경상남도 사천시 사천읍	11,033	729	-	387	11,375	-

구축물	경상남도 사천시 사천읍	440	79	-	51	468	-

기계장치	경상남도 사천시 사천읍	5,310	-	4	1,020	4,286	-

차량운반구	경상남도 사천시 사천읍	16	7	-	5	18	-

공기구비품	경상남도 사천시 사천읍	1,248	494	66	471	1,205	-

건설중인자산	경상남도 사천시 사천읍	12	889	901	-	-	-

(2) 설비의 신설 매입계획 등(단위 : 백만원)

구분	2022년	2023년	비 고	투자목적

건,구축물	1,229	1,150	-	신규 자재창고 증설 등

기계장치	990	2,595	-	신규 가공장비 등

공기구/비품 등	124	-	-	자재 운반용 대차 등

합 계	2,343	3,745	-	-