한국항공우주 사업보고서 (2020.12)
정 정 신 고 (보고)

2021년 04월 15일1. 정정대상 공시서류 : 사업보고서

2. 정정대상 공시서류의 최초제출일 : 2021년 03월 17일

3. 정정사항

항 목	정정사유	정 정 전	정 정 후

II. 사업의 내용 - 4. 생산 및 설비에 관한 사항 - 다. 주요 매출처 현황	단순 기재오류	(단위:백만원) 매출처 구분 매출액 2020년(제22기) 2019년(제21기) 2018년(제20기) 금액 비중 금액 비중 금액 비중 방위사업청 등 내수 1,902,512 67.66% 1,428,150 45.94% 1,004,097 36.04% 이라크, 필리핀 등완제기 수출국 수출 310,573 11.04% 648,912 20.87% 679,666 24.39% Boeing 계열 수출 316,083 11.24% 267,703 8.61% 261,924 9.40% Airbus 계열 수출 252,310 8.97% 96,661 3.11% 119,293 4.28% IAI, EMBRAER 등 수출 30,489 1.08% 667,197 21.46% 721,128 25.88% ※ 별도재무제표 기준으로 작성 되었습니다.	(단위:백만원) 매출처 구분 매출액 2020년(제22기) 2019년(제21기) 2018년(제20기) 금액 비중 금액 비중 금액 비중 방위사업청 등 내수 1,902,512 67.66% 1,428,150 45.94% 1,101,834 39.55% 이라크, 필리핀 등완제기 수출국 수출 310,573 11.04% 648,912 20.88% 684,881 24.58% Boeing 계열 수출 316,083 11.24% 545,056 17.53% 492,933 17.69% Airbus 계열 수출 252,310 8.97% 473,662 15.24% 454,654 16.32% IAI, EMBRAER 등 수출 30,489 1.08% 12,844 0.41% 51,806 1.86% ※ 별도재무제표 기준으로 작성 되었습니다.

II. 사업의 내용 - 5. 매출에 관한 사항 - 나. 생산실적 및 가동률 - (2) 당해 사업연도의 가동률	단순 기재오류	(단위 : 시간, %) 사업소(사업부문) 2020년 가동가능시간 2020년 실제가동시간 평균가동률 본사/2공장/산청공장/종포사업장 1,493,682 1,129,748 75.6% ※ 2020년 가동가능시간 : Mday(244일 )×정규시간 8시간×생산인력 ※ 2020년 실제가동시간 : 생산 정규실제가동시간※ 평균가동률 : 실제가동시간 ÷ 가동가능시간 × 100	(단위 : 시간, %) 사업소(사업부문) 2020년 가동가능시간 2020년 실제가동시간 평균가동률 본사/2공장/산청공장/종포사업장 1,491,738 1,131,299 75.8% ※ 2020년 가동가능시간 : Mday(244일 )×정규시간 8시간×생산인력 ※ 2020년 실제가동시간 : 생산 정규실제가동시간※ 평균가동률 : 실제가동시간 ÷ 가동가능시간 × 100

II. 사업의 내용 - 10. 연구개발활동에 관한 사항 - 나. 연구개발비용	단순 기재오류	(단위:백만원) 구분 2020년(제22기) 2019년(제21기) 2018년(제20기) 개발비 151,876 163,052 193,047 연구개발비 43,221 49,859 41,989 합계 427,758 212,911 235,036 정부보조금 45,657 67,031 45,994 연구 및 개발비/매출액비율 15.21% 6.85% 11.85% ※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.	(단위:백만원) 구분 2020년(제22기) 2019년(제21기) 2018년(제20기) 개발비 192,632 163,052 193,047 연구개발비 43,221 49,859 41,989 합계 235,853 212,911 235,036 정부보조금 45,657 67,031 45,994 연구 및 개발비/매출액비율 8.39% 6.85% 11.85% ※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.

III. 재무에 관한 사항 - 6. 기타 재무에 관한 사항 - 나. 대손충당금 설정현황(연결 기준) - (4) 경과기간별 매출채권잔액 현황	단순 기재오류	(기준일 : 2020.12.31) (단위: 백만원) 구분 3월 미만 3~6월 미만 6~12월 미만 1년 이상 계 금액 398,467 48,948 22,031 6,618 476,064 구성비율(%) 83.70% 10.28% 4.63% 1.39% 100.00% ※ 매출채권과 매출채권 성격인 계약자산을 함께 표시 하였습니다.	(기준일 : 2020.12.31) (단위: 백만원) 구분 3월 미만 3~6월 미만 6~12월 미만 1년 이상 계 금액 167,701 45,370 65,843 197,150 476,064 구성비율(%) 35.23% 9.53% 13.83% 41.41% 100.00% ※ 매출채권과 매출채권 성격인 계약자산을 함께 표시 하였습니다.

III. 재무에 관한 사항 - 6. 기타 재무에 관한 사항 - 다. 재고자산현황 - (1) 최근 3사업년도의 재고자산 보유현황	단순 기재오류	3개년도 재고자산 현황 (단위: 백만원) 사업부문 계정과목 2020년(제22기) 2019년(제21기) 2018년(제20기) 항공기 및 기체부품 제 품 34,305 22,154 18,431 재공품 589,364 719,403 818,802 원부재료 568,779 394,519 409,244 저장품 13,379 14,548 13,607 미착원재료 64,151 76,596 48,033 평가충당금 (62,842) (26,857) (17,229) 합계 1,197,137 1,200,362 1,290,888 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[(재고자산합계÷기말자산총계)×100] 23.20% 27.49% 34.37% 재고자산회전율(회수)[연환산매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] 2.08회 2.11회 2.75회	3개년도 재고자산 현황 (단위: 백만원) 사업부문 계정과목 2020년(제22기) 2019년(제21기) 2018년(제20기) 항공기 및 기체부품 제 품 24,305 22,154 18,431 재공품 589,364 719,403 818,802 원부재료 568,779 394,519 409,244 저장품 13,379 14,548 13,607 미착원재료 64,151 76,596 48,033 평가충당금 (62,842) (26,857) (17,229) 합계 1,197,137 1,200,362 1,290,888 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[(재고자산합계÷기말자산총계)×100] 23.20% 27.49% 34.37% 재고자산회전율(회수)[연환산매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] 2.08회 2.11회 2.75회

III. 재무에 관한 사항 - 6. 기타 재무에 관한 사항 - 다. 재고자산현황 - (3) 장기체화 재고 등 현황	단순 기재오류	(단위: 백만원) 계정과목 취득원가 보유금액 평가손실 기말잔액 비고 제 품 24,305 24,305 (1,699) 22,606 - 재공품 542,492 542,492 (49,468) 493,024 - 원부재료 532,086 532,086 (11,674) 520,412 - 저장품 11,752 11,752 - 11,752 - 미착원재료 57,572 57,572 - 57,572 - 합계 1,168,207 1,168,207 (62,841) 1,105,366 -	(단위: 백만원) 계정과목 취득원가 보유금액 평가손실 기말잔액 비고 제 품 24,305 24,305 (1,699) 22,606 - 재공품 589,364 589,364 (49,468) 539,896 - 원부재료 568,779 568,779 (11,674) 557,105 - 저장품 13,379 13,379 - 13,379 - 미착원재료 64,151 64,151 - 64,151 - 합계 1,259,978 1,259,978 (62,841) 1,197,137 -

I V. 이사의 경영진단 및 분석의견 - 3. 연결재무상태 및 영업실적 - 나. 연결기준 영업실적	단순 기재오류	주1)	주2)

I V. 이사의 경영진단 및 분석의견 - 3. 유동성 및 자금조달과 지출 - 가. 유동성	단순 기재오류	주3)	주4)

주1)

(1) 매출액, 매출총이익 2020년 매출액은 전년대비 약 2,835억 감소한 28,251억입니다. 이는 진행률 기준으로 수익을 인식하는 사업인 KF-X사업의 진행률 상승에 따라 매출이 증가하였고, 납품(인도) 기준으로 수익을 인식하는 수리온 계열 사업의 납품 증가로 국내 방산부문의 매출액은 증가하였으나, 납품 기준으로 수익을 인식하는 사업 중 완제기 수출부문의 납품(T-50계열 이라크 및 태국)이 종료됨에 따라 매출 감소요인으로 반영된 것과 코로나-19 영향에 따라 민수 기체부품사업부문의 매출이 큰 폭으로 감소한 것이 매출 감소로 작용하였습니다.

2020년 매출총이익은 전년대비 약 1,522억 감소한 3,319억입니다. 위에서 언급한 코로나-19 영향에 따른 민수 기체부품사업부문의 매출감소와 완제기 수출 납품 감소에 따른 영향입니다.

(2) 영업이익, 당기순이익 2020년 영업이익은 전년대비 약 1,438억 감소한 1,395억입니다. 이는 위 (1) 매출액, 매출총이익에서 언급한 매출액 및 매출총이익 감소에 따른 것입니다. 당기순이익은 소송관련 이자가 반영되었으나, 무형자산손실차감과 영업이익 감소, 법인세비용의 증가(전기는 환급)로 인하여 전년대비 960억 감소한 723억입니다.

주2)

(1) 매출액, 매출총이익 2020년 매출액은 전년대비 약 2,835억 감소한 28,251억입니다. 이는 진행률 기준으로 수익을 인식하는 사업인 KF-X사업의 진행률 상승에 따라 매출이 증가하였고, 납품(인도) 기준으로 수익을 인식하는 수리온 계열 사업의 납품 증가로 국내 방산부문의 매출액은 증가하였으나, 납품 기준으로 수익을 인식하는 사업 중 완제기 수출부문의 납품(T-50계열 이라크 및 태국)이 종료됨에 따라 매출 감소요인으로 반영된 것과 코로나-19 영향에 따라 민수 기체부품사업부문의 매출이 큰 폭으로 감소한 것이 매출 감소로 작용하였습니다.

2020년 매출총이익은 전년대 비 약 1,481억 감소한 3,319억입니다. 위에서 언급한 코로나-19 영향에 따른 민수 기체부품사업부문의 매출감소와 완제기 수출 납품 감소에 따른 영향입니다.

(2) 영업이익, 당기순이익 2020년 영업이익은 전년대 비 약 1,361억 감소한 1,395억입니다. 이는 위 (1) 매출액, 매출총이익에서 언급한 매출액 및 매출총이익 감소에 따른 것입니다. 당기순이익은 소송관련 이자가 반영되었으나, 무형자산손실차감과 영업이익 감소, 법인세비용의 증가(전기는 환급)로 인하여 전년대비 960억 감소한 723억입니다.

주3)

당기 현금 및 현금성자산은 전기보다 약 6천억 가량 증가한 6,619억원입니다. 코로나-19 대응책 일환으로 유동성 확보를 위한 사채 5천억 발행 및 단기차입금 증가가 주요인입니다.

(단위 : 억원)

2020년	2019년

현금 및 현금성자산	6,619	694

유동비율(유동자산÷유동부채) ×100	119.2%	120.5%

부채비율 (부채총계÷자본총계)×100	318.0%	269.1%

당기 유동비율은 유동부채의 증가에 전기와 거의 비슷한 수준이며, 부채비율은 선수금 및 사채발행 증가에 따른 부채 증가에 전기 대비 약 12.4% 증 가하였습니다. 주4)

당기 현금 및 현금성자산은 전기보다 약 6천억 가량 증가한 6,619억원입니다. 코로나-19 대응책 일환으로 유동성 확보를 위한 사채 5천억 발행 및 단기차입금 증가가 주요인입니다.

(단위 : 억원)

2020년	2019년

현금 및 현금성자산	6,619	694

유동비율(유동자산÷유동부채) ×100	120.2%	120.5%

부채비율 (부채총계÷자본총계)×100	318.0%	269.1%

당기 유동비율은 유동부채의 증가에 전기와 거의 비슷한 수준이며, 부채비율은 선수금 및 사채발행 증가에 따른 부채 증가에 전기 대 비 약 48.9% 증가 하였습니다.