한국항공우주 사업보고서 (2024.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 주요계약연결회사는 보고서 작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적 계약(일상적인 영업활동 이외의 활동에 의하여 이루어지는 계약)이 없습니다. 나. 연구개발활동

[ 지배회사의 내용 ] 1) 연구개발담당조직

조 직	연구 성과 및 현황

개발부문	- T-50 고등훈련기 개발, FA-50개조ㆍ개발 , KF-21 체계개발 등- UAV 무인항공기 개발, 상륙공격, 소해헬기 체계개발, LCH/LAH 체계개발 등- 인공위성 본체 및 발사체 개발, 소형항공기 인증기 개발 등

당사 연구조직은 대한민국 유일의 항공기 시스템 설계 엔지니어 그룹으로서 2,182여명의 우수한 연구개발인력을 보유하고 있습니다. 당사 연구조직은 항공기 설계에서 시험평가에 이르는 전과정을 독자적으로 수행할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 또한 연구개발 인력은 45.2%(987명) 이상이 석박사 이상의 학력을 보유하고 있으며, 이 중의 35.0%(346명) 이상은 10년 이상의 연구개발경력을 지니고 있는 숙련된 인적 자원입니다. 2) 연구개발비용

(단위 : 백만원)

구분	2024년(제26기)	2023년(제25기)	2022년(제24기)

개발비	82,001	93,239	117,973

연구개발비	60,966	69,952	88,886

합계	142,967	163,191	206,859

정부보조금	41,155	41,267	26,056

연구 및 개발비/매출액비율	3.97%	4.30%	7.46%

※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.
※ 당사는 상기 연구개발비용 이외 항공기 신규형상개발을 위한 개발 투자금 902억원, 미래사업 경쟁력강화를 위한 연구개발 관련 인프라 투자 554억원 및 개발 경쟁력 확보를 위한 자본투자 143억원 등을포함하여 총 3,029억원(매출액 대비 8.42%)을 '24년 연구개발 투자로 사용하였습니다.

3) 연구개발실적

- 탄소 브레이크 디스크 개발, SB427 국제공동 개발

- KT-1 / UAV 개발- T-50 국제공동 개발- KUH 국제공동 개발- FA-50 개조/개발- KC-100 소형항공기 개발- KF-21 체계종합개발- LCH/LAH 체계종합개발

4) 향후연구개발계획

연구개발 관련 구체적 내용은 국방 보안사항이므로 기재를 생략합니다.

[ 종속회사의 내용 ]

Korea Aerospace F.W. Inc해당사항 없음 (주)에비오시스 테크놀러지스

1) 연구개발담당조직

조 직	연구 성과 및 현황

연구소	- 수리온 항전 LRU 8종에 대한 개발 경험을 기반으로 고품질 양산 기술력 보유- LCH/LAH LRU 5종 개발 완료- 수리온LAH 상태감시시스템(HUMS) 참여 경험을 바탕으로 기품원 핵심부품 국산화 과제 수행 - 수리온 창정비 요소개발, 수리온 창 ATE 본체개발, KF-21 ATE 본체 개발 참여 중- 위성전자 전력조절분배장치, 탑재컴퓨터 개발/생산 참여

(주)에비오시스 테크놀러지스는 `13년 설립 이래 수리온 헬기 및 소형무장헬기 개발사업에서 여러 종의 LRU를 독자적인 기술로 개발하여 항공항공우주에 납품함으로써 항공전자 분야의 기술력을 높이 인정받고 있습니다. 또한 LRU의 수락시험 장비에 대한 개발 경험 등을 바탕으로 `18년 하반기부터 정비지원장비 사업에 진출하여 LAH-RDC-TPS, KUH-MWP/CWP-TPS 및 KF-21 자동시험장비(ATE)본체개발사업을 진행하고 있습니다.

당사의 연구개발 인력은 H/W 56.5%, S/W 30.5%, 기구외 13.0%이며 28.5% 이상이 석사 이상의 학력을 보유하고 있으며, 개발인력의 59% 이상은 10년 이상의 연구개발 경력을 지니고 있습니다.

2) 연구개발비용(단위:백만원)

구분	2024년(제12기)	2023년(제11기)	2022년(제10기)

개발비	-	218	233

연구개발비	37	3	13

합계	37	221	246

정부보조금	-	174	169

연구 및 개발비/매출액비율	0.27%	2.15%	2.40%

3) 연구개발실적

- 수리온 LRU 8종(HUMS-CQAR,PIP 외 6종), 2개 지원장비(MCTW, ITS) 개발

- LCH/LAH 5종(HUMS, RDC, WCP, APMS, RCU) 개발- ICT 융합컨소시엄 KT-1용 무장제어시스템(AIU) 개발- 회전익항공기용 상태감시시스템 OFP SW 개발- KUH 관용헬기 디지털이동지도 개발- K-HUMS 개발진행 중

4) 향후연구개발계획에비오시스 기술개발 로드맵 >

한국항공서비스(주)해당사항 없음 에스앤케이항공(주)

1) 연구개발담당조직 에스앤케이항공(주)의 연구조직은 항공기 날개 구조물 및 동체 구조물 개발관련 사업수행과 기술협력 수행 경험을 바탕으로 항우연의 국산화 시제품 개발 발사체 설계에서 시험평가에 이르는 과정을 수행할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

조 직	연구 성과 및 현황

기업부설연구소	- 가공 변형 대응형 A321 항공기 동체 8mm Skin 가공 기술개발
- Winglet과 연료탱크가 적용된 200인승급 민수용 항공기(A320) 날개 구조물 개발
- 연료 절감형 친환경 엔진 장착이 가능한 150인승급 민수용 항공기(A320) 날개 상부 구조물 양산 제품 개발
- 한국형발사체 각 단별 동체 및 주요 구조체 상세설계, 조립체 제작(FM1, FM2, FM3)

2) 연구개발비용(단위:백만원)

구분	2024년(제20기)	2023년(제19기)	2022년(제18기)

개발비	41	46	55

연구개발비	354	303	384

합계	395	349	439

정부보조금	-	-	-

연구 및 개발비/매출액비율	1.13%	1.29%	2.11%

3) 연구개발실적 - 가공 변형 대응형 A321 항공기 동체 8mm Skin 가공 기술개발- Winglet과 연료탱크가 적용된 200인승급 민수용 항공기(A320) 날개 구조물 개발- 연료 절감형 친환경 엔진 장착이 가능한 150인승급 민수용 항공기(A320) 날개 상부 구조물 양산 제품 개발- 한국형발사체 각 단별 동체 및 주요 구조체 상세설계, 조립체 제작(FM1, FM2, FM3)- 한국형발사체 금속재 동체 설계 변경 반영 및 조립체 제작 (FM4)- 한국형발사체 위성분리장치 충격 저감을 위한 저충격 위성분리장치 초도품 개발 (DM)

4) 향후연구개발계획

- 한국형발사체 각 단별 동체 및 주요 구조체 상세설계, 조립체 제작(FM5, FM6)- 차세대발사체 KSLV-3 개발- 다중위성어댑터 및 Payload 조건에 따른 위성분리장치 제작 (FM4, FM5, FM6)- 차세대 중형위성 5호 구조 조립 공정 설계 및 초도품 제작 (SM, FM)