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한국항공우주 분기보고서 (2022.03)
분 기 보 고 서

(제 24 기)

사업연도 2022년 01월 01일 부터
2022년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022 년 5 월 16 일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 한국항공우주산업(주)
대 표 이 사 : 안 현 호
본 점 소 재 지 : 경상남도 사천시 사남면 공단1로 78
(전 화) 055-851-1000
(홈페이지) https://www.koreaaero.com/
작 성 책 임 자 : (직 책) 재무그룹장(CFO) (성 명) 김 정 호
(전 화) 055-851-1000
3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	당분기말(2022년 1분기)	제23기(2021년 말)	제22기(2020년 말)

보통주	발행주식총수	97,475,107	97,475,107	97,475,107

액면금액	5,000	5,000	5,000

자본금	487,375,535,000	487,375,535,000	487,375,535,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	487,375,535,000	487,375,535,000	487,375,535,000
4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황 당 사는 2022년 3월 31일 현재 발행할 주식의 총수는 200,000,000주이며, 현재까지발행한 주식의 총수는 보통주 148,907,209주입니다. 현재까지 감소한 주식은 감자로 인한 51,432,102주이며, 보고서 작성기준일 현재 발행주식의 총수는 보통주 97,475,107주 입니다. 당사는 현재 보통주 외 주식의 발행 내역이 없습니다.

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	200,000,000	-	200,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	148,907,209	-	148,907,209	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	51,432,102	-	51,432,102	-

1. 감자	51,432,102	-	51,432,102	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	97,475,107	-	97,475,107	-

Ⅴ. 자기주식수	-	-	-	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	97,475,107	-	97,475,107	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황 당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다. 다. 다양한 종류의 주식 발행현황 당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다.
5. 정관에 관한 사항

당사는 2021년 3월 25일에 개최한 제22기 정기주주총회에서 정관이 최신 개정되었으며, 공시대상기간(2020년~2022년) 중 정관 변경 이력은 다음과 같습니다.

[정관 변경 이력]

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2021년 03월 25일	제22기 정기주총	- 동등배당 및 주주명부 기준일- 주주총회 소집 종류 및 시기- 감사위원회의 구성	- 개정 상법 반영- 개정 상법 반영- 개정 상법 반영
1. 사업의 개요

당사와 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위하고 있습니다.군수사업의 대부분은 내수로 구성되며 수요자인 한국정부(방위사업청)와 계약을 통해 제품(군용기)의 연구개발, 생산, 성능개량, 후속지원 등을 수행하고 있습니다. 주요 제품으로는 KT-1 기본훈련기, T-50 고등훈련기, 수리온 기동헬기, 송골매 무인기 등이 있으며, 현재는 KF-21(한국형 전투기)와 LAH(소형무장헬기) 개발에 박차를 가하고 있습니다. 아울러 국내 최초로 민간기업이 주관하는 차세대 중형위성, 국방위성 개발사업으로 진출하였으며, 한국형 발사체 총조립까지 우주 사업영역을 확대해 나가고 있습니다. 주요 제품 등의 특성 기타 세부내용은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스"를 참고하여 주시기 바랍니다. 제24기 1분기말 기준 연결회사의 영업상황으로 매출액은 약 6,407억원을 시현하였고, 이에 따른 순이익은 약 368억원을 시현하였습니다. 주요 매출처의 경우 별 도재무제표 기준으로 당사 의 방위사업청 등을 대상으로 한 내수 비율은 64.3%이며, 이 외에 인니, 이라크 등 완제기 수출국 8.8%, Boeing, Airbus, IAI 등이 26.9%로 매출처가 구성되어 있습 니다 . 보 고서 작성일 기준 당사의 별도재무제표 기준 수주 잔고는 18조 2,630 억원입니다. 매출 및 수주상황의 세부내용은 "II. 사업의 내용"의 "4. 매출 및 수주상황"을 참고하여 주시기 바랍니다. 원재료 구매의 경우 당사는 협력업체와 장기 협력관계 구축을 통해 단가 안정화를 추진하고 있습니다. 당사는 첨단기술 확보가 향후 항공 방위산업에서 당사의 경쟁력을 증대시킬 것으로 판단하고 있으며, 지속 적으로 연구개발 활동에 자원을 투자하고 있습니다. 당기말 별도재무제표 기준으로 당사의 매출액 대비 연구 및 개발비 비율은 7.3%입 니다. 본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스"부터 "7. 기타 참고사항"까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다.
2. 주요 제품 및 서비스

[ 연결회사의 내용 ] 가. 주요 제품 등의 현황당사는 훈련기, 전투기, 헬기, 무인기, 위성, 항공기 기체 부품 등을 개발·생산·판매하고 있습니다. 아울러 당사 종속기업은 항공기정비(MRO)와 항공기 부품 개발 ·제작을 하고 있습니다

(단위 : 백만원)

구분	품목	생산(판매) 개시일	제품설명	매출액(2022년 1분기)

금액	비중

고정익부문	T-50/KF-21계열	`06.10/`15.12	한국 공군 고등훈련기, T-50 기반의 경공격기 양산 사업, T-50 등의 해외수출 및 KF-21 한국형전투기 개발 사업 등	177,369	27.82%

정부방산 기타 등	`99.07	시뮬레이터, PBL사업, 창정비등 군수단품류 사업 등	18,169	2.85%

소계	195,538	30.67%

회전익부문	KUH/LAH계열	`06.06/`15.06	한국 육군 노후헬기 대체를 위한 기동헬기 등의 개발 및 양산사업/ 소형무장헬기 및 소형민수헬기 개발 사업 등	182,300	28.60%

정부방산 기타 등	`05.04	PBL사업 등 군수단품류 사업, 민관헬기 등	4,152	0.65%

소계	186,452	29.25%

기체부문	기체부품 및 민수, 수출 기타	`99.12	Boeing, Airbus, Vought 등에 기체구조물 제작, 납품 사업 민수, 수출 기타사업 등	171,665	26.93%

기타	정부방산 기타 등	`05.04	위성사업, UAV, 시뮬레이터, PBL사업 등	23,151	3.63%

T-50/KF-21계열	`06.10/`15.12	T-50, T-50 기반의 경공격기등의 해외수출 등	16,797	2.63%

KT-1계열	`99.07	기본훈련기 수출 사업 등	29,924	4.69%

기체부품 및 민수, 수출 기타	`99.12	수출 기타사업 등	13,945	2.19%

소계	83,817	13.15%

합계	637,472	100.00%

종속기업	용역서비스	`04.06	Korea Aerospace F.W. Inc의 용역제공	879	-

항공기부품 등	`13.12	(주)에비오시스 테크놀러지스항공기부품 등	3,038	-

항공기정비 등	`19.01	한국항공서비스(주) 항공기정비 등	4,234	-

항공기 부품 등	`05.12	(주)에스앤케이 항공기부품 등	4,451	-

※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동 추이 및 가격 변동 원인자세한 품목 및 재료 관련 사항은 국방 보안사항 및 영업 기밀사항으로서 기재를 생략합니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출에 관한 사항[ 지배회사의 내용 ]

1) 매출실적(단위 : 백만원)

매출유형	품 목	2022년 1분기(제24기 1분기)	2021년(제23기)	2020년(제22기)

금액	비중	금액	비중	금액	비중

방산 및 완제기수출	T-50/KF-21계열	194,166	30.46%	964,003	37.83%	1,003,717	35.69%

KUH/LAH계열	182,300	28.60%	702,261	27.56%	826,130	29.38%

KT-1계열	29,924	4.69%	24,052	0.94%	30,905	1.10%

방산 기타 등	45,472	7.13%	311,918	12.24%	257,628	9.16%

기체부품 및 민수, 수출 기타	185,610	29.12%	546,086	21.43%	693,588	24.67%

합 계	637,472	100.00%	2,548,320	100.00%	2,811,968	100.00%

※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.

[ 종속회사의 내용 ]아래 3) 주요 매출처 현황을 참조하시기 바랍니다.

2) 판매경로 및 판매방법 등3) 주요 매출처 현황

[ 지배회사의 내용 ]

(단위 : 백만원)

매출처	구분	매출액

2022년 1분기(제24기 1분기)	2021년(제23기)	2020년(제22기)

금액	비중	금액	비중	금액	비중

방위사업청 등	내수	410,173	64.34%	1,842,766	72.31%	1,902,512	67.66%

인니, 이라크 등완제기 수출국	수출	55,865	8.76%	217,617	8.54%	310,573	11.04%

Boeing 계열	수출	54,055	8.48%	213,468	8.38%	316,083	11.24%

Airbus 계열	수출	96,190	15.09%	238,447	9.36%	252,310	8.97%

IAI, Lockheed Martin 등	수출	21,189	3.32%	36,022	1.41%	30,489	1.08%

합 계	-	637,472	100.00%	2,548,320	100.00%	2,811,967	100.00%

※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.

[ 종속회사의 내용 ]

Korea Aerospace F.W. Inc

(단위 : 백만원)

매출처	구분	매출액

2022년 1분기	2021년	2020년

한국항공우주(주)	용역제공	879	3,055	3,799

(주)에비오시스 테크놀러지스(단위 : 백만원)

매출처	구분	매출액

2022년 1분기	2021년	2020년

한국항공우주(주) 등	항공기부품 등	3,038	15,070	13,878

한국항공서비스(주)

(단위 : 백만원)

매출처	구분	매출액

2022년 1분기	2021년	2020년

한국항공우주(주),제주항공, 티웨이항공 등	용역제공 등	4,224	18,482	14,480

에스앤케이항공(주)

(단위 : 백만원)

매출처	구 분	매출액

2022년 1분기	2021년	2020년

한국항공우주(주)	항공기부품 등	4,173	13,238	11,182

한국항공우주연구원	발사체 사업	272	4,628	5,988

기타	이노스페이스 외	11	992	119

합 계	-	4,456	18,858	17,289

나. 수주에 관한 사항

[ 지배회사의 내용 ] 당사가 수주하는 제품은 대부분 방산제품으로 보안관계상 수주상황에 대해 상세히 기재하지 아니하고 각 사업부문별 기초 수주잔고에서 당기 중 납품액과 신규 수주분을 감안한 순증감액을 표시한 후 기말잔고를 표시하였습니다.

(단위 : 억원)

구 분	기 초(2022.01.01)	기 말(2022.03.31)	비 고

수량	금액	수량	금액

방 산	-	82,045	78,251	-

완제기	-	9,800	11,106	-

기체부품 등	-	89,609	88,244	-

위성사업 등	-	5,107	5,029	-

합 계	186,561	182,630	-

※ 계약수익금액이 직전사업연도 매출액의 5%이상인 수주계약은 본 보고서 III. 재무에 관한 사항 - 8. 기타 재무에 관한 사항 - 라. 수주계약 현황을 참고하시기 바랍니다.

[ 종속회사의 내용 ] Korea Aerospace F.W. Inc 해당사항 없음

(주)에비오시스 테크놀러지스(단위 : 백만원)

구 분	기 초(2022.01.01)	기 말(2022.03.31)	비 고

수량	금액	수량	금액

수리온 계열	-	7,011	-	8,374	-

LAH 계열	-	141	-	128	-

용역 외 기타	-	5,280	-	4,450	-

합 계	-	12,432	-	12,952	-

한국항공서비스(주)

(단위 : 백만원)

구 분	기 초(2022.01.01)	기 말(2022.03.31)	비 고

수량	금액	수량	금액

민수	-	5,965	-	1,691	-

헬기	-	3,139	-	2,548	-

군수/도장	-	4,154	-	978	-

SCM	-	4,644	-	1,088	-

합 계	-	17,902	-	6,305	-

에스앤케이항공(주)

(단위 : 백만원)

구 분	기 초(2022.01.01)	기 말(2022.03.31)	비 고

수량	금액	수량	금액

A320 WTP	1,196	65,780	1,129	60,421	'22년 : 270대, '23년 : 298대,
'24년 : 314대, '25년 : 314대

A320 R/F/P	2,320	6,496	2,480	6,934	2025년까지 연 580대 가정
5. 위험관리 및 파생거래

[ 연결회사의 내용 ] 가. 시장위험과 위험관리

연결회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한금융위험에 노출되어 있습니다.중간재무제표는 연차재무제표에서 요구되는 모든 재무위험관리와 공시사항을 포함하지 않으므로 2021년 12월 31일의 연차재무제표를 참고하시기 바랍니다.연결회사의 위험관리부서 및 기타 위험관리정책에는 전기말 이후 중요한 변동사항이없습니다.

가. 시장위험(1) 외환위험

연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 달러화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다.

연결회사는 환위험이 최소화 되도록 사전적으로 관리하고 있습니다. 수출입 등의 경상거래 및 자본거래(예금,차입)시 현지통화 거래 우선 시행 및 입출금 통화 매칭을 원칙으로 함으로써 환포지션 발생을 억제하고, 불가피하게 발생한 환포지션에 대해서는 사전에 규정된 절차 및 규정에 따라 환위험을 관리하고 있습니다.

(2) 이자율 위험

연결회사는 시장금리변동으로 인한 재무제표 항목(금융자산, 부채)의 가치 변동위험 및 예금 또는 차입금에서 비롯한 이자율 변동위험에 노출되어 있습니다.

연결회사의 이자율 위험관리 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는 데 있습니다.이를 위해 근본적으로 내부자금공유 확대를 통한 외부차입의 최소화, 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 주간/월간 단위의 국내 외 금리동향 모니터링 실시 및 대응방안 수립 등을 통해 선제적으로 이자율 위험을 관리하고 있습니다.

나. 신용위험

신용위험은 연결회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 연결회사는 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다.

신용위험은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있으며 해당 거래는 현금및현금성자산, 각종 예금 그리고 파생금융상품 등의 금융상품 거래를 포함합니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 연결회사는 국제 신용등급이 높은 은행들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.

다. 유동성 위험

연결회사는 대규모 투자가 많은 사업의 특성상 적정 유동성의 유지가 중요합니다. 연결회사는 적정 유동성의 유지를 위하여 주기적인 자금수지 예측, 필요 현금성자산수준 추정 및 자금수지 관리 등을 통하여 적정 유동성을 유지하며, 계획대비 실적 관리를 통하여 유동성 위험을 최소화하고 있습니다.

라. 자본위험관리

연결회사의 자본관리목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 건전한 자본구조를 유지하는 데 있습니다. 연결회사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다.

당분기말과 전기말 현재 연결회사의 부채비율은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원, %)

구분	당분기말	전기말

부채(A)	4,713,221,962	4,557,779,985

자본(B)	1,314,723,540	1,297,444,007

부채비율(A/B)	358.50%	351.29%

나. 파생상품거래 현황에 관한 사항

[ 지배회사의 내용 ] (1) 한국항공서비스의 주주 A연결회사는 2018년 7월 31일을 설립일로 연결회사가 현금 357억원, 현물출자 540억원(토지 367억원, 건물 120억원, 구축물 53억원), 그 외 투자자가 현금 453억원을 출자하여 종속기업인 한국항공서비스㈜를 설립하였습니다. 연결회사는 투자자 중 A가 인수한 한국항공서비스㈜의 보통주에 대하여 일정 조건을 충족할 경우 연결회사에 보통주를 매각할 수 있는 풋옵션을 부여하였습니다. 주주 A가 풋옵션을 행사할 경우 연결회사는 주주 A가 보유한 한국항공서비스㈜의 보통주 5,380,000주를 26,900백만원에 인수할 의무가 있습니다. 당분기말 현재 연결회사는 주주 A에게 부여한 풋옵션에 대하여 기타장기금융부채 및 기타자본조정 항목으로 인식하였습니다.(2) 한국표면처리(주)의 주주 B연결회사는 전기 중 한국표면처리주식회사의 기업구조조정 촉진법에 의거한 기업개선계획안에 따라서 유상증자에 참여하였습니다. 이에 대하여 연결회사는 주주 B가 인수한 한국표면처리주식회사의 보통주에 대하여 일정 조건에 따라서 회사에 매각할수 있는 풋옵션을 부여하였습니다. 당분기말 현재 연결회사는 동 풋옵션의 공정가치 1,362백만원을 파생금융부채로 인식하였습니다. [ 종속회사의 내용 ]

에스앤케이항공 (주)

미상환 전환사채 발행현황

(기준일 : 2022년 3월 31일 ) (단위 : 백만원, 주)

구분	회차	발행일	만기일	권면(전자등록)총액	전환대상
주식의 종류	전환청구가능기간	전환조건	미상환사채	비고

전환비율
(%)	주당전환가액(원)	권면(전자등록)총액	전환가능주식수

전환사채	1	2018.11.14	2023.11.14	800	상환전환우선주	2018.11.15~2023.11.13	100	25,000	467	21,331	-

합 계	-	-	-	800	-	-	-	-	467	21,331	-

(주)에비오시스 테크놀러지스미상환 전환사채 발행현황

(기준일 : 2022년 3월 31일 ) (단위 : 백만원, 주)

구분	회차	발행일	만기일	권면(전자등록)총액	전환대상
주식의 종류	전환청구가능기간	전환조건	미상환사채	비고

전환비율
(%)	주당전환가액(원)	권면(전자등록)총액	전환가능주식수

전환사채	1	2021.9.15	2022.9.14	2,150	보통주	2021.9.16~2022.9.13	100	500	-	-	-

합 계	-	-	-	2,150	-	-	-	-	-	-	-

※ (주)에비오시스테크놀러지스의 회사채는 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채이며, 2022년 2월 15일 조기상환청구되어 전액 상환되었습니다.
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 주요계약연결회사는 보고서 작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적 계약(일상적인 영업활동 이외의 활동에 의하여 이루어지는 계약)이 없습니다. 나. 연구개발활동

[ 지배회사의 내용 ] 1) 연구개발담당조직

조 직	연구 성과 및 현황

개발부문	- T-50 고등훈련기 개발, FA-50개조·개발 , KF-21 체계개발 등

- KT-1 기본훈련기 개발, UAV 무인항공기 개발, KUH개발, LCH/LAH 체계개발 등

- 인공위성 본체 및 발사체 개발, 소형항공기 인증기 개발 등

당사 연구조직은 대한민국 유일의 항공기 시스템 설계 엔지니어 그룹으로서 2,061여명의 우수한 연구개발인력을 보유하고 있습니다. 당사 연구조직은 항공기 설계에서 시험평가에 이르는 전과정을 독자적으로 수행할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 또한 연구개발 인력은 43.4%(894명)이상이 석박사 이상의 학력을 보유하고 있으며, 이 중의 31.2%(279명)이상은 10년 이상의 연구개발경력을 지니고 있는 숙련된 인적 자원입니다. 2) 연구개발비용

(단위 : 백만원)

구분	2022년 1분기(제24기 1분기)	2021년(제23기)	2020년(제22기)

개발비	34,690	160,560	192,632

연구개발비	11,635	48,303	43,221

합계	46,325	208,863	235,853

정부보조금	591	55,720	45,657

연구 및 개발비/매출액비율	7.27%	8.20%	8.39%

※ 별도재무제표 기준으로 작성되었습니다.

3) 연구개발실적

- 탄소 브레이크 디스크 개발, SB427 국제공동 개발

- KT-1 / UAV 개발- T-50 국제공동 개발- KUH 국제공동 개발- FA-50 개조/개발- KC-100 소형항공기 개발- KF-21 체계종합개발

4) 향후연구개발계획

연구개발 관련 구체적 내용은 국방 보안사항이므로 기재를 생략합니다.

[ 종속회사의 내용 ]

Korea Aerospace F.W. Inc해당사항 없음 (주)에비오시스 테크놀러지스

1) 연구개발담당조직

조 직	연구 성과 및 현황

연구소	- 수리온 항전 LRU 8종에 대한 개발 경험을 기반으로 고품질 양산 가능한 기술력 보유- LCH/LAH LRU 5종 개발 완료- 수리온LAH 상태감시시스템(HUMS) 참여 경험을 바탕으로 기품원 핵심부품 국산화 과제 수행 - 수리온 창정비 요소개발, 수리온 창 ATE 본체개발, KF-21 ATE 본체 개발 참여 중- 위성전자 전력조절분배장치, 탑재컴퓨터 개발/생산 참여

당사는 `13년 설립 이래 수리온 헬기 및 소형무장헬기 개발사업에서 여러 종의 LRU를 독자적인 기술로 개발하여 항공항공우주에 납품함으로써 항공전자 분야의 기술력을 높이 인정받고 있습니다. 또한 LRU의 수락시험 장비에 대한 개발 경험을 바탕으로 `18년 하반기부터 정비지원장비 사업에 진출하여 LAH-RDC-TPS, KUH-MWP/CWP-TPS 및 KF-21 자동시험장비(ATE)본체개발사업을 진행하고 있습니다.

당사의 연구개발 인력은 H/W 56.5%, S/W 30.5%, 기구외 13.0%이며 28.5% 이상이 석사 이상의 학력을 보유하고 있으며, 개발인력의 59% 이상은 10년 이상의 연구개발 경력을 지니고 있는 인적자원입니다.

2) 연구개발비용(단위:백만원)

구분	2022년 1분기(제10기 1분기)	2021년(제9기)	2020년(제8기)

개발비	53	534	654

연구개발비	1	12	2

합계	54	546	656

정부보조금	26	395	492

연구 및 개발비/매출액비율	1.74%	3.62%	4.73%

3) 연구개발실적

- 수리온 LRU 8종(HUMS-CQAR,PIP 외 6종), 2개 지원장비(MCTW, ITS) 개발

- LCH/LAH 5종(HUMS, RDC, WCP, APMS, RCU) 개발- ICT 융합컨소시엄 KT-1용 무장제어시스템(AIU) 개발- 회전익항공기용 상태감시시스템 OFP SW 개발- KUH 관용헬기 디지털이동지도 개발- K-HUMS 개발진행 중

4) 향후연구개발계획에비오시스 기술개발 로드맵 >

한국항공서비스(주)해당사항 없음 에스앤케이항공(주)

1) 연구개발담당조직 당사 연구조직은 우수한 연구개발인력으로 항공기 날개 구조물 및 동체 구조물 개발관련 사업수행과 기술협력 수행 경험을 바탕으로 항우연의 국산화 시제품 개발 발사체 설계에서 시험평가에 이르는 과정을 수행할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

조 직	연구 성과 및 현황

기업부설연구소	- 가공 변형 대응형 A321 항공기 동체 8mm Skin 가공 기술개발
- Winglet과 연료탱크가 적용된 200인승급 민수용 항공기(A320) 날개 구조물 개발
- 연료 절감형 친환경 엔진 장착이 가능한 150인승급 민수용 항공기(A320) 날개 상부 구조물 양산 제품 개발
- 한국형 발사체 2단 엔진지지부 및 시험발사체 1단 후방동체 시제품 제작 등

2) 연구개발비용(단위:백만원)

구분	2022년 1분기(제18기 1분기)	2021년(제17기)	2020년(제16기)

개발비	55	56	62

연구개발비	100	425	350

합계	155	481	412

정부보조금	-	-	-

연구 및 개발비/매출액비율	3.4%	2.55%	2.38%

3) 연구개발실적- 가공 변형 대응형 A321 항공기 동체 8mm Skin 가공 기술개발

- Winglet과 연료탱크가 적용된 200인승급 민수용 항공기(A320) 날개 구조물 개발- 연료 절감형 친환경 엔진 장착이 가능한 150인승급 민수용 항공기(A320) 날개 상 부 구조물 양산 제품 개발

4) 향후연구개발계획

- 항공우주 3D프린팅 수요부품 경량화 및 일체화를 위한 DFRM개발 적층기술개발 참여
1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다. 나. 요약재무정보기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.
6. 배당에 관한 사항

당사는 정관에 의거 이사회 및 주주총회의 결의로 주주이익 도모 차원에서 회사 이익의 일정 부분을 주주에게 환원하는 주요 수단으로 배당을 실시하고 있습니다. 당사는 정관 근거에 따라 금전과 주식으로 배당할 수 있으며, 배당에 관한 사항은 해당 사업연도의 당기순이익 외에도 향후 투자규모, 재무구조, 배당 안정성을 종합적으로 고려하여 이사회에서 결정하며, 주주총회 결의를 통해 최종 확정됩니다.당사는 주주환원정책의 일환으로 실시하는 배당 관련 정보를 이사회 결의 당일 혹은 주총 전 '현금·현물 배당 결정' 공시를 통해 안내하고 있습니다.

이외에 배당과 관련된 중요한 정책, 배당의 제한에 관한 사항 등은 당사 정관 제49조(이익배당), 제50조(배당금지급청구권의 소멸시효)를 참조하시기 바랍니다.

제49조 (이익배당)
① 이익금의 배당은 금전과 주식으로 할 수 있다.
② 제1항의 배당은 제12조 제1항에서 정한 날 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다.제50조 (배당금지급청구권의 소멸시효)
① 배당금의 지급 청구권은 5년 동안 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성된다.
② 제1항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 본 회사에 귀속한다.

※ 기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 주요배당지표 항목은 기재를 생략합니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

회사채	제24회	2020.05.29	채무상환	200,000	제20-1회 무보증사채 상환(1,000억)및 만기도래 CP 상환	200,000	-

회사채	제25회	2020.11.05	채무상환	300,000	만기도래 CP 상환	300,000	-

회사채	제26-1회	2021.04.12	운영자금	350,000	협력업체 외주비 및 물품대	350,000	-

회사채	제26-2회	2021.04.12	채무상환	150,000	만기도래 CP 및 일반대 상환	150,000	-

나. 사모자금의 사용내역

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

전환사채	제1회	2018.11.15	운영자금	800	운영자금(임급지급)	800	-

회사채	제23회	2019.10.31	운영자금	70,000	협력업체 외주비 및 물품대 등	70,000	-

회사채	제1회	2021.09.15	시설자금/운영자금	2,150	시설자금/운영자금	2,150	-

다. 미사용자금의 운용내역- 해당사항 없음
8. 기타 재무에 관한 사항

가. 재무제표 재작성 등 유의사항해당사항이 없어 본항목은 기재를 생략합니다.

나. 대손충당금 설정현황(연결 기준)기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.

다. 재고자산 현황(연결 기준)기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다. 라. 수주계약 현황당사가 진행하고 있는 수주계약들은 사업의 특성상 군사 보안 및 계약상대국 방산 기밀로 인하여 상세히 기재하지 않고 일부 내용은 기재를 생략하였습니다. 당사는 주요수주계약 진행상황을 감사위원회에 주기적으로 보고하고 있습니다.계약수익금액이 직전사업연도 매출액의 5%이상인 수주계약은 아래와 같습니다.

(단위 : 천원)

회사명	품목	발주처	계약일	공사기한	수주총액	진행률	미청구공사	공사미수금

총액	손상차손누계액	총액	대손충당금

한국항공우주산업(주)	-	A	2015.06.25	2023.06.30	-	91.22	8,851,307	-	-	-

한국항공우주산업(주)	-	B	2015.12.28	2026.06.30	-	52.98	-	-	-	-

한국항공우주산업(주)	-	C(*)	2015.01.18	2022.09.28	-	76.84	202,741,578	-19,280,062	50,749,945	-9,205,264

한국항공우주산업(주)	-	D	2018.12.04	2025.09.26	-	52.46	-	-	-	-

한국항공우주산업(주)	-	E	2021.12.16	2026.12.31	-	-	-	-	-	-

합 계	-	211,592,885	-19,280,062	50,749,945	-9,205,264

※ 상기 내용은 연결 기준으로 작성되었으며, 별도 기준도 동일합니다.
(*) 해당계약의 예정완성기한은 2022년 12월 31일입니다.

마. 공정가치평가 내역(연결 기준)기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

기업공시서식 작성기준에 따라 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.
1. 외부감사에 관한 사항

가. 회계감사인의 감사의견 등 당사의 회계감사인인 삼정회계법인은 제24기 1분기 연결재무제표 및 재무제표에 대해 기업회계기준서 제1034호에 따라 중요성의 관점에서 공정하게 표시하지 않은 사항이 발견되지 아니하였다고 검토의견을 표시했고, 제23기, 제22기 회계감사인의 감사의견은 적정입니다.

사업연도	감사인	감사의견	강조사항 등	핵심감사사항

제24기 1분기(당분기)	삼정회계법인	적정	-	-

제23기(전기)	한영회계법인	적정	주1)	주2)

제22기(전전기)	한영회계법인	적정	주3)	주4)

※ 주1), 2), 3), 4)의 전기, 전전기 강조사항 및 핵심감사사항은 각 사업연도별 감사보고서의"독립된 감사인의 감사보고서" 를 참고하시길 바랍니다.

[감사용역 체결현황]

(단위: 백만원/부가세별도)

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역	실제수행내역

보수	시간	보수	시간

제24기 1분기(당분기)	삼정회계법인	분반기검토, 기말감사,내부회계감사	1,330/년	11,000시간	130/년	1,075시간

제23기(전기)	한영회계법인	분반기검토, 기말감사,내부회계감사	1,380/년	11,000시간	1,380/년	11,373시간

제22기(전전기)	한영회계법인	분반기검토, 기말감사,내부회계감사	1,400/년	11,150시간	1,400/년	11,874시간

[회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황]

(단위: 백만원/부가세별도)

사업연도	계약체결일	용역내용	용역수행기간	용역보수	비고

제24기 1분기(당기)	-	-	-	-	-

제23기(전기)	2021.06.15	민수/방산 구분회계 보고서에 대한 감사 용역	2021.06.15- 2021.06.30	60	-

제22기(전전기)	-	-	-	-	-

[주요사항의 내부감사기구와 회계감사인 논의 결과]

구분	일자	참석자	방식	주요 논의 내용

1	2022년 03월 15일	감사위원회 위원 4명 및감사팀 2명	대면회의	기말 감사 결과,내부회계관리제도 감사 결과핵심감사제 적용 결과외부감사인의 독립성

2	2022년 05월 10일	감사위원회 위원 4명 및감사팀 2명	대면회의	1분기 감사 결과,내부회계관리제도 감사 결과핵심감사제 적용 결과외부감사인의 독립성

나. 회계감사인의 변경 [지배회사의 회계감사인의 변경] 당사는 제24기(당기) 회계감사인을 한영회계법인에서 삼정회계법인으로 변경하였습니다. 이는 금융감독원 감리 결과 조치에 따라 지정된 회계감사인입니다.

구 분	2022년	2021년	2020년	2019년

외부감사인	삼정회계법인	한영회계법인	한영회계법인	한영회계법인

[종속회사의 회계감사인의 변경]

종속회사	외부감사인	변 경 사 유

Korea Aerospace F.W. Inc	Cascadia CPA,PC	해당사항 없음

한국항공서비스(주)	정인회계법인	해당사항 없음

(주)에비오시스테크놀러지스	정인회계법인	해당사항 없음

에스엔케이항공(주)	정인회계법인	해당사항 없음
2. 내부통제에 관한 사항

가. 감사위원회의 내부통제의 유효성에 대한 감사 결과 - 해당사항 없습니다. 나. 내부회계관리제도(1) 내부회계관리제도의 문제점 또는 개선방안 등 - 해당사항 없습니다.

(2) 회계감사인의 내부회계관리제도에 대한 감사의견

사업연도	감사인	감사/검토의견	개선계획 또는 결과

제24기 1분기(당분기)	삼정회계법인	해당사항 없음	해당사항 없음

제23기(전기)	한영회계법인	회사의 내부회계관리제도는 2021년 12월 31일 현재「내부회계관리제도설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및운영되고 있습니다.	해당사항 없음

제22기(전전기)	한영회계법인	회사의 내부회계관리제도는 2020년 12월 31일 현재「내부회계관리제도설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다.	해당사항 없음

(3) 회계감사인의 내부회계관리제도 이외의 내부통제구조의 평가 - 해당사항 없습니다.
3. 주주총회 등에 관한 사항

가. 투표제도 현황투표제도 현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 )

투표제도 종류	집중투표제	서면투표제	전자투표제

도입여부	배제	미도입	도입

실시여부	-	-	실시

나. 소수주주권의 행사여부당사는 보고서 작성기준일 현재 소수주주권이 행사된 경우가 없습니다. 다. 경영권 경쟁당사는 보고서 작성기준일 현재 회사의 경영지배권 경쟁이 발생한 사실이 없습니다. 라. 의결권 현황 당사 보통주 발행주식 총수는 97,475,107주이며, 정관상 발행할 주식총수(2억주)의 48.7%에 해당합니다. 기타법률에 따라 의결권 행사가 제한된 주식은 없으며97,475,107주 모두 의결권 행사가 가능한 주식입니다.

의결권 현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	주식수	비고

발행주식총수(A)	보통주	97,475,107	-

우선주	-	-

의결권없는 주식수(B)	보통주	-	-

우선주	-	-

정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)	보통주	-	-

우선주	-	-

기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D)	보통주	-	-

우선주	-	-

의결권이 부활된 주식수(E)	보통주	-	-

우선주	-	-

의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E)	보통주	97,475,107	-

우선주	-	-

마. 주식사무

정관상 신주인수권의내용	제8조 (신주인수권)
① 회사의 주주는 신주 발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.
② 제1항의 규정에 불구하고 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 주주 외의 자에게 주주총회 결의로 신주를 배정할 수 있다.
1. 주주우선공모 방식으로 신주를 발행하는 경우
2. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 일반공모의 방식으로 신주를 발행하는 경우
3. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 긴급한 자금조달을 위하여 국내외 금융기관 또는 기관투자자에게 신주를 발행하는 경우
4. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 사업상 중요한 기술도입, 연구개발, 생산/판매/자본제휴를 위하여 그 상대방에게 신주를 발행하는 경우
5. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우
6. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 주권을 증권시장에 상장하기 위하여 신주를 모집하거나 모집을 위하여 인수인에게 인수하게 하는 경우
③ 주주가 신주 인수권을 포기 또는 상실하거나 신주 배정에서 단주가 발생하는 경우 그 처리 방법은 이사회의 결의로 정한다.

결 산 일	12월 31일	정기주주총회	매 사업년도 종료후 3월 이내(다만, 임시주주총회의 소집 기타 필요한 경우 이사회의 결의로 3월을 경과하지 아니하는 일정한 기간을 정하여 권리에 관한 주주명부의 기재를 정지하거나 이사회의 결의로 정한 날에 주주명부에 기재되어 있는 주주는 그 권리를 행사할 주주로 할 수 있으며, 이사회가 필요하다고 인정하는 경우에는 주주명부의 기재변경 정지와 기준일의 지정을 함께 할 수 있다. 회사는 이를 2주 전에 공고하여야 한다.)

주주명부폐쇄시기	1월 1일~1월 7일

주권의 종류	전자증권법 시행으로 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류'라는 구분이 없어졌습니다.

명의개서대리인	한국예탁결제원

주주의 특전	없음	공고게재신문	회사 인터넷 홈페이지(http://www..koreaaero.com)

바. 주주총회 의사록 요약

주총일자	주 요 내 용	결의내용

2019-03-29(정기주총)	[결의사항]제1호 안건 : 제20기 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 승인의 건제2호 안건 : 정관 일부 변경의 건제3호 안건 : 이사 선임의 건 제3-1~4호 : 사외이사 4명제4호 안건 : 감사위원회 위원 선임의 건 제4-1~4호 : 사외이사 중 감사위원회 위원 4명제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	원안 가결

2019-09-05(임시주총)	[결의사항]제1호 안건 : 이사(사내이사) 선임의 건	원안 가결

2020-03-27(정기주총)	[결의사항]제1호 안건 : 제21기 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 승인의 건제2호 안건 : 이사 보수한도 승인의 건	원안 가결

2021-03-25(정기주총)	[결의사항]제1호 안건 : 제22기 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 승인의 건
제2호 안건 : 정관 일부 변경의 건제3호 안건 : 이사 보수한도 승인의 건	원안 가결
VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

보고서 작성 기준일 현재 당사의 최대주주인 한국수출입은행은 25,745,964주를 소유하고 있으며, 발행주식 총수의 26.41%에 해당합니다.

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주, %)

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율	비고

기 초	기 말

주식수	지분율	주식수	지분율

한국수출입은행	최대주주	보통주	25,745,964	26.41	25,745,964	26.41	-

계	보통주	25,745,964	26.41	25,745,964	26.41	-

우선주	-	-	-	-	-

나. 최대주주의 주요경력 및 개요

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

한국수출입은행	3	방문규	-	권우석	-	한국 정부	68.74

-	-	-	-	-	-

(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	한국수출입은행

자산총계	102,248,987

부채총계	86,833,794

자본총계	15,415,193

매출액	-

영업이익	752,021

당기순이익	481,722

※ 최대주주의 최근 결산기 재무현황은 보고서 제출일 현재 공공기관 경영정보 공개시스템(ALIO)을 통해 확인할 수 있는 최근사업연도(2021년 결산) 연결감사보고서 기준 금액입니다.

(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

최대주주인 한국수출입은행은 수출입과 해외투자 및 해외자원개발에 필요한 금융의 공여업무를 영위할 목적으로 1976년에 한국수출입은행법에 의하여 설립된 특수금융기관으로 서울의 본점, 부산 해양금융센터, 10개의 국내지점, 3개의 출장소, 4개의 해외현지법인, 1개의 국내자회사 및 24개의 해외사무소를 보유하고 있습니다.

다. 최 대주주 변동현황

당사는 공시대상기간(2020~2022년 1분기) 중 최대주주의 변동사실이 없습니다.

2. 주식 소유현황 가. 5% 이상 주주의 주식소유 및 보유현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구분	주주명	소유주식수	지분율(%)	비고

5% 이상 주주	한국수출입은행	25,745,964	26.41	최대주주

국민연금공단	9,312,173	9.55	-

우리사주조합	1,696,446	1.74	-

나. 소액주주현황기업공시서식 작성기준에 따라 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.

3. 최근 6개월간의 주가 및 주식 거래실적

(단위 : 원, 주)

구분	21년 10월	21년 11월	21년 12월	22년 1월	22년 2월	22년 3월

보통주	주가	최고	33,850	31,050	32,450	37,400	37,150	45,050

최저	30,550	27,300	27,500	31,950	32,900	36,650

평균	32,226	29,916	30,055	34,475	35,258	40,000

거래량	최고	2,115,428	928,159	850,558	3,483,644	2,367,482	3,633,874

최저	285,557	257,148	229,320	390,519	455,910	664,789

월간	14,197,912	9,530,619	9,195,774	22,422,364	16,757,781	34,069,340

※ 최고주가는 종가 최고가격이며, 최저주가는 종가 최저가격입니다.
※ 평균주가는 단순산술평균방식으로 산출되었습니다.
2. 임원의 보수 등

보수현황>1. 주주총회 승인금액(단위 : 백만원)

구 분	인원수	주주총회 승인금액	비고

이사(사외이사)	5(4)	2,000	-

2. 보수지급금액2-1. 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 백만원)

인원수	보수총액	1인당 평균보수액	비고

5	223	45	-

2-2. 유형별(단위 : 백만원)

구 분	인원수	보수총액	1인당평균보수액	비고

등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외)	1	157	157	-

사외이사(감사위원회 위원 제외)	-	-	-	-

감사위원회 위원	4	66	17	-

감사	-	-	-	-

2-3. 보수지급 기준

구 분	인원수	보수지급기준

등기이사	1	급여는 주주총회에서 승인된 이사 보수한도 內에서 직위,직무 등을 고려하여 임원인사 관리규정 (이사회 결의)에 따라 직위별 정액 지급상여금은 임원인사 관리규정(이사회 결의)에 따라 성과연봉(성과급) 및 부가급여(PS, 경영목표달성금 등)로 운영기타 근로소득은 임원인사 관리규정(이사회 결의) 제22조 복지후생 기준에 따라 개인연금, 종합건강검진, 의료비지원, 학자금지원 등을 지급

사외이사	4	사외이사 보수는 주주총회에서 승인된 한도 내에서 집행하고 있으며, 이사 보수는 업무 정도와 규모 면에서 유사한 타사사례 및 사회적 인식 등을 종합적으로 고려하여 이사회에서 논의하여 결정하며 사외이사의 보수는 직무수행의 전문성, 성과, 책임과 위험성, 투입한 시간 등을 고려하여 적정한 수준으로 지급
IX. 계열회사 등에 관한 사항

1. 계열회사의 현황 가. 기업집단에 소속된 회사(요약)

당사는 「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」상 기업집단 한국항공우주산업에 속한회사로서, 2022년 1분기말 현재 기업집단 한국항공우주산업에는 당사를 포함한 국내 5개 및 해외 1개 계열회사가 있으며, 상장 1개사 및 비상장 5개사로 구성되어 있습니다. 세부현황은 다음과 같습니다.※ 엘씨에이치감항센터(주)는 지배력 미충족으로 당 기업집단의 소속회사에서 제외됨을 2022년 4월 7일 공정거래위원회로부터 통지받았습니다.

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 사)

기업집단의 명칭	계열회사의 수

상장	비상장	계

한국항공우주산업	1	5	6

※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조

나. 소속회사의 명칭 등

소속회사의 명칭, 기업식별정보 등은 '계열회사 현황(상세)'에 기재한 바와 같습니다.

다. 계통도

보고서 제출기준일 현재 당사가 속한 기업집단의 계열회사간 계통도는 다음과 같습니다.

라. 계열회사간의 업무조정이나 이해관계를 조정하는 기구 또는 조직 : 해 당없음

마. 계열회사 중 당사의 경영에 직접 또는 간접으로 영향력을 미치는 회사 : 해당없음

바. 회사와 계열회사간 임원 겸직 현황

겸직자	겸직회사	비고

성명	직위	회사명	선임일	직위

허성재	한국항공우주산업
(상근/미등기임원)	(주)에비오시스
테크놀러지스	2021.6.29	이사
(비상근/등기)	종속기업

김정호	한국항공우주산업
(상근/미등기임원)	엘씨에이치감항센터(주)	2020.9.29	이사
(비상근/등기)	관계기업

2. 타법인출자 현황(요약)

- 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.
X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주 등에 대한 신용공여 등

보고서 작성기준일 현재 최대주주 및 그 특수관계인을 상대방으로 하거나 최대주주 등을 위하여 가지급, 대여, 그 밖의 보증의 성격을 가지는 이행약속 등의 해당사항이 없습니다.

2. 대주주와의 자산양수도 등보고서 작성기준일 현재 최대주주를 상대방으로 하거나 최대주주를 위하여 자산(영업)의 매수(양수), 매도(양도), 교환, 증여 등의 해당사항이 없습니다. 3. 대주주와의 영업거래보고서 작성기준일 현재 최대주주와 매출액의 5/100 이상에 해당하거나, 동 금액 이상의 1년 이상의 장기공급계약을 체결하거나 변경한 경우 등의 해당사항이 없습니다. 4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래

(단위: 천원)

특수관계구분	특수관계자명	자금대여거래	현금출자

대여	회수

종속기업	㈜에비오시스테크놀러지스	1,000,000	-	-

관계기업	한국표면처리(주)	400,000	-	-

합계	1,400,000	-	-

※ 기타 자세한 이해관계자와의 거래내역은 'III. 재무에 관한 사항' - '3. 연결재무제표의 주석' - '33. 특수관계자와의 거래', 'III. 재무에 관한 사항' - '5. 재무제표의 주석' - '33. 특수관계자와의 거래'를 참조하시기 바랍니다.
1. 공시내용 진행 및 변경사항

가. 공시사항의 진행, 변경사항

신고일자	제 목	신고내용	신고사항의 진행사항

'21. 7.20.	T-50i 추가 도입 인도네시아 수출	가. 주요내용: T-50i 전술입문훈련기 6대 및 항공기 운영을 위한 후속지원패키지를 인도네시아에 수출나. 계약상대 : 인도네시아 국방부(공군)다. 계약금액 : $240,000,000라. 계약기간 : 2021.12.16. ~ 2024.10.30.	고객(현지 정부) 사정으로 인한 사업 착수 일정 변경 - 정정신고 : 2022.3.28가. 계약기간 : 2022.05.31. ~ 2025.03.31.
2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 중요한 소송사건 등

(1) 국제 중재 신청(마린온 사고 손해배상 청구)

구 분	내 용

소 제기일	2020년 11월 3일

소송 당사자	청구인 : 한국항공우주산업, 피청구인 : 에어버스헬리콥터

소송의 내용	2018년 7월 17일 해병대 마린온 추락으로 6명의 사상자가 발생하였고, 수리온 계열 납품 중단으로 피해가 발생하였음 본 사고조사결과 에어버스헬리콥터가 납품한 로터마스트 파단이 원인으로 밝혀져 인적/물적 손해배상청구를 위해 국제중재 신청을 하였음

소송가액	714억원

진행상황	싱가폴 국제중재원-국제중재 진행 중

향후 소송일정 및 대응방안	향후 일정은 미정

향후 소송결과에 따른 영향	현재로서는 본 중재의 결과를 예측할 수 없음.

(2) 물품대금 청구의 소(수리온 개발투자금 및 기술이전비 관련 1차 소송)

구 분	내 용

소 제기일	2016년 2월 16일

소송 당사자	원고 : 한국항공우주산업, 피고 : 방위사업청

소송의 내용	방위사업청은 수리온 개발사업에서 국내외 투자업체 투자보상금 및 해외업체 기술이전비에 대하여 당사가 양산계약 원가에 일반관리비와 이윤 등을 부당하게 산정하였다고 하여 당사에 지급하여야 할 물품대금에서 373억원을 상계. 이에 불복하여 방위사업청을 상대로 물품대금청구 소송을 제기

소송가액	373억원

진행상황	1심(2017년 10월 20일) : 당사 승소
2심(2018년 11월 14일) : 당사 승소
3심(2021년 4월 29일) : 당사 최종 승소

향후 소송일정 및 대응방안	본 소송과 동일한 쟁점의 수리온 개발투자금 및 기술이전비 관련 2차 소송은 2021. 6. 17. 당사 승소로 종결되었으며, 수리온 기술이전비 관련 3차 소송은 현재 1심 진행 중에 있음

향후 소송결과에 따른 영향	1차 계약분 466억원(이자 포함금액) 재무제표에 반영

※ 수리온 개발투자금 및 기술이전비 관련 2차 소송은 2021년 6월 종결되었고, 3차 소송은 현재 진행중이나, 소송가액이 당사 공시 기준 금액에 미달하여 기재를 생략하였습니다.

(3) 손해배상청구의 소(T-50B 사고 관련)

구 분	내 용

소 제기일	2018년 7월 2일

소송 당사자	원고 : 대한민국, 피고 : 한국항공우주산업

소송의 내용	대한민국은 2012. 11. 발생한 T-50B 사고에 대하여 당사의 채무 불완전이행을 이유로 2018. 1. 23. 서울중앙지방법원에 377억원을 청구하는 조정신청을 하였고, 법원은 2018. 5. 31. 106억원의 강제조정결정을 하였으나, 이에 불복하여 당사는 2018. 6. 7. 이의신청을 하여 정식 소송으로 진행됨

소송가액	377억원

진행상황	1심(2020년 10월 16일) : 당사 승소
2심(2021년 7월 1일) : 화해권고결정(종료)

향후 소송일정 및 대응방안	-

향후 소송결과에 따른 영향	재무제표 반영(27억원)

※ 보고서 제출일 기준으로 기재하였으며, 중요 소송 사건은 'III. 재무에 관 한 사항' - '5. 재무제 표의 주석' - '34. 계류중인 소송사건'에 기재되어있으니 이를 참조하시기 바랍니다.
※ 상기의 내용은 별도기준으로 작성되었으며, 연결기준도 동일합니다.

나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황 당사의 보고서 작성일 현재 견질 또는 담보용으로 제공된 어음 및 수표 현황은 아래와 같습니다.- 어음

(기준일 : 2022년 3월 31일) (단위 : 매, 백만원)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	소프트웨어공제조합	-	-	-

한국방위산업진흥회	1	백지	보증채무약정체결 견질용

기타(개인)	-	-	-

- 수표

(기준일 : 2022년 3월 31일) (단위 : 매, 백만원)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	서울보증보험	-	-	-

기타 (개인)	-	-	-

다. 채무 보증 내역 당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다. 라. 채무인수약정 현황 당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다. 마. 그 밖의 우발채무 등 그 밖의 우발채무는 본 보고서 III. 재무에 관한 사항 5. 재무제표의 주석 21. 우발채무와 약정사항을 참조하시기 바랍니다.
3. 제재 등과 관련된 사항

가. 제재현황

(1) 부정당업자 입찰참가자격 제한 처분(1년 6개월)

ㅇ 일자 : 2021. 6. 23.ㅇ 조치기관 : 방위사업청ㅇ 사유 : 원가부정으로 인한 사기 등 부정행위로 국가에 손해를 끼쳤고, 계약이행 과정에서 담당 공무원의 자녀 등 부정채용하였다는 사유ㅇ 제재 내용 : 1년 6월 입찰참가자격 제한처분(2021. 7. 1.~ 2022. 12. 31.)ㅇ 진행상황 및 대책 : 당사는 20021. 6. 25. 서울행정법원에 집행정지 신청과 함께 부정당제재처분 취소 소송을 제기하여 2021. 6. 29. 잠정집행정지인용 결정을 받았고, 2021. 7. 9. 집행정지인용 결정을 받아 행정소송의 1심 판결시까지 효력을 중지시켰으며, 현재 서울행정법원에서 행정처분의 부당함을 다투고 있음(2) 부정당업자 입찰참가자격 제한 처분(6개월)ㅇ 일자 : 2022. 1. 26.ㅇ 조치기관 : 방위사업청ㅇ 사유 : KUH 비행훈련시뮬레이터 체계개발사업 입찰 당시 허위 서류를 제출하였다는 사유ㅇ 제재 내용 : 6월 입찰참가자격 제한처분(2022. 2. 9.~ 2022. 8. 8.)ㅇ 진행상황 및 대책 : 당사는 2022. 2. 4. 서울행정법원에 집행정지신청과 함께 부정당제재처분 취소 소송을 제기하였고, 같은날 중앙행정심판위원회에 행정심판 및 집행정지신청을 하여 2022. 2. 7. 중앙행정심판위원회의 집행정지인용결정, 2022. 2. 16. 서울행정법원의 집행정지인용결정을 받아 효력을 중지시켰으며, 현재 서울행정법원 및 중앙행정심판위원회에서 행정처분의 부당함을 다투고 있음

(3) 회계분식 관련 금융위원회 처분

ㅇ 일자 : 2021. 3. 17.ㅇ 조치기관 : 금융위원회 및 증권선물위원회ㅇ 사유 : 회계분식을 이유로 과징금 79억원 부과 등 처분ㅇ 제재 내용 : 과징금 79억원, 외부감사인 지정 2년, 시정요구, 내부통제 개선권고, 각서 제출요구ㅇ 진행상황 및 대책 : 2011년부터 2017년까지의 재무제표 작성 시 회계처리 기준을 위반하였다는 사유로 2021. 3. 17. 금융위원회의 과징금 부과 등 처분이 있었으며, 동 의결 사항이 회계분식 형사소송 1심 법원 판단과 배치되는 사항이 있어 2021. 5. 14. 서울행정법원에 과장금 부과처분 등 취소 소송 및 제재조치 중 '시정 요구' 제재에 대해 집행정지 신청을 하였고, 2021. 6. 17. 집행정지인용 결정을 받아 부과처분 취소 소송의 1심 판결선고시까지 '시정 요구' 조치의 효력을 정지시켰으며, 현재 행정소송으로 처분의 위법성을 다투고 있습니다. 이와는 별개로 당사는 회계투명성 개선을 위하여 내부통제시스템을 신규 구축·운영하고 있으며, 외부감사인 적정 의견을 획득하였습니다. 그리고 강화된 외부감사를 통해 회계신인도를 높이고자 2019년부터 3개 사업연도에 대해 자발적으로 증권선물위원회에 외부감사인 지정을 신청하여 강도 높은 회계감사를 받아왔으며, 외부감사의견 적정 의견을 받았습니다. 또한 부패방지경영시스템을 도입하여 한국표준협회로부터 ISO 37001 반부패경영시스템 인증을 획득하는 등 윤리 준법 경영을 실천해 오고 있습니다.

※ 상기의 내용은 별도기준으로 작성되었으며, 연결기준도 동일합니다.

나. 한국거래소 등으로부터 받은 제재 당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다. 다만, 2021. 7. 15. 한국거래소는 당사에 대한 공시불이행(지연공시) 벌점(1점)을 6개월 간 유예하였습니다. (사유 : 최근 3년이내 공시우수법인) 다. 단기매매차익의 발생 및 반환에 관한 사항

당사는 보고서 작성일 현재 해당사항이 없습니다.
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

(단위 : 백만원)

상호	설립일	주소	주요사업	최근사업연도말자산총액	지배관계 근거	주요종속회사 여부

Korea Aerospace F.W. Inc.	`99.12	USA TX. Fort Worth	서비스	1,151	의결권의 과반수 보유	미해당

(주)에비오시스 테크놀러지스	`13.12	경기도 성남시 분당구	항공기부품 제조	9,053	의결권의 과반수 보유	미해당

한국항공서비스(주)	`18.07	경상남도 사천시	항공기정비	97,483	의결권의 과반수 보유	해당

에스앤케이항공(주)	`05.12	경상남도 사천시	항공기부품 제조	38,126	의결권의 과반수 보유	미해당

※ 주요 종속기업 여부 판단기준은 최근사업연도말 자산총액 750억원 이상입니다.
2. 계열회사 현황(상세)

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 사)

상장여부	회사수	기업명	법인등록번호

상장	1	한국항공우주산업(주)	110111-1827570

-	-

비상장	5	Korea Aerospace Industries F.W., Inc.	-

(주)에비오시스 테크놀러지스	131111-0360964

한국항공서비스(주)	195411-0035185

에스앤케이항공(주)	195411-0012224

엘씨에이치감항센터(주)	195411-0039575
3. 타법인출자 현황(상세)

- 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 이번 사업연도 중 중요한 변동사항이 없어 분기 및 반기보고서에 본 항목은 기재를 생략합니다.
1. 전문가의 확인

해당사항 없음
2. 전문가와의 이해관계

해당사항 없음