포스코인터내셔널 반기보고서 (2021.06)
6. 주요계약 및 연구개발활동

(1) 경영상의 주요계약

(1) 미얀마가스전 회사는 2008년 12월 24일, 미얀마의 양곤(Yangon) 에서 미얀마 A-1광구 및 A-3광구의 쉐, 쉐퓨, 미야 등 3개의 가스전에서 생산되는 가스를 중국 CNUOC (China National United Oil Corporation; CNPC(China National Petroleum Corporation)의 자회사)에 판매하는 가스판매 구매계약(Gas Sales Agreement)을 체결하였습니다. 동 계약은 생산개시년도(2013년 7월)부터 약 30년간 가스의 생산 및 판매 관련 제반 조건들이 포함된 장기계약입니다. 다만 생산량이 확정되어 있지 않고 대내외적 경제환경 변화와 그에 따른 유가를 정확히 예측할 수가 없기 때문에 수주물량, 수주잔고 등 별도 수주상황을 기재하지 않았습니다. 다음은 관련 공시내용입니다.

- 미얀마 해상 A-1 / A-3 광구 쉐, 쉐퓨, 미야 가스전 가스판매계약 체결 (1) 계약 체결 당사자 - 가스생산 및 판매자 : 포스코인터내셔널/ONGC/MOGE/GAIL/한국가스공사 - 가스구매자 : 중국 CNUOC(China National United Oil Company) (2) 주요 내용 - 미얀마 북서부 해상 A-1 광구의 쉐(Shwe), 쉐퓨(Shwe-Phyu) 가스전 및 A-3 광구의 미야(Mya) 가스전에서 생산되는 가스를 파이프라인 방식으로 중국 CNUOC에 판매하는 가스판매계약을 체결함. - 생산개시년도부터 약 30년간 가스의 생산 및 판매 관련 제반 조건들이 포함된 장기계약임. - 가스판매 가격은 계약체결시 결정된 기준가격에 판매시점 전 일정기간의 평균 국제유가 및 물가 등을 반영한 지수와 연동되어 매 분기별로 변동함. (3) 계약체결일 : 2008년 12월 24일 (4) 기타 참고사항 (가) 가스생산/판매 컨소시엄의 계약상 각 사별 참여비율 지분율 - 포스코인터내셔널 : 51% - ONGC : 17% - MOGE : 15% - GAIL : 8.5% - 한국가스공사 : 8.5% (나) 중국 CNUOC는 중국국영석유공사(CNPC: China National Petroleum Corporation)의 자회사로서, 동 계약에 대해서 CNPC에서 계약이행을 보증함. (다) 미얀마 신규 LNG공장 설립설에 대한 조회공시와 관련하여, 금번 계약을 통해 미얀마 가스전은 파이프라인 방식으로 개발 및 판매하는 것으로 최종 결정되었으므로 동 조회공시에 대한 확정사항임.※ 관련공시: 2008년12월26일,2008년12월3일,2008년6월23일,2008년6월4일,2007년12월5일,2007년6월5일,2006년12월7일,2006년6월8일,2005년12월8일,2005년6월9일,2004년12월10일,2004년6월11일

- 신규시설투자(가스 생산 및 처리설비 해상플랫폼 및 육·해상 파이프라인 등)(1) 투자금액 : 2,095,727,800,000원(2) 투자목적 : 천연가스 판매를 위한 생산, 처리 및 운송시설 건설(3) 투자기간 : 2009년 10월 1일 ~ 2014년 9월 30일(4) 기타참고사항 (가) 시설 소재지 : 미얀마 북서 해상 및 육상 (나) 주요 시설 규모 - 해상플랫폼:일산 6억4천입방피트 가스생산 규모 (일산 3억2천입방피트 가스 추가생산 시설 설치 가능) - 해상파이프라인 : 직경 32인치, 길이 110 km - 육상파이프라인 : 직경 40인치, 길이 825 km (다) 가스 공급 개시 예정일은 2013년 5월 1일이며 주 생산기간(pleatau period)동안 일산 5억 입방피트 가스 공급예정입니다. (라) 상기 투자는 미얀마 가스전 개발의 총 4단계 시설투자 중 제1단계 가스 공급을 위한 육/해상 설비 건설 관련 투자입니다. 향후 2~4단계 투자비는 가스판매 수익으로 충당 예정입니다. (마) 상기 투자는 회사가 운영권자인 가스생산(해상플랫폼, 해저생산설비) 및 해상 파이프라인 운송사업(해상 파이프라인, 육상 가스터미널)과 중국측이 운영하게 될 육상 파이프라인 운송사업으로 구분되어 이루어질 예정입니다. (바) 가스 생산 및 해상 파이프라인 운송사업의 각 사별 참여비율 - 포스코인터내셔널 : 51.0% - ONGC(인도국영석유회사) : 17.0% - MOGE(미얀마국영석유회사): 15.0% - GAIL(인도국영가스회사) : 8.5% - 한국가스공사 : 8.5% (사) 육상 파이프라인 운송사업은 중국측이 50.9%, 기존 컨소시엄사들이 49.1%로 상기 (바)항의 비율로 참여하는 것을 중국측과 협의 중입니다. (공시서류 제출일 현재 협의 완료) (아) 상기 투자는 미얀마 정부 승인 후 최종 확정될 예정입니다. (공시서류 제출일 현재 최종 확정) (자) 상기 "투자금액"의 외화금액은 US$1,679백만 이며, 이사회 결의일 전일의 매매기준율(1US$=1,248.20원)을 적용한 수치입니다. ※ 관련 공시일 : 2008년12월26일 "미얀마 해상 A-1 / A-3 광구 쉐, 쉐퓨, 미야 가스전 가스판매계약 체결의 자율공시"

- 자원개발 투자결정(미얀마 해상 A-1/A-3 광구 미얀마가스전 2단계 개발)(1) 투자금액 : 511,709,005,500원(2) 개발기간 : 2017년 8월 1일 ~ 2022년 12월 31일(3) 향후일정 : 쉐 가스전 추가 개발 및 쉐퓨 가스전 신규 개발로 2021년 (쉐), 2022년 (쉐퓨) 가스 생산 개시(4) 기타참고사항 (가) 시설 소재지 : 미얀마 북서 해상 (나) 상기 투자는 미얀마 가스전 개발의 총 3단계 시설투자 중 제2단계 개발에 해당 되며, 현수준의 가스생산 안정성 유지를 위해 생산정을 추가로 시추/완결 후, 기존 쉐 플랫폼에 연결하는 작업입니다. (다) 2018년 7월, 동 작업 해당 설비 설계 및 제작을 시작하여, 2021년에는 쉐 가스전에서, 2022년에는 쉐퓨 가스전에서 가스 생산이 계획되어 있습니다. 다만, 상기 "개발기간"은 타당성 평가 및 기본 설계 진행 기간 (2017.8월 ~ 2018.5월)을 포함한 기간입니다. (라) 가스 생산 및 해상 파이프라인 운송사업의 각 사별 참여비율 - 포스코인터내셔널 : 51.0% - ONGC(인도국영석유회사) : 17.0% - MOGE(미얀마국영석유회사): 15.0% - GAIL(인도국영가스회사) : 8.5% - 한국가스공사 : 8.5% (마) 상기 "투자금액"의 외화금액은 USD 473,235천이며, 이사회 결의일의 공시일 기준환율(1USD=1,081.30원)을 적용한 수치입니다. (바) 본 자원개발 투자결정에 관한 내용 및 향후일정은 진행과정에 따라 변경될 수 있습니다. ※ 관련 공시일 : 2018년 5월 31일 "자원개발투자결정(자율공시)"

- 자원개발 투자결정(미얀마 해상 A-1/A-3 광구 미얀마가스전 3단계 개발)(1) 투자금액 : 365,786,302,000원 (2) 개발기간 : 2019년 9월 1일 ~ 2024년 12월 31일(3) 향후일정 : '2024년 저압가스압축플랫폼 설치 완료 및 가동 개시 (4) 기타참고사항 (가) 시설 소재지 : 미얀마 북서 해상 (나) 상기 투자는 미얀마 가스전 개발의 총 3단계 시설투자 중 제3단계 개발에 해당 되며, 현수준의 가스 생산 안정성 유지를 위해 저압가스압축플랫폼을 설치하는 작업입니다. (다) 2021년 1분기에 동 작업 해당 설비 설계 및 제작을 시작하여, 2024년 가동을 시 작할 계획입니다. 다만, 상기 "9. 개발기간"은 기본 설계 진행 기간 (2019년 9월 ~ 2020년 9월)을 포함한 기간입니다. (라) 가스 생산 및 해상 파이프라인 운송사업의 각사별 참여비율 - 포스코인터내셔널 : 51.0% - ONGC(인도국영석유회사) : 17.0% - MOGE(미얀마국영석유회사) : 15.0% - GAIL(인도국영가스회사) : 8.5% - 한국가스공사 : 8.5% (마) 상기 "투자금액"의 외화금액은 US$315,170천이며, 이사회 결의일의 공시일 기준환율을 (1USD=1,160.60원)을 적용한 수치입니다. (바) 본 자원개발 투자결정에 관한 내용 및 예정일자는 진행과정에 따라 변경될 수 있습니다. ※ 관련 공시일 : 2020년 9월 22일 "자원개발투자결정(자율공시)"

( 2 ) 인천 송도 NEATT(동북아 무역타워) 회사는 2013년 7월 25일, 개발투자 목적으로 인천광역시 연수구 송도동 6-1 소재 부동산 NEATT(동북아 무역타워)의 매입을 결정하였습니다. 다음은 관련 공시내용입니다.

- 유형자산 취득결정(1) 취득 물건명- 취득대상 : NEATT(동북아 무역타워)- 소재지 : 인천광역시 연수구 송도동 6-1(2) 취득가액 : 207,600,000,000원 ('12년말 연결기준 총 자산의 2.8%)(3) 취득예정일자 : 2014. 07. 31(4) 기타 참고사항- 상기 취득물건은 당사(60%)와 (주)포스코건설(40%)이 공동으로 취득 예정이며, 상기취득가액은 총 취득가액의 60%에 해당하는 금액임- 상기 취득예정일자는 취득물건 인도일이며, 취득예정일까지 취득물건의 준공 완료시이로부터 5영업일 이내로 잔금납입 예정임. 거래상대방과 유관기관 사정에 따라상기 예정일자는 변경될 수 있음

주1) '동북아 무역타워(NEAT TOWER)'는 2017년 9월 중 '포스코타워-송도(POSCO Tower-Songdo)'로 명칭이 변경되었습니다. (3 ) (주)포스코피앤에스의 철강등 사업부문 흡수합병 회사는 2016년 11월 4일, 철강유통사업에서의 역량을 확대하고 당사의 핵심 사업역량인 철강사업부문의 글로벌 경쟁력을 강화하기 위한 목적으로 인적분할되는 주식회사 포스코피앤에스의 철강 등 사업부문을 흡수합병하기로 결의하였으 며, 2017년 3월 2일 흡수합병이 완료되었습니다. 다음은 관련 공시내용입니다.

- 회사합병 (소규모 합병) 결정(1) 목적 : 철강유통사업에서의 역량을 확대하고 당사의 핵심 사업역량인 철강사업부문의 글로벌 경쟁력을 강화(2) 합병방법 : 당 사가 인적분할되는 주식회사 포스코피앤에스의 철강 등 사업부문을 흡수합병 (3) 합병 계약체결 : 2016-11-04(4) 합병비율 - (주)포스코인터내셔널 : (주)포스코피앤에스 = 1:0.4387662(분할합병비율) (5) 합병 기일 : 2017-03-01 (6) 합병 등기 : 2017-03-02

주1) 상기 합병과 관련된 자세한 내역은 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항' - '3. 제재현황 등 그밖의 사항' - '다. 합병 등의 사후정보'를 참고하여 주시길 바랍니다. ( 4 ) 국내 철강 가공 사업부문 물적분할

회사는 2019년 10월 25일 당사가 영위하는 사업부문 중 STS, TMC, 후판가공 사업부문의 분할을 결의하였으며, 2020년 4월 3일 분할이 완료되었습니다. 다음은 관련 공시내용입니다.

- 회사분할결정(1) 목적 : 분할을 통한 각 사업부문별 사업 전문성 제고 (2) 방법 : 단순ㆍ물적분할 (3) 이사회 결의일 : 2019-10-25 (4) 분할계획서 승인을 위한 주주총회일 : 2020-03-30 (5) 분할 기일 : 2020-03-31 (6) 분할보고총회일 및 창립총회일 : 2020-04- 02(7) 분할 등기일 : 2020-04-03

주1) 상세한 내용은 2020년 4월 3일 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시된 당사의 합병등 종료보고서(분할)를 참조하시기 바랍니다.

(2) 연구개발활동 가. 연구개발활동의 개요 (1) 지배회사 : 해 당사항 없음. (2) 종속회사 : 종속회사 (주)포스코에스피에스 산하 연구개발 조직을 운영하고 있습니다. 나. 연구개발 담당조직

회사명	명칭	조직형태	인원	비고

(주)포스코에스피에스	TMC사업실 제품공정개발그룹	양산개발섹션	8명	-

STS사업실 품질기술그룹	연구개발그룹	9명	스테인리스 스틸 냉간압연 기술개발

다 . 연구개발비용(단위 : 백만원)

과 목	제22기 반기	제21기	제20기	비 고

원 재 료 비	45	244	244	-

인 건 비	-	-	62	-

감 가 상 각 비	-	-	-	-

위 탁 용 역 비	-	-	1,480	-

기 타	149	296	1,063	-

연구개발비용 계	194	540	2,849	-

회계처리	판매비와 관리비	194	495	2,637	-

제조경비	-	45	212	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.00%	0.00%	0.01%	-

주1) 한국채택국제회계기준을 적용한 연결재무제표 기준 입니다.주2) 연구개발비용에는 연구개발 담당조직의 비용 외에 무역 및 에너지부문의 경상개 발비가 포함되어 있습니다. 라. 연구개발실적

회사명	연도	연구성과	기대효과

(주)포스코에스피에스	제20기	○ 금형연구소: 수소연료전지 금속분리판 양산 기술 개발 (~19.12) 드론용 연료전지 금속분리판 양산 기술 개발 완료 (~ 19.09) 드론용 연료전지 금속분리판 양산(SOP) 시작 (19.09~ )	-

○ 기술개발섹션: 믹서기用 후물 CSP재 (301_3H 1.2t x 395w1.5t x 370w 유럽向 Window Spacer (301 BA 0.09t x 33w) : 3차 Field 평가용 공급/평가 중 주사침 (304i BA 0.12t x 9w 0.23 x 12.7w) : 샘플공급 멕시코向 소전用 430 2B : 샘플공급 핸드폰 부품用 316L : 샘플생산 및 공급 자동차 몰딩用 436L : 샘플공급 건축자재(지붕)用 430BA : 샘플공급 주사침용 304i BA 고객사 품질승인 취득(304i BA 0.12t x 9w 0.23 x 12.7w) 자동차 모터부품용 Dull 품질승인 취득 자동차 몰딩용 반광택 품질승인(430J1L BA 0.5tx400w) 유럽향 Window spacer용 최종 평가(301 BA 0.09t x 33w) 자동차 몰딩용 436L BA 품질승인(436L BA 0.5t x 400w)	-

제21기	○ 양산개발섹션: 드론용 연료전지 금속분리판 양산(SOP) 시작 (19.09~ ) DMI向 New Cathode 제품 금형 개발 (20.03~) DMI向 New Anode 제품 개발 완료 (2020.07) *DMI (Doosan Mobilty Innovation) Small 다공성형체 설계 완료 및 부품 발주 (2020.09) 다공성형체 형상개선 Test 제품 설계 완료 (2020.09) DMI向 Cathode_CR3 및 Anode_AR2(Slot Hole) 제품 개발 현대차 총괄기관 "수소전기차용 차세대 연료전지 시스템개발 과제" 국책과제 완료 Small Scale 다공성형체 시제품 제작 및 정밀 피어싱 기술 구현 완료	-

○ 조업기술섹션: 스마트폰 기판用 SCS Clad(3.5천톤) 배터리 파우치用 초극박재 (2.5천톤) DSP 접합강판 몰딩소재 개발 삼성向 OLED Back Plate(0.3천톤) LGD 向 OLED 用 Invar	-

제22기반기	○ 양산개발섹션 : 건축 접합강판용 신규 표면재(Dull, Dura) 304 시험생산 보온병用 2B材 박물(薄物, 0.2t) 304 시험생산 원통형 배터리 부품용 304L 시험생산 스마트폰用 클래드材(STS+Cu+STS) 0.2t 시험생산 스마트폰用 초극박(50㎛ 이하) 시험생산 Invar 신강종 시험생산	-

○ 연구개발그룹 : DMI向 Cathode_CR3 및 Anode_AR2(Slot Hole) 제품 개발 현대차 총괄기관 "수소전기차용 차세대 연료전지 시스템개발 과제" 국책과제 완료 - Small Scale 다공성형체 시제품 제작 및 정밀 피어싱 기술 구현 완료 연료전지 다공성형체 샘플제작 (~'21.05.14) - 현대차 Promotion用 Small Size(100×40mm) 다공성형체 설계 완료 및 가공 진행 중 DMI向 New Cathode(CR3) 제품 개발 완료 (~'21.04)	-