오르비텍 반기보고서 (2024.06)
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료에 관한 사항(1) 매입 현황

(단위 : 천원)

부문	품 목	2024년 반기	2023년	2022년	주요 매입처

원재료	AL-PLATE / TI-PLATE	국내	1,465,579	3,835,582	3,463,707	ASTK, 한국비철 외

수입	4,187,394	11,507,883	8,306,580	TMX,UAC 외

소계	5,652,973	15,343,465	11,770,287	-

H/W	국내	39,092	22,684	-	ASTK 외

수입	385,528	426,476	82,412	SPIRIT, BDSI 외

소계	424,620	449,161	82,412	-

합계	6,077,593	15,792,626	11,852,700	-

미착품
(원재료)	AL-PLATE / TI-PLATE	국내	-	-	-	-

수입	198,652	1,577,860	2,427,783	TMX 외

소계	198,652	1,577,860	2,427,783	-

H/W	국내	-	-	-	-

수입	-	-	-	-

소계	-	-	-	-

합계	198,652	1,577,860	2,427,783	-

총계	국내	1,504,671	3,858,267	3,463,707	-

수입	4,771,574	13,512,218	10,816,776	-

소계	6,276,245	17,370,485	14,280,483	-

(2) 원재료 가격변동 및 공급시장의 독과점 정도 당사는 기타과학기술 서비스업을 주요 사업으로 영위하여 특정한 원재료가 필요하지 않습니다. 다만 항공사업에서 사용하는 원재료는 ㈜아스트 및 해외에서 직접 구매하고 있으며, 장기 계약을 통해 원재료를 공급할 수 있는 시스템을 갖추고 있어 안정적인 원재료 수급이 유지될 것이라고 판단됩니다.

나. 생산 및 설비에 관한 사항 (1) 생산능력 및 생산실적

(단위: 개, 천원)

제품 품목명	구 분	2024년 반기	2023년	2022년

수량	금액	수량	금액	수량	금액

Bulkhead (조립)	생산능력	438	1,025,931	1,298	3,058,726	919	2,259,144

생산실적	385	890,451	1,043	2,444,257	810	1,897,905

가 동 율	88%	80%	88%

기말 재고	10	22,928	13	25,542	19	42,786

Rear Spar/
Jack Screw (조립)	생산능력	124	158,731	318	415,440	411	549,773

생산실적	96	127,085	255	325,699	278	349,046

가 동 율	77%	80%	68%

기말재고	-	-	3	5,760	0	0

SMP1	생산능력	798	832,904	1,127	1,108,457	397	345,488

생산실적	422	472,381	912	1,024,861	322	310,319

가 동 율	53%	81%	81%

기말재고	-	-	85	38,795	55	63,220

LCC	생산능력	9,309	4,597,031	18,846	5,645,848	13,146	4,754,566

생산실적	6,067	2,885,308	15,217	5,312,515	11,851	4,406,855

가 동 율	65%	81%	90%

기말재고	131	74,541	314	185,344	979	213,445

R-Fitting	생산능력	168	1,522,981	398	2,233,146	368	2,036,558

생산실적	79	685,984	318	2,033,464	309	2,036,558

가 동 율	47%	80%	84%

기말재고	11	8,443	32	229,573	39	152,162

기계/가공	생산능력	20,561	5,626,375	56,307	12,241,636	40,842	9,408,456

생산실적	16,442	5,089,773	49,093	11,019,395	36,955	8,917,859

가 동 율	80%	87%	90%

기말재고	1,219	369,054	1,794	433,957	839	54,972

주1) 상기 '생산능력 및 생산실적' 관련 사항은 항공기 정밀부품 조립업에 해당하며, 다른 기타과학기술 서비스업은 일반적인 제조업 기준의 생산능력 및 실적을 산출할 수 없습니다. 주2) 생산능력은 당해년도 초 생산 계획을 기준으로 작성되었으며, 기계/가공 품목은 ASTK 품목 및 BKHD 자재에 관한 사항입니다. 주3) 기말재고는 가공 혹은 조립 완료 기준으로 작성되었으나, SMP1의 경우 기말재고는 조립완료 되었습니다.

(2) 생산설비에 관한 사항 - 주요 사업장 현황

지역	구분	소재지

국내	본사	서울특별시 금천구 범안로 1130, 8층(가산동, 가산디지털 엠파이어)

원자력사업본부	서울시 금천구 범안로 1130, 가산디지털엠파이어 811호

ISI 사업본부	서울시 금천구 범안로 1130, 가산디지털엠파이어 810호

기업부설연구소	서울시 금천구 범안로 1130, 가산디지털엠파이어 809호

분석센터	울산광역시 남구 선암동 734-17

항공사업본부	경남남도 함안군 군북면 함안산단7길 64(함안일반산업단지 내)

주)보고기간말 현재 회사의 유형자산(토지, 건물 및 기계장치 등) 일부가 차입금등과 관련하여 담보로 제공되어 있습니다.

- 시설 및 설비 현황

[2024년 06월 30일 현재] (단위 : 천원)

구분	토지	건물	기계장치	차량운반구	공구와기구	비품	시설장치	합계

기초	7,421,461	8,316,106	8,258,387	163,730	44,628	405,213	773,497	25,383,022

취득	-	66,000	362,000	41,925	30,000	4,250	-	504,175

처분	-	-	-	(39,130)	-	-	-	(39,130)

대체증(감)	-	-	-	-	-	-	-	-

감가상각비	-	(124,179)	(753,291)	(25,621)	(12,121)	(78,330)	(147,398)	(1,140,940)

사업결합 등	-	-	-	-	-	518	-	518

기말	7,421,461	8,257,927	7,867,096	140,904	62,507	331,651	626,099	24,707,645

(3) 설비의 신설 매입계획

공시서류 작성기준일 현재, 중요한 시설, 설비, 부동산 등에 진행중인 투자나 향후 투자 계획이 없습니다.

다. 외주생산에 관한 사항 (1) 외주생산의 이유 - 원전 가동중검사 용역(ISI) 원자력발전소의 경우 경년열화기구에 의한 손상(균열 등) 가능성을 고려하여 주요 경년열화프로그램(AMP)의 하나인 가동중검사(ISI) 프로그램을 통해 시의 적절하게 감시 및 시정조치될 수 있도록 하여야 하며, 이를 위하여 원자력안전법에서 원자로시설 등에 관한 가동중검사를 규정하고 있습니다. 한국수력원자력㈜은 원자력안전법에 따라 시간의 경과에 따른 안전관련 설비의 성능 및 재질이 취약화되는 정도를 감시, 평가하기 위한 가동중검사를 실시하여야 합니다. 이러한 가동중검사(ISI)용역을 수행하기 위해서는 전문적인 기술이 필요하므로 한국수력원자력㈜에서는 전문 기술을 보유한 업체를 등록시킨 후 각 발전본부별로 입찰 공고하여 등록된 업체에 한하여 제한공개입찰을 시행하고 있습니다. 증기발생기(SG) 전열관에 대한 가동중 검사(ISI)에서는 그 건전성 확인에 대한 검사오류의 가능성을 최소화하고 검사결과의 객관성을 확보하기 위하여 검사 시, 상호 확인이 가능하도록 검사팀을 복수로 운영하고 있습니다. 입찰결과 낙찰된 업체가 1차 평가팀이 되고, 입찰결과 차순위 업체가 2차 평가팀이 되어 정해진 일정 분량의 검사를 수행하게 됩니다. 이러한 검사운영의 세부사항은 한국수력원자력㈜의 증기발생기 전열관 가동중 검사 분야의 시방서에 의하여 정해지는데, 2차 평가의 비율은 약 25%입니다. 한국수력원자력㈜와 낙찰사 간의 계약서 상에는 낙찰된 금액이 기재되나, 실제로 낙찰된 금액의 25%는 낙찰사가 아닌 차순위 업체가 수령하게 됩니다. 당사는 이를 외주용역비로 처리하고 있습니다. - 항공기 정밀부품 가공 및 조립 항공기 부품은 다른 어떤 용도의 부품보다도 품질의 신뢰성 및 가공기술이 요구됩니다. 따라서 당사는 경영 효율의 극대화를 위해 상황에 따라 부품 생산의 일부 과정을 기술력있고가격경쟁력이 있는 외주처를 물색하여 위탁처리 하고 있습니다.

(2) 주요 외주처에 관한 사항(단위: 천원)

사업년도	외주처	외주금액	외주비중	외주내용

2024년 반기	앤스코주식회사	808,554	25.38%	ISI사업본부

동부산업	488,048	15.32%	ISI사업본부

㈜연암테크	297,558	9.34%	항공사업본부

2023년	삼정테크	684,019	10.37%	항공사업본부

동부산업	522,614	7.92%	ISI사업본부

㈜에이치케이정공	489,759	7.43%	항공사업본부

2022년	㈜유엠아이	911,026	25.00%	ISI사업본부

동부산업	542,430	15.00%	ISI사업본부

한전KPS㈜	503,504	14.00%	ISI사업본부