KSS해운 분기보고서 (2025.03)
3. 원재료 및 생산설비

매출 창출을 위한 주요 원재료로는 선박용 연료유가 있으며, 해당 연료유의 톤(MT)당 가격변동추이는 아래와 같습니다.

(단위 : USD)

구 분	제42기 1분기	제41기	제40기

FUEL OIL	국내	고유황유	508.41	510.47	495.73

저유황유	583.08	628.36	647.82

국외	고유황유	486.13	479.50	464.52

저유황유	550.65	603.47	615.72

GAS OIL	국내	717.91	740.03	816.21

국외	684.93	726.93	804.21

※ FUEL OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 고유황유는 MF380, 저유황유는 LSFO 시장 평균 단가입니다.※ GAS OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 당기 LSMGO 시장 평균단가 입니다. 가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거

선박의 1회 최대 생산능력은 선박의 최대 선적가능량을 의미하며, '전선박 최대선적량 × 당분기 항차수'의 방법으로 산출하고 있습니다. 선종별 생산능력은 다음과 같습니다.

(단위 : 천MT)

구 분	제42기 1분기	제41기	제40기

가스선	1,215	5,422	6,144

케미칼선	1,101	3,796	2,916

합 계	2,316	9,218	9,060

나. 생산실적 및 가동률 1) 생산실적

(단위 : 천MT, 백만원)

구 분	제42기 1분기	제41기	제40기

운송실적	금액	운송실적	금액	운송실적	금액

가스선	1,355	117,856	4,946	453,650	5,782	424,461

케미칼선	831	19,654	3,158	63,929	2,546	46,529

2) 당해 사업연도의 가동률 선박의 특성상 임시검사, 연차검사, 중간검사, 계기고장 등으로 인한 수리기간 및 황천항해(태풍에 의한 표류 및 회항 등)를 제외하고는 연중무휴로 운항합니다. 선종별로 살펴보면, DRY DOCK, 선박수리 등으로 인해 가스선이 약 49일, 케미칼선이 약45일간 운항하지 않았습니다. 다음은 선종별 평균가동률입니다.

(단위 : 일)

구 분	가동가능일수	실제가동일수	평균가동률

가스선	2,070	2,021	97.63

케미칼선	810	765	94.44

3) 유형자산

(1) 당분기와 전분기 중 유형자산(사용권자산 포함)의 변동내역은 다음과 같습니다(단위: 천원).

당분기	토지	건물(*1)	선박 (*1)	선박정기수리	차량운반구	집기비품	건설중인자산	합계

기초	1,775,350	1,865,620	1,661,716,329	11,521,792	241,902	80,896	-	1,677,201,889

취득	-	-	30,381,801	1,287,793	-	-	678,927	32,348,521

처분	-	-	(2,267,492)	-	(38,767)	-	-	(2,306,259)

감가상각비(*2)	-	(57,423)	(26,727,483)	(2,053,493)	(25,333)	(10,267)	-	(28,873,999)

표시통화환산	10,959	228	(4,631,243)	(33,923)	(4,791)	(117)	6,534	(4,652,353)

기말	1,786,309	1,808,425	1,658,471,912	10,722,169	173,011	70,512	685,461	1,673,717,799

취득원가	1,786,309	3,731,496	2,225,094,789	18,747,436	418,335	951,363	685,461	2,251,415,189

정부보조금	-	-	(1,751,572)	-	-	-	-	(1,751,572)

손상차손누계액	-	-	(1,776,163)	-	-	-	-	(1,776,163)

감가상각누계액	-	(1,923,071)	(563,095,142)	(8,025,267)	(245,324)	(880,851)	-	(574,169,655)

(*1) 사용권자산이 포함되어 있습니다(주석10 참조).(*2) 감가상각비 중 28,780,976천원은 매출원가, 93,023천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.

전분기	토지	건물(*1)	선박 (*1)	선박정기수리	차량운반구	선박장비품	집기비품	건설중인자산	합계

기초	1,556,771	1,770,861	1,479,498,421	8,014,108	256,041	63,543	118,218	86,490	1,491,364,453

취득	-	214,892	86,488,440	1,899,110	53,165	-	-	201,016	88,856,623

처분	-	(127,315)	-	-	(1)	-	-	-	(127,316)

감가상각비(*2)	-	(51,961)	(19,823,816)	(1,888,483)	(25,904)	(62,958)	(13,030)	-	(21,866,152)

표시통화환산	59,256	61,069	65,040,823	351,916	12,155	(585)	4,710	3,110	65,532,454

대체 등	-	-	-	87,516	-	-	-	(87,516)	-

기말	1,616,027	1,867,546	1,611,203,868	8,464,167	295,456	-	109,898	203,100	1,623,760,062

취득원가	1,616,027	3,420,711	2,068,882,663	18,528,448	438,019	-	913,404	203,100	2,094,002,372

정부보조금	-	-	(1,687,668)	-	-	-	-	-	(1,687,668)

손상차손누계액	-	-	(1,215,438)	-	-	-	-	-	(1,215,438)

감가상각누계액	-	(1,553,165)	(454,775,689)	(10,064,281)	(142,563)	-	(803,506)	-	(467,339,204)

(*1) 사용권자산이 포함되어 있습니다(주석10 참조).(*2) 감가상각비 중 21,775,257천원은 매출원가, 90,895천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.

(2) 국적취득조건부 나용선방식으로 도입한 선박은 모두 선박 차입금에 대한 담보로 제공되어 있습니다(주석11 참조).(3) 당분기말 현재 회사 보유 선박 4척의 정기용선계약 상, 리스이용자가 리스기간 종료 후 대상선박을 매입할 수 있는 옵션이 부여되어 있습니다.

(4) 당분기와 전분기 중 적격자산인 유형자산에 대해 자본화된 일반차입금 차입원가 및 특정차입금 차입원가는 없습니다.

(5) 정 부보조금

(1) 정부보조금의 수령 내용과 회계처리 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).

구분	배부처	누적 수령금액	회계처리	정부보조금 내용

선박	한국해양진흥공사	1,671,150	자산차감	친환경선박 전환 지원

한국해양교통안전공단	51,269	자산차감	국제항해 선박의 온실가스 감축 지원

(2) 당분기와 전분기 중 자산취득관련 정부보조금의 변동내용은 다음과 같습니다(단위:천원).

당분기	당분기초	수령	감가상각	표시통화환산	당분기말

선박	1,777,057	-	(21,055)	(4,430)	1,751,572

전분기	전분기초	수령	감가상각	표시통화환산	전분기말

선박	1,635,845	-	(20,717)	72,540	1,687,668

4) 무형자산

당분기와 전분기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

구분	당분기	전분기

회원권	소프트웨어	합계	회원권	소프트웨어	합계

기초	1,645,040	21,246	1,666,286	792,986	27,732	820,718

취득	235,800	7,000	242,800	-	-	-

처분	-	-	-	(224,981)	-	(224,981)

상각(*)	(13,310)	(3,567)	(16,877)	-	(3,719)	(3,719)

표시통화환산	(4,480)	(105)	(4,585)	6,645	1,182	7,827

기말	1,863,050	24,574	1,887,624	574,650	25,195	599,845

(*) 무형자산상각비는 모두 판매비와관리비에 계상되어 있습니다.