KSS해운 분기보고서 (2026.03)
3. 원재료 및 생산설비

매출 창출을 위한 주요 원재료로는 선박용 연료유가 있으며, 해당 연료유의 톤(MT)당 가격변동추이는 아래와 같습니다.

(단위 : USD)

구 분	제43기 1분기	제42기	제41기

FUEL OIL	국내	고유황유	627.62	454.91	510.47

저유황유	712.83	526.67	628.36

국외	고유황유	530.54	424.81	479.50

저유황유	627.57	500.27	603.47

GAS OIL	국내	1,014.24	688.86	740.03

국외	1,009.45	668.25	726.93

※ FUEL OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 고유황유는 MF380, 저유황유는 LSFO 시장 평균 단가입니다.※ GAS OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 당분기 LSMGO 시장 평균단가 입니다.

가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거

선박의 1회 최대 생산능력은 선박의 최대 선적가능량을 의미하며, '전선박 최대선적량 × 당분기 항차수'의 방법으로 산출하고 있습니다. 선종별 생산능력은 다음과 같습니다.

(단위 : 천MT)

구 분	제43기 1분기	제42기	제41기

GAS	1,233	5,352	5,422

PRODUCT	856	3,628	3,056

CHEMICAL	189	726	740

합 계	2,278	9,706	9,218

나. 생산실적 및 가동률 1) 생산실적

(단위 : 천MT, 백만원)

구 분	제43기 1분기	제42기	제41기

운송실적	금액	운송실적	금액	운송실적	금액

GAS	1,116	117,761	5,231	482,699	4,946	453,650

PRODUCT	759	13,564	3,217	45,317	2,620	31,418

CHEMICAL	135	8,440	605	33,568	518	32,511

2) 당해 사업연도의 가동률선박의 특성상 임시검사, 연차검사, 중간검사, 계기고장 등으로 인한 수리기간 및 황천항해(태풍에 의한 표류 및 회항 등)를 제외하고는 연중무휴로 운항합니다. 선종별로 살펴보면, DRY DOCK, 선박수리 등으로 인해 GAS선이 약 140일, PRODUCT선이 약 1일, CHEMICAL선이 약 1일간 운항하지 않았습니다.다음은 선종별 평균가동률입니다.

(단위 : 일)

구 분	가동가능일수	실제가동일수	평균가동률(%)

GAS	2,107	1,967	93.36

PRODUCT	450	449	99.78

CHEMICAL	450	449	99.78

3) 유형자산

(1) 당분기와 전분기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

당분기	토지	건물	선박	선박정기수리	차량운반구	집기비품	건설중인자산	사용권자산	합계

기초	1,728,145	1,547,626	1,692,486,647	13,587,735	95,366	55,773	689,486	37,636,255	1,747,827,033

취득	-	-	-	3,591,812	49,247	25,400	1,377,381	-	5,043,840

처분	(18,060)	(215,226)	(25,515,360)	-	-	(3)	-	-	(25,748,649)

감가상각비(*)	-	(34,798)	(21,269,658)	(2,671,640)	(21,092)	(5,953)	-	(4,433,961)	(28,437,102)

표시통화환산	100,389	75,744	90,803,258	438,083	7,201	3,077	97,813	1,901,398	93,426,963

대체 등	-	-	-	57,082	-	-	(57,082)	-	-

기말	1,810,474	1,373,346	1,736,504,887	15,003,072	130,722	78,294	2,107,598	35,103,692	1,792,112,085

취득원가	1,810,474	3,336,815	2,300,151,021	25,891,904	432,916	847,016	2,107,598	48,165,650	2,382,743,394

정부보조금	-	-	(1,719,853)	-	-	-	-	-	(1,719,853)

손상차손누계액	-	-	(1,596,675)	-	-	-	-	-	(1,596,675)

감가상각누계액	-	(1,963,469)	(560,329,606)	(10,888,832)	(302,194)	(768,722)	-	(13,061,958)	(587,314,781)

(*) 감가상각비 중 28,318,557천원은 매출원가, 118,545천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.

전분기	토지	건물	선박	선박정기수리	차량운반구	집기비품	건설중인자산	사용권자산	합계

기초	1,775,351	1,705,648	1,637,488,593	11,521,792	241,902	80,897	-	24,387,708	1,677,201,891

취득	-	-	-	1,287,793	-	-	678,927	30,381,801	32,348,521

처분	-	-	(2,118,599)	-	(38,767)	-	-	(148,893)	(2,306,259)

감가상각비(*)	-	(37,661)	(19,194,014)	(2,053,493)	(25,333)	(10,267)	-	(7,553,232)	(28,874,000)

표시통화환산	10,958	796	(4,736,982)	(33,923)	(4,791)	(117)	6,534	105,173	(4,652,352)

기말	1,786,309	1,668,783	1,611,438,998	10,722,169	173,011	70,513	685,461	47,172,557	1,673,717,801

취득원가	1,786,309	3,492,109	2,142,639,348	18,747,436	418,335	951,363	685,461	82,694,828	2,251,415,189

정부보조금	-	-	(1,751,572)	-	-	-	-	-	(1,751,572)

손상차손누계액	-	-	(1,776,163)	-	-	-	-	-	(1,776,163)

감가상각누계액	-	(1,823,326)	(527,672,615)	(8,025,267)	(245,324)	(880,850)	-	(35,522,271)	(574,169,653)

(*) 감가상각비 중 28,780,977천원은 매출원가, 93,023천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.

(2) 국적취득조건부 나용선방식으로 도입한 선박은 모두 선박 차입금에 대한 담보로 제공되어 있습니다(주석11 참조).(3) 당분기말 현재 회사 보유 선박 4척의 정기용선계약 상 리스이용자가 리스기간 종료 후 대상선박을 매입할 수 있는 옵션이 부여되어 있습니다.

(4) 당분기와 전분기 중 차입원가 자본화 대상 적격자산은 없습니다.

4) 정부보조금

(1) 정부보조금의 수령 내용과 회계처리 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).

구분	배부처	누적 수령금액	회계처리	정부보조금 내용

선박	한국해양진흥공사	1,671,150	자산차감	친환경선박 전환 지원

한국해양교통안전공단	51,269	자산차감	국제항해 선박의 온실가스 감축 지원

(2) 당분기와 전분기 중 자산취득관련 정부보조금의 변동내용은 다음과 같습니다(단위:천원).

당분기	기초	감가상각	표시통화환산	기말

선박	1,651,441	(21,220)	89,632	1,719,853

전분기	기초	감가상각	표시통화환산	기말

선박	1,777,057	(21,055)	(4,430)	1,751,572

5) 무형자산

당분기와 전분기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

구분	당분기	전분기

회원권	소프트웨어	합계	회원권	소프트웨어	합계

기초	1,586,216	21,316	1,607,532	1,645,040	21,246	1,666,286

취득	91,250	87,625	178,875	235,800	7,000	242,800

상각(*)	(24,040)	(6,291)	(30,331)	(13,310)	(3,567)	(16,877)

표시통화환산	89,609	4,151	93,760	(4,480)	(105)	(4,585)

기말	1,743,035	106,801	1,849,836	1,863,050	24,574	1,887,624

(*) 무형자산상각비는 모두 판매비와관리비에 계상되어 있습니다.