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피에이치에이 분기보고서 (2022.03)
분 기 보 고 서

(제 38 기)

사업연도 2022년 01월 01일 부터
2022년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022년 05월 16일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 피에이치에이 주식회사
대 표 이 사 : 허승현
본 점 소 재 지 : 대구광역시 달서구 성서4차첨단로 392
(전 화)053-350-6311
(홈페이지)http://www.phakr.com
작 성 책 임 자 : (직 책)재경부문장 (성 명)강민봉
(전 화)053-350-6311
목 차

[대표이사 등의 확인]Ⅰ. 회사의 개요Ⅱ. 사업의 내용Ⅲ. 재무에 관한 사항Ⅳ. 이사의 경영진단 및 분석의견Ⅴ. 회계감사인의 감사의견 등Ⅵ. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항Ⅶ. 주주에 관한 사항Ⅷ. 임원 및 직원 등에 관한 사항Ⅸ. 계열회사 등에 관한 사항Ⅹ. 대주주 등과의 거래내용XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항XII. 상세표[전문가의 확인]
1. 회사의 개요

"당 분기에 변동사항이 없으며 관련 내용은 2022.03.21에 제출된 2021년도 사업보고서를 참고하시기 바랍니다."
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황 연결회사는 자동차용 DOOR MOVING SYSTEM을 전문 제조하는 업체로서 주력 제품인 DOOR MODULE, LATCH, HINGE, STRIKER 등을 생산하며 각 지역별 매출액과 각 품목별 매출액이 차지하는 비율은 아래와 같습니다. 매출액>

(단위 : 천원, %)

구 분	제38기 1분기	비 율(%)	제37기 1분기	비 율(%)	제37기	비 율(%)	제36기	비 율(%)

자동차부품	한국	144,645,677	15.6%	161,557,621	65.6%	608,946,221	65.6%	611,357,638	64.4%

중국	28,373,873	3.1%	28,787,115	11.7%	118,727,329	12.8%	143,670,239	15.1%

기타	113,220,738	12.2%	118,095,727	47.9%	438,894,644	47.3%	403,959,725	42.6%

내부거래 및 연결조정	(54,222,745)	(5.8%)	(61,979,534)	(25.1%)	(238,954,454)	(25.8%)	(209,927,820)	(22.1%)

합 계	232,017,544	25.0%	246,460,928	100.0%	927,613,739	100.0%	949,059,782	100.0%

매출액> (단위 : 천원, % )

품 목	구체적 용도	제38기 1분기	비 율(%)	제37기 1분기	비 율(%)	제37기	비 율(%)	제36기	비 율(%)

LATCH ASS'Y류	자동차용 도아 개폐장치	78,636,712	33.9%	88,488,565	35.9%	332,434,053	35.8%	314,094,474	33.1%

HINGE ASS'Y류	자동차용 도아 개폐장치	35,247,824	15.2%	35,108,820	14.2%	132,381,184	14.3%	153,455,257	16.2%

D/MODULE ASS'Y류	자동차용 도아 개폐장치	57,037,950	24.6%	62,748,781	25.5%	229,731,556	24.8%	262,252,808	27.6%

기타제품	Active Hood Lift System 外	61,095,058	26.3%	60,114,762	24.4%	233,066,946	25.1%	219,257,243	23.1%

합 계	232,017,544	100.0%	246,460,928	100.0%	927,613,739	100.0%	949,059,782	100.0%

나. 주요 제품 등의 가격변동 현황(단위: 원)

품목	차종	Usage	제37기	제36기	제35기

DOOR LATCHASS'Y류	YF	4	33,983	33,983	33,971

MD	4	28,517	28,516	8,516

HG	4	33,448	34,735	4,737

FS	2	21,244	21,842	2,864

DOOR HINGEASS'Y류	JK	4	4,855	5,268	4,946

XM	8	8,104	8,616	8,568

J300	8	8,136	8,280	8,256

CM	8	9,250	9,488	9,928

FS	4	3,756	4,060	4,176

DOOR STRIKERASS'Y류	L38	4	4,908	4,908	4,908

LM	4	5,120	5,124	5,688

BH	4	5,158	5,212	5,193

CM	4	2,252	2,192	2,204

GH	4	3,260	3,260	3,324

DOOR MODULEASS'Y류	YF	4	195,713	195,713	195,713

MD	4	136,022	136,022	136,022

HOOD LATCHASS'Y류	YF	1	2,434	2,557	2,558

EN	1	3,908	4,036	4,171

J300	1	3,601	3,596	3,050

TF	1	2,322	2,322	2,232

L43	1	3,744	3,686	3,935

L47	1	5,664	5,366	5,366

※ Usage : 차량 1대당 납품 수량임

※ 산출기준

- 본 분기보고서 작성기준일 매출금액을 매출수량으로 나누어 단순평균가격을 산정하였습니다.- 상기 제품 이외의 주요 제품은 당사의 영업기밀로 기재를 생략합니다.- 주요제품의 가격변동 추이는 각 차종별 공식자료가 존재하지 않는 관계로 연결회사의 본사에서 집계한 자료임.※ 주요 가격변동원인

- 동일 부품의 단가는 매년 하락하는 것이 일반적이며, 일부품목의 사양변경, 신규고급차종 및 대형차종의 경우 부품단가가 상승하고 있습니다.

- 제품의 판매가격은 제품 구입업체인 완성차업체의 신제품 개발단계에서 결정되며 양산단계에서는 ①양산차종의 모델연수, 모델변화 ②원,부재료의 가격변동, ③완성차업체의 판매전략 등에 영향을 받으나 그 변화의 폭은 그다지 크지 않습니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 [내수 및 수출 실적] (단위 : 천원)

구 분	제38기 1분기	비 율(%)	제37기 1분기	비 율(%)	제37기	비 율(%)	제36기	비 율(%)

자동차 부품	한국	내수	97,107,061	41.85%	103,267,129	41.90%	389,177,530	41.95%	421,137,562	44.4%

수출	47,538,616	20.49%	58,290,492	23.65%	219,768,691	23.69%	190,220,076	20.0%

중국	내수	27,312,796	11.77%	28,712,698	11.65%	118,228,674	12.75%	143,296,834	15.1%

수출	1,061,077	0.46%	74,417	0.03%	498,655	0.05%	373,405	0.0%

기타	내수	99,187,898	42.75%	109,675,113	44.50%	397,638,547	42.87%	391,840,933	41.3%

수출	14,032,840	6.05%	8,420,614	3.42%	41,256,097	4.45%	12,118,792	1.3%

내부거래 및 연결조정	(54,222,745)	(5.85%)	(61,979,534)	(25.15%)	(238,954,454)	(25.76%)	(209,927,820)	(22.1%)

합 계	232,017,544	100.00%	246,460,928	100.00%	927,613,739	100.00%	949,059,782	100.0%

[부문별 매출액 및 당기순손익] (단위 : 천원)

사업본부	당분기	전분기

매출액	당기순이익(손실)	매출액	당기순이익(손실)

피에이치에이㈜	131,073,865	(397,259)	148,906,014	6,251,652

(주)에이에스티	13,571,813	(195,101)	12,651,607	318,731

피에이치에이기차배건(북경)(유) (주1)	6,870,744	(466,882)	7,721,527	(1,140,424)

피에이치에이기차배건(태창)(유) (주2)	15,839,687	137,389	15,439,841	888,179

피에이치에이기차배건(염성)(유)	5,663,443	245,604	5,625,747	146,781

PHA India PVT Ltd	17,487,292	122,314	15,316,398	596,978

PHA America, Inc. (주3)	44,994,895	651,286	47,406,623	1,105,867

PHA Czech s. r. o	15,961,965	548,108	9,618,712	100,460

PHA Slovakia s.r.o	16,588,817	339,132	30,275,406	767,762

PHA VIETNAM Co., LTD.	18,187,769	550,939	15,478,587	728,015

소 계	286,240,290	1,535,530	308,440,462	9,764,001

내부거래제거 및 회계차이조정 등	(54,222,746)	2,597,083	(61,979,534)	1,694,321

합 계	232,017,544	4,132,613	246,460,928	11,458,322

주1. 종속법인인 피에이치에이기차배건(중경)(유)를 연결한 후의 재무정보를 이용합니다.주2. 종속법인인 피에이치에이기차기술(태창)(유)를 연결한 후의 재무정보를 이용합니다.주3. 종속법인인 PHA Body과 PHA USA를 연결한 후의 재무정보를 이용합니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등

(1) 판매경로

1) OEM내수 완성차업체의 신차종 개발시 개발요청을 의뢰받아 개발차종에 대한 적합한 제품을 개발하여 완성차업체로부터의 승인을 득한 후, 완성차업체의 생산계획에 따라 공급후 결제대금에 대해서는 세금계산서 발행 후 현금 및 전자외담대 회수(60일 ~ 120일 기일의 전자외상매출채권으로 회수) 2) OEM수출 제품개발 및 납품은 OEM내수와 동일한 경로 내지 방법으로 거의 동시에 진행되고 있으며 판매대금의 회수는 간접수출에 해당하므로 구매승인서 방식의 L/C방식으로 현금으로 수금하고 있음.

3) 직수출 제품개발은 OEM내수와 동일하나 선적은 매월 제품오더 신청서 및 선적요청서를 접수하여 선적하고, 대금결제에 대해서는 주로 T/T 등의 방법에 의하여 수금하고 있음.

(2) 판매방법 및 조건 1) OEM내수 ⓐ 개발수주단계 : 개발검토의뢰 접수 --> 견적원가 및 개발계획서 제출 --> 개발착수 승인접수 --> 사양결정, 설계, MECHA PROTO 샘플제작 착수 및 가승인요청서 제출 --> 가승인서 접수 --> 샘플테스트 및 설계검증, PROTO샘플 및 승인요청서 제출 --> 양산준비, 양산샘플 --> PILOT 제작 제출 --> 검사 협정 체결 --> 작업 표준 작성 및 TEST, 보고서(ISIR) 제출 --> 승인접수 --> 양산 TRY OUT 실시, 양산시작 ⓑ 양산납품단계 : 장기(5개월), 월, 일 생산계획 접수 및 납품계획 수립 --> 생산 --> 출하 및 운송 --> 납품대 수금(주 또는 월단위) 2) OEM수출 ⓐ 개발수주단계 : OEM 내수와 동시 진행 ⓑ 양산납품단계 : 장기(5개월), 월, 일 생산계획 및 납품계획 수립 --> 생산 --> 출하 및 운송 납품 --> 물품인수증 수령 --> 추심 현금 회수 3) 직수출 ⓐ 개발수주단계 : OEM 내수와 동시 진행 ⓑ 양산납품단계 : 월 또는 주 단위 ORDER 및 선적요청서 접수 --> 생산 --> 출하 및 선적 --> 결제조건에 따라 대금 회수

(3) 판매전략

완성차 업체와 제품의 개발단계부터 공동으로 참여하여 고객이 요구하는 우수한 제품을 공급하기 위하여 제품의 양산능력, 생산성, 개발능력, 납기대응력, 품질력을 높이기 위해 최선을 다하고 있습니다. 다. 수주에 관한 사항 연결회사는 별도의 수주없이 완성차 업체의 수시 생산계획에 따라 공급되며, 완성차 업체의 생산계획에 따라 당사의 수주총액이 결정됩니다. 연결회사는 완성차업체의 차종별 제품을 생산 및 납품하고 있으나, 물량이 확정되어 있지 않고 대내외적 경제환경 변화와 그에 따른 수요 변화를 정확히 예측할 수 없기 때문에 수주물량, 수주잔고등 별도 수주상황을 관리하지 않고 있습니다.