현대에버다임 분기보고서 (2020.03)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

지배회사는 수익을 창출하는 재화와 용역의 성격, 이익 창출단위, 사업부문 구분의 계속성 등을 고려하여 경영의 다각화 실태를 적절히 반영할 수 있도록 유압기계부문(건설기계사업부, 드릴사업부), 차량사업부문(차량사업부), 중장비사업 부문(중장비사업부)으로 사업을 구분하고 있습니다. 지배회사와 종속기업의 사업부문별 현황을 요약하면 아래와 같습니다.

구 분	회 사	주요제품	사업의 내용

유압기계부문	건설기계사업부	(주)에버다임(주)타이포스EVERDIGM HEMT LLC.한우공정기계한국타워크레인(주)EVERDIGM AMERICA INC.	어태치먼트	굴삭기에 부착하여 운반, 파쇄, 절단 등 다양한 건설작업을 가능하게 하는 기구의 제조 및 판매

타워크레인	건설현장에서 중량물을 고층으로 운반하는 작업을 하는 기계제조 및 판매

발전기	건설현장, 기계등에 사용되는 엔진을 구동력으로하는 발전기 제조 및 판매

드릴사업부	(주)에버다임(주)에버다임 락툴EVERDIGM AMERICA INC.	락드릴	암반이나 토사에 구멍을 뚫어, 폭파, 파쇄 작업을 가능하게 하는 기계 제조 및 판매

락툴	공기압을 이용한 지반굴착장비 제조 및 판매

차량부문	차량사업부	(주)에버다임EVERDIGM HEMT LLC.EVERDIGM MONGOLIA LLC.EVERDIGM AMERICA INC.	콘크리트 펌프카	고층건물의 건축작업에 필요한 콘크리트믹스를 고압으로 고층까지 송출하는 기계 제조 및 판매

소방차	소방차 중에서도 높은 기술을 요하는 고층 인명구조용, 고층화재진압용 및 생화학 소방차를 제조 및 판매

중장비부문	중장비사업부	(주)에버다임EVERDIGM MONGOLIA LLC.	굴삭기, 휠로더 등	중고건설기계의 매매, 해외상품 수출, 토목/파일 공사 등 전문건설업

가. 업계의 현황(1) 산업의 특성

- 당사 사업은 건설기계 제조산업에 속합니다. 건설기계 산업은 크게 정부의 SOC투자 정책, 자원 가격에 따른 개발수요 등과 같은 토목경기와 주택건설, 플랜트건설등과 같은 건축경기의 많은 영향을 받습니다. 또한, 단위 당 판매가가 높은 제품으로 품질과 A/S 능력이 중요한 산업입니다.

(2) 산업의 성장성

- 건설기계 산업은 완전경쟁 시장으로, 기술적인 측면에서는 이미 성숙단계에 진입해 있으나, 수요 측면에서 보면 중동, CIS, 동남아시아, 남미 등 신흥국을 대상으로 꾸준히 성장하고 있는 산업입니다. 특히, 각국 정부 주도의 경기활성화대책은 건설기계 산업의 빠른 성장으로 이어질 수 있습니다.

(3) 경기변동의 특성

- 건설기계는 전방산업인 건설경기와 플랜트 투자수요에 의해 실적이 직접적으로 영향을 받을 수 있습니다. 또한, 계절적으로는 건설작업에 불리한 7~8월 우기와 1~2월에는 수요가 줄어드는 경향이 있으며 그 외에는 고른 수요를 보이며, 특히 3~6월의 수요가 많습니다.

(4) 경쟁요소

- 건설기계 중에서도 당사가 속한 제품군은 다품종 소량생산 제품으로서, 고객의 다양한 사양을 설계할 수 있는 기술수준과 안정적인 품질, A/S의 신속한 대응력이중요한 경쟁력입니다. 특히 시장별로 보면 선진시장은 품질에, 중동, CIS 등신흥시장은 가격대비 품질에 동남아, 남미 등의 시장은 중고기계 위주의 가격 지향적인 시장으로 볼 수 있습니다. 국내는 많은 소규모 업체의 저가제품으로 경쟁이 매우 심한 시장이라 할 수 있습니다.

(5) 자원조달의 특성

- 건설기계 산업의 성장과 더불어 원재료의 경우 대부분 국산화가 가능합니다. 다만, 외국 메이저 업체의 대량생산으로 인해 수입제품이 가격 경쟁력이 있거나 품질이 우수한 일부 부품의 경우 수입을 통해 조달하고 있습니다. 인적자원의 경우ISO와 내부 작업표준을 통해 일정기간 교육을 받으면 생산이 가능하도록 교육하고있어 수급에 어려움은 없습니다.

(6) 관련법령 또는 정부의 규제

- 일부 건설기계는 공급량이 포화상태여서 그 등록을 제한하여 사용자(대여업자)의 생존권을 보장하는 취지에서 등록제로 개정되었으며, 타워크레인의 경우 노후 된 장비로 인한 사고를 방지하기 위하여 2010년 1월 1일부터 등록제로 전환되었습니다.콘크리트펌프카의 경우 '15년 8월부터 '19년 8월까지 4년간 신규 등록을 현 등록대수(6,000여대)의 2% 이내로 수급을 조절하였으며, 최근 국토교통부 건설기계 수급조절위원회에서 '19년 8월부터 2년간은 신규등록을 제한하기로 결정하는 등 등록 관련 규제가 강화되고 있는 상황입니다. 또한, 정부는 건설기계의 도로운행에 따른 환경오염과 도로 파손방지 및 안전사고로 인한 국민의 생명과 재산을 보호하기 위하여 건설기계관리법을 통해 건설기계 제작조립에 대해 형식승인을 통한 관리를 하고 있습니다.

[종속회사 : (주)타이포스] (1) 산업의 특성 및 성장성: 에버다임의 건설장비(어태치먼트, 트럭)를 국내 및 해외 상품 판매하는 회사로 해외 건설 및 토목경기의 민감한 반응을 보이며, 주요공급처인 에버다임의 의존도가 큰 만큼 에버다임 성장에 상당한 영향이 있습니다.(2) 경기변동의 특성: 건설경기 및 주요 공급처의 매출에 상당한 영향을 받고 있습니다.(3) 경쟁요소: 세계 각국의 로컬 어태치먼트 제조업체 등과 완전경쟁 체제에 있습니다.(4) 자원조달의 특성: 에버다임에서 원재료를 조달 하고 있습니다. [종속회사 : 한우공정기계유한공사] (1) 산업의 특성 및 성장성 : 유압브레이커 제조 및 중국내 판매법인으로 건설경기 변동 등에 민감하게 반응하고 있습니다.(2) 경기변동의 특성 : 중국 內 건설경기에 직접적인 영향이 있습니다.(3) 경쟁요소: 현지 로컬업체와 경쟁체제에 있으며, 중국현지 중소형 유압브레이커 업체의 난립으로 시장점유율 확대에 주력하고 있습니다.(4) 자원조달의 특성: 에버다임 및 중국내 기타업체에서 원재료 조달하고 있습니다. [종속회사 : EVERDIGM HEMT LLC.] (1) 산업의 특성 및 성장성: 콘크리트펌프카, 타워크레인, 발전기 등 에버다임의 제품을 두바이현지 판매 및 임대 법인으로 중동시장 및 북아프리카의 건설경기에 영향을 받습니다.(2) 경기변동의 특성: 중동시장의 건설경기 침체로 매출이 부진한 실정이지만, 유가 상승 및 건설수요 증가시 회복세가 예상됩니다.(3) 경쟁요소: 해외 콘크리트펌프카, 타워크레인 제조업체들과의 경쟁체제에 있습니다.(4) 자원조달의 특성: 에버다임에서 원재료를 조달하고 있습니다. [종속회사 : 에버다임 락툴] (1) 산업의 특성 및 성장성 : 굴착산업은 지반의 굴착, 암반의 천공 등 최근 지하자원의 개발, 지열개발, 터널공사, 매몰된 인명의 구출에도 사용되는 등 사업분야의 확대가 예상됩니다.(2) 경기변동의 특성 : 건설경기 및 자원개발 경기변동에 영향을 받습니다.(3) 경쟁요소: 해외 Sanvik, Atlas Copco등 굴착장비 선도업체들과의 경쟁체제에 있습니다.(4) 자원조달의 특성 : 국내 및 해외에서 원재료를 조달하고 있습니다. [종속회사 : EVERDIGM MONGOLIA LLC.] (1) 산업의 특성 및 성장성 : 몽골현지의 에버다임 건설기계 및 중장비 임대 판매업으로 현지 건설경기의 침체와 환율급등의 영향에 의해 부진한 모습을 보이고 있습니다. (2) 경기변동의 특성 : 현지의 건설인프라 구축 및 자원개발 등 건설기계 및 드릴판매의 수요 등이 존재하며, 계절적인 요인으로 현지 겨울(11월~2월)엔 수요가 감소하는 경향이 있습니다.(3) 경쟁요소: 현지의 해외기업과 경쟁체제에 있습니다.(4) 자원조달의 특성 : 에버다임 및 해외에서 원재료를 조달하고 있습니다. [종속회사 : 한국타워크레인] (1) 산업의 특성 및 성장성 : 타워크레인 제조 판매법인으로 국내 건설경기 및 해외 건설경기와 밀접한 관련이 있습니다.(2) 경기변동의 특성: 제품의 특성상 아파트 및 고층건물 신축에 주로 사용되어 건설경기 영향을 받습니다.(3) 경쟁요소 : 국내 및 해외에서 중국업체 등과의 경쟁체제에 있습니다.(4) 자원조달 : 국내 및 해외에서 원재료를 조달하고 있습니다. [종속회사 : EVERDIGM AMERICA INC.] (1) 산업의 특성 및 성장성 : 미국현지의 에버다임 건설기계 판매업으로 현지 건설경기 등의 영향을 받습니다.(2) 경기변동의 특성 : 제품의 특성상 아파트 및 고층건물 신축에 수요가 있어 건설경기 변화에 밀접한 관련이 있습니다.(3) 경쟁요소 : 해외 및 국내 콘크리트펌프카, 드릴, 어태치먼트 제조업체들과의 경쟁체제에 있습니다.(4) 자원조달의 특성 : 에버다임에서 원재료를 조달하고 있습니다.

나. 회사의 현황(1) 영업의 개황

① 내수영업최근 건설 경기 위축 및 정부 SOC 예산 감소, 아파트 건설분양의 감소로 인하여 국내건축경기가 하락하여 콘크리트펌프카, 타워크레인 판매 등 매출이 하락하였습니다.

② 해외영업

최근 유가하락으로 인하여 중동, 아프리카 지역 등의 건설경기가 부진한 편입니다. 반면, 선진시장인 북미와 신흥시장인 동남아, 남미지역 등 일부지역 건설경기 성장세를 유지하고 있으나, 건설 및 토목 수요 감소 및 최근 코로나19등의 영향으로 인해 전반적인 수출시장이 침체되어 있는 상황입니다.(2) 사업부문의 구분

당사가 영위하는 사업부문을 구분하면 아래와 같습니다. 대당 판매가는 표준제품에 대한 평균 판매가입니다.

제 품	제 품	내 용	대당 판매가(원)

유압기계사업부문	타워크레인 (TC)	- 건설현장에서 중량물을 고층으로 운반하는 작업을 하는 기계	3억~5억

어태치먼트 (ATT)	- 굴삭기에 부착하여 운반, 파쇄, 절단 등 다양한 건설작업을 가능하게 하는 기구	1백~1억

발전기(Generator Set)	- 건설현장, 기계등에 사용되는 엔진을 구동력으로하는 디젤엔진 및 천연가스엔진 발전기	1천~4억

락드릴(천공기)(RD)	- 터널, 광산, 석산 등에서 암반이나 토사에 구멍 을 뚫어, 폭파, 파쇄 작업을 가능하게 하는 기계	2억~4억

락툴(RT)	- 공기압을 이용한 굴착장비(햄머,비트)	1백~5천

차량사업부문	콘크리트펌프트럭(CPT)	- 고층건물의 건축작업에 필요한 콘크리트믹스를 고압으로 고층까지 송출하는 기계	2억~7억

소방차 (FE)	- 소방차 중에서도 높은 기술을 요하는 고층 인명 구조용, 고층화재진압용 및 생화학 소방차를 생산	3억~7억

중장비사업부문	중장비(매매,공사)	- 중고건설기계를 수출하는 사업- 토목/파일 공사 등 전문건설업을 하는 사업	-

(3) 시장의 특성

- 국내시장의 경우, 업체간 품질의 차이 보다는 가격에 민감한 시장이어서 경쟁이 심한 상황입니다. 반면에, 해외 시장은 글로벌 선두업체가 형성한 높은 가격이 유지되고 있어 상대적으로 국내시장에 비해 이익 확보가 유리합니다. 이에, 당사는 글로벌 선두업체와 유사한 품질과 경쟁력 있는 가격을 핵심 역량으로 해외 수출에보다 주력하고 있습니다.

(4) 신규사업의 내용 및 전망- 당사는 건설기계 산업 및 연관 산업에서 시너지를 창출할 수 있는 신규사업을 인수 또는 개발하기 위하여 항시 관심을 기울이고 있습니다만, 현재 구체적으로 결정된 사항은 없습니다.(5) 조직도

2. 주요 제품 및 원재료 등 가. 주요 제품 등의 현황

(단위 : 백만원,%)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	2020년 1분기말누계(비율)

유압기계사업부문	제품	유압브레이커	건설현장의 암석이나 콘크리트를 파쇄하는 어태치먼트의 일종으로터널, 광산, 석산 등에서 암반이나토사에 구멍을 뚫어, 폭파, 파쇄 작업을 가능하게 하는 기계장비	RHB301RHB313RHB330VRHB340V 外	35,210(55.3)

제품	유압크러셔	콘크리트 전용파쇄기로서 건물 해체시 콘크리트 구조물을 효과적으로 파쇄하며 파쇄후 발생하는 철근 구조물을 절단하는 기계장비	RHC516RHC518RHC521RHC531 外

제품	퀵-클램프	다양한 종류의 어태치먼트를 신속하고 편리하게 탈,부착할 수 있도록 고안된 기계장비	RHQ705RHQ713RHQ722 外

제품	타워크레인	건설현장에서 중량물을 고층으로 운반하는 작업을 하는 기계	ED740L-32SED580L-24SKH310 外

제품	발전기	건설현장 및 기계등에 소요되는 발전기	EDG-60DEDG-750D 外

제품	락드릴및 락툴	터널, 광산, 석산 등에서 암반이나토사에 구멍을 뚫어, 발파, 파쇄 작업을 가능하게 하는 기계장비 및 부품	RD10-VRD10E-V 外

차량사업부문	제품	콘크리트펌프트럭	고층건물의 건축작업에 필요한 콘크리트믹스를 고압으로 고층까지 송출하는 기계	ECP77CSECP65CXECP42CXNECP38CXELP15000 外	22,166(34.8)

제품	소방차	화재사고나 대규모 재난시 구호장비 용도로 화재진압 및 인명구조로 사용하는 특수차량	EAP70ECWT55ERL53 外

제품	믹서트럭	콘크리트 운반 및 분출용 장비입니다.	ETM12 外

중장비사업부문	상품/제품	중장비	각종 중장비를 매집하여 정비 및 성능개선을 통해 개량함으로써 부가가치를 증대시켜 재판매하는 사업과 토목/파일 공사 등 전문건설업을 하는 사업	굴삭기로우더기중기 外	6,238(9.8)

합 계	63,613(100.0)

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

(단위 : 천원)

품 목	제 27기 1분기	제 26기	제 25기

중장비	81,062	81,062	81,062

유압브레이커	7,132	7,132	7,075

퀵-클램프	1,536	1,536	1,244

유압크라샤	31,085	31,085	30,413

콘크리트펌프트럭	298,054	298,054	311,049

타워크레인	474,375	474,375	507,821

소방차	559,091	559,091	561,919

락드릴	268,046	268,046	273,278

※ 가격변동추이 재산정 사유 : 기존 반제품 포함되어 반제품을 제외한 제품 기준으로 재산정(1) 산출기준

(가) 중장비 : 중장비 상품판매금액합계 ÷상품판매수량

(나) 유압브레이커 : 브레이커 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량(다) 퀵-클램프 : 퀵-클램프클램프 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량(라) 유압크라샤 : 크라샤 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량(마) 콘크리트펌프트럭 : 콘크리트펌프트럭 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량(바) 타워크레인 : 타워크레인 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량(사) 소방차 : 소방차 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량(아) 락드릴 : 락드릴 제품판매금액합계 ÷ 제품판매수량

(2) 주요 가격변동원인

(가) 중장비중고사업부문의 중고중장비의 가격은 품목별, 연식별로 가격의 변동폭이 크기 때문에 제품가격의 변동이 클 수 있습니다.

(나) 유압브레이커, 퀵-클램프, 유압크라샤작업용량에 따라 가격의 변동폭이 크기 때문에 매출분포에 따라 가격변동폭이 있고 환율의 영향도 있습니다.(다) 콘크리트펌프트럭 콘크리트펌프트럭의 경우에도 기종에 따라 제품가격이 차이가 있어 가격변동폭이 있습니다. 또한 샤시를 제외한 콘크리트펌프트럭을 판매하는 경우도 있기 때문에 가격의 차이가 있습니다.

(라) 타워크레인 판매기종 및 환율변동에 따라 평균가격 변화가 있습니다.(마) 소방차

소방차도 판매기종에 따라 평균가격 변화가 있습니다.

(사) 락드릴(천공기)

천공기는 환율변동 및 판매기종에 따라 평균가격 변화가 있습니다.

(3) 주요 원재료 등의 현황2020년 1분기말 누계

(단위 : 백만원)

구 분	구입금액

원재료 매입금액	31,091

상품 매입금액	1,857

원재료 외주비	4,188

3. 생산 및 설비에 관한 사항

가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거(1) 생산능력

(단위 : 대)

사업부문	품 목	사업소	제27기1분기 누계	제26기누계	제25기누계

기계장비제조	CPT	본사	69	312	420

TC	본사	3	96	96

FE	본사	7	120	120

ATT	본사	3,438	13,572	12,804

RD	본사	23	168	168

합 계	3,540	14,268	13,608

※ CPT : 콘크리트펌프트럭, TC : 타워크레인, FE : 소방차, ATT : 어태치먼트, RD : 천공기

(2) 생산능력의 산출근거(가) 산출방법 등

① 산출기준

(단위 : 대)

품목명	기 준	1일생산능력	월조업능력	당분기말생산능력(누계)	비 고

CPT	생산 및 조립	1.63	36	108	-

TC	생산 및 조립	0.40	8	24	-

FE	생산 및 조립	0.45	10	30	-

ATT	생산 및 조립	51.4	1,131	3,393	-

RD	생산 및 조립	0.65	14	42	-

② 산출방법 : 생산능력 = 1일생산능력×월작업일(22.0일) ×12개월

(나) 생산실적 및 가동률(1) 생산실적

(단위 : 대, 백만원)

사업부문	품 목	사업소	제 27기1분기 누계	제 26기누계	제 25기누계

수량	금액	수량	금액	수량	금액

기계장비제조	CPT	본사	69	14,907	306	71,400	358	85,437

TC	본사	3	984	17	7,543	31	14,774

FE	본사	7	1,743	69	26,588	154	41,573

ATT	본사	3,438	7,739	13,014	27,068	13,055	27,218

RD	본사	23	4,795	75	16,936	98	21,896

합 계	3,540	30,168	13,481	149,535	13,696	190,898

(2) 당해 사업연도의 가동률

(단위 : 대)

사업소(사업부문)	생산능력	생산실적	가동률(%)

CPT	108	69	63.9

TC	24	3	12.5

FE	30	7	23.3

ATT	3,393	3,438	101.3

RD	42	23	54.8

합 계	3,597	3,540	98.4

※ 가동율( % ) = (생산실적/생산능력) X 100- 당사의 가동율은 가동시간에 근거하기 보다는 수량에 근거하여 산정하는 것이 보다 합리적이라고 판단되어 상기 기준에 의해 산출하였음.

(다) 생산설비의 현황(2020.03.31 말)

(단위 : 백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	당분기증감 누계	감가상각	기타증감(주1)	대체(주2)	손상	기말장부가액	비고

증가	감소

본사 및 서울천안	자가	충북 진천,서울사무소	토지	18,788	-	-	-	-	-	-	18,788	-

자가	충북 진천,서울사무소	건물	14,980	-	-	(183)	20	-	-	14,817	-

자가	충북 진천	구축물	1,416	-	-	(35)	8	-	-	1,390	-

자가	충북 진천	기계장치	12,694	224	(11)	(422)	-	-	-	12,485	-

자가	충북 진천,서울사무소	기타유형자산(공구,기구 등)	20,657	547	(29)	(1,003)	329	(570)	-	19,931	-

합 계	68,534	771	(39)	(1,643)	358	(570)	-	67,411	-

주1) 기타증감은 외화환산차이 등으로 인한 차이입니다.주2) 재고자산과 유형자산간의 대체와 건설중인 자산의 본계정 대체로 인한 증감입니다.

4. 매출에 관한 사항가. 매출실적

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제 27기1분기 누계	제 26기 누계	제 25기 누계

유압기계부문	제품外	브레이커外	35,210	105,096	120,712

제품外	KH-310 外

제품外	발전기 外

제품外	천공기

제품外	락툴

차량부문	제품外	ECP65CX外	22,166	114,889	158,897

제품外	소방차

중장비부문	상품外	굴삭기外	6,238	28,627	31,552

합 계(주1)	63,613	248,612	311,161

주1) 매출실적 합계액은 연결기준입니다.

나. 판매경로 및 판매방법 등(1) 판매조직

구 분	판 매 조 직

내 수	7개 국내영업팀, 전국 30여개 딜러

수 출	4개 해외영업팀, 상해법인, 중동법인, 몽골법인, 미국 법인 등 150여개의 해외 딜러 (90여개국)

(2) 판매경로

품 목	구 분	판매경로

콘크리트 펌프카사업	내수	직판 및 딜러 판매

수출	해외 영업딜러망 및 국내건설사를 통한 판매

타워사업	내수	직판 및 딜러 판매

수출	해외 영업딜러망 및 국내건설사를 통한 판매

소방차사업	내수	조달청 입찰 및 법인에 통한 직판 판매

수출	해외사업부 영업팀 직판 및 해외영업딜러망

어태치먼트사업	내수	영업딜러망(전국판매대리점)

수출	해외 영업딜러망 및 국내건설사를 통한 판매

락드릴(천공기)사업	내수	국내영업팀 직판 및 딜러 판매

수출	해외 영업딜러망 및 국내건설사를 통한 판매

중장비사업부문	내수	직판 및 딜러 판매

수출	직판 및 해외 영업딜러망

(3) 판매방법 및 조건① 내수

어태치먼트류의 일부는 두산인프라코어(주)와 볼보건설기계코리아 등 대기업에 납품, 나머지는 직영점이나 전국판매대리점 등 독점영업딜러망에 공급판매하고 있습니다. 콘크리트펌프트럭과 타워크레인은 영업팀에서 직접판매 및 딜러망을 이용하고 있으며 캐피탈을 통한 결제조건으로 거래하고 있습니다.소방차는 조달청 입찰을 통해서 소방본부에 공급하고 있습니다. ② 수출 수출의 판매경로는 크게 전세계 150여개의 해외영업딜러망에 의해 판매되고 있으며,미국, 몽골, UAE, 중국의 경우에는 독립법인체를 설립하여 판매하고 있습니다. 결제조건은 L/C, D/A, T/T 등의 조건으로 거래하고 있습니다.

(4) 판매전략① 내수

지속적인 원가절감 및 품질 개선을 통하여 경쟁력을 확보하고 기존 판매망 및 신규 판매대리점을 추가로 확대 시킬 예정입니다.

② 수출독일 뮌헨 Bauma, 미국 LasVegas Conexpo, WOC전시회, 프랑스 파리 Intermat, 중국 Bauma 등 국제전시회에 꾸준히 출품 참가하여 당사 제품의 인지도를 높이면 서 고객을 직접 발굴해 나가고 있습니다.또한 기존 고가의 선진 제품과의 품질 차이를 줄이면서 가격대비 성능면에서 우수한 제품을 개발하여 적극적으로 판매를 확대할 예정입니다.

5. 수주상황

당분기말 현재 연결기업의 투입법으로 진행기준을 적용하는 계약 중 총 계약수익금액이 직전 회계연도 매출액의 5% 이상인 계약은 없습니다.

6. 시장위험과 위험관리 가. 주요 시장위험 내용 당사는 매출 거래시 외화거래 비중이 높은 관계로 환율 변동에 따른 환율차이가 리스크 관리의 주 대상입니다. 나. 위험관리 정책 (1) 환율 리스크 관리원칙 ① 미래의 환율변동으로 인한 환리스크 발생가능성을 예방② 적절한 내/외부적 환관리기법을 활용하여 환위험의 총괄집중관리③ 현금흐름 파악을 통해 집계된 포지션 노출금액에 대해 최적의 Hedge수행(2)환율 리스크 관리 절차① 환리스크 관리의 기본전략 수립 : 외환리스크관리규정 제정, 환리스크 관리전략 및 지침수립② 환리스크 측정 및 Hedge수단의 결정③ 환율변동에 대한 정보수집 및 분석

7. 파생상품등에 관한 사항 1) 파생상품계약체결현황(1) 보고기 간종료일 현재 매매목적으로 보유하고 있는 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: EUR,GBP,JPY,SEK,USD)

거래목적	파생상품종류	계약내용

계약일	만기일	통화	계약금액	계약환율

매매목적	통화선도(매도)	2019-12-31~2020-03-30	2020-04-01~2020-08-21	EUR	1,554,769	1284.30~1376.72

2019-11-22~2020-03-26	2020-04-03~2020-08-28	GBP	696,350	1443.54~1565.65

2019-10-28~2020-03-09	2020-04-17~2020-06-02	JPY	121,373,096	1079.11~1174.13

2020-01-09~2020-03-27	2020-04-01~2020-06-29	SEK	3,518,581	120.93~126.00

2019-09-03~2020-03-31	2020-04-02~2021-01-08	USD	6,897,989	1149.30~1271.30

(2) 보고기간종료일 현재 파생상품별 평가후 자산ㆍ부채 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당분기말	전기말

자산	부채	자산	부채

통화선도	84,004	272,475	150,064	15,334

(3) 당분기 및 전기 중 파생상품 관련하여 손익으로 인식한 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당분기	전기

파생상품거래손익	(269,460)	(407,394)

파생상품평가손익	(204,943)	134,730

합 계	(474,403)	(282,664)

8. 경영상의 주요계약 등 - 해당사항 없음 9. 연구개발활동 가. 연구개발활동의 개요

(1) 연구개발 담당조직

연구소명	위치	연구내용	설립시기

(주)에버다임부설 기술연구소	충북 진천군 진천읍 부영길 49	- 각종 어태치먼트 개발연구- 콘크리트펌프트럭 개발연구- 타워크레인 개발연구- 소방특장차 개발연구- 락드릴 개발연구 등	1999.05

(주)에버다임R	서울시 금천구 가산디지털 1로2	- 프로젝트별 구조해석 및 동역학 해석, 유압해석- 시뮬레이션을 통한 제품 검증- 실험 및 평가 기술 지원- 구조 설계 최적화 지원- 신기술 검토 및 도입- PLM 개발 및 운영- Web Portal 개발 지원- 매뉴얼 작성 및 관리- 기술 기획 및 지적재산권 관리	2011.12.

(2) 연구개발비용

(단위 : 백만원)

과 목	제 27기 1분기 누계	제 26기 누계	제 25기 누계	비 고

연구개발비용 계(주1)	1,301	4,742	5,798	-

(정부보조금)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]	2.63%	2.10%	2.02%	-

주1) 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정, 연구개발인력의 인건비가 포함된 수치입니다.주2) 매출액 비율은 별도기준 매출액이 적용되었습니다.

나. 연구개발 실적

제 품	EAP22 신기종 개발

개발과제 및 내용	22m 굴절소방차 개발로 소형시장 진입로 확보

개발 기간	2018.02.01 ~ 2019.10.31 (21개월)

개발 비용	336백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	EQD40 S1

개발과제 및 내용	Universal Dual Lock Coupler line-up

개발 기간	2019.10.01~2019.11.15

개발 비용	5백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	EQR14A C1

개발과제 및 내용	14톤급 회전형 Coupler line-up

개발 기간	2019.10.01~2019.11.30

개발 비용	6백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	EQD01 Y1

개발과제 및 내용	Dual Lock Coupler Line-up

개발 기간	2019.10.01~2019.11.30

개발 비용	3백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	EQD33 H1

개발과제 및 내용	Dual Lock Coupler Line-up

개발 기간	2019.12.01~2019.12.31

개발 비용	8백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	EHD230 Drifter 개발완료

개발과제 및 내용	~127mm(5“)까지 천공 가능한 23kw급 Drifter 개발

개발 기간	2019.08.01 ~ 2019.12.30 (5개월)

개발 비용	총 15백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	수출_ELP1015 라인펌프 개발

개발과제 및 내용	LP1112 이상 성능의 고층 작업용 고압사양 라인펌프의 개발

개발 기간	2019.03~2019.12(9개월)

개발 비용	X-Unit=124백만원(개발비 제외)

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	내수_ELP1115HP DEUTZ T4F 개발

개발과제 및 내용	기존 SCANIA엔진 수급 문제로 동급의 DEUTZ엔진으로 변경

개발 기간	2018.12~2019.12(13개월)

개발 비용	CBU=304백만원(개발비 제외)

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	미국형_33ZXL 개발

개발과제 및 내용	유럽수출용T-Type leg의 롱바디 하부구조의 5단 ZR형 붐탑재

개발 기간	2019.01~2019.12(12개월)

개발 비용	X-Unit=176백만원(개발비 제외)

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	유럽형_33ZX 개발

개발과제 및 내용	유럽수출용T-Type leg의 숏바디 하부구조의 5단 ZR형 붐

개발 기간	2019.01~2019.12(12개월)

개발 비용	X-Unit=187백만원(개발비 제외)

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	ECD50B 개발

개발과제 및 내용	~127mm까지 천공 가능한 Top Hammer Drill(TH) 개발

개발 기간	2019.12~2020.3(3개월)

개발 비용	총 155백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

제 품	TF-28A

개발과제 및 내용	수출 30톤급 Breaker 개발

개발 기간	2019.06~2020.03(10개월)

개발 비용	10백만원

개발자 및기술제휴내역	에버다임 자체 개발

* 위 연구개발 실적은 '20년 1분기의 주요실적을 기재하였습니다. '19년 4분기 이전 실적은 이전 보고서를 참고하시길 바랍니다.

10. 기타 투자의사결정에 필요한 사항

가. 지적재산권

(1) 지적재산권 보유현황 (2020.03.31 현재)

(단위:건수)

구 분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	65	1	82	20	163

해 외	11	-	-	87	98

합 계	76	1	82	107	261

주1) 본 현황은 당사가 지적재산권을 소유하고 있어 재산권을 행사할 수 있는 권리의 현황으로서 당사 자산으로 집계되어 있는 것입니다.(2) 지적재산권 출원현황 (2020.03.31 현재)

(단위:건수)

분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	123	18	121	39	301

해 외	41	-	-	101	142

합 계	164	18	121	140	443

주1) 본 현황은 당사가 지적재산권의 취득을 목적으로 특허청에 제출한 지적재산권의 현황으로서, 모든 건이 당사의 자산으로 집계되어 있지는 않습니다. (위의 현황에는 소멸, 포기된 지적재산권 현황까지 모두 포함하고 있습니다.) (3) 지적재산권 진행현황 (2020.03.31 현재)

(단위:건수)

구 분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	11	-	18	-	29

해 외	3	-	-	11	14

합 계	14	-	18	11	43

주1) 본 현황은 당사가 지적재산권의 취득을 위해 현재 진행중에 있는 지적재산권만 집계한 현황입니다.주2) 당사는 어태치먼트,콘크리크펌프트럭, 소방차, 락드릴 등에 대한 발명에 대하여 국내외 출원 및 등록활동을 활발히 하고 있습니다. 또한 상표, 디자인 출원 및 등록을 통한 디자인, 브랜드에 대한 지식재산 경영을 강화하고 CI 등의 브랜드, 디자인 극대화 및 통일화를 꾀하고 있으며 상표로서 가치를 높이고 있습니다. 나. 환경관련 규제 현황1) 환경 관련 규제사항

당사는 건설장비를 제조하는 회사로서, 대기환경보전법, 소음진동규제법, 잔류성유기오염물질관리법, 수질 및 생태계보전에관한법률, 하수도법, 폐기물관리법 등의 환경관련 법률의 규제를 받고 있습니다.

2) 환경오염 배출시설 및 방지시설 관리유지당사의 환경오염 배출시설에는 대기배출시설 및 폐수배출시설, 정화조시설 등이 있으며, 배출되는 오염물은 방지시설을 통하여 법적 기준치 이내로 배출되고 있으며,환경관리인 및 전문 관리업체에서 관리유지를 하여, 환경보전에 만전을 기하고 있습니다. 또한 매년 오염물질 배출량을 줄이기 위하여 모니터링하고 있으며, 환경관련시설에 대한 투자도 꾸준히 하고 있습니다. 3) 사업장 폐기물 관리당사의 폐기물은 지정폐기물과 일반폐기물이 있으며, 현장에서 1차적으로 재활용, 지정폐기물, 일반폐기물을 구분하여 따로 지정된 폐기물 보관장소에 보관하고 있으며, 폐기물 보관기간을 준수하여, 폐기물 처리업체에 위탁처리를 하고 있습니다.폐기물 처리과정은 "올바로" 시스템을 통해 관리하고 있으며, 항상 합법적으로 처리를 하기위해 최선을 다하고 있습니다.4) 사업장 환경규제 준수사업장에서는 주기적으로 작업환경 측정을 하여 작업장에 소음 및 오염물질 측정을 하고 있으며, 현장 근로자의 안전 및 작업환경 개선을 위하여 많은 노력을 하고 있고,법 개정사항은 교육 및 관련법규를 찾아 지속적으로 모니터링 하며, 점점 규제가 강화되는 환경법에 대처하고 있습니다. 당사는 현재 국제 환경경영시스템(ISO14001)인증을 받았으며, 환경보전을 위해 제품 개발에서부터 생산시까지 부서별로 환경목표를 설정하여 자원재활용 및 오염물질 배출을 줄이기 위하여 최선을 다하고 있습니다.