현대에버다임 반기보고서 (2024.06)
7. 기타 참고사항

가. 업계의 현황(1) 산업의 특성

- 건설기계 : 건설기계 산업은 크게 정부의 SOC 투자 정책, 자원 가격에 따른 개발수요 등과 같은 토목경기와 주택건설, 플랜트건설 등과 같은 건축경기의 많은 영향을받습니다. 건설기계는 품목이 광범위하므로 다품종 소량생산이 불가피한 대규모의 시설투자가 요구됩니다. 부품 조립 생산의 형태로 각 기종별 일괄생산이 불가하여 대량생산체제를 위한 경제적 생산규모가 요구됩니다. 대당 가격이 비싸고 중량이 무거운 특성 때문에 재고 누증에 따른 운전자금 압박이 큽니다. 또한, 단위당 판매가가 높은 제품으로 품질과 A/S 능력이 중요한 산업입니다. - 특장차 : 당사는 화재, 재난, 재해와 같은 위험상황에 대응하고 구조, 구급활동을 하는데 사용되는 기계 및 장비를 제조·관리하는 소방산업 또한 영위하고 있습니다. 세부산업별로 분산되어 있어 기업 집중화율이 낮은 소방산업 특징에 따라 당사는 특장차 제조에 특화되어 있으며 시장에서 주도적 위치를 점하고 있습니다. 특장차는 특수한 용도로 장비를 갖추고 작업을 수행하기 위해 특수 설비와 구조를 갖춘 자동차로 대표적으로 구급차, 소방차, 크레인, 제설차, 믹서트럭, 탱크로리, 트레일러 운송차량, 덤프트럭 등이 있습니다. 당사는 소방특장 모델 중 고가사다리 인명구조 소방차, 굴절사다리 인명구조 소방차를 제조하는 업체입니다. 소방펌프차, 화학소방차 모델은 중소 중견기업 위주로 집중되고 있는 추세이며 이는 중소기업 보호육성 법안에 의해 중점 보호대상 품목으로 지정되어 대기업군에 속한 당사는 배제되어 있습니다. 특장차 산업의 특성상 중소·중견기업 위주 법률환경에 치우쳐 대기업 참여의 폭이 점차 좁아지고 있습니다. 따라서 당사는 신기술확보와 규모의 경제를 통한 활로를 찾고 있습니다.

(2) 산업의 성장성

- 건설기계 : 건설기계 산업은 대규모 토목공사 중심의 건설 수요에서 도시 건축에 필요한 정밀 건설, 고층 빌딩 및 지하 공간에 대한 건축 수요로 전환되어 지속 성장할것으로 예상됩니다. 이에 따라 건물 해체, 고층 빌딩용 기반공사 및 수직 건설기계(크레인)의 수요가 확산될 것으로 보입니다. 또한 작업효율, 생산성, 편의성, 안전성 향상 중심으로 시장 환경이 변하고 있으며, 핵심 기능 부품의 전자화 기술과 스마트 건설 기술과 연관된 건설기계 기술이 주목받고 있습니다. 당사는 위와 같은 흐름에 발맞춰 건설기계 완성차의 지능화 및 핵심 기능 부품의 전자화에 노력하고 있습니다. 건설기계 산업은 완전경쟁 시장으로, 기술적인 측면에서는 이미 성숙 단계에 진입해 있으나, 수요 측면에서 보면 중동, CIS, 동남아시아, 남미 등 신흥국을 중심으로 꾸준히 성장하고 있는 산업입니다. 특히, 각국 정부 주도의 경기활성화 대책은 건설기계 산업의 빠른 성장으로 이어질 수 있습니다. - 특장차 : 안전과 친환경에 대한 세계적 요구가 급증하고 있습니다. 이에 부응하기 위한 특장차 산업 확대가 예상되며 이는 수소연료전지를 활용한 차량 개조나 리튬이온 배터리를 에너지원으로 활용한 차량 개조가 나타날 것으로 전망됩니다. 수소연료전지의 핵심에너지는 현재 기체성 압축수소가스를 주연료로 사용되나 저장공간의 한계를 극복하지 못하면 특장차 산업에 적용되기 어렵습니다. 하지만 향후 액체수소화 기술 개발이 되는 시점에 수소연료전지 차량을 활용한 특장차 개조산업이 축을 이룰 것으로 예상됩니다.

(3) 경기변동의 특성

- 건설기계 : 건설기계는 전방산업인 건설경기와 플랜트 투자수요에 의해 실적이 직접적으로 영향을 받을 수 있습니다. 5~6년 주기의 교체 수요가 존재하고 있으며, 계절적으로는 건설 작업에 불리한 7~8월 우기와 1~2월에는 수요가 줄어드는 경향이 있으며 그 외에는 고른 수요를 보이며, 상하수도 공사 및 토목 공사가 활발해지는 3~5, 9~11월은 성수기로서 시장이 크게 증가하는 경향을 보입니다. - 특장차 : 국내 특장차량의 주요 소비처는 관공서입니다. 정부의 투자 확대나 노후 차량 교체 시기에 맞물려 수요가 증가하는 특성을 가지고 있습니다. 또한 기업 경기가 활황일 때 자체 소방대 운영 업체의 수요가 발생할 수 있습니다.

(4) 경쟁요소

- 건설기계 : 당사가 속한 제품군은 다품종 소량생산 제품으로서, 고객의 다양한 사양을 설계할 수 있는 기술 수준과 안정적인 품질, A/S의 신속한 대응력이 중요한 경쟁력입니다. 특히 시장별로 보면 선진 시장은 품질 위주, 중동·CIS 등 신흥 시장은 가격대비 품질 위주, 동남아·남미 등의 시장은 중고 기계 위주의 시장으로 볼 수 있습니다. 국내는 많은 소규모 업체의 저가 제품간 경쟁이 심한 시장이라 할 수 있습니다. 또한 중국은 소형에서 대형, 특수목적용까지 다양한 제품과 부품 등 많은 기업이 존재하고 성장하고 있습니다. 이에 따라 가격경쟁력을 갖춘 제품들이 대거 등장하면서 품질, 서비스, 부품 조달력 등 판매 전후 활동에 있어서의 역량이 주요한 경쟁 요인으로 대두되고 있습니다. - 특장차 : 특장차의 경우 안전성을 담보할 수 있어야 하기 때문에 높은 기술력을 요구하고 있습니다. 따라서 고가사다리 인명구조 소방차 및 굴절사다리 인명구조 소방차와 같은 경우 중소·중견기업이 진입하기 위해서 상당한 투자 비용이 필요합니다. 경쟁사가 투자를 통해 생산 기술을 확보했을 때를 대비하여 당사는 자금력을 활용한 기술 개발에 나서고 있습니다.

(5) 자원조달의 특성

산업의 성장과 더불어 원재료의 경우 대부분 국산화가 가능합니다. 다만, 외국 메이저 업체의 대량 생산으로 인해 수입 제품이 가격 경쟁력이 있거나 품질이 우수한 일부 부품의 경우 수입을 통해 조달하고 있습니다. 인적 자원의 경우 ISO와 내부 작업표준을 통해 일정기간 교육을 받으면 생산이 가능하도록 교육하고 있어 수급에 어려움은 없습니다.

(6) 관련법령 또는 정부의 규제

일부 건설기계는 공급량이 포화 상태여서 그 등록을 제한하여 사용자(대여업자)의 생존권을 보장하는 취지에서 등록제로 개정되었으며, 타워크레인의 경우 노후된 장비로 인한 사고를 방지하기 위하여 2010년 1월 1일부터 등록제로 전환되었습니다. 콘크리트펌프카의 경우, 국토교통부 건설기계 수급조절위원회에서 2015년부터 2019년까지 4년간 신규등록을 총 등록대수(약 6,000여대)의 2% 이내로 제한하였으며, 2019년부터 2023년까지 교체수요만 신규등록을 허용하는 등 관련 규제가 강화되어왔습니다. 하지만 최근 규제가 다소 완화되어 2024년부터 2025년까지 2년간 총 등록대수의 5% 수준으로 신규 등록이 부분 허용되었습니다. 국토교통부는 건설기계 제작업계를 위하여 수급조절범위 내에서 건설기계가 최대한 가동할 수 있게 하도록 보완 대책도 추진할 방침입니다. ① 수급조절 대상의 교체등록은 3년 이내 연식의 신차만 허용하여 노후화를 방지 ② 말소 장비의 교체등록 기한을 1년으로 제한하여 건설기계가 적기에 공급될 수 있도록 지원 ③ 정기검사 미이행, 자동차보험 미가입 등 사실상 사용하지 않거나 안전을 위해할 수 있는 장비는 직권으로 말소 또한, 정부는 건설기계의 도로 운행에 따른 환경오염과 도로 파손방지 및 안전사고로 인한 국민의 생명과 재산을 보호하기 위하여 건설기계관리법을 통해 건설기계 제작 조립에 대해 형식 승인을 통한 관리를 하고 있습니다.

[종속회사] 당사는 중국, 미국, 몽골, 파나마에 각각 판매 법인을 소유하고 있습니다. 당사의 건설기계 제품을 판매하므로 상기 서술한 건설기계산업의 특성 및 성장성, 자원조달 특성이 유사한 모습을 보입니다.(1) 한우공정기계유한공사 중국의 제조업은 많은 성장을 거듭하여 2024년 현재 SANY, ZOOMLION 등 글로벌 건설기계 제조회사를 배출해내는 수준에 이르렀습니다. 당사는 '22년부터 중국시장의 불확실성과 중국 현지 중소형 유압브레이커 업체의 난립으로 인한 경쟁 증가 등에 대응하기 위해 법인 역할 재정립과 재고 감축을 진행하였습니다. 기존 판매법인 역할과는 다르게 OEM을 통한 제품 공급에 집중하고 있으며 향후에는 반제품, 부품 공급까지 역할을 확대할 예정입니다.(2) EVERDIGM MONGOLIA LLC. 몽골은 내륙국으로 철도가 유럽, 러시아 및 아시아로 나아가기 위한 수단임과 동시에 대외교역을 위한 기본 인프라입니다. 따라서 당사가 몽골 법인을 통해 수출을 진행할 때 항공운송을 제외하고는 철도를 이용해 반드시 러시아와 중국을 경유해야 합니다. 러시아와 중국 국경에서 지체가 발생하면 상당한 비용과 시간적 손실이 발생합니다. '22년까지 미착품 증가 등의 문제가 발생하였으나, 중국의 제로 코로나 정책완화 이후 리오프닝으로 관련 애로사항이 해소되었습니다. 몽골은 관리변동환율제도를 통해 외환시장을 관리하고 있습니다. 몽골 민주당 집권시 외국 투자자본이 빠져나가면서 급락했던 투그릭 가치는 2016년 몽골인민당 집권 이후 안정세를 보였고 2021년 대선에서도 몽골 인민당이 승리하면서 환율에 미치는 정치적 리스크가 감소했다고 평가받습니다. 그러나 '22년부터 광산 장비 수입 증가에 따른 외화 수요 증가와 수출 지연에 따른 무역적자로 인해 투그릭 가치가 다시금 약화되고 있어, 당사 몽골 법인은 외상매입금 관리 강화와 인상된 기준금리가 적용된 예금 가입을 통해 대응 중에 있습니다. '23년 몽골 법인은 몽골 내 광산 경기 호황으로 실적이 개선되었으며, '24년에도 광산 경기 호황이 지속되어 매출과 이익이 증가하고 있습니다.(3) EVERDIGM AMERICA INC. 미국 건설기계 시장은 전세계에서 가장 큰 시장입니다. 특히 건설 산업은 2020년대 들어 인프라 예산 법안 통과 등에 따라 지속 성장해 왔습니다. 반면에 2024년에는 전쟁 리스크와 물가·금리 부담에 따른 민간 경제활동 위축 등으로 건설경기가 악화되고 있습니다. 특히 고금리로 인한 건설경기 악화는 건설기계 수요를 감소시켰으며, 당사는 이에 따라 재고 및 채권 관리를 강화하고 있습니다. 당사는 세계 최대 시장인 미국 매출을 확대하고자 미국 내 건설기계부문 인지도가 있는 업체와 '24년 신규 딜러십을 런칭하였고, 미국 법인은 신규 딜러십 체결에 따른 영업 및 서비스 지원을 확대하고 있습니다.(4) HYUNDAI EVERDIGM PANAMA S.A. 중남미 주요 시장인 멕시코, 콜롬비아, 아르헨티나, 칠레, 페루 등은 최근 광산업의 호황, 정부 차원의 인프라 사업 추진 등으로 펜데믹 이후 경제 회복 중에 있습니다. 또한 파나마의 경우 2019년 꼬브레 광산에서 동광 생산이 개시된 이후 지속적으로 생산량이 증가하고 있습니다. 이에 따라 채굴 장비, 건설 장비, 광구용 엘리베이터 등 운송 설비 등에 대한 수입 수요와 장비 렌탈 및 중장비용 부속품(어태치먼트)에도 지속적 수요 증가가 예상됩니다. 파나마 법인의 경우 2021년 설립 이후 신규 딜러 발굴 및 딜러 네트워크 구축에 집중하고 있습니다. 한편 여러 중남미 국가들이 달러화 가치 상승에 따른 환손실이 발생하고 있으나 파나마의 경우 달러 페그제 채택으로 환위험에서 자유롭고 안정적인 수출대금 회수가 가능합니다.

나. 회사의 현황(1) 영업의 개황

1) 내수영업 국내 건설경기 침체로 콘크리트펌프카의 부진이 지속되고 있고, 국내 굴착기 수요 감소로 인한 어태치먼트 판매 감소, 타워크레인 실적 악화 등 전반적인 국내 건설경기 침체로 인해 매출이 전년대비 감소하였습니다. '24년 하반기에도 국내 건설경기 침체는 지속될 것으로 보이나, 주력 제품 사업 방향성을 재검토하고 사업 포트폴리오 다각화를 계획 중입니다. 특히 한수원 ESSD 대형 프로젝트 등 신규 사업을 적극적으로 확대 중입니다.2) 해외영업

해외 광산경기(몽골, 호주, 중남미 등) 활성화 및 중동 건설 프로젝트 확대로 인한 해당 지역의 수요가 성장하고 있습니다. 당사는 이에 따라 지역 맞춤형 제품 개발 등을 통해 공격적인 영업을 진행하고 있습니다. 또한 원유 및 자원 가격 상승에 따른 건설기계 수요가 증가할 것으로 예상되며 중동 및 관련 지역의 점유율 확대를 위해 영업 강화 중입니다. 2024년 상반기에는 해외 건설경기 침체와 더불어 중동 지역 네옴 시티 프로젝트 지연 및 축소 등으로 인해 실적이 감소했습니다. 이에 당사는 기존 주력 수출 지역 외에북미, 중남미, 유럽 등 신규 시장을 개척하여 판로를 다변화하고 소방차의 해외 수출 등을 추진하고 있습니다.(2) 사업부문의 구분

당사가 영위하는 사업부문을 구분하면 아래와 같습니다. 대당 판매가는 표준제품에 대한 평균 판매가입니다.

제 품	제 품	내 용	대당 판매가(원)

유압기계사업부문	타워크레인(TC)	- 건설현장에서 중량물을 고층으로 운반하는 작업을 하는 기계	3억~11억

어태치먼트(ATT)	- 굴착기에 부착하여 운반, 파쇄, 절단 등 다양한 건설작업을 가능하게 하는 기구	1백만~1억

발전기(Generator Set)	- 건설현장, 기계 등에 사용되는 엔진을 구동력 으로 하는 디젤엔진 및 천연가스엔진 발전기	4천만~5억

락드릴(천공기)(RD)	- 터널, 광산, 석산 등에서 암반이나 토사에 구멍 을 뚫어, 폭파, 파쇄 작업을 가능하게 하는 기계	2억~7억

락툴(RT)	- 공기압을 이용한 굴착장비(햄머,비트)	1백만~5천만

차량사업부문	콘크리트펌프트럭(CPT)	- 고층건물의 건축작업에 필요한 콘크리트믹스를 고압으로 고층까지 송출하는 기계	2억~7억

소방차(FE)	- 소방차 중에서도 높은 기술을 요하는 고층 인명 구조용, 고층화재진압용 및 생화학 소방차를 생산	3억~13억

중장비사업부문	중장비(매매)	- 중고건설기계를 수출하는 사업	-

(3) 시장의 특성

국내시장의 경우 업체간 품질의 차이 보다는 가격에 민감한 시장이어서 경쟁이 심한상황입니다. 반면에 해외 시장은 글로벌 선두업체가 형성한 높은 가격이 유지되어 상대적으로 국내시장에 비해 이익 확보가 유리합니다. 이에 당사는 글로벌 선두업체와 유사한 품질과 경쟁력 있는 가격을 핵심 역량으로 해외 수출에 보다 주력하고 있습니다.

(4) 신규 사업의 내용 및 전망 당사는 건설기계 산업 및 연관 산업에서 시너지를 창출할 수 있는 신규 사업을 인수 또는 개발하기 위하여 항시 관심을 기울이고 있습니다. 2023년 12월 한국수력원자력과 발전소용 재난 대응 설비 공급 계약을 체결했습니다. 계약 규모는 약 760억으로 단일 공급 계약으로는 창사 이래 최대 규모의 계약입니다. 당사는 향후에도 신규 사업에 적극적으로 도전할 계획입니다.

(5) 조직도

2024.02.에버다임 조직개편 - 공지_1.jpg 2024년 조직도

다. 지적재산권 (1) 지적재산권 보유현황 (2024.06.30 기준) (단위 : 건수)

구 분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	87	-	66	45	198

해 외	16	-	-	92	108

합 계	103	-	66	137	306

※ 본 현황은 당사가 지적재산권을 소유하고 있어 재산권을 행사할 수 있는 권리의 현황으로서 당사 자산으로 집계되어 있는 것입니다. (2) 지적재산권 출원현황 (2024.06.30 기준) (단위 : 건수)

분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	197	30	146	64	437

해 외	63	-	-	109	172

합 계	260	30	146	173	609

※ 본 현황은 당사가 지적재산권의 취득을 목적으로 특허청에 제출한 지적재산권의 현황으로서, 모든 건이 당사의 자산으로 집계되어 있지는 않습니다.(위의 현황에는 소멸, 포기된 지적재산권 현황까지 모두 포함하고 있습니다.) (3) 지적재산권 진행현황 (2024.06.30 기준) (단위 : 건수)

구 분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	31	-	2	-	33

해 외	5	-	-	7	12

합 계	36	-	2	7	45

※ 본 현황은 당사가 지적재산권의 취득을 위해 현재 진행중에 있는 지적재산권만 집계한 현황입니다.※ 당사는 어태치먼트, 콘크리크펌프트럭, 소방차, 락드릴 등에 대한 발명에 대하여 국내외 출원 및 등록활동을 활발히 하고 있습니다. 또한 상표, 디자인 출원 및 등록을 통한 디자인, 브랜드에 대한 지식재산 경영을 강화하고 CI 등의 브랜드, 디자인 극대화 및 통일화를 꾀하고 있으며 상표로서 가치를 높이고 있습니다.

라. 환경관련 규제 현황 (1) 환경 관련 규제사항

당사는 건설장비를 제조하는 회사로서, 대기환경보전법, 소음진동규제법, 잔류성유기오염물질관리법, 수질및생태계보전에관한법률, 하수도법, 폐기물관리법 등의 환경관련 법률의 규제를 받고 있습니다.

(2) 환경오염 배출시설 및 방지시설 관리유지 당사의 환경오염 배출시설에는 대기배출시설 및 폐수배출시설, 정화조시설 등이 있으며, 배출되는 오염물은 방지시설을 통하여 법적 기준치 이내로 배출되고 있으며, 환경관리인 및 전문 관리업체에서 관리유지를 하여, 환경보전에 만전을 기하고 있습니다. 또한 매년 오염물질 배출량을 줄이기 위하여 모니터링하고 있으며, 환경관련시설에 대한 투자도 꾸준히 하고 있습니다.(3) 사업장 폐기물 관리 당사의 폐기물은 지정폐기물과 일반폐기물이 있으며, 현장에서 1차적으로 재활용, 지정폐기물, 일반폐기물을 구분하여 따로 지정된 폐기물 보관장소에 보관하고 있으며, 폐기물 보관기간을 준수하여, 폐기물 처리업체에 위탁처리를 하고 있습니다. 폐기물 처리과정은 "올바로" 시스템을 통해 관리하고 있으며, 항상 합법적으로 처리를 하기 위해 최선을 다하고 있습니다.(4) 사업장 환경 규제 준수 사업장에서는 주기적으로 작업환경 측정을 하여 작업장의 소음 및 오염물질 측정을 하고 있으며, 현장 근로자의 안전 및 작업환경 개선을 위하여 많은 노력을 하고 있습니다. 법 개정사항은 교육 및 관련 법규를 찾아 지속적으로 모니터링하며, 강화되는 환경법에 대처하고 있습니다. 당사는 현재 국제 환경경영시스템(ISO14001) 인증을 받았으며, 환경보전을 위해 제품 개발에서부터 생산까지 부서별로 환경목표를 설정하고 자원 재활용 및 오염물질 배출을 줄이기 위하여 최선을 다하고 있습니다. 마. 정관상 사업목적 추가

구 분	사업목적	추가일자

1	정관 사업목적 30. 자동차, 특장차 정비 및 수리업31. 건설, 광업용 기계 및 장비 정비 및 수리업※ 사업의 내용이 서로 유사하여 통합 작성합니다.
(사업 분야 및 진출목적) - 사업 확장을 통한 매출 증대, 기존 고객층에게 추가적인 서비스 제공
(시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성) - 자동차 정비사업과 같은 경우 자동차 판매량에 따라 시장 규모가 변동되는 특성이 있으면 글로벌 판매량 증가에 따라 정비시장은 향후 5년간 지속 성장할 것으로 예상됩니다. 건설기계 또한 마찬가지로 제품 판매량과 연동이 되며, 건설경기 회복에 따라 정비 수요도 늘어날 것으로 예상됩니다.
(신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액) - 영업비밀로 경쟁력에 불이익을 초래할 가능성이 있어 기재를 생략합니다.
(사업 추진현황) - 22년 본사 서비스센터의 증축 공사가 완료되었으며, 당사는 서비스부문을 조직하여 운영하고 있습니다. 서비스부문의 정비인력은 60여명이며 지속적인 매출이 발생하고 있습니다.
(기존 사업과의 연관성) - 당사 제품인 콘크리트펌프카, 특장차 정비 시 차량 부분 점검 동시 진행이 가능합니다. 기존 서비스센터를 활용하여 설비의 활용도를 높일 수 있습니다.
(주요 위험) - 기존 정비서비스와 연계되는 사업으로 당사에 미치는 위험이 적습니다.
(향후 추진계획) - 매출 증가에 따른 정비인력 추가 채용계획이 있습니다.
(미추진 사유) - 해당사항없음	2023년 03월 28일

2	정관 사업목적 29. 소방시설 공사업
(사업 분야 및 진출목적) - 전력 등 에너지 관련업체에 필요한 소방안전 설비의 설치 비상살수노즐 등
(시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성) - 에너지 소비량 증가, 안전 설비 요구사항 강화에 따른 시장 규모 확대 시장 특성상 전문기술을 통한 정기적인 시설 점검이 필요하며 안전규제 상 정기교체가 요구됨
(신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액) - 영업비밀로 경쟁력에 불이익을 초래할 가능성이 있어 기재를 생략합니다.
(사업 추진현황) - 영업비밀로 경쟁력에 불이익을 초래할 가능성이 있어 기재를 생략합니다.
(기존 사업과의 연관성) - 비상살수노즐은 MACST 설비(다중방호체계)로 당사가 영업 중인 소방사업과 연관성이 높음
(주요 위험) - 관련 품질능력 보유를 위한 고정비용 증가
(향후 추진계획) - 당사는 '23년 소방 설비 공사업에 필요한 유자격 등록 절차를 진행하고 있습니다. 관련 절차를 위해 전담 인력 1명 편성하였으며 설계,제작,시험 분야에서 기존 정규 조직의 협업 담당 인원을 지정하였습니다.
(미추진 사유) - 해당사항없음	2022년 03월 28일

3	정관 사업목적 18. 타워크레인 제조 및 판매19. 기타 특수목적용 차량 제조 및 판매20. 해상용 크레인 및 각종 크레인 제조 및 판매21. 산업설비, 환경설비품 제조 및 판매22. 발전설비, 조선기자재, 각종 플랜트 제조 및 판매23. 함마, 비트, 로드 제조 및 판매24. 토목공사 및 유사용 기계장비 제조 및 판매25. 광물처리 및 취급장비 제조 및 판매26. 자동차 자체 및 트레일러 제조업27. 기타 자동차부품 제조 및 판매28. 건물용 기계, 장비 설치 공사업※ 연결대상 종속기업을 흡수합병함에 따라 소멸회사의 정관상 사업목적을 당사 정관에추가한 건이며, 기존 소멸회사에서 영위하고 있는 사업목적입니다. 사업의 내용이서로 연관되어 통합하여 작성합니다.
(사업 분야 및 진출목적) - 한국타워, 에버다임락툴 연결대상 종속기업 흡수 합병으로 인한 사업목적 추가
(시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성) - 굴착산업은 지반의 굴착, 암반의 천공 등 최근 지하자원의 개발, 지열개발, 터널공사, 매몰된 인명의 구출에도 사용되는 등 사업분야의 확대가 예상됨. 타워크레인 특성상 아파트 및 고층건물 신축에 주로 사용되어 건설경기 영향을 받음
(신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액) - 영업비밀로 경쟁력에 불이익을 초래할 가능성이 있어 기재를 생략합니다.
(사업 추진현황) - 연결대상 종속기업으로 영위하고 있던 사업으로 락툴사업의 경우 글로벌 원자재 가격 상승 및 광산경기 활성화에 따른 수요 증가로 매출확대가 이루어지고 있습니다. 당사는 글로벌 경쟁사들의 진출에서 경쟁력을 확보하기 위해 연구개발을 통한 품질 향상 및 원가절감을 위한 노력을 진행 중입니다. 자세한 사항은 Ⅱ-6. 주요계약 및 연구개발활동을 참조바랍니다.
(기존 사업과의 연관성) - 에버다임락툴의 경우 당사 락드릴 제품에 탈부착하는 것으로 연관성이 높습니다. 해상용 크레인 및 기타 특수목적용 차량은 기존 특장차 제조 및 판매 사업목적과 연관성이 높으며 기존 진행중이던 연구개발활동의 다각화 및 접목이 가능합니다.
(주요 위험) - 타워크레인, 락툴 두 제품군 모두 원자재 비율이 높아 원재료 가격에 따라 실적 변동이 큽니다.
(향후 추진계획) - 제품 개발 및 원가절감을 통한 시장 내 경쟁력을 강화하여 글로벌 점유율 확대 중입니다.
(미추진 사유) - 사업 중이던 연결대상 종속기업의 사업목적으로 해당사항 없습니다.	2021년 03월 24일