현대에버다임 분기보고서 (2023.03)
7. 기타 참고사항

가. 업계의 현황(1) 산업의 특성

- 건설기계 : 건설기계 산업은 크게 정부의 SOC 투자 정책, 자원 가격에 따른 개발수요 등과 같은 토목경기와 주택건설, 플랜트건설 등과 같은 건축경기의 많은 영향을 받습니다. 건설기계는 품목이 광범위하므로 다품종 소량생산이 불가피한 대규모의 시설투자가 요구됩니다. 부품 조립 생산의 형태로 각 기종별 일괄생산이 불가하여 대량생산체제를 위한 경제적 생산규모가 요구됩니다. 대당 가격이 비싸고 중량이 무거운 특성 때문에 재고 누증에 따른 운전자금 압박이 큽니다. 또한, 단위 당 판매가가 높은 제품으로 품질과 A/S 능력이 중요한 산업입니다. - 특장차 : 당사는 화재, 재난, 재해와 같은 위험상황에 대응하고 구조, 구급활동을 하는데 사용되는 기계 및 장비를 제조,관리하는 소방산업 또한 영위하고 있습니다. 세부산업별로 분산되어 있어 기업 집중화 율이 낮은 소방산업 특징에 따라 당사는 특장차 제조에 특화되어있으며 시장에서 주도적 위치를 점하고 있습니다. 특장차는 특수한 용도로 장비를 갖추고 작업을 수행하기 위해 특수 설비와 구조를 갖춘 자동차로 대표적으로 구급차, 소방차, 크레인, 제설차, 믹서트럭, 탱크로리, 트레일러 운송차량, 덤프트럭 등이 있습니다. 당사는 소방특장 모델 중 고가사다리 인명구조 소방차, 굴절사다리 인명구조소방를 제조하는 업체입니다. 소방펌프차, 화학소방차 모델은 중소 중견기업 위주로 집중되고 있는 추세이며 이는 중소기업 보호육성 법안에 의해 중점 보호대상 품목으로 지정되어 대기업군에 속한 당사는 배제되어 있습니다. 특장차 산업의 특성상 중소,중견기업 위주 법률환경에 치우쳐 대기업 참여의 폭이 점차 좁아지고 있습니다. 따라서 당사는 신기술확보와 규모의 경제를 통한 활로를 찾고있습니다.

(2) 산업의 성장성

- 건설기계 : 건설기계 산업은 대규모 토목공사 중심의 건설 수요에서 도시 건축에 필요한 정밀 건설, 고층 빌딩 및 지하 공간에 대한 건축 수요로 전화되어 지속 성장할 것으로 예상됩니다. 이에따라 건물 해체, 고층 빌딩용 기반공사 및 수직 건설기계(크레인)의 수요가 확산될 것으로 보입니다. 또한 작업효율, 생산성, 편의성, 안전성 향상 중심으로 시장 환경이 변화하며, 이의 충족을 위해 핵심 기능 부품의 전자화 기술과 스마트 건설 기술과 연관된 건설기계기술이 주목받고 있습니다. 당사는 위와 같은 흐름에 발맞춰 건설기계 완성차의 지능화 및 핵심 기능 부품의 전자화에 노력하고 있습니다. 건설기계 산업은 완전경쟁 시장으로, 기술적인 측면에서는 이미 성숙단계에 진입해 있으나, 수요 측면에서 보면 중동, CIS, 동남아시아, 남미 등 신흥국을 대상으로 꾸준히 성장하고 있는 산업입니다. 특히, 각국 정부 주도의 경기활성화대책은 건설기계 산업의 빠른 성장으로 이어질 수 있습니다. - 특장차 : 안전과 친환경에 대한 세계적 요구가 급증하고 있습니다. 이에 부응하기 위한 특장차 산업 확대가 예상되며 이는 수소연료전지를 활용한 차량개조나 리튬이온 배터리를 에너지원으로 활용한 차량개조가 나타날 것으로 전망됩니다. 수소연료전지의 핵심에너지는 현재 기체성 압축수소가스를 주연료로 사용되나 저장공간의 한계를 극복하지 못하면 특장차 산업에 적용되기 어렵습니다. 하지만 향후 액체수소화 기술 개발이 되는 시점에 수소연료전지 차량을 활용한 특장차 개조산업이 축을 이룰 것으로 예상됩니다.

(3) 경기변동의 특성

- 건설기계 : 건설기계는 전방산업인 건설경기와 플랜트 투자수요에 의해 실적이 직접적으로 영향을 받을 수 있습니다. 5~6년 주기의 교체 수요가 존재하고 있으며, 계절적으로는 건설작업에 불리한 7~8월 우기와 1~2월에는 수요가 줄어드는 경향이 있으며 그 외에는 고른 수요를 보이며, 상하수도 공사 및 토목공사가 활발해지는 3~5, 9~11월은 성수기로서 시장이 크게 증가하는 경향을 보입니다. - 특장차 : 국내 특장차량의 주요 소비처는 관급입니다. 정부의 투자확대나 노후차량 교체 시기에 맞물려 수요가 증가하는 특성을 가지고 있습니다. 또한 기업경기가 활황일 때 자체 소방대 운영 업체의 수요가 발생할 수 있습니다.

(4) 경쟁요소

- 건설기계 : 당사가 속한 제품군은 다품종 소량생산 제품으로서, 고객의 다양한 사양을 설계할 수 있는 기술수준과 안정적인 품질, A/S의 신속한 대응력이 중요한 경쟁력입니다. 특히 시장별로 보면 선진시장은 품질에, 중동, CIS 등 신흥시장은 가격대비 품질에 동남아, 남미 등의 시장은 중고기계 위주의 가격 지향적인 시장으로 볼 수 있습니다. 국내는 많은 소규모 업체의 저가제품으로 경쟁이 매우 심한 시장이라 할 수 있습니다. 또한 중국은 소형에서 대형, 특수목적용까지 다양한 제품과 부품 등 많은 기업이 존재하고 성장하고 있습니다. 이에따라 가격경쟁력을 갖춘 제품들이 대거 등장하면서 품질, 서비스, 부품 조달력 등 판매 전후 활동에 있어서의 역량이 주요한 경쟁요인으로 대두되고 있습니다. - 특장차 : 특장차의 경우 안전율을 담보할 수 있어야 하기 때문에 높은 기술력을 요구하고 있습니다. 따라서 고가사다리 인명구조 소방차, 굴절사다리 인명구조소방차량 같은 경우 중소,중견기업이 진입하기 위해서 상당한 투자비용이 필요합니다. 경쟁사가 투자를 통해 생산 기술을 확보했을 대를 대비하여 당사는 자금력을 활용한 기술개발에 나서고 있습니다.

(5) 자원조달의 특성

- 건설기계 : 산업의 성장과 더불어 원재료의 경우 대부분 국산화가 가능합니다. 다만, 외국 메이저 업체의 대량생산으로 인해 수입제품이 가격 경쟁력이 있거나 품질이 우수한 일부 부품의 경우 수입을 통해 조달하고 있습니다. 인적자원의 경우ISO와 내부 작업표준을 통해 일정기간 교육을 받으면 생산이 가능하도록 교육하고있어 수급에 어려움은 없습니다.

(6) 관련법령 또는 정부의 규제

- 일부 건설기계는 공급량이 포화상태여서 그 등록을 제한하여 사용자(대여업자)의 생존권을 보장하는 취지에서 등록제로 개정되었으며, 타워크레인의 경우 노후 된 장비로 인한 사고를 방지하기 위하여 2010년 1월 1일부터 등록제로 전환되었습니다.콘크리트펌프카의 경우 '15년 8월부터 '19년 8월까지 4년간 신규 등록을 현 등록대수(6,000여대)의 2% 이내로 수급을 조절하였으며, 최근 국토교통부 건설기계 수급조절위원회에서 신규등록제한을 '23년 7월까지 연장하기로 결정하는 등 등록 관련 규제가 강화되고 있는 상황입니다. 한편 국토교통부는 건설기계 제작업계를 위하여 수급조절범위 내에서 건설기계가 최대한 가동할 수 있게 하도록 보완대책도 추진할 방침입니다. ① 수급조절 대상의 교체등록은 3년 이내 연식의 신차만 허용하여 노후화를 방지 ② 말소 장비의 교체등록 기한을 1년으로 제한하여 건설기계가 적기에 공급될 수 있도록 지원 ③ 정기검사 미이행, 자동차보험 미가입 등 사실상 사용하지 않거나 안전을 위해할 수 있는 장비는 직권으로 말소 또한, 정부는 건설기계의 도로운행에 따른 환경오염과 도로 파손방지 및 안전사고로 인한 국민의 생명과 재산을 보호하기 위하여 건설기계관리법을 통해 건설기계 제작 조립에 대해 형식승인을 통한 관리를 하고 있습니다.

[종속회사]

※ 당사는 중국,미국,몽골,파나마에 각각 판매법인을 소유하고 있습니다. 당사의 건설기계 제품을 판매하므로 상기 서술한 건설기계산업의 특성 및 성장성, 자원조달 특성이 유사한 모습을 보입니다.(1) 한우공정기계유한공사: 중국 중앙정부의 인프라 투자 확대가 22년 하반기부터 본격적으로 나타나고 있습니다. 건설용 중장비 가동률 및 원자재 수요가 증가하고 있으며 이로인한 경기부양 효과가 22년대비 23년 유의미하게 나타날 것으로 예상됩니다.당사는 22년 중국시장의 불확실성과 중국 현지 중소형 유압브레이커 업체의 난립으로 인한 경쟁 증가 등에 대응하기 위해 법인 역할 재정립과 재고감축을 진행하였습니다. 기존 판매법인 역할과는 다르게 OEM을 통한 제품 공급에 집중하고 있으며 이후에는 반제품, 부품 공급까지 역할을 확대할 예정입니다.(2) EVERDIGM MONGOLIA LLC.: 몽골은 내륙국으로 철도가 유럽, 러시아 및 아시아로 나아가기 위한 수단임과 동시에 대외교역을 위한 기본 인프라입니다. 따라서 당사가 몽골법인을 통해 수출을 진행할 때 항공운송을 제외하고는 철도를 이용해 반드시 러시아와 중국을 경유해야 합니다. 러시아와 중국 국경에서 지체가 발생하면 상당한 비용과 시간적 손실이 발생합니다. 22년 중순까지 미착품 증가 등의 문제가 발생하였으나, 중국의 제로코로나 정책 완화 이후 리오프닝으로 관련 애로사항이 해소되었습니다.몽골은 관리변동환율제도를 통해 외환시장을 관리하고 있습니다. 몽골 민주당 집권시 외국 투자자본이 빠져나가면서 급락했던 투그릭 가치는 2016년 몽골인민당 집권 이후 안정세를 보였고 2021년 대선에서도 몽골 인민당이 승리하면서 환율에 미치는 정치적 리스크가 감소했다고 평가받습니다. 그러나 22년 초 광산 장비 수입 증가에 따른 외화 수요 증가와 수출 지연에 따른 무역적자로 인해 투그릭 가치가 다시금 약화하고 있습니다. 당사는 몽골법인은 외상매입금 관리 강화와 인상된 기준금리가 적용된 예금 가입을 통해 대응 중에 있습니다.(3) EVERDIGM AMERICA INC.: 미국 건설기계 시장은 2021년 주택 수요 증가, 저금리 정책으로 경기가 회복되면서 5.4% 성장하였습니다. 2022년 또한 인프라 예산 법안 통과에 힘입어 건설경기 회복이 지속되었습니다. 반면에 2023년은 우크라이나 전쟁 장기화와 물가, 금리 부담에 따른 민간 경제활동 위축 등의 하방압력이 예상됩니다. 특히 고금리로 인한 건설경기 위축이 건설기계 수요를 낮출 것으로 보이며 이에 대비한 재고 및 채권관리 강화가 진행중입니다.(4) HYUNDAI EVERDIGM PANAMA S.A.: 중남미 주요 시장인 멕시코, 콜롬비아, 아르헨티나, 칠레, 페루 등은 최근 광산업의 호황, 정부 차원의 인프라 사업 추진 등으로 펜데믹 이후 경제 회복 중에 있습니다. 또한 파나마의 경우 2019년 꼬브레 광산에서 동광 생산이 개시된 이후 지속적으로 생산량이 증가하고 있으며 2023년에는 연간 생산량이 40만톤으로 예상됩니다. 이에 따라 채굴 장비, 건설 장비, 광구용 엘리베이터 등 운송 설비 등에 대한 수입 수요와 장비 렌탈 및 중장비용 부속품(어태치먼트)에도 지속적 수요가 예상됩니다.여러 중남미 국가들이 달러화 가치 상승에 따른 환손실이 발생하고 있으나 파나마의 경우 달러 페그제 채택으로 환위험에서 자유롭고 안정적인 수출대금 회수가 가능합니다.

나. 회사의 현황(1) 영업의 개황

① 내수영업국내 콘크리트펌프카 쿼터제 (총량규제) 실시 및 국내 주택경기 위축 등으로 콘크리트펌프카, 타워크레인 등의 신장 수요가 감소한 상황이나, 어태치먼트 회전 커플러 등 ODM공급 증가, 소방차 이월 매출 영향 등으로 일부 아이템의 매출은 전년대비 증가하였습니다. 코로나 엔데믹 이후 경제 상황, 원자재 가격 상승 등 대외변수가 많은 상황입니다.② 해외영업

유가 및 금, 구리, 철 등의 자원가격 상승으로 자원발굴 지역에서 두드러지는 성장세를 유지하였습니다. 코로나 엔데믹 이후 건설 및 토목 수요 증가로 인해 전반적인 수출 시장의 확대를 기대하고 있습니다.(2) 사업부문의 구분

당사가 영위하는 사업부문을 구분하면 아래와 같습니다. 대당 판매가는 표준제품에 대한 평균 판매가입니다.

제 품	제 품	내 용	대당 판매가(원)

유압기계사업부문	타워크레인 (TC)	- 건설현장에서 중량물을 고층으로 운반하는 작업을 하는 기계	3억~8억

어태치먼트 (ATT)	- 굴삭기에 부착하여 운반, 파쇄, 절단 등 다양한 건설작업을 가능하게 하는 기구	1백~1억

발전기(Generator Set)	- 건설현장, 기계등에 사용되는 엔진을 구동력으로하는 디젤엔진 및 천연가스엔진 발전기	1천~4억

락드릴(천공기)(RD)	- 터널, 광산, 석산 등에서 암반이나 토사에 구멍 을 뚫어, 폭파, 파쇄 작업을 가능하게 하는 기계	2억~4억

락툴(RT)	- 공기압을 이용한 굴착장비(햄머,비트)	1백~5천

차량사업부문	콘크리트펌프트럭(CPT)	- 고층건물의 건축작업에 필요한 콘크리트믹스를 고압으로 고층까지 송출하는 기계	2억~7억

소방차 (FE)	- 소방차 중에서도 높은 기술을 요하는 고층 인명 구조용, 고층화재진압용 및 생화학 소방차를 생산	3억~12억

중장비사업부문	중장비(매매,공사)	- 중고건설기계를 수출하는 사업	-

(3) 시장의 특성

- 국내시장의 경우, 업체간 품질의 차이 보다는 가격에 민감한 시장이어서 경쟁이 심한 상황입니다. 반면에, 해외 시장은 글로벌 선두업체가 형성한 높은 가격이 유지되고 있어 상대적으로 국내시장에 비해 이익 확보가 유리합니다. 이에, 당사는 글로벌 선두업체와 유사한 품질과 경쟁력 있는 가격을 핵심 역량으로 해외 수출에보다 주력하고 있습니다.

(4) 신규사업의 내용 및 전망- 당사는 건설기계 산업 및 연관 산업에서 시너지를 창출할 수 있는 신규사업을 인수 또는 개발하기 위하여 항시 관심을 기울이고 있습니다만, 현재 구체적으로 결정된 사항은 없습니다.

(5) 조직도

다. 지적재산권 (1) 지적재산권 보유현황 (2023.03.31 현재) (단위:건수)

구 분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	75	-	68	44	187

해 외	19	-	-	92	111

합 계	94	-	68	136	298

주1) 본 현황은 당사가 지적재산권을 소유하고 있어 재산권을 행사할 수 있는 권리의 현황으로서 당사 자산으로 집계되어 있는 것입니다.(2) 지적재산권 출원현황 (2023.03.31 현재) (단위:건수)

분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	182	30	144	64	420

해 외	63	-	-	109	172

합 계	245	30	144	173	592

주1) 본 현황은 당사가 지적재산권의 취득을 목적으로 특허청에 제출한 지적재산권의 현황으로서, 모든 건이 당사의 자산으로 집계되어 있지는 않습니다. (위의 현황에는 소멸, 포기된 지적재산권 현황까지 모두 포함하고 있습니다.) (3) 지적재산권 진행현황 (2023.03.31 현재) (단위:건수)

구 분	특 허	실용신안	디자인	상 표	합 계

국 내	36	-	4	3	43

해 외	6	-	-	8	14

합 계	42	-	4	11	57

주1) 본 현황은 당사가 지적재산권의 취득을 위해 현재 진행중에 있는 지적재산권만 집계한 현황입니다.주2) 당사는 어태치먼트,콘크리크펌프트럭, 소방차, 락드릴 등에 대한 발명에 대하여 국내외 출원 및 등록활동을 활발히 하고 있습니다. 또한 상표, 디자인 출원 및 등록을 통한 디자인, 브랜드에 대한 지식재산 경영을 강화하고 CI 등의 브랜드, 디자인 극대화 및 통일화를 꾀하고 있으며 상표로서 가치를 높이고 있습니다.

라. 환경관련 규제 현황 1) 환경 관련 규제사항

당사는 건설장비를 제조하는 회사로서, 대기환경보전법, 소음진동규제법, 잔류성유기오염물질관리법, 수질 및 생태계보전에관한법률, 하수도법, 폐기물관리법 등의 환경관련 법률의 규제를 받고 있습니다.

2) 환경오염 배출시설 및 방지시설 관리유지당사의 환경오염 배출시설에는 대기배출시설 및 폐수배출시설, 정화조시설 등이 있으며, 배출되는 오염물은 방지시설을 통하여 법적 기준치 이내로 배출되고 있으며,환경관리인 및 전문 관리업체에서 관리유지를 하여, 환경보전에 만전을 기하고 있습니다. 또한 매년 오염물질 배출량을 줄이기 위하여 모니터링하고 있으며, 환경관련시설에 대한 투자를 진행하고 있습니다.3) 사업장 폐기물 관리당사의 폐기물은 지정폐기물과 일반폐기물이 있으며, 현장에서 1차적으로 재활용, 지정폐기물, 일반폐기물을 구분하여 따로 지정된 폐기물 보관장소에 보관하고 있으며, 폐기물 보관기간을 준수하여, 폐기물 처리업체에 위탁처리를 하고 있습니다.폐기물 처리과정은 "올바로" 시스템을 통해 관리하고 있으며, 항상 합법적으로 처리를 하고 있습니다.4) 사업장 환경규제 준수사업장에서는 주기적으로 작업환경 측정을 하여 작업장에 소음 및 오염물질 측정을 하고 있으며, 현장 근로자의 안전 및 작업환경 개선을 위하여 많은 노력을 하고 있고,법 개정사항은 교육 및 관련법규를 찾아 지속적으로 모니터링 하며, 점점 규제가 강화되는 환경법에 대처하고 있습니다. 당사는 현재 국제 환경경영시스템(ISO14001)인증을 받았으며, 환경보전을 위해 제품 개발에서부터 생산시까지 부서별로 환경목표를 설정하여 자원재활용 및 오염물질 배출을 줄이고 있습니다.