SG&G 사업보고서 (2020.12)
II. 사업의 내용

1. 주요 사업내용

구 분(매출비중)	내 용

물류사업부문:3PL(29.80 %)	▷ 특정회사의 물류업무 전반을 포괄적으로 대행하는 서비를 말하며, 입고, 출고 및 재고관리, 각 판매점 재고 및 입출고관리 그리고 이를 신속하게 뒷받침하는 전산인프라 등의 물류대행서비스를 제공하는 사업입니다.

물류사업부문:국제물류
(32.51%)	▷ 국제물류사업(복합운송주선업)은 국가간 수출입 화물을 항공, 해상 또는 육상운송을 통하여 재화를 이동, 생산과 소비를 연결하고 운임을 받아 수익을 창출하는 운송서비스업의 일종입니다.

자동차부품 제조부문(18.28 %)	▷한국GM에 자동차 시트완성품을 납품하고 있는 ㈜케이엠앤아이로부터 일부 차종에 대한 자동차 시트의 기능품인 RECLINER, REAR SEAT BACK PANEL 등을 수주 받아 용접.조립생산 납품하고 있으며. 2009년 5월 M-300으로 명명한 Recliner 생산을 시작으로 현재 양산차종별 각종 시트 부품을 생산하고 있습니다.

금형제작부문(13.52%)	▷ 40년간 축적된 금형기술 노하우를 바탕으로 고객의 정밀부품 개발 요구에 부합할 수 있도록 선도적인 최고의 기술진이 최상의 설비로 고품질의 초정밀 프레스금형을 제작공급하고 있습니다. 주력 금형제작ITEM은 자동치용 공조부품, 시트부품, 엔진부품, 전장부품, 연료전지(수소연료전지포함) 및 발전기 STATOR CORE 등 입니다.

원전부품 제작부문(5.36 %)	▷ 2013년 8월 상진미크론의 인수로 시작된 사업으로 한국원자력연료(주)의 주문에 의해, 1984년 국제금형전시회에서 금상을 수상한 Programmable Type Progressive Die 금형기술에 의해 제품이 생산되고 있습니다. 원전에서 필요한 상단고정체, 상(하)단 지지격자, 중간지지격자, 보호 지지격자, 하단 고정체 등을 생산하여 한국원자력연료(주)의 검수와 승인을 거쳐 납품을 하여 수익을 창출하는 사업입니다.

2. 사업부문의 시장여건매출비중 5퍼센트 이상 사업부문의 특성을 요약하면 다음과 같습니다.

구 분	내 용

자동차부품제조 부문	▶ 산업의 특성자동차 산업은 전후방 산업연관 효과가 다른산업에 비하여 매우 크며,자동차 제조에는철강,화학,비철금속,전기,전자,고무,유리,플라스틱등의 산업과 2만여개의 부품을 만드는 부품업체들이 연계되어 있습니다.▶ 산업의성장성국내 자동차부품업계의 매출액은 국내 완성차 시장의 성장에 힘입어 지속적인 성장세를 보이고 있으며, 특히 수출부분은 업계의 활발한 마케팅 활동 및 대형 부품업체의 수출액 증가에 힘입어 지속적인 성장세를 유지하고 있습니다.
또한 부품업체들은 종속적인 비즈니스 모델에서 탈피하여 자체고유부품의 선행개발, 마케팅수주활동을 통하여 세계 완성차 업체들의 글로벌 아웃소싱 추세 강화와 이에 따른 대형부품업체의 기술력 제고 및 해외 신규거래선 확보 전략이 성과를 거두고 있어 수익성이 점차적으로 더욱 향상할것이라 전망됩니다.
▶ 경기변동의 특성자동차의 수요는 경기변동과 밀접한 관계를 맺고 있어 경기침체가 지속되는 경우구매력감소와 더불어 소형차 중심의 구매패턴을 보이는 반면, 경기회복기에는 보유차량의 가격을 연간소득의 일정비율에 맞추허 구매하는 패턴을 보여주고 있습니다.▶ 국내외 시장여건당사가 부품을 납품하는 (주)케이엠앤아이의 생산,납품처는 완성차인 한국지엠에 대부분 판매됨에 따라, 시장점유율은 완성차시장의 점유율에 비례한다고 판단됩니다.▶ 회사의 경쟁우위요소당사는 (주)케이엠앤아이가 생산하는 시트의 부품을 납품하므로 (주)케이엠앤아이의 경쟁력과 실적이 연관되어 있습니다. (주)케이엠앤아이는 승용차 SEAT를 "기능부품"부터 'SEAT DESIGN" 까지 전과정을 자체설계.생산할수있는 기술력, 축적된 KNOW-HOW,경험 및 관련 DATA를 보유하고 있으며, 이러한 기술력을바탕으로 SEAT 부품을 한국지엠에 납품하고 기타 미국 및 남미등으로 수출하고 있습니다.

물류부문(3PL, 국제물류)	▶ 산업의 특성물류산업은 생산자에서 소비자에 이르기까지 상품의 운송과 보관 등을 담당하므로 경제활동에 필수불가결한 업종이며, 이러한 물류산업의 경쟁력은 각 국가의 무역경쟁력과 연결됩니다. 경제생활에 필요한 업종인 동시에 국가 및 기업의 경쟁력과 밀접히 관련된 물류산업은 무역자유화 및 기업활동의 글로벌화에 따른 물동량의 증가, 전문물류기업의 성장, 정보통신기술의 발달로 인한 전자물류의 등장, 각 국가의 물류정책 규제 완화등에 의해 급격히 성장, 변화하고 있습니다. 따라서 물류산업은 기업 및 국가의 경쟁력 강화분야로서 그 중요성이 증가하고 있습니다.▶ 산업의성장성기업의 물류비용 절감에 대한 욕구가 증대되어 가고, 정부도 각 기업이 판매와 생산에서 핵심역량에만 집중할 수 있도록 물류전물업체에 물류부문을 위탁하는3PL의 활용률을 높이려 하고 있어 3자물류 시장의 발전이 예상됩니다. 3PL 활용률이 높아지면 물류기업은 규모의 경제 효과로 수익이 개선되고 물류서비스 질을 개선하려는 노력이 강화됩니다. 또 국가적인 측면에서는 물류관련 시설·정보·인력 등에 대한 중복투자를 방지할 수 있으며, 투명성이 증대되고 물류비도 절감할 수 있을 것으로 보여 3자물류시장의 전망을 밝게 하고 있습니다.
▶ 경기변동 및 시장여건세계화시대가 되면서 무역개방화 및 기업의 글로벌소싱에 따른 물동량의 증가로 물류시장의 규모가 확대되고 있습니다. 또한 각 국가의 물류산업에 대한 규제 완화, 물류인프라의 개선, 정보통신기술의 발달 등으로 물류산업은 고도성장을 하고 있습니다. 즉, 물류산업은 경제가 발달하고 시장이 확대될수록 성장을 유지한다는 특성을 가지고 있습니다.▶ 회사의 경쟁우위요소물류산업의 경쟁요소는 가격, 품질, 서비스, 자동화, 정보화 등으로 나타나는데 현재는 무한경쟁 시장에서 생존하기 위해 전략적 제휴 및 M 통해 이들에 대한 상호간 단점을 보완하여 경쟁력을 강화해 나가는 추세이며, 정보화, 자동화를 통한 일관된 수·배송으로 고객서비스의 질을 높여 시장을 선점하는 것이 경쟁력을 확보하는 길입니다.

3. 사업부문별 요약 재무현황

[주의] 당 " 3. 사업부문별 요약 재무현황 "이후의 수치는 위임계약 해지로 인한 연결재무제표 작성 범위의 변경을 반영하므로 당기 와 전기 이전의 기재 내용에 차이가 있습니다. 자세한 사항은 '1. 회사의 개요 - 가. 연결대상 종속회사 개황 ' 또는 ' XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 - 1. 위 임계약 해지로 인한 연결재무제표 작성 범위의 변경' 항목을 참조 하십시오.

(단위 :백만원, %)

부 문	구분	제28기	제27기	제26기

금액	비중	금액	비중	금액	비중

물류사업부문
(3PL)	매출액	12,037	29.80%	13,784	1.47%	13,682	1.26%

부문순익	333	1.07%	352	10.44%	145	15.57%

부문자산	20,610	6.22%	31,071	2.77%	32,234	2.63%

물류사업부문
(국제물류)	매출액	13,131	32.51%	14,431	1.54%	15,829	1.45%

부문순익	29	0.09%	-478	-14.18%	-849	-91.19%

부문자산	853	0.26%	25,479	2.27%	27,274	2.23%

자동차부품제조부문	매출액	7,383	18.28%	16,384	1.75%	19,971	1.83%

부문순익	(502)	-1.62%	107	3.19%	-74	-7.94%

부문자산	9,684	2.92%	29,002	2.59%	43,658	3.57%

금형제조부문	매출액	5,460	13.52%	4,948	0.53%	5,349	0.49%

부문순익	376	1.21%	-77	-2.28	216	23.20%

부문자산	5,109	1.54%	24,039	2.14%	15,168	1.24%

원전부품제조부문	매출액	2,166	5.36%	2,173	0.23%	1,348	0.12%

부문순익	(1,590)	-5.12%	85	2.52%	-465	-49.95%

부문자산	2,013	0.61%	16,875	1.50%	4,550	0.37%

의류수출패션사업부문	매출액	-	-	298,959	31.84%	307,165	28.21%

부문순익	-	-	9,668	286.68%	6,507	698.18%

부문자산	-	-	206,479	18.41%	187,145	15.29%

방적/시트봉제부문	매출액	-	-	44,709	4.76%	50,919	4.68%

부문순익	-	-	753	22.34%	3,250	348.71%

부문자산	-	-	127,962	11.41%	79,606	6.50%

자동차시트부문	매출액	-	-	361,137	38.46%	404,870	37.18%

부문순익	-	-	10,279	304.80%	4,096	439.48%

부문자산	-	-	250,733	22.36%	298,044	24.35%

건설부문	매출액	-	-	178,234	18.98%	268,000	24.61%

부문순익	-	-	-20,190	-598.70%	-13,375	-1435.09%

부문자산	-	-	190,010	16.94%	120,837	9.87%

임대부문	매출액	-	-	348	0.04%	1,521	0.14%

부문순익	-	-	10,154	301.09%	-7	-0.75%

부문자산	-	-	86,218	7.69%	103,991	8.50%

기타부문(*1)	매출액	212	0.52%	3,780	0.40%	170	0.03%

부문순익	32,442	104.36%	-7,281	-215.90%	-375	-40.28%

부문자산	292,852	88.44%	133,654	11.92%	311,399	25.45%

합 계	매출액	40,389	100.00%	938,887	100.00%	1,088,824	100.00%

부문순익	31,087	100.00%	3,372	100.00%	-931	100.00%

부문자산	331,120	100.00%	11,121,522	100.00%	1,223,906	100.00%

(*1) 기타부문 부문손익의 손실은 연결범위 변동(축소)에 기인하여 금년기 한하여 일시적으로 발 생 한 것입니다. 당기초 (주)마이크로오피스(현, (주)에스지유) 투 자 지분 에 대한 지배력이 상실되어 계산된 처분손익은 다음과 같습니다.

(단위:원)

구 분	금 액

취득 주식의 공정가치(A)	267,986,296,773

지배력 상실 시점의 순자산(B)	611,780,909,259

비지배지분(C)	385,130,600,711

당기손익으로 재분류되는 포괄손익(D)	-12,604,740,439

종속기업투자이익(손실)(A-B+C+D)	28,731,247,786

4. 매출에 관한 사항가. 부문별 매출 현황

(단위 :백만원)

구 분	매출유형	품목(주요제품, 서비스)	제28기	제27기	제26기	비고

물류사업부문	용역	삼자물류(3PL),	수 출	-	-	-	SG

내 수	12,037	13,784	13,682

소 계	12,037	13,784	13.682

물류사업부문	용역	국제종합물류	수 출	12,134	13,134	14,201	SG

내 수	997	1,297	1,628

소 계	13,131	14,431	15,829

자동차부품제조부문	제품	자동차시트 부품(내부 금속 부품)	수 출	3,804	13,650	16,752	SG

내 수	3,580	2,734	3,219

소 계	7,383	16,384	19,971

금형제조부문	제품	금형제작	수 출	2,594	1,493	1,843	SG

내 수	2,866	3,455	3,506

소 계	5,460	4,948	5,349

원전부품제조부문	제품	원전부품
(지지격자)	수 출	-	-	-	SG

내 수	2,166	2,173	1,348

소 계	2,166	2,173	1,348

의류수출패션사업부문	제품, 상품	ㅇ의류수출: OEM 식(GAP 외)ㅇ패션:ab.f.z/BASSO 등	수 출	-	192,390	199,340	SG세계물산 및 그 종속회사

내 수	-	106,569	107,825

소 계	-	298,959	307,165

방적/시트봉제부문	제품, 상품	ㅇ 제품: Ostrichㅇ Seat Cover	수 출	-	6,026	7,672	SG충방 및 그 종속회사

내 수	-	38,683	43,247

소 계	-	44,709	50,919

자동차시트부문	제품, 상품	승용차용 SEAT(한국지엠 차종)	수 출	-	326,544	356,394	KM 및
그 종속회사

내 수	-	34,593	48,476

소 계	-	361,137	404,870

건설부문	'미소지움'아파트 등 민관급 공사	수 출	-	-	-	SG신성건설및 그 종속회사

내 수	-	178,234	268,000

소 계	-	178,234	268,000

임대.기타	기타	-	수 출	-	-	-	-

내 수	212	7,121	1,672

소 계	212	7,121	1,672

합 계	수 출	18,532	553,237	596,201	-

내 수	21,858	388,643	492,623

합 계	40,389	938,887	1,088,824

나. 주요 제품 등의 가격변동 추이(단위 :원)

부 문	구분	제28기	제27기	제26기	산출기준	비 고

자동차부품제조부문	자동차부품	COER RECLINER ASM	3,204	3,507	3,463	품목별 매출액을 총 매출수량으로 나누어 산정하였음(단순평균가격)	PANEL ASM 단종으로생산중단 PANEL ASM 표기된 금액은 A/S에 따른 생산실적임.

RECLINER ASM	-	-	5,366

PANEL ASM	12,841	16,476	14,334

GSV_EM	6,608	5,947	5,840

ASSY BACKREST	10,610	9,610	9,610

BRAEK DRUM ASM	925	925	925

ASM BACKREST	12,125	11,841	-

금형제조부문	금형	-	-	-	-	영업에 관한 중요사항이므로 기재하지 아니함

원전부품제조부문	원전부품	PLUS7	13,104	11,904	10,965	품목별 매출액을 총 매출수량으로 나누어 산정하였음(단순평균가격)	정부의 탈원전 정책등으로 인한 가격변동

17ACE7	-	15,532	15,903

계측관	207,926	164,900	164,900

의류수출패션사업부문(단위: 원/pc)	의류수출	JACKET	-	18,899	18,091	상품, 제품 매출액/ 상품, 제품 판매 수량(단순평균가격)	계절의 특성, 환율변동, 경기변동, 할인판매 등으로 인한 가격변동

PANTS	-	8,335	7,062

COAT	-	30,299	31,507

SHIRT	-	2,319	2,235

패션사업	BASSO	-	116,365	129,644

BASSO homme	-	83,658	86,468

ab.f.z	-	57,874	58,662

ab.plus	-	46,167	50,674

방적/시트봉제부문(단위: 원,kg)	방적	면사,
면ㆍ혼방사(내수)	-	1,939	6,180	품목별 매출액을 총 매출수량으로 나누어 산정하였음	-

면사,
면ㆍ혼방사(수출)	-	6,026	11,078

자동차시트 커버	Seat Trim Cover	-	176,429	165,559	2011년 1월부터 완제품 생산 및판매

자동차시트부문	자동차 시트	-	-	-	-	영업에 관한 중요사항이므로 기재하지 아니함

다. 판매경로 및 판매방법

구 분	내 용

물류사업부문	물류의뢰 -> 견적제출 -> 계약 -> 입출고,보관,반품 등

자동차부품 제조부문	주문처 수주 -> 부품발주 -> 부품조립 -> 납품

금형제조부문	주문처수주 -> 설계 -> 부문금형 -> 조립 -> 열처리/도장 -> 검사 -> 포장/ 출하대기 ->납품

원전부품제조부문	수주 ->END 및 HOLE선삭가공 -> 딤플성형 -> END선삭 -> 외관검사 -> 최종검사 ->포장/출하대기 -> 납품

5. 주요 원재료에 관한 사항가. 주요 원재료 매입 현황

(단위 :백만원)

부 문	매입유형	구체적 용도	매입액	비고

자동차부품제조부문	자동차부품	원재료	COER RECLINER ASM	703	-

원재료	PANEL ASM	-	-

원재료	GSV_EM	2,407	-

원재료	ASSY BACKREST	1,200	-

원재료	BRAEK DRUM ASM	112	-

원재료	ASM BACKREST	3,055

금형제조부문	금형	원재료	철판	396

주) 원전부품제조에 필요한 원재료는 100% 한국원자력연료(주)에서 발주량만큼 무상사급으로 전달받아 제작하는 건으로 원재료 매입현황에 대한 내역은 한국원자력연료(주) 와 내부 정책에 의해 생략합니다. 나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이

(단위 :원)

부 문	구분	제28기	제27기	제26기	산출기준

자동차부품제조부문	자동차부품	COER RECLINER ASM	225	231	228	대상 원재료 총 매입액을 총 매입수량으로 나누어 산정

RECLINER ASM	-	-	314

PANEL ASM	-	1,047	944

GSV_EM	261	250	241

ASSY BACKREST	839	847	845

BRAEK DRUM ASM	115	117	114

ASM BACKREST	726	723	800

금형제조부문	금형	원재료	2,874	2,484	2,349

6. 생산 및 설비에 관한 사항 가. 생산능력, 생산실적, 가동률

구 분

자동차부품제조부문	가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거 당사의 자동차부품부문 안산공장의 2020년 연간 가동일수는 247 일입니다. 1일평균 가동시간은 7.5 시간이며,총가동시간은 1,108.28시간입니다. 생산능력은 "생산실적 / 실제가동률"의 방법으로 산출하고 있습니다. 나. 생산실적 및 가동률■ 생산실적 (단위: 개)
- 일평균 가동시간 : 7.5 HR - 월평균 가동일수 : 20 .58일 - 당기간 가동일수 : 247 일( 20.58일X 12 개월) - 당기간 가동시간 : 1,108.28 HR ■ 가동률 (단위: 시간) 사업소 당기가동가능시간 실제가동시간 평균가동율(%) 안산 1,852.5 1,108.3 60%