다산네트웍스 분기보고서 (2026.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적

(기준일 : 2026년 03월 31일) (단위 : 백만원)

사업부문	구분	제35기 1분기(누적)	제34기	제33기	비고

네트워크	내수	21,352	115,428	93,545	-

수출	8,381	50,858	70,495	-

물류	내수	5,324	20,809	18,988	-

수출	-	-	-	-

고무부품 등 자동차 부품	내수	25,154	98,468	74,898	-

수출	8,320	36,148	28,039	-

특수열교환기	내수	172	15,582	-	-

수출	28,743	127,136	-	-

반도체 제조용 쿼츠 부품	내수	4,296	13,810	13,656	-

수출	98	511	355	-

제과	내수	9,081	37,332	37,583	-

수출	-	-	-	-

의류	내수	12,426	39,867	24,494	-

수출	9	-	1,165	-

연결조정	내수	(2,963)	(14,173)	(25,606)	-

수출	-	-	-	-

총계	내수	74,843	327,124	237,557	-

수출	45,549	214,654	100,053	-

합계	120,392	541,778	337,611	-

나. 판매경로 및 판매방법 등 1) 판매조직 및 경로

사업부	내용

전장사업부	내부 판매는 B2B 방식으로 이루어지며, 고객의 생산 계획과 납품 발주 일정에 맞춰 제품을 직접 공급하고 있습니다. 별도의 판매 조직을 두지 않고 고객과의 긴밀한 협력을 통해 Just-in-Time(JIT) 방식으로 제품을 공급함으로써 운영 효율성을 높이고 있습니다. 고객 맞춤형 제품은 시장에서 일반적으로 판매하지 않으며, 사후 서비스(A/S) 또한 고객 전용 공급망을 통해 제공됩니다. 이러한 전략적 판매 방식은 전장사업이 고객과의 장기적 파트너십을 강화하고 높은 만족도를 제공하는 기반이 되고 있습니다. 한편, 전장사업의 판매는 대부분 직판 형태로 이루어지므로 판매경로별 매출액은 별도로 기재하지 않았습니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	당사의 주요 고객은 지자체, 학교, 국방기관 등 공공기관과 일반 기업으로, 제품은 NI업체나 공사업체를 통해 간접적으로 공급하거나 직접 판매하고 있습니다. KT, SKB/SKT, LG U+와 같은 기간통신사업자 및 일부 해외 고객의 경우에는 내부 영업조직을 통해 직판 형태로 영업을 진행하고 있습니다. 한편, 광케이블 판매 사업은 해외 계열사를 통한 간접 영업 방식으로 운영해 왔으며, 해외 계열사들은 자체 판매조직을 통해 현지 영업을 수행하고 있습니다.

물류사업부	출판물류사업부문과 일반물류사업부문은 인터넷 홈페이지를 통한 홍보와 기존 고객사의 추천을 기반으로 신규 고객을 확보하고 있습니다.

2) 주요 거래처

사업부	내용

전장사업부	주요 매출처는 HD현대인프라코어와 HD현대건설기계 등 중장비 제조사가 전체의 약 90%를 차지하고 있습니다. 자동차 산업 분야에서는 1차 협력사를 중심으로 거래를 진행하고 있으며, 기타 주요 거래처의 명칭은 고객사의 요청에 따라 별도로 기재하지 않았습니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	당사의 주요 거래처는 기업/공공시장 고객과 지역 MSO, 그리고 KT, SKB/SKT, LG U+ 등 주요 통신사업자로, 이들을 대상으로 통신장비 제품 판매 사업을 전개하고 있습니다. 한편, 광케이블 판매 사업에서는 해외 건설사와 네트워크 인프라 투자회사가 핵심 거래처로 자리하고 있습니다.

물류사업부	- 출판물류 : 출판물류사업의 거래처는 국내 출판사 약 320개의 업체이며 당기말 현재 주요 거래처 점유율은 (주)창비(16.9%), (주)그레이트북스(7.1%), (주)키즈스콜레(5.8%), (주)알에이치코리아(5.0%) 등으로 이루어져 있습니다.- 일반물류 : 일반물류사업은 다양한 고객을 기반으로 사업을 영위하고 있으며 당기말 현재 주요 거래처 점유율은 (주)콜로세움코퍼레이션(22.7%), (주)핏펫(12.4%), (주)생활의쓰임(8.5%) 등으로 이루어져 있습니다.

3) 판매방법 및 조건

구분	내용

직판영업	당사는 최종 사용자와 구매 고객을 직접 개발/관리/영업하는 직판 방식과, 파트너사를 통한 간접 영업 방식을 병행하고 있습니다. 특히 직판영업의 경우, 당사가 취급하는 제품이 고부가가치 전문기술을 기반으로 하기 때문에 고객에게 직접 교육, 기술 지원, 유지관리 서비스를 제공하며, 이를 통해 간접 영업 대비 높은 효율성과 수익성을 확보하고 있습니다. 회사 설립 이후 지속적인 기술 지원과 협력을 통해 주요 고객기반을 확대해 왔으며, 주요 매출은 Bench Mark Test(BMT)를 통한 기술 검증 이후 직접 수주로 발생하는 경우가 많습니다.

협력업체를 통한 영업	당사의 제품이 타사 제품과 함께 패키지 형태로 공급될 경우, 간접 영업 방식으로 판매가 이루어지고 있습니다. 전장 및 네트워크 사업의 규모와 제품 수가 점차 확대됨에 따라, 간접 영업을 위한 제휴 및 대리점 계약과 운영이 증가하고 있습니다. 당사는 이러한 파트너십을 기반으로 당사의 기술력을 결합해 보다 많은 고객에게 효율적인 판매와 기술 지원을 제공할 수 있도록 노력하고 있습니다.

판매조건	- 전장사업부 : 고객과의 직접 개발 및 관리를 기반으로 직거래 방식으로 공급하며, 계약 → 검수 → 납품의 과정을 거쳐 매출이 발생합니다. 대금 결제는 고객사의 결제 조건을 따르며, 국내의 경우 매출 발생 후 통상 2개월 이내에 회수됩니다. 해외 거래의 경우 국별 조건이 상이하므로 별도 기재하지 않습니다.- 네트워크/엔터프라이즈사업부 : 계약 → 검수 → 납품의 절차를 거쳐 매출이 발생하며, 대금 결제 역시 고객사의 조건에 따릅니다. 국내에서는 일반적으로 매출 발생 후 약 3개월 이내에 회수되며, 해외 거래는 국가별 조건이 상이하여 기재를 생략합니다.- 물류사업부 : 보관 상품의 보관료와 배송료는 익월 말 현금 결제를 원칙으로 하며, 매출은 당월 마감 후 화주에게 직접 청구합니다. 매입 대금은 현금 결제를 원칙으로 하고 있습니다.

다. 판매전략

사업부	내용

전장사업부	전장사업부는 텔레매틱스 모듈과 이더넷 통신용 소프트웨어, 제어기 등을 중장비 제조사와 자동차 1차 협력사를 대상으로 직접 개발/판매하고 있습니다. 이러한 사업 특성상 구매 고객과의 긴밀한 협력이 필수적이며, 당 사업부는 개발 초기 단계부터 고객 요구에 부합하는 선행 연구와 기술 중심의 영업 활동을 통해 파트너십을 구축하고 있습니다. 이를 통해 전장사업부는 고객 맞춤형 솔루션 제공 역량을 강화하며, 사업 경쟁력을 지속적으로 확대하고 있습니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	인터넷 통신 솔루션 사업은 기술 발전 속도가 빠른 분야로, 경쟁력을 확보하기 위해서는 지속적인 연구개발(R)과 전략적 파트너십 구축이필수적입니다. 당사는 시장 분석을 기반으로 한 선행 연구와 기술 중심의 고객 영업을 통해 제품의 경쟁 우위를 확보하고 있습니다. 특히 해외 사업에서는 국적, 브랜드 인지도, 기업 규모, 영업 인력의 경험 등을 종합적으로 고려해 협력사와의 제휴, 외부 인력 영입, 아웃소싱 등 다양한 전략을 활용해 개발 및 판매를 진행하고 있습니다.

물류사업부	물류 아웃소싱 시장의 성장에 따라 당사는 기존의 기본 물류/창고 서비스를 한 단계 고도화하여 종합 물류 서비스로 사업 영역을 확장하고 있습니다. 이는 원자재 조달, 생산 계획, 배송, 보관, 포장, 수출입 통관까지 공급망 전반을 포괄하는 맞춤형 솔루션을 제공하는 것을 의미합니다. 당사는 차별화된 서비스 역량을 바탕으로 경쟁력을 강화하고 있으며, 효율적인 창고 관리 시스템(Warehouse Management System / WMS)과 Picking Packing 시스템, 맞춤형 배송 체계, 물류 자원 및 아웃소싱 모델, 관리 지표 모델, OMS(주문 관리 프로그램) 통합 전산시스템 등을 구축/운영하여 고객의 다양한 요구에 최적화된 서비스를 제공합니다.

라. 수주상황 기업공시서식 작성기준 제4-2-7조에 근거하여 수주와 관련한 중요한 사항을 기재하여야 하나 (1)당사의 통신장비 수주계약은 "건설계약"의 성격이 아니어서 "개별 공사별 진행률, 미청구공사, 공사미수금 등을 재무제표의 주석사항으로 공시하지 않습니다.(*원가기준 투입법으로 진행률을 계산하는 건설계약의 성격이 아님) 또한, (2)수주잔고에 대한 상세 내용은 거래 상대방과의 영업과 관련된 기밀 또는 비공개사항으로 관련 내용을 공시할 경우 영업에 현저한 손실을 초래할 수 있다고 판단되고, (3)단일판매계약 공시 기준을 초과하는 계약사항이 없습니다.이에 정기보고서에 수주계약 현황을 기재하여야 하나 상기 사유에 근거하여 미기재한 사항에 대하여, 예외규정이 남용되지 못하도록 해당 사실을 감사에게 보고하고 기재를 생략합니다. (※ 문서명 : "다산-감사록-20190906-01" "수주산업 회계정보 공시관련 감사보고에 대한 감사의 의견서. 2019.9.6.)한편 당사의 전장사업부는 투자자 정보제공 차원에서 간략한 수주 현황을 공개하며, 당사도 동 내용을 IR 및 PR에 활용할 계획을 갖고 있어 해당 내용을 본 보고서에 기재합니다.전장사업부는 다각적인 수주 확보를 통해 사업 성장을 가속화하고 있습니다. 자동차 통신 기술의 중요성이 지속적으로 높아짐에 따라, 당사는 오랜 기간 축적한 자체 이더넷(Ethernet) 기술력을 기반으로 차량용 통신 솔루션 및 관련 제품 개발에 집중하고 있습니다. 전장사업부는 차량용 텔레매틱스 및 이더넷 소프트웨어 개발을 핵심 영역으로 삼고 있으며, 현대모비스와 협력하여 차량의 유/무선 통신을 통합 제어하는 Central Communication Unit(CCU)용 이더넷 소프트웨어를 개발하고 있습니다. 또한 HD현대건설기계와의 협력을 통해 중장비의 유/무선 통신을 관리/제어하는 TelematicManagement System(TMS)의 본격적인 양산을 추진하고 있으며, Telematics Gateway Unit(TGU) 및 Ethernet Switch Unit(ESU)의 양산도 진행 중입니다. 아울러 MCU(제어기) 사업을 신규로 추진하여 MCU, CMCU, Cluster 등 제품군을 확대하였습니다.차세대 신성장 산업인 2차전지 분야에서는 BMS 제어기를 수주하여 개발을 진행하고있으며 양산을 앞두고 있습니다. 또한 유럽 Cyber Resilience Act(CRA) 대응 제품인 SGW(Secure Gateway) 수주에 성공하여 향후 매출 확대에 기여할 것으로 기대하고 있습니다. 향후 당사는 이러한 기술 개발 및 사업 수행 경험을 기반으로 자동차 통신 관제 분야의 제안 활동을 강화하고, 시장 진입을 위한 영업 전략을 지속적으로 추진함으로써 기존 네트워크 장비 사업뿐 아니라 차량 인터넷 통신 및 제어기 분야에서도글로벌 경쟁력을 갖춘 기업으로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다.