다산네트웍스 분기보고서 (2026.03)
7. 기타 참고사항

가. 회사의 상표 및 고객관리 정책 네트워크 사업 부문의 제품이나 서비스 등을 이용하는 고객에 대해 별도의 관리 정책을 가지고 있으나, 구체적인 정책에 대해서는 영업 관련 기밀사항이므로 공개하지 않습니다.

나. 사업과 관련된 중요한 지식재산권(특허권) 등 당사와 당사의 종속회사 (주)다산네트웍솔루션즈가 보유하고 있는 지식재산권의 내역은 아래와 같습니다. 다만, 경영 또는 영업과 관련한 비밀에 속하는 사항은 기재를 생략하였습니다.

※ 기업공시작성기준 제4-2-12조

구 분	보유 현황

국 내	106건

해 외	6건

기 타	국내 및 해외 상표권/서비스권, 국내 디자인권 등

※상세 현황은 '상세표-4. 특허권' 참조

이들 지식재산권은 대한민국 특허법 및 각국 Patent Act에 근거하여 독점/배타적 사용권한이 있습니다. 다. 정부, 지방자치단체의 법률, 규정 등의 규제사항 당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다. 라. 환경관련 규제 사항 당사는 법률에서 정하고 있는 각종 제품 환경규제를 철저히 준수하고 있습니다. 전자제품에 대한 환경관련 규제 사항은 친환경 제품의 개발, 생산, 사용, 폐기 등 제품의 Life Cycle 동안의 유해물질 사용금지, 사용 재질 및 구조개선, 재활용 등이 있습니다.

마. 산업의 특성

사업부	내용

전장사업부	전장 분야는 차량의 고도화와 함께 지속적인 성장이 기대되는 핵심 기술 영역입니다. 그러나 최근 자동차 시장의 전반적인 둔화세가 전장 분야에도 영향을 미치고 있습니다. 내연기관에서 전동화(전기차)로의 전환이 진행되고 있음에도 불구하고, 반도체 및 원자재 공급 지연으로 인해 급격한 성장세는 나타나지 않고 있습니다. 또한 자율주행 기술 발전은 전동화 부문에 집중되면서 속도가 다소 완화되고 있으나, 전동화와 자율주행의 대중화를 향한 산업계의 노력은 지속되고 있습니다. 중장비 시장 또한 환경 규제 강화, 실물 경제 둔화, 산업 활동 감소 등의 영향으로 성장 속도가 완만해지고 있습니다. 그럼에도 불구하고 당사는 매출처와 아이템 다각화 및 적극적인 시장 점유율 확대 전략을 통해 이러한 어려운 환경 속에서도 안정적인 사업 성장을 목표로 하고 있습니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	네트워크 장비 시장은 구매 및 사용 주체에 따라 통신사 시장과 기업/공공 시장으로 구분됩니다. 통신사 시장은 주요 통신사업자가 주도하며, 5G 네트워크 구축, 모바일 데이터 트래픽 증가, 클라우드 서비스 확산 등의 요인으로 지속적인 성장이 예상됩니다. 다만 가격 경쟁 심화와 새로운 비즈니스 모델의 등장 등 해결해야 할 과제도 존재합니다. 기업/공공 시장은 기업과 정부기관의 IT 투자 규모에 따라 성장이 좌우됩니다. 최근 경기 침체로 기업들의 IT 투자가 다소 위축되고 있으나, 정부의 인프라 고도화 정책과 국산 장비 사용 확대 기조에 힘입어 공공 시장은 여전히 높은 성장 잠재력을 보유하고 있습니다. 특히 디지털 뉴딜 정책과 연계된 공공 와이파이, 학교 와이파이, 5G 기반 서비스, 스마트시티 구축 등의 프로젝트가 활발히 진행되며 공공시장 확대를 견인하고 있습니다. 네트워크 장비 시장은 두 영역 모두 성장 가능성이 높지만, 경쟁 심화, 신기술 등장, 정책 변화 등 다양한 변수에 따라 시장 환경이 달라질 수 있습니다. 이에 당사는 각 시장의 특성을 면밀히 분석하고, 차별화된 전략을 통해 안정적이고 지속적인 성장을 도모하고자 합니다.

물류사업부	물류 서비스 시장은 꾸준한 성장세와 함께 구조적 전환기를 맞이하고 있습니다. 물류 거점 시설이 확대되면서 제조업체와 유통업체는 핵심 역량인 생산과 판매에 집중하고, 물류 부문은 전문 물류기업에 아웃소싱하는 일관 물류대행(3PL) 형태가 빠르게 확산되고 있습니다. 특히 이커머스 시장의 급성장으로 판매자는 제품 개발과 마케팅에 집중하고, 물류는 전문 3PL 기업이 담당하는 구조가 정착됨에 따라, 3PL 시장의 외형적 성장세가 가속화되고 있습니다. 이러한 시장 변화에 대응하여 당사는 CJ대한통운과의 협력을 통해 '도착보장 물류 서비스'를 도입하였습니다. 본 서비스는 출고 체계와 유기적으로 연계되어 출고 정확도와 배송 리드타임을 획기적으로 개선하였으며, CJ대한통운 집하대리점(집하점) 개설을 통해 물류센터 내 직접 집하 시스템을 구축, 출고 효율성과 당일배송 수행 역량을 강화하였습니다. 향후 당사는 고객 맞춤형 통합 물류 서비스 확대, AI 기반 물류정보시스템의 고도화, 도착보장 네트워크의 지속적 확장 등을 통해 경쟁력 있는 3PL 서비스 모델을 강화하고 시장 내 입지를 공고히 할 계획입니다.

바. 산업의 성장성

사업부	내용

전장사업부	자동차 및 중장비 시장은 공급망 지연 해소와 실물 경제 회복에 따라 점진적인 성장세를 되찾을 것으로 전망됩니다. 자동차 시장은 본격적인 전동화(전기차) 진입에 따라 고도화된 부품 수요가 증가할 것으로 예상되며, 특히 차량 내 대용량 소프트웨어 처리를 위한 이더넷 기반 내부 통신 시스템의 도입이 확대될 것으로 보입니다. 아울러 친환경 규제 강화와 소비자들의 친환경 차량에 대한 수요 증가도 전기차 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 중장비 시장 역시 중국의 경기 회복과 유럽 주요국의 사회적 제약 완화 등 외부 환경 개선에 따라 회복세가 기대되며, 노후 인프라 개선 투자 확대, 정부 재정 지원 강화, 신규 건설 프로젝트 추진 등도 시장 성장에 추가적인 동력을 제공할 것으로 보입니다. 이에 따라 자동차 및 중장비 산업은 공급망 정상화와 전동화 흐름 속에서 중장기적인 성장세를이어갈 것으로 전망되며, 당사는 이러한 기회를 적극적으로 포착하여 핵심 기술력과 제품 개발을 통해 시장 변화에 능동적으로 대응하고자 합니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	국내 인터넷 네트워크 장비 시장은 기업 시장과 공공 시장으로 크게 구분됩니다. 과거에는 글로벌 기업들의 점유율이 높았으나, 최근 국내 기업들이 기술력 향상과 적극적인 투자 전략을 바탕으로 점차 시장 점유율을 확대해 나가고 있습니다. 특히 정부의 5G, 유/무선 네트워크, Wi-Fi 6/7 확대 정책에 따라 국산 네트워크 장비 공급자에게 새로운 성장 기회가 열리고 있으며, 조달 사업 내 국산 벤더 비중또한 지속적으로 증가하는 추세입니다. 공공 시장 역시 과거에는 글로벌 대기업이 주도했으나, 최근에는 국내 기업들의 기술력 향상과 시장 대응력 강화로 점유율이 꾸준히 상승하고 있습니다. 전 세계적으로는 인프라 고도화에 따른 투자 확대와 함께 네트워크 장비 시장의 성장이 지속될 것으로 전망됩니다. 특히 5G 상용화에 따른 무선망 데이터 트래픽 증가, UHD급 OTT 서비스 확산, 스마트 기기 보급 확대, 스마트 팜/스마트 팩토리/커넥티드카 등 다양한 산업에서의 유/무선 인프라 고도화가 가속화되며 고사양 통신 장비에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 시장 환경 속에서 당사는 엑세스망 장비, 무선랜 장비, 커넥티드카 솔루션 등 주요 제품군을 중심으로 국내 시장 점유율을 지속적으로 확대해 나가는 한편, 해외 시장 진출도 강화하여 글로벌 네트워크 장비 시장에서의 경쟁력을 더욱 높여 나갈 계획입니다.

물류사업부	국가통계청의 「2024년 운수업 조사결과(잠정)」에 따르면, 물류산업은 기업체 수가 전년 대비 0.8% 감소한 반면, 종사자 수와 매출액은 각각 16.2%, 12.9% 증가한 것으로 나타났습니다. 이에 따라 전체 기업체 수는 43만 3천개, 종사자 수는 98만 9천명, 매출액은 181조 2천억원 규모로 집계되었습니다. 특히 물류시설 운영업의 경우 기업체 수(7.6%), 종사자 수(3.5%), 매출액(5.8%)이 모두 증가하는 등 성장세를 보였습니다. 이는 물류산업이 단순 운송 중심 구조에서 벗어나 보관, 포장, 물류 중개 등 부가가치가 높은 물류 서비스에 대한 시장 수요가 확대되고 있음을 시사합니다.아울러 전자상거래 확대, 물류 효율성 제고를 위한 공급망 관리(SCM) 고도화, 물류 자동화 및 디지털 전환 등의 영향으로 물류 인프라와 물류 서비스의 전문화가 지속적으로 진행되고 있습니다. 이에 따라 물류산업은 단순 운송 중심 산업에서 벗어나 종합 물류 서비스 산업으로 구조적 전환이 이루어지고 있으며, 물류시설 운영, 물류 정보관리, 통합 물류 서비스 등 다양한 영역에서 시장 성장 가능성이 확대되고 있는 것으로 평가됩니다.

사. 경기 변동 특성

사업부	내용

전장사업부	전장 사업은 자동차 산업의 경기와 밀접한 연관을 가지며, 특히 완성차 업체의 매출 실적 및 지역별 차량 판매량 변동에 민감하게 반응합니다. 이외에도 경기 흐름, 정부 규제, 보조금 지원 규모 등 다양한 외부 요인이 시장 수요에 영향을 줄 수 있습니다. 중장비 사업 역시건설 경기, 환경 규제, 주요 국가(특히 중국)의 경제 동향, 국제 정세 등 다양한 변수에 영향을 받습니다. 특히 중국의 경제 성장률과 국제 지역의 정치적 안정성은 중장비 수요에 직접적인 영향을 미치는 핵심 요인으로 작용하고 있습니다. 이에 따라 당사는 주요 시장 변수와 외부 환경 요인을 면밀히 분석하고, 변화에 신속하게 대응할 수 있는 전략을 수립함으로써 전장 및 중장비 사업의 지속가능한 성장을 실현해 나가고자 합니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	네트워크 장비 산업은 정부 정책, 기간통신사업자의 투자 방향, 글로벌 IT 기술 표준 및 트렌드 변화 등 다양한 외부 요인에 영향을 받는복합적인 산업입니다. 1990년대 말 이후 인터넷 사용자 증가와 데이터 통신 수요 확대에 힘입어 지속적인 성장을 이어온 네트워크 장비시장은, 최근 코로나19 팬데믹으로 인한 글로벌 경기 침체의 영향으로 일시적인 수요 및 공급 감소를 경험하기도 했습니다. 이처럼 변화하는 산업 환경 속에서 당사는 시장 흐름을 면밀히 분석하고, 유연한 전략과 기술 경쟁력을 바탕으로 지속 가능한 성장을 추구함으로써 기업 가치를 지속적으로 제고해 나갈 계획입니다.

물류사업부	화물자동차 운송사업은 물류 서비스 중 가장 큰 비중을 차지하며, 불특정 다수를 대상으로 차별 없는 운송 서비스를 제공합니다. 그러나 실제로는 기업 화물 운송이 중심이기 때문에, 운송사업자 자체의 경기보다는 화주 산업의 경기 변동에 더 큰 영향을 받는 구조입니다. 또한 영업 활동이 국내에 국한되어 있어 해외 경기 변화에 대한 직접적인 영향은 제한적인 편입니다. 다만, 연말연시, 휴가철, 장마철 등 계절적 요인에 따라 매출과 가동률이 일시적으로 감소하는 경향이 나타납니다.

아. 경쟁요소

사업부	내용

전장사업부	자동차용 내부 통신 솔루션은 기존의 CAN 기반 통신 방식에서 Ethernet 기반 통신 방식으로 빠르게 진화하고 있으며, 당사는 이러한 기술 전환을 선도해 왔습니다. 오랜 기간 축적한 자체 기술력과 글로벌 공급 경험을 바탕으로, 전장 분야를 대상으로 Ethernet 통신 기술에 대한 집중적인 연구개발을 지속해 왔으며, 이를 통해 해당 시장에서 독보적인 기술 경쟁력을 확보하고 있습니다. 현재 이 시장은 아직 초기 단계에 있으며, 국내에는 관련 기술에 전문성을 보유한 경쟁사가 많지 않은 상황입니다. 중장비 분야의 텔레매틱스 영역 또한 당사가 국내에서 보기 드물게 기술력을 확보하고 사업을 확대 중이며, 해외 경쟁사들 역시 국내 시장 진입에 신중한 입장을 취하고 있습니다. 이러한 시장 리더십을 바탕으로 당사는 내수 시장에서의 기술력을 더욱 고도화하는 한편, 해외 시장 진출을 위한 준비도 본격적으로 추진하고 있습니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	유/무선 네트워크 장비 분야는 기술 변화 속도가 매우 빠른 산업으로, 지속적인 연구개발 투자가 필수적입니다. 당사는 최신 기술 적용은 물론, 안정적인 제품 공급과 유지보수를 위해 인터넷 서비스 사업자들과 개발 초기 단계부터 긴밀한 파트너십을 구축하고 있습니다.이를 통해 시장 트렌드를 정확히 파악하고, 고객 요구를 반영한 차별화된 제품 개발이 가능해졌습니다. 또한, 효과적인 영업 전략 수립을 위해 시장 분석, 선행 기술 연구, 제품 경쟁력, 고객 대응 역량, 경영 실적 등 다양한 요소를 종합적으로 분석하고 있으며, 국내 시장에 대한 집중력과 신속한 개발 대응력을 바탕으로 국내 주요 통신사업자의 요구사항을 선제적으로 파악해 100% 부합하는 맞춤형 솔루션을 제공하고 있습니다. 이러한 노력을 통해 당사는 통신사업자와의 긴밀한 협력 관계를 유지하며 안정적인 매출 기반을 구축하고 있습니다.
한편, 기업/공공 시장은 'Field Reference' 특성상 브랜드 인지도와 마케팅 역량이 경쟁력 확보의 중요한 요소로 작용합니다. 아직까지국산 기업들이 외산 브랜드 대비 다소 열세인 부분이 있으나, 최근에는 국산 기술의 고도화, 브랜드 인지도 향상, 상위급 장비 라인업 확보 등을 통해 점차 점유율을 확대해 가고 있습니다. 당사 또한 보안, IoT 등 최신 네트워크 트렌드에 발맞춰 보안 스위치, 무선 LAN 솔루션 등을 출시하며 고객 수요에 적극 대응하고 있으며, 앞으로도 지속적인 기술 개발과 차별화된 제품 전략을 통해 기업/공공 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 계획입니다.

물류사업부	e-Commerce 환경은 고객 요구가 다양하고 복잡해 단순한 '창고' 이상의 고도화된 물류 시스템이 필수적입니다. 특히 로켓배송, 샛별배송, 낮배송 등 라스트마일 딜리버리는 쿠팡과 마켓컬리의 핵심 경쟁력으로 자리 잡았으며, 이에 따라 물류 시장의 경쟁도 갈수록 치열해지고 있습니다. 주요 경쟁사들은 풀필먼트 센터 확장을 통한 자체 물류 서비스 역량 강화와 함께, 네이버/CJ대한통운 등 관련 사업자와의 전략적 협력을 확대하고 있습니다. e-Commerce 상품의 비정형성과 다양한 품목(SKU)을 효율적으로 처리하기 위해서는, 최적화된 알고리즘 기반의 센터 운영 역량과 자체 물류 솔루션 구축이 핵심 경쟁력으로 작용하고 있습니다. 이러한 시장 흐름 속에서, 일반물류사업부(다산로지스)는 관계사와의 시스템 연동을 기반으로 한 자체 물류 솔루션 개발과 물류센터의 규모화 등 핵심 인프라 확충을 지속적으로 추진하며 경쟁력 강화를 도모하고 있습니다.

자. 자원조달 특성

구분	내용

비메모리Main Chip 등	통신 장비 생산에는 비메모리 Main Chip, 메모리, 광모듈 등 다양한 구성 부품이 필요합니다. 현재 당사 제품의 비메모리 Main Chip은 액세스 장비 솔루션 Chip으로서 전량 해외 조달에 의존하고 있습니다. 이는 국내 경쟁력 있는 업체 부족으로 인한 상황입니다. 해외 조달의 특성상 환율 변동과 글로벌 수요 증가에 영향을 받기 쉽습니다. 또한, 코로나19와 같은 특수 상황에서는 Chip 납기 지연 및 단가 상승으로 인해 조달 어려움이 발생할 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 당사는 고객과의 긴밀한 협의를 통해 수요를 예측하고자재를 선 확보하여 완제품 납기 요구사항을 만족시키기 위해 노력하고 있습니다.

차. 시장 여건 및 전망

사업부	내용

전장사업부	글로벌 경기 침체, 산업 트렌드 변화, 코로나19 팬데믹의 여파, 반도체 공급 불안, 공급망 차질 등 다양한 외부 요인은 당사의 사업 환경에 잠재적인 위협 요인으로 작용할 수 있습니다. 코로나19로 인한 글로벌 생산 및 공급망 교란은 점차 정상화되는 흐름을 보이고 있으며 반도체 수급 또한 과거 대비 개선되는 추세이나, 주요 국가들의 고금리/고물가 기조 지속, 가계부채 확대, 경기 둔화 심화 등 거시경제 환경의 불확실성은 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 글로벌 자동차 산업 수요는 연간 8,000만대 미만 수준에서 제한적인 회복세를 보일 것으로 예상되며, 코로나19 이전 수준인 2019년(8,600만대) 규모로의 회복은 당분간 지연될 것으로 전망됩니다. 또한 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 미-중 간 전략적 경쟁 심화, 미국 인플레이션 감축법(IRA)과 같은 자국 우선주의 정책의 확산은 글로벌 공급망 재편을 가속화하고 있으며, 지역 간 지정학적 갈등 확대 역시 자동차 산업의 주요 리스크 요인으로 부각되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 자율주행, IoT 등 자동차 기술의 고도화에 따른 신제품 수요는 지속적으로 증가하고 있으며, 당사는 이러한 산업 환경 변화에 적극 대응하고 선행 기술 개발을 통해 새로운 사업 기회를 지속적으로 발굴해 나가고 있습니다.

엔터프라이즈/네트워크사업부	전 세계적으로 인터넷망 기반의 동영상 콘텐츠 서비스 확대, 고화질 TV 보급, 5G 상용화, IoT 확산 등으로 인해 인터넷 트래픽은 꾸준히증가하고 있습니다. 이에 따라 산업 전반에서 네트워크 인프라의 고도화가 활발히 추진되고 있으며, 당사 역시 이러한 흐름을 성장 기회로 삼아 적극적인 사업 확대에 나서고 있습니다. 다만, 기술력 및 가격 경쟁력 확보를 위한 시장 내 경쟁이 갈수록 심화되고 있으며, 빠르게 변화하는 기술 트렌드에 대응하기 위해 지속적인 선행 기술 개발과 규모의 경제를 통한 원가 절감이 필수 요소로 부각되고 있습니다. 당사는 기술적 차별화와 원가 경쟁력 확보를 위해 지속적으로 노력하고 있으나, 시장 경쟁 심화는 향후 매출 및 수익성에 영향을 미칠 수 있는 잠재 요인임을 투자 판단 시 유의하시기 바랍니다.

물류사업부	육상 운송 산업은 기술 변화 속도가 비교적 느리고, 타 운송 수단으로의 대체가 어려워 외부 환경 변화에 대한 민감도가 낮은 편입니다. 그러나 4차 산업혁명의 본격적인 전개와 함께 자율주행, 인공지능(AI) 로봇 등 첨단 기술의 도입이 확대되면서, 그간 단순 반복 작업 중심이었던 육상 운송 산업의 운영 효율성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. 특히 전자상거래 기업 간 배송 경쟁이 심화되면서 물류망 구축 속도가 빨라지고 있으며, 이에 따라 자동화·고도화된 물류 센터에 대한 수요도 지속적으로 증가하고 있습니다. 다만, 물류산업은제조 및 유통 산업의 후방에 위치한 산업 특성상 국내외 경기 변동에 민감하게 반응하며, 국내 택배 시장을 포함한 전반적인 물류 시장은 성장세에도 불구하고 산업 내 경쟁 심화로 인한 단가 하락 리스크에 직면해 있습니다. 당사는 이러한 시장 환경 속에서도 원가 경쟁력 확보와 운영 효율화에 지속적으로 힘쓰고 있으며, 이를 통해 물류 사업의 안정적 성장을 도모하고 있습니다.