인포뱅크 분기보고서 (2018.09)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

가. 사업부문별 현황 (1) 당사 및 종속회사의 사업부문은 아래와 같습니다.

사업부문	회사	사업의 내용

서비스 부문	인포뱅크(주)(주)아이하트	- 모바일메시징서비스 (기업형문자서비스, 양방향미디어서비스 등) - Smart Car서비스 (자동차관련서비스) - 모바일솔루션 - IDC서비스 (코로케이션/서버호스팅/보안 등) - 기타모바일서비스 (웹서비스 등)

기타 부문	인포뱅크(주)(주)아이하트아이모터스(주)	- S/W개발 및 솔루션 등 - 서버 H/W 장비 등 - 기타매출 (부동산임대수익 외)

주) 당사 및 종속회사는 2개의 전략적인 영업단위를 가지고 있습니다. 전략적 영업단위들은 서로 다른 용역을 제공하며 각 영업 단위별로 요구되는 기술과 마케팅 전략이 다르므로 분리되어 운영되고 있습니다. 최고영업의사결정자는 각 전략적인 영업단위들에 대한 내부 보고자료를 최소한 분기단위로 검토하고 있습니다. (2) 당사 및 종속회사의 사업부문별 요약 재무현황은 아래와 같습니다. (단위 : 백만원)

구분	서비스부문	기타부문	합계

제24기 (2018년 3분기)	제24기 (2018년 3분기)	제24기 (2018년 3분기)

매출액	88,948	804	89,752

부문 영업손익	979	394	1,373

주1) 연결재무제표 기준으로 작성된 것입니다. 주2) 보고 부문별 자산과 부채 및 법인세비용은 최고영업의사결정자에게 보고되지 않아 상기에 포함하지 않았습니다.

나. 업계의 현황

(1) 산업의 특성① 모바일메시징서비스모바일메시징서비스는 우리가 흔히 단문메시지서비스(SMS: Short Message Service)로 일컫는 서비스로서, 1997년에 이동전화서비스가 아날로그에서 디지털로 전환하면서 처음 서비스되었습니다. 초기의 SMS는 개인과 개인 간에 메시지를 전달하는P2P(Phone to Phone) SMS 서비스 위주였으나, 1998년에 당사가 당시 5개의 이동통신서비스업체의 SMS 서비스를 국내 최초로 통합 연동하여 기업체 대상 고객에게 제공하면서 시작되었습니다. 지금은 다양한 기기와 통신형태로 확장되어 명실상부한무선데이터 통신의 기본적인 인프라 서비스로써 그 위치를 유지해 가고 있습니다.

② Smart Car서비스 차량용 인포테인먼트(Car Infotainment)란 차량에 탑재되어 오디오, 비디오, 내비게이션, DMB, 라디오, 인터넷 연결, 텔레매틱스 서비스 등을 운전자와 탑승자에게 제공하는 기기 및 어플리케이션 서비스를 총칭하는 솔루션 및 서비스입니다. 차량용 인포테인먼트 시스템이 지원되는 차량에 탑승한 이용자들은 모바일(스마트폰) 기기를 사용하여 사무실에서와 똑같이 유무선 인터넷을 포함한 다양한 서비스를 도로 위의 달리는 차량 안에서 즐길 수 있습니다.

종전에는 IVI 시스템, 즉 차량용 인포테인먼트 시스템이 고급 차량들에만 장착되었으나, 최근에는 많은 국내외 자동차 생산업체들이 본 시스템을 핵심적인 차별화 포인트로 간주하고 있습니다. 따라서 차량용 인포테인먼트 시스템의 적용 범위는 1600cc이상 준 중형 차량으로 확산되는 추세입니다. 특히 주요 선진국들이 이미 관련 시제품을 내놓고 있고, 유럽 자동차업계에서는 2014년 이후 차량용 인포테인먼트 국제 표준 플랫폼 GENIVI를 탑재하지 않은 차량은 수입하지 않겠다는 방침을 내세우는 등, 차량용 인포테인먼트 분야의 성장 가능성은 실로 무한합니다.

특히 최근에는 애플, 구글 등의 가세로 자동차와 IT의 융 복합이 미래 자동차 기술 관련 기업들간의 공동 기술 개발 및 협력 혁신적 발전을 이끌 것으로 기대하고 있습니다.

- 자율주행지원 관제시스템 및 사용자 편의 서비스

국내에서는 저 출산 고령화 사회가 가속화되면서 우리의 우월적인 ICT 기술과 전통적인 자동차 산업이 융합되어 모든 국민에게 보편적인 Mobility를 제공할 수 있는 스마트 자동차 산업의 활성화 및 국제 선도적 기술력을 확보는 국민의 삶의 질 향상과 지속 가능한 국가간 산업 경쟁력을 동시에 확보 할 수 있는 기회이며 이,업종간(자동차-ICT-ITS)융합 협업체계 구축으로 새로운 사업 생태계 조성이 가능합니다. 자율주행지원 관제시스템 2020년 전후 상용화가 이루어지며, 특히 버스, 트럭, 택시 등과같은 상업용 차량의 자율주행기술과 서비스는 제한된 지역에서 조기 사용화가 이루어질 전망입니다.

또한 교통 약자의 편의성 중심으로 농어촌지역의 현저한 버스 이용수요 감소, 버스 재정지원을 위한 지 자체의 부담증가, 그리고 지역 주민들의 고령화에 따른 이동권 보장의 문제 개선이 필요합니다.

(2) 산업의 성장성① 모바일메시징서비스국내 기업용 모바일메시징서비스 시장규모는 당사가 시장을 개척한 이래로 2000년 연간 10억원 미만의 규모에서 2003년 113억 원대, 2009년 2,000억 원대, 2011년 3,000억 원대, 2012년 4,000억 원대, 그리고 2013년에는 약 5,000억원 대로 성장하였습니다. 최근 메시징서비스는 기업용SMS 서비스 외에도 기업용LMS (Long Messaging Service) 및 MMS (Multimedia Messaging Service) 서비스 등 다양한 부가서비스 형태로 성장하고 있습니다.

최근 모바일메시징 산업에서 양방향 미디어서비스(Mobile Originated)가 대중화 되었습니다. 라디오는 물론 국내 지상파 방송의 대국민 문자투표 및 시청자 참여 방식 프로그램과 각종 케이블, 종합편성 방송프로그램의 다양하고 새로운 시도에 힘입어 이용자들의 참여가 지속적으로 늘고 있고, 그 인기에 힘입어 각 방송사는 양방향 미디어서비스를 방송 트랜드로 여겨 더욱 확대일로에 있습니다.

② Smart Car서비스

전세계적으로 스마트폰 대중화와 함께 최근에는 자동차 분야에서도 멀티 인포테인먼트 디지털화가 빠르게 진행되는 등 스마트폰 혁명에 버금가는 "스마트카 혁명"이 일어나고 있습니다. 자동차 시장의 핵심적인 차별화 전략으로 차량용 인포테인먼트 시스템과 자율주행 기술을 내세우는 세계 자동차 시장의 트랜드에 따라 기존 고급차량에만 장착되던 차량용 인포테인먼트 시스템이 준 중형 차량까지 확산되고 있으며, 글로벌 자동차 업체들을 중심으로 다양한 자율주행 기술들이 속속 차량 내에 장착, 상용화됐거나 혹은 상용화 준비 중에 있습니다.

특히 최근 들어 애플과 구글 등 혁신적 모바일 IT 기술력을 앞세운 글로벌 IT기업들이 대거 스마트카 개발에 뛰어듦에 따라, 국내뿐만 아니라 해외 자동차 시장까지도 차량용 인포테인먼트 시스템의 자체 개발과 상용화, 그리고 자율 주행 기술이 급속도로 확산되고 있습니다.

이런 상황에서 자동차 제조사들의 소프트웨어 개발에 대한 관심과 노력은 당사와 같은 전문 S/W 개발사들에게 전세계 자동차 시장의 규모와 맞먹는 소프트웨어 개발 시장을 열어주고 있습니다. 특히 스피드를 생명으로 하는 스마트폰 환경에 빠르게 적응하고 생존해온 소프트웨어 개발사들이 쌓은 노하우는 차량용 인포테인먼트 분야를 포함한 스마트카 기술 부문에 있어서도 특화된 고급 인력과 핵심 기술력으로써 엄청난 부가가치를 생산해 낼 것입니다. 자동차 시장에 제3의 스마트 혁명을 불러일으킬 기술력을 갖춘 소프트웨어 개발사들을 통해 스마트카 시장의 미래는 가파른 성장을 이어갈 것으로 기대됩니다.- 자율주행지원 관제시스템 및 사용자 편의 서비스

자율주행자동차 기반 스마트카 분야는 기존의 완성 차 업체와 이와 관련된 부품업체를 비롯하여 ICT 관련 업체들도 높은 수준의 기술력을 바탕으로 시장을 선도해 나가고 있으며 이러한 트랜드에 맞춰 세계 각국은 자율주행자동차 산업을 적극적으로 지원 하는 정책을 추진 중에 있습니다.

자율주행 자동차 시장은 차량제조뿐만 아니라 부품, 연료, 유통, 보험회사, 정비업체 그리고 금융 서비스 등 다양한 산업에 파급력을 가지며 연관 시장 규모만 7조 달러 이상 될 것으로 전문가들은 전망하고 있습니다.

(3) 경기변동의 특성

① 모바일메시징서비스기업용 메시징서비스의 이용 형태를 분석하면, 메시징서비스는 경기에 크게 민감하지 않은 것으로 나타나고 있습니다. 불경기에는 판매 증대를 위한 프로모션 도구이자텔레마케팅의 대체재로 이용률이 증가하고, 호경기에는 중소형 업체들의 활발한 마케팅 활동에 따른 홍보성 물량과 카드 이용자의 카드 사용 증가로 인한 알림 메시지가 증가하는 현상을 보이고 있습니다. 또한 메시징서비스는 성별, 연령, 지역 등에 따른 구체적이고 명확한 고객층을 대상으로 하는 가장 효과적인 타겟 마케팅 수단으로 인식되고 있습니다. 따라서 명확한 목표 고객층에 대한 효과적인 마케팅 수단에 대한니즈가 높은 기업들에게 메시징서비스는 극대화된 효과를 보장하며 그 인기와 성장세를 꾸준하게 이어갈 것이 확실시 되고 있습니다.

② Smart Car서비스 전세계적인 경기 불안과 경제 위기 속에서도 자동차 시장은 지속적인 성장과 발전을 이어가고 있습니다. 특히 국내 자동차 제조사들은 세계 자동차 시장에서 꾸준한 활약과 지속적인 성장을 이어가고 있습니다. 이는 기술개발을 통해 국내 시장을 넘어 적극적인 해외시장 개척을 통해 가능했던 결과입니다. 그 기술개발의 중심에서 차량용 인포테인먼트 분야 및 자율주행 기술 등은 차세대 핵심 기술력으로서, 더 높은 부가가치를 생산하고 인류 생활의 편익과 안전을 도모하는 역할을 이어갈 것입니다.

또한 당사는 현재 국내외 자동차 관련 유수기업들과의 다양한 협업체제를 구축, 완료했을 뿐만 아니라, 지식경제부(현 2013년 박근혜 대통령 출범 이후 SW정책은 ‘미래창조과학부’로 주무부처가 변경됨) 주관의 ‘WBS 프로젝트’를 성공적으로 수행 완료, 이를 토대로 글로벌 경쟁력을 갖춘 스마트카 솔루션 전문기업으로 발전해 가고있으며, 차량용 전자제어장치(ECU: Electronic Control Unit) 임베디드 소프트웨어 분야에서도 다수의 국책과제를 수행하면서 차세대 기술력 확보에 주력하고 있습니다. 이는 곧 전세계 자동차 시장의 트랜드가 단순한 제조 및 판매 시장을 뛰어넘어, 애플, 구글 등의 IT와의 융합을 중심으로 소프트웨어 전문 기술력에 기반한 서비스 시장으로 변모하고 있다고 볼 수 있습니다.

- 자율주행지원 관제시스템 및 사용자 편의 서비스국내외적으로 자율주행 및 관제시스템 플랫폼 전쟁을 촉발했고, 여기에 자동차와 자동차 주변 사물간의 통신이 결합하면서 통신사들이 진입을 하게 되었습니다. 자율주행 신생업체에서는 인지 기술과 운전자 인터페이스 특화 서비스가 활성화가 될 것이며, 이에 따른 자율주행 후방 서비스도 발생 할 것으로 판단됩니다. 기존 자동차의 진입 장벽과 중소기업 협업이 이루어져 자율주행 자동차가 서비스로 제공의 수단으로 보급되므로, 자동차 제조업을 중심으로 한 피라미드형의 산업구조에서 여러 가지 산업이 얽히는 네트워크형태의 구조를 창출 할 수 있습니다.

(4) 경쟁요소

① 모바일메시징서비스메시징서비스 시장의 성장과 함께 당사 같은 메시징 전문기업 이외에도 KT, LGU+ 등의 유무선통합기간통신대기업이 시장에 진출하여 치열한 경쟁을 펼치고 있습니다.그러나 이들 기업은 수년간 당사와 같은 중소기업과 공동사업파트너 또는 고객사의 형태로 관계하며, 기술과 사업 노하우 등을 습득한 후 현재와 같은 독립적인 사업을 진행하게 된 것입니다. 초기에 이들 기업은 계열그룹 내 시장에서 강점을 보여 왔으나 최근에는 인터넷 및 유선전화 등의 결합상품 마케팅을 통해서 시장점유율을 확대해 나가고 있습니다. 그러나 현재의 메시징서비스 부문에서는 경쟁사들 간 비즈니스모델 차이로 인하여 영업대상 및 타겟 시장이 차이를 나타내게 되고, 따라서 신규고객을 사이에 두고 경쟁이 발생했을 경우에는 실제 경쟁은 그 신규고객의 규모 및 특성에 적합한 비즈니스 모델을 가지고 있는 2개 정도의 사업자가 경쟁하게 되는 양상을 보입니다.

아울러 양방향 문자서비스와 관련해서는 원천기술을 보유, 배타적 사용권으로 보호받고 있으며 다양한 신규서비스를 개발하며 많은 기업들과 공고한 협력관계를 맺고 있습니다.

② Smart Car서비스 주요 선진국들은 이미 차량용 인포테인먼트의 적용 및 자율주행 관련 기술을 선보이고 있고, 애플, 구글 등의 글로벌 IT 기업의 가세로 스마트카 관련 기술을 급속도로 발전하고 있습니다. 이러한 현상은 국내외를 막론하고 이용자와 자동차 제조사들의 강력한 요구, 그리고 IT 기업들의 자발적 참여에 따라 ‘스마트카 혁명’의 시대를 준비하고 이끌어갈 인력과 기술력을 간절히 필요로 하고 있습니다.

성공적인 유럽, 미주 등의 글로벌 시장 진출과 시장 확장을 위한 교두보를 다져야 하는 이러한 시기에 스마트카 솔루션 개발 분야의 고급 인력을 확보하고 핵심 기술력을확장하는 것이야 말로 가장 핵심적인 경쟁요소입니다. 이러한 기회의 시기에 당사는 우수한 SW인재를 바탕으로 기술력을 확보하고 있고, 이미 이러한 경쟁력을 바탕으로 차량용 인포테인먼트 국제 표준 플랫폼인 GENIVI의 핵심 멤버로써 국내의 자동차 및 부품업계와 함께 차량용 인포테인먼트 플랫폼 표준화 활동에도 적극적으로 나서고 있으며, 이미 지난 해 애플 ‘카플레이’ 및 구글 ‘안드로이드’ 솔루션을 성공적으로 개발, 글로벌 완성 차 업체에 의해 올해부터 상용화될 것으로 기대하고 있습니다.

- 자율주행지원 관제시스템 및 사용자 편의 서비스

당사는 양방향 통신 서비스의 핵심기능인 양방향 메시징 서비스 원천 특허 기술을 자율주행 관제와 사용자의 양방향 기술을 접목하여 관제시스템과 이용자 신뢰도를 높이고 대중교통의 이용 편의를 증대 할 수 있으며, 사용자의 탑승 대기정보를 수집하고 버스 차량 내 정보 제공 장치를 통해 이동 중에도 동적 정보를 제공받을 수 있도록하는 이용자 서비스를 기대할 수 있습니다.

다. 회사의 현황(1) 영업개황

① 모바일메시징서비스당사 모바일메시징서비스 중 대부분의 매출을 차지하는 기업용 문자메시지서비스(MT, Mobile Terminated. 기업용메시징서비스라고도 함.)의 주요 고객은 금융권 외에 포털, 인터넷기업 등 IT 관련 대부분의 기업 및 온-오프라인이 결합한 서비스를 제공하는 유통 및 관련 기업들로 구성되어 있습니다. 대기업 및 대형 카드사나 금융권은 자체 정보시스템에 당사의 시스템을 연결하여 서비스를 받고 있으며, 영세한 중소업체들은 특정 솔루션 패키지와 결합한 형태로 당사의 서비스를 제공받고 있습니다. 당사는 단순한 문자 전송서비스에서 탈피하여 교회, 약국, 치과 등 해당업종 사업자의 솔루션과 연동되는 솔루션 융합 서비스로 점차 전환하고 있으며, 최근 두드러진 성장세를 보이는 LMS (Long Message Service) 및 MMS (Multimedia Messaging Service) 서비스의 차별화된 통합 MMS 변환 전송 서비스(IBML)과 같은 기술력을 기반으로 고객을 늘려나가며 안정적인 시장을 유지하고 있습니다.

양방향미디어서비스(MO)의 주요 시장은 각 지상파 및 케이블 방송사, 온라인, 전광판, 채팅 등 주로 문화 컨텐츠 및 근린생활업종을 중심으로 구성되어 있습니다. 각종 다매체미디어(TV, DMB, 라디오, UCC, 포털, 스마트TV 등)에 엔터테인먼트 요소를접목시키고, 확고한 원천특허를 기반으로 가능한 오프라인 연계 기술을 통해 보다 진일보한 개념의 유무선 통합 서비스를 창출 및 확대해 가고 있습니다.

기업용 문자메시지서비스(MT)는 기업이 사용료를 지불하는 주체였으나, 양방향미디어서비스(MO)는 휴대폰을 사용하는 개인고객이 지불 주체입니다. 따라서 고객 기반 관점에서 보면 기업용 문자메시지서비스(MT) 보다 양방향미디어서비스(MO)가 훨씬큰 잠재 시장을 가지고 있다고 할 수 있습니다. 유럽 및 미국TV 양방향미디어서비스(MO)의 경우는 게임, 퀴즈, 드라마 등 다양한 분야에 적용되고 있습니다. 국내 시장에서도 관련 업체들과의 특허 승소 확정 및 시청자들의 방송참여 증가 경향 등에 힘입어, 각 분야에서 양방향미디어서비스(MO)가 적극적으로 활용되고 있으므로, 점진적으로 시장이 성장하고 있습니다.

뿐만 아니라, 동일 기술의 적용 분야를 추가적으로 확대, 보험사와 제휴한 가입자 증빙 절차 간소화 및 모바일 기술을 활용한 이벤트 참여 수단, 그리고 각종 기업행사, 세미나 현장 지원 등 다방면으로 시장을 넓혀 나가고 있습니다.

② Smart Car서비스

당사는 10년 이상 LG 전자의 우수 협력 파트너로서 휴대폰 임베디드 개발 협력사업을 수행하며 축적된 휴대폰 개발 노하우를 활용하여 모바일 분야뿐 아니라 차량용 임베디드 소프트웨어 분야에도 진출하여 스마트 카(Smart Car) 전문기업으로서의 위상을 높여가고 있습니다.

다가올 스마트카 혁명은 당사에게 큰 기회가 될 것입니다. 차량용 인포테인먼트 시스템이 지원되는 차량에 탑승한 사용자들은 스마트폰과 스마트패드를 통한 다양한 서비스를 유무선 인터넷이 지원되는 사무실에서와 똑같이 이동 중인 차량 내에서도 이용할 수 있게 되며, 이러한 차량용 인포테인먼트 시스템은 종전에는 고급 차량들에만 장착되었으나, 최근에는 많은 국내외 자동차 생산업체들이 차량용 인포테인먼트 시스템을 핵심적인 차별 점으로 간주하고 있어서 적용 범위가 준 중형 차량으로 확산되는 추세입니다.

당사는 차량용 임베디드 소프트웨어 개발을 위한 시스템 및 어플리케이션 개발 기술력을 바탕으로, 지난 2009년부터 국내 완성 차 업체와 협력을 통해 차량용 외장형 텔레매틱스 임베디드 소프트웨어를 개발, 현재는 국내 스마트카 임베디드 소프트웨어 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있습니다.

특히 2011년 임베디드 소프트웨어 고도화를 위한 정부 국책과제로 수주한 ‘WBS(World Best Software)프로젝트-차량용 인포테인먼트 분야’에서 ‘GENIVI/Android AVN 상용화’프로젝트를 2013년 6월 성공적으로 수행, 차량용 국제 표준 인포테인먼트 플랫폼에 대한 솔루션을 확보했으며, 참여기관인 현대모비스를 통해 현대/기아자동차 뿐 아니라 세계적인 자동차 제조사들에게 솔루션을 공급할 수 있는 사업기회를 확보하게 될 것으로 기대하고 있습니다.

또한 2012년 출시된 현대자동차 신형 싼타페 모델에 적용되는 SOS 서비스, 에어백 전개 자동통보, 도난추적 등의 첨단 기능들을 제공하는 "블루링크(BlueLink)" 솔루션을 공급하였고, 기아자동차의 신형 K9 모델에는 블루링크와 동일한 기능을 제공하는 첨단 스마트 카 서비스인 ‘유보(UVO)’ 솔루션을 공급하는 등 스마트카 솔루션 전문 기업으로 자리매김하고 있습니다.

한편 지난해 국내 차량용 임베디드 소프트업체로서는 처음으로 차량용 인포테인먼트시스템의 핵심 기술에 해당하는 애플 ‘카플레이’, 구글 ‘안드로이드오토’ 솔루션 기술 개발에 성공, 글로벌 완성 차 업체를 통해 올해부터 상용화되어 시장에 선보이게 되면, 스마트카 솔루션 분야의 선도적 입지를 보다 확고히 할 것으로 기대하고 있습니다.

- 자율주행지원 관제시스템 및 사용자 편의 서비스

당사는 국내 메시징(MO)트래픽의 99% 이상을 수요하고 빠르게 처리하고 있는 빅데이터 기업으로 대용량 트래픽을 실시간으로 처리하는 기업으로 선행 개발 프로젝트인 “차량 관제 Fleet Management System”구축을 통해서 know-how를 취득 하였고, 대용량 데이터 처리 기술을 바탕으로 스마트카 관제 사업에 대한 기술력 확보 및 차별성가지고 있으며, B2C 모바일 솔루션 + 스마트카의 조합을 모두 아우를 수 있는독보적인 기술력을 가지고 있습니다.

(2) 시장점유율

① 모바일메시징서비스각 이동통신사를 통해 확인되는 모바일메시징서비스 시장의 시장점유율은, 기업용 문자서비스의 경우 메시지 전송 건수를 기준으로 당사가 LGU+와 KT, 다우기술에 이어 네 번째로 높은 점유율을 나타내고 있고, 양방향 미디어서비스의 경우는 MO 원천특허에 따른 사업보호를 통해 배타적 사용권을 갖고 있는 사업자로서의 지위를 공고히 하고 있습니다.

② Smart Car서비스

일반적으로 스마트카 분야에서 임베디드 소프트웨어개발 경력 및 노하우를 지닌 기업들에게 요구되는 것은, 평균 업력 10년 이상의 임베디드 소프트웨어 개발 경력 및 노하우를 보유했는지 여부입니다.

당사는 관련 분야에서 충분한 경험과 기술력을 확보하고 있을 뿐만 아니라, 모바일 및 IT 융합에 대한 높은 이해 수준을 바탕으로 독보적인 지위를 확보하고 있습니다.

특히 국내 완성 차 업계를 주도하는 현대기아자동차그룹 및 현대모비스와의 돈독한 비즈니스 관계를 구축, 스마트카 임베디드 소프트웨어개발 분야에서 선도적 입지를 구축, 스마트카 혁명 시대를 주도해 나가고 있습니다.

- 자율주행지원 관제시스템 및 사용자 편의 서비스

세계적으로 자율주행산업이 진입 초기인 점에 착안하여 본 당사는 자동차 전장 소프트웨어 개발 및 ICT 서비스에 쌓은 기술력 기반으로 자율 주행 서비스자율주행인프라사업에 주력할 할 예정이고 더욱 많은 전문 기업 및 연구기관등과의 협업을 통해 자율주행 서비스를 정착시키고자 노력을 할 것입니다.

(3) 시장의 특성

① 모바일메시징서비스기업용 문자메시지서비스는 대기업 및 관련 중소기업의 치열한 경쟁 속에서도 기술적 우위를 바탕으로 신규 메시징 시스템 개발 등 고객 위주의 시스템개발을 통해 현재 약 10,000여 고객사를 기업용 SMS/LMS/MMS 고객 기반으로 유지 및 확대 해가고 있습니다.

아울러 고객사 중에서 글로벌 시장 진출과 맞물려 해당 지역에서의 기업용 문자메시지서비스를 성공적으로 수행하기 위해 글로벌 메시징 사업자들과의 제휴 및 관련 서비스에 만전을 기하고 있습니다.

양방향미디어서비스는 2010년 관련기업과 특허분쟁에서 대법원 승소 판결 및 민사소송 승소 등을 통하여 관련 기술에 대한 배타적 사용권을 인정하는 특허권을 확고히하게 됐습니다. 또한 2007년 상반기에 전 지상파 및 주요 케이블 및 DMB 등 방송 부문의 독점체제를 구축한 이래 괄목할만한 성장을 보이고 있으며, 최근에는 방송용 통합 플랫폼 ‘엠앤스튜디오3.0’서비스를 제공하는 등 제휴 관계를 확대해 나가고 있습니다.

② Smart Car서비스

스마트카 관련 세계 시장 전망은 이미 차량용 인포테인먼트 시스템 부문에서는 오는 2019년에 3,000억 달러를 넘어설 것으로 전망 되며, 특히 최근 각광받는 자율주행차기술과 관련해서는 관련 업체들이 오는 2020년을 본격적인 상용화 기점으로 잡고 있는 가운데, 단순 기능 중심의 텔레매틱스 영역에서 다양한 개인용 스마트기기들과 연동한 차량용 인포테인먼트 영역으로의 기술 개발은 물론 자율 주행을 위한 ‘지능형 운전자 보조 시스템’, 그 중에서도 특히 기본적으로는 ‘잠김 방지 제동장치(ABS)’부터 ‘차체자세제어장치(ESC, Electronic Stability Control)’, ‘전동식 조형장치(MDPS, Motor Driving Power Steering)’ 등의 다양한 기술개발 및 상용화가 활발하게 진행 중입니다.

또한 차량용 부품의 전장화가 급속도로 확산되면서, 전장화 분야 국제 표준인 AUTOSAR 관련 기술 확보에 주력, 해당 분야에서도 업계를 선도하는 입지를 확고히 하고 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

당사는 ‘벤처업계 생태계 활성화를 위한 모바일 서비스 부문 대내외 협력 강화’에 나서고 있으며, 관련 업계에선 이미 선도적인 시장 경쟁력을 갖추고 있는 스마트카 분야 자동차 전장부품 S/W 개발 및 엔지니어링 서비스 사업을 진행 중입니다.

① 벤처업계 생태계 활성화를 위한 모바일 서비스 부문 대내외 협력 강화

당사는 98년 국내 최초로 모바일 기업메시징 서비스를 개발한 벤처 1세대 기업으로서, 최근 스타트업을 중심으로 한 벤처업계 생태계 활성화에 보탬이 되고자, 안으로는 ‘벤처기업가들의 모임’을 추구하는 ‘사내벤처 활성화’를, 그리고 밖으로는 모바일 및 스마트카 분야 ‘스타트업’ 및 유관 기업들과의 활발한 협력을 추진하고자 합니다.

2015년 말 TIPS(민간투자주도형 기술창업지원)프로그램 운영사로 선정된 이후, 2018년 현재까지 62개의 스타트업에 투자를 진행하고 보육 및 컨설팅을 진행하고 있습니다. 당사의 선도적인 기술력을 바탕으로 모바일 IT분야 스타트업에 주로 투자를 진행하였으며, 지식재산권(IP, Intellectual Property) 분야 및 스마트카 서비스 분야의 전문성을 활용하여 관련 분야의 스타트업과 협력 확대에 적극 나서고 있습니다.

② 자동차 전장부품S/W 개발 및 엔지니어링 서비스

자동차와 IT 융합은 이미 하나의 트랜드로 자리잡았으며, 현재 업계에서는 자동차를 스마트폰의 뒤를 잇는 새로운 단말(Emerging Device)로 인식하고 있습니다. 미국의 유명 컨설팅 업체인 맥킨지는 엔진이 사라지는 전기자동차의 경우에는 70%까지 상승할 것으로 예측하고 있습니다.

차량용 인포테인먼트 분야의 국제 표준이 GENIVI라면, 자동차 전장부품S/W 분야의국제 표준은 AUTOSAR입니다. AUTOSAR는 2003년 6월 BMW, 다임러, 보쉬, 컨티넨탈 등 유럽 자동차 제조회사 및 부품 제조회사들의 협력체로 탄생해 2012년 7월공식 참여 기업이 170여 개 회사로 증가하며 세계 주요 자동차 회사들 단체로 부상하였습니다. 이미 해외의 주요 자동차 제조회사들은 국내 부품개발사를 대상으로 AUTOSAR 준비에 대한 감사를 진행하고 있고, 2014년 이후부터는 AUTOSAR를 준수하여 개발한 부품만을 납품 받겠다고 선언한 바 있습니다. 이러한 상황에서 국제적인 경쟁력을 갖추기 위한 국내 자동차 제조업체 및 부품 제조회사의 AUTOSAR 대응이시급한 상황입니다.

당사는 임베디드S/W 분야에서 10년 이상의 기간 동안 축적해 온 기술력과 노하우를 바탕으로 자동차 전장부품S/W 개발 분야에도 진출하여 활발한 활동을 전개하고 있습니다. 당사는 해외 AUTOSAR 프로젝트 수행 경험이 풍부한 전문인력을 보유하고, 국내 자동차 제조업체와 부품 제조회사들에게 AUTOSAR를 준수하는 전장부품 개발 및 엔지니어링 서비스를 제공하고 있습니다. 해외에 비해 아직 초기단계라고 할 수 있는 한국 시장에서, 소프트웨어 전문기업으로서 AUTOSAR 기반의 소프트웨어 개발에 대한 전문기술 및 경험을 보유하고 있는 업체는 인포뱅크가 유일하다고 할 수 있습니다.

(5) 지배회사 조직도

2. 주요 제품, 서비스 등 가. 주요 제품 등의 현황

[2018년 09월 30일 현재] (단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출유형	품 목	주요매출처	제24기(2018년 3분기)	제23기(2017년 3분기)

매출액	비율	매출액	비율

서비스	인포뱅크(주)(주)아이하트	용역매출	메시징서비스	금융권 및 이통사	79,488	88.6%	77,738	88.9%

Smat Car 서비스	현대모비스 외	3,598	4.0%	3,142	3.6%

기타모바일서비스	기타	5,862	6.5%	5,419	6.2%

소계	-	88,948	99.1%	86,299	98.7%

기타부문	인포뱅크(주)(주)아이하트아이모터스(주)	용역매출	Embedded S/W개발 및 솔루션	기타	307	0.3%	628	0.7%

기타매출	기타	497	0.6%	512	0.6%

소계	-	804	0.9%	1,140	1.3%

합 계	-	89,752	100.0%	87,439	100.0%

주 1) 상기 현황은 연결 재무제표 기준입니다.주2) 상기 매출액은 내부거래를 제거한 실적입니다. 나. 주요 제품 등의 가격변동추이

[2018년 09월 30일 현재] (단위 : 원)

사업부문	회사명	품 목	제24기(2018년 3분기)	제23기(2017년)	제22기(2016년)

서비스	인포뱅크(주)	메시징서비스	13.2	14.2	13.3

서비스	(주)아이하트	메시징서비스	16.5	15.2	16.2

주1) 산출기준 : 문자서비스 평균 계약단가 = 문자서비스 총매출액 / 총 과금 건수 주2) 단가 변동요인은 계약단가가 높은 MMS, LMS, 국제SMS서비스 물량 영향임. 주3) 상기 평균단가는 지배회사와 종속회사를 각각 구분하여 가격변동추이를 작성하였으며, 산출기준은 동일하게 적용함.

3. 주요 원재료가. 주요 원재료 등의 현황

[2018년 09월 30일 현재] (단위 : 백만원)

사업부문	회사명	매입유형	품 목	구체적용도	매입액(비율)

서비스	인포뱅크(주)	통신비	모바일메시징사용료	통신사 모바일메시징사용료	38,529(99.1%)

전용선회선료	통신사 전용회선료	343(0.9%)

합 계	38,872(100.0%)

서비스	(주)아이하트	통신비	모바일메시징사용료	통신사 모바일메시징사용료	29,931(98.6%)

IDC이용료	IDC회선및 상면비	433(1.4%)

합 계	30,364(100.0%)

주1) 당사 및 주요 종속회사는 서비스 및 용역을 제공하는 서비스사업과 기타사업으로 구성되어 매출원가는 인건비와 경비로만 구성되어 있습니다. 업체의 특성상 매출원가 중 가장 큰 비중을 차지하는 통신비에 대한 내역으로 대체하여 작성하였습니다.통신비는 모바일메시징서비스사업을 위한 통신사의 모바일메시징사용료 및 전용회선료 등 직접비와 간접비로 구성되어 있으며, 이를 구분하여 작성하였습니다. 주2) 상기 금액은 지배회사와 종속회사를 각각 구분하여 원재료를 작성하였으며, 산출기준은 동일하게 적용하였습니다.

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이

[2018년 09월 30일 현재] (단위 : 원)

사업부문	회사명	품 목	제24기(2018년 3분기)	제23기(2017년)	제22기(2016년)

서비스	인포뱅크(주)	메시징서비스	11.13	12.14	11.66

서비스	(주)아이하트	메시징서비스	15.55	14.44	14.89

주1) 산출기준 : 문자서비스 평균 건당원가 = 문자서비스 총매입액 / 전송건수주2) 단가 변동요인은 장문메시지(MMS, LMS) 및 국제SMS서비스 매입원가 영향임. 주3) 상기 평균단가는 지배회사와 종속회사를 각각 구분하여 가격변동추이를 작성하였으며, 산출기준은 동일하게 적용함.

4. 생산 및 설비가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거

- 당사는 서비스 및 용역제공업체로 생산설비를 갖추고 있지 아니하므로 생산능력을 산정하기 어려워 기재하지 않았습니다.

나. 생산실적 및 가동률

- 당사는 서비스 및 용역제공업체로 생산설비를 갖추고 있지 아니하므로 생산실적

산정하기 어려워 기재하지 않았습니다.

다. 생산설비의 현황 등

(1) 생산설비의 현황 - 지배회사 (인포뱅크 주식회사)

[자산항목 : 유형자산 ] (단위 :백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	증감	상각	기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가	경기도 성남시분당구 삼평동	토지	4,013	-	-	-	4,013	-

건물	11,996	-	-	(264)	11,732	-

본사	자가	경기도 성남시분당구 삼평동	차량운반구	372	30	31	(89)	282	-

공구기구비품	643	700	-	(241)	1,102	-

합 계	17,024	730	31	(594)	17,129	-

주) 상기 유형자산은 지배회사(인포뱅크 주식회사)의 별도재무제표 기준입니다.

- 주요종속회사 (주식회사 아이하트)

[자산항목 : 유형자산 ] (단위 :백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	증감	상각	기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가	서울시 금천구 가산동	토지	454	-	-	-	454	-

건물	675	-	-	(14)	661	-

본사	자가	서울시 금천구 가산동	시설장치	1	-	-	(1)	-	-

기계장치	56	18	-	(22)	52

공구기구비품	20	8	-	(6)	22	-

차량운반구	16	-	16	-	-

합 계	1,222	26	16	(43)	1,189	-

주) 상기 유형자산은 종속회사(주식회사 아이하트) 개별재무제표 기준입니다.

(2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등해당사항 없습니다.

5. 매출가. 매출실적(단위 :백만원)

사업부문	회사명	매출유형	품 목	제24기(2018년 3분기)	제23기(2017년 3분기)	제23기(2017년)	제22기(2016년)

서비스	인포뱅크(주)(주)아이하트	용역매출	모바일메시징서비스	수 출	-	-	-	-

내 수	79,488	77,738	106,300	98,486

합 계	79,488	77,738	106,300	98,486

Smat Car 서비스	수 출	-	-	57	400

내 수	3,598	3,142	3,999	1,085

합 계	3,598	3,142	4,056	1,485

기타모바일서비스	수 출	-	-	-	-

내 수	5,862	5,419	7,283	8,622

합 계	5,862	5,419	7,283	8,622

기타	인포뱅크(주)(주)아이하트아이모터스(주)	용역매출	단말임베디드S/W개발 외	수 출	-	-	-	-

내 수	307	628	794	548

합 계	307	628	794	548

임대수익상품 외	기타매출	수 출	-	-	-	-

내 수	497	512	669	624

합 계	497	512	669	624

합계	수 출	-	-	57	400

내 수	89,752	87,439	119,045	109,365

합 계	89,752	87,439	119,102	109,765

주1) 서비스부문의 스마트카(Smart Car) 품목의 수출실적 비중이 증가하여 내수와 수출을 구분하여 기재하였습니다. 또한, 기타부문의 단말 Embedded S/W 개발 매출의 대부분은 단말제조사의 수출용 휴대폰 관련이므로 간접수출에 해당됩니다. 주2) 상기 매출액은 내부거래를 제거한 실적입니다.

나. 판매경로 및 판매방법 등(1) 판매조직

1) 지배회사 : 인포뱅크 주식회사 (가) iFin - 팀명 : 금융영업팀 - 인원 : 영업 3명, 금융개발지원팀 7명 - 판매처 금융권(은행, 증권, 카드, 보험등)을 대상으로 웹기반 문자서비스 및 금융권에 특화된 모바일ASP, 양방향 특허(MO)를 바탕으로 한 모바일상담센터 (은행,카드 등) 콜센터 보유한 서비스 관련회사 서비스 제공하며, 언제 어디서나 PC나 휴대폰을 이용하여 다양한 지불수단 (계좌이체, 신용카드, 가상계좌, 휴대폰)으로 상품이나 서비스에 대한 대가를 전자결제하 는 서비스제공 (주로 비대면 결제시장인 학원, 경비회사, 배달(피자,치킨) 등) (나) iMessage - 팀명 : 비즈메시지팀 - 인원 : 영업 7명, 서버개발팀 3명, 메시지개발팀 5명 - 판매처 : 관공서, 대기업, 공공분야, 유통업체, 병원, 중소기업, SOHO사업자, 학교(Keris), 개인등을 대상으로 웹기반 문자서비스 제공 (다) iMedia - 인원 : 영업 3명, 기술지원 5명 - 판매처 : 양방향미디어특허(MO)를 바탕으로 방송사, 케이블, DMB, 포탈, UCC 관련 회사, 라디오 등의 다매체미디어 서비스가 있으며, 모바일광고서비스 및 양방향 특허 파생 서비스 영업을 위한 광고주, 기획사, 이동통신사, 방송국 등에 서비스제공 2) 주요종속회사 : 주식회사 아이하트 (가) BS팀(메시지) - 인원 : 영업 1명, 영업관리 2명 - 판매처 : 메시지 재판매업체 및 모바일ASP , 기업마케팅(화장품,수입의류등) , 학원 및 SOHO 사업자 등 (나) 솔루션사업팀(용역/IDC) - 인원 : 영업 3명 - 판매처 : VIDC 업체 및 리셀러 업체 및 e러닝, 게임, 학교 및 교회 등 웹기반 통해 서비스 제공 및 시스템 구축하는 대상 기업 등

(2) 판매경로

사업구분	매출유형	품목	구분	판매경로	판매경로별 매출액(비중)

서비스부문	직접판매	기업용 문자메시지서비스양방향 미디어서비스(MO)	국내	구매자 주문에 의한 직접판매	89.4%

직접판매	Smart Car(스마트카)서비스모바일 SI서비스	국내	구매자 주문에 의한 직접판매	4.0%

직접판매	Smart Car(스마트카)서비스	국외	구매자 주문에 의한 직접판매	-

직접판매	기타모바일서비스(PG 및 IDC서비스 외)	국내	인포뱅크(주) 직접판매(주)아이하트 직접판매	6.6%

소 계	100.0%

기타부문	직접판매	단말 Embedded S/W개발 및모바일솔루션 외	국내	당사 → 단말생산업체	38.2%

직접판매	기타매출	국내	부동산임대수익, 상품 외	61.8%

소 계	100.0%

주) 판매경로별 매출액 비중은 당분기말 연결재무제표 기준으로 작성되었습니다.

(3) 판매방법 및 조건

당사 및 종속회사의 주된 사업인 서비스사업은 이동통신사의 통신망을 통해 제공되는 무선인터넷서비스사업으로 이동통신사와의 긴밀한 협조관계를 통해 서비스의 기획과 판매, 운영이 이루어지는 바 각각의 판매조건은 서비스에 따라 이동통신사와 개별계약을 통해 정해집니다.

(4) 판매전략

○ 서비스 사업부문당사 및 종속회사의 모바일메시징서비스 판매활동은 주로 금융권, 대기업 등이 매출의 상당부분을 차지하고 이들을 집중 관리하는 방식으로 이루어지고 있으나, 향후의 조직 운영은재판매업체, 특화된 솔루션 기반의 업체와 더욱 확고한 공조체제를 강화하면서, 틈새시장으로 남아 있는 시장을 대상으로 영업활동을 강화할 예정입니다. 현재는 양방향미디어서비스 및 신규서비스 발굴 등을 위한 기획, 영업 인력이 부족한 상황이지만 지속적으로 유능한 경력자를 보강하여 다가오는 시장에 대비하고 있습니다 단기적으로는 카드와 보험업을 중심으로 한 판매조직을 강화할 계획입니다. 장기적으로는 이동통신망의 데이터서비스가 완전 개방되고 데이터정액제가 보편화하는 시점에 대비하여 금융산업 이외에 공공, 유통, 제조, 서비스업 일반의 ASP 시장 확대를염두에 둔 대대적인 영업인력 보강과 재판매망을 구축하는 전략을 구사할 예정입니다.

6. 수주상황

당사 및 종속회사의 수주상황은 영업기밀(비밀유지 계약사항 등)에 해당되어 기재하지 않았습니다. 다만, 모바일메시징서비스는 별도의 수주계약이 아닌 서비스 계약으로 통상 년단위로 지속적으로 사용하며, 대기업을 포함하여 10,000여개의 기업과 수만명의 개인고객이 서비스를 이용하고 있습니다.

[2018년 09월 30일 현재] (단위 : 백만원)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

-	-	-	-	-	-	-	-	-

합 계	-	-	-	-	-	-

주) 계약에서 비밀이나 비공개사항으로 규정하고 계약당사자가 공시를 동의하지 않아 공시하게 되면 기업에 현저한 손실을 초래할 가능성이 높은 경우라고 판단하여 상법에 따라 감사에 보고하고, 그내용을 생략하였습니다.

7. 시장위험과 위험관리

금융상품과 관련하여 연결실체는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 추가적인계량적 정보에 대해서는 본 재무제표 주석에 공시되어 있습니다.

※ 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 "자산총액 1천억원 미만의 소규모기업에 해당" 되어, 분기보고서 본 항목의 기재를 생략합니다.

8. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황당사는 보고서 제출일 현재 파생상품에 계약되어 있지 않습니다

9. 경영상의 주요계약 등

최근 5사업연도 중 일상적인 영업활동 이외에 회사의 재무상태에 큰 영향을 미치는 비경상적인 중요계약은 아래와 같습니다.

- 주요종속회사(주식회사 아이하트)의 비경상적인 중요계약 (단위 : 백만원)

계약상대방	계약목적 및 내용	계약체결시기 및 계약기간	계약금액	비 고

(주)엔앤피테크놀러지즈	자산양수도계약(사옥매입 근무환경개선)	2014년 1월 17일	1,204	종속회사의 본점이전(유형자산 취득)

에스엠산업	자산양수도계약(차입금 상환 및 유동자금 확보)	2015년 9월 15일	950	투자부동산 처분

주) 비경상적인 계약이라 함은 회사의 일상적인 영업활동 이외의 활동에 의하여 이루어지는 계약을 말하며, 여기에는 기술도입(제휴)계약, 경영관리계약, 자산유동화를위한 자산양도계약(신탁계약, 자산관리계약 등), 부동산 매매계약, 부동산 개발계약 등이 포함합니다.

10. 연구개발활동

[지배회사의 내용 : 인포뱅크 주식회사]가. 연구개발활동의 개요지배회사는 기업부설연구소를 설립하여 자체 솔루션 개발 등을 목적으로 연구개발하고 있습니다. 나. 연구개발 담당조직지 배 회사의 연구소 명칭은 "서비스기술연구소"입니다.

다. 연구개발비용(단위 :백만원 )

과 목	제24기(2018년 3분기)	제23기(2017년 3분기)	제23기(2017년)	제22기(2016년도)

연구개발비용 계	2,172	2,857	3,629	5,044

(국고보조금)	(72)	(605)	(561)	(1,155)

회계처리	경상연구개발비	2,100	2,252	3,068	3,889

제조경비	-	-	-	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	3.7%	3.8%	3.8%	4.8%

주1) 위 금액은 지배기업(인포뱅크(주)) 연구개발비용 입니다.주2) "연구개발비용 계"는 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다.주3) 연구개발비 비율 산출시, 매출액은 인포뱅크(주)의 별도재무제표기준의 매출액입니다. 라. 연구개발 실적

(가) 서비스 사업부문

연구과제	연구담당	연구개발 및 기대효과	상품화 여부	비고

EMMA Ver3.0 (차세대 메시징 시스템)	서비스기술 연구소 시스템개발팀	-기존 여러 프로그램으로 나뉘어 있던 서비스를 Upgrade 시켜 한 모듈에서 사용가능하며 데이터 보안을 위한 보안 프로그램을 자체로 내장하고 있다. 고객의 다양한 요구를 프로그램 수정 없이 바로 적용할 수 있는 구조로 설계되어 유지보수가 용이하다. 또한 프로그램이 자바에 기반을 두고 있어 다양한 고객 환경의 지원이 가능하다.	상품화 완료	인포뱅크 기업용 MT,MO 서비스 고객

Messaging GW V3.0 (차세대 메시징 시스템)	- 이동통신사 및 유선 통신사로 SMS, MMS 를 보내고 받는 기능을 가진 Server Program. 서비스 안정화를 위한 이중화 및 Load balancing, 시스템에 장애 발생시 자동 복구 및 라우팅 기능, 강화된 사용자 인증 시스템, 대용량 전송이 가능한 병렬 형 시스템 구조를 가지고 있어서 확장이 용이하다.	상품화 완료	인포뱅크 MT, MO서비스 고객

IBML 및 변환시스템	- MMS Content를 이통사의 서로 다른 Format 에 구애 받지 않고 자유롭게 만들 수 있도록 지원하는 Script 및 변환 시스템으로서 Content를따로 만들어야 하는 불편함을 해결.	상품화 완료	인포뱅크 MMS서비스 고객

MMS editorWindows Application	- LMS 및 MMS 를 작성할 수 있는 Windows Editor로서 이전 제품들에 없는 강력한 WYSIWYG 기능을 제공한다.	상품화 완료	인포뱅크 MMS서비스고객

Web Based MMS editor	서비스 기술연구소 Web 팀	- Web 서비스에서 MMS 를 작성할 수 있는 프로그램으로서 사용자가 간편하게 메시지를 작성해서 보낼 수 있다. 또한 여러 고객의 서비스 환경에 쉽게 적용될 수 있도록 설계되어 있다.	상품화 완료	MMS서비스고객

Pocket Trader	서비스기술연구소	- PDA서비스를 위해 서버와 클라이언트를 구축함에 있어, 간단한 스크립트작성만으로도 개발이가능 하도록 하여, PDA 전문 개발자가 아니더라도개발, 운영 및 유지보수가 가능하도록 해주는PDA 전용 솔루션임.	상품화 완료	모바일 금융ASP 고객 삼성카드

캐릭터 다운로드 플랫폼	서비스기술연구소	- 휴대폰으로 이미지를 다운로드 하여 배경화면등으로 저장 가능토록 하기 위해서는 각 이동통신사 별로 상이한 관련 프로토콜을 기반으로 휴대폰에 탑재된 관련 어플리케이션과 통신하고, 휴대폰의 이동통신사와 휴대폰 사양을 자동으로 구분하여 그에 맞는 포맷의 이미지를 전달하는 서버 플랫폼임.	상품화 완료	-

모바일 동영상 변환 시스템	서비스 기술연구소 솔루션개발팀	- 휴대폰으로 전송한 동영상 이미지를 웹에서 사용할 수 있는 형태로 변환하는 시스템. - 모바일 UCC 등의 데이터를 처리하기 위한 필수적인 시스템으로서 전문회사의 솔루션을 사용하는 것 보다 빠르고 저렴하게 서비스를 제공할 수 있음.	상품화 완료	동영상사용 인포뱅크 고객

TV전화 시스템	서비스 기술연구소 솔루션개발팀	- 가정의 TV를 리모콘을 통해서 주소록 검색 및 전화 발신 수신자 번호 표시등의 기능을 수행함. - VOIP 사업자와 케이블 방송과 연계하여 메시징과 TV전화를 함께 서비스 할 수 있음	상품화 완료	C

양방향 방송시스템	서비스 기술연구소 iTV 기술팀	- 케이블 및 지상파 방송의 양방향 방송을 위한 모바일 메시지 처리 시스템으로서 짧은 시간의 대용량의 시청자 메시지를 문제 없이 처리할 수 있도록 설계 되어 있음. - 방송별로 서버를 운영하는 타사에 비해서 안정적이고 신뢰성 있는 양방향 방송 서비스를 제공할 수 있음.	상품화 완료	KBS, SBS, MBC 등의 방송사고객

M Studio	서비스 기술연구소 iTV 기술팀	- 시청자가 보낸 휴대폰 메시지를 방송에 보여줄 수 있도록 해 주는 시스템. - 전문 엔지니어가 아니더라도 직관적으로 화면구성을 할 수 있도록 되어 있음. - 메시지 뿐만 아니라 투표결과를 다양한 그래프로 보여 줌으로써 시청자의 참여를 높일 수 있음.	V2.0 개발완료	방송국

문자상담 시스템	BS사업부 서비스 기술연구소 시스템개발팀	- 음성 ARS 의 보조적인 수단으로 문자를 통해서 고객에게 상담을 하는 시스템. - 기존의 ARS 인력의 절감 효과, 업무 폭주로 인한 고객의 불만을 감소시킬 수 있는 장점이 있음.	상품화 완료	BC카드,외환은행, 삼성카드 등

모바일결제시스템	m	- 휴대폰에서 신용카드,가상계좌,휴대폰소액결제가 가능한 시스템	상품화 완료	AD 캡스,학원,여행사

스마트폰 앱m	서비스기술연구소 M	- iPhone version / Android version 메시징 앱 개발	상품화 완료	-

(나) 기타부문

연구과제	연구기관	연구결과 및 기대효과	상품화 단계	비고

SyncML	임베디드연구소	- 아시아 최초로 Server와 Client 부분에서 동시에 SyncML 인증 획득. SyncML V 1.0에 대한 완벽한 지원 및 REX, Nucleus, Java, VM, BREW와같은 다양한 단말 Platform을 지원.	상품화	LG텔레콤, 어필텔레콤 등

LG전자미주향 휴대폰 개발	임베디드연구소S/W팀	- LG전자 북미, 중남미 수출향 휴대폰의 Software 및 Hardware를 다수 개발하였으며, 본 개발의 결과로 Hardware 및 Firmware는 물론, CDMA 통신 기술과 MMI 및 Java, Data, WAP, MMS, FOTA, GPS, Bluetooth 등 각종 부가 기술과 함께 Embedded Software 개발 기술력을 강화하였음.	상품화	LG전자

ZBuilder v2.0	임베디드연구소솔루션개발팀	- PC 환경의 분산컴파일 Tools로서 ARM 개발 환경의 ADS/RVDS 컴파일러에 대하여 Client/Server + P2P 방식의 분산컴파일 기능을 제공하여 컴파일 속도를 10배 이상 빠르게 한다. ARM9 Core에서 ARM11 Core로의 시장 변화에 맞춰 RVDS 컴파일러 지원 버전을 새로 개발 하였음.	상품화	LG전자 모토롤러코리아 FIHTK 등

CDMA/ WCDMA Phone Simulator	임베디드연구소솔루션개발팀	- MS Windows 환경의 휴대폰 소프트웨어 개발Tools로서Microsoft Visual Studio를 사용하여PC에서 휴대폰 소프트웨어의 개발 및 소스레벨 디버깅이 가능하다. 기존의Qualcomm CDMA 기반에서WCDMA 기반까지 제품의 적용 영역을 확장하였음.	상품화	팬택 CHMC 등

(다) 국책과제당분기말 현재 지배회사의 국고보조금 차감 연구개발내역은 다음과 같습니다.

No	과제명	비 고

1	차량용 인포테이먼트 고도화를 위한 오픈소스를 활용하고 국제표준에기반한 In Vehicle Infotainment 시스템 사용화 개발	기술개발완료

2	국제안전기준 부합화를 위한 샤시안전 통합 제어모듈 개발	기술개발완료

3	자동차 전장 ECU간 보안전송기술 개발	기술개발완료

4	모바일 세컨드 분야 新융합 서비스를 위한 오픈SW 기반 스마트 컨버전스 SW 플랫폼 기술 개발	기술개발완료

5	개방형 미디어 생태계 구축을 위한 시맨틱 클러스터 기발 시청상황 적응형 스마트방송 기술 개발	기술개발완료

6	자율주행기반대중교통시스템실증연구	개발진행중

7	초당1Mbyte이상ECU소프트웨어업데이트가가능한OTA기술개발	개발진행중

[주요 종속회사의 내용 : 주식회사아이하트]가. 연구개발활동의 개요(주)아이하트는 기업부설연구소를 설립하여 자체 솔루션 개발 및 판매하기 위한 목적으로 설립되었습니다. 나. 연구개발 담당조직(1) 연구개발활동의 개요당사는 기업부설연구소에서 메시지서비스 개발 및 발송시스템 개선을 위해 S/W개발하고 있습니다.(2) 연구개발 담당조직 연구개발은 연구개발팀 과 서비스 운영팀으로 2개 조직으로 구별되어 있습니다.① 연구개발팀은 SMS/MMS Gateway 시스템 및 기존 서비스에 대해 계속적인 개발 및 연구를 통해 고도화 작업 계속적으로 진행하고 있습니다.② 서비스 운영팀은 메시지 서비스에 대한 원활한 제공을 위해 연구개발팀과 협업을 통한 업무가 이루어지고 있습니다.③ 각 사업부서별로 기술 및 기획지원 인력이 있어서 프로젝트 진행에 따른 개발과 일정을 서비스기술연구소와 유기적으로 협조하여 언제든지 고객사에서 요구하는 서비스 및 현황을 개발해낼 수 있는 조직체계를 갖추었습니다.

다. 연구개발비용(단위 :백만원)

과 목	제19기(2018년 3분기)	제18기(2017년 3분기)	제18기(2017년)	제17기(2016년)

연구개발비용 계	189	181	273	253

(국고보조금)	-	-	-	-

회계처리	경상연구개발비	189	181	273	253

제조경비	-	-	-	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.6%	0.6%	0.7%	0.8%

주1) 위 금액은 (주)아이하트 연구개발비용 입니다.주2) "연구개발비용 계"는 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다.주3) 연구개발비 비율 산출시, 매출액은 (주)아이하트의 개별재무제표기준의 매출액입니다. 라. 연구개발 실적(가) 서비스 사업부문

연구과제	연구담당	연구개발 및 기대효과	상품화 여부	비고

MMS/SMS Gateway 시스템(차세대메시징시스템)	연구개발팀연구인력	다수의 Client 로부터 요청된 메시지를 취합하여이동 통신 3사(SKT / KT / LGU+), 또는 제2중계사업자로 대량의 SMS/ MMS를 실시간으로 전송 및 전송결과를 수신할 수 있는 통합 Gateway솔루션을 확장 및 분산운영이 가능하도록 고도화	상품화 완료	㈜아이하트고객

모바일 메신저Framework 개발	업무와 같이 특정 목적으로 협업을 진행하고자 할 때 정보의 공유와 협업을 지원하는 Framework 개발 및 운영/ 실시간 1:1,1:M 커뮤니케이션가능	상품화 완료	㈜아이하트서비스고객대상

모바일업무시스템 구축	기존의 Wap 및 Mobile Web 기반의 업무시스템을 Android 기반의 하이브리드앱을 이용한 업무 시스템 구축, 스마트 상의 앱을 통해 업무시스템 연동가능	상품화 완료	㈜아이하트고객

기업형 메시지(웹)솔류션	기업의 업무시스템과 연계하여 업무상 메시지의 발송이나 시스템에 의한 자동발송 등 SMS/MMS의 발송 및 관리할 수 있는 솔루션. 필요 시Web UI 솔루션을 포함하여 제공	상품화 완료	㈜아이하트고객

11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 회사의 상표, 고객관리 정책 당사는 선도적인 무선인터넷기술과 경험을 바탕으로 국내 최초/최대의 메시징업체 '인포뱅크' 라는 이미지를 구축하여왔습니다.보유하고 있는 특허를 기반으로 양방향모바일서비스 선도기업으로서 유무선 통합브랜드인 "마음통하는 세상 M"을 통해 모바일결제서비스 브랜드 "m", 스마트폰 브랜드 "m"와 양방향뉴미디어광고서비스 브랜드인'#free'를 통해당사의 우수한 기술력 및 전문성으로 선도적인 지위등을 지속적으로 홍보하고 있습니다. 나. 지적재산권 보유현황

NO	등록번호	등록일자	명 칭	출원인 (등록권자)

1	10-0267538	20000705	단문 메시지 서비스를 이용한 통합 메일 서비스 방법 및 장치	인포뱅크(주)

2	10-0276987	2000100	무선통신단말기를이용한무선망전자거래시스템및그시스템을이용한전자거래방법	㈜컴완→ 인포뱅크(주)

3	10-0309417	20010906	개인 휴대통신을 이용한 차량 위치 추적 시스템의 차량정보를 전송하기 위한 중계 방법 및 그 중계기	㈜컴완→ 인포뱅크(주)

4	10-0279206	20001030	CDMA이동통신을 이용한 셀 위치정보 전송 방법 및 장치와 전송상태제어방법 및 장치	㈜컴완→ 인포뱅크(주)

5	10-0378645	20030320	셀단위 망구조의 이동통신망을 이용한 지역교통정보 서비스 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

6	10-0295095	20010424	무선 데이터 통신 서비스와 단문 메시지 서비스 지원용 다중 채널 접속 중계 방법 및 그 장치	인포뱅크㈜

7	10-0267538	20000705	단문 메시지 서비스를 이용한 통합 메일 서비스 방법 및 장치	인포뱅크㈜

8	10-0294619	20010418	웹브라우져 에뮬레이팅 방법 및 그 장치	인포뱅크㈜

9	10-0335325	20020422	무선 네트웍을 이용하는 무선 정보 서비스 시스템	인포뱅크㈜

10	10-0746486	20070731	원클릭 무선 인터넷 접속방법	인포뱅크㈜

11	10-0341690	20020611	잠금 기능을 이용한 무선 단말기의 화면 제어 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

12	10-0417909	20040128	잠금 기능을 이용한 무선 단말기의 화면 제어 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

13	10-0463206	20041214	통합 메시지 서비스 장치 및 방법	인포뱅크㈜

14	10-0520429	20051004	이동통신 복수전화번호 서비스에서 단문 메시지 전송	인포뱅크㈜

15	10-0624174	20060907	무선 통신 기기를 이용한 무선 예약 거래 시스템	인포뱅크㈜

16	10-0589438	20060607	ＳＭＳ 자동 응답 서비스 방법	인포뱅크㈜

17	10-0538030	20051214	단문메시지를 이용한 증권 거래 방법	미래에셋증권(주), 인포뱅크(주)

18	10-0691166	20070228	휴대 전화용 데이터 오브젝트의 연동 방법 및 장치	인포뱅크㈜

19	10-0520462	20051004	약도 제공 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

20	10-0768843	20071015	콜백 ＵＲＬ을 이용한 이동통신 단말기 지로고지 및 자가결제 시스템 및 그 방법(양수 특허)	㈜비즈모델라인

21	10-0630633	20060926	ＭＯ 서비스 제공 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

22	10-0630635	20060926	단문 메시지를 이용한 로그인 상태 관리 방법	인포뱅크㈜

23	10-0671736	20070115	다중 위치 추적 방법, 단말기 및 시스템	인포뱅크㈜

24	10-0689701	20070226	메시징 서비스 방법	인포뱅크㈜

25	10-0720322	20070515	ＰⅠＰ 화면을 이용한 데이터 서비스 제공 장치	인포뱅크㈜

26	10-0630634	20060926	차량 번호 기반 모바일 메시지 전송 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

27	10-0722233	20070521	임베디드 시스템을 위한 분리된 실행 파일의 링크 방법 및 장치	인포뱅크㈜

28	10-0756555	20070903	이동통신단말기를 이용한 TV 제어 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

29	10-0838821	20080610	멀티미디어 메시지 서비스 시스템의 백업 데이터베이스를 이용한 TV의 멀티 미디어 데이터 시청 서비스 방법 및그 시스템	인포뱅크㈜

30	10-0812296	20080304	방송 핌스(PIMS) 서버를 이용한 전화번호부 관리 시스템 및 운용방법	인포뱅크㈜

31	10-0857029	20080901	휴대단말기에서 작성된 멀티미디어 데이터를 관리하는 ＭＯ대표특번 관리 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

32	10-1012238	20110125	멀티미디어 메시지를 이용한 자동 응답 서비스 제공 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

33	10-0769024	20071016	통신 단말기를 이용한 방송관련 채팅 서비스 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

34	10-0858012	20080904	휴대폰대기화면을 이용한 멀티미디어 채팅 서비스 시스템 및 그 방법	인포뱅크㈜

35	10-0906462	20090630	셋탑박스 기반 발신자 표시 시스템	인포뱅크㈜, ㈜씨앤앰, SK텔링크㈜

36	10-0919490	20090922	셋탑박스 기반 전화 연결 시스템	인포뱅크(주), 씨앤앰, SK텔링크

37	10-0873009	20081203	방송 ＭＯ의 다자간 통신 방법 및 상기 방법을 수행하는 시스템	인포뱅크㈜

38	10-1003245	20101215	이동 단말기에서 고유 번호를 사용한 관리 시스템 및 관리 방법	인포뱅크㈜

39	10-1003675	20101216	ＭＯ 서비스를 이용한 컨텐츠의 일시적 수신동의 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

40	10-0975419	20100805	동일 방송 프로그램을 시청하는 구성원간의 음성채팅방법 및 시스템	인포뱅크㈜

41	10-0993731	20101104	모바일 결제 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

42	10-1012212	20110125	모바일 결제 시스템 및 그 방법	인포뱅크㈜

43	10-0905890	20090626	메시지 전달 서버, 메시지 전송 단말기 및 메시지 전달 방법	인포뱅크㈜

44	10-0967791	20100625	인터넷 티브이 통합 프로그램 정보 제공 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

45	10-1052690	20110722	단말기를 이용한 온라인 결제 처리 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

46	10-1079740	20111028	단말기를 이용한 정보 입력 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

47	10-1052443	20110722	악성코드 분석 방법 및 시스템	인포뱅크(주),㈜NSHC

48	10-1002754	20101214	파일에 대한 무결성 검증 방법 및 시스템	인포뱅크(주), ㈜NSHC

49	10-1027617	20110330	유해물 차단 서비스 시스템 및 방법	인포뱅크(주), ㈜NSHC

50	10-1079741	20111028	메시지 응답 관리 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

51	10-1139169	20120416	MO 임시가상계좌 및 모바일 메시지를 이용한 결제 시스템및방법	인포뱅크㈜

52	10-1199927	20121105	양방향 메시징 기반 결제 카드 인증 방법	인포뱅크㈜

53	10-1200605	20121106	근거리 통신을 이용한 분할결제 제공 시스템 및 그 방법	인포뱅크㈜

54	10-1200662	20121106	푸시 알람 관리 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

55	10-1225290	20130116	스마트폰을 기반으로 한 소액 송금 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

56	10-1225360	20130116	분할결제를 이용한 에스크로 방식의 결제 시스템 및 그 방법	인포뱅크㈜

57	10-1225362	20130116	메시지 서비스 센터를 거치지 않는 기업형 메시지 시스템 및 그 방법	인포뱅크㈜

58	10-1225230	20130116	모바일 단말 상의 어플리케이션과 연동되는 광고의 결제를 위한 결제 서비스 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

59	10-1226738	20130121	자동차, 자동차의 충전 방법, 충전 시스템 및 그의 충전 방법	인포뱅크㈜

60	10-1253413	20130404	푸시 알람 관리 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

61	10-1268099	20130521	차량의 전자제어장치를 리프로그래밍하는 데이터 업데이트 장치	인포뱅크㈜

62	10-1388853	20140417	번호 처리장치 및 방법과 기록매체	인포뱅크㈜

63	10-1408804	20140611	애플리케이션 처리 단말 장치, 방법 및 기록매체	인포뱅크㈜

64	10-1408806	20140611	애플리케이션 처리 시스템	인포뱅크㈜

65	10-1408812	20140611	애플리케이션 처리 단말 장치, 방법 및 기록매체	인포뱅크㈜

66	10-1408813	20140611	애플리케이션 처리 시스템	인포뱅크㈜

67	10-1421508	20140715	무선단말장치와 그의 화면 처리 방법 및 기록매체	인포뱅크㈜

68	10-1421509	20140715	무선단말장치와 그의 화면 처리 방법 및 기록매체	인포뱅크㈜

69	10-1487192	20150122	서버 장치 및 그의 오토사 관련 서비스 제공 방법	인포뱅크㈜

70	10-1499605	20150302	단말기, 서버 장치 및 이들의 동작 방법	인포뱅크㈜

71	10-1509013	20150331	애플리케이션 처리 단말 장치, 방법 및 기록매체	인포뱅크㈜

72	10-1541792	20150729	서버장치 및 그의 오토사 관련 서비스 제공방법	인포뱅크㈜

73	10-1651648	20160822	차량용 데이터 통신 방법 및 그를 이용하는 차량용 전자 제어 장치 및 시스템	인포뱅크㈜

74	10-1667984	20161014	모바일 단말 상의 어플리케이션과 연동되는 광고의 결제를 위한 결제 서비스 방법	인포뱅크㈜

75	10-1675332	20161107	차량용 데이터 통신 방법 및 그를 이용하는 차량용 전자 제어 장치 및 시스템	인포뱅크㈜

76	10-1692183	20161227	차량 관리 서비스 서비스 제공 서버, 상기 서버를 이용한 차량 관리 서비스 제공 방법 및 휴대용 단말기를 이용한 차량 관리 서비스 제공 방법	인포뱅크㈜

77	미국특허(제14/235,030)PCT/KR2012/005891	20170401	정보처리 방법 및 시스템과 기록매체	인포뱅크㈜

78	10-1699970	20170119	기업용 메시지 전송 장치, 모바일 상품 결제 시스템 및 그방법	인포뱅크㈜

79	10-1722781	20170328	단말기 식별번호를 이용한 송금 서비스 제공 방법 및 시스템	인포뱅크㈜

80	10-1729922	20170419	기업용 문자메시지 통합 관리 장치 및 방법	인포뱅크㈜

81	10-1731511	20170424	주유비 결제 서비스를 제공하는 서버 장치, 시스템 및 방법	인포뱅크㈜

82	10-1731511	20170424	차량 인터페이스를 제공하는 단말기 및 그 제어방법	인포뱅크㈜

83	미국특허(US9,668,111 B2)제14/933,802호	20170530	Terminal for contents sharing, and operating method thereoe, and averhicle information providing terminal	인포뱅크㈜

84	미국특허(US9,674,332 B2)제14/840,563호	20170606	Vehicle information providing terminal, portable terminal, and poerating method thereof	인포뱅크㈜

85	10-1749315	20170614	차량 인터페이스를 제공하는 단말기 및 그 제어방법	인포뱅크㈜

86	10-1863219	20180720	무선통신장비와 정보처리방법과 기록매체	인포뱅크㈜

87	10-1863230	20180720	음성통화 기반 결제처리방법 및 시스템과 이를 위한 결제처리 서버와 통신단말기와 기록매체	인포뱅크㈜

88	10-1864199	20180720	메시지 분류방법 및 시스템과 기록매체	인포뱅크㈜

89	10-1866469	20180720	메시지 분류방법 및 시스템과 기록매체	인포뱅크㈜

90	10-1863250	20180720	프로그램 실행방법 및 장치와 이를 위한 기록매체	인포뱅크㈜

91	10-1869425	20180720	프로그램 실행방법 및 장치와 이를 위한 기록매체	인포뱅크㈜

92	10-1866357	20180720	결제 관련 메시지를 이용한 광고 제공 장치 및 방법	인포뱅크㈜

93	10-1851308	20180720	차량의 원격 제어 방법 및 그 장치	인포뱅크㈜

94	10-1851309	20180720	차량 내 통화 제공 장치 및 방법	인포뱅크㈜

95	10-1871774	20180720	정보처리 방법 및 시스템과 기록매체	인포뱅크㈜

96	10-1907450	20181005	휴대용 단말기에서의 메뉴 구성 방법	인포뱅크㈜

97	10-1907452	20181005	무선단말 및 그 무선단말의 정보처리 방법	인포뱅크㈜

98	10-1907661	20181012	단말기, 서버 장치 및 이들의 동작 방법	인포뱅크㈜

99	10-1907662	20181012	보복 운전 방지를 위한 차량제어방법 및 차량제어장치	인포뱅크㈜

보고서 기준일 현재 및 이후 등록된 특허건수는 99건입니다.

12. 기업인수목적회사의 합병추진보고서 기준일 현재, 해당사항 없습니다.