파인디지털 반기보고서 (2024.06)
7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 현황(1) 차량용 블랙박스

(산업의 특성)

차량용 블랙박스 사업은 자동차의 운행 및 주차 시 발생할 수 있는 사고의 영상기록을 통해 사고의 분석, 범죄예방, 교통법규 위반사례 단속, 교통법규 준수 유도 등 사회적으로 기여하는 바가 큰 사업입니다. 특히 차량 내부에 항상 설치되어 동작하는 경우가 많으므로 제품의 안전성 및 내구성이 매우 중요하며, 고화질의 영상을 실시간으로 기록하는 장비이므로 이를 위한 영상처리기술, 촬영된 영상을 실시간으로 기록 및 삭제하는 저장기술 등이 필요한 사업입니다. 최근에는 첨단운전자 편의기능ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)와 위치정보를 이용한 운행경로 분석, 통신망과의 연동을 통한 사고정보 전송 및 실시간 차량 상태 확인 등 스마트폰 및 신기술과의 연계를 통해 차량용 블랙박스의 활용범위가 더 넓어지고 있습니다.

(산업의 성장성)

차량 안전에 대한 소비자의 인식이 확산되면서, 상용차뿐만 아니라 개인용 차량에서도 차량용 블랙박스는 점차 선택이 아닌 필수품으로 자리를 잡았습니다. 차량용 블랙박스는 교통사고뿐 아니라 일상생활에서 발생할 수 있는 사고에서도 사고의 분석과 책임귀속을 위한 증거의 확보에 많은 기여를 하고 있으며, 사회적으로도 그 필요성이 점차 강조되고 있는 점을 감안할 때 차량용 블랙박스 산업의 성장은 당분간 계속될 것으로 보입니다. 운전관련 분쟁 증가 및 블랙박스 장착에 따른 보험료 인하로 장기적으로 차량용 블랙박스 판매 증가가 기대되어 국내 수요는 당분간 유지 될 것이며, 수출을 통한 신규시장 창출이 가능 해외시장은 점차 확대될 것으로 예상합니다.

(경기변동의 특성)

최근 신차 출고 시 블랙박스 장착은 필수가 되어 차량용 블랙박스에 대한 수요는 당분간 계속 유지될 것으로 보입니다. 다만 신차 시장과 밀접한 연관이 있는 만큼 개별소비세 혜택 등에 따라 차량용 블랙박스의 판매는 유동적이 될 수 있습니다.

(국내시장 여건)

국내 시장은 차량용 블랙박스에 대한 소비자 및 언론의 관심이 늘어나면서 매년 꾸준한 성장세를 기록하고 있습니다. 이에 따라 차량용 블랙박스의 보급률이 빠르게 늘어나고 있으며, 과거 저가형 제품 위주의 시장에서 점차 고급형 제품과 다양한 기능을 가진 제품 위주로 시장이 변화하고 있습니다. 중소기업 중심으로 제조 생산 유통되었던 차량용 블랙박스 시장은 제품의 품질 향상과 경쟁 격화에 따라 소수의 업체만 살아남아 유지 중에 있으며, 빠른 시장 상황 변화에 발맞춰 제품을 생산할 수 있는 브랜드기업의 시장지배가 확대되고 있습니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사는 파인뷰라는 브랜드로 우수한 기술력과 차별화된 디자인을 바탕으로 고급형 블랙박스 시장을 선도하고 있으며, 보급형 제품군 출시 이후 폭발적인 성장을 이룩하였습니다. 파인뷰 차량용 블랙박스는 당사의 파인드라이브라는 내비게이션 브랜드와 함께 소비자들에게 신뢰를 주는 제품으로 자리매김하였으며, 스마트폰 을 연동한 커넥티드 블랙박스 개발 및 ADAS 기능과 같은 최신 안전 기술을 접목 함으로써 향후 시장의 변화에 능동적으로 대처하고 있습니다.

차량의 필수 장착 제품이 되어가고 있는 블랙박스 시장의 변화에 맞추어 프리미엄제품과 보급형 제품 라인업을 강화하고, 국내 및 해외 유통채널을 다양화하여 시장점유율을 확대하고 있습니다. 아울러 블랙박스의 보급이 늘어남에 따라 개별 제품의 성능뿐만 아니라 마케팅 및 고객지원 업무의 대한 중요성도 점차 부각되고 있는 점을 고려하여 장착 이후 문제 발생시 장착 기사님이 직접 방문하여 AS를 진행하고 있어 고객들의 큰 만족을 이끌어내고 있습니다. 이와 같은 당사의 오랜 사업 경험을 통해 축적된 노하우는 더욱 가치를 발휘할 것으로 기대됩니다.

(2) 내비게이션(산업의 특성)

내비게이션 사업은 현 위치에서 목적지까지의 거리 및 교통상황을 고려하여 최적의 경로를 선택한 후, 교통안내를 하는 도로 및 교통정보 제공 시스템을 제공하는 사업으로 단말기 개발 및 생산은 물론 전자지도 개발, 애프터서비스 등 일괄생산체제가 요구되는 기술집약형 산업이면서 동시에 자본이 많이 투입되는 자본집약형 산업입니다. 내비게이션의 시장은 크게 비포마켓(Before Market)과 에프터마켓(After Market)으로 구분되며, 에프터마켓(After Market)은 다시 거치형과 매립형 내비게이션, 스마트폰을 이용한 스마트폰 내비게이션, 통신형 내비게이션이 있습니다.

(산업의 성장성)

사물인터넷 시스템을 탑재한 스마트카 시대가 열리면서 전자지도, 지능형 교통체계(ITS) 등의 수요가 늘어나고, 지리정보가 복잡해질수록 교통정보 제공 단말기에 대한 수요 증가가 예상됩니다. 내비게이션의 지속적, 교체적인 수요는 계속적으로 발생하고 있습니다. 최근에는 자동차 제조사의 비포마켓 시장이 확대되고 있으며, 수입차의 판매 확대로 국내 시장에 적합한 지도가 탑재된 내비게이션에 대한 문의가 증가하고 있습니다.

(경기변동의 특성)

경제상황이 좋아지면 국민들의 소득이 증가하여 자동차 판매가 늘어나고, 여행 등 여가시간에 대한 투자가 늘어나면서 내비게이션 판매는 증가하지만, 반대로 경제상황이 안 좋아질 시 내비게이션 판매율은 하락하는 모습이 예상됩니다.

(국내시장 여건)

비포마켓의 확대와 스마트폰을 통한 내비게이션 사용이 증가하면서 애프터마켓 시장은 줄어들고 있는 추세입니다.

경쟁력이 취약한 업체를 중심으로 퇴출이 급속하게 진행되면서 당사를 포함한 소수의 상위 업체를 중심으로 시장이 재편되었습니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사의 기술적 경쟁우위 요소에는 GPS만 이용했을 때 보다 더 빠른 속도로 차량의 현위치를 표시해 주는 특허 기술인 Turbo GPS, 스마트폰 테더링을 통한 실시간 지도 업데이트, DMB망을 이용한 안전운전정보 및 주요 정보의 자동업데이트, 대화형 음성인식 서비스 등이 있습니다. 또한 운전을 방해하지 않는 안전 기술에만 부여되는 국제 인증 '자동차 커넥티비티 컨소시엄(CCC)' 액세서리 프로파일 부분에서 세계 최초로 인증을 받은 파인인드라이브 AI를 개발하는 등 끊임없는 연구 투자를 진행하고 있습니다. 자회사인 맵퍼스를 통해 전자지도인 「아틀란」을 단기간에 프리미엄 전자지도 반열에 올려놓음은 물론 자회사인 파인서비스를 통해 자체 콜센터를 구축, 고객을 위한 애프터서비스에 총력을 기울이고 있습니다.

다양한 차종에 대응하기 위하여 셋톱박스, 올인원 내비게이션을 출시 하였고 안드로이드 OS를 통한 소비자의 요구에 부합하는 다양한 앱 설치, LTE 및 Wi-Fi 를 통한 통신형 내비게이션을 통한 기술 선도를 진행하고 있습니다.

현재 내비게이션 사업을 영위하고 있는 상당수 업체가 자체 전자지도는 물론 고객을 위한 에프터 서비스체계가 제대로 갖춰져 있지 못한 것이 현실임에 반해, 당사를 포함한 소수의 상위업체들은 자체 전자지도를 보유, 지도개발 및 품질 업그레이드에 총력을 기울이고 있습니다. 특히 고객서비스를 위한 사후관리에 초점을 맞추고 사업을 하고 있으며, 이는 기업 경쟁력의 중요한 기준이 되고 있습니다.

(3) 골프거리측정기(산업의 특성)

골프거리측정기 사업은 홀까지의 거리와 고저차의 정보를 제공하는 사업으로 시장은 크게 GPS 거리측정기와 레이저 거리측정기로 구분할 수 있습니다.

(산업의 성장성)

골프의 대중화가 진행되면서 회원제 골프장의 퍼블릭화 및 노캐디 골프장의 증가로 인하여 개인 골프거리측정기에 대한 관심이 많아지고 있습니다. 또한 골프거리측정기가 골퍼들의 필수 용품으로 자리잡은 만큼 그 수요는 증가될 것으로 예상됩니다.

(경기변동의 특성)

매년 증가하는 골프인구의 숫자에 비례하여 골프거리측정기 시장도 확대되고 있으며, 경제상황이 안 좋아 진 경우에도 노캐디 골프장의 수요는 증가하여 골프거리측정기에 대한 시장은 확대 될 것으로 예상됩니다.

(국내시장 여건)

시장 진입 초기GPS 거리측정기에 대한 수요가 많았으나, 최근 레이저 거리측정기에 대한 수요 증가가 나타나고 있습니다. 이는 중국산 저가의 레이저거리측정기의 공급이 늘면서 그 수요 또한 함께 상승하는 것으로 보여집니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사는 Turbo GPS에 대한 특허를 갖고 있는 만큼, 더욱 정확한 거리 계산이 가능한 GPS 거리측정기를 개발 하였습니다. 또한 세계 최초로 그린의 기울기를 한눈에 파악할 수 있는 다아나믹 그린 언듈레이션 뷰를 개발하였으며, 스마트폰 연동을 통한 골프장 코스 정보도 실시간 업데이트가 가능합니다. 레이저 거리측정기 시장이 커짐에 따라 핀시커 기능이 탑재된 레이저 거리측정기도 개발하여 소비자들의 요구에 발맞춰 개발을 진행하고 있습니다. 이와 같은 제품 기술력과 소비자의 요구를 적극 반영하는 노력은 기업에 대한 긍정정인 평가를 이끌어낼 것입니다.

*맵퍼스(산업의 특성)

내비게이션SW솔루션(브랜드명 : 아틀란), 전자지도DB 및 관련 SI 사업을 영위하고 있습니다.

(산업의 성장성)

국내 내비게이션SW솔루션 사업은 2009년부터 성숙기에 접어들었으며, 계속적인 성장을 위해 일본차 및 독일차의 국내향OEM내비솔루션 사업을 발굴하고 있으며, 다양한 나라의 해외향 내비솔루션을 개발하고 있습니다. 차세대 사업중의 하나인 Connected CAR 및 전자지도 기반 자율주행사업의 시장도 확대될 것이라고 예측됩니다.

(경기변동의 특성)

일본차불매운동으로 인한 일시적 영향이 있으나 매출구조의 다양화로 시장경기에 상대적으로 영향을 덜 받는 구조로 이루어졌습니다.

(국내시장 여건)

2007년까지 국내 애프터마켓 PND내비게이션 시장의 규모 확대 및 성장기 였습니다. 2008년도 최고 호황기를 맞았으며, 2009년도부터 시장의 규모가 정체되기 시작해서 2010년부터 성숙기로 접어들었으며, 스마트폰의 무료APP 등의 영향으로 국내 애프터마켓 PND내비게이션 시장규모는 지속적으로 감소되고 있으나 국내OEM내비솔루션의 규모는 지속적으로 증가할 것으로 예측됩니다.

(회사의 경쟁우위요소)

전체 애프터마켓 PND내비게이션 시장에서 3대 주요 map社(맵퍼스,팅크웨어,현대M) 중 시장점유율 1~2위권을 꾸준하게 유지하고 있으며, 이를 바탕으로 국내 수입차 시장의 OEM내비게이션솔루션 사업을 확장해 가고 있습니다. 일본수입차(토요타, 혼다)에 OEM으로 납품하고 있으며, 이를 기반으로 독일수입차(폴스바겐 등)시장 발굴에도 꾸준히 매진하고 있습니다.

*위트콤(산업의 특성)

모바일 사업은 1990년대부터 이동통신사들의 주도로 다양한 콘텐트(뉴스, 날씨, 주식, 음악 등)를 제공하기 시작하면서부터 하나의 산업 형태로 발전하였으며, 최근 스마트폰의 대중화로 인해 기존 이동통신사 외 카카오 톡 등 다양한 사업자들이 참여로 기존 콘텐트 외 SNS, LBS, 게임 등 새로운 시장으로 발전하는 모습을 보이고 있습니다. 공공자전거시스템 사업은 시민들이 자전거를 근거리 이동 교통 수단 뿐 아니라 건강, 여가활용, 관광의 목적으로 손쉽게 이용할 수 있도록 도심 주요 지점에 자전거, 자전거 보관장치, 통합관제시스템을 개발, 구축하는 것입니다. 이 사업은 USN기반의 단말장치와 자전거 보관대, 복합 기능의 키오스크의 개발, 생산 및 통신, 관제 관련 소프트웨어 개발이 필요한 기술복합적 산업이며, 지자체에서 발주하는 공공인프라 성격의 산업으로 정착 및 확산되고 있을 뿐 아니라, 민자 주도의 공유경제 한 축으로 그 영역이 확대되고 있습니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 UWB, BLE, GPS, RoLa 등 다양한 통신망과 장비를 활용/결합하여 특정 대상의 실시간 위치정보를 수집/처리/가공 할 수 있게 하는 서비스(솔루션)를 제공하는 사업입니다.

(산업의 성장성)

현재 국내 스마트 폰 보급률은 95%을 기록하였으며, 스마트폰을 활용한 다양한 모바일 서비스로 새로운 모바일 문화혁명이 진행 중입니다. 기존의 SMS를 대체하는 모바일 메신저, 대중교통의 도착시간을 미리 알려주는 교통 서비스, 위치를 기반으로 하는 다양한 LBS 서비스, 고객의 메일 방문하는 SNS 등 이미 모바일 서비스가 생활을 변화시키고 있습니다. 앞으로도 새로운 모바일 서비스들이 지속적으로 출시될 것이고, 이런 서비스들이 산업을 더 크게 성장시킬 것으로 예측됩니다 자동차 이용에 따른 탄소배출, 화석 에너지 사용, 도심 교통 혼잡을 감소시키기 위해 전 세계적으로 자전거 이용활성화 및 교통수단화가 추진되고 있습니다. 이미 유럽에서는 공공자전거가 교통인프라로 자리 잡았으며, 국내에서도 창원시를 시작으로 서울, 고양, 대전, 안산, 순천, 거창 등 많은 지자체가 공공자전거 시스템을 도입, 운영, 확대하고 있습니다. 향후 국내 지자체 뿐 아니라, 중국, 동남아시아, 중남미 등지의 대기 오염과 교통정체가 심각한 도시에서 근거리 교통수단으로써 공공자전거시스템의 도입을 적극 추진 할 것으로 예상됩니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 한국마사회 서울과 부산 경마장에 상용 적용되어 운용되고 있습니다. 경주마의 위치를 실시간으로 오차범위 30cm 이내로 추적하고 0.1초 이내로 3D 애니메이션으로 변환하는 서비스와 경주마 트래킹 데이터를 토대로 한 다양한 통계를 제공하고 있습니다. 사물 또는 사람의 위치를 추적, 관리, 분석하는 솔루션은 데이터분석, 지능형 관제와 결합하여 발전할 것으로 예상합니다.

(경기변동의 특성)

모바일 통신 솔루션시장은 기본적으로 타 산업과 마찬가지로 경기변동의 영향을 받게 됩니다. 경제 상황이 좋아지면, 통신사업자의 투자가 활발해지고, 이에 따라 모바일 솔루션에 대한 수요가 증가하여 매출이 증가 할 수 있으며, 반대로 경제상황이 악화되면 통신사업자의 투자계획 감소가 모바일 솔루션 수요감소로 이어지는 모습이 예상됩니다. 공공자전거시스템 산업은 공공인프라 성격으로 경기변동과 큰 연관성은 없을 것으로 예상됩니다. 경기가 침체될 경우 교통비 절감을 위해 시민들의 공공자전거에 대한 수요가 높아 질 것이고, 정부 및 지자체는 시민들의 수요 충족과 경기활성화 방편의 일환으로 공공자전거 인프라 사업을 추진할 것으로 예상되며, 경기 활성화 시기에는 친환경 정책의 강화를 위해 적극적인 사업 추진이 예상되기 때문입니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 위치기반서비스 확대, 기기간 통신, 데이터 처리 기술과 연관되어 산업전반에 수요가 높아 질 것으로 기대합니다.

(국내시장 여건)

모바일 산업이 기존 피쳐폰에서 스마트폰으로 재편되면서, 경쟁력이 취약하거나 스마트폰 시장에 적응하지 못한 중소 업체들은 퇴출되었으며, 경쟁력 있는 상위 모바일 솔루션 업체와 스마트폰 시장에 성공적으로 진입한 신규 업체들만이 시장에 살아남아 사업을 영위하고 있습니다. 공공자전거시스템 구축 사업은 IT사업특성과 사업비규모 상대 기업의 참여가 제한 되어있어 당사 외 2~3개 업체가 국내 시장에서 경쟁하고 있습니다. 위치기반서비스(솔루션) 사업은 IoT 부분으로 통합되는 경향을 보이고 있습니다. 변화하고 있는 시장환경에서의 포지셔닝을 위해 기술트랜드 습득과 매출확보를 위해 노력하고 있습니다.

(회사의 경쟁우위요소)

당사는 2002년부터 지금까지 SK텔레콤의 모바일 핵심 부가서비스인 컬러링 사업에서 ASP 사업자로서 파트너쉽을 유지하고 있으며, 오토컬러링, 컬러링라이트 등 다양한 컬러링 관련 부가서비스 사업도 진행하고 있습니다. 컬러링 서비스는 기존 피쳐폰에서 스마트폰으로 시장이 재편되어도 살아남은 대표적인 모바일 킬러 서비스입니다. 또한 대표적인 모바일 메시징 서비스인 SMS와 관련된 SK텔레콤의 SMS서버도 당사에서 직접 개발, 운영 및 유지보수를 제공하고 있으며, 향후 SMS의 발전 모습인 RCS에서도 당사의 역할이 증대될 것으로 기대하고 있습니다. 이처럼 당사가 제공하는 모바일 솔루션은 기술적인 진입장벽이 높고, 이동통신망에 대한 이해가 없으면 진입이 불가능한 영역으로 향후에도 지속적으로 해당 솔루션을 통한 사업영위가 가능할 것입니다. 당사는 경쟁사보다 1~2년 먼저 공공자전거시스템을 개발하여, 국내 최초로 상용화 제품을 납품 하였고 이를 바탕으로 지속적인 기술개발과 안정화를 통해 관련 기술을 선도하고 있으며, 국내 최다, 최대 시스템을 납품하여 고객인 지자체에 압도적인 인지도를 구축하였습니다. 안정된 기술력, 인지도 및 실적을 바탕으로 공공인프라 사업으로써의 공공자전거시스템 뿐 아니라 근거리 이동수단을 제공하는 공유 서비스 사업으로 확대 추진하고 있습니다. 신규 시스템의 컨설팅, 기존 시스템 확대에 경쟁 우위를 점하고 있습니다. , 위치기반서비스(솔루션) 사업과 관련하여 시스템 개발과 운영 경험을 보유하고 있습니다. 기 개발한 기기와 통합관제솔루션은 IoT 기반의 시스템 개발에 활용이 가능한 것으로 유사 사업에 쉽게 적용이 가능합니다.