에코플라스틱 사업보고서 (2023.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

1. 경영상의 주요 계약 등- 연결실체의 경영상의 주요 계약 현황 입니다.가. 자동차 부품 또는 그 부속품거래에 대한 기본계약0. 계약 품목 : 자동차 부품0. 계약 기간 : 신차종 개발 계약시 만 1년으로 하여 갑, 또는 을이 계약기간 만료 3개월전까지 계약갱신 또는 해약의사를 표시하지 않는 한 동일한 조건으로 그 이후에도 계속되는 것으로 한다.0. 주요계약내용: 자동차부품에 대한 발주, 단가결정, 검수방법, 대금지급, 계약의 해제 등

나. 자동차부품 또는 그 부속품에 대한 품질보증 및 크레임보상 협정0. 계약 품목 : 자동차부품0. 계약 기간 : 기본계약기간과 동일0. 주요계약내용 : 결품으로 인한 손실 보상, 불량품 납품에 대한 손실 보상 크레임의 분류, 보상책임기간다. 보수용( A/S) 자재 공급 계약 0. 계약 품목 : 자동차 부품0. 계약 기간 : 기본계약기간과 동일 0. 주요계약내용 : 판매된 차량의 유지,보수를 위한 자재의 공급, 품질보증 및 크레임 보상, 구형(OEM생산중단) 보수용 자재에 대한 공급 책임기간2. 연구개발활동- 연결실체는 자동차 부품 제조업을 영위하는 회사로서 자동차 경량화에 많은 인력과 비용을 투자하고 있습니다.가. 연구개발활동의 개요- 당사의 연구개발 담당조직은 제품연구실(설계연구과, 금형연구과, CAE과) 과재료연구실(고분자 재료연구과, 페인트 재료연구과, 시험실), 공정 연구실(생산기술연구과, 신공정연구과)로 구성되어 있으며, 종속회사중 아이아는 연구개발1, 2팀으로 나뉘어서 업무를 수행하고 있습니다.코모스는 기술연구소(개발팀, 설계팀)에서 전담하고 있습니다.

나. 연구개발비용0. 당사 연구개발 비용

(단위 : 백만원)

과 목	제40(당기)	제39(전기)	제38(전전기)	비고

인 건 비	2,954	2,507	2,240	-

경상시험 연구비	804	293	291	-

기 타	4,423	3,120	1,947	-

연구개발비용 계	8,181	5,920	4,479	-

회계처리	판매비와 관리비	1,981	2,366	114	-

제조경비	6,200	3,553	4,365	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.50%	0.56%	0.48%	-

0. 주요 종속회사의 연구개발 비용- 아이아(주) (단위 : 백만원)

과 목	2023년	2022년	2021년	비고

회계처리	제조경비	1,143	2,032	2,938	-

연구개발비/매출액(연구개발비 ÷당기매출액x100)	0.26%	0.64%	1.19%	-

- (주)코모스 (단위 : 백만원)

과 목	2023년	2022년	2021년	비고

회계처리	노무비	1,615	1,869	1,841	-

경상연구개발비	1,686	1,052	865

연구개발비/매출액(연구개발비 ÷당기매출액x100	1.77%	1.06%	1.11%	-

다 .연구개발 실적

사업부문	회사명	연 도	주요 연구 과제명	기대효과

자동차부품	에코플라스틱(주)	2010년	회전형 컵홀더 개발	신제품 개발

2011년	자동차용 라디에이터 그릴의 제조 방법	공정 개발

핸드폰 거치대 및 이를 포함하는 자동차	신제품 개발

2012년	TAIL GATE PANLE	선행기술

SPARE TIRE WELL	선행기술

2013년	REAR GLASS	선행기술

2014년	사출 B/Beam	선행기술

플라스틱 T/Gate PNL	선행기술

2015년	플라스틱 리어 쿼터글라스	선행기술

원형 로고 레이더 투과 커버	선행기술

2016년	Hybrid T/Gate PNL	선행기술

Stay 일체형 사출 B/Beam	선행기술

2017년	Full 플라스틱 T/Gate PNL	선행기술

R-RIM 플라스틱 F/PNL	선행기술

2018년	경제형 플라스틱 T/Gate PNL	선행기술

CFRP Roof PNL	선행기술

2019년	플라스틱 T/Gate PNL용 다 차종 ES 성능 평가 가능 신규 설비 독자 개발	선행기술

플라스틱 T/Gate PNL 강성 해석 기술 자립화	선행기술

2020년	원가절감형 초박막 크롬 증착 레이더 투과 커버 선행 개발	선행기술

Clear 도장 MIC 플라스틱 T/Gate PNL 선행 개발	선행기술

다층 소재 열성형 플라스틱 Hood PNL 개발	선행기술

사이드 아우터 무빙 부품 SMC Reinforce. 선행 개발	선행기술

라이팅 구현 외장 플라스틱 부품 선행 개발 (R/Grille, C-Pillar)	선행기술

2021년	열가소성 허니콤 샌드위치 복합재 Roof PNL 개발	선행기술

미래 자율주행차 승객을 위한 무빙 복합 다기능 콘솔 개발	선행기술

아키텍처 신뢰성 확보 위한 콘솔 메커니즘 개발	선행기술

2022년	상품성 향상을 위한 고내열 B/PNL 몰딩 개발	선행기술

스마트 LED 조명 루프랙 양산성 확보 선행 개발	선행기술

디지털 락, 전동 트레이 구조 개발	선행기술

2023년	무드램프 (스마트LED) 시스템 개발 (ISELED 적용 시나리오 개발)	선행기술

투명 센서 커버의 제상 성능을 위한 미세 열선 기술 개발	선행기술

초경질 하드코팅 적용 플라스틱 리어 글라스 선행 개발	선행기술

대면적 발열 적용한 플라스틱 리어 글라스 선행 개발	선행기술

전동식 싱킹 컵 홀더 메커니즘 개발	선행기술

외장 부품 가변 칼라 변환 기술선행 개발	선행기술

재활용 플라스틱 적용 목표 달성을 위한 소재 검증	선행기술

아이아(주)	2010년	HYDRO SUBFRAME BUSH	선행기술

2010년	AIR DAMPING MOUNT	선행기술

2010년	NYLON ROLL ROD BRKT	선행기술

2011년	NYLON UPPER ROD BRKT	선행기술

2011년	전자식 능동 엔진 마운트	선행기술

2012년	전자식 능동 엔진 마운트	선행기술

2012년	MRF 엔진 마운트	선행기술

2012년	바디웨더스트립 CLOTH 코팅	양산적용

2012년	바디웨더스트립 TPO 성형	양산적용

2012년	크렘쉘 테일게이트 웨더스트립	선행기술

2013년	ALL 플라스틱 테일게이트 웨더스트립	선행기술

2023년	저마찰 플라스틱 스테빌라이저바 부시	선행기술

2023년	커스터마이징 부품확대	선행기술

2023년	전동식 사이드 스텝	선행기술

2023년	베터리케이스 로어커버	선행기술

2023년	PBV 양문형 도어 APS 일체성형 웨더스트립	선행기술

2023년	HVAC case	선행기술

2023년	NON - PLATE 댐퍼	선행기술

2023년	친환경 백빔 공동개발	선행기술

2023년	대형 라이팅 그릴	선행기술

(주)코모스	2010년	플라스틱 스티어링 휠	선행기술

2011년	TPE 발포사출 스티어링 휠	선행기술

2011년	PTC 발열 스티어링 휠	선행기술

2012년	듀얼패턴 면발광	선행기술

2012년	리얼우드 필름	선행기술

2013년	스마트 그립 스티어링 휠	선행기술

2014년	스티어링 휠 가죽전면본딩 공법	선행기술

2015년	ornament 적용 스티어링휠	선행기술

2015년	내장부품 고급감 패턴 개발	선행기술

2016년	알로이휠용 플라스틱 공명기	선행기술

2017년	발열 PU 스티어링 휠	선행기술

2017년	로어커버 일체형 스티어링휠	선행기술

2018년	CES 스티어링 휠 패드 시스템 개발	선행기술

2019년	HOD 스티어링 휠	선행기술

2019년	파지감지 스티어링 휠	선행기술

2019년	접이식 스티어링 휠	선행기술

2019년	고효율 발열체 스티어링 휠	선행기술

2020년	감성 조명 스티어링 휠	선행기술

2020년	파지감지 스티어링 휠 GEN2	선행기술

2020년	접이식 스티어링 휠 GEN2	선행기술

2021년	콘솔 회전식 컵홀더	선행기술

2021년	스티어링 휠 댐퍼	선행기술

2021년	감성 조명 스티어링 휠 GEN2	선행기술

2021년	접이식 스티어링 휠 GEN3	선행기술

2021년	통풍 구조 스티어링 휠	선행기술

2022년	요크 스티어링 휠	선행기술

2022년	전기차 프론트 트렁크	선행기술

2022년	스티어링 휠 저전력 발열체	선행기술

2022년	전자섬유를 활용한 생체인식 및 히든라이팅 스티어링 휠	선행기술

2022년	통풍 구조 스티어링 휠 GEN2	선행기술

2022년	쿨링 기능 스티어링 휠	선행기술