EG 사업보고서 (2022.12)
1. 사업의 개요

가. 시장여건 및 업계의 현황① 산화철 부문

- 전기차의 핵심부품 중 하나인 컨버터에 페라이트코어(전자석, 산화철70%)를 사용하는 신규시장이 급성장하고 있어 고급산화철 수요가 증가하고 있습니다.

- 핸드폰 및 전기차의 무선충전 제품들(페라이트코어 사용)이 상용화 테스트를 진행하고 있으며, 가까운 시일 내 새로운 시장이 열릴 것으로 예측되고 있습니다.

- 기존시장인 TV, 컴퓨터 시장은 소비감소에 따른 수요감소는 있으나 하반기 이후 원만한 상승세를 예상하고 있습니다. - 모터 시장은 전기차 판매에 따른 고특성 마그넷트의 수요가 늘고 있으며, 모터 부품 중에 마그넷트는 약 85% 비중의 산화철 원료가 사용되고 있어 수요 증가가 예상됩니다..

② 에너지환경사업 부문 - 전 세계적으로 자원순환 체계를 고도화해 자원고갈과 기후변화에 대응하기 위한 노력이 이어지고 있으며, 정부도 자원순환 및 신재생에너지 확대, 탄소중립 등 그린뉴딜 정책을 강화하고 있습니다.

- 당사는 에너지 및 환경 분야에 대한 사업개발,설계,조달,시공,운영 등 종합 플랜트 공급능력을 확보하여 다양한 수요에 대응하고 있습니다.

③ 소재사업 부문

- 당사는 최근 전 세계적인 환경규제 강화로 원자재 시장의 급성장이 전망되는 속에서 관련 제철소와의 공급 계약을 시작으로 원자재 시장에 단계적 진출로 사업을 확대하고 있습니다.

나. 회사의 현황(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

- 2015년 첫 출시된 SKM-88은 고순도의 산화철로서 친환경자동차의 시장확장과 함께 수요량이 꾸준히 늘고 있습니다. - 세계최고수준인 Mn-Zn 용 고순도 산화철은 이를 기반으로 중국시장은 물론 인도, 미국, 유럽시장으로 확대해 나가고 있습니다.

2020년 하반기 부터는 글로벌회사인 BASF사와 판매계약을 진행하여 미국 및 유럽으로 수출하고 있으며 판매량이 꾸준히 증가되고 있습니다.

(나) 사업부문별 현황

1) 산화철※ 당사는 2022년부터 2023년까지의 기간중에, 금산 소재 산화철 제조공장을 생산효율성 제고 및 사업 확대를 위하여 매각하고, 광양 공장으로 확장이전할 계획입니다. 이에, 2022년1월에 광양공장용 부지를 신규 매입하는 계약을 체결하였습니다. 향후 진행되는 광양공장 설립 등 투자계획과 관련 자세한 사항은 [생산설비의 신설매입계획] 부분을 참고하시기 바랍니다.

- 소재산업은 많은 노하우와 대단위설비투자가 필요하며, 신뢰성 확보를 위해서 오랜시간이 걸리는 사업입니다. TV, 모바일등 전자제품은 물론, 자동차용 모터에 쓰이는 산화철은 신뢰성과 안전성에 기반하고 있습니다. 이에 따른 오랜 테스트 와 장기간의 시간이 필요하여 시장장벽이 다소 높은 상황입니다.

- 친환경부분 전기차 전장부품

글로벌 전기차 시장은 각국 정부의 친환경차 시장에 대한 적극적 지원정책으로 매년 30%이상 고성장이 전망되고 있으며 2025년 유럽의 일부국가에서는 내연 기관차 판매금지 계획을 발표하였습니다.

이에 따라 친환경부품 수요가 크게 증가할 것으로 보이고 전장부품인 페라이트 코어의 증가와 이에 수요되는 산화철 수요역시 크게 증가될 것으로 전망됩니다. 또한 전기차의 보급이 늘어남에 따라 전기차의 충전기시장 역시 크게 성장이 예상되고 있습니다. EG의 산화철은 국내/일본의 페라이트 업체에서 부품으로 만들어져 국내 및 해외 자동차 메이커에 납품되고 있습니다.

- 가전 및 산업용제품

가전제품의 디스플레이 및 모터용 제품은 코로나19로 인한 전세계 성장율이 하락 하였으나 2020년 4분기부터는 비대면 산업의 성장에 따른 반도체 성장으로 2023 년 하반기에는 디스플레이 시장이 회복 될 것으로 예상됩니다. 산업용부분도 친환 경의 태양광, 풍력등의 전원장치용 으로 페라이트코어가 사용되고 있으며 시장 전망이 좋아지고 있습니다.

- 자동차 모터용 부품

자동차에는 페라이트 마그네트용 모터가 50~100여개가 장착되어 있습니다. 주요부품으로는 윈도오리프터, ABS, ESV, 시트조정모터등 다양한 곳에 사용되 고 있으며, 편의성, 경제성의 추구 및 신규모터의 개발과 함께 지속적으로 늘어날 것으로 예측되고 있습니다.

- 전기차시장의 성장 및 6G 초고속 통신기술의 개발과 더불어 희토류 금속의 대체물질로써 지속적으로 고기능 산화철의 수요가 증가 할 것으로 예측되고 있습니다.

2) 에너지환경사업 부문

- 에너지환경사업은 최근 수년간 쌓은 에너지발전,소각,환경플랜트 공급 실적과 함께 특허출원 및 신기술 개발을 통한 지식기반의 영업력을 특화하고 있습니다.

- 또한 이를 바탕으로 당사는 자체사업으로 울산에 소각.발전.건조.폐수처리가 가능한 종합 자원순환 시설을 건설하였고,이를 통해 친환경 에너지 기업으로의 지속성장의 토대를 마련하고 있습니다.

3) 소재사업 부문

- 선철을 강철로 바꾸는 제강 과정에서 용강 중의 과잉 산소를 없애고 결정을 미세화시켜 가공성이 우수하고 질긴 강철을 만드는 데 필요한 첨가물인 Al 탈산제의 국내시장은 연간 20만 톤(4,600억 원) 규모로 예상하고 있습니다.

4) 연구개발부문

- 당사는 미래 먹거리 발굴의 일환으로 2014년 6월부터 국책과제 ‘비탄소계리 튬이온전지 음극소재개발’의 과제 사업자로 선정되어 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. 관련 연구성과로실리콘 입도제어를 통한 음극재방전용량 3,250 mAh/g 달성 및 실리콘·흑연 복합화를 통한 음극재 방전용량 564 mAh/g 달성 및 관련 특허 출원 실적이 있습니다.

- 당사는 2015년 6월 고체수소저장소재개발 관련 국책과제를 수행하였으며, 2016년초 KIST(한국과학기술연구원), KIER(한국에너지기술연구원) 등과 함께 차량용 고체저장소재(소듐알라네이트 및 마그네슘 아마이드) 합성 및 대량생산 에 성공하는 등 기술적 성과를 얻었습니다.

- 현재 ferrie원료로 사용되는 산화철의 Mn, Cl등의 불순물을 최대한 제거하여 고품질 및 고순도화를 위해 당사는 정부 과제를 통한 연구를 진행 중에 있습 니다. 고품질 산화철은 국내외 soft ferrite업계에 부품 소형화, 고성능화의 기반을 제고할 수 있으며, 이를 통해 당사는 산화철의 경쟁력을 향상시킬 계획입니다. - 전기차 부품 및 6G 초고속 이동통신기술 등에 적용이 가능한 초고기능 산화철 개발을 위해, 불순물제어 및 결정구조 제어기술에 대해 연구기관 과 협력하여 연구개발중에 있습니다.

(다) 공시대상 사업부문의 구분

- 당사는 '화학물질 및 화학제품제조업 : 의약품제외 (표준분류코드 : C20)' 사업부문 등을 영위하고 있습니다.

(2) 시장점유율 등1) 산화철

- 당사의 산화철은 세계시장의 우수한 품질과 신뢰성으로 해외 세계 최대 페라이 트업체 및 국내외 대부분의 페라이트업체에 공급하고 있으며, 최고의 품질로 호평 받고 있습니다. 고급산화철의 경우 세계시장에서 당사의 점유율은 12~15 %로 추정하고 있으며, 고급산화철의 경우 일본회사의 수준과 어깨를 나란히 하며, 중국회사와의 간격을 넓이고 있습니다. 또한 모터용제품의 경우 품질 안정성 및 편차가 없어 더욱 우수한, 현재 EG만 생산 가능한 SKM-2T제품의 경우 꾸준한 판매량 이 늘어 나고 있습니다.

2) 소재사업 부문

- 대기업의 대규모 국가간 무역거래 속에서 사업의 활로를 모색하고자 당사는 Al(알루미늄) 탈산제의 연간 공급계약을 시작으로 국내 원자재 시장에 단계적으 로 진출하고 있으며, 향후 5년 내 시장점유율10% 이상을 달성할 계획입니다.3) 에너지환경사업 부문

- 당사는 치열한 시장환경속에서도 동종 업체와의 차별화된 대응전략(민간 사업 개발,설계역량, 우수인력 확충, 공격적 영업)과 철저한 품질관리 및 공기준수, 그리고지속적인 특화기술개발 및 기술확보로 중소형신재생에너지플랜트 사업 부문의 시장점유율을 높여가고 있습니다. 또한 자체사업으로 울산종합 자원순 환 시설의 완공을 통해 관련시장 진출로 경쟁우위 확보가 가능합니다.

- 당사는 지속적으로 탄소중립 관련하여 온실가스저감사업 및 폐열회수 열효율 증대에 따른 발전설비 개발 과제를 수행에 참여하고 있습니다.

4) 연구개발부문

- 당사는 지난 30여년간 쌓은 분체 특성 제어 기술 노하우를 바탕으로, 기존의 탄소계 음극재보다 고용량, 고출력의 음극소재를 전기자동차 및 에너지저장장치 용 중대형 리튬이온전지에 적용하여 고용량 배터리 시장에 진출 할 계획입니다.

- 당사는 수소차량 탑재용 고체수소저장소재 관련 기술개발을 하였으며, 향후 수소산업시장의 동향변화에 대응하여 상용화할 계획 입니다.

(3) 시장의 특성

- 가격경쟁력과 기술경쟁력을 겸비한 제품생산으로 대외 경쟁력 우수

- 두터운 진입장벽으로 인한 안정적인 사업영역 유지 - FERRITE CORE의 주원료로 산화철이 필수적이므로 안정적인 수요처 확보 - 전기차시장 성장 및 이동통신기술의 발전 등과 더불어 고기능 산화철 수요 증가

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

- 상기 사업부문별 현황을 참조 하시기 바랍니다.

(5) 조직도다. 연결종속회사의 사업현황

(1) 연결종속회사가 속한 업계의 현황 가. EG테크 - EG테크는 광양제철소 산회수 설비 운영관리를 하고 있으며, 관련 폐산회수 설계/공급/공사/시운전을 병행하고 있음. 또한 각종 환경오염 방지시설의 기계 공사업과 전기, 계장 설비 및 부대 공사를 시공하는 전기사업을 운영하고 있습니다. 나. EG메탈 - EG메탈은 폐기물처리사업(소각장 등), 해외금속의(배터리 스크랩, 잉곳 등) 중계무역을 진행하고 있습니다.

다. 에너지파크

- 에너지파크는 폐기물처리업(소각, 슬러지건조, 폐수수탁처리)을 진행하고 있습니다.

(2) 연결종속회사의 영업현황 가. EG테크 - 95년부터 포스코의 폐염산 재생설비인 산회수설비의 책임운영관리를 하고 있으며, 국내유일의 산회수설비 엔지니어링 회사로써 국내외 제철소 산회수 설비의 합리화 및 신설프로젝트 등을 수주하고 있습니다. 또한 그 기술을 환경설비 및 이차전지용 소재의 생산시설로 확대하기 위해 지속적 기술개발 및 시장을 확대해 나가고 있습니다. 나. EG메탈 - 다양한 금속의 중계무역을(배터리 스크랩, 잉곳 등) 진행하고 있습니다.

다. 에너지파크

- 폐기물처리업(소각, 슬러지건조, 폐수수탁처리)을 진행 하고 있습니다.

(3) 연결종속회사의 영업실적 (단위: 백만원)

2022년	EG테크	EG메탈	비 고

매출액	26,367	2,650	-

영업손익	865	(7,218)	-

당기순손익	562	(11,925)	-

(*1) EG테크와 이지테크인도법인(Earnest Globalisation Technology India PVT LTD)의 연결재무제표 상 금액입니다.(*2) (주)EG메탈과 (주)에너지파크의 연결재무제표 상 금액입니다.