SJG세종 분기보고서 (2025.09)
1. 사업의 개요

가. 산업의 특성 당사는 자동차 부품산업의 대표주자로서 주 생산품목은 자동차의 환경유해배기가스를 정화하는 컨버터와 소음진동을 줄이는 부품인 머플러로 구성됩니다. 자동차 부품산업은 품질, 기술 등의 이유로 완성차산업 및 협력업체와의 관계가 밀접하게 연관되어 있어 자동차산업의 특징이 그대로 반영됩니다. 특히 기술력의 기반이 되는 자동차부품산업은 완성차 업체의 내수 및 수출의 받침돌 역할을 하고 있으며 완성차 업체의 생산 및 판매량에 따라 크게 영향을 받고, 각종 기간산업의 성장을 유발시키는 전방산업입니다. 자동차 부품산업은 완성차업체와 분업적 관계로 품질 및 가격이 자동차산업의 경쟁력 결정의 주요인이 되고 있습니다.당사는 친환경차 시장의 지속적인 확대에 따라 미래성장가치가 높은 수소전기차 부품사업(2020.12) 및 전기차 부품사업(2024.12)을 기존사업에 추가하여 사업다각화에 기여하고 있습니다. 나. 국내외 시장 여건 및 산업의 성장성 신흥시장의 확대와 현지업체들의 급부상, 글로벌 업체들의 신흥시장을 중심으로 한 해외 생산기반 확대경쟁, 친환경차 및 저가차 개발경쟁, FTA에 따른 국내시장 개방확대 등 국내외 시장에서의 글로벌 경쟁이 심화되고 있습니다. 경쟁의 핵심요소도 양산차종외에 친환경차ㆍ저가차 개발능력과 원가경쟁력 강화로 변화하고 있으며 이에 따라 국내와 주요 수출시장에 대한 생산ㆍ판매기반 구축뿐 아니라 범지구적 차원의 개발ㆍ생산ㆍ판매ㆍ조달 네트워크 구축이 필요한 상황입니다.또한 세계 주요 국가에서 친환경차 구매에 대한 정부지원과 충전 인프라에 투자를 확대하고 있으며, 이에 따라 친환경차 시장은 지속적인 확대가 예상됩니다.2025년 3분기 누적생산은 3,082,643대로 전년도 생산차질에 의한 기저효과 및 전동화 신차 효과에 따른 생산 확대에 따라 2024년도 3분기 누적생산 대비 1.31%가 증가하였습니다. 2025년 3분기 누적 수출판매는 2,051,813대로 SUV와 친환경차 중심의 수출이 확대되었으나 임단협 쟁의의 영향으로 지난 2024년 3분기 기준 2,062,739대보다 0.53% 감소하였습니다. 내수판매의 경우에는 영업일수 증가 및 친환경차 확산에 따라 1,261,853대로 전년 동기 1,189,826대 와 비교하여 6.05%가 증가하였습니다.

구 분	2025년 3분기	2024년 3분기	2024년	2023년

생 산	3,083	3,043	4,128	4,244

판 매	3,314	3,253	4,409	4,506

-내 수	1,262	1,190	1,626	1,740

-수 출	2,052	2,063	2,783	2,766

한국자동차산업협동조합 자료[단위:천대] 다. 경기변동의 특성 대표적인 내구재 산업인 자동차산업은 경기 호황 시에는 소득 수준의 상승으로 수요 증가와 고급화 경향을 띄는 반면, 경기 침체로 소득 수준이 낮아지면 구매력 감소와 경차 구입 등 경제성을 위주로 한 구매패턴을 보이고 있습니다. 특히 경기 침체기에는 대표적 내구재인 자동차의 수요가 다른 소비재에 비해 더 크게 감소하는 특성을 보여주고 있습니다.이러한 환경에 따라 자동차 업계들의 대응전략도 유연한 사고를 바탕으로 내외부적인 환경변화에 대처하는 방식으로 변하고 있습니다. 자동차 보급이 일정 수준 이상에 도달해 자동차 수요의 증가세가 둔화 내지 정체를 보이는 시기에는 이러한 흐름이 더욱 뚜렷하게 나타나고 있습니다. 이에 따라 당사는 친환경과 자율주행으로 대표되는 미래 모빌리티로의 전환을 시도하고 있으며, 해당 산업이 자동차 및 자동차 부품산업의 새로운 성장 동력이 될 것으로 기대하고 있습니다.

라. 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점과 단점

자동차부품산업은 완성차업계의 신차종, 신기술에 대한 신속한 대응과 원가절감을 위한 가격경쟁력 제고가 경쟁력 강화의 필수적인 요인입니다. 따라서 당사는 신차 개발 설계단계에서부터 시스템 코스트를 절감할 수 있는 KNOW-HOW를 통해 완성차의 신차종 개발 단계에서부터 품질과 기술, 가격경쟁력을 강화하는 한편, 해외 마케팅 강화 및 브랜드 인지도 확보에도 심혈을 기울이고 있습니다. 당사는 2000년도에 QS 9000인증 및 2002년도에 자동차 배기음 저감장치 특허를 취득하였고, 2006년도부터 현대자동차로부터 품질 5-STAR, 기술 5-STAR 등급을 계속해서 유지하고 있으며 2009년도 현대, 기아차의 품질5스타 최상위 등급인 그랜드 품질5스타를 현대, 기아자동차 협력사 중 최초로 인증하였습니다. 또한, 2024년 10월에는 유럽자동차제조·공급협회(ENX)가 운영하고 있는 글로벌 정보보안 인증인 TISAX(Trusted Information Security Assessment Exchange) 인증 최고 등급인 AL3 인증을 획득하여 최고 수준의 보안 관리 역량을 인증 받아 유럽을 비롯한 주요 자동차 제조 업체들과 긴밀한 협력을 추진하고자 하며, 글로벌 시장내 경쟁력을 높이고 있습니다. 마. 공시대상 사업부문의 구분 및 점유율

당사의 공시대상 사업부문은 자동차부품 제조업으로 연결대상 종속회사에 포함된 회사들 또한 동일하며 주 생산품목은 자동차용소음기(MUFFLER), 배기가스정화기(C/CONVERTER) 및 기타 자동차부품(PRESS 등)입니다. 당사의 2025년 3분기 연결영업실적을 살펴보면 연결매출액 1조 4,038억원, 연결영업이익 841억원, 연결당기순이익은 705억원을 기록하였습니다.※ 2025년 3분기 국내 내수 자동차 판매현황

구분	2025년 3분기	점유율	2024년 3분기	점유율	전년동기비

현대자동차	535,463	42.4%	515,914	43.4%	3.8%

기아자동차	415,107	32.9%	401,205	33.7%	3.5%

한국지엠	11,778	0.9%	19,228	1.6%	-38.7%

KG모빌리티	30,932	2.5%	36,693	3.1%	-15.7%

르노코리아	40,115	3.2%	19,042	1.6%	110.7%

타타대우	3,517	0.3%	4,388	0.4%	-19.8%

수입차 브랜드	224,941	17.8%	193,356	16.3%	16.3%

계	1,261,853	100.0%	1,189,826	100.0%	6.1%

한국자동차산업협회 자료 참고[단위:대] 당사의 주 고객은 현대ㆍ기아자동차이며 현대자동차의 국내점유율을 기준으로 공급비중을 적용하면 약 28%의 시장점유율이 나타납니다.※ 주요종속회사 점유율(각 나라별 추정)

구 분	북경세종	SJG알라바마	SJG조지아	SJG멕시코	SJG체코	SJG아센텍	태창세종

점유율	0.8%	6.8%	4.9%	4.2%	3.9%	11.3%	2.6%

※ 출처 : 각국별 자동차 판매 통계 WEB 및 고객사 점유율 공지 자료