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모아텍 분기보고서 (2026.03)
분 기 보 고 서

(제 38 기)

사업연도 2025년 04월 01일 부터
2025년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2026년 02 월 13 일

제출대상법인 유형 : 채권 등 상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 주식회사 모아텍
대 표 이 사 : 최 성 환
본 점 소 재 지 : 인천광역시 남동구 인주대로 698(구월동)
(전 화) 032 - 810 - 9000
(홈페이지) http://moatech.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 대표이사 (성 명) 최 성 환
(전 화) 032 - 810 - 9000
1. 회사의 개요

- 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다.
2. 회사의 연혁

- 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다.
3. 자본금 변동사항

- 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다.
4. 주식의 총수 등

- 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다.
5. 정관에 관한 사항

- 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다.
1. 사업의 개요

[사업부문의 구분] 지배회사 및 종속회사는 창출하는 재화와 용역의 성격, 이익 창출 단위, 제조공정의 유사성, 시장 및 수요자의 특성을 고려하여 사업부문을 다음과 같이 구분하고 있습니다.

구분	대상 회사	주요 사업내용

STEPPING MOTOR부문	(주)모아텍	STEPPING MOTOR 제조, 판매

기타사업	MOATECH MANUFACTURING PHILIPPINES.,INC, MOATECH REALTY, INC	부동산 임대업

가. 산업의 특성 일반적으로 제어용 MOTOR라 불리는 것은 여러 가지 종류가 있지만 그 중에서 STEPPING MOTOR는 비교적 특수한 부류에 속합니다. 이것은 외부의 DC 전압 또는 전류를 모터의 가상단자와 스위칭 방식으로 입력시켜 줌에 따라 일정한 각도의 회전을 하는 모터로 다른 모터가 할수 없는 특수한 요소기술을 가지고 있습니다. STEPPING MOTOR는 가전, 사무기기, 자동차 , 통신 분야에 응용되어 일반적으로 생활에 밀접한 관계를 가지고 있고 특히 최근에는 AI를활용한 각종 제품의 디지털화와 탄소중립을 위한 전기자동차(EV) 확대 및 생활편의 시설의 자동화 (IoT)에 따른 제품의 개발이 확대되고 있습니다.

나. 산업의 성장성

STEPPING MOTOR의 적용범위는 일반적인 DC MOTOR보다는 시장규모가 작지만 정밀 제어를 필요로 하는 산업에 적용되는 특수성이 있습니다.

자동차의 친환경화(EV, HEV,FCEV)와 자율주행 발전에 따른 안전, 편의용 전장품 탑재 등의 신규 수요 증가가 예상되며 AI로 인한 4차 산업 혁명과 관련된 ROBOT분야, 가전제품의 고급화 및 IoT와 연계된 주택 설비의 디지털화의 융합이 진행되고 있어 시장규모의 확대 및 성장성이 날로 높아지고 있습니다.

자동차 분야에서는 친환경차(EV,HEV,FCEV)의 수요 및 성장이 크게 증가되고

또한 안전,편의장치의 증대추세로 성장성이 증가하고 있습니다.

주택 설비 분야는 실내 온도 조절의 디지털화 및 실내 공기 질 개선을 위한 환기 시스템의 설치가 대형 건설사의 분양시장을 중심으로 가속되고 있어 IoT를 수반한 지속적인 시장 성장을 예상하고 있습니다.

다. 경기변동의 특성 및 계절성

산업분야별로 생산/판매가 집중되는 계절성 상품이 있고 전통적으로 가전용 제품군에서 그 현상이 확인됩니다. 에어컨 시장은 1월 ~ 5월, 냉장고는10월 ~2월, 사무 기기용 제품은 9월 ~ 12월에 생산이 집중되는 현상이 있었습니다.

그러나 고객의 생산/판매 거점이 Global화 되고 현지 마케팅을 위한 해외 공장의 가동이 증가하면서 최근에는 제품별로 뚜렷했던 계절적 변동성이 완화되고 있는 상황입니다. 자동차의 경우 계절성을 구분하기는 어려우나 최근 신차 출고 시 사전 예약 등으로 인해 양산 초기에 물량이 증가하는 현상을 보이는 것이 특징이라 할 수 있습니다. 당사는 계절적 변동성이 있는 제품의 경우 탄력적인 생산조정을 통하여 효율적인 생산을 지속하고 있습니다.

라. 경쟁요소

날로 격화되는 시장 경쟁에서 개발 기술력의 확보, 생산거점의 효율적 운영, 부품 수급의 다각화 등을 통한 원가 절감이 경쟁의 핵심요소로 할 수 있습니다.

팬데믹 이후 세계 각국의 자원 무기화 전략에 따른 영향으로 원자재 인상, 원화약세, 환율상승, 기후변화 , 지역별 분쟁 등의 문제가 현재까지 지속되고 있으며, 미국 대통령 트럼프발 관세전쟁으로 인하여 그 어느때보다도 불확실한 경제 환경이 조성되고 있어 원가 상승의 부담은 일정 부분 지속될 것으로 예상하고 있습니다.

당사는 지속적인 생산성 개선 활동과 자재 구매선의 다변화 및 현지화, 수익성이 낮은 제품에 대한 생산 거점 이전을 통한 원가 경쟁력 확보 등 을 통한 경쟁적 우위를 확보해 가고 있습니다.

당사 매출액의80%이상을 차지하는 자동차 부문의 제품은 고객 다변화의 영향으로 생산량이 증가하고 있고 자동차 공력제어용ACTUATOR는 내연기관 및 친환경(Hybrid ,EV,FCEV) 차량에 장착되어 판매하고 있으며, 상기 제품은 탄소 배출권 규제와 연계되어 있어 비교적 안정된 판매 상황을 유지할 것으로 예상하고 있습니다. 추가하여수익성 개선의 일환으로 특별한 기술력을 필요로 하지 않고 원가 경쟁이 심한 제품군에대해서는 생산 거점을 해외로 이전하고 고도의 개발 능력과 정밀한 기술력을 필요로 하는 제품군은 국내에서 생산하는 형태로 역할을 분담하여 지속적이고 안정적인 성장의 기틀을 마련하고 있습니다.

특히, 기존의 단품목의 판매에서 고객의 다양한 구매 의견을 충족시키고 경쟁적 우위를 확보하고자 기구물의 제어에 필요한 전자 회로의 하드웨어 및 소프트웨어를 개발 단계부터 설계,양산 단계까지 영역을 확대하여 고객사에게 다양한 솔루션을 제공하는 차별화된 전략으로 영업영역을 확대하고 있습니다.

마. 자원조달의 특성

급격한 세계물가 상승으로 원자재, 인건비등 제조원가가 상승했지만 이러한 문제를 해결하기 위해 고정밀 부품에 대해서는 일본, 한국업체의 생산성 개선을 협력하고, 일반 부품에 대해서는 생산지 및 해외 구매의 비율을 조정하여 안정을 도모해 왔습니다. 특히, 팬데믹 기간동안 각국의 봉쇄 조치로 인해 조달지연 및 운송비용의 증가 등의 사례를 수차례 경험해왔기에 부품조달에 있어 중국 의존도를 낮추고 필리핀 현지화 또는 한국 업체로 변경, 구매선 다변화 등의 활동을 전개하고 있어 더욱 안정된 자원조달이 될 것으로 판단하고 있습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료 등의 현황

[기준일: 2025년 12월 31일] (단위:백만원/%)

매입유형	품목	매입액	비율(%)

원재료	PCBCASEMotor UnitGearIC기타	6,0888113,2185272191,520	49.176.5525.994.261.7712.27

소 계	12,383	100

상 품	가전용 Motor 등	11,951	85.13

기타	2,088	14.87

소 계	14,040	100

나. 원재료 등 가격변동 추이

① 동,구리의 경우 세계시장 수요에 따라 가격 변동 ② 환율의 변동에 따라 원자재의 매입가격 변동 다. 주요 매입처와 회사와의 특수한 관계 여부 - 2016년도부터 사무기기, 가전용 Motor는 MINEBEA PHILIPPINES,INC(최대주주의 필리핀현지법인)과 제조위탁 계약을 체결하여 전량 납품받고 있습니다. 다만, 납품받는 제품을 외화로 결제하고 있기에 환율변동에 따른 수익율의 변동 요인은 존재합니다.

라. 생산능력 및 생산능력의 산출근거(1) 생산능력

[기준일: 2025년 12월 31일] (단위 : 천개)

구분	사업부문	제38기 3분기	제37기	제36기

제조	차량용 Actuator	1,800	2,400	2,400

2016년도부터 사무기기, 가전용 Motor는 MINEBEA PHILIPPINES,INC(대주주의 필리핀현지법인)과 제조위탁 계약을 체결하여 전량 납품받고 있습니다.

(2) 생산능력의 산출근거(가) 산출방법 등

① 산출기준

총조업시간 = 종업원수 * 조업일수 * 조업시간

생산소요시간 = 작업공수 생산능력 = 시간당생산량 * 종업원수 * 조업시간 ② 산출방법 생산설비 및 인력확보등을 감안하여 산출

(나) 평균가동시간일가동시간 : 20시간

월가동시간 : 440시간 년가동시간 : 5,280시간

마. 생산실적 및 가동률 (1) 생산실적

[기준일: 2025년 12월 31일] (단위 : 천개)

구분	사업부문	제38기 3분기말	제37기	제36기

제조	차량용 Actuator	1,219	982	1,067

(2) 가동률

[기준일: 2025년 12월 31일] (단위 : 시간)

사업부문	가동가능시간	실제가동시간	평균가동률

차량용 Actuator	3,960	1,900	72%

바. 생산설비의 현황

[기준일: 2025년 12월 31일] (단위 : 천원)

사업소	소유형태	소재지	구 분	기 초	취득 및 자본적지출	처분 및 손상	감가상각비 외	당분기말

본사 공장	자가	-	토지	10,138,184	-	-	-	10,138,184

자가	-	건물	3,215,839	-	-	(130,658)	3,085,181

자가	-	구축물	20,884	-	-	(1,862)	19,022

자가	-	기계장치	1,288,988	78,370	(205,467)	(146,975)	1,014,916

자가	-	차량운반구	4	-	-	-	4

자가	-	공구와기구	365,147	1,170	(8,827)	(82,389)	275,101

자가	-	비품	33,263	-	-	(8,032)	25,231

자가	-	사용권자산	40,061	-	-	(17,677)	22,384

자가	-	시설장치	35,553	4,500	-	(7,815)	32,238

자가	-	건설중인자산	0	1,386,945	-	-	1,386,945

합 계	15,137,923	1,470,985	(214,294)	(395,408)	15,999,206
4. 매출 및 수주상황

가. 매출 실적

[기준일: 2025년 12월 31일] (단위: 백만원)

매출유형	품 목	제38기 3분기	제37기	제36기

제품상품	STEPPING MOTOR	수출	2,644	3,291	3,082

내수	25,127	25,765	24,969

소계	27,771	29,056	28,051

상품	STEPPING MOTOR 외	수출	1,418	453	362

내수	447	816	1,055

소계	1,865	1,269	1,417

용역	개발용역 등	수출	251	325	312

내수	-	-	-

소계	251	325	312

기타	임대료수입	수출	674	851	804

내수	-	-	-

소계	674	851	804

계속손익	수출	4,987	4,920	4,560

내수	25,574	26,581	26,024

합계	30,560	31,501	30,584

나. 판매경로 및 판매방법 등 ① 판매조직 (1) STEPPING MOTOR 부문

② 판매경로

저가상품 : 주문접수→위탁생산발주→생산→제품매입→판매→대금회수

고가상품 : 주문접수→자재발주→생산→출하→판매→대금회수 ③ 판매방법 및 조건 수출 : 해외 고객향 영업 및 수주 활동은 당사에서 직접 진행하고 있으며 고객별 조건은 상이하나 일반적으로 FOB, Door to Door 방식으로 판매 중입니다.

최근 Group사의 전세계 영업망을 통한 당사 제품의 판촉도 확대되고 있음.

국내 : 국내업체의 수주와 판매를 당사의 주도하에 진행하여 고객별 조건은 상이함.

④ 판매전략

자동차 분야는 기존의 기계식 장치에서 운전자의 안전 및 편의가 강화된 디지털 장치의 수요가 증가하고 친환경차, 자율주행 자동차 관련 제품군 등의 개발이 확대되는 등 다양한 시장이 형성되고 있어 이에 따른 ACTUATOR제품의 신규 개발 건수가 증가하고 있습니다. 당사는 그간 자동차용 ACTUATOR 개발에 많은 노력과 역량을 투입하여 지능형 헤드램프, ADAS용 LiDAR Motor, 연비 및 전비 개선용 Active air flap, HUD 구동용 Motor등 댜양한 제품군의 개발/판매를 확대해 가고 있습니다.

특히 HUD 제품의 수주가 확대되고 있으며 ADAS의 발전과 안전,편의사양의 확대로 현재 고급 차종 중심으로 장착되고 있던 HUD 제품이 중소형 차종으로 확대 적용되고 있습니다. 또한, 자율주행이 완성될 경우 HUD 제품의 수요가 감소할 것으로 예상되어 자율주행의 필수 요소인 LiDAR구동용 Actuator의 개발을 진행하고 있으며 그 수요 또한 중소형차, SUV로 확대 적용 될 것으로 예상되는 바 지속적인 매출 성장을 기대하고 있습니다. 2021년부터 시작된 HYBRID, EV용 연비 및 전비 개선을 위한 공력제어 부품의 양산과 Out door용 Actuator가 개발 및 양산이 진행되고 있어 매출 증대에 기여하고 있습니다. 추가적으로 EV용 열관리 시스템에 적용되는 ACTUATOR를 개발 중에 있으며 27년부터는 본격적인 양산애 예상되는 바 매출확대를 기대하고 있습니다.

주택설비용 제품은 주택의 냉난방(보일러) 제품이 주류였으나 최근 IoT의 접목과환경문제 대응을 위한 자동환기 시스템, 냉난방 관리 디지털화 등의 추세에 맞춰 다양한 Actuator의 개발과 판매가 진행되고 있습니다. 특히, 단순한 기구물의 개발이 아니라 중앙제어 시스템과 연계된 통신회로를 추가하여 부가가치가 극대화되도록 추진해 가고 있습니다.

가전, 사무기기 분야를 겨냥했던 MOTOR 단품 판매 방식은 중국 경쟁사의 저가 공략으로 인해 시장 가격이 파괴되고 있어 안정적인 수익성 확보가 어려운 상황으로 모타 단품 판매를 축소하고 고객의 Needs를 파악하여 고효율, 다기능 복합제품의 개발, 판매를 통해 고부가가치의 제품으로 전환함으로써 치열한 경쟁시장에서 지속적인 매출을 확대해가도록 대응하고 있습니다.

원가 측면에서 진입장벽이 높은 가전시장에의 판매확대가 어려운 상황에서 복합제품을 이용한 주택설비 시장으로의 진출은 새로운 기회입니다.

가전분야는 성숙된 시장으로 새로운 제품군의 개발 건이 적고 기존품의 진입장벽은 매우 높은 상황이라 고객별 Needs에 대응하기 위해 저전류, 저소음 제품을 꾸준히 개발 대응하고 있어 중국 경쟁사와의 시장을 분리해 가고 있습니다.

Motor 전문회사로써뿐만 아니라 Motor + Gear train + 제어회로를 망라하는 Total solution을 제공할 수 있는Actuator 전문회사로써 위치를 확고히 하여 시장을 확대해 가는 것이 영업전략의 핵심이라 할 수 있습니다.

다. 수주 상황 당사의 수주는 단기 주문생산으로 진행되며, 주요 고객과의 지속적인 거래관계로 고객의 생산계획에 따라 수시로 생산 납품하는 형태입니다.
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요 (1) 연구개발 담당조직

나. 연구개발비용(단위:백만원)

과 목	제38기 3분기	제37기	제36기

구분	[개발비]	185	-	-

소 계	185	-	-

[경상연구개발비]

판매비와 관리비	928	1,636	1,492

제조경비	-	-	-

소 계	928	1,636	1,492

합 계	1,113	1,636	1,492

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	3.64%	5.19%	4.88%

다. 연구개발 실적

▶ FDD용 STEPPING MOTOR개발

▶ AIR-CON용 STEPPING MOTOR개발

▶ 자동차용 STEPPING MOTOR개발

▶ 프린터 및 팩스용 STEPPING MOTOR개발(미니프린터용)

▶ DVD용 STEPPING MOTOR개발

▶ CD-ROM용 STEPPING MOTOR개발

▶ 휴대폰용 진동 MOTOR 개발

▶ 냉장고용 댐퍼 ASSEMBLY 개발

▶ 프린터용 BLDC MOTOR 개발

▶ 자동차 에어콘용 INCAR SENSOR MOTOR 개발

▶ 자동차 헤드램프용 AFS ACTUATOR 개발

▶ 자동차의 Full AFS(Adaptive Front-light System)용 Actuator 3종

▶ 자동차의 Electronic Shifter용 Actuator 2종

▶ 자동차의 HVAC System용 Step Actuator

▶ 블루레이의 OPU (Optical Pickup Unit)용 Step Motor와 CLD Unit

▶ 스마트폰의 Projector Module용 Step Motor ▶ 자동차 LRR용 Linear Step Actuator ▶ 통신기기용 Step Motor ▶ 자동차의 헤드램프용 Rotary Solenoid Actuator ▶ 자동차의 Dust Sensor용 Fan Motor Assembly ▶ 자동차 Head Up Display용 Step Motor ▶ 자동차 Active Air Flap용 Step Actuator ▶ 통신기기용 Geared DC Motor

▶ 통신기기용 Geared BLDC Module

▶ 가전기기용 Geared DC Actuator ▶ 자동차 AR Head Up Display용 Step Motor ▶ 자동차 Flush Outside Door Handle용 DC Actuator
7. 기타 참고사항

연구개발의 결과, 등록 특허를 기준으로 한국 특허권(실용신안 포함) 70건, 해외 특허(실용 신안 포함) 27건을 보유하고 있습니다.