우리기술 사업보고서 (2025.12)
2. 주요 제품 및 서비스

(1) 시스템사업부문
① 분산제어시스템(DCS)
OPERASYSTEM™-1400은 산업표준 VME-BUS 기반의 하드웨어를 채택하였으며 고속의 CPU를 탑재하여 최고 10msec의 고속제어 Task 실행과 주요부분의 이중화로 신뢰성이 높은 제어기입니다.
또한 Plant 규모에 따라 자유롭게 구성이 가능하며 이기종 시스템과의 유연한 인터페이스를 고려한 다목적, 다기능의 개방형 시스템입니다.
② FPGA기반 다양성 보호시스템(DPS)
국내 원자력발전소 최초로 적용된 FPGA기반의 시스템으로 발전소 보호계통의 기능상실 시, 원자로 및 터빈을 정지시키고 보조급수계통을 작동시켜 발전소를 안정적으로 보호하는 시스템입니다.
③ 발전소 경보설비(PAS)
발전소 내에서 발생하는 각종 이상상황을 고속(1msec)으로 취득하여 운전원에게 시각적(Annunciator), 청각적(Audible Device)으로 경보를 제공하며, 저장된 Data를 통해 정확한 사고분석을 할 수 있는 시스템입니다.
④ 발전소 소내 주전산기(PMS)
발전소 주요 운전변수를 실시간으로 수집, 감시하고 핵증기공급계통(NSSS) 프로그램을 탑재하여 안전 운전에 필요한정보를 제공하고 사고분석을 위한 SOE 및 History Data를 제공하는 시스템입니다.
⑤ 발전소 감시 및 경보설비(PMAS)
발전소 주요 운전변수를 실시간으로 수집, 감시하고 핵증기공급계통(NSSS) 프로그램을 탑재하여 안전 운전에 필요한 정보를 제공하는 소내감시설비(Plant Monitoring System)와 발전소의 각종 이상 상황을 운전원들에게 경보로 알려주는 경보설비(Plant Annunciator System)를 하나의 시스템으로 통합한 시스템입니다.
⑥ 원자로 시설 건전성 감시계통(NIMS)
원자로 냉각재 계통의 건전성을 감시하여 사고징후를 조기에 감지, 이에 대한 예방조치를 가능하게 함으로써 설계기준 사고 발생을 사전에 방지할 수 있도록 하는 설비입니다.
※ 원자로 냉각재 계통은 방사능물질의 누출을 방지하기 위한 압력경계를 이루고 있어, 원전의 안전과 직결되는 계통입니다.
⑦ 금속파편 감시설비(LPMS)
원자로 냉각재계통 내부에 금속파편이 존재하는 경우, 금속파편은 유체의 흐름에 따라 이동하여 핵연료손상, 제어봉, 구동장애, 증기발생기 세관누설 등을 유발할 수 있으므로 금속파편에 의한 구조물에서 발생되는 충격음향을 온라인으로 감시하고 충격음향 신호 분석을 통하여 구성기기의 상태를 진단함으로써 고장을 초기단계에서 탐지하여 주제어실로 경보신호를 전송하는 시스템입니다.
⑧ 지진감시계통(SMS)
지진 발생 시 지진센서로 부터 취득한 지진파를 분석하여 설정 값 초과 시 발전소 경보를 제공하며, 지진데이터 분석을 통하여 구조물의 안전성을 평가하고 원자로 정지 여부를 결정하기 위한 자료를 제공하는 시스템입니다.
⑨ 지진 자동정지 시스템(ASTS)
지진에 대한 원자력발전소의 운영안전성을 확보하기 위한 설비로 가속도계 센서로부터 실시간으로 취득한 지진신호를 분석하여 분석 결과에 따라 안전운전 정지지진(SSE) 초과 시 원자로를 정지시키는 신호를 제공하여 원자로 자동정지 기능을 수행하고 동시에 주제어실에 경보를 제공합니다.
그리고 안전운전 정지지진(SSE)과 함께 운전기준지진(OBE) 초과 시에도 주제어실에 경보를 제공하며 취득된 지진데이터의 분석을 통해 구조물의 안전성 평가 수행이 가능하며 지진발생 이후에도 사용자가 지진에 대한 정보를 분석할 수 있도록 한 설비입니다.
⑩ 전류식 스위치
현장기계로부터 전류 신호를 입력받아 사용자 설정치 초과 여부를 판단하여 설정된 값을 벗어나면 알람 신호를 출력하는 설비입니다. 내진설계 및 Q등급 기기검증시험을 통과한 설비로서 한국수력원자력(주)에 개발선정품으로 등록된 제품입니다.
※ 종류(5종) : Low, Low/Low, Low/High, High, High/High
⑪ 신호격리분배기(I.Splitter)
현장에서 전송되는 다양한 신호(mA, V, mV, Pt100, Contact)를 입력받아 전기적 격리 후 신호를 변환/분배(mA, V, Contact)하는 제품입니다.
⑫ 일차냉각재 누설감시계통(PCLMS)
정상 원자로 운전 시, PCS 냉각재 누설 감지기의 다중성 및 다양성 확보와 1시간 이내 0.2 GPM 이상의 누설을 감지하기 위하여 이중화로 설치되며, 누설이 감지될 경우, 주제어실(MCR)에 위치한 Auxiliary Annunciator Panel과 운전감시시스템(OWS)에 경보를 발생시켜 운전원이 신속히 상황을 인지하고 조치할 수 있도록 설계된 시스템입니다.

(2) SOC사업부문
① 수평형 플랫폼 스크린도어시스템(PSD)
지하철(Subway), 광역철도(Railway), 경전철(LRT), 수도권 광역급행철도(GTX), 버스형 굴절버스(BRT), 노면전차(TRAM) 등 각종 철도의 역사에 설치되어 열차승객의 안전을 위해 설치되는 승강장스크린도어(PSD)시스템입니다.
② 수직형 플랫폼 스크린도어시스템(VPSD)
도시철도(Metro), 광역철도(Railway), 고속철도(High Speed Railway) 등 낙후된 역사나 고상역사에 설치되어 운영되는 승강장스크린도어(PSD)시스템으로 기존 수평형 PSD로는 적용이 불가능한 다차종의 열차가 해당구간에 운행되는 역사에도 대응이 가능하도록 개발된 시스템입니다.
③ 통신기반 열차제어시스템(CBTC)
기존의 유선통신방식이 아닌 무선통신기반(RF)의 철도신호용 열차제어시스템(CBTC)은 열차속도 및 해당 열차의 위치를 실시간으로 검지, 인식하여 무선으로 데이터를 전송하는 최신 열차제어 시스템입니다. 해당시스템은 지상설비(Wayside equipment), 차상설비(Onboard equipment), 관제설비(ATS, Automatic Train Supervision)로 구분되며 상호간의 인터페이스를 통하여 운영되는 시스템으로 안전제어분야의 핵심 기술입니다.

(3) 방위사업부문① 차륜형장갑차 공조시스템
- 차륜형장갑차 및 30밀리 차륜형대공포, 차륜형지휘소등 계열차량에 냉방장치,
양압장치, 제어장치를 개발하여 양산하고 있습니다.
② 화생방 정찰차용 공조시스템
- K200장갑차 계열차량인 신형화생방정찰차(궤도형), 신형화생방정찰차(차량형)에 사용
되는 냉방장치를 개발하여 양산하고 있습니다.
③ K계열 전차/장갑차 공조시스템
- 장애물개척전차, K2오만(수출형), 비호복합 30밀리대공포등 K계열 전투차량에 사용
되는 냉방장치를 개발하여 양산하고 있습니다.
④ 군수용 이동식 난방장치(천막용)
- 차륜형지휘소 후방텐트 및 야전천막에 사용가능한 이동식 난방장치를 개발하여 육군
의 시험평가를 진행하였으며 양산하고 있습니다.
⑤ 런플랫(Run-Flat)
-제품소개
순수 독자기술로 차륜형 군용 차량 런플랫(Run-Flat)을 국산화 개발하였습니다. 세계 유일의 독창적인 구조로 차륜형 장갑차, 소,중형 전술차량, 대형화물차, 트레일러, 대형버스 긴급구난 차량 등 특수 차량에 적용이 가능합니다.
-군수 차량
차륜형 및 전술 군수차량의 효율적인 전력운영을 위하여 기동성 및 생존성 확보 목적으로 작전 또는 주행 중 타이어 파손으로 인한 타이어 공기압 손실 시에도 휠로부터 타이어가 이탈되거나 미끄러짐 없이 주행 가능한 보조 장치입니다.
-상용 차량
상용 차량의 주행 중 차량 전도 및 2차 사고로 인한 인적, 물적 피해 방지뿐만 아니라 도로 지·정체로 인한 부가적 손실 방지가 가능한 보조주행 장치입니다.
-특징
타이어 공기압 손실 시에도 타이어를 고정하는 비드락 기능으로 세계 최고 수준의 오프로드 주행능력 확보하고 있으며, 200℃ 이상의 내열 특성 보유하여 공기압 손실 시에도 50km 이상의 속도에서도 안전하게 주행이 가능합니다.
차량의 조향 및 주행성능이 우수하며 피탄 시에도 주행이 가능하여 생존성을 확보 할수 있습니다.
대부분의 타이어 내장형 런플랫은 공기압 손실 시 타이어와 상대운동에 의해 마찰이 발생하여 일정시간 경과하면 런플랫과 타이어의 마모가 발생되어, 심한 경우 타이어 또는 런플랫에 화재가 발생할 수 있습니다.
이와 같은 런플랫과 타이어의 마찰을 최소화하기 위하여 런플랫 전용 고온고압특성을 가지는 그리스(Grease)를 협력사와 공동으로 개발하여 50km/h 이상의 속도에서도 안전주행이 가능토록 하였습니다.
⑥ 경량 고강도 휠(High Strength Forged Alloy Wheel)
-제품소개
최적화 설계로 주행성능을 보장하는 최적의 솔루션을 제공하며, 고객의 요구조건을 충족하는 최적화된 설계 및 제품 개발, 시험평가가 가능합니다.
-특징
특수 차량에 사용하는 휠은 포장로, 비 포장로, 야지 주행, 급선회 등을 위하여 차축당 1개의 타이어를 사용하므로, 고강도 알루미늄 단조 휠을 사용합니다. 이에 당사는 최적화 설계기술로 주행조건을 고려한 Static 강도를 확보하여 고강도, 형상 최적화 등 자체 성능시험을 통한 우수한 품질, 신뢰성을 극대화하여 특수차량에 공급하고 있습니다.
고객의 요구사항을 고려하여 고강도 경량설계를 하였으며, 고강도 경합금으로 정밀한 단조 소재를 적용하여 피탄 시 생존 가능성이 높고 방열특성이 우수합니다.
⑦ 냉방용 인버터
냉방용 인버터는 직류(DC)전압을 교류(AC)전압으로 바꿔주는 장치로 차체의 배터리로부터 전원을 공급받아, AC전원(AC 220V, 60Hz)을 출력하여 냉방장치의 송풍팬(응축기용 송풍 팬, 기화기용 송풍 팬)에 전원 공급과 차단을 주 기능으로 수행하는 장치입니다.
-특징
상용 전원이 필요한 장비에 원활하게 전원을 공급하며, 에러 상황의 모니터링이 가능합니다.
차체 시스템과의 통신을 통해 제어 가능하고, 소음을 최소화할 수 있는 저소음으로 설계되었습니다.
⑧ 공조시스템 송풍기 내구도 시험기
공조시스템 송풍기 내구도 시험 장치는 장갑차에 탑재되는 송풍기의 내구도 시험을 진행할 수 있는 장치로 2640회 이상의 사이클(1단, 2단, OFF) 구동 시험을 장기간 담당하는 장치입니다.
-특징
에러 확인이 가능한 문자 출력형 LCD 장착, Stop/Resume 기능이 있으며, 사이클 관리 기능, 시험 Fail 시 정지 기능이 있습니다.
⑨ 냉방 및 양압시스템 신호처리 및 제어장치
차량의 전원(+28VDC)를 공급받아 EMI필터를 거쳐 양압주 송풍기 냉방장치 제어기에 전원을 공급하는 기능과 가스입자 여과기필터의 교체시기 및 막힘 상태 검출하는 기능, 냉방시스템의 압축기 및 펜의 구동 기능을 제어하는 장치입니다.
-특징
구동 상태 및 에러 확인이 가능한 문자 출력형 LCD로 모니터링이 가능하며, 냉방시스템의 개별적으로 구동 및 제어하는 기능이 있습니다.