한국선재 분기보고서 (2024.09)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 보유 현황

회사명	종류	등록일	근거법령

한국선재(주)	아연도금강선	2022.03.23	특허법

한선엔지니어링(주)	이중볼밸브	2014.10.23	특허법

한선엔지니어링(주)	안전매니폴더 밸브	2018.01.08	특허법

한선엔지니어링(주)	마스터키 잠금식 밸브	2020.09.28	특허법

한선엔지니어링(주)	팝핑기능을 구비한 릴리프 밸브	2022.07.05	특허법

한선엔지니어링(주)	튜브-피팅 결합용 스웨이징 머신	-	특허법

한선엔지니어링(주)	컨트롤챔버=형성 링-디스크를 갖는 안전밸브	-	특허법

나. 사업부문별 현황 및 영업개황

(1) 아연도금철선 부문아연도금선 내수시장 자체는 여전히 중국 및 베트남산 저가제품의 수입으로 인해 경쟁이 치열한 상황이지만 고품질이 요구되는 산업분야와 관급 조달용 제품을 기반으로 꾸준히 판매가 이루어지고 있습니다.해외시장은 신재생에너지사업 활성화에 따른 풍력발전 및 국가간 온라인 대역폭 확대에 따른 해저케이블 수요증가가 예상됩니다.경강선제품은 고품질을 요하는 정밀스프링 및 이형선 등을 개발하여 판매량을 지속적으로 늘려가고 있으며 특히, 해외 시장 확대에 주력하고 있습니다.(2) 스테인리스강선 부문스테인리스의 경우 원소재인 니켈, 크롬, 몰리브덴, 구리 가격에 매우 민감한 편으로 가격등락과 품질에 따른 가격 편차가 심한 편이기는 하나 매우 민감하고 정밀한 제품의 부품소재로 사용되므로 가격적인 요인만으로 검증되지 않은 제품을 쉽게 사용하지 않는 특성이 있습니다.당사는 최고 수준의 기술력을 바탕으로 고품질을 요구하는 제품의 시장점유율을 점점 확대해 나가고 있습니다.내수부문은 기존의 스테인리스강선 제품 외에 내열강, 니켈얼로이강 등 고부가가치 제품을 개발하고 판매에 주력하고 있으며, 수출부문은 높은 품질수준을 요구하는 일본 시장의 판매신장에 힘입어 유럽, 미주, 중국 등에 수출을 확대하고 있습니다.스테인리스 와이어 자체는 선진국의 경우 이미 무관세 지역이 대부분이나, 이 제품을 소재로 하여 생산된 전기, 전자 제품과 반도체 부품등은 관세가 부과되고 있기 때문에 FTA 체결 확대에 따른 관세 폐지효과는 이 완제품들의 경쟁력을 키워 수출이 확대되고 그로인해 국내의 스테인리스 와이어 수요 증대가 예상됩니다.스테인리스 와이어는 항공기, 자동차, 전기, 전자, 기계, 반도체등 다양한 산업 분야에 적용 되므로 그동안 상대적으로 산업의 발달이 더디었던 아프리카, 중동, 서남아시아, 중국 내륙 지역등의 관련 산업 발달과 세계경기의 회복에 따라 신흥시장 수요의 증대가 예상됩니다.제품 특성상 소량다품종방식으로 생산, 판매되고 있으며 이에 따른 자동화 시스템개발 등을 통해 효율적인 관리 및 생산성 향상에 노력하고 있을 뿐만 아니라 동종업계 최고의 경쟁우위를 유지하기 위하여 고객사에 대한 A/S 및 B/S 강화와 Q.C.D(품질, 원가, 납기)의 엄격한 관리를 하고 있습니다.(3) 철강재 부문세계 최대 철강 시장이자 공급처인 중국은 엔데믹에도 투자,소비심리가 완전히 회복되지 않아 제조업 부진과 건설경기 침체를 겪고 있습니다. 특히 글로벌 경기와 중국의 경기 회복 속도에 철강업계 실적이 좌우될 것으로 전망됩니다.당사는 수입 H형강 판매부분에서 국내 최대이며 오랜 영업력을 바탕으로 시장에 영향력을 가지고 있어 흔들림 없이 성장해 가고 있습니다. 다양한 제품, 경쟁력 있는 가격, 우수한 품질의 수입 형강제품류를 찾아 국내 시장에 공급하고 있어 시장 안정화를 꾀하고 있습니다.철강산업의 특성상 경기에 대한 영향이 크지만 좀 더 다양하고 시장수요에 부합되는 제품수입과 건설, 조선등의 판매처 확대로 영업에 최선을 다하고 있습니다.(4) 피팅ㆍ밸브 부문 (가) 한선엔지니어링(주)당사는 KOC, PDO와 같은 중동지역의 국영석유기업에 벤더업체로 등록되어 MRO(Maintenance, Repair and Operation)설비 물량에 꾸준히 납품을 하며 실적을 쌓고 있습니다. 이후에는 ExxonMobil, Chevron, Total, BP와 같은 International Oil Companies에 등록 후 제품 공급을 하기 위한 사전 벤더등록절차 및 현지 에이전트 계약 등 진행단계를 거치고있습니다. 미드스트림은 업스트림과 다운스트림을 연결하는 중간단계로, 일반적으로는 운송단계에 해당합니다. 한국의 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등의 조선업체들이 미드스트림에 해당하는 LNGC와 같은 원유운반선을 제작하고 있기에 주요고객사가됩니다. 당사는 한화오션과 삼성중공업에 벤더업체로 등록되어 조선, 해양플랜트분야에 지속적으로 제품을 공급 중입니다. 다운스트림의경우 운반된 에너지및자원을 정제 및 가공해서 소비자에게 판매하는 단계까지를 의미합니다. 보통 정유 및 석유화학산업이 해당하며 당사는 S-OIL, SK이노베이션, GS칼텍스 등에 벤더업체로 등록되어 지속적으로 제품을 공급중입니다. 계장용 피팅 및 밸브의 경우 업스트림에서 다운스트림의 전반적인 장치 및 설비에 사용이되며 매출 비중은 석유화학 및 정유 부문이 높게 나타납니다조선해양분야에서는 선박건조 및 해양플랜트공사 등에 제품을 공급을 하며 국내 및 해외에서 인지도를 쌓아왔습니다. 조선 및 해양플랜트 사업에 제품을 공급하기 위해서는 제품의 품질을 검증하는 국내 및 해외 선급 기관으로부터의 인증이 필수로 요구됩니다. 당사는 전세계 어느 국가 및 기업 그리고 지역에서도 적용이 가능하도록 세계 8대 선급 인증기관인 DNV(노르웨이/독일), BV(프랑스), Lloyds(영국), CCS(중국), KR(한국), RMRS(러시아), ABS(미국), NK(일본)의 까다로운 검증 절차를 거쳐 국내 기업에서는 유일하게 스테인레스, 동, 철 모든 제품의 인증을 획득하였습니다. 이러한 인증 보유로 인해 고객사는 어떤 환경에서도 대응이 가능한 당사 제품을 선호하였고, 조선업의 호황을 맞으며 급속한 성장을 이루어 냈습니다.(나) 기성금속(주)코로나 펜데믹 기간동안 중단 또는 연기 되었던 각국의 공사들이 23년을 기점으로 본격적인 진행이 시작되었습니다.인도네시아에서 진행된 롯데케미칼 LINE 프로젝트에 23년 12월 부 4천여대 80억원 물량 납품 완료 하였습니다. 앞으로 전세계 플랜트 시장에서 가장 활발히 대형 공사 프로젝트들이 지속될 국가인 인도네시아 프로젝트들에 지난 20년도부터 1만대 200억원 이상의 제품을 납품하여 당사의 브랜드 인지도를 심어 놓은 상태이며 향후 지속적인 발주를 기대할수 있는 발판을 마련해 놓은 상황 입니다.인도네시아 정부에서 최근 강화하고 있는 LCR(Localization Content Requirement) 규제에 대응하기 위해 여러가지 대책을 수립완료하였고, 인도네시아 시장에서 괄목할만한 수주, 매출 성장에 기대감이 높습니다. 당장 24년 말부터 인도네시아 정부에서 진행을 발표한 Cilacap, Balongan, TPPI Project들에 수주 가능성이 높아진 상황 입니다.지난 23년도 초부터 수주하여 납품 진행 또는 완료한 Qatar 국가의 대형 프로젝트인 Qatar NFE(North Field Expansion) Project의 경우, 당사는 삼성물산과 일본의 Chiyoda로부터 브론즈밸브 물량을 지속 발주받아 공급하고 있습니다. 본 프로젝트는 25년 중반까지 지속 발주가 예상되며, 앞으로 최소 50억원 이상의 물량 추가 발주를 기대하고 있습니다. 지난 2010년대 중후반 당사의 최대 매출처였던 쿠웨이트 국가의 국영기업 KOC(Kuwait Oil Company)가 올해부터 본격적으로 플랜트 개선 사업을 진행합니다. 당사는 이미 24년 3월, 30억원 볼륨의 브론즈밸브 물량을 수주완료 하였고 24년 연말까지 50억원 가량의 추가물량 수주를 예상합니다.당사는 24년 1월 한국소방협회(KFI) 인증을 취득 완료하여 현재 국내 최대 프로젝트인 에쓰오일 샤힌 프로젝트의 소방인증 밸브를 수주 하였습니다. 향후 추가물량이 25년 중반까지 지속될 것으로 예상되며 해당 추가물량 볼륨은 최소 20억원 이상으로 추정 합니다.공급처의 다양화를 모색 중에 기존 보유중인 유럽의 CE/PED, 미국소방협회 UL인증, Shell 공사 수주에 필요한 TAT인증 외 신규로 KS인증 취득의 필요성을 인식하였고, KS인증 취득을 통해 향후 KS밸브 시장에도 적극적 입찰 진행 예정 입니다.지난 22~23년도 2개년 동안 국내 MRO 시장 중 울산 석유화학단지에 에쓰오일과 SK에너지에 납품을 지속 증가시켜 울산 석규화학단지 내 밸브는 기성금속 제품으로 입지를 공고히 하였습니다. 이를 바탕으로 올해부터는 대산 석유화학단지와 여수 석유화학단지에 당사 제품 공급을 점진적으로 증가시키고자 합니다.당사의 기존 주거래처인 한국의 EPC사들이 올해 진행하는 프로젝트에도 입찰 예정 입니다.- 현대엔지니어링: 투르크메니스탄 TAPI 가스 프로젝트, 사우디 Amiral 프로젝트 등- GS건설: 묘도 LNG터미널 프로젝트, 사우디 파딜리 프로젝트 패키지 2번 등- 삼성E 인도네시아 TPPI 프로젝트, 사우디 파딜리 프로젝트 패키지 1,4번 등- 대우건설: 나이지리아 카두나 정유시설, 리비아 발전 패스트트랙 프로젝트, 투르크메니스탄 비료공장 등