eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
디와이덕양 반기보고서 (2022.06)
반 기 보 고 서

(제 46 기)

사업연도 2022년 01월 01일 부터
2022년 06월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022년 08월 16일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 덕양산업주식회사
대 표 이 사 : 윤성희, 손동인, 한상욱
본 점 소 재 지 : 울산광역시 북구 효암로 366
(전 화) 052)219-1114
(홈페이지) http://www.dyauto.kr
작 성 책 임 자 : (직 책) 전무 (성 명) 정 영 찬
(전 화) 052)219-1200
【 대표이사 등의 확인 】

우리는 당사의 대표이사 및 신고업무담당이사로서 이 공시서류의 기재내용에 대해 상당한 주의를 다하여 직접 확인·검토한 결과, 중요한 기재사항의 기재 또는 표시의 누락이나 허위의 기재 또는 표시가 없고, 이 공시서류에 표시된 기재 또는 표시사항을 이용하는 자의 중대한 오해를 유발하는 내용이 기재 또는 표시되지 아니하였음을 확인합니다.

또한, 당사는「주식회사 등의 외부감사에 관한 법률」제8조의 규정에 따라 내부회계관리제도를 마련하여 운영하고 있음을 확인합니다.

2022. 08. 16【덕양산업 주식회사】

대표이사 【손 동 인】 (서명) 신고업무담당이사 【정 영 찬】 (서명)
1. 회사의 개요

1. 연결대상 종속회사 개황연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	4	-	-	4	1

합계	4	-	-	4	1

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

1-1. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	미해당

회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

유가증권시장 상장	1997년 06월 23일	-	-
2. 회사의 연혁

가. 공시대상기간 중 주요변동내역

1977.07. 회사설립 (자본금 1억, 초대 대표이사 사장 홍인표 취임)

1987.09. 기업부설연구소설립인가 (과학기술처)

1997.01. 노사협력 우량기업 선정 (노동부)

1997.06. 주식상장(한국증권거래소)

2000.07. ㈜덕양 흡수합병

2003.04. ISO / TS16949 : 2002 품질경영시스템인증

2005.01. KS-A 14001:2001 / ISO 14001:1996 환경경영시스템인증

2005.01. K-OHSMS 18001:2001 / OHSAS 18001:1999 안전경영보건시스템 인증

2005.05. 부품소재전문기업 인증(산업자원부)

2008.12. IT이노베이션 대상 국무총리상 수상(행정안전부)

2009.03. 신기술개발 우수사 교육과학기술부장관상 수상(교육과학기술부)

2010.01. 기술부문 올해의 협력사(현대자동차)

2011.03. 제23회 울산상공대상 기술대상 수상

2011.11. 2011년 GWP 일하기 좋은 100대기업 수상

2012.03 한국상공대상 산업포장 수상(행정안전부)

2014.09 경주공장 준공2015.05 북경덕양중차 가동

2016.10 창주공장 가동2017.08 중경덕양중차 가동

2020.06 기업활력 제고를 위한 특별법 시행에 따른 사업재편 기업 선정

2021.01 DUCKYANG AMERICA INC 설립(배터리모듈제조기업)

2021.02. 기술혁신대상(한국자동차공학회)

2021.10 ㈜디에스에스에너셀 설립(전기자동차 배터리부품 전문기업

2021.11 국가품질경쟁력 우수기업 8년 연속 수상(산업통산자원부장관)

나. 주요종속회사(북경덕양중차기차영부건유한공사)의 연혁2015.04 지분취득(현대모비스→덕양산업) 및 북경덕양중차기차영부건유한공사로 법인명 변경2016.08 중경덕양중차 기공2016.10 창주공장 가동

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동보고서 작성기준일 현재 당사 대표이사는 각자대표로 윤성희,손동인,한상욱 총 3명이며, 최근 5사업연도의 경영진 및 감사의 변동내역은 다음과 같습니다.

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2018년 03월 27일	정기주총	사외이사 강우	사내이사 이국진	사외이사 권준일

2019년 03월 26일	정기주총	-	대표이사 윤성희대표이사 이종숙사내이사 하란수	-

2019년 08월 13일	임시주총	사내이사 손동인	-	-

2019년 08월 20일	-	대표이사 손동인	-	-

2019년 12월 02일	-	-	-	대표이사 이종숙(사임)

2020년 03월 24일	정기주총	사외이사 강문철	감사 박상일	사외이사 이인식

2020년 09월 20일	임시주총	대표이사 한상욱	-	-

2021년 03월 24일	정기주총	사외이사 서종환	사내이사 이국진	사외이사 강우

2022년 03월 29일	정기주총	사외이사 박장우	대표이사 윤성희대표이사 손동인사내이사 하란수	-

다. 본점소재지 및 그 변경당사 본점소재지는 울산광역시 북구 효암로 366이며, 최근 5사업연도 중 본점소재지의 변경이 없습니다.
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이

기준일 : 2022년 6월 30일 (단위 : 원, 주)

종류	구분	46기
(2022년 당반기)	45기(2021년말)	44기(2020년말)

보통주	발행주식총수	32,564,980	32,564,980	32,564,980

액면금액	500	500	500

자본금	16,282,490,000	16,282,490,000	16,282,490,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	16,282,490,000	16,282,490,000	16,282,490,000
4. 주식의 총수 등

주식의 총수 현황

(기준일 : 2022년 06월 30일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	100,000,000	100,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	32,564,980	32,564,980	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-

1. 감자	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-

4. 기타	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	32,564,980	32,564,980	-

Ⅴ. 자기주식수	137,400	137,400	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	32,427,580	32,427,580	-

자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2022년 06월 30일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

공개매수	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(a)	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	137,400	-	-	-	137,400	-

-	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	137,400	-	-	-	137,400	-

-	-	-	-	-	-	-
5. 정관에 관한 사항

정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2019년 08월 13일	제43기 임시주주총회	주식 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리의 전자등록에 관한 사항 등	전자증권법 시행에 따른관련 사항 정비 외
1. 사업의 개요

가. 업계의 현황(1) 산업의 특성

자동차부품산업은 품질, 기술 등의 이유로 완성차산업과 밀접하게 관련되어 있어 자동차산업의 특징을 그대로 반영합니다. 자동차산업은 철강, 화학, 전기, 전자 등의 산업과 2만여개의 부품을 제조하는 부품업체들이 연계되어 있어 국민경제에서 차지하는 비중도 매우 높습니다.

(2) 산업의 성장성

2022년 글로벌 자동차시장은 Covid-19와 반도체 수급 지연 등의 악재에도 불구하고바이든 정부의 지원금 증가정책 등으로 미국자동차 시장이 큰 폭으로 회복될 것으로 기대되어 전년대비 5.5% 증가한 8,300만대로 예상하고 있습니다. 내수의 경우 정부지원이 약화되고, 신차 출시가 6종에 그쳐 0.3% 증가한 174만대로 예상됩니다(3) 경기변동의 특성

자동차는 대표적인 내구재 상품으로 경기변동과 밀접한 연관을 맺고 있으며, 자동차 보급이 일정 수준 이상에 도달한 선진시장에서는 이런 관계가 더욱 뚜렷하게 나타납니다.

(4) 경쟁요소

자동차산업은 개발과 생산에 막대한 시설투자와 개발비가 소요되어 생산수량의 증가에 따라 나타나는 생산비용의 감소효과(규모의 경제 효과)가 크기 때문에 신규업체의 진입장벽이 높은 산업입니다. 자동차부품산업 또한 기술과 품질이 중요시되고, 완성차업체의 주문에 의해 생산 및 판매가 독점적으로 이루어지기 때문에 규모의 경제효과가 그대로 나타납니다.

나. 회사의 현황(1) 영업개황

1977년 7월 11일 설립된 당사는 자동차용 내장재인 Cockpit Module(Crash Pad), Door Trim, Anti-Vibration Pad 등을 생산하는 자동차부품 전문생산업체로서 생산품의 대부분을 현대자동차에 납품하고 있으며 1997년 6월 증권시장에 상장되었습니다. 1981년 현대자동차 부사장과 현대종합상사 대표이사를 역임한 故윤주원회장이 대표이사에 취임한 후 현재는 전문경영인이 경영을 하고 있습니다. 1999년 부품모듈화를 위해 미국의 비스티온 인터내셔널 홀딩스사와 자본제휴 관계를 유지해 오다 2014년 4월 2대주주였던 윤성희 사장이 비스티온의 지분을 인수하여 최대주주로서 회사 경영에 참여하고 있습니다. 또한 2015년 4월 현대모비스㈜가 보유하고 있는 북경모비스중차기차의 지분 및 경영권 인수를 완료하여 지배력을 획득하였습니다.

(2) 시장점유율

국내 Cocpit Module시장은 자동차완성업체와 긴밀한 협력관계하에서 생산과 판매가 이루어지기 때문에 완성차업체의 판매량에 직접적인 영향을 받고 있습니다. 국내시장의 정확한 시장점유율의 추정은 어려우나 현재 국내시장을 주도하는 현대기아자동차(주)와 협력관계에 있는 당사와 현대모비스(주) 그리고 한국지엠, 르노삼성자동차, 쌍용자동차(주)와 협력관계에 있는 대의테크, 유진레이델주식회사 등이 시장을 과점하고 있습니다.

(3) 시장의 특성

당사는 현대자동차의 1차 부품협력업체로서 현대자동차와 영업상 긴밀한 관계를 유지하고 있으며, 최근 완성차업체들이 추진하는 부품모듈화, 시스템화로 인하여 관련업체들로부터 납품받아 현대자동차에 동사의 제품을 모듈형태로 납품하고 있습니다. 현대자동차의 신차개발계획에서부터 참여하여 신차종에 들어가는 부품의 금형 등을 제작하고 있으며, 생산관리 및 재고관리 부분에서도 현대자동차와 밀접한 관계를 맺고 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

당사는 보고서 제출일 현재 주주총회나 이사회결의를 통하여 구체적으로 확정된 결의즉시 공시를 하고 있으며 기타 주요한 투자내용은 자율공시를 통해 정보제공을 하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(단위 :백만원, %)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액	비율

제조	제품등	Crash Pad	자동차부품	덕양산업외	552,916	79%

Door Trim	자동차부품	덕양산업	75,352	10%

Carrier	자동차부품	북경덕양중차	1,696	1%

기타	자동차부품	덕양산업외	71,645	10%

합 계	701,609	100%

나. 주요 제품 등의 가격변동추이(단위 :원 )

품 목	주요상표	제46기 2분기	제45기	제44기

C/PAD	덕양산업	1,009,845	974,642	809,581

Door Trim	덕양산업	111,636	113,432	79,022

Carrier	북경덕양	60,283	67,093	45,999

※ 판매단가의 변동은 매출구성 변동 및 제품의 사양 변경 등으로 인한 것입니다. ※ 북경덕양중차 가격은 환율변동분이 반영된 금액입니다.

다. 주요 원재료 등의 현황(단위 :백만원,%)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비율	비 고

자동차부 품	원재료등	CPM자재류	CrashPad외	472,266	72.07%	현대모비스외

대형프라스틱류	2,337	0.36%	에코플라스틱외

스킨성형재료류	4,286	0.65%	LX하우시스외

전장및스위치류	107,691	16.43%	유라코퍼레이션외

기 타	68,713	10.49%	한국석유공업외

계	655,293	100.00%

라. 주요 원재료 등의 가격변동추이(1) 주요 원재료 등의 가격변동추이(별도)

(단위 :원 )

구 분	제46기 2분기	제45기	제44기

CPM자재류	45,404	43,802	41,547

대형프라스틱류	11,450	16,106	15,884

스킨성형재료류	4,221	4,171	6,441

전장및스위치류	4,263	4,116	3,748

※ 산출기준 - 원자재별 총평균단가

(2) 주요종속회사의 주요 원재료 등의 가격변동추이

(단위 :원 )

종속회사	구 분	제46기 2분기	제45기	제44기

북경덕양중차	대형프라스틱류	5,569	4,885	4,421

스킨성형재료류	2,606	2,286	2,147

※ 산출기준 - 원자재별 총평균단가
3. 원재료 및 생산설비

가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거(1) 주요제품의 생산능력(별도)

(단위 : 개 )

사업부문	품 목	제46기 2분기	제45기	제44기

자동차부 품	Cockpit Module	401,903	689,079	667,864

Crash pad	364,974	619,130	730,620

Door Trim	870,367	1,558,264	1,238,883

합 계	1,637,244	2,866,473	2,637,367

(2) 주요종속회사의 생산능력(단위 : 개 )

사업부문	사업부문	품 목	제46기 2분기	제45기	제44기

북경덕양중차	자동차부 품	IP	440,880	1,534,753	942,351

CARRIER	50,655	138,182	281,656

기타	5,408	19,097	59,203

합 계	496,943	1,692,032	1,283,210

(3) 생산능력의 산출근거

① 산출기준 - 차종별 Unit Per Hour를 기준으로 1일 작업시간 16시간반기작업일수 181일적용② 산출방법 - UPH ×16시간(1일작업시간) ×181일(반기작업일수)

나. 생산실적 및 가동률(1) 생산실적(별도)

(단위 : 개 )

사업부문	품 목	제46기 2분기	제45기	제44기

자동차부 품	Cockpit Module	310,665	602,015	594,399

Crash pad	282,120	540,904	650,252

Door Trim	672,781	1,361,380	1,102,606

합 계	1,265,566	2,504,299	2,347,257

(2) 주요종속회사의 생산실적(단위 : 개 )

사업부문	사업부문	품 목	제46기 2분기	제45기	제44기

북경덕양중차	자동차부 품	IP	309,057	1,100,831	784,130

CARRIER	35,509	105,070	234,366

기타	3,791	320,473	49,263

합 계	348,357	1,526,374	1,067,759

(3) 당해 사업연도의 가동률(단위 : 시간,% )

사업소(사업부문)	가동가능시간	실제가동시간	평균가동률

자동차부품제조업(본사)	384,333	297,084	77%

자동차부품제조업(북경덕양)	93,680	65,670	70%

다. 생산설비의 현황 등

(1) 생산설비의 현황(종속회사 포함 연결기준)

(단위 : 백만원 )

구분	취득가액	감가상각누계액	미상각액	당기상각액	비고

토지	40,605	-	40,605	-	-

건물 및 구축물	47,381	(18,720)	28,661	(772)	-

기계장치	74,581	(40,438)	34,143	(2,223)	-

차량운반구	3,691	(2,496)	1,195	(143)	-

공구기구 및 비품	105,593	(68,403)	37,190	(7,218)	-

사용권자산	12,561	(3,529)	9,032	(1,094)	-

합계	284,412	(133,156)	150,826	(11,450)	-

(2) 생산설비의 현황(별도기준)

(단위 : 백만원 )

구분	취득가액	감가상각누계액	미상각액	당기상각액	비고

토지	40,605	-	40,605	-	-

건물 및 구축물	32,468	(14,256)	18,212	(381)	-

기계장치	57,440	(33,957)	23,483	(1,541)	-

차량운반구	3,240	(2,157)	1,083	(118)	-

공구기구 및 비품	45,132	(34,736)	10,396	(2,193)	-

사용권자산	2,014	(1,219)	795	(487)	-

합계	180,899	(86,012)	94,574	(4,720)	-

(3) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등

- 신차종 개발과 관련한 설비 및 금형에 대한 투자분임

① 진행중인 투자(별도 기준)

(단위 : 백만원 )

사업부문	구 분	투자기간	투자대상자산	투자효과	총투자액	기투자액	향후투자액	비 고

자동차부품	증축	1년	건물	신차종개발	1,916	773	1,143	-

개발	1년	기계장치	신차종개발	4,548	1,071	3,477	-

물류개선	1년	차량운반구	물류개선	410	170	240	-

개발	1년	공구기구	신차종개발	5,069	1,551	3,518	-

사무개선	1년	집기비품	신차종개발	2,601	300	2,301	-

합 계	14,544	3,865	10,679	-

② 주요종속회사의 진행중인 투자(단위 : 백만원)

사업부문	구 분	투자기간	투자대상자산	투자효과	총투자액	기투자액	향후투자액	비 고

자동차부품(북경덕양중차)	증축	1년	건물	신차종개발	121	-	121	-

개발	1년	기계장치	신차종개발	434	2	432	-

물류개선	1년	차량운반구	물류개선	-	-	-	-

개발	1년	공구기구	신차종개발	9,884	21	9,863	-

사무개선	1년	집기비품	신차종개발	172	1	171	-

합 계	10,611	24	10,587	-

※ 위의 정보는 원화로 환산된 금액이므로 환율변동에 따라 변경될 수 있습니다.

③ 향후 투자계획(별도기준)

(단위 : 백만원)

사업부문	계획명칭	예상투자총액	투자효과	비고

자산형태	2022년

자동차부품	증축	건물	1,916	신차종개발	-

개발	기계장치	4,548	신차종개발	-

물류개선	차량운반구	410	물류개선	-

개발	공구기구	5,069	신차종개발	-

사무개선	집기비품	2,601	신차종개발	-

합 계	14,544	-

※위 투자계획은 예상투자금액으로 실제투자금액과는 차이가 있을 수 있습니다.④ 주요종속회사의 향후 투자계획

(단위 : 백만원)

사업부문	계획명칭	예상투자총액	투자효과	비고

자산형태	2022년

자동차부품(북경덕양중차)	증축	건물	121	신차종개발	-

개발	기계장치	434	신차종개발	-

물류개선	차량운반구	-	물류개선	-

개발	공구기구	9,884	신차종개발	-

사무개선	집기비품	172	신차종개발	-

합 계	10,611	-

※ 위의 정보는 원화로 환산된 금액이므로 환율변동에 따라 변경될 수 있습니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적(단위 : 백만원 )

사업부문	매출유형	품 목	제46기 2분기	제45기	제44기

자동차부품	제품등	CRASH PAD	552,916	1,083,464	1,013,478

DOOR TRIM	75,352	154,117	85,018

Carrier	1,696	5,520	8,940

기 타	71,645	105,136	184,589

합 계	701,609	1,348,237	1,292,025

나. 판매경로 및 판매방법 등(1) 판매조직

① 덕양산업 - 생산담당중역(1명), 생산관리팀장(1명), 생산관리팀원(29명)② 북경덕양중차 - 생산관리부장(1명), 생산관리부서원(13명)2) 판매경로

① 본사- 내수 : 발주서 접수(현대자동차, ON LINE) → 생산계획 수립(생산관리팀) → 생산(생산팀,BAR-CODE) → 검사(품질관리팀) → 적재(생산팀) → 출하(생산관리팀) → 납품(생산관리팀)

- 수출 : 매도확약서접수(현대자동차) → L/C OPEN → 공급요청서접수(현대자동차)(LOCAL) 생산관리팀 → 생산계획 수립(생산관리팀) → 생산(생산팀,BAR-CODE) → 검사(품질관리팀) → 적재(생산팀) → 출하(생산팀) → 납품(생산관리팀) → 인수증접수(자재관리팀) → L/C NEGO② 주요종속회사 (북경덕양중차)발주서 접수(현대자동차, ON-LINE) → 생산계획 수립(생산관리부) → 생산(생산부) → 검사(품질관리부) →출고 및 납품(생산부)

(3) 판매방법 및 조건

① 본사 : 내수-전자어음, 수출-현금결제② 주요종속회사(북경덕양중차) : 2개월 후 현금 수금

(4) 판매전략

- 적기납품을 통한 고객불만 "0"화 실현- 적정재고관리시스템 운영을 통한 재고비용 절감- 전품목 불량율 SINGLE PPM달성을 통한 고객 품질만족 실현
5. 위험관리 및 파생거래

당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 위험에 노출되어 있습니다. 회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 자금부서에 의해 이루어지고 있으며, 회사의 현업부서들과 긴밀히 협력하여 재무위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다. 이사회는 신용위험 및 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책 뿐 아니라 전반적인 위험관리에 대한 문서화된 정책을 제공합니다.

가. 시장위험

(1) 가격위험당사의 매출액은 완성차업체의 매출과 밀접하게 관련되어 있으며 경기변동에 따른 가격변동보다는 원가절감 등에 따른 원가개선을 반영하여 가격이 변동되는 구조입니다. 따라서 판매가격의 변동이 회사에 미치는 영향은 타 산업보다 크지 않습니다. (2) 외환위험 연결실체는 외화로 표시된 거래를 하고 있기 때문에 환율변동위험에 노출되어 있으며, 연결실체가 노출되어 있는 주요 통화는 CNY,USD입니다. 보고서 작성기준일 현재 외화에 대한 기능통화의 환율 10% 변동시 환율변동이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

구분	10% 상승시	10% 하락시

법인세비용 차감전 순이익	420	(420)

(3) 이자율위험 연결실체는 변동이자율 조건의 차입금으로 인하여 이자율 위험에 노출되어 있습니다. 당기말 현재 차입금에 대한 이자율이 1%포인트 변동시 세전 당반기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위:백만원)

구분	1%포인트 상승시	1%포인트 하락시

이자비용	(396)	396

나. 신용위험

신용위험은 회사차원에서 관리되고 있으며, 매출거래처와 은행 및 금융기관예치금으로부터 발생합니다. 매출거래처의 경우 독립적으로 신용평가를 받는다면 평가된 신용등급이 사용되며, 독립적인 신용등급이 없는 경우에는 고객의 개별적인 재무상태, 과거경험 등을 고려하여 신용을 평가하고 있습니다. 은행 및 금융기관의 경우에는 신용등급이 AA이상인 경우에 한하여 거래를 하고 있습니다. 이러한 신용한도는 정기적으로 검토되고 있으며 경영진은 거래처로부터 의무불이행으로 인한 손실을 예상하고 있지 않습니다.

다. 유동성위험

현금흐름의 예측은 회사의 재경팀이 수행하며, 현금및현금성자산을 적정수준으로 유지하고, 영업자금 수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 채무를 적기에 이행할 수 있도록 합니다. 잉여자금은 정기예금 등의 금융상품을 선택하여 투자하고 있습니다.
7. 기타 참고사항

-해당사항 없습니다.
1. 요약재무정보

가. 요약재무정보(연결기준)

(단위 : 백만원 )

구 분	제46기 2분기	제45기	제44기

[유동자산]	309,802	316,656	305,246

·당좌자산	279,934	301,476	290,088

·재고자산	29,868	15,180	15,158

[비유동자산]	199,574	206,909	207,797

·투자자산	5,704	5,704	5,784

·유형자산	149,376	155,569	154,957

·무형자산	30,694	32,481	36,070

·기타비유동자산	13,800	13,155	10,984

자산총계	509,376	523,565	513,044

[유동부채]	397,303	400,064	407,516

[비유동부채]	46,948	59,723	49,751

부채총계	444,251	459,787	457,267

[자본금]	16,282	16,282	16,282

[주식발행초과금]	13,807	13,807	13,807

[이익잉여금]	(680)	(4,244)	(11,126)

[기타자본구성요소]	30,627	29,633	25,388

[비지배주주지분]	5,090	8,300	11,424

자본총계	65,125	63,778	55,776

사업연도	2022.01.01~06.30	2021.01.01~12.31	2020.01.01~12.31

매출액	701,609	1,348,237	1,292,024

영업이익	4,039	6,261	(501)

당기순이익	130	1,602	(8,997)

지배회사지분순이익	3,564	6,180	(5,876)

비지배회사지분순이익	(3,434)	(4,578)	(3,120)

주당순이익	110원	191원	(182원)

연결에 포함된 회사수	4	4	2

※ 원화정보이용시 유의사항제공되는 원화표시 재무정보는 외화표시 재무정보의 참고자료로서 환율적용에 따라 다른 결과를 나타낼 수 있으니 이용시 유의하시기 바랍니다.

나. 요약재무정보(별도기준)

(단위 : 백만원 )

구 분	제46기 2분기	제45기	제44기

[유동자산]	299,958	297,885	266,675

·당좌자산	286,323	288,274	261,186

·재고자산	13,635	9,611	5,489

[비유동자산]	130,272	138,982	150,967

·종속기업투자주식	20,841	26,159	30,050

·투자자산	5,703	5,703	5,784

·유형자산	95,636	98,179	104,126

·무형자산	4,335	5,018	7,260

·기타비유동자산	3,757	3,923	3,744

자산총계	430,230	436,867	417,642

[유동부채]	340,528	338,518	335,075

[비유동부채]	37,421	49,033	39,578

부채총계	377,949	387,551	374,653

[자본금]	16,282	16,282	16,282

[주식발행초과금]	13,808	13,808	13,808

[이익잉여금]	(8,416)	(10,407)	-12,448

[기타자본구성요소]	30,607	29,633	25,388

자본총계	52,281	49,316	42,989

종속기업투자주식 평가방법	지분법	지분법	지분법

사업연도	2022.01.01~06.30	2021.01.01~12.31	2020.01.01~12.31

매출액	694,723	1,295,145	1,216,102

영업이익	7,447	12,846	5,911

당기순이익	1,991	1,381	-5,770

주당순이익	61원	43원	-178원