eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
KB오토시스 분기보고서 (2022.03)
분 기 보 고 서

(제 38 기)

사업연도 2022년 01월 01일 부터
2022년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022 년 5 월 16 일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : KB오토시스(주)
대 표 이 사 : 김신완
본 점 소 재 지 : 충남 아산시 음봉면 아산온천로 528-24
(전 화) 041 - 537 - 5345
(홈페이지) http://www.kbautosys.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 이사 (성 명) 이 규 엽
(전 화) 041 - 537 - 5345
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황- 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	4	-	-	4	1

합계	4	-	-	4	1

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

- 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

※ 해당사항 없음

나. 회사의 법적, 상업적 명칭 당사의 상호는 KB오토시스 주식회사 이며, 영문으로는 KB Autosys Co., Ltd. (약호 KBA)라 표기합니다. 다. 설립일자 및 존속기간 당사는 1985년 설립되어 자동차 브레이크 패드 및 라이닝을 제조, 판매하는 마찰재 전문업체입니다. 당사의 본점과 국내 제조시설은 충남 아산시에 위치해 있습니다.또한 당사가 100% 출자한 해외현지법인으로서 장가항 법인, 인도 첸나이 법인, 미국 법인을 자회사로 보유하고 있습니다. 당사는 1994년 12월 07일 한국거래소 코스닥시장에 상장되어 매매가 개시되었습니다. 라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소 주 소 : 충남 아산시 음봉면 아산온천로 528-24전 화 : 041) 537 - 5345홈페이지 : http://www.kbautosys.com 마. 중소기업 해당여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

바. 주요사업의 내용 당사는 브레이크패드 및 라이닝 제조 및 판매사업을 영위하고 있습니다. 기타의 자세한 사항은 동 보고서의 'Ⅱ.사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다. 사 . 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

코스닥시장	1994년 12월 07일	해당사항 없음	해당사항 없음
2. 회사의 연혁

가. 주요 연혁

연월	주요사항

85년 10월 15일	(주) 한국 베랄 설립 서울 동대문구 용두동 231-10

87년 09월	공장 준공 및 연구소 설립

89년 11월	수출 100만불탑 수상

90년 02월	"KS" 마크 획득

91년 01월	영국 T 자본 참여

92년 07월	자동화 시범공장 선정 (중소기업진흥공단)

93년 03월	자동화 연삭라인 첫 수출

93년 08월	환경마크 획득

93년 12월	벤처기업상대상 수상

94년 12월	코스닥시장 상장

95년 08월	유망선진기술 기업지정업체

95년 11월	한국고유기술 "KT" 마크 획득

95년 12월	ISO 9002 인증서 획득 (동업계 최초)

97년 05월	산업포장수상(대통령)

98년 01월	계룡 중소기업상(대전충남중소기업청장)

98년 11월	무역의 날 표창장(산업자원부 장관)

99년 03월	QS9000 인증

99년 08월	벤처기업등록(중기청)

00년 02월	유상증자(1,637,500주)

00년 02월	기술경쟁력 우수기업 선정(중기청)

00년 04월	대구공장 인수/가동 (대구광역시 동구 각산동)

00년 12월	중소기업대상 국무총리 표창(기술개발분야)

01년 12월	대구공장 ISO 14001 인증

02년 10월	유상증자 (1,310,000 주)

03년 12월	대구공장 ISO/TS16949:2002(품질경영시스템) 획득

04년 01월	중국현지법인설립(북경 밀운현 공업개발구) 북경베랄 기차마찰산품 유한공사

04년 09월	(주)한국베랄 아산공장 ISO/TS16949:2002(브레이크 패드 라이닝의 설계 제조분야) 인증획득

05년 05월	벤처기업 기한만료에 따른 재등록(신기술기업,중기청)

05년 07월	기술혁신형 중소기업(INNO-BIZ)선정(중기청)

05년 09월	우량기술기업선정(기술신용보증기금)

06년 03월	신공장 착공(충남 아산시 음봉면 산정리)

07년 01월	인도현지법인설립(타밀나두 첸나이)KB Autosys India Private Limited.

07년 04월	본점이전(충남 아산시 음봉면 산정리 54-1)

07년 06월	벤처기업 기한만료에 따른 재등록(기술평가보증기업, 기술보증기금)

07년 08월	아산공장 매각(충남 아산시 신창면 남성리 152-3외)

07년 11월	신공장 완공 및 가동(충남 아산시 음봉면 산정리)

07년 11월	연구소 및 기숙사 착공

08년 06월	소속부 변경(일반기업부)

08년 08월	연구소 및 기숙사 완공

08년 09월	우수자본재개발 국무총리 표창 수상

08년 09월	대구공장 매각(대구광역시 동구 각산동) 및 의령공장 이전

09년 03월	성실납세자 표창 수상(기획재정부장관)

09년 05월	소속부 변경(벤처기업)

09년 06월	유상증자(2,002,500주)

09년 12월	상호변경

10년 11월	천만불 수출의탑 수상(한국무역협회)

11년 06월	소속부 변경(중견기업부)

11년 11월	케이비렌탈(주) 설립

12년 05월	한국수출입은행 한국형히든챔피언 육성대상기업 선정

12년 06월	중국현지법인설립(장가항시 봉황진 한국공업집중구제부로) KB Autosys (Zhangjiagang) Co., Ltd.

13년 12월	케이비렌탈(주) 흡수합병

16년 12월	우수기술연구센터 선정오천만불 수출의탑 수상(한국무역협회)

17년 04월	소속부 변경(우량기업부)

17년 07월	고용노동부 노사문화 우수기업 선정종속회사인 KB Autosys (Zhangjiagang) Co., Ltd.(합병법인)이 KB Autosys (Beijing) Co.,Ltd.(피합병법인)을 흡수합병

17년 12월	노사문화유공 금탑산업 훈장 수상칠천만불 수출의탑 수상(한국무역협회) 및 수출유공자 표창

18년 05월	산업통상자원부 글로벌 성장단계 사업 (World Class 300) 선정

18년 07월	KB오토시스(주) 아산공장 IATF 16949:2016(브레이크 패드 라이닝의 설계 및 제조분야) 인증획득

19년 01월	미국현지 연구법인설립(KB AUTOSYS AMERICA, INC.)

21년 01월	미국현지 제조법인설립(KB Autosys Manufacturing America, Inc.)

22년 03월	제56회 납세자의 날 아름다운 납세자 국무총리 표창

나. 회사의 본점소재지 및 그 변경

1) 2007년 04월 06일 -. 변경전 : 서울특별시 동대문구 용두동 231-10-. 변경후 : 충남 아산시 음봉면 아산온천로 528-242) 변경사유 : 공장신축에 따른 본점이전

다. 경영진의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2018년 03월 30일	정기주총	기타비상무이사 Keith Power	사내이사 김신욱사외이사 김한섭기타비상무이사 이빅터우형	기타비상무이사 Neville Rudd

2019년 03월 28일	정기주총	기타비상무이사 Bradley Scott Norton기타비상무이사 Andrea Pappagallo	대표이사 김신완사외이사 조승식상근감사 정달옥	기타비상무이사 Keith Power기타비상무이사 Lydia Shen

2020년 03월 30일	정기주총	사외이사 박찬우	최대주주인 임원 김용웅	사외이사 김창옥

2020년 10월 26일	임시주총	기타비상무이사 Dan Lee	-	기타비상무이사 Andrea Pappagallo

2021년 03월 30일	정기주총	사외이사 전호석상근감사 김한섭	사내이사 김신욱	사외이사 김한섭상근감사 정달옥

2022년 03월 31일	정기주총	사외이사 권흥순기타비상무이사 조승식	대표이사 김신완	기타비상무이사 Bradley Scott Norton

라 . 최대주주의 변동 당사는 공시대상기간 내 최대주주가 변경된 적이 없습니다. 마. 상호의 변경 1) 2009년 12월 10일 -. 변경전 : 주식회사 한국베랄(영문명: Korea Beral Co., Ltd.)-. 변경후 : KB오토시스 주식회사(영문명: KB Autosys Co., Ltd.)2) 변경사유 : 기업 이미지제고 및 CI구축
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	제 38 기 1분기(2022년 3월말)	제 37 기(2021년말)	제 36 기(2020년말)

보통주	발행주식총수	11,500,000	11,500,000	11,500,000

액면금액	500	500	500

자본금	5,750,000,000	5,750,000,000	5,750,000,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	5,750,000,000	5,750,000,000	5,750,000,000
4. 주식의 총수 등

본 보고서 작성기준일 현재 발행할 주식의 총수는 25,000,000주이며, 현재까지 발행한 주식의 총수 및 유통주식수는 보통주 11,500,000주입니다. 당사는 보통주 외의 주식은 발행하지 않았습니다.

주식의 총수 현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	25,000,000	-	25,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	11,500,000	-	11,500,000	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	11,500,000	-	11,500,000	-

Ⅴ. 자기주식수	-	-	-	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	11,500,000	-	11,500,000	-
5. 정관에 관한 사항

당사는 공시대상기간내 정관변경이력이 없습니다. 최근 정관 개정일은 2016. 3. 28.이며 정관의 상세내역은 사업보고서에 첨부된 내역을 참조 하시기 바랍니다.
1. 사업의 개요

당사는 1985년 설립되어 자동차 제동부품인 브레이크 패드(마찰재) 및 라이닝의 제조 및 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며 단일 사업부문으로 구성되어있으며 본사를 거점으로 한국과 해외 3개 지역의 생산ㆍ판매ㆍ연구법인 등 4개의 종속기업으로 구성된 자동차 부품 기업입니다.

회사의 주요 제품은 BRAKE PAD, LINING 등으로 자동차의 구동장치에 있어서 브레이크조작 시 운동에너지를 마찰재에 의한 기계적인 접촉으로 마찰저항을 이용하여 제동 시 직접적인 제동을 담당하는 자동차 부품입니다.당사의 2022년 1분기 연결기준 매출액은 36,405백만원으로 전년 동기 대비 16.5% 증가하였습니다.

상기 "1. 사업의 개요"의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스" 부터 "7. 기타 참고사항" 까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액(비율)

제조부문	제품/상품OEM/AM운송용역국외매출	자동차BRAKEPADSLINING	자동차의 구동장치에 있어서 브레이크조작시 운동에너지를 마찰재에 의한 기계적인 접촉으로 마찰저항을 이용하여 제동시 직접적인 제동을 담당하는 것입니다.	MANDO 외HMCDACKIA 외KBPKBL외	35,882
(98.56%)523(1.44%)

나. 주요 제품 등의 가격변동추이(단위 : 원)

품 목	제 38 기 1분기	제 37 기	제 36 기

BRAKE PADS	4,213	4,040	4,091

BRAKE LINING	1,951	2,038	1,996

(1) 산출기준

- 산출대상 : 당사에서 생산되어 판매되고 있는 주요 제품

- 선정방법 : 당사에서 생산되어 판매된 브레이크 패드 라이닝의 주요 제품 - 산출방법 : 총평균법에 의한 개당단가임

(2) 주요 가격변동원인

- 임금(노무비) 인상/공정 합리화- 제품별 판매 수량 변동에 따른 평균 가격 변동
3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료에 관한 사항 1) 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액(비율)	비 고

PADS LINING	원재료부재료	Kevlar외 B/P외	마찰재성분마찰재 판	13,984(49.9%)14,017(50.1%)	GMT,듀폰외뉴올, 울브린코리아외

2) 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 원)

품 목	제 38 기 1분기	제 37 기	제 36 기

원재료	내수	7,500	7,063	6,853

수입	10,542	8,872	7,684

부재료	내수	553	540	534

나. 생산 및 설비에 관한 사항1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거

가) 생산능력(단위 : 천개)

사업부문	품 목	제 38 기 1분기	제 37 기	제 36 기

마찰재부문	Brake Pad	11,039	39,407	39,386

Brake Lining	581	2,074	2,614

소 계	11,620	41,481	42,000

나) 생산능력의 산출근거 ( 1) 산출방법 등

① 산출기준

- 일평균 가동시간 : 16시간(주간 8시간, 야간 8시간) - 월평균 가동시간 : 341시간(21일) - 년 평균 가동시간 : 4,096시간( 256일) - 설비효율 : 95% 적용 - 제품의 최종 완성단계인 연삭공정 생산량을 기준으로 함.

- 연결기준으로 마찰재 제조 사업을 영위하는 종속회사 포함 ② 산출방법

- 조업도 : 각 제품별 시간당 생산량을 산정후 합한 수량 - 생산능력 : 시간당생산량 × 1일(20.5시간) × 년(264일) (2) 평균가동 시 간

- 일평균 가동시간 : 20.5시간(주간 10.5시간, 야간 10시간)

- 월평균 가동시간 : 451시간(22일) - 년말평균 가동시간 : 5,412시간(264일)

2) 생산실적 및 가동률가) 생산실적(단위 : 천개)

사업부문	품 목	제 38 기 1분기	제 37 기	제 36 기

마찰재부문	Brake Pad	9,382	34,440	32,649

Brake Lining	78	327	697

소 계	9,460	34,767	33,346

나) 당해 사업연도의 가동률(단위 : 천개,%)

사업부문	품 목	제 38 기 1분기	가 동 율

생산능력	생산실적

마찰재부문	Brake Pad	11,039	9,382	85.0%

Brake Lining	581	78	13.4%

소 계	11,620	9,460	81.4%

3) 생산설비의 현황 등[자산항목 : 유형고정자산]

(단위 : 천원)

(단위: 천원)

구 분	기초장부금액	취득액	처분액	감가상각비	본계정 대체액	타계정 대체액	기타증감(*)	기말장부금액

토지	취득원가	18,128,286	-	-	-	-	-	3,189	18,131,475

건물	취득원가	25,679,656	-	-	-	-	-	129,513	25,809,169

감가상각누계액	(11,207,506)	-	-	(236,282)	-	-	(23,298)	(11,467,086)

장부금액	14,472,150	-	-	(236,282)	-	-	106,215	14,342,083

구축물	취득원가	7,466,671	5,623	-	-	-	-	21,113	7,493,407

감가상각누계액	(1,763,053)	-	-	(385,248)	-	-	(8,071)	(2,156,372)

장부금액	5,703,618	5,623	-	(385,248)	-	-	13,042	5,337,034

기계장치	취득원가	78,048,951	(842,388)	(24,767)	-	246,582	-	794,337	78,222,715

감가상각누계액	(56,691,619)	-	16,765	(1,127,984)	-	-	(210,141)	(58,012,979)

장부금액	21,357,332	(842,388)	(8,002)	(1,127,984)	246,582	-	584,197	20,209,736

차량운반구	취득원가	2,371,065	28,778	-	-	-	-	9,371	2,409,214

감가상각누계액	(1,755,655)	-	-	(45,933)	-	-	(3,724)	(1,805,311)

장부금액	615,410	28,778	-	(45,933)	-	-	5,647	603,903

공구와기구	취득원가	19,342,563	289,372	(45,600)	-	386,866	(116,045)	(434,646)	19,422,509

감가상각누계액	(16,304,301)	-	45,598	(279,623)	-	5,053	(33,926)	(16,567,199)

장부금액	3,038,262	289,372	(2)	(279,623)	386,866	(110,992)	(468,572)	2,855,310

비품	취득원가	2,025,843	32,032	-	-	-	-	6,068	2,063,944

감가상각누계액	(1,766,983)	-	-	(25,694)	-	-	(6,019)	(1,798,696)

장부금액	258,861	32,032	-	(25,694)	-	-	49	265,248

건설중인자산	취득원가	5,798,359	7,791,034	-	-	(248,622)	-	(166,422)	13,174,348

정부보조금	장부금액	(23,178)	-	-	2,518	-	-	-	(20,661)

합 계	69,349,099	7,304,450	(8,004)	(2,098,246)	384,826	(110,992)	77,344	74,898,477

(*) 기타증감액은 해외소재 종속기업의 유형자산 환율변동효과입니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제 38 기 1분기	제 37 기	제 36 기

단일사업	제품/상품	PADLINING	수 출	13,222	37,950	36,282

내 수	22,660	90,924	94,329

합 계	35,882	128,874	130,611

기타	운송용역	수 출	523	1,250	1,263

합 계	523	1,250	1,263

합 계	수 출	13,745	39,200	37,545

내 수	22,660	90,924	94,329

합 계	36,405	130,124	131,874

나. 판매방법 및 조건 (1) 국내

1) OEM 판매 : 현대모비스(창원공장), MANDO, 이래에이엠에스 등에 승용차용 판매 2) OES 판매 : 현대모비스(현대모비스, 현대기아차용 A/S보수용 부품), GM Korea (GM Korea A/S 보수용 부품), 쌍용자동차(쌍용자동차A/S보수용 부품), 르노삼성자동차(르노삼성자동차A/S보수용 부품)

(2) 수출 : 해외 고객(Mando Corporation, CONTINENTAL, ZF Group 등)에 대한 판매

(3) 판매조건외상판매이며 한달 매출 마감후 익월중 13∼60일 어음 수금되고 만도, 현대모비스,이래에이엠에스, 르노삼성등 대부분의 매출처가 전자금융결제 조건입니다.

다. 판매전략

완성차업체의 기존 출시 차량과 앞으로 개발될 신차 등에 당사 제품 적용을 통해 매출 신장을 꾀하고 있습니다. 마찰재 OE시장에서 당사의 기술력을 바탕으로 신규 차종의 수주에 전력을 기울이는 한편 고품질정책으로 경쟁사와 차별화를 실현하고 있습니다. AM은 OEM매출의 증가와 함께 동반 상승할 것으로 예상됩니다.또한 Global 경영을 가속화하는 국내 완성차 업체 및 해외 주요 OEM과의 협력, 생산 공급을 위해 중국 장가항, 인도 첸나이에 현지 공장을 운영하고 있습니다. 라. 수주상황 당사는 별도의 수주없이 완성차 업체의 OEM계약에 의거하여 납품하는 관계로 월단위 일괄 발주서를 받은후 주단위로 세분화된 수주를 받는 시스템으로 자동차 모업체의 계획에 따라 당사의 수주총액이 결정됩니다. 당사는 완성차업체의 차종별 제품을 생산 및 납품하고 있으나, 물량이 확정되어 있지 않고 대내외적 경제환경 변화와 그에 따른 수요 변화를 정확히 예측할 수 없기 때문에 수주물량, 수주잔고 등 별도 수주상황을 관리하지 않고 있습니다.
5. 위험관리 및 파생거래

당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환율변동에 따른 위험, 공정가치 이자율 위험, 현금흐름 이자율 위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 금융 위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리프로그램은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 가. 환율 변동에 따른 위험

마찰재의 성능 결정 인자는 원료의 종류와 특성, 조성비(각 재료의 배합비), 제조 공정조건이며 이는 어떠한 원료를 어떻게 혼합하여 어떠한 공정 조건으로 제조하였느냐가 중요합니다. 그중 특히 원료의 종류와 특성은 마찰재의 성능을 결정하는데 대단히 중요한 역할을 하므로 당사는 고품질 유지를 위해 원자재의 상당부분을 외국에서 수입하고 있어 외환위험, 특히 주로 달러화 및 엔화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다.

당사는 환 리스크 관리를 위해 원자재 수입대금의 경우 선적시기 조정, 국제 원자재가격동향분석, 환율동향 분석 등을 통해 외화자금의 흐름을 통제함으로써 환차손을 최소화하고 환차익의 실현을 최대화하여 외환시장의 위험에 대처하고 고객과의 환율변동에 연동한 단가결정으로 일정부분 환율변동 위험을 상쇄하고 있습니다.

당분기말과 전기말 연결실체의 환위험에 대한 노출정도는 다음과 같습니다.

(원화단위: 천원, 외화단위: USD,EUR,JPY,CNY,GBP)

구 분	제 38(당) 기 1분기	제 37(전) 기

외 화	원 화	외 화	원 화