포스코DX 사업보고서 (2018.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의사항

- 회사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상·예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.

회사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.

결론적으로 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 수정할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다.

2. 개요

가. 재무상태

- 연결기준 '18년말 총자산은 전년대비 △5.6% 감소한 6,102억원을 기록하였습니다. 세부적으로 살펴보면, 기타금융자산이 △72.3% 감소하여 총자산 감소의 주요 요인이었습니다. 자본은 이익잉여금 감소 등의 영향으로 전년대비 △15.3% 감소한 3,392억원이며, 부채는 기타금융부채 및 순확정급여부채의 증가 등의 영향으로 250억원 증가한 2,710억원으로, 부채비율은 18.4% 증가한 79.9% 입니다.

나. 영업성과

- '18년 연결기준 영업실적은 고객사의 대규모 IT시스템 및 설비투자 지연 등으로 인해 Smart 융합사업분야의 성과에도 불구하고 매출액은 전년대비 235억원 감소한 9,271억원이며, 영업이익은 139억원 감소한 421억원을 기록하였습니다.

베트남 도시철도사업 중재 패소에 따른 일회성 비용 발생 등으로 당기순손실은 △342억원입니다.

(단위 : 백만원)

구 분	제 30 기	제 29 기	증감

매출액	927,077	950,592	△ 23,515

EBIT	△37,033	55,208	△ 92,241

EBITDA	70,054	81,855	△ 11,801

영업이익	42,134	56,071	△ 13,937

감가상각비	27,920	25,784	+2,136

* EBIT : 법인세 차감전 순이익 + 순금융비용

3. 재무상태

- 지난 2사업년도 연결기준 재무상태는 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구 분	제 30 기	제 29 기

(2018년 12월말)	(2017년 12월말)

Ⅰ. 유동자산	342,215,091,162	379,477,934,633

Ⅱ. 비유동자산	268,017,380,335	266,823,384,152

[자산총계]	610,232,471,497	646,301,318,785

Ⅰ. 유동부채	218,400,066,912	212,809,735,571

Ⅱ. 비유동부채	52,639,511,471	33,255,962,684

[부채총계]	271,039,578,383	246,065,698,255

지배기업의 소유지분	338,623,008,894	399,674,897,253

Ⅰ. 자 본 금	76,017,364,500	76,017,364,500

Ⅱ. 자본잉여금	224,416,562,154	224,406,389,854

Ⅲ. 기타자본항목	△1,096,578,377	△1,111,397,517

Ⅳ. 기타포괄손익누계액	△2,281,081,432	△262,428,321

Ⅴ. 이익잉여금	41,566,742,049	100,624,968,737

비지배지분	569,884,220	560,723,277

[자본총계]	339,192,893,114	400,235,620,530

4. 영업실적

- 지난 2사업년도 연결기준 영업실적은 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구 분	제 30 기	제 29 기

('18.01~'18.12)	('17.01~'17.12)

Ⅰ. 매 출 액	927,076,974,004	950,592,312,530

Ⅱ. 영업이익	42,133,726,169	56,071,083,954

Ⅲ. 법인세비용차감전순이익(손실)	△40,130,240,549	47,538,521,215

Ⅳ. 당기순이익(손실)	△34,160,439,018	41,996,484,797

·지배기업의 소유주지분	△34,199,444,246	41,900,048,142

·비지배지분	39,005,228	96,436,655

. 총포괄손익	△44,649,219,353	33,011,129,408

·지배기업소유주지분	△44,681,082,308	33,004,911,956

·비지배지분	31,862,955	6,217,452

연결에 포함된 회사 수	5개	5개

5. 유동성 및 자금조달과 지출

가. 현금 및 현금성 자산에 관한 사항

- 당기말 현재 510억원의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있습니다. 상기 자금은 전기말 593억원 대비 △83억원이 감소 하였습니다. 회사의 현금성 자산내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	당기	전기

시재현금	2,818	2,899

당좌예금	2,756	92,523

은행예금 등	50,998,575	59,188,676

합 계	51,004,149	59,284,098

나. 자금조달에 관한 사항

- 당기말 현재 차입금 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	당기	전기

유동

단기차입금	1,668,211	1,677,717

비유동

장기차입금	76,603	76,603

합 계	1,744,814	1,754,320

- 당기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

차입처명	이자율(%)
(2018.12.31)	당기말	전기말

POSCO Asia Co., Ltd.	Libor+1.9%	1,668,211	1,605,438

Hongkong and Shanghai Banking Corp.Lt.(CHINA)	3.5~4.35	-	72,279

합계	1,668,211	1,677,717

- 당기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

차입처명	이자율(%)
(2018.12.31)	당기말	전기말

기타차입금	-	76,603	76,603

6. 부외부채가. 지급보증 약정

- 보고기간말 현재 연결회사가 제공한 지급보증 약정 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

피보증인	약정금액	회사지분 해당액	채권자	비고

(주)효천	39,575,000	10,325,118	교보증권	연대보증

나. 기타 약정내역

- 당기말 현재 연결기업은 BTL 민자사업 등과 관련하여, 출자사인 전농배움터지킴이㈜ 등의 차입금과 관련하여 채무원금 1,341,352,100천원의 원리금에 대한 자금보충약정(연결기업지분 해당액: 136,172,895천원)을 제공하고 있습니다.

상기 채무원금 1,341,352,100천원은 BTL민자사업 보증계약의 최대 유출금액 1,148,352,100천원을 포함하고 있습니다. BTL민자사업의 경우, 사업자귀책에 따른 해지 사유가 발생하더라도 관련 실시협약에 따라 해지시지급금을 수령할 수 있습니다.

당기말 현재 BTL민자사업과 관련하여 사업자귀책에 따른 수령가능한 해지시환급금은 858,891,017천원으로 예상하고 있습니다.

한편, 우이-신설 경전철 사업과 관련된자금보충약정으로 인하여 당기말 이후 자금이 유출될 것으로 예상되며, 해당 금액은 기타충당부채에 계상되어 있습니다 .

다. 채무인수 약정

- 당기말 현재 연결회사가 제공한 채무인수 약정금액은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

피보증인	채권기관종류	당기말	전기말

천일에너지 등(*1)	은행 등	78,790,760	104,880,000

(*1) 상기 금액은 약정한 채무원금기준(대출실행액 : 60,518,452천원)이며, 채무불이행 발생시 원리금에 대하여 변제 또는 채무를 인수해야 합니다.

라. 당기말 연결기업은 두산그룹의 분당센터 신축공사 등 23건과 관련하여 전기, 통신, 소방 공사계약을 체결하면서 책임준공의무를 부담하고 있으며 준공까지 예상되는 잔여공사원가는 2,401억원 입니다. 또한, 연결기업은 책임준공의무 미이행 시, 대주(시행사에게 대출한 금융기관)에게 손해를 배상하는 확약을 하였으나, 당기말까지 책임준공의무 미이행으로 손해를 배상한 사실이 없습니다. 연결기업의 책임준공의무미이행에 따른 손해배상 관련한 시행사의 대출금 잔액은 결산일 현재 현재 1조 492억원(대출한도 1조 8,791억원) 입니다. 연결기업은 대주에게 대출금을 상환하는 등 신탁계약상 일정한 사유가 발생한 경우 수탁사에게 신탁재산에 대한 공매를 요청할 수 있는 권리를 가지고 있습니다.

마. 당기말 신한은행 백지어음 2매가 계약이행보증용으로 제공되어 있고, KEB하나은행 백지수표 4매가 회사 의무이행 담보용으로 제공되어 있습니다.

바. 연결기업은 차량운반구, 비품 및 사무실을 운용리스로 이용하고 있으며, 이러한 리스계약에 따라 2018년 중 발생한 리스료는 1,563,893천원입니다.

사. 보고기간종료일 현재 연결회사가 운용리스계약에 따라 향후 지급할 리스료는 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구분	당기말

1년이내	1,631,195

1년초과 5년이내	459,481

사 . 당기말 현재 중국발전소 집진설비 프로젝트의 매출채권 회수를 위해 싱가포르 중재원에서 중재가 진행 중이며, 현재 보상규모의 정확한 예측은 어려운 상황입니다.(연결기업의 중재요청금액 USD 8,641,189 / 발주처의 중재요청금액 USD 1,880,771)

아. 당기말 현재 브라질 PSD 3호선 프로젝트와 관련하여 연결기업이 참여한 컨소시엄과브라질 상파울루 메트로와 소송이 진행중으로 손해배상금액은 미확정 상태로 연결기업게 미칠 영향은 정확히 예측하기 어려운 상황입니다.

자. 당기말 현재 인천공항 BHS 사업과 관련된 협력업체 5개 사의 근로자 121명이

인천지방노동위원회에 차별처우에 따른 손해배상 및 법정수당의 차액 지급을 신청하였습니다. 손해배상 및 법정수당의 차액은 미확정 상태로 연결기업에게 미칠 영향은 정확히 예측하기 어려운 상황입니다.

7. 회사의 회계정책

- 연결기업의 연결재무제표는 한국채택국제회계기준(이하 기업회계기준)에 따라 작성됐습니다. 한국채택국제회계기준은 국제회계기준위원회("IASB")가 발표한 기준서와해석서 중 대한민국이 채택한 내용을 의미합니다.

- 한국채택국제회계기준은 연결재무제표 작성 시 중요한 회계추정의 사용을 허용하고 있으며, 회계정책을 적용함에 있어 경영진의 판단을 요구하고 있습니다.

8. 파생상품 및 위험관리정책

- 당기말 현재 연결실체가 보유하고 있는 파생상품 및 위험관리 정책은 [Ⅱ.사업의내용 7.시장위험과 위험관리 및 8.파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황]을 참조하시기 바랍니다.

9. 2019년 경영목표

포스코ICT는 철강 분야를 주력으로 건설, 에너지 등 非 철강 분야의 Digitalization 사업을 확대해 왔습니다. 2019년은 회사의 본원 경쟁력인 IT와 Automation 융합 솔루션 역량으로 그룹의 Smart化 사업을 지속 확대하고, 성공적인 Business Case를 기반으로 수익성 중심의 대외 Smart Factory/Smart Building 사업을 추진하겠습니다.

'더불어 함께 발전하는 기업시민, With POSCO'를 실현하기 위해 기술혁신 및 인재양성을 강화하고, 4차 산업 융합기술 기반의 신 성장동력을 확보하여 'Global PEPCOM(Planning, Engineering, Procurement, Construction, Operation and Maintenance) Top Tier' 기업으로 도약하겠습니다.

이를 위해, 超연결, 超융합형 IT 사업 기반을 구축하여, 포스코 그룹의 본원 경쟁력을 높이고 Digitalization 성과를 확대해 나가겠습니다.

포스코 WP(World Premium) 생산라인을 중심으로, 모든 IT와 제어 시스템 Data를 통합하는 포스프레임(PosFrame) 플랫폼 기반의 'One Data Backbone'을 구축하겠습니다. 포항/광양 제철소의 공정관통형 Smart Factory 성공 모델을 주요 공장 대상으로 확산하겠습니다.

차세대 생산 최적화 시스템인 MES 3.0의 성공적 수행으로 포스코 Smart Factory를 완성하고 IoT, Big Data, AI 기술을 활용하여 모든 조업 공정을 지능화 하겠습니다.

또한 그룹의 글로벌 철강 생산 판매 체계를 강화하기 위하여, 해외 가공/물류/무역법인 대상으로 차세대 ERP/SCM/MES 등 'POSPIA 3.0' 적용을 확대하겠습니다.

둘째, 글로벌 경쟁력을 보유하고 성과가 검증된 Smart 솔루션을 중심으로 대외 사업을 추진하겠습니다.

Smart Building 사업은 대내외 협력을 통하여 솔루션 역량을 제고하고 시장 지배력을 강화해 나가겠습니다. 다양한 AI 플랫폼 기업들과 협력하여 Smart Home 솔루션을 고도화하고, 국내 1위 인테리어 플랫폼 기업인 집닥과 공동으로 기축 아파트 인테리어 시장에 진출하겠습니다. 클라우드 기반의 빌딩통합관리 솔루션인 Smart FM(Facility Management) 사업도 확대하겠습니다.

물류 인천공항의 수화물관리시스템 확장 사업에 참여하고, 홈쇼핑 물류센터 등을 대상으로 신규 고객을 확보하겠습니다.

교통 사업은 포스코건설과 협력하여 민자 고속도로 건설사업에 하이패스, Smart Tolling 등 자체 보유 솔루션을 적용하고, 고속도로의 Smart화를 추진해 나가겠습니다.

에너지 분야는 DR(전력수요관리) 고객과 연계된 전력절감 사업을 강화하고, 제철소에서 발생하는 중저온폐열을 활용하여 발전하는 에너지하베스팅(Energy Harvesting) 사업도 추진하겠습니다.

셋째, Smart 융합 기술 분야의 인재 육성과 R 강화하고, 미래 신성장 사업을 발굴하겠습니다.

Digital Transformation 분야별 전문가를 육성 하겠습니다. AI, Big Data, Smart Factory 플랫폼, 제어자동화시스템 분야의 기술인력 확보를 통해 Smart 사업 경쟁력을 강화하겠습니다.

또한 Smart 안전모, Smart CCTV, 안면인식, VR/AR(Virtual Reality/Augmented Reality) 등 Smart 융합 기술 분야의 R 확대하고, RPA(Robotic Process Automation) 기반 사무자동화, 로봇 플랫폼 서비스, AI 활용 기업신용평가 솔루션, 산업용제어시스템 보안 사업 등 미래 융합 신사업을 적극적으로 추진해 나가겠습니다.