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아시아나항공 분기보고서 (2025.03)
분 기 보 고 서

(제 38기)

사업연도 2025년 01월 01일 부터
2025년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2025년 05월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 아시아나항공(주)
대 표 이 사 : 송보영
본 점 소 재 지 : 서울특별시 강서구 오정로 443-83
(전 화) 02) 2669-3114
(홈페이지) http://flyasiana.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 재무담당 (성 명) 이승철
(전 화) 02) 2669-5240
1. 회사의 개요

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 회사의 연혁

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 자본금 변동사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
4. 주식의 총수 등

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
5. 정관에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 사업의 개요

아시아나항공은 2025년 3월 말 기준 여객기 70대, 화물기 12대로 총 82대의 항공기를 보유하고, 국내여객 6개 도시, 국제여객 21개 국가 54개 도시와 국제화물 12개 국가의 25개 도시에 취항하고 있습니다.

또한, 당사는 All Nippon Airways (ANA), Air China, Singapore Airlines, United Airlines, Thai Airways, Air New Zealand 등 29개 항공사와 국제선 여객 Codeshare를 운영 중이며, 세계 최대 항공사 동맹체인 'Star Alliance' 를 통해 전세계 192개국 1,160여개 공항을 연결하는 글로벌 네트워크를 구축하고 있습니다.

여객사업은 국내선 및 국제선에서의 여객 운송을 통하여 수익을 창출하는 사업입니다. 지난 해부터 이어진 국제여객 수요 회복이 2025년에도 지속될 것으로 예상됨에 따라, 당사는 이에 대응하기 위해 국제선 사업량을 적극 확대하였습니다. 이를 통해 1분기 국제여객 수익은 전년대비 8% 증가한 1조 1,415억원을 기록하였으며, 이는 전체 여객 수익 1조 2,017억원 대비 95%를 차지하는 비중입니다. 또한 견조한 시장 수요를 바탕으로 공급 증가를 넘어서는 수송 증가를 달성하여, 전년대비 탑승률이 소폭 상승하였습니다.

화물사업은 화물기 및 여객기 Belly 공간을 활용한 화물 수송을 통해 수익을 창출하는 사업입니다. 계절적 특성에 따라 1분기 화물 수송은 연말 성수기인 전분기와 비교해서는 하락하였지만, 2024년 4분기 중고 화물기 도입을 통한 공급력 제고로 전년동기 대비 수송은 증가하였습니다. 화물 수익은 전년대비 5% 증가한 3,709억원을 기록하였습니다.

당사는 상기 주요 사업의 성과를 바탕으로, 2025년 1분기(별도기준) 전년대비 7% 증가한 1조 7,430억원의 영업수익을 시현하였습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 또는 서비스에 관한 내용

(단위: 억원)

구 분	주요 사업 내용	2025년 1분기	2024년	2023년

매출액	비율(%)	매출액	비율(%)	매출액	비율(%)

아시아나항공	항공운송	여객노선(국내)	603	3.5%	3,045	4.3%	3,526	5.4%

여객노선(국제)	11,415	65.5%	43,418	61.5%	39,367	60.3%

화물노선	3,709	21.3%	17,195	24.4%	16,072	24.6%

기타	1,703	9.7%	6,934	9.8%	6,357	9.7%

합 계	17,430	100.0%	70,592	100.0%	65,321	100.0%

에어부산	항공운송	여객노선(국내)	269	10.8%	2,025	20.4%	2,243	25.2%

여객노선(국제)	2,044	81.9%	7,165	71.2%	6,008	67.5%

화물노선	2	0.1%	7	0.1%	6	0.1%

기타	180	7.2%	843	8.4%	648	7.3%

합 계	2,496	100.0%	10,068	100.0%	8,905	100.0%

에어서울	항공운송	여객노선(국내)	62	6.8%	249	7.6%	430	13.8%

여객노선(국제)	783	86.5%	2,748	84.0%	2,445	78.6%

화물노선	2	0.2%	5	0.2%	4	0.1%

기타	58	6.5%	267	8.2%	230	7.4%

합 계	905	100.0%	3,269	100.0%	3,109	100.0%

아시아나아이디티	IT서비스	개발 및 구축	347	60.6%	500	25.8%	509	27.0%

전산상품 매출	105	18.4%	223	11.5%	207	11.0%

운영 및 유지보수	120	21.0%	1,217	62.7%	1,168	62.0%

합 계	572	100.0%	1,940	100.0%	1,884	100.0%

아시아나에어포트	항공운수보조	지상조업 외	560	97.2%	2,367	96.2%	2,043	96.3%

기타	16	2.8%	94	3.8%	78	3.7%

합 계	576	100.0%	2,461	100.0%	2,121	100.0%

아시아나티앤아이	기타사업	상품 종합도매업	29	100.0%	124	100.0%	111	100.0%

합 계	29	100.0%	124	100.0%	111	100.0%

나. 주요 제품 또는 서비스의 가격변동 현황

품 목	2025년 1분기	2024년	2023년

항공운송	아시아나항공	여객( 원/명)	국내선	57,884	73,689	73,315

국제선	354,942	383,829	451,023

화물( 원/kg)	국내선	243	249	240

국제선	2,922	3,339	3,259

에어부산	여객 (원/명)	국내선	47,016	57,578	58,266

국제선	180,307	159,900	164,578

에어서울	여객 (원/명)	국내선	44,877	56,322	57,876

국제선	174,488	149,487	162,412

주1) 상기 항공운송 부문의 승객당 단가는 2025년부 마일리지(무상) 승객 수를 포함한 수치로 기재주2) 화물운송 가격변동 현황의 경우 화물 판매가 기준으로 기재함 주3) 정보통신, 항공운송지원서비스 및 기타부문은 사업특성에 따른 각기 다른 서비스 제공으로 기재 불가함

※ 산출기준 - 여객 : 총수입(판매수수료 및 기타수수료 포함) / 총탑승객수 - 화물 : 총수입(판매수수료 및 기타수수료 포함) / 총판매kg
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 (1) 아시아나항공㈜[자산 유동화에 관한 사항](가) 자산양도계약

(단위 : 백만원)

계약당사자	양도일	종료일	대상자산	ABS 발행금액
(최초/ 현재금액)	비고

양도인	양수인

아시아나항공㈜	색동이제이십육차유동화전문(유)	2024.03.20	2028.03.27	원화 여객 장래 신용카드 매출채권(롯데, NH농협, 케이비국민, 현대카드),원화 여객 장래 마일리지 정산채권(삼성카드, 비씨카드)	\300,000(최초)/ \218,883(현재)	-

(나) 자산관리계약 1) 색동이제이십육차유동화전문(유) ABS

가) 관리위탁자 : 색동이제이십육차유동화전문유한회사나) 자산관리자 : IBK 기업은행다) 수탁자산의 종류 : 원화 여객 장래 신용카드 매출채권 (롯데, NH농협, 케이비국민, 현대카드) 및 원화 여객 장래 마일리지 정산채권 (삼성카드, 비씨카드)

라) 기타 계약상 특수한 내용

- 주요 조기지급사유 : 유동화 익스포져 유효신용등급이 BBB-(sf) 이하로 되거나

유효신용등급이 없게 된 경우, 부채상환계수가 일정 기준에 미달하는 경우,

또는 ㈜대한항공과의 합병거래에 관한 합병예정일의 직전 영업일이 도래하는 경우

[그 밖의 사항](다) 기내식 공급 계약

1) 거래상대방 : 게이트고메코리아(유)2) 계 약 기 간 : 2018년 7월부터 30년간3) 주 요 내 용

- 기내식 독점 공급권을 부여해준 대가로 아시아나항공㈜이 게이트고메코리아(유)의 지분 40%를 보유

나. 연구개발활동(1) 아시아나아이디티㈜

(가) 연구개발조직

당사는 ICT 융합 기술을 중심으로 당사의 미래가치를 극대화하고자 2005년에 기업부설연구소인 RFID/USN연구소(현, AI빅데이터 연구소)를 설립하였습니다.연구소의 미션을 달성하기 위하여 전사 전략적 기술 방향 및 로드맵의 수립, ICT 기반의 비즈니스 모델과 솔루션의 기획, 발굴 및 개발, 대ㆍ내외 사업 지원을 위한 핵심요소 기술의 확보, 대외 R 과제 제안 및 수행을 주요 업무로 설정하여 운영하고 있습니다.

(나) 연구개발비용(단위: 백만원)

구 분	2025년 1분기	2024년	2023년

인 건 비 주1)	214	756	741

연구개발비 주2)	61	647	471

제 경 비 주3)	2	8	6

합 계	277	1,411	1,218

연구개발비용 / 매출액 비율	0.5%	0.7%	0.6%

주1) 인건비 : AI 빅데이터 연구소 인건비

주2) 연구개발비 : 사업용 자산 연구개발 투자비 (개발중인 사업용 자산)

주3) 제경비 : 연구개발용 잡자재비(다) 연구실적

연구과제	연구기간	연구결과 및 기대효과	상용화

무선 자성 센서 태그	2022 ~2023	● 자성센서태그 개선
● 신규 개발 (3종)
- 일체형 스캐너
- 무선 근접 스위치
- 무선 솔밸브제어기	● 기아자동차 광명 1공장 사이드라인 MV 차종 확대 전개
(2022년, 2181개)
● 광명 2공장 전기차 라인 신규 구축 (2023년, 2500개)
● 화성 4공장 PBV 생산라인신규 구축 (2023년, 1800개)

ModelOps.AI	2023 ~2024	● 특허 출원 2건
● 학회 논문 1건
● V2.0 고도화 완료	● ABL 생명, 이상거래감지모델 성능 모니터링 PoC(2024)
● 아시아나항공 WIND-AI 모델 성능 추적을 위한 ACP기반
ModelOps.AI 구축
● SCP(Samsug Cloud Platform) 마켓플레이스 솔루션 등재● NHN(Next Human Network) 마켓플레이스 솔루션 등재

AI모델 연계솔루션
AIOrchestrator	2024	● RAG Framework
● Text Embedding
● Clustering
● Vector similarity
● Page reliability	● ABL 생명, DIY 건강 보험 약관 질의 응답 챗봇 서비스 PoC(2024)
● 산업안전보건 플랫폼(Plan2Do) AI 위험성평가 지표 생성 적용,
현장 이미지 및 공사 작업계획서 기반 AI 위험요인 및 감소대책
생성 및 추천
● 여행 커뮤니티 플랫폼(Gate25) 26이 여행Chat 서비스 적용
● 사내 코드 개발 지원 서비스 적용
● 사내 코드 개발 지원 서비스 고도화/서비스 확장(사내 업무시스템
연계, 성능/기능 고도화) 및 서비스 명 변경(GenAI 사내서비스)● 대외사업 대응 솔루션 업그레이드 (엔진고도화 및 성능개선)

주) 최근 3사업연도 연구실적
1. 요약재무정보

가. 요약재무정보(연결)

(단위 : 백만원)

구 분	제38기 1분기	제37기	제36기

[유동자산]	2,796,374	2,804,786	2,149,809

당좌자산	2,564,673	2,580,703	1,918,406

재고자산	231,701	224,084	231,403

[비유동자산]	10,349,478	10,645,117	10,866,937

투자자산	190,032	428,362	427,400

유형자산	8,777,982	8,750,113	9,043,323

무형자산	48,920	49,272	52,336

기타비유동자산	1,332,544	1,417,370	1,343,878

자산총계	13,145,852	13,449,903	13,016,746

[유동부채]	4,482,219	4,983,193	5,435,522

[비유동부채]	7,524,143	7,463,588	6,770,879

부채총계	12,006,362	12,446,781	12,206,400

[자본금]	1,029,954	1,029,954	372,059

[자본잉여금]	1,316,490	1,316,490	1,156,780

[기타자본구성요소]	(93,577)	(93,577)	(92,631)

[기타포괄손익누계액]	105,889	105,732	105,980

[이익잉여금(결손금)]	(1,341,819)	(1,462,711)	(862,182)

[비지배지분]	122,554	107,234	130,339

자본총계	1,139,491	1,003,122	810,345

종속 ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	지분법 적용	지분법 적용	지분법 적용

(2025.1.1~2025.3.31)	(2024.1.1~2024.12.31)	(2023.1.1~2023.12.31)

매출액	2,074,369	8,318,567	7,623,348

영업이익(손실)	55,422	275,690	619,929

당기순이익(손실)	144,179	(413,016)	180,532

지배기업 소유주지분	125,531	(419,231)	113,908

비지배지분	18,648	6,216	66,624

기타포괄손익	(64)	(122,627)	3,155

총포괄이익(손실)	144,115	(535,642)	183,686

기본주당순이익(손실)	1,484 원	-6,052 원	386원

희석주당순이익(손실)	1,484 원	-6,052 원	386원

연결에 포함된 회사수	9	9	8

주) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.

나. 연결대상회사의 변동내용 회사는 2011년부터 한국채택국제회계기준을 도입하였으며, 한국채택국제회계기준 하에서의 전년도 대비 연결대상회사 변동내용은 아래와 같습니다.

사업연도	당기에연결에포함된 회사	전기대비연결에추가된 회사	전기대비 연결에서제외된 회사

제38기1분기	아시아나IDT㈜아시아나세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이(주)색동이제이십육차유동화전문(유)	-	-

제37기	아시아나IDT㈜아시아나세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이(주)색동이제이십육차유동화전문(유)	색동이제이십육차유동화전문회사 및 신탁	-

제36기	아시아나IDT㈜아시아나세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이(주)	-	아시아나개발㈜

주1) 전기 중 색동이제이십육차유동화전문(유)가 신설되었습니다.
주2) 전전기 중 아시아나개발㈜가 청산되어 지배력을 상실하였습니다.

다. 요약재무정보(별도)

(단위 : 백만원)

구 분	제38기 1분기	제37기	제36기

[유동자산]	2,406,735	2,375,612	1,773,854

당좌자산	2,187,496	2,163,776	1,554,312

재고자산	219,240	211,836	219,542

[비유동자산]	9,392,881	9,704,674	10,089,447

투자자산	432,459	666,684	691,304

유형자산	7,497,115	7,493,428	7,900,784

투자부동산	17,005	17,005	17,005

무형자산	22,647	22,543	22,960

기타비유동자산	1,423,655	1,505,014	1,457,394

자산총계	11,799,617	12,080,286	11,863,301

[유동부채]	4,145,328	4,604,842	5,096,296

[비유동부채]	6,645,363	6,572,880	6,007,713

부채총계	10,790,691	11,177,722	11,104,010

[자본금]	1,029,954	1,029,954	372,059

[자본잉여금]	1,316,490	1,316,490	1,156,780

[기타자본구성요소]	(31,117)	(31,117)	(30,232)

[기타포괄손익누계액]	99,077	98,849	99,279

[결손금]	(1,405,478)	(1,511,612)	(838,595)

자본총계	1,008,926	902,564	759,291

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법 적용	원가법 적용	원가법 적용

(2025.1.1~2025.3.31)	(2024.1.1~2024.12.31)	(2023.1.1~2023.12.31)

매출액	1,742,983	6,532,127	5,630,017

영업이익(손실)	(7,926)	400,652	733,538

당기순이익(손실)	110,777	40,286	228,116

기본주당순이익	516원	(603)원	2,079원

희석주당순이익	516원	(603)원	2,079원

주) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.
6. 배당에 관한 사항

당 분기에 변동사항 없으며 관련 내용은 2025.03.18.에 제출된 2024년도 사업보고서 를 참고하시기 바랍니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역 (1) 에어부산㈜

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

유상증자	-	2022년 09월 27일	에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)	133,900	에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)	133,900	-

나. 사모자금의 사용내역 (1) 아시아나항공㈜

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

전환사채	104회	2023년 11월 13일	채무상환(기발행 전환사채 상환)	300,000	채무상환(기발행 전환사채 상환)	300,000	-

전환사채	105회	2024년 06월 26일	채무상환(기발행 전환사채 상환)	175,000	채무상환(기발행 전환사채 상환)	175,000	-

유상증자(제3자배정)	-	2024년 12월 11일	운영자금 및 채무상환(항공유 구매, 차입금 상환 등)	1,500,000	운영자금 및 채무상환(항공유 구매, 차입금 상환 등)	1,500,000	-

사모사채	106회	2025년 02월 25일	채무상환(차입금 상환)	50,000	채무상환(차입금 상환)	50,000	-

(2) 에어부산㈜

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

전환사채	5회	2022년 07월 19일	에어부산 채무상환(단기차입금 상환 등)	10,000	에어부산 채무상환(단기차입금 상환 등)	10,000	-

다. 미사용자금의 운용내역 - 해당사항 없음
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 외부감사에 관한 사항

가. 회계감사인의 감사의견 등 (1) 회계감사인의 명칭 및 감사의견 당사는 주식회사의 외부감사에 관한 법률 제4조 제1항, 제2항 및 제4조의2 제1항에 따라 감사위원회의 승인을 받아 2025년 외부감사인으로 삼정회계법인을 선임하였습니다.삼정회계법인은 제38기, 삼일회계법인은 제37기, 제36기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업은 ㈜에어부산, 아시아나IDT이며 보고서 제출일 현재 외부감사 적정의견 이외의 감사의견을 받는 회사가 있는 경우, 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다

[회계감사인의 명칭 및 감사의견]

사업연도	감사인	감사의견	강조사항 등	핵심감사사항

제38기 1분기(당분기)	삼정회계법인	적정의견	해당사항 없음	해당사항 없음

삼정회계법인	적정의견	해당사항 없음	해당사항 없음

제37기(전기)	삼일회계법인	적정의견	해당사항 없음	마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가종속기업투자주식의 손상평가(별도)

삼일회계법인	적정의견	해당사항 없음	마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가

제36기(전전기)	삼일회계법인	적정의견	계속기업 관련 중요한 불확실성	마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가종속기업투자주식의 손상평가(별도)

삼일회계법인	적정의견	계속기업 관련 중요한 불확실성	마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가현금창출단위의 손상평가(연결)

-상기 표는 별도 및 연결 재무제표에 대한 내용입니다. -'강조사항 등' 및 '핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참고하시기 바랍니다. [감사용역 체결현황]

(단위 : 백만원, 시간)

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역	실제수행내역

보수	시간	보수	시간

제38기 1분기(당분기)	삼정회계법인	분/반기재무제표에 대한 검토 별도재무제표에 대한 감사 연결재무제표에 대한 감사 별도 내부회계관리제도 감사
연결 내부회계관리제도 감사	1,750	13,500	1,750	1,242

제37기(전기)	삼일회계법인	분/반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사	1,680	13,200	1,680	12,494

제36기(전전기)	삼일회계법인	분/반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사	1,650	13,900	1,650	11,827

[비감사용역 계약체결 현황]

(단위 : 백만원)

사업연도	계약체결일	용역내용	용역수행기간	용역보수	비고

제38기 1분기(당분기)	-	-	-	-	-

제37기 (전기)	2024.6월	법인세 세무조정 업무	2024.01 ~ 2024.12	25	-

제36기 (전전기)	2023.6월	경영자문용역계약	2023.06 ~ 2023.12	753	-

2023.4월	법인세 세무조정 업무	2023.01 ~ 2023.12	25	-

[내부감사기구와 회계감사인 간 주요 논의사항]

구분	일자	참석자	방식	주요 논의 내용

1	2025년 03월 10일	회사측: 감사위원회 4인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인	서면회의	핵심감사사항 및 감사인의 독립성 등

2	2025년 05월 12일	회사측: 감사위원회 4인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 3인	대면회의	분반기 검토 주요사항 및 감사계획 논의 등

[조정협의회 주요 협의내용] - 해당사항 없음

나. 회계감사인의 변경 (1) 아시아나항공 회계감사인의 변경 당사는 제35기~제37기에 외부감사인 지정사유(전 임원의 횡령 및 배임) 발생으로 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였으며, 제38기부로 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다. (2) 종속회사 회계감사인의 변경

에어부산㈜는 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제11조, 동법 시행령 제14조 6항의 5에 의거하여 금융감독원으로부터 삼일회계법인을 감사인으로 지정 받았습니다. 2021년 11월 감사위원회에 "2022년 감사인 재지정의 건"을 상정하여 승인받았으며, 이에 제16기부터 제18기 사업연도에 대해 삼일회계법인과 외부 감사 계약을 체결하였고, 이후 2022년 감사인지정 사유 추가에 따라 제19기(2025년) 사업연도에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인 으로 지정받았습니다.

아시아나IDT㈜ 는 증권선물위원회 직권지정 사유(최근 3개년 대표이사 3회 교체) 발생으로 지정받은 삼일회계법인과의 감사계약이 전기(2024년)에 종료되었으며, 증권선물위원회 직권지정 사유(감리조치)발생으로 당기(2025년)부터 연속하는 2개 사업연도에 대하여 삼일회계법인을 외부감사인으로 지정받아 선임하였습니다.

아시아나에어포트㈜ 는 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제10조에 따라 당사의 감사인선임위원회를 통하여 삼일회계법인을 2024~2026년 외부감사인으로 선임하였으나, 증권선물위원회 직권지정 사유(감리조치) 발생으로 당기부터 연속하는 2개 사업연도(2025~2026년)에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인으로 지정받아 선임하였습니다.

에어서울㈜는 2024년(전기) 삼일회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 2025년(당기) 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.

아시아나세이버㈜는 전전기(2023년)부 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.

아시아나티앤아이㈜는 전전기(2023년) 삼도회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 전기(2024년) 안세회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.
2. 내부통제에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 이사회에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 감사제도에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 주주총회 등에 관한 사항

가. 투표제도 현황

(기준일 : 2025년 03월 31일 )

투표제도 종류	집중투표제	서면투표제	전자투표제

도입여부	배제	미도입	도입

실시여부	-	-	O

주1) 회사는 집중투표제와 서면투표제를 채택하지 않고 있으며, 전자투표제도의 경우, 제27기 주주총회(2015년3월 31일)부터 상법 제368조의4 전자투표제도를 활용하기로 결의하였습니다. 이 제도의 관리업무는 한국예탁결제원에 위탁한 상태이며, 주주는 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하실 수 있습니다.
주2) 2025년 3월 26일 주주총회 전자투표 이용 완료

나. 소수주주권 당사는 공시대상기간 중 소수주주권이 행사된 경우가 없습니다. 다. 경영권 경쟁 당사는 보고서 제출일 현재 경영권 경쟁이 발생하지 않았습니다. 라. 의결권 현황

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	주식수	비고

발행주식총수(A)	보통주	205,990,711	-

우선주	-	-

의결권없는 주식수(B)	보통주	-	-

우선주	-	-

정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)	보통주	-	-

우선주	-	-

기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D)	보통주	-	-

우선주	-	-

의결권이 부활된 주식수(E)	보통주	-	-

우선주	-	-

의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E)	보통주	205,990,711	-

우선주	-	-

마. 주식사무

신주인수권의내용	1. 당회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.2. 회사는 제1항의 규정에도 불구하고 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에 주주 이외의 자에게 신주를 배정할
수 있다.
1) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제119조에 의하여 신주를 모집하거나 인수인에게 인수하게 하는 경우
2) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의6에 의하여 이사회의 결의로 일반 공모 증자방식으로 신주를 발행
하는 경우
3) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의7에 의하여 우리사주 조합원에게 신주를 우선 배정하는 경우
4) 상법 제542조의3에 의하여 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 5) 국내외국금융기관 및 기타 외국인 투자촉진법에 따른 외국인의 자본 참여를 위하여 신주를 발행하는 경우 6) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의 16에 의하여 대통령령이 정하는 해외증권을 발행하는 경우 7) 상법 제418조 제2항의 규정에 따라 신기술의 도입, 재무구조 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여
필요한 경우
3. 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처리방법은 이사회의 결의로
정한다.

결 산 일	12월 31일	정기주주총회	3월중

주주명부폐쇄시기	-

주권의 종류	주권 및 신주인수권증서를 발행하는 대신 전자등록기관의전자등록계좌부에 주식 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리를 전자 등록한다.

명의개서대리인	한국예탁결제원

공고게재신문	당 회사의 공고는 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.flyasiana.com)에 게재한다.
다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수 없을 때에는 서울특별시에서 발행되는 일간 한국일보에 게재한다.

바. 주주총회 의사록 요약

주 총 일 자	안 건	결 의 내 용	주 요 논 의 내 용

제35기정기주주총회(2023년 3월 31일)	제1호 의안 : 제35기('22.1.1.~'22.12.31.) 재무제표(결손금처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건
제2호 의안 : 이사 선임의 건
제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건
제4호 의안 : 이사의 보수한도 승인의 건	- 제1호 의안 : 원안대로 결의- 제2호 의안 : 원안대로 결의- 제3호 의안 : 원안대로 결의- 제4호 의안 : 원안대로 결의	- 주주제안 없음- 안건 수정사항 없음

제36기정기주주총회(2024년 3월 29일)	제1호 의안 : 제36기('23.1.1.~'23.12.31.) 재무제표(결손금처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건
제2호 의안 : 이사 선임의 건
제3호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제5호 의안 : 임원퇴직금 지급규정 일부 변경의 건
제6호 의안 : 이사의 보수한도 승인의 건	- 제1호 의안 : 원안대로 결의- 제2호 의안 : 원안대로 결의- 제3호 의안 : 원안대로 결의- 제4호 의안 : 원안대로 결의- 제5호 의안 : 원안대로 결의- 제6호 의안 : 원안대로 결의	- 주주제안 없음- 안건 수정사항 없음

제37기정기주주총회(2025년 3월 26일)	제1호 의안 : 제37기('24.1.1.~'24.12.31.) 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건
제2호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호 의안 : 원안대로 결의- 제2호 의안 : 원안대로 결의	- 주주제안 없음- 안건 수정사항 없음

2025년 제1차 임시주주총회(2025년 1월 16일)	제 1호 의안 : 이사 선임의 건제 2호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건제 3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건	- 제1호 의안 : 원안대로 결의- 제2호 의안 : 원안대로 결의- 제3호 의안 : 원안대로 결의	- 주주제안 없음- 안건 수정사항 없음

2025년 제2차 임시주주총회(2025년 2월 25일)	제1호 의안 : 분할합병계약 체결 승인의 건	- 제1호 의안 : 원안대로 결의	- 주주제안 없음- 안건 수정사항 없음
2. 임원의 보수 등

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
IX. 계열회사 등에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주등에 대한 신용공여 등가. 계열회사 자금대여

(기준일 : 2025년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

차입자(법인명)	관 계	거 래 내 역	비 고

기 초	증 가	감 소	기 말

에어서울	계열회사	60,000	-	-	60,000	-

합 계	60,000	-	-	60,000	-

주1) 2025년 1분기 기준 만기도래 대여금 한도 총 600억원이 기한 연장되었습니다. 대여금액 : 600억원 (약정기한 : 2025년 3월 24일 ~ 2025년 6월 24일)
주2) 계약기간중 한도 내에서 당사자들 협의 후 필요시마다 대여 실행

나. 그 외(담보제공/채무보증/자금보충약정 등) 거래상의 신용위험을 수반하는 직ㆍ간접적 거래 - 해당사항 없음

2. 대주주와의 자산 양수도 등(단위 : 백만원)

법인명	관계	거래목적	거래일자	거래대상물	거래금액	비고

㈜대한항공	계열회사	대금 취득	2024.12.11	주식(아시아나항공㈜ 보통주 131,578,947주)	1,500,000	제3자배정 유상증자이사회의결일 : 2020.11.16

3. 대주주와의 영업거래 - 해당사항 없음 4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 - 해당사항 없음
1. 공시내용 진행 및 변경사항

(1) 아시아나항공㈜[공시사항의 진행ㆍ변경상황]

신고일자	제 목	신 고 내 용	신고사항의 진행상황

2024년6월 17일	풍문 또는 보도
에 대한 해명
(미확정)	○ 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)의 주요 공시 사항 - 2024년 06월 17일자 연합뉴스 '에어인천, 아시아나항공 화물사업 우선협상대상자
선정'에 대한 해명(미확정)공시 - 대한항공이 당사가 발행하는 1조 5천억 규모의 신주를 인수하여 최대주주가 되는
내용의 신주인수거래 관련하여, 인수인인 대한항공은 신주인수거래의 선행조건인
외국 경쟁당국의 기업결합승인을 진행중이며, 유럽집행위원회("EC") 및 일본 공정
거래위원회의 기업결합승인 조건으로서, 당사의 화물기 화물운송사업의 매각 절차를
진행 중에 있음 - 본건 화물기 화물운송사업 매각 거래는 신주의 인수인인 대한항공과 화물기 화물
운송사업 매수인 간에 체결되는 계약으로서, 금번 우선협상대상자 선정 및 기본합의서
체결 등은 인수인인 대한항공의 계획하에 진행되고 있으며, 당사는 본건 매각 거래
관련해서 당사의 공시사항이 발생하는 시점 또는 6개월 이내에 재공시 예정으로 안내	○ 2024.06.17 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정) 주요 내용 - 2024년 6월 17일 대한항공과 화물기 화물운송사업 매수인인 에어인천
간에 우선협상대상자 선정 계약 체결 - 향후 당사의 공시사항이 발생하는 시점 또는 1개월 이내 재공시 예정○ 2024.07.16 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정) 재공시 주요 내용 - 재공시 기한(1개월) 도래에 따른 재공시 사항 - 2024년 6월 17일부 대한항공과 화물기 화물운송사업 매수인인 에어인천
간에 우선협상대상자 선정 계약 체결 - 향후 당사의 공시사항이 발생하는 시점 또는 3개월 이내 재공시 예정○ 2024.08.07 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정) 정정공시 주요 내용 - 2024년 8월 7일 대한항공과 화물기 화물운송사업 매수인인 에어인천
간에 사업 매각 기본합의서 체결 - 향후 당사의 공시사항이 발생하는 시점 또는 3개월 이내 재공시 예정 ○ 2024.10.15 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정) 재공시 주요 내용 - 재공시 기한(3개월) 도래에 따른 재공시 사항 - 2024년 6월 17일부 대한항공과 화물기 화물운송사업 매수인인 에어인천
간에 우선협상대상자 선정 계약 체결 - 2024년 8월 7일 대한항공과 화물기 화물운송사업 매수인인 에어인천
간에 사업 매각 기본합의서 체결 - 향후 당사의 공시사항이 발생하는 시점 또는 6개월 이내 재공시 예정○ 2025.01.16 주요사항보고서(회사분할합병결정) 주요 내용 - 아시아나항공㈜(이하 "분할회사")이 영위하는 사업 중 화물기를 이용해
국제화물을 운송하는 사업 및 그 부수사업을 물적분할하여 에어인천㈜
(이하 "분할승계회사")에 흡수합병하고, 분할승계회사가 분할합병의
대가로 분할합병 교부금을 분할회사에 지급하는 교부금 물적분할합병에
대해 당사는 2025년 1월 16일 이사회 결의를 통해 결정함 - 본 주요사항보고서 공시를 통해 기 제출된 해명공시에 대해 확정함
3. 제재 등과 관련된 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 계열회사 현황(상세)

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 타법인출자 현황(상세)

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 전문가의 확인

- 해당사항 없음
2. 전문가와의 이해관계

- 해당사항 없음