아시아나항공 분기보고서 (2022.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매 출(1) 매 출실적(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제35기 1분기	제34기	제33기

항공운송	항공운송	여객	수 출	144,268	401,235	950,771

내 수	121,274	425,982	319,720

화물	수 출	882,825	3,142,901	2,135,994

내 수	1,689	6,361	8,031

기타	기 타	67,709	365,627	407,407

정보통신	운영및유지보수/SI 외	상품	수 출	-	422	1,272

내 수	3,527	8,912	17,084

용역	수 출	16	1,222	740

내 수	48,040	164,166	176,759

항공운송지원서비스	지상조업	지상조업	수 출	8,191	32,311	36,727

내 수	10,856	44,005	41,205

화물조업	수 출	9,558	44,761	40,715

내 수	968	75	3,874

급유조업	수 출	4,389	13,148	10,689

내 수	1,229	4,914	4,869

항공기정비업	수 출	22	160	521

내 수	402	1,564	1,826

인천급유시설운영	수 출	사업종료	사업종료	8,960

내 수	사업종료	사업종료	7,074

기 타	수 출	556	239	187

내 수	2,796	15,579	13,561

주 1) SI : System Integration(시 스템통합 ) (2) 판매경로 및 판매방법 등

(가) 항공운송부문1) 판매경로 여객① 생산자 : 아시아나항공

② 판매구분 : 직접판매, 간접판매

③ 판매처 : 국내외지점, 전자항공권, 기타대리점, 총판매대리점, 외국항공사 등

④ 소비자 : 고객 화물

① 직접판매 : 화주 → 아시아나항공 → 수하인

(우편물 : 출발지우체국 → 아시아나항공 → 도착지우체국)

② 간접판매 : 화주 → 대리점 → 아시아나항공 → (대리점) → 수하인

③ 항공사간 판매

화주 → (대리점) → 외국항공사 → 아시아나항공 → (대리점) → 수하인

2) 판매방법 및 조건 여객① 직접판매

- 국내외 지점, 영업소, 매표소 및 공항지점에서 고객을 상대로 직접 판매

- 전자항공권(e-TKT) : 예약시 신용카드 판매, 탑승시 공항에서 항공권을 양도 - Internet 판매 : Internet network을 통한 판매

② 대리점판매

- 지정된 대리점에서 판매 대행, 판매실적에 따른 인센티브 지급

③ 총판매대리점

- 취항지역의 제반 업무를 대행하는 총판대리점 을 임명후 총판대리점 을 통한 판매

- 취항하지 않는 특정 지역내에 회사를 대표하는 대리점을 통한 판매

④ 외국항공사 판매

- 외국항공사에서 회사의 운항구간을 판매하고 상호 정산

⑤ 공무원 대상 판매

- 공무원의 공무여행시 일부할인등 정부와 운송계약에 의한 판매

화물

① 직접판매 : 국내외 지점, 영업소 및 공항지점에서 고객을 상대로 직접 판매

② 상기'여객' ② ~ ④항과 동일

③ 국방부와 항공사간의 특별요금에 의해 군수화물을 수송하는 방법

④ 우편물 판매

- 우정청과 항공사간의 특별요금에 의해서 이루어지는 직접판매

3) 판매전략

○ 완벽한 안전운항을 통한 대고객 신뢰 지속유지

○ 차별화된 서비스의 제공을 통한 고객 확보

○ 다양하고 편리한 여정의 제공을 위한 전략적 제휴 확대

○ 인터넷 판매 및 제휴강화 등을 통한 고객의 Needs 충족

○ 상용고객 중심의 안정적 수요

(나) 정보통신부문

1) 판매조 직 회사의 판매조직은 2022년 1분기 기준으로 항공/공항, 건설/운송, 금융, ICT융합 4개 부문으로 구분할 수 있습니다.

구 분	역 할	주요 고객사

항공/공항	항공 분야는 아시아나항공 및 항공 관계사, 대외 LCC IT 시스템 컨설팅, 구축, 운영 제공
공항 분야는 공항공사 및 대외 택배 물류사 IT 구축 및 서비스 제공	아시아나항공, 에어부산, 에어서울, 제주항공, 플라이강원
인천국제공항공사, 택배 물류사

건설/운송	건설 분야 SOC 사업(ITS, 환경), Smart City(IBS, EMS, 통합센터), Smart Home 서비스 담당 제공
운송 분야는 육상 운송을 중심으로 예매, 관제 IT 서비스를 제공	민자고속도로법인, 금호건설,
티머니, 금호익스프레스 등

금융	금융권 대상 시스템 컨설팅, 설계, 구축 및 운영유지보수 서비스, 오픈 뱅킹, 마이데이터 서비스 구축 제공	KDB생명, 푸르덴셜생명, NH생명, KB증권, 삼성카드 등

ICT융합	Big Data, AI, IoE 등 신기술 기반 ICT 융합 대외 사업 추진 및 신규사업 발굴	더블스타, 유한양행
하이브

2) 판매경로 운영유지보수는 대부분이 민간회사의 매출입니다. 주로 컨설팅/SI 구축의 후속 사업으로 발주되며, 계약 기간은 최소1년에서 길게는 10년까지 연장 가능합니다. 장기계약으로 기간 중 변경사항에 대해서는 기본계약을 근거로 매년 구체적인 서비스 제공 범위와 용역대가에 대해서 추가 약정을 체결하고 있습니다.

컨설팅/SI 매출의 경우, 프로젝트 단위 별로 계약을 체결하며, 대부분이 경쟁 입찰 형태로 진행됩니다. 고객사의 사업 발주 시 사전규격공고 및 사업공고를 실시하며, 정해진 기한 내에 제안서를 작성하고 입찰에 참여하게 됩니다. 최종평가 후 우선협상자로 선정되면 고객사와 세부적인 조건을 조율한 후 최종계약을 체결하게 됩니다.

3) 판매전략

항공/공항, 건설, 금융의 특화 전략 시장을 중심으로 유사 산업분야로 사업을 확대 및융합하는 형태로 사업을 추진하여 왔습니다. 항공/공항IT는 국내 선도기업의 위상으로 성장하였으며, 건설 및 금융IT 분야에서는 솔루션 기반 디지털 전환 사업을 지속 확대해 나가고 있는 중 입니다. 이와 함께 서비스 경쟁력 강화를 위하여, PMO(Project Management Office) 조직 강화 및 아키텍처 중심의 전문 품질관리 지원을 지속적으로 확대하고 있습니다. 또한 코로나로 인한 사회 전반의 비대면 환경으로 전환, 기업의 Digital Transformation 가속화에 대응하여, AI/빅데이터, IoT, 클라우드를 핵심 기술요소로 솔루션을 개발하고, 유망 스타트업과의 제휴 및 투자를 통한 신기술/신사업에 역량을 집중하고 있습니다.

(다) 항공운송지원서비스부문

1) 판매경로 회사는 항공사에게 직접 용역 및 재화를 제공하고 있습니다. 2) 판매방법 및 조건 회사는 항공기의 지상조업에 관련한 용역 및 재화를 제공하고 있습니다.

3) 판매전략

회사는 항공기 관련 신규서비스사업 발굴 및 기존서비스의 개선과 차별화된 서비스를 제공하여 고객만족도 향상에 기여하고자 합니다.

나. 수주에 관한 사항

(1) 정보통신부문 수주잔고 10억 이상의 판매조직 별 주요 수주사업은 아래와 같습니다.

(단위: 억원)

구 분	프로젝트명	시작	종료	수주총액	매출액	수주잔고

항공/공항	공항 4단계 운항통신시설 구매 설치 사업	2021-07	2025-10	205	41	164

C사 차세대 택배시스템 구축	2021-11	2024-01	78	14	64

공항 공용여객처리시스템 운영사업(운영)	2020-04	2025-03	90	35	55

K생명 전산센터 및 재해복구센터 운영 서비스	2021-01	2025-12	59	15	45

건설/운송	D건설 SW 통합 유지보수	2021-05	2026-05	80	13	67

금융	K생명 디지털 채널 통합 리뉴얼 구축	2021-08	2022-10	136	78	58

M금고 빅데이터 및 CRM 시스템 구축	2021-06	2022-05	80	52	29

P생명 어플리케이션 운영 아웃소싱	2021-10	2022-09	35	16	19

S카드 통합플랫폼 운영	2021-12	2022-12	18	4	14

S카드 디지털채널 구조개편 대응개발	2021-06	2022-06	24	16	8

Y증권 IT 운영 유지보수 용역	2021-01	2022-12	36	20	16

N생명 IT 운영 서비스	2022-01	2023-01	12	2	11

주1) 구체적인 회사 명칭은 표기하지 않았습니다.주2) 그룹 관계사는 제외하였습니다.

(2) 항공운송지원서 비스부문(단위 : 억원)

품 목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

항공기 지상조업	2022.1.1 ~ 2022.3.31	2022.1.1 ~ 2022.3.31	-	190	-	190	-	-

화물조업	-	105	-	105	-	-

급유조업 외	-	94	-	94	-	-

합 계	-	390	-	390	-	-

주) 매출의 형태는 항공사와의 지상조업 단가계약에 의한 항공운항 편수로 산출되므로 수주상황은 매출액을 실적을 기재하였습니 다.