아시아나항공 사업보고서 (2016.12)
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용의 진행ㆍ변경상황 및 주주총회 현황

가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황

신고일자	제 목	신 고 내 용	신고사항의 진행상황

2015년 7월 7일	소송 등의 제기ㆍ신청(일정금액이상의 청구)	○ 원고: 한길수 외 52명○ 청구내용 1. 피고는 각 원고에게 샌프란시스코 사고 관련 총 343억원을 지급하라. 2. 2013. 7. 7일부터 이 사건 소장 부본 송달일까지는 연 5%의, 그 다음날 부터 다 갚는 날까지는 연 20%의 각 비율에 의한 금원을 지급하라. 3. 소송비용은 피고가 부담한다. 4. 제1항은 가집행할 수 있다. ○ 당사향후대책: 소송대리인을 통하여 법적인 절차에 따라 대응할 예정임	○ 1심 계류 중

나. 주주총회 의사록 요약

주총일자	안 건	결 의 내 용

제26기주주총회(2014년 3월 27일)	제1호 의안 : 제26기('13.1.1.~'13.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~4호의안 : 원안대로 결의

제27기주주총회(2015년 3월 31일)	제1호 의안 : 제27기('14.1.1.~'14.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~4호의안 : 원안대로 결의

제28기주주총회(2016년 3월 28일)	제1호 의안 : 제28기('15.1.1.~'15.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 정관 일부 변경의 건제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~5호의안 : 원안대로 결의

제29기주주총회(2017년 3월 31일)	제1호 의안 : 제29기('16.1.1.~'16.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건

2. 우발채무 가. 중요한 소송사건

당기말 현재 당사 및 연결회사 관련 계류 중인 주요 소송사건은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

대상회사	계류법원	원고	피고	사건내용	소송가액	진행상황

(피심인) 사건>

지배회사(아시아나항공)	대법원	고원 외 4	아시아나항공	임금청구소송(주1)	96,316	3심 계류중

지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	LG 화학 외 3	아시아나항공 외 11	손해배상청구소송(주2)	404,000	1심 계류중

지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	한길수 외 52명	아시아나항공	손해배상청구소송(주3)	34,283,605	1심 계류중

지배회사(아시아나항공)	영국 Chancery Division of the High Court	다수 화주	아시아나항공 외 다수	손해배상분담 청구소송(주4)	미정	1심 계류중

지배회사(아시아나항공)	네덜란드 Amsterdam District Court	다수 화주	아시아나항공외 다수	손해배상분담 청구소송(주5)	미정	1심 계류중

종속회사(아시아나IDT)	수원지방법원 성남지원	씨제이올리브네트웍스	아시아나IDT	미지급 물품대금 청구소송 ( 주6 )	1,032,339	소송 종료

종속회사(금호리조트)	서울고등법원	김상경	금호리조트	부당이득반환소송 ( 주 7 )	1,367,739	2심 계류중

사건>

지배회사(아시아나항공)	대법원
서울중앙지방법원	아시아나항공 외 5	한국자산관리공사 외 7	약정금청구소송 (주8)	92,781,666	3심 및 1심 계류중

지배회사(아시아나항공)	서울고등법원	아시아나항공	국토교통부장관	운항정지처분취소소송 (주9)	-	2심 계류중

종속회사(아시아나IDT)	서울고등법원	아시아나IDT	ATC개발외 2	미지급 물품대금 청구 (주10)	1,086,690	2심 계류중

주1) 회사가 근로자(조종사)에게 지급하고 있는 "상여금" 및 "비행수당"은 고정적, 정기적으로 지급되는 통상임금에 해당한다고 주장하며, 상여금 및 비행수당을 통상임금으로 포함하여 재산정 하였을 경우, 발생하는 3년치 임금 등 차액분을 지급하라며 2013년 9월 24일 제기한 소송 , 2015년 11월 13일 당사 승소, 2015년 12월 2일 원고 항소제기, 2016년 6월 15일 2심 당사 승소 하였으며, 2016년 7월 4일 원고 중 일부가 상고제기하여 현재 3심 계류중임 (2016년 반기기준 소송가액 약77억원에서 약1억원으로 감소). 주2) 원고들은 피고 항공사들이 항공화물 유류할증료를 도입하기로 합의하였고, 그로 인하여 항공화물운송서비스를 구매하는 원고들에게 손해가 발생하였다고 주장하면서 해당 손해를 지급하라며 2013년 11월 27일 제기한 소송 임. 주3) 샌프란시스코 공항 착륙사고 관련 피해당사자 중 53명이 원고가 되어 당사를 대상으로 343억원의 손해배상청구 집단소송을 2015년 6월 26일 제기함. 주4) 565여개 화주가 British Airways 상대로 화물 유류할증료 답합으로 인한 손해배상 소송을 제기(본안소송) 하였으며, British Airways 는 당사 포함 15개 항공사 상대로 손해배상분담청구소송(구상소송)을 2013년 11월 28일 제기함. 주5) 877여개 화주가 에어프랑스-KLM 등 5개 항공사 상대로 화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송을 제기(본안소송) 하였으며, 본안소송 피고 항송사는 당사 포함 12개 항공사를 상대로 손해배상분담청구소송 (구상소송)을 2015년 6월 제기 함 . 주6) 씨제이올리브네트웍스(주)가 아시아나IDT(주)에게 영상음향 설비를 납품완료했음에도 대금을 지급받지 못함에 따라 아시아나IDT(주)를 상대로 2014년 10월 2일 물품대금을 청구함 . 2016년 2월 17일 선고결과 원고일부 승소하였고, 쌍방 항소포기로 소송이 종결됨. 주7 ) 금호리조트(주)의 물놀이 시설인 아산스파비스의 온천1호, 2호, 7호공의 공동소유자이자 고류조의 소유자인 원고가 피고의 온천공 사용 수익 이득으로 인하여 손해를 보고 있는 바, 침해적 부당이득에 해당하여 그 지분에 상응하는 부당이득 반 환을 청구 하였음. 2013년 6월 3일 소제기, 2014년 9월 18일 원고일부 승, 2014년 10월 23일 항소로 2심 계류 중. 주8) 2006년 11월 15일 당사가 포함된 금호산업 컨소시엄이 한국자산관리공사 등으로부터 대우건설지분 72.11%를 인수하였는데, 인수후 대상회사의 재무상태에 대한 자산실사 결과 대상회사에 1,321억원~2,842억원에 달하는 자산감소가 있었던 것으로 나타나 매도인의 진술 및 보증의무 위반을 이유로 당사를 포함한 매수인들이 매도인인 한국자산관리공사 등을 상대로 2011년 12월 2일 5건의 손해배상청구소송을 제기 하였고, 2014년 4월 15일에 추가 1건의 손해배상청구소송을 제기하였음 . 총 6건 중 2건은 3심 계류중이며 나머지 4건은 1심 계류중. 총 6건의 소송을 통해 아시아나항공(주)의 손해배상 청구금액은 총 36여원임(총 청구금액 928여억원 가운데 747여억원을 차지하고 있는 금호산업(주)가 소송을 주도하고 있음). 주9) 2013년 7월 7일 미국 샌프란시스코 공항 착륙사고에 대하여 피고는 2014년 12월 5일 샌프란시스코 노선 운항정지 45일 처분을 하였고, 회사는 피고의 처분이 부당함을 이유로 운항정지처분 효력정지 가처분 신청과 행정처분 취소소송을 함께 제기함. 동 운 항정지처분 효력정지 가처분 사건에 대하여는 2015년 1월 2일 회사가 승소 함. 2016년 2월 19일에 행정처분 취소소송 1심 선고 결과 당사가 패소하였고, 2016년 3월 10일에 당사 항소하여 2심 계류 중임. 주 10) 아 시아나IDT(주)가 ATC개발(주)에 영상음향 설비를 납품완료했음에도 대금을 지급받지 못함에 따라 ATC개발(주)를 상대로 2014년 11월 18일 물품대금을 청구하여 1심 에서 아시아나IDT(주)가 승소한 후 ATC개발이 항소하여 진행중임 . 나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

(기준일 : 2016년 12월 31일 ) (단위 : 매)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	1	백지어음	아시아나항공(주)

기타(개인)	-	-	-

다. 채무보증 현황 대주주 등에 대한 채무보증현황은 [ⅹ. 이해관계자와의 거래내용 1.대주주등에 대한 신용공여 등] 을 참고하시기 바랍니다.

라. 채무인수약정 현황 - 해당사항 없음 마. 그 밖의 우발채무 등

(1) 장 래 매 출채권 유동화 현황 및 채무비중

(단위 :백만원, 백만JPY, 백만HKD)

발행회사(SPC)	기초자산	증권종류	발행일자	발행금액	미상환잔액

파이브스타제삼차유동화전문(유)	일본지역의 IATA(International Air Transport Association)에 가입된 대리점을 통하여 간접 판매하는 미래 BSP(Billing and Settlement Plan) 현금매출채권	ABS	2012.03.15	JPY 30,059	JPY 515

색동이제십이차유동화전문(유)	(주)KB국민카드, 삼성카드(주) 및 신한카드(주)의 신용카드를 이용하여 항공권을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권	ABS	2013.02.19	400,000	8,300

색동이제십삼차유동화전문(유)	비씨카드(주), 현대카드(주), (주)하나은행,롯데카드(주) 및 농협은행(주)의 신용카드를 이용하여 항공권을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권, 비씨카드(주), 현대카드(주), (주)하나은행,롯데카드(주), 농협은행(주), (주)KB국민카드, 신한카드(주), 삼성카드(주)의 신용카드를 이용하여 기내 면세품을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권	ABS	2013.09.27	500,000	220,000

색동이제십사차유동화전문(유)	한국지역의 IATA(International Air Transport Association)에 가입된 대리점을 통하여 판매하는 미래 CASS(Cargo Accounts Settlement System) 현금매출채권	ABS	2014.05.27	400,000	194,340

색동이제십오차(유)	당사와 신용카드사의 제휴계약에 따라 회원이 (주)KB국민카드, 신한카드(주), 비씨카드(주), 현대카드(주), 하나카드(주)의 제휴신용카드를 이용하여 결제를 하는 경우 적립되는 마일리지 대가로 신용카드사로부터 지급받게 될 장래 마일리지대금채권	ABL	2015.09.24	70,000	46,600

파이브스타제사차유동화전문(유)	홍콩지역의 IATA(International Air Transport Association)에 가입된 대리점을 통하여 간접 판매하는 미래 BSP(Billing and Settlement Plan) 현금매출채권 및 미래 CASS(Cargo Accounts Settlement System) 현금매출채권	ABS	2016.01.11	HKD 369	HKD 184

색동이제십육차유동화전문(유)	한국지역의 IATA(International Air Transport Association)에 가입된 대리점을 통하여 간접 판매하는 미래 BSP(Billing and Settlement Plan) 현금매출채권	ABS	2016.03.24	460,000	285,861

(나) 조기상환조건 및 조기상환방식 - 유동화 대상 장래 매출채권 회수액이 일정규모 미달시, 회사로의 현금유입이 중단되고 매출로 부터 발생하는 유동화 현금흐름을 자산유동화증권 상환에 우선적으로 사용

(다) 장래매출채권 유동화채무 비중(단위 : 백만원 )

당기말	전기말	증감

금액(A)	(비중,%)	금액(B)	(비중,%)	(A-B)

유동화채무	784,055	-	835,819	-	(51,764)

총차입금	4,429,763	17.70%	4,435,327	18.84%	(5,564)

매출액	5,401,373	14.52%	5,204,309	16.06%	197,064

매출채권	299,532	261.76%	267,132	312.89%	32,400

주) 별도재무제표 기준으로 작성되었음 바. 자 본 으 로 인정되는 채무증권의 발행 - 해당사항 없음

3. 제재현황 등 그 밖의 사항 가. 제재현황 (1) 항 공운송부문 (가) 제재사항

일자	대상	내용	근거법령	이행현황	재발방지 대책 등

2014년2월 25일	아시아나항공	2013년 7월 6일 샌프란시스코 사고 이후 美 교통부로부터 아래 3가지 사항에 대한 美 가족지원법 위반 결정에 따른 50만불 과징금 부과받음1) 미국내 무료전화(Toll free)번호 마련 미흡2) 사고 유가족에게 개별고지 미흡3) 유가족지원을 위한 자원 미흡※ 50만불 과징금 중 10만불에 한하여 당사의 재발방지 교육 및 사례전파 등에 지출되는 비용인정 조건으로 면제됨	Foreign AirCarrierFamilySupport Actof 1997	2014년 3월 24일 40만불 납부완료	관련 내부규정 개정,재발방지 교육 및 사례전파

2014년7월 14일	아시아나항공	2014년 4월 19일 인천-사이판 비행중 경고메시지가 시현되어 규정에 따라 인근공항으로 회항해야 하나 목적지 공항까지 계속 운항	항공법	인천-사이판 노선 운항정지 7일(2014년 10월 14일 ~ 20일) 및 과징금 2천만원 납부완료	재발방지 교육 및 사례전파

2014년12월 5일	아시아나항공	2013년 7월 7일 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 착륙사고에 대하여 국토부는 동 노선 운항정지 45일을 처분함	항공법	국토부 처분은 법원의 가처분 결정(2015년 1월 2일)에 따라 효력이 중지된 상황(행정소송 진행중)

2015년7월 1일	아시아나항공	법인 정기 세무조사(대상기간 : 2010년 ~2012년) 관련 추가 납부세액 136억원 부과	법인세법 등	2015년 12월 31일 납부완료

(2) 단기매매차익 미환수 현황 - 해당사항 없음

나. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 - 해당사항 없음 다. 직접금 융 자 금 의 사 용

공모자금의 사용내역

(기준일 : 2016.12.31 ) (단위 : 백만원)

구 분	납입일	납입금액	신고서상 자금사용 계획	실제 자금사용 현황	차이발생 사유 등

유상증자
(주주배정 유상증자)	2016.11.07	50,670	운영자금 사용
50,670	운영자금 사용
50,670	-

라. 합병등의 사후정보 - 해당사항 없음

마. 친환경경영 (1) 항 공 운 송 부문 (가) 온실가스 배출량 및 에너지 사용량

기 간	온실가스 배출량(CO2톤)	에너지 사용량(TJ)

2016년	351,290	5,210

주1) 저탄소 녹색성장 기본법 제 44조 근거주2) 추정실적으로써 차후 수치 조정 가능성 있음 (나) 녹색기업 지정 당사는 김포사업장과 인천사업장에 대하여 각각 2001년과 2006년에 녹색기업인증을 획득하였으며, 그 이후 재인증을 통하여 현재에도 인증을 유지하고 있음. (녹색기업 지정기간 : 김포사업장 2014년 11월 17 일 ~ 2017년 11월 16일, 인천사업장 2014년 7월 9일 ~ 2017년 7월 8일)

바 . 정부의 인증 및 그 취소에 관한 사항 (1) 항공운송부문 (가) 공시내용 : 가족친화기업인증정보 - 관련 법령 : 「가족친화사회환경 조성 촉진 등에 관한 법률」제 15조 - 인증부처 : 여성가족부 - 인증일자 : 2012년 12월 3일(인증 연장) 2014년 12월 19일(인증 재연장) - 유효기간 : 2014.11.17 ~ 2017.11.16 (나) 공시내용 : 녹색기업 지정 - 관련 법령: 「환경기술 및 환경산업지원법」제16조의 2 - 주 관 부 처: 환경부 - 최초 지정일: 김포사업장 2001년 4월 4일/ 인천사업장 2006년 1월 29일 (재인증 통해 인증 유지 계속) - 유효 기간: 김포사업장 2014년 11월 17일 ~ 2017년 11월 16일 인천사업장 2014년 7월 9일 ~ 2017년 7월 8 일 사. 조건부자본증권의 전환ㆍ채무재조정 사유의 변동현황 - 해당사항 없음