아시아나항공 사업보고서 (2015.12)
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용의 진행ㆍ변경상황 및 주주총회 현황

가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황

신고일자	제 목	신 고 내 용	신고사항의 진행상황

2013년 11월 27일	경제개혁연대 보도자료 관련공시(자율공시)	○ 2013년 11월 27일(수) 경제개혁연대 보도자료 발표 ○ 경제개혁연대 보도자료 내용 - 아시아나항공에 이사들을 상대로 손해배상소송을 제기할 것을 요구하는 소제기 청구서 제출 - 박삼구 회장에 대해 배임 및 신용공여금지 위반 등의 혐의로 검찰 고발○ 상기 보도자료 관련, 당사는 현재 공식적인 문서를 전달받지 못하였으며, 추후 구체적인 사항이 확정되는 대로 관련규정에 따라 공시할 예정임	○ 기 타 주요경영사항 (2014년 1월 28일) - 아시아나항공 소수 주주는 아시아나항공 이사들을 상대로 손해 배상을 청구하는 주주 대표 소송 제기

2014년 4월 4일	소송 등의 제기ㆍ신청(주주총회결의 부존재 확인등 청구의 소)	○ 원고: 금호석유화학(주)○ 청구내용 (주위적 청구) 1. 피고의 2014년 3월 27일 정기주주총회에서 박삼구,김수천,정창영,정건용을 각 이사로 선임한 결의는 존재하지 아니함을 확인한다. (예비적 청구) 1. 피고의 2014년 3월 27일 정기주주총회에서 박삼구,김수천,정창영,정건용을 각 이사로 선임한 결의는 모두 취소한다. 2. 소송비용은 피고가 부담한다. ○ 당사향후대책: 소송대리인을 통하여 법적인 절차에 따라 대응할 예정임	○ 소송 등의 판결ㆍ결정 (2015년 6월 15일) - 법원의 부존재 확인 소송 기각 결정 - 금호석유화학 항고 미제기로 종결

2014년4월 7일	소송 등의 제기ㆍ신청(직무집행정지 가처분)	○ 신청인: 금호석유화학(주)○ 신청취지 1. 신청인의 신청외 아시아나항공(주)에 대한 2014년 3월 27일자 주주총회결의 부존재확인 또는 취소 청구사건의 본안 판결 확정시까지 피신청인 박삼구,김수천은 위 회사의 각 대표이사 및 이사의 직무를, 피신청인 정창영,정건용은 각 이사의 직무를 각 집행하여서는 아니 된다. 2. 신청비용은 피신청인들이 부담한다. ○ 당사향후대책: 소송대리인을 통하여 법적인 절차에 따라 대응할 예정임	○ 소송 등의 판결ㆍ결정 (2014년 9월 23일) - 법원의 가처분신청인 청구 기각 결정 ○ 소송 등의 제기ㆍ신청 (2014년 10월 1일) - 직무집행정지 가처분 (항고)○ 소송 등의 판결ㆍ결정 (2015년 2월 4일) - 법원의 가처분신청인 항고 기각 결정○ 소송 등의 제기ㆍ신청 (2015년 2월 13일) - 직무집행정지 가처분 (재항고) ○ 소송 등의 판결ㆍ결정 (2015년 6월 24일) - 법원의 가처분신청인 재항고 기각 결정으로 종결

2014년4월 9일	저가항공사 설립 추진(언론보도) 관련 공시(자율공시)	○ 당사는 현재 저가항공사 설립을 검토 중에 있으나, 확정된 사항은 없음 향후 구체적인 사항 확정시 관련 규정에 따라 공시할 예정임	○ 기타 주요경영사항 (2015년 3월 24일) - 자회사 설립(저가항 공사)을 위한 이사회 결의

2015년 7월 7일	소송 등의 제기ㆍ신청(일정금액이상의 청구)	○ 원고: 한길수 외 53명○ 청구내용 1. 피고는 각 원고에게 샌프란시스코 사고 관련 총 343억원을 지급하라. 2. 2013. 7. 7일부터 이 사건 소장 부본 송달일까지는 연 5%의, 그 다음날부터 다 갚는 날까지는 연 20%의 각 비율에 의한 금원을 지급하라. 3. 소송비용은 피고가 부담한다. 4. 제1항은 가집행할 수 있다. ○ 당사향후대책: 소송대리인을 통하여 법적인 절차에 따라 대응할 예정임	○ 1심 계류 중

나. 주주총회 의사록 요약

주총일자	안 건	결 의 내 용

제25기주주총회(2013년 3월 29일)	제1호 의안 : 제25기('12.1.1.~'12.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건제3호 의안 : 이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~5호의안 : 원안대로 결의

제26기주주총회(2014년 3월 27일)	제1호 의안 : 제26기('13.1.1.~'13.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~4호의안 : 원안대로 결의

제27기주주총회(2015년 3월 31일)	제1호 의안 : 제27기('14.1.1.~'14.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~4호의안 : 원안대로 결의

제28기주주총회(2016년 3월 28일)	제1호 의안 : 제28기('15.1.1.~'15.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제4호 의안 : 정관 일부 변경의 건제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~5호의안 : 원안대로 결의

2. 우발채무 가. 중요한 소송사건

당기말 현재 당사 및 연결회사 관련 계류 중인 주요 소송사건은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

대상회사	계류법원	원고	피고	사건내용	소송가액	진행상황

(피심인) 사건>

지배회사(아시아나항공)	캘리포니아주/뉴욕주 연방법원	Sisimizi사 등	아시아나항공	항공사간 유류할증료 등 담합협의에 따른 여객 및 화물 집단소송(주1)	여객: USD 2,100 만화물:USD 5,500 만	소송 종료(합의 완료)

지배회사(아시아나항공)	서울고등법원	강관우 외 482	아시아나항공	임금청구소송(주2)	7,670,178	2심 계류중

지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	LG 화학 외 3	아시아나항공 외 11	손해배상청구소송(주3)	404,000	1심 계류중

지배회사(아시아나항공)	대법원	금호석유화학	아시아나항공	직무집행정지 가처분 재항고심(주4)	-	당사 승소소송 종료

지배회사(아시아나항공)	서울남부지방법원	금호석유화학	아시아나항공	주주총회결의부존재 확인청구소송(주5)	-	당사 승소소송 종료

지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	한길수 외 53명	아시아나항공	손해배상청구소송(주6)	34,283,605	1심 계류중

종속회사(아시아나IDT)	수원지방법원 성남지원	씨제이올리브네트웍스	아시아나IDT	미지급 물품대금 청구소송(주7)	1,032,339	1심 계류중

종속회사(금호리조트)	서울고등법원	김상경	금호리조트	부당이득반환소송(주8)	1,367,739	2심 계류중

종속회사(Weihai Point)	위해시중급인민법원	은민	Weihai Point Hotel Resort	공사금 및 하자보증금 지급 관련(주9)	RMB 1,290만	소송 종료(합의 완료)

종속회사(금호고속)	대법원	전국운수산업노동조합(신영훈,김성진)	금호고속	직행승무사원 254명 3년(`07.12~`10.2)간 통상임금 소송 (임금 청구의 소) (주10)	2,122,087	3심 진행중

사건>

지배회사(아시아나항공)	대법원	아시아나항공 외 5	한국자산관리공사 외 7	약정금청구소송(주11)	104,674,571	3심 계류중

지배회사(아시아나항공)	서울고등법원	아시아나항공	국토교통부장관	운항정지처분취소소송(주12)	-	2심 계류중

종속회사(아시아나IDT)	서울고등법원	아시아나IDT	ATC개발외 2	미지급 물품대금 청구(주13)	1,086,690	2심 계류중

주1) 당사는 2006년 2월부터 미국 법무부로부터 항공운임 담합관련 조사를 받았으며 이와 관련하여 2009년 5월에 미국 법무부와 총 USD 5,000만의 벌과금을 향후 5년간 6회 분할납부하는 Plea Agreement를 체결하였음. 또한, 미국 법무부는 2010년 4월 26일 당사의 기존 벌과금의 납부기간을 1년 연장하였음 이러한 미국 법무부의 조사와는 별도로 당사는 2006년 3월 전세계 주요 항공사와 함께 Sisimizi 사 등으로부터 화물 유류할증료 등 담합혐의로 미국에서 집단소송에 피소되었으며, 2007년 8월 다수의 여객운송서비스 구매자들이 여객에 대해서도 가격담합 혐의로 집단소송을 제기 하였음 이중 여객집단 소송의 경우, 2010년 7월 30일 당사는 원고인단과 소송종결을 위한 합의에 이르게 되어 2010년 8월 27일 2,100 만불중 1,100 만불을 기 지급하였으며, 2011년 7월 15일 미국 캘리포니아주 연방법원의 최종승인 결정에 따라 합의금액(1,000 만불Coupon)을 각각의 원고를 대상으로 지급할 예정임 미 화물집단 소송의 경우, 2014년 10월 10일 양 당사자간 합의가 완료되었으며, 2016년 3월 25일 법원의 최종승인 결정에 따라 종결되었음 주2) 회사가 근로자(조종사)에게 지급하고 있는 "상여금" 및 "비행수당"은 고정적, 정기적으로 지급되는 통상임금에 해당한다고 주장하며, 상여금 및 비행수당을 통상임금으로 포함하여 재산정 하였을 경우, 발생하는 3년치 임금 등 차액분을 지급하라며 2013년 9월 24일 제기한 소송 , 2015년 11월 13일 당사 승소, 2015년 12월 2일 원고 항소제기, 2심 계류 중임 주3) 원고들은 피고 항공사들이 항공화물 유류할증료를 도입하기로 합의하였고, 그로 인하여 항공화물운송서비스를 구매하는 원고들에게 손해가 발생하였다고 주장하면서 해당 손해를 지급하라며 2013년 11월 27일 제기한 소송 임 주4) 당사의 제26기 정기주주총회(2014년 3월 27일)와 관련하여 당사의 제 2대 주주인 금호석유화학이 주주총회결의에 하자가 있다고 주장하며 주주총회결의 취소 청구사건의 판결 확정시까지 이사 4인의 직무집행정지를 구하며 제기한 가처분 신청사건으로 201 4년 9월 22일 법원이 가처분신청인 청구 기각 결정 하였으나 2014년 9월 29일 원고 즉시 항고하였음. 2015년 2월 2일 가처분 항고심 결정결과 항고인 신청 기각으로 당사가 승소하였으며 상대방은 2015년 2월 12일 재항고를 제기하였고 2015년 6월 23일 대법원은 심리불속행기각으로 결정하여 본 사건은 최종 종료됨 주5) 당사의 제26기 정기주주총회(2014년 3월 27일)와 관련하여 당사의 제 2대 주주인 금호석유화학이 주주총회결의에 하자가 있다고 주장하며 주주총회 의결사안이었던 제2호 의안 결의의 취소를 구하는 본안 소송을 제기,총 5회의 변론이 진행되었고 2015년 6월 11일 1심 선고결과 당사가 승소하였고 상대방 항소 미제기로 인하여 최종 종결됨 주6) 샌프란시스코 공항 착륙사고 관련 피해당사자 중 53명이 원고가 되어 당사를 대상으로 343억원의 손해배상청구 집단소송을 2015년 6월 26일 제기함 주7) 씨제이올리브네트웍스(주)가 아시아나IDT(주)에게 영상음향 설비를 납품완료했음에도 대금을 지급받지 못함에 따라 아시아나IDT(주)를 상대로 2014년 10월 2일 물품대금을 청구함 주8 ) 금호리조트(주)의 물놀이 시설인 아산스파비스의 온천1호, 2호, 7호공의 공동소유자이자 고류조의 소유자인 원고가 피고의 온천공 사용 수익 이득으로 인하여 손해를 보고 있는 바, 침해적 부당이득에 해당하여 그 지분에 상응하는 부당이득 반 환을 청구 하였음. 2013년 6월 3일 소제기, 2014년 9월 18일 원고일부 승, 2014년 10월 23일 항소로 2심 계류 중 주9) 2008년 8월 호텔 준공 및 2009년 2월 빌라 준공시 내부 인테리어를 담당했던 은민 실내장식 공정 유한공사의 하자보증금에 대한 지급청구 소송임. 웨이하이 포인트는 은민에게 실내장식 공사에 대한 하자보수를 요청하였으나, 하자보수 기간 만료시점까지 하자보수를 완료하지 않아 웨이하이포인트가 은민에게 하자보증금을 지급하지 않았고, 이에 따라 은민이 공사금액의 일정부분인 하자보증금 지급을 요청하는소송을 제기하였으나 2014년 12월 합의완료로 종결됨 주10) 회사가 근로자(승무사원)에게 지급하고 있는 "운행관련수당"은 고정적, 정기적으로 지급되는 통상임금에 해당한다고 주장하며, 통상임금으로 정하여진 임금을 월 소정근로시간으로 나누어 통상시급을 산정한 다음 연장, 야간, 휴일근로수당을 재산정 하였을 경우 발생하는 3년치 임금 차액분을 지급하라며 2010년 12월 10일 제기한소송 주11) 2006년 11월 15일 당사가 포함된 금호산업 컨소시엄이 한국자산관리공사 등으로부터 대우건설지분 72.11%를 인수하였는데, 인수후 대상회사의 재무상태에 대한 자산실사 결과 대상회사에 1,321억원~2,842억원에 달하는 자산감소가 있었던 것으로 나타나 매도인의 진술 및 보증의무 위반을 이유로 당사를 포함한 매수인들이 매도인인 한국자산관리공사 등을 상대로 2011년 12월 2일 5건의 손해배상청구소송을 제기 하였음. 이후 2013년 12월 13일 원고 일부 승, 2014년 1월 9일 원고 및 피고 항소 제기, 2015년 1월 16일 원고 일부 승, 2015년 2월 9일 피고 상고하여 현재 3심 계류 중. 5건의 소송을 통해 아시아나항공(주)의 손해배상 청구금액은 총 40.72억원임(총 청구금액 1,047여억원 가운데 794억원을 차지하고 있는 금호산업(주)가 김 통해 소송을 주도하고 있음) 주12) 2013년 7월 7일 미국 샌프란시스코 공항 착륙사고에 대하여 피고는 2014년 12월 5일 샌프란시스코 노선 운항정지 45일 처분을 하였고, 회사는 피고의 처분이 부당함을 이유로 운항정지처분 효력정지 가처분 신청과 행정처분 취소소송을 함께 제기함. 동 운 항정지처분 효력정지 가처분 사건에 대하여는 2015년 1월 2일 회사가 승소 함. 2016년 2월 19일에 행정처분 취소소송 1심 선고 결과 당사가 패소하였고, 2016년 3월 10일에 당사 항소하여 2심 계류 중 주 13) 아 시아나IDT(주)가 ATC개발(주)에 영상음향 설비를 납품완료했음에도 대금을 지급받지 못함에 따라 ATC개발(주)를 상대로 2014년 11월 18일 물품대금을 청구하여 1심 에서 아시아나IDT(주)가 승소한 후 ATC개발이 항소하여 진행중임. 나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황 (1) 항 공 운 송 부 문

(기준일 : 2015.12.31 ) (단위 : 매)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	1	백지어음	아시아나항공(주)

기타(개인)	-	-	-

다. 채무보증 현황 (1) 항 공 운 송부문 대주주 등에 대한 채무보증현황은 [ⅹ. 이해관계자와의 거래내용 1.대주주등에 대한 신용공여 등] 을 참고하시기 바랍니다.

( 2) 육 상운 송부문(단위: 천원)

제공받은기업	보증내역	보증처	보증금액

Kumho Samco Buslines	대출금 지급보증	(주)신한은행	1,164,060

라. 채무인수약정 현황 - 해당사항 없음 마. 그 밖의 우발부채 등 - 해당사항 없음

바. 자 본 으 로 인정되는 채무증권의 발행 - 해당사항 없음

3. 제재현황 등 그 밖의 사항 가. 제재현황 (1) 항 공운송부문 (가) 제재사항

일자	대상	내용	근거법령	이행현황	재발방지 대책 등

2014년2월 25일	아시아나항공	2013년 7월 6일 샌프란시스코 사고 이후 美 교통부로부터 아래 3가지 사항에 대한 美 가족지원법 위반 결정에 따른 50만불 과징금 부과받음1) 미국내 무료전화(Toll free)번호 마련 미흡2) 사고 유가족에게 개별고지 미흡3) 유가족지원을 위한 자원 미흡※ 50만불 과징금 중 10만불에 한하여 당사의 재발방지 교육 및 사례전파 등에 지출되는 비용인정 조건으로 면제됨	Foreign AirCarrierFamilySupport Actof 1997	2014년 3월 24일 40만불 납부완료	관련 내부규정 개정,재발방지 교육 및 사례전파

2014년7월 14일	아시아나항공	2014년 4월 19일 인천-사이판 비행중 경고메시지가 시현되어 규정에 따라 인근공항으로 회항해야 하나 목적지 공항까지 계속 운항	항공법	인천-사이판 노선 운항정지 7일(2014년 10월 14일 ~ 20일) 및 과징금 2천만원 납부완료	재발방지 교육 및 사례전파

2014년12월 5일	아시아나항공	2013년 7월 7일 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 착륙사고에 대하여 국토부는 동 노선 운항정지 45일을 처분함	항공법	국토부 처분은 법원의 가처분 결정(2015년 1월 2일)에 따라 효력이 중지된 상황(행정소송 진행중)

2015년7월 1일	아시아나항공	법인 정기 세무조사(대상기간 : 2010년 ~2012년) 관련 추가 납부세액 136억원 부과	법인세법 등	2015년 12월 31일 납부완료

(나) 단기매매차익 미환수 현황 - 해당사항 없음

(다) 한국거래소 또는 한국금융투자협회 제재사항 - 해당사항 없음 나. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 - 해당사항 없음

다. 직접금 융 자 금 의 사 용 - 최근 3사업연도 중 주식 및 주식연계채권(전환사채, 신주인수권부사채, 교환사채, 상환사채 등) 발행을 통한 자금조달 없음

라. 합병등의 사후정보 - 해당사항 없음

마. 녹색경영 (1) 항 공 운 송 부문 (가) 온실가스 배출량 및 에너지 사용량

기 간	온실가스 배출량(CO2톤)	에너지 사용량(TJ)

2015년	344,704	5,065

주) 저탄소 녹색성장 기본법 제 44조 근거 (나) 녹색기업 지정 당사는 김포사업장과 인천사업장에 대하여 각각 2001년과 2006년에 녹색기업인증을 획득하였으며, 그 이후 재인증을 통하여 현재에도 인증을 유지하고 있음. (녹색기업 지정기간 : 김포사업장 2014년 11월 17 일 ~ 2017년 11월 16일, 인천사업장 2014년 7월 9일 ~ 2017년 7월 8일)

바 . 정부의 인증 및 그 취소에 관한 사항 (1) 항공운송부문 (가) 공시내용 : 가족친화기업인증정보 - 관련 법령 : 「가족친화사회환경 조성 촉진 등에 관한 법률」제 15조 - 인증부처 : 여성가족부 - 인증일자 : 2012년 12월 3일(인증 연장) 2014년 12월 19일(인증 재연장) - 유효기간 : 2014.11.17 ~ 2017.11.16 (나) 공시내용 : 녹색기업 지정 - 관련 법령: 「환경기술 및 환경산업지원법」제16조의 2 - 주 관 부 처: 환경부 - 최초 지정일: 김포사업장 2001년 4월 4일/ 인천사업장 2006년 1월 29일 (재인증 통해 인증 유지 계속) - 유효 기간: 김포사업장 2014년 11월 17일 ~ 2017년 11월 16일 인천사업장 2014년 7월 9일 ~ 2017년 7월 8 일 사. 조건부자본증권의 전환ㆍ채무재조정 사유의 변동현황 - 해 당사항 없음