아시아나항공 사업보고서 (2021.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 (1) 항공운송부문 (가) 항공기 구매 연결회사는 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 37대등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 8,904,520천입니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 419,679천을 보증금으로 인식하고 있습니다.

(나) 자산유동화채무

1) 당분기말 현재 국제선 여객대리점계약 및 신용카드사로부터 발생하는 장래매출채권을 담보로 한 자산유동화계획의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원, H KD, JPY )

유동화회사	신탁원본	신탁기산일	신탁종료일	신탁기관	권면액

색동이제이십일차유동화전문(유)	i) (주)케이비국민카드의 신용카드를 이용하여 항공권을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권, ii) (주)케이비국민카드 및 삼성카드(주)의 신용카드를 이용하여 기내 면세품을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권 및 iii) 당사와 신용카드사의 업무제휴계약에 따라 회원이 삼성카드(주)와 (주)한국씨티은행의 제휴신용카드를 이용하여 결제를 하는 경우 적립되는 마일리지 대가로 신용카드사로부터 지급받게 될 원화 장래마일리지정산채권	2018.06.08	2022.06.19	(주)부산은행	150,000,000

색동이제이십이차유동화전문(유)	i) 하나카드(주) 및 롯데카드(주)의 신용카드를 이용하 여 항공권을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권, ii) 현대카드(주) 및 농협은행㈜의 신용카드를 이용하여 항공권을 구매하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권의 직접 판매분, iii) 신한카드(주), 하나카드(주), 롯데카드(주), 현대카드(주), 비씨카드(주) 및 농협은 행(주)의 신용카드를 이용하여 기내면세품을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권 및 iv) 당사와 신용카드사의 업무제휴계약에 따라 회원이 (주)케이비국민카드의 제휴신용카드를 이용하여 결제를 하는 경우 적립되는 마일리지 대가로 신용카드사로부터 지급받게 될 원화 장래마일리지정산채권	2018.10.16	2022.10.24	농협은행(주)	160,000,000

색동이제이십삼차유동화전문(유)	i) 비씨 카드(주)의 신용카드를 이용하여 항공권을 구입하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권, ii) 삼성카드(주) 및 신한카드(주)의 신용카드를 이용하여 항공권을 구매하는 경우 발생하는 원화 장래신용카드매출채권의 직접 판매분 및 iii) 당사와 신용카드사의 업무제휴계약에 따라 회원이 신 한카드(주) 비씨카드(주), 하나카드(주) 및 현대카드(주)의 제휴신용카드를 이용하여 결제를 하는 경우 적립되는 마일리지 대가로 신용카드사로부터 지급받게 될 원화 장래마일리지정산채권	2018.11.01	2022.11.09	중소기업은행	257,000,000

2) 당기말과 전기말 현재 자산유동화채무의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

차입처	연이자율	당분기말	전기말

색동이제십팔차유동화전문(유)	-	-	30,000,000

색동이제십구차유동화전문(유)	-	-	39,604,429

색동이제이십차유동화전문(유)	-	-	3,481,420

색동이제이십일차유동화전문(유)	5.94%	16,666,667	56,666,667

색동이제이십이차유동화전문(유)	5.60%	30,000,000	70,000,000

색동이제이십삼차유동화전문(유)	4.32%	54,166,667	116,166,667

아시아나베스트제일차 주식회사	-	-	25,000,000

소계	100,833,334	340,919,183

차감: 자산유동화채무할인차금	(660,851)	(2,292,680)

차감: 유동성 분류	(100,172,483)	(238,454,020)

합계	-	100,172,483

3) 당기말 현재 자산유동화채무의 상환계획은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	상환금액

2022.1.1~2022.12.31	100,833,334

4) 상기 자산유동화채무에 대한 주요 조기지급사유는 다음과 같습니다.

구분	상세내역

회사채 신용등급	BBB- 미만 하락 시

DSCR(*)	일정 기준에 미달하는 경우

(*1) 부채상환계수(Debt Service Coverage Ratio): 일정 기간 누적 현금유입액 / 누적 원리금상환 및 비용 지급액

(다) Alliance / Codeshare 현황

( 2021.12.31 기준)

지 역	국가	항공사	대상노선

미주	미국	UnitedAirlines	- 인천/로스앤젤레스, 샌프란시스코, 시애틀, 뉴욕 노선 - 미 국내 77개 노선 - 인천/하노이, 홍콩, 푸켓, 프놈펜 노선- 인천/나리타 노선 - 인천/부산 노선 (운휴)

캐나다	Air Canada	- 인천/밴쿠버 노선- 밴쿠버/토론토, 몬트리올 노선 - 밴쿠버/ 캘거리,오타와 노선- 인천/토론토 노선- 토론토/몬트리올, 위니펙, 오타와, 핼리팩스 노선 - 인천/부산 노선 (운휴) - 인천/푸켓, 호찌민, 하노이, 방콕 , 싱가포르 노선 - 인천/후쿠오카, 미야자키 노선

파나마	Copa Airlines	- 인천/로스앤젤레스, 뉴욕 노선- 로스앤젤레스/파나마시티, 뉴욕/파나마시티 노선

대양주	호주	QantasAirways	- 인천/시드니 노선

뉴질랜드	Air New Zealand	- 시드니/크라이스트처치, 웰링턴, 오클랜드 노선- 오클랜드/크라이스트처치, 웰링턴 노선- 인천/오클랜드 (운휴) - 인천/나리타, 인천/오사카- 나리타/오클랜드 노선, 오사카/오클랜드 - 나리타/크라이스트처치 노선(운휴)

아 시 아	중국	Air China	- 인천/항저우 노선- 부산/베이징, 항저우- 인천/베이징, 웨이하이, 칭다오, 다롄, 톈진, 옌지, 청두, 충칭 - 김포/베이징 노선- 인천/옌타이 노선

ChinaSouthern Airlines	- 인천/하얼빈, 창춘 노선- 부산/광저우, 선양

ShenzhenAirlines	- 인천/선전 노선 - 인천/옌타이, 시안 노선

ShandongAirlines	- 인천/칭다오, 지난 노선 - 인천/옌타이 노선

Air Macau	- 인천/마카오 노선

Hong Kong Airlines	- 인천/홍콩 노선- 홍콩/말레 노선

일본	All NipponAirways	- 김포/하네다, 오사카 노선 - 인천/ 나리 타, 하네다(운휴) , 오사카, 후쿠오카 , 나고야 노선 - 인천/ 센다이 , 오키나와, 미야자키 (운휴) , 삿포로 노선 - 일본 국내 8개 노선

태국	ThaiAirways	- 인천/방콕, 푸켓 노선- 부산/방콕 노선- 방콕/푸켓, 치앙마이, 크라비 노선 (운휴) - 방콕/양곤, 발리, 뭄바이, 첸나이, 콜롬보 노선 - 인천/로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀, 호놀룰루 노선- 인 천/부산 노선 (운휴)

싱가포르	SingaporeAirlines	- 인천/싱가포르 노선- 싱가포르/자카르타, 케이프타운, 퍼스, 오클랜드 노선 - 인천/로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀, 호놀룰루 노선 - 부산/싱가포르

대만	EVA Air	- 인천/타이페이 노선- 인천/카오슝 노선

인도	Air India	- 인천/델리 노선- 델리/하이데라바드, 아마다바드, 캘커타, 코치 노선

미얀마	MyanmarAirways Int'l	- 인천/양곤 노선(운휴)

유럽	폴란드	LOTPolishAirlines	- 프랑크푸르트/바르샤바 노선

터키	TurkishAirlines	- 인천/이스탄불 노선- 이스탄불/앙카라, 카이세리, 이즈미르 노선 - 인천/후쿠오카, 나고야 노선- 인천/시드니 노선- 이스탄불/나이로비 노선 - 이스탄불/뮌헨, 비엔나 노선- 이스탄불/취리히 노선

오스트리아	Austrian Airlines	- 인천/ 방콕 노선- 비엔나/프랑크푸르트, 런던 노선

크로아티아	CroatiaAirlines	- 프랑크푸르트/ 자그레브, 두브로브니크, 스플리트, 자다르(운휴), 풀라(운휴) 노선 - 파리/자그레브, 두브로브니크, 스플리트 노선- 런던/자그레브 노선

중동	카타르	Qatar Airways	- 인천/도하 노선

UAE	Etihad Airways	- 인천/아부다비 노선 - 아부다비/세이쉘, 아테네, 제다, 리야드, 암만, 몰디브 노선 - 인천/오사카, 후쿠오카, 나리타, 나고야 노선 - 인천/호치민 노선

아프리카	남아프리카공화국	South African Airways	- 인천/홍콩, 홍콩/요하네스버그 노선 (운휴) - 요하네스버그/케이프타운, 더반 노선 (운휴)

이집트	Egyptair	- 인천/오사카, 나리타 노선 (운휴)- 오사카/카이로, 나리타/카이로(운휴)

에티오피아	Ethiopian Airlines	- 인천/방콕, 방콕/아디스아바바 노선- 인천/삿포로, 후쿠오카, 오사카, 부산 노선 - 아디스아바바/나이로비 노선- 인천/아디스아바바 노선 - 아디스아바바/세 이쉘, 케이프타운, 요하네스버그, 몸바사, 카르툼 노선

CIS	러시아	S7 Airlines	- 인천/블라디보스토크 노선 - 인천/이르쿠츠크 노선 (운휴) - 인천/노보시비르스크 노선 (운휴) - 인천/부산 (운휴), 방콕 노선

카자흐스탄	Air Astana	- 인천/알마티 노선 - 인천/아스타나 노선 (운휴)

기타	한국	에어부산	- 제주/부산, 김포, 울산 노선 - 김포/부산, 울산 노선- 부산/오사카, 나리타, 후쿠오카, 치토세, 나고야 노선 (운휴)- 부산/칭다오 - 부산/타이베이, 카오슝, 홍콩, 다낭, 마카오, 씨엠립 노선 (운휴) - 부산/ 싼야, 세부, 비엔티안, 괌, 하노이, 블라디보스토크 노선(운휴)

에어서울	- 인천/구마모토, 나리타, 다카마츠, 도야마, 시즈오카, 오사카, 오키나와, 요나고, 우베, 치토세, 후쿠오카, 히로시마 노선 (운휴) - 인천/칼리보, 씨엠립, 코타키나발루, 홍콩, 괌, 다낭 노선 (운휴)

주) Codeshare 협정 방식: Freesale (좌석 자유판매), Block space (좌석 임대), Seat Swap (좌석 교환)

(라) 기타 아시아나항공(주)는 공동기업인 게이트고메코리아(유)와 2018년 7월부터 30년간 기내식을 독점적으로 공급받는 계약을 체결하고 있습니다. 아시아나항공(주)는 기내식 독점 공급권을 부 여해준 대가로 게이트고메코리아(유)의 지분 40%를 보유하고 있으며, 상기 건과 관련하여 당기말 현재 75,738,692 천 원 을 장단기선수수익으로 인식하고 있습니다. .

아시아나항공(주)는 은행업 감독규정 제 79조 등에 의거하여 매년 실시하는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되어 한국산업은행에서 선임한 회계법인의 재무실사를 받았습니다. 이를 통해 지배기업의 재무구조를 개선할 수 있는 자구계획을 수립하고 2018년 4월 6일에 주채권은행인 한국산업은행 및 소속기업체 채권은행 협의회 참여은행, 지배기업, 지배기업의 최대주주인 금호 건설 ㈜ 간 이를 이행하기 위한 양해각서를 체결하였습니다. 또한, 2019년 5월 3일에 지배기업은 한국산업은행 등과 양해각서를 재체결하였습니다. 재체결된 양해각서의 주요 내용은 다음과 같습니다.

구분	내용

주요내용	1) 재무구조개선 계획(자본확충 등) 이행 2) 금호 건설 ㈜가 보유한 지배기업의 주식 매각을 포함한 사업구조조정
3) 이행실적 등 정기 보고
4) 약정 미이행시 신규여신 중지, 만기도래 여신 회수, 기 취급여신의 기한이익 상실 및 경영진 교체 권고 등의 조치 가능

약정기간	양해각서 체결일로부터 1년간 유효

당사는 2020년 9월 14일부로 한국산업은행 등과 추가 양해각서를 체결하였고 주요 내용은 다음과 같습니다.

구분	내용

주요내용	1) 기존 M 무산에 따른 의무사항2) 채권은행의 새로운 M 추진시 적극 협조
3) 아시아나항공의 경영정상화를 위한 노력 및 기업가치 제고방안의 이행
4) 경영관리단의 파견

약정기간	2021년 09월 14일

당사는 2021년 9월 14일부로 한국산업은행 등과의 양해각서에 대한 변경약정을 체결하여 약정의 효력기간을 2022년 9월 14일까지로 연장하였습니다. 아시아나항공(주)는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원 받았고 , 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 당사간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결에 대한 제3자 배정 유상증자 결의사항이며, 신주인수계약에 따른발행 신주의 수는 131,578,947주이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 그리고 해당 유상증자에 대해서 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 그러나 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않거나, 신주인수계약이 해제될 경우 해당 유상증자는 실행되지 않을 수 있습니다. 지배기업은 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환을 하고, 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다.

(2) 정보통신부문(가) 지분인수

거래상대방	거래일	거래대상	거래금액	비고

CJ대한통운(주)	2014.01.29	금호리조트(주) 보통주 18.0%	25,000백만원	-

금호리조트(주)	2014.03.21	금호리조트(주) 유상증자 신주매입	1,799백만원	-

금호리조트(주)	2014.08.28	금호리조트(주) 유상증자 신주매입	2,698백만원	-

금호터미널(주)	2016.04.29	금호리조트(주) 보통주 8.2%	18,005백만원	-

금호티앤아이(주)	2017.01.19	금호티앤아이(주) 보통주 40.0%	20,000백만원	-

금호티앤아이(주)	2017.07.26	금호티앤아이(주) 유상증자 신주매입	9,800백만원	-

(주)아이오앤코코리아	2019.07.03	(주)아이오앤코코리아 상환전환우선주 6,194주	1,500백만원	-

(주)애자일소다	2019.12.11	(주)애자일소다 상환전환우선주 24,261주,보통주 14,285주	1,500백만원	-

금호석유화학(주)금호피앤비화학(주)	2021.04.01	금호리조트 보유 지분매각 본계약 체결 결정	63,908백만원	-

주1) 2021년 9월 기준 (주)애자일소다에 대한 보유주식은 보통주 385,460주입니다. 주2) 2021년 2월 금호리조트(주)의 지분을 금호석유화학(주) 외 1인에게 63,908,338천원에 매각계약을 체결하였으며, 2021년 4월 1일 지분매각을 완료하였습니다.

(3) 항공운송지원서비스부문 (가) 지분인수

거래상대방	거래일	거래대상	거래금액	비고

CJ대한통운(주)	2014.01.29	금호리조트(주) 보통주 7%	10,000백만원	-

금호리조트(주)	2014.03.21	금호리조트(주) 유상증자 신주매입	719백만원	-

금호리조트(주)	2014.08.29	금호리조트(주) 유상증자 신주매입	1,079백만원	-

금호터미널(주)	2016.04.29	금호리조트(주) 보통주 7%	16,004백만원	-

금호티앤아이(주)	2017.01.19	금호티앤아이(주) 보통주 24.0%	12,000백만원	-

금호티앤아이(주)	2017.07.26	금호티앤아이(주) 유상증자 신주매입	5,880백만원	-

주) 2021년 2월 금호리조트(주) 발행 보통주 2,279,390주 매도 계약을 체결하였으며 2021년 4월 거래 종결되었습니다.

나. 연구개발활동(1) 정보통신부문

당사는 ICT 융합 기술을 중심으로 당사의 미래가치를 극대화하고자 2005년에 기업부설연구소인 RFID/USN연구소(현, ICT융합연구소)를 설립하였습니다. 연구소의 미션을 달성하기 위하여 전사 전략적 기술 방향 및 로드맵의 수립, ICT 기반의 비즈니스 모델과 솔루션의 기획, 발굴 및 개발, 대내외 사업 지원을 위한 핵심요소 기술의 확보, 대외R 과제 제안 및 수행을 주요 업무로 설정하여 운영하고 있습니다. [주요연구실적]

연구과제	연구기간	연구결과 및 기대효과	상용화

AI 서비스플랫폼 개발	2017.12 ~ 2018.05	● 글로벌 AI 플랫폼의 다양한 기능을 활용하여 비즈니스를 구현하는 서비스 제공을 효율적으로 개발하고 관리할 수 있는 플랫폼
● Epson 솔루션 센터 개소식에서 초청 시연	● 글로리아 출시
● Epson 솔루션센터 전시중

저가형 타이어용RFID 태그 개발	2018.02 ~ 2018.11	● 타이어용 RFID 태그 기능인 타이어의 인식 기능의 품질은 유지하지만 크기는 작아진 RFID 태그
● 단가인하를 통한 가격 경쟁력 확보	● 타이어 제조사와 기능 테스트중

NOTAM 자동 분석모듈 개발	2018.01 ~ 2018.06	● 비행업무 관련 종사자가 적시에 필수적으로 알아야할 항공 관련 동적 정보인 NOTAM의 자동 분석 및 우선순위 부여
● NOTAM 관련 업무 효율 향상입증	● 아시아나항공의 NOTAM 자동분석 시스템에 적용
● 항공분야 글로벌 마케터 등과 공동 협력 추진중

RFID 태그검사기 개발	2018.02 ~ 2018.06	● 태그 제조 및 구매자가 빠른 시간 내에 정확하게 태그의 품질을 확인할 수 있는 기능 구현
● 태그 품질 검사에 소요되는 시간과 에러의 절감	● 중국 RFID 전문기업인 HCTAG과 중국 선전에 개최된 전시회 공동 출품

Insight-BDP빅데이터 분석 플랫폼	2018.12 ~ 2019.07	● 혼재된 데이터의 통합 및 분석, 대용량 데이터의 분산처리
● AI/빅데이터 서비스 운영 환경 제공	● 아시아나항공 및 금융권 적용 협의 추진 중

타이어 영구 태그	2018.03 ~ 2020	● 타이어영구태그에 대한 원천 기술 확보
● 타이어 제조사 RFID 자동화 시스템 구축 연계● 내구성 테스트 완료
● 장기 지속적 수익 확보	● 스미토모/토요/넥센 타이어 등과 적용 협의 추진 중

Active 센서 태그	2019.08 ~ 2020	● 유선 자성센서의 무선화
● 설치 및 유지보수가 쉬우며, 재사용성 증가
● 태그, 스캐너, 관리, S/W개발	● 기아자동차 납품 - 현장적용성 검증

Insight-BigAI	2020	● Insight-BDP 업그레이드
● Bigdata / AI 관련 시스템을 쉽고 빠르게 구축 가능
● 3개 Suite로 구성됨 - Bigdata Platform Suite - Service Operation Suite - Machine Learning Suite	● 금융권SI, ITO사업 추가제안으로 적용

Insight-BigAI	2021	● 항공 NOTAM 분석 솔루션 대외 사업용으로 고도화 추진
(주관 항공관리시스템팀, 연구소 AI모델 개발)
● AI모델 성능 관리 솔루션 기획 및 개발
● OCR 기반 인보이스 처리 자동화 PoC	● 아시아나항공 항공 NOTAM 분석 시스템 솔루션 교체 적용
● MG새마을금고 AI 모델 성능 관리 솔루션 적용 수행
● OCR 기반 인보이스 처리 자동화 프로젝트 수행

자성센서태그	2021	● 자성센서태그 일체형 업그레이드 개발
● 자성센서태그 상품화 개발	● 기아자동차 신규라인 제안