아시아나항공 반기보고서 (2024.06)
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항

(1) A350 항공기 도입 기간 변경 - 당사는 2008년 7월 17일 공시한 「신규시설투자」 공시에서 A350항공기 30대를 2022년말 까지 도입 완료하는 것으로 공시하였으나, 이후 제작사와 협의에 따라 도입 기간을 2031년말까지 연장하는 내용을 주로 하는 변경 계약을 체결하였으며 이사회 의결하였음. [2024년 7월 5일 공시한 '투자판단 관련 주요경영사항' 공시]

1. 제목	A350 항공기 도입 기간 등 변경

2. 주요내용	1) 대상 항공기 - A350 여객기 30대 - 당사는 총 30대중 현재까지 15대 도입을 완료하였으며, 2031년말까지 잔여 15대 도입 완료 예정임2) 항공기 Basic Price 기준 총 투자액은 USD 6,702백만이며, 도입시점 기준 및 기타 불가피한 사유로 변동 가능성 있음 - 현재까지 Basic Price 기준 USD 3,351백만불 투자가 집행되었음 - 집행 완료된 금액을 제외한 향후 투자예정금액은 항공기 Basic Price 기준 4,630,643,257,500원임 (USD 3,351백만불에 금일자 1차고시 매매기준율 1,381.90원 적용 기준, 직전사업연도말 연결 자기자본 대비 571.44%)3) 금번 제작사와 변경계약 체결에 따라 투자종료기간이 2031년말로 변경됨

3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일	2024-07-05

- 사외이사 참석여부	참석(명)	4

불참(명)	-

- 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부	-

4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항

- 본 공시는 당사가 2008년 7월 17일 공시한 「신규시설투자 등」공시와 관련하여, 투자기간 등 변경된 사항에 대하여 공시하는 사항으로 이전 공시는 관련공시를 참조하여 주시기 바랍니다.

※ 관련공시	2008-07-17 신규시설투자등

(2) 소송등의판결ㆍ결정(일정금액이상의청구)- 당사는 Gate Gourmet Korea(이하 GGK)와의 기내식대금분쟁 관련 싱가포르 국제 상업회의소(ICC)의 중재 판결을 받았으며, 이 결과에 대해 원고(GGK)가 미국 법원에 집행결정을 신청하였음. 본 소송은 국내 중재판정 승인 및 집행 사건과 동일한 원인으로 제기된 건이며, 위 ICC 중재판정금 및 지연이자(총 약 581억원) 국내 전부 이행 및 신청인이 미국 법원에 Satisfaction of Judgment 제출에 따라 2024년 7월 18일(미 현지시간 기준) 해당 사건은 종결되었음 [2024년 7월 19일 정정공시한 '소송등의판결ㆍ결정(일정금액이상의청구)' 공시]

1. 사건의 명칭	미국 승인집행신청사건	사건번호	2:24-CV-01265

2. 원고(신청인)	GATE GOURMET KOREA

3. 판결ㆍ결정내용	○ 법원은 신청인의 청원을 승인한다.- 2024. 6. 24. 기준 USD $52,261,575 상당의 미지급 대금 집행을 판결함- 판결후 이자는 미국 법률[28 U.S.C. §1961(a)]에 따라 발생함

4. 판결ㆍ결정금액	판결ㆍ결정금액(원)	72,648,815,408

자기자본(원)	810,345,388,271

자기자본대비(%)	8.97

대규모법인여부	해당

5. 판결ㆍ결정사유	뉴욕협약(외국 중재판정의 인정 및 집행에 관한 협약)에 따라 청원을 승인함

6. 관할법원	UNITED STATES DISTRICT COURT CENTRAL DISTRICT OF CALIFORNIA

7. 향후대책	해당 사건은 종결되었음

8. 판결ㆍ결정일자	2024-06-26

9. 확인일자	2024-06-27

10. 기타 투자판단과 관련한 중요사항	- 본 소송은 당사가 GATE GOURMET KOREA와의 기내식대금 분쟁 관련싱가포르 국제 상업회의소(ICC) 중재 판결 관련 원고가 미국 법원에 집행결정을 신청한 건입니다.- 본 공시는 2024년 3월 11일 당사가 기공시한 '미국 승인집행신청사건'에 대한 판결 결과입니다.- 상기 4항의 판결 · 결정금액은 미국 법원에서 집행 결정된 52,261,575USD를 공시 당일 2024년 6월 27일 최초 고시환율을 적용한 금액입니다.- 상기 4항의 '자기자본(원)'은 2023년말 연결재무제표 기준입니다.- 상기 8항의 판결 · 결정일자는 미국 현지시간 기준입니다.- 상기 9항의 확인일자는 대한민국 표준시 기준입니다.- 본 소송은 국내 중재판정 승인 및 집행 사건과 동일한 원인으로 제기된 건이며, 위 싱가포르 중재판정금 및 지연이자(총 약 581억원) 전부 이행 및 신청인의 Satisfaction of Judgment 제출에 따라 2024년 7월 18일(미 현지시간 기준) 해당 사건은 종결되었습니다.

※관련공시	2024-03-11 소송등의제기ㆍ신청(일정금액 이상의 청구) 2024-02-16 소송등의판결ㆍ결정(일정금액 이상의 청구)

(3) 특수관계인(자회사)에 대한 자금대여 - 회사는 2024년 7월 23일 이사회를 열어 자회사 에어서울에 대한 대여금 한도 300억원 (계약기간 중 총 300억원 한도 내에서 당사자들 협의 후 필요시마다 대여 실행) 에 대한 만기 연장을 의결 및 공시하였음. [2024년 7월 23일 회사가 공시한 '특수관계인에 대한 자금대여' 공시]

(단위 : 백만 원)

1. 거래상대방	에어서울(주)	회사와의 관계	계열회사

2. 대여금 내역	가. 거래일자	계약기간(2024년 7월 26일 ~2024년 10월 26일) 중 필요시마다 자금대여

나. 거래금액	30,000

다. 거래상대방 총잔액	60,000

라. 이자율(%)	6.00%(5. 기타의 '다.' 참조)

3. 거래의 목적	운영자금 대여

4. 이사회 의결일	2024년 7월 23일

- 사외이사 참석여부	참석(명)	4

불참(명)	-

- 감사(감사위원)참석여부	참석

5. 기타	가. 자금대여 세부조건 ○ 대여금액 : 만기도래 대여금 한도 총 300억원 기한연장 - 계약기간중 총 300억원 한도 내에서 당사자들 협의 후 필요시마다 대여 실행 ○ 계약기간(대여기간) : 2024년 7월 26일 ~ 2024년 10월 26일 (3개월 연장) ○ 원리금 상환방법 : 원금 만기일시상환, 이자 1개월 단위 지급나. 상기 "2. 대여금내역, 다. 거래상대방 총잔액"은 旣자금대여 300억원과 금번 자금대여 한도연장 300억원을 합산한 금액임다. 상기 "2. 대여금내역, 라. 이자율(%)"은 상법상 법정이자율이며, 이자율은 대여금의 원천이자 당사가 채권은행과 체결한 한도여신(Credit Line) 차입금의 가중평균 금리 적용을 원칙으로 함 (당사자들간 별도 합의로 조정될 수 있음)

※ 관련공시일	2024.04.232024.01.172023.10.242023.07.242023.04.252023.01.252022.01.272021.01.22

(4) 화물매각거래 관련 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정) 정정- 대한항공이 당사가 발행하는 1조5천억 규모의 신주를 인수하여 최대주주가 되는 내용의 신주인수거래 관련하여, 대한항공은 신주인수거래의 선행조건인 외국 경쟁당국의 기업결합승인을 진행중이며, 유럽집행위원회("EC") 및 일본 공정거래위원회의 기업결합승인 조건으로서, 당사의 화물기 화물운송사업 매각 절차("본건 화물매각거래")를 진행 중에 있으며, 본건 화물매각거래와 관련하여 대한항공이 에어인천(주)와 화물매각거래와 관련한 사업 매각 기본합의서를 체결하여 해당 내용을 정정 공시하였음. [2024년 8월 7일 회사가 정정공시한 '풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)' 공시]

1. 풍문 또는 보도의 내용	에어인천, 아시아나항공 화물사업 매각 우선협상대상자 선정

2. 풍문 또는 보도의 매체	연합뉴스

3. 풍문 또는 보도의 발생일자	2024-06-17

4. 풍문 또는 보도의 내용에 대한 해명내용

- 본 공시는 2024년 06월 17일자 연합뉴스에서 보도된 '에어인천, 아시아나항공 화물사업 매각 우선협상대상자 선정' 내용의 보도에 대한 해명(미확정) 공시입니다.- 대한항공이 당사가 발행하는 1조5천억 규모의 신주를 인수하여 최대주주가 되는 내용의 신주인수거래 관련하여, 인수인인 대한항공은 신주인수거래의 선행조건인 외국 경쟁당국의 기업결합승인을 진행중이며, 유럽집행위원회("EC") 및 일본 공정거래위원회의 기업결합승인 조건으로서, 당사의 화물기 화물운송사업 매각 절차("본건 화물매각거래")를 진행 중에 있습니다.- 본건 화물매각거래는 신주의 인수인인 대한항공과 본건 화물매각거래 매수인 간에 체결되는 계약으로서, 우선협상대상자 선정 및 금번 기본합의서 체결 등은 인수인인 대한항공의 계획하에 진행되고 있습니다.- 대한항공은 2024년 6월 17일 에어인천(주)를 본건 화물매각거래의 우선협상대상자로 선정하고, 2024년 8월 7일 본건 화물매각거래 관련 필요한 사항 등을 규정하기 위하여 에어인천㈜과 사업 매각 기본합의서를 체결하였습니다.- 이에 본건 화물매각거래와 관련해서 자세한 내용은 인수인인 대한항공에서 2024년 6월 17일 및 2024년 8월 7일 공시한 '투자판단 관련 주요경영사항' 공시를 참고하여 주시길 바라며, 향후 본건 화물매각거래 관련해서 당사의 공시사항이 발생하는 시점 또는 3개월 이내에 재공시 하도록 하겠습니다.- (공시책임자) 재무담당 배영국 상무

5. 재공시예정일	2024-10-15

※ 관련공시	2024-07-16 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정) 2024-06-17 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)

나. 합병등의 사후정보 - 해당사항 없음

다. 녹색경영

(1) 항공운송부문(가) 국내 온실가스 배출량 및 에너지 사용량

기 간	온실가스 배출량(tCO2eq)	에너지 사용량(TJ)

2023년	332,356	4,883

※ 「기후위기 대응을 위한 탄소중립 녹색성장 기본법 」 제 27조 제3항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문)자료를 기재한 것임 (나) 녹색기업 지정 회사는 본사 및 김포격 납고 에 대하여 2001년에 녹색기업인증을 획득하였으며, 그 이후 재인증을 통하여 현재에도 인증을 유지하고 있음.- 녹색기업 지정기간 : 2023년 11월 1 7일 ~ 2026년 11월 16일

라. 정부의 인증 및 그 취소에 관한 사항 (1) 항공운송부문 (가) 공시 내용 : 가족친화기업인증정보 - 관련 법령 : 「가족친화사회환경 조성 촉진 등에 관한 법률」제 15조 - 인증 부처 : 여성가족부 - 인증 일자 : 2012년 12월 03일(인증 연장) 2014년 12월 19일(인증 연장) 2017년 12월 10일(인증 연장) 2020년 12월 01일(인증 연장) 2021년 12월 06일 여성가족부 당사 가족친화기업인증 최종 취소 (나) 공시내용 : 녹색기업 지정 - 관련 법령: 「환경기술 및 환경산업지원법」제16조의 2 - 주관 부처: 환경부 - 최초 지정일: 김포사업장 - 2001년 4월 4일, 인천사업장 - 2006년 1월 29일 - 유효 기간: 김포사업장 2 023년 11월 1 7일 ~ 2026년 11월 16일