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아시아나항공 분기보고서 (2026.03)
분 기 보 고 서

(제 39기)

사업연도 2026년 01월 01일 부터
2026년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2026년 05월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 아시아나항공㈜
대 표 이 사 : 송보영
본 점 소 재 지 : 서울특별시 강서구 오정로 443-83
(전 화) 02) 2669-3114
(홈페이지) http://flyasiana.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 재무담당 (성 명) 이승철
(전 화) 02) 2669-5240
1. 회사의 개요

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 회사의 연혁

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 자본금 변동사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
4. 주식의 총수 등

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
5. 정관에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 사업의 개요

아시아나항공은 2026년 1분기 말 기준 여객기 68대를 보유하고 있으며, 국내 6개 도시, 해외 19개국 54개 도시에 취항하고 있습니다. 지난 분기 수익성 호조 노선 중심 공급 재편 등 운영 효율화에 힘썼으나, 당분기 주요 운영 기재들의 정비일수 증가로 사업량이 감소함에 따라 2026년 1분기 여객 수익은 전년대비 6% 하락한 1조 1,290억원을 기록하였습니다.

그 밖에 여객기 Belly 공간을 활용한 화물 운송을 통해 620억원 부대수익 1,725억원을 포함하여, 2026년 1분기 총 영업수익은 1조 3,635억원을 달성했습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 또는 서비스에 관한 내용

(단위: 억원)

구 분	주요 사업 내용	2026년 1분기	2025년	2024년

매출액	비율(%)	매출액	비율(%)	매출액	비율(%)

아시아나항공	항공운송	여객노선(국내)	756	5.5%	2,829	4.6%	3,045	4.3%

여객노선(국제)	10,534	77.3%	42,866	69.2%	43,418	61.5%

화물노선	620	4.5%	9,584	15.4%	17,195	24.4%

기타	1,725	12.7%	6,690	10.8%	6,934	9.8%

합 계	13,635	100.0%	61,969	100.0%	70,592	100.0%

에어부산	항공운송	여객노선(국내)	397	15.4%	1,301	15.6%	2,025	20.4%

여객노선(국제)	2,003	77.7%	6,330	76.0%	7,165	71.2%

화물노선	2	0.1%	7	0.1%	7	0.1%

기타	176	6.8%	688	8.3%	843	8.4%

합 계	2,578	100.0%	8,326	100.0%	10,068	100.0%

에어서울	항공운송	여객노선(국내)	55	6.2%	230	8.0%	249	7.6%

여객노선(국제)	782	87.7%	2,418	83.4%	2,748	84.0%

화물노선	2	0.2%	7	0.2%	5	0.2%

기타	52	5.9%	243	8.4%	267	8.2%

합 계	891	100.0%	2,898	100.0%	3,269	100.0%

아시아나아이디티	IT서비스	개발 및 구축	62	13.5%	343	17.7%	500	25.8%

전산상품 매출	11	2.4%	269	13.8%	223	11.5%

운영 및 유지보수	385	84.1%	1,329	68.5%	1,217	62.7%

합 계	458	100.0%	1,941	100.0%	1,940	100.0%

아시아나에어포트	항공운수보조	지상조업 외	604	94.7%	2,477	97.1%	2,367	96.2%

기타	34	5.3%	73	2.9%	94	3.8%

합 계	638	100.0%	2,550	100.0%	2,461	100.0%

나. 주요 제품 또는 서비스의 가격변동 현황

품 목	2026년 1분기	2025년	2024년

항공운송	아시아나항공	여객(원/명)	국내선	57,854	59,954	73,689

국제선	368,058	356,822	383,829

화물(원/kg)	국내선	237	249	249

국제선	1,918	2,834	3,339

에어부산	여객(원/명)	국내선	50,668	50,571	57,578

국제선	171,904	152,416	159,900

에어서울	여객(원/명)	국내선	50,323	48,608	56,322

국제선	176,573	143,940	149,487

주1) 상기 항공운송 부문의 승객당 단가는 2025년부 마일리지(무상) 승객 수를 포함한 수치로 기재주2) 화물운송 가격변동 현황의 경우 화물 판매가 기준으로 기재함 주3) 정보통신, 항공운송지원서비스 및 기타부문은 사업특성에 따른 각기 다른 서비스 제공으로 기재 불가함

※ 산출기준 - 여객 : 총수입(판매수수료 및 기타수수료 포함) / 총탑승객수 - 화물 : 총수입(판매수수료 및 기타수수료 포함) / 총판매kg
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 (1) 아시아나항공㈜[자산 유동화에 관한 사항](가) 자산양도계약

(단위 : 백만원)

계약당사자	양도일	종료일	대상자산	ABS 발행금액
(최초/ 현재금액)	비고

양도인	양수인

아시아나항공㈜	색동이제이십육차유동화전문(유)	2024.03.20	2028.03.27	원화 여객 장래 신용카드 매출채권(롯데, NH농협, 케이비국민, 현대카드),원화 여객 장래 마일리지 정산채권(삼성카드, 비씨카드)	\300,000(최초)/\150,000(현재)	-

주) 연결재무제표 기준으로 작성되었음

(나) 자산관리계약 1) 색동이제이십육차유동화전문(유) ABS

가) 관리위탁자 : 색동이제이십육차유동화전문유한회사나) 자산관리자 : IBK 기업은행다) 수탁자산의 종류 : 원화 여객 장래 신용카드 매출채권 (롯데, NH농협, 케이비국민, 현대카드) 및 원화 여객 장래 마일리지 정산채권 (삼성카드, 비씨카드)

라) 기타 계약상 특수한 내용

- 주요 조기지급사유 : 유동화 익스포져 유효신용등급이 BBB-(sf) 이하로 되거나

유효신용등급이 없게 된 경우, 부채상환계수가 일정 기준에 미달하는 경우,

또는 ㈜대한항공과의 합병거래에 관한 합병예정일의 직전 영업일이 도래하는 경우

[그 밖의 사항](다) 기내식 공급 계약

1) 거래상대방 : 게이트고메코리아(유)2) 계 약 기 간 : 2018년 7월부터 30년간3) 주 요 내 용

- 기내식 독점 공급권을 부여해준 대가로 아시아나항공㈜이 게이트고메코리아(유)의 지분 40%를 보유

나. 연구개발활동(1) 아시아나아이디티㈜

(가) 연구개발조직

당사는 ICT 융합 기술을 중심으로 당사의 미래가치를 극대화하고자 2005년에 기업부설연구소인 RFID/USN연구소(현, AI빅데이터 연구소)를 설립하였습니다.연구소의 미션을 달성하기 위하여 전사 전략적 기술 방향 및 로드맵의 수립, ICT 기반의 비즈니스 모델과 솔루션의 기획, 발굴 및 개발, 대ㆍ내외 사업 지원을 위한 핵심요소 기술의 확보, 대외 R 과제 제안 및 수행을 주요 업무로 설정하여 운영하고 있습니다.

(나) 연구개발비용(단위: 백만원)

구 분	2026년 1분기	2025년	2024년

인건비 주1)	239	823	756

연구개발비 주2)	0	351	647

제경비 주3)	4	8	8

합계	243	1,182	1,411

연구개발비용 / 매출액 비율	0.5%	0.6%	0.7%

주1) 인건비 : AI 빅데이터 연구소 인건비

주2) 연구개발비 : 사업용 자산 연구개발 투자비 (개발중인 사업용 자산)

주3) 제경비 : 연구개발용 잡자재비(다) 연구실적

연구과제	연구기간	연구결과 및 기대효과	상용화

ModelOps.AI	2023 ~ 진행중	● 특허 출원 2건
● 학회 논문 1건
● V2.0 고도화 완료	● ABL 생명, 이상거래감지모델 성능 모니터링 PoC(2024)
● 아시아나항공 WIND-AI 모델 성능 추적을 위한 ACP기반
ModelOps.AI 구축
● SCP(Samsung Cloud Platform) 마켓플레이스 솔루션 등재● NHN(Next Human Network) 마켓플레이스 솔루션 등재 ● GS인증 1등급 취득● 인천국제공항공사 데이터 분석서비스 개발 사업 ModelOps.AI 납품

AI모델 연계솔루션
AIOrchestrator	2024 ~ 진행중	● RAG Framework
● Text Embedding
● Clustering
● Vector similarity
● Page reliability	● ABL 생명, DIY 건강 보험 약관 질의 응답 챗봇 서비스 PoC(2024)
● 산업안전보건 플랫폼(Plan2Do) AI 위험성평가 지표 생성 적용,
현장 이미지 및 공사 작업계획서 기반 AI 위험요인 및 감소대책
생성 및 추천
● 여행 커뮤니티 플랫폼(Gate26)의 여행Chat 서비스 적용
● 사내 코드 개발 지원 서비스 적용
● 사내 코드 개발 지원 서비스 고도화/서비스 확장(사내 업무시스템
연계, 성능/기능 고도화) 및 서비스 명 변경(GenAI 사내서비스)● 대외사업 대응 솔루션 업그레이드 (엔진고도화 및 성능개선)

지상조업 안전 Turnaround
Management AI 분석 서비스	2025 ~ 진행중	● AI기반 지상조업 실시간 안전 위반 감지 및 경고● AI기반 통합 Turnaround 관리● 데이터 분석 AI기반 위험 예측 및 예방	● 아시아나항공 지상 조업 안전 분석 PoC(2025.08)● 제 32회 기업혁신대상 대한상공회의소 회장상 수상

주)최근 3사업연도 연구실적
1. 요약재무정보

가. 요약재무정보(연결)

(단위 : 백만원)

구 분	제39기 1분기	제38기	제37기

[유동자산]	1,931,224	1,672,688	2,804,786

당좌자산	1,686,089	1,438,254	2,580,703

재고자산	245,135	234,434	224,084

[비유동자산]	10,619,990	10,514,926	10,645,117

투자자산	201,200	198,207	428,362

유형자산	8,732,279	8,752,555	8,750,113

무형자산	46,992	47,495	49,272

기타비유동자산	1,639,519	1,516,669	1,417,370

자산총계	12,551,214	12,187,614	13,449,903

[유동부채]	4,957,930	4,367,996	4,983,193

[비유동부채]	7,025,279	6,990,638	7,463,588

부채총계	11,983,209	11,358,634	12,446,781

[자본금]	1,029,954	1,029,954	1,029,954

[자본잉여금]	1,516,017	1,516,057	1,316,490

[기타자본구성요소]	(94,506)	(94,506)	(93,577)

[기타포괄손익누계액]	104,853	105,034	105,732

[이익잉여금(결손금)]	(2,060,030)	(1,810,526)	(1,462,711)

[비지배지분]	71,717	82,968	107,234

자본총계	568,005	828,980	1,003,122

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	지분법 적용	지분법 적용	지분법 적용

(2026.1.1~2026.3.31)	(2025.1.1~2025.12.31)	(2024.1.1~2024.12.31)

매출액	1,680,447	7,266,850	8,318,567

영업이익(손실)	(52,360)	(345,190)	275,690

당기순이익(손실)	(251,666)	(292,501)	(413,016)

지배기업 소유주지분	(243,458)	(283,040)	(419,231)

비지배지분	(8,208)	(9,460)	6,216

기타포괄손익	(767)	(51,907)	(122,627)

총포괄이익(손실)	(252,432)	(344,407)	(535,642)

기본주당순이익(손실)(단위 : 원)	(1,209)	(1,446)	(6,052)

희석주당순이익(손실)(단위 : 원)	(1,209)	(1,446)	(6,052)

연결에 포함된 회사수	8	8	9

주) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.

나. 연결대상회사의 변동내용 회사는 2011년부터 한국채택국제회계기준을 도입하였으며, 한국채택국제회계기준 하에서의 전년도 대비 연결대상회사 변동내용은 아래와 같습니다.

사업연도	당기에연결에포함된 회사	전기대비연결에추가된 회사	전기대비 연결에서제외된 회사

제39기
1분기	아시아나IDT㈜한진세이버㈜아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이㈜색동이제이십육차유동화전문(유)	-	-

제38기	아시아나IDT㈜한진세이버㈜아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이㈜색동이제이십육차유동화전문(유)	-	Asiana Staff Service Inc.

제37기	아시아나IDT㈜한진세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이㈜색동이제이십육차유동화전문(유)	색동이제이십육차유동화전문회사 및 신탁	-

주1) 당기 중 아시아나세이버 ㈜ 사명이 한진세이버 ㈜ 로 변경되었습니다.주2) 전기 중 Asiana Staff Service Inc. 에 대한 지배력을 상실하였습니다.주3) 전전기 중 색동이제이십육차유동화전문(유)가 신설되었습니다.

다. 요약재무정보(별도)

(단위 : 백만원)

구 분	제39기 1분기	제38기	제37기

[유동자산]	1,517,541	1,282,291	2,375,612

당좌자산	1,283,411	1,058,824	2,163,776

재고자산	234,130	223,467	211,836

[비유동자산]	9,750,698	9,681,830	9,704,674

투자자산	716,629	716,913	666,684

유형자산	7,622,217	7,385,562	7,493,428

투자부동산	15,996	16,081	16,417

무형자산	21,072	21,655	22,543

기타비유동자산	1,374,784	1,541,619	1,505,602

자산총계	11,268,239	10,964,121	12,080,286

[유동부채]	4,514,514	3,958,002	4,604,842

[비유동부채]	6,095,611	6,103,377	6,572,880

부채총계	10,610,125	10,061,379	11,177,722

[자본금]	1,029,954	1,029,954	1,029,954

[자본잉여금]	1,517,740	1,517,780	1,316,490

[기타자본구성요소]	(32,047)	(32,047)	(31,117)

[기타포괄손익누계액]	98,053	98,242	98,849

[결손금]	(1,955,587)	(1,711,186)	(1,511,612)

자본총계	658,113	902,743	902,564

종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법 적용	원가법 적용	원가법 적용

(2026.1.1~ 2026.3.31)	(2025.1.1~ 2025.12.31)	(2024.1.1~2024.12.31)

매출액	1,363,452	6,196,916	7,059,213

영업이익(손실)	(101,318)	(342,499)	42,304

당기순이익(손실)	(237,691)	(136,806)	(493,805)

기본주당순이익(손실)(단위 : 원)	(1,184)	(749)	(6,996)

희석주당순이익(손실)(단위 : 원)	(1,184)	(749)	(6,996)

주) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.
6. 배당에 관한 사항

가. 회사의 배당정책에 관한 사항

당사는 지속적인 영업이익 창출 및 재무 건전성 개선을 통한 지속 가능성 제고가 주주가치 제고를 위한 최우선 과제라고 보고 있습니다. 동시에 직접적인 주주 환원 역시 기업의 중요한 책무임을 인지하고 있습니다. 현재는 과거 누적된 결손금으로 인해 배당 가능 이익이 확보되지 않은 상황이나, 향후 이익 성장을 통해 결손금을 해소하고 적절한 배당 재원이 확보되는 시점에 구체적인 주주 환원 정책(배당 성향 및 목표 등)을 수립하여 공시할 예정입니다.

나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항

(1) 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부

구분	결산배당	분기ㆍ중간배당

정관상 배당액 결정 기관	주주총회	이사회

정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부	X	X

배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획	배당절차 개선방안은 향후 당사의 경영상황 등을 전반적으로 고려하여 검토	배당절차 개선방안은 향후 당사의 경영상황 등을 전반적으로 고려하여 검토

(2). 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황

구분	결산월	배당여부	배당액확정일	배당기준일	배당 예측가능성제공여부	비고

결산배당	2025년 12월	X	-	-	X	-

결산배당	2024년 12월	X	-	-	X	-

결산배당	2023년 12월	X	-	-	X	-

다. 기타 참고사항(1) 배당 관련 정관의 내용

구분	내용

제52조(이익배당)	1) 이익배당은 금전과 주식으로 할 수 있다. 그러나 주식에 의한 배당은 이익 배당 총액의
2분의 1에 상당하는 금액을 초과하지 못한다.
2) 제1항의 배당은 매결산기 말일 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에
지급하며 미지급 배당금에 대하여는 이자를 부하지 아니 한다.
3) 배당금의 지급 청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.

제53조(중간배당)	1) 당회사는 이사회의 결의로 7월 1일 0시 현재의 주주에게 자본시장과 금융 투자업에
관한 법률 제165조의 12에 의하여 중간배당을 할 수 있다. 중간 배당은 금전으로 한다.
2) 제1항의 결의는 제1항의 기준일 이후 45일내에 하여야 한다.
3) 중간배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각 호의 금액을 공제한
액을 한도로 한다.
1. 직전결산기의 자본의 액2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액3. 상법 시행령에서 정하는 미실현이익4. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액
5. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의준비금6. 중간배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금
4) 사업년도개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우(준비금의 자본전입,
주식배당, 전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권 행사에 의한 경우를
포함한다)에는 중간배당에 관해서는 당해 신주는 직전 사업년도말에 발행된 것으로
본다. 다만 중간배당후에 발행된 신주에 대하 여는 중간배당기준일 직후에 발행된 것
으로 본다.
5) 제8조의 우선주식에 대한 중간배당은 보통주식과 동일한 배당률을 적용한다.

라. 주요배당지표

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제39기 1분기	제38기	제37기

주당액면가액(원)	5,000	5,000	5,000

(연결)당기순이익(백만원)	-251,666	-292,501	-413,016

(별도)당기순이익(백만원)	-237,691	-136,806	-493,805

(연결)주당순이익(원)	-1,209	-1,446	-6,052

현금배당금총액(백만원)	-	-	-

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	-	-

현금배당수익률(%)	-	-	-	-

-	-	-	-

주식배당수익률(%)	-	-	-	-

-	-	-	-

주당 현금배당금(원)	-	-	-	-

-	-	-	-

주당 주식배당(주)	-	-	-	-

-	-	-	-

마. 과거 배당 이력(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	-	-	-

주) 최근 5년간 배당을 지급한 내역이 없습니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역 - 해당사항 없음

나. 사모자금의 사용내역 (1) 아시아나항공㈜

(기준일 : 2026년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	금액차이발생사유	용도차이발생사유

사용용도	조달금액	사용내용	사용금액

전환사채	105회	2024년 06월 26일	채무상환(기발행 전환사채 상환)	175,000	채무상환(기발행 전환사채 상환)	175,000	-	-

유상증자(제3자배정)	-	2024년 12월 11일	운영자금 및 채무상환(항공유 구매, 차입금 상환 등)	1,500,000	운영자금 및 채무상환(항공유 구매, 차입금 상환 등)	1,500,000	-	-

전환사채	107회	2025년 11월 13일	채무상환(기발행 전환사채 상환)	300,000	채무상환(기발행 전환사채 상환)	300,000	-	-

사모사채	108회	2025년 12월 26일	운영자금	200,000	운영자금	200,000	-	-

주) 상기 제107회 사채 발행으로 조달된 자금 전액은 인수인과 발행 및 재인수하기로 상호 합의함에 따라 기발행된 제104회 전환사채의 중도상환 자금으로 사용되었습니다. (2) 에어부산㈜

(기준일 : 2026년 03월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	금액차이발생사유	용도차이발생사유

사용용도	조달금액	사용내용	사용금액

전환사채	6회	2025년 05월 14일	운영자금 및 채무상환 (기발행 전환사채 상환 등)	100,000	운영자금 및 채무상환 (기발행 전환사채 상환 등)	100,000	-	-

사모사채	7회	2025년 11월 20일	운영자금	40,000	운영자금	40,000	-	-

다. 미사용자금의 운용내역 - 해당사항 없음
1. 예측정보에 대한 주의사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다
2. 개요

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 재무상태 및 영업실적

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
4. 유동성 및 자금조달과 지출

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
5. 부외거래

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다
6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 외부감사에 관한 사항

가. 회계감사인의 감사의견 등 (1) 회계감사인의 명칭 및 감사의견 당사는 주식회사의 외부감사에 관한 법률 제4조 제1항, 제2항 및 제4조의2 제1항에 따라 감사위원회의 승인을 받아 2025년 외부감사인으로 삼정회계법인을 선임하였습니다.삼정회계법인은 제38기, 삼일회계법인은 제37기, 제36기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업은 에어부산㈜, 아시아나IDT이며 보고서 제출일 현재 외부감사 적정의견 이외의 감사의견을 받는 회사가 있는 경우, 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.

사업연도	구분	감사인	감사의견(검토의견)	의견변형
사유	계속기업 관련 중요한 불확실성	강조사항 등	핵심감사사항

제39기
1분기(당분기)	검토보고서	삼정회계법인	-	-	해당사항 없음	해당사항 없음	해당사항 없음

연결검토보고서	삼정회계법인	-	-	해당사항 없음	해당사항 없음	해당사항 없음

제38기(전기)	감사보고서	삼정회계법인	예외사항 없음	-	해당사항 없음	해당사항 없음	마일리지 이연수익의 인식 및 측정

연결감사보고서	삼정회계법인	예외사항 없음	-	해당사항 없음	해당사항 없음	마일리지 이연수익의 인식 및 측정

제37기(전전기)	감사보고서	삼일회계법인	적정의견	-	해당사항 없음	해당사항 없음	마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가종속기업투자주식의 손상평가(별도)

연결감사보고서	삼일회계법인	적정의견	-	해당사항 없음	해당사항 없음	마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가

- 상기 표는 별도 및 연결 재무제표에 대한 내용입니다. - '강조사항 등' 및 '핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참고하시기 바랍니다. (2) 감사용역 체결현황

(단위 : 백만원, 시간)

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역	실제수행내역

보수	시간	보수	시간

제 39 기
1분기(당기)	삼정회계법인	분/재무제표에 대한 검토 별도재무제표에 대한 감사 연결재무제표에 대한 감사 별도 내부회계관리제도 감사
연결 내부회계관리제도 감사	1,500	12,500	1,500	1,320

제 38 기(전기)	삼정회계법인	분/재무제표에 대한 검토 별도재무제표에 대한 감사 연결재무제표에 대한 감사 별도 내부회계관리제도 감사
연결 내부회계관리제도 감사	1,750	13,500	1,750	13,515

제37기(전전기)	삼일회계법인	분/재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사	1,680	13,200	1,680	12,494

(3) 비감사용역 계약체결 현황(단위 : 백만원)

사업연도	계약체결일	용역내용	용역수행기간	용역보수	비고

제 39 기
1분기(당기)	2025.12월	글로벌최저한세 검토	2025.12 ~ 2026.06	15	-

제 38 기(전기)	-	-	-	-	-

제37기 (전전기)	2024.6월	법인세 세무조정 업무	2024.01 ~ 2024.12	25	-

(4) 네트워크 회계법인과의 비감사용역 계약체결 현황

(단위 : 백만원)

사업연도	네트워크
회계법인명	계약체결일	용역내용	용역수행기간	용역보수	비고

제39기
1분기
(당기)	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-

제38기
(전기)	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-

제37기
(전전기)	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-

(5) 내부감사기구와 회계감사인 간 주요 논의사항

구분	일자	참석자	방식	주요 논의 내용

1	2026년 02월 02일	회사측: 감사위원회 4인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인	대면회의	2025년 감사결과 및 핵심감사사항, 연결내부회계관리제도 감사 결과 보고 등

2	2026년 03월 06일	회사측: 감사위원회 4인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인	서면회의	2025년 감사종결 보고

3	2026년 05월 11일	회사측: 감사위원회 3인감사인측: 업무수행이사 외 2인	대면회의	2026년 1분기 검토결과 보고, 연간 감사계획 등

나. 회계감사인의 변경 (1) 아시아나항공 회계감사인의 변경 당사는 제35기~제37기에 외부감사인 지정사유(전 임원의 횡령 및 배임) 발생으로 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였으며, 제38기부로 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다. (2) 종속회사 회계감사인의 변경

에어부산㈜는 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제11조, 동법 시행령 제14조 6항의 5에 의거하여 금융감독원으로부터 삼일회계법인을 감사인으로 지정 받았습니다. 2021년 11월 감사위원회에 "2022년 감사인 재지정의 건"을 상정하여 승인받았으며, 이에 제16기부터 제18기 사업연도에 대해 삼일회계법인과 외부 감사 계약을 체결하였습니다. 이후 2022년 감사인지정 사유 추가에 따라 제19기 및 제20기(2026년) 사업연도에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인 으로 지정받았습니다.

아시아나IDT㈜ 는 증권선물위원회 직권지정 사유(최근 3개년 대표이사 3회 교체) 발생으로 지정받은 삼일회계법인과의 감사계약이 2024년에 종료되었으며, 증권선물위원회 직권지정 사유(감리조치)발생으로 전기(2025년)부터 연속하는 2개 사업연도에 대하여 삼일회계법인을 외부감사인으로 지정받아 선임하였습니다.

아시아나에어포트㈜는 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제10조에 따라 당사의 감사인선임위원회를 통하여 삼일회계법인을 2024~2026년 외부감사인으로 선임하였으나, 증권선물위원회의 직권지정 사유(감리조치) 발생으로 전기부터 연속하는 2개 사업연도(2025~2026년)에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인으로 지정받아 선임하였습니다.

에어서울㈜는 2024년(전전기) 삼일회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 2025년(전기) 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.

한진세이버㈜는 2025년(전기) 삼일회계법인과의 감사계약이 종료됨에 따라, 2026년(당기) 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.
2. 내부통제에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 감사제도에 관한 사항

가. 감사위원회 위원의 인적 사항 및 사외이사 여부

[감사위원 현황]

성명	사외이사여부	경력	회계ㆍ재무전문가 관련

해당 여부	전문가 유형	관련 경력

최준선	예	現 성균관대학교 법학전문대학원 명예교수前 성균관대학교 법학과 교수	-	-	-

이인형	예	現 자본시장연구원 선임연구위원前 자본시장연구원 부원장	예	회계ㆍ재무분야 학위보유자	미국 브라운대 경제학 박사자본시장연구원 부원장('14~'19)자본시장연구원 선임연구위원('08~'14)

장민	예	現 한국금융연구원 선임연구위원前 한국은행 조사국장	예	금융기관ㆍ정부 증권유관기관 등 경력자	미국 미시간주립대 경제학 박사한국금융연구원 선임연구위원('18~현재)한국은행 조사국장('15~'18), 조사국 과장,차장('97~'04)

김현정	예	現 법무법인 내일파트너스 변호사前 법무법인 광장 변호사	-	-	-

나. 감사위원회 위원의 독립성 (1) 감사위원회(감사) 설치여부, 구성방법 등 - 감사위원회 설치일 : 2000년 3월 28일(2) 구성(회사 정관 제44조) - 3인이상의 이사로 구성하고 총위원의 3분의 2이상은 사외이사로 한다. - 필요시 회사비용으로 전문가의 조력을 구할 수 있다.

(3) 위원장의 선임과 위원의 해임 - 위원장은 위원회 결의로 사외이사 위원중에서 선임한다. - 위원은 주주총회 결의로 선임ㆍ해임할 수 있다.

선출기준	충족여부	비고

3명 이상의 이사로 구성	충족	4명

전원 사외이사로 구성	충족	전원 사외이사

위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무 전문가	충족	이인형 사외이사 장 민 사외이사

감사위원회의 대표는 사외이사로 구성	충족	최준선 사외이사

그 밖의 결격 요건(최대주주 및 최대주주의 특수관계자)	충족	해당사항 없음

다. 감사위원회의 주요 활동

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명

최준선 (출석률: 100%)	이인형 (출석률: 100%)	장민 (출석률: 100%)	김현정 (출석률: 100%)

찬반여부

감사위원회	2026.02.02	2025년 감사 결과	보고	참석	참석	참석	참석

지배기구에 대한 질문서 작성	보고	참석	참석	참석	참석

2025년 내부회계관리제도 운영실태 보고	보고	참석	참석	참석	참석

2025년 경영실적 및 영업보고서 보고	보고	참석	참석	참석	참석

감사인과 감사위원회 커뮤니케이션	보고	참석	참석	참석	참석

외부감사인과의 비감사용역 계약 체결의 건	가결	찬성	찬성	찬성	찬성

2026.02.23	2025년 내부회계관리제도 운영실태 평가의 건	가결	찬성	찬성	찬성	찬성

감사위원회의 감사보고서의 건	가결	찬성	찬성	찬성	찬성

내부감시장치에 대한 감사위원회 의견서의 건	가결	찬성	찬성	찬성	찬성

라. 감사위원회 교육 미실시 내역

감사위원회 교육 실시여부	감사위원회 교육 미실시 사유

미실시	연간 교육계획에 따라 연내 실시 예정

바. 감사위원회 지원조직 현황

부서(팀)명	직원수(명)	직위(근속연수)	주요 활동내역

감사실	4	감사실장 1명 (1.2년)부장 1명 (4.1년)차장 2명 (평균3.8년)	○ 감사위원회 지원○ 연간 감사계획 및 실시내역 보고○ 내부회계관리제도 감독

※ 근속연수는 지원업무 담당 기간 기준입니다.

사. 준법지원인 등의 인적사항 및 주요경력 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다

아. 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.

자. 준법지원인 등 지원조직 현황 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 그 특수관계인의 주식소유 현황

(기준일 : 2026년 03월 31일 ) (단위 : 주, %)

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율	비고

기 초	기 말

주식수	지분율	주식수	지분율

㈜대한항공	최대주주	보통주	131,578,947	63.88	131,578,947	63.88	-

강두석	발행사 임원	보통주	980	0.00	980	0.00	등기임원

강기택	발행사 임원	보통주	33	0.00	33	0.00	-

계	보통주	131,579,960	63.88	131,579,960	63.88	-

-	-	-	-	-	-

주) 상기 지분율은 기준일 현재 발행주식총수 기준으로 산정하였습니다.

2. 최대주주 ㈜대한항공 개요 가. 최대주주의 주요경력(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

㈜대한항공	635,337	조원태	0.01	-	-	한진칼	26.05

우기홍	0.00	-	-	-	-

주1) 상기 '출자자수(명)'는 2025년 12월 31일 기준으로 작성하였습니다.주2) 상기 지분율은 발행주식총수(보통주+우선주) 기준으로 산정하였습니다.

(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

2022년 06월 13일	-	-	-	-	한진칼	26.05

주1) 2022년 6월 13일 대한항공 무보증 사모 전환사채 주식 전환 청구에 따라 최대주주 지분율이 변동되었습니다.주2) 상기 지분율은 변동일 기준 발행주식총수(보통주+우선주) 기준으로 산정하였습니다.

(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	㈜대한항공

자산총계	50,406,072

부채총계	38,946,974

자본총계	11,459,098

매출액	25,225,542

영업이익	1,113,589

당기순이익	647,273

주) 상기 재무현황은 ㈜대한항공의 2025년 12월 31일 연결재무제표 기준으로 작성하였습니다.

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주인 ㈜대한항공은 1962년 6월 대한항공공사 설립 및 1966년 3월 상장된 후 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환되었습니다. 2026년 3월말 기준 총 166대의 항공기를 보유하고, 국내 10개 도시와 해외 38개국 106개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있습니다. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다.

나. 최대주주의 최대주주의 개요

(1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

㈜한진칼	26,040	조원태	5.78	-	-	조원태	5.78

류경표	-	-	-	-	-

주1) 상기 '출자자수(명)'는 ㈜한진칼의 2025년 12월 31일 기준 보통주 기준으로 작성됨주2) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인의 보유 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임

(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

2022년 03월 24일	조원태	5.78	-	-	조원태	5.78

석태수	-	-	-	-	-

류경표	-	-	-	-	-

2022년 03월 29일	조원태	5.78	-	-	조원태	5.78

류경표	-	-	-	-	-

주1) 2022년 3월 24일 류경표 대표이사 선임
주2) 2022년 3월 29일 석태수 대표이사 퇴임
주3) 상기 지분율은 변동일 기준으로 기재
주4) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임

(3) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	주식회사 한진칼

자산총계	4,132,324

부채총계	706,773

자본총계	3,425,550

매출액	298,362

영업이익	-7,524

당기순이익	160,309

주) 상기 재무현황은 ㈜ 한진칼의 2025년말 연결재무제표 기준으로 작성

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주의 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 주 영업수익은 배당수익, 상표권 사용수익 등으로 구성되어 있습니다.

## 최대주주 변동내역

(기준일 : 2026년 03월 31일 ) (단위 : 주, %)

변동일	최대주주명	소유주식수	지분율	변동원인	비 고

2024년 12월 12일	㈜대한항공	131,578,947	63.88	제3자 배정 유상증자	-

주1) 상기 소유주식수 및 지분율은 최대주주가 소유하고 있는 아시아나항공 보통주 기준임
주2) 2020년 11월 16일 당사는 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위해㈜대한항공을 인수인으로 하는 제3자 배정 유상증자를 결정하였으며, 2024년 12월 대한민국 공정거래위원회를 비롯한 국내외 경쟁당국의 기업결합 심사 및 승인(조건부승인 포함)이 완료됨에 따라 거래종결 필요 선행조건이 충족되었습니다. 2024년 12월 11일 유상증자 신주대금이 납입되고, 그 익일 유상증자 발행 결과에 따라 131,578,947주 의 유상신주를 ㈜대한항공이 취득하였으며, 당사의 최대주주는 금호건설㈜에서 ㈜대한항공으로 변경 되었습니다. 자세한 내용은 동일자 공시된 '최대주주 변경' 공시 를 참고하여 주시기 바랍니다.

3. 주식의 분포

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.

4. 주가 및 주식거래실적 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 임원의 보수 등

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
IX. 계열회사 등에 관한 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주(특수관계자 포함) 등에 대한 신용공여 등

가. 계열회사 자금대여- 해당사항 없음

나. 그 외(담보제공/채무보증/자금보충약정 등) 거래상의 신용위험을 수반하는 직ㆍ간접적 거래 - 해당사항 없음

2. 대주주(특수관계자 포함)와의 자산 양수도 등

- 해당사항 없음 3. 대주주와의 영업거래 - 해당사항 없음 4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 - 해당사항 없음
1. 공시내용 진행 및 변경사항

가. 단일판매ㆍ공급계약체결 공시현황 당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 제재 등과 관련된 사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
2. 계열회사 현황(상세)

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
3. 타법인출자 현황(상세)

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본항목을 기재하지 않습니다.
1. 전문가의 확인

- 해당사항 없음
2. 전문가와의 이해관계

- 해당사항 없음