일지테크 사업보고서 (2025.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 주요계약 완성차 업체와의 기본계약 체결후 신차종 수주와 관련하여 신차종별 아이템의 공개입찰을 통해 확정된 아이템에 대하여는 별도의 추가 계약없이 완성차업체의 '개발요청서'에 의거하여 수주 및 발주가 이루어 집니다.(1) 영업양수 결정 1) 2023.04.19 : 주식회사 신영의 CKD 사업부문 영업권 양수 (300억원) (영업양수과 동시에 양도인이 보유한 SMART, Inc. 발행주식 전량을 인수함) 2) 2023.06.01 : 주식회사 신영과의 합병등 종료보고서(2) 타법인 출자주식 및 출자증권 취득결정 1) 2023.06.30 : SMART, Inc. 지분인수 후 증자에 참여 (양도인이 보유한 SMART, Inc. 발행주식 전량을 인수) 2) 2025.05.22 : ILJI TECH AMERICA INC. 증자에 참여(3) 유상증자결정(종속회사의 주요경영사항) 1) 2023.06.30 : SMART, Inc. 종속회사에 유상증자 (총 US$ 60,000,000) 2) 2025.05.22 : ILJI TECH AMERICA INC. 종속회사에 유상증자 (총 US$ 21,000,000)(4) 금전대여결정 1) 2023.06.30 : SMART, Inc. 종속회사에 유상증자 (총 US$ 60,000,000) 2) 2025.05.22 : ILJI TECH AMERICA INC. 종속회사에 유상증자 (총 US$ 21,000,000) 3) 2025.09.29 : ILJI TECH AMERICA INC. 종속회사 CPT America,LLC에 금전대여 결정(총 US$ 21,385,000)주) 상기건은 관련 규정에 근거, 공시 되었습니다.

나. 연구개발활동(1) 연구개발활동의 개요 당사는 1986년 창업 이후 꾸준한 매출신장과 현대자동차 1차 부품 협력 업체로서 확고한 위치를 확립하였고, 1996년 기업부설 기술연구소 설립과 동시에 선행단계부터 철저한 분석과 검증을 통하여 설계를 최적화하고 제품개발 시 과거차 문제에 대한 원인을 충분히 검토 후 금형 공법을 선정하고있으며 전 공정 생산성 향상을 위한 장비의 최신화 및 자동화를 통한 불량제로 달성을 위해 끊임없는 노력을 하고 있습니다. 또한 신기술 개발의 일환으로 스틸(Steel), 알루미늄(Aluminum), 마그네슘(Magnesium) 및 탄소섬유(Carbon Fiber) 등의 소재를 활용한 냉간 및 열간 성형기술과 동종 또는 이종 부품 조립을 위한 용접 및 접합기술 개발과 원소재 2차 가공을 통한 클래드(Clad) 소재 및 제진(Damping) 소재 등의 하이브리드 소재 제조 기술 연구 또한 진행 중에 있습니다. 빠르게 변화되는 미래 자동차 환경에서의 위기대응 능력강화를 통한 기술 경쟁력 확보를 위해 최선을 다하고 있습니다.(2) 연구개발 담당조직 회사는 연구개발 업무를 전담하는 기술연구소를 별도로 설립하여 설계기술, 가공.접합기술, 재료기술 개발 통하여 환경규제, 안전규제, 내구성 향상을 위하여 기술개발을 진행하고 있습니다.

(3) 연구개발 담당조직 현황

구 분	인원	주 요 업 무	비 고

연구소장	1	기술연구소 업무총괄	-

선행개발팀	5	정부R, 시작품 관리, 공동과제연구	-

설계공법팀	11	HMC와 자동차 설계	-

개발팀	6	제품개발 및 공법관리	-

생산기술팀	7	신공법 개발, 설비제작관리, 라인운영관리	-

신차TFT	18	신규 차종 개발 및 설계	-

계	48	-	-

주) 연구개발 인원은 보고서 작성일 현재의 인원으로 작성되었습니다.

(4) 연구개발 비용회사의 최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

과 목	제40기	제39기	제38기	비 고

연구개발비용 계	19,297,256	18,400,389	23,832,318	-

(정부보조금)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	3.10%	3.78%	4.77%	-

주)상기 매출액 비율은 별도 재무제표의 총액 매출액 기준으로 작성한 것임.

(5) 연구개발 실적당사는 1996년 10월 19일 (주)일지테크 기술연구소 설립 이후 꾸준한 연구개발을 통하여 고객사(현대자동차, 기아자동차)의 신차 개발 계획에 맞추어 연구활동에 참여하고 있으며, 과거 신차 개발 현황은 아래와 같습니다.

년 월	연구개발과제	신차 부품개발 내용	비 고

2007.05	TQ	STAREX 부품개발(QTR INR LWR)	-

2007.05	FD	i30 부품개발(CTR PLR외 1종)	-

2007.08	FD-W	i30 WGN 부품개발(CTR PLR외 1종)	-

2008.07	BK	GENESIS 부품개발(FRT PLR INR외 1종)	-

2009.02	VI	EQUUS 부품개발(RR C/LAMP외 1종)	-

2009.08	VI LIM	EQUUS LIM 부품개발(CTR PLR INR)	-

2009.08	LM	TUCSON 부품개발(PNL DASH외 1종)	-

2009.09	YF	SONATA 부품개발(REINF PLR LWR외 4종)	-

2010.08	MD	AVANTE 부품개발(PNL DASH외 1종)	-

2010.10	RB	ACCENT 부품개발(QTR LWR COMPL)	-

2011.03	FS	VELOSTER 부품개발(QTR UPR COWL)	-

2011.10	GD	i30 후속 부품개발(COWL COMPL)	-

2012.04	DM	SANTAFE 후속 부품개발(QTR LWR외)	-

2013.01	NC	베라크루즈 후속 부품개발(QTR LWR외)	-

2013.11	DH	제네시스 후속 부품개발(DASH외 1종)	-

2015.03	TL	투싼 후속 부품개발(SIDE COMPL외 1종)	-

2015.12	HI	에쿠스 후속 부품개발(DASH외 2종)	-

2015.12	AE	아반떼 전기 하이브리드 부품개발(DASH외 1종)	-

2016.08	PD	i30 후속 부품개발(DASH외 2종)	-

2017.07	OS	코나 부품개발(DASH외 1종)	-

2017.08	IK	제네시스 스포츠형 쿠페 부품개발(COWL 5종)	-

2017.10	JS	밸로스터 후속(DASH외 1종)	-

2018.01	TM	싼타페DM 후속(QTR LWR외)	-

2018.03	FE	수소연료차 넥소(DASH외 1종)	-

2018.12	LX2	펠리세이드(QTR INR COMPL)	-

2019.06	QX	베뉴(SIDE외 1종)	-

2020.01	JX1	제너시스 GV80(DASH외 1종)	-

2020.02	RG3	제너시스 G80 신형(P/TRAY외 1종)	-

2020.03	CN7	아반떼 신형(DASH외 1종)	-

2020.08	NX4	투싼 신형(SIDE외 1종)	-

2020.12	JK1	제너시스 GV70(DASH외 1종)	-

2021.03	NE	아이오닉 5(DASH)	-

2021.04	US4	스타리아(REAR STEP)	-

2021.10	JW	제너시스 GV60(DASH)	-

2021.12	RS4	제너시스 G90(P/TRAY외 1종)	-

2022.03	JK EV	제너시스 GV70 전기차(DASH)	-

2023.01	SX2	코나 신형(RR FLR외 1종)	-

2023.05	SX2 EV	코나 전기차(RR FLR외 1종)	-

2023.08	MX5	싼타페TM 후속(SIDE COMPL)	-

2024.12	LX3	팰리세이드 후속(SIDE OTR 외 1종)	-

2025.05	NH2	2세대 넥쏘(SIDE OTR 외 1종)	-

2026.06	JG1	제네시스 GV90(VISION ROOF)	-

2026.09	NX5	5세대 투싼(RR FLR 외 1종)	-

주) 부품명 등 자세한 사항은 당사 홈페이지(www.iljitech.co.kr)를 참조 바랍니다

(6) 지적재산권 보유 현황회사는 영위하는 사업과 관련하여 62건의 특허권을 취득하여 보유하고 있으며, 각 특허권의 상세 내용은 다음을 참고하시기 바랍니다.

구분	특허명칭	승인번호	등록일	주요내용

특허권	2단 셔틀이 형성된자동차 차체 용접장치	10-0091430	2011.10.18	2단 셔틀이 형성된 자동차 차체 용접장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 차체 부품을 이송하여 용접할 수 있도록 하는 셔틀을 상하 2단으로 분리 구성하여 각 셔틀에 의해 이송되는 차체 부품이 용접 로보트에 의해 용접 가공될 수 있도록 하되, 용접시 차체 부품을 고정시키는 클램프장치를 서보 모터방식으로 제어할 수 있도록 함으로써, 용접 로보트의 용접 위치가 원활해져 용접 스텝을 줄일 수 있고, 이로 인해 전체적인 사이클 타임을 줄일 수 있도록 한 2단 셔틀이 형성된 자동차 차체 용접장치에 관한 것이다.

자동차 차체부품용 자동 팔레트의 불량검출장치 및 그 검출방법	10-1219554	2013.01.02	자동차 차체부품용 자동 팔레트의 불량검출장치 및 그 검출방법에 관한 것으로서, 특히 별도의 공정을 추가하지 않고 작업 대상물이 적층되는 자동 팔레트의 불량을 검출할 수 있는 자동차 차체부품용 자동 팔레트의 불량검출장치 및 그 검출방법에 관한 것

스폿 용접장치	10-0105531	2013.01.11	본 발명에 따른 스폿 용접장치는 복수 개의 용접건이 동시에 용접작동을 행할 수 있어 용접시간이 단축되는 이점이 있다. 또한, 본 발명에 따른 스폿 용접장치는 복수 개의 용접건 사이의 거리 및 높이 차이가 조절되므로 다양한 제품에 복수 개의 용접부위를 동시에 용접할수 있어 연속공정이 이루어지는 동안에 이동작동에 소요되는 시간을 감소시킬 수 있는 이점이 있다.

파레트 렛치 리셋용 로봇 행거	10-0021586	2013.04.03	본 발명은 파레트 렛치 리셋용 로봇 행거에 관한 것이다작업공정의 자동화 추세에 따라 파레트도 자동화되어 품질문제 발생시 대형화 되고 있다. 본 발명은 이와같은문제를 해결하기 위해 부품을 파레트에 자동으로 적입하는 과정에서 로봇행거를 이용하여 품질문제를 예방하는 기술이다.

차량용 패널	10-0152418	2013.07.08	본 발명은 차량용 패널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 후드, 루프, 도어 등의 외형을 이루는 차량용 패널에 관한 것이다. 비철금속(Mg, Al 등)과 플라스틱(탄소섬유, 유리섬유 등)등 용접이 어려운 소재를 개선하기위해 용접이 잘되는 소재를 용접부에 인서트 시켜 용접이 가능하게 함. 또한, 용접 대상이 되는 특정한 일부 부위보다 더욱 넓은 면적으로 삽입되어 각 패널부 에서 용접 등에 의해 결합이 가능한 부분이 확장되도록 함으로써, 용접등에 의한 결합 작업이 특정한 일부 부위에 구애받지 않고 원활하게 이루어질 수 있도록 함.

자동차 도어용임펙트 바 디자인	30-0004888	2014.12.24	본 디자인은 자동차 도어 내부에 설치되어 다른 자동차와 충돌 또는 외부와 충돌시 발생되는 충격을 흡수하는 것임. 재질은 금속 또는 비금속재임

너트 누락 방지장치 및 방법	10-0002918	2015.02.03	본 발명은 너트 누락 방지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부품에 너트를 용접하는 과정에서 부품에 용접되는 너트의 실제 작업수량이 해당 부품에 대해 설정된 설정수량에 도달하기 전에 부품 이동이 감지되면 너트누락을 경고하는 너트 누락 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.

열간 프레스 성형방법	10-0050977	2015.03.05	본 발명은 열간 프레스 성형장치 및 성형방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 열간 상태에서 프레스 성형한 후 고강도 프레스물에 대한 용접이 가능한 열간 프레스 성형장치 및 성형방법에 관한 것이다.

차량용 임팩트 빔	10-0122965	2015.03.06	본 발명은 차량용 임팩트 빔에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부에서 발생하는 충격에 대한 강성을 증가시켜 도어의 안정성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량용 임팩트 빔에 관한 것이다.

도금소재 용접방법	10-0118833	2015.06.24	본 발명은 도금소재의 용접방법에 관한것으로서, 보다 상세하게는 용접시 발생되는 가스를 원활하게 배출할 수 있는 도금소재의 용접방법에 관한 것임.

패널과 패드 접착용 가열장치	10-1532950	2015.06.25	본 발명에 따른 패널과 패드 접착용 가열장치는 지지부의 높이가 조절됨에 따라 다양한 형상을 갖는 패널을 범용하여 가열할 수 있고, 가이드관부에 기준핀부와 가열핀부가 삽입되어 이들의 이탈을 방지할 수 있으며, 기준핀부가 패널의 기준홀부에 삽입되어 패널의 유동을 제한할수 있고,패널의 하중에 의해 탄성체가 수축되므로, 복수개의 가열막대가 다양한 형상을 갖는 패널을 지지할 수 있다.

핫 스탬핑 성형용금형장치	10-0122964	2015.07.23	핫스탬핑 금형의 냉각채널을 부품형상에 맞게 효율적으로 가공하기 위해 금형 상·하형을 각각 냉각채널 중심부를 기준으로 금형을 분리하여, 분리된 금형을 용접접합하기 위해 용접봉이 들어갈 만큼 외각부 형상을 가지는 핫스탬핑 금형.

스터드 볼트용접장치	10-0041726	2015.09.09	본 발명은 스터드볼트 용접장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 용접부 주위에 발생되는 산화물과 그을음을 감소시켜 용접품질을 향상시킬 수 있는 스터드볼트 용접장치에 관한 것이다.

용접소재의 용접방법	10-0153500	2015.12.14	본 발명은 용접소재의 간격이 일정하게 유지됨에 따라 도금 가스가 원활하게 배출하는것과 용접가스가 원활하게 배출됨에 따라 용접불량의 감소, 용접 공정수를 감소시킬 수 있는 용접소재의 용접방법을 제공하는 것임.

저항가열 이송장치	10-1629182	2016.06.03	본 발명에 따른 저항가열 이송장치는 프레스 장치로 이송되는 이송부, 상기 이송부에 설치되고 성형 소재를 들어 올리는 픽업부, 상기 이송부가 성형 소재를 프레스 장치로 이동시킬 때에 성형 소재에 통전하여 성형 소재를 성형 온도로 가열하는 통전부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 성형 소재가 이송되는 동안에 성형 온도로 가열되므로, 성형 소재가 이송되는 도중에 냉각되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있고, 성형 소재의 이송과 가열이 동시에 이루어지므로 성형 소재의 성형 시간을 단축할 수 있다.

체결수단의 체결상태 판정장치 및 방법	10-0177204	2017.05.17	본 발명은 자동차 부품 조립시, 육안으로 체결수단의 정상체결여부를 판단하는 것에서 판정장치개발 사용으로 부품탈락 등 문제야기요인을 봉쇄하는 것임.

차량의 정보 표시장치	10-0177245	2017.05.17	본 발명은 운전자의 편의성을 높이기 위해 차량 주유시점시 차량 계기판(TRIP기능) 과 연계하여 차량 클러스터를 통해 표시 및 제공하는 기술임.

레이저 접합 장치 및 그 제어 방법	10-0050438	2018.05.15	본 발명은 레이저 접합 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 접합 소재의 접합 속도를 향상시킬 수 있는 레이저 접합 장치 및 그 제어 방법에 관한 것임.

가공소재 적치장치 및 가공소재 적치방법	10-0126885	2018.08.09	본 발명은 가공소재 적치장치 및 가공소재 적치방법에 관한 건으로서, 비가동시간이나 대기 시간을 단축시킬 수 있는 건임.

자동화 금형장치	10-0165403	2019.02.20	본 발명은 자동차 금형장치에 관한 건으로서, 버 방향성을 규제하기 위해 소재를 반전시키면서 공정을 줄일 수 있는 자동화 금형장치에 관한 건임.

파킹 브레이크용케이블 관통 장치	10-0011267	2020.08.20	본 발명은 파킹 브레이크용 케이블 관통 장치에 관한 것으로 파킹 브레이크에 연결되는 복수개의 케이블이 차량의 내부에서 외부로 관통하게 하는 브레이크용 케이블 관통장치에 관한 건임.

디스태커	10-0077698	2020.08.20	본 발명은 디스태커에 관한 것으로서 마그네틱을 사용하지 않고 적층된 복수개의 비철소재에 대하여 낱장 분리가 가능한 디스태커에 관한 건임.

클래드 소재 검사방법	10-0054388	2021.03.29	본 발명은 클래드 소재 검사방법에 관한 건으로서, 클래드 소재의 박리를 용이하게 검사할 수 있는 클래드 소재 검사방법에 관한 건임.

이종소재 접합 엘리먼트 및 이를 이용한 저항 스폿 용접방법	10-0164453	2021.09.17	본 발명은 이종소재 접합 엘리먼트와 이를 이용한 용접방법에 관한 것으로, 비철소재의 판재와 스틸소재 판재를 저항 스폿 용접방법을 이용한 이종소재 접합시 용접특성을 향상시킬 수 있는 용접방법에 관한 건임.

이종소재 접합장치 및 방법	10-0068573	2021.09.17	본 발명은 이종소재 접합장치 및 방법에 관한 건으로서, 금속판재와 플라스틱 판재를 접합하기 위한 이종소재 접합 장치 및 방법에 관한 건임.

클래드 소재 제조장치 및 클래드 소재 제조방법	10-0054387	2021.10.28	본 발명은 클래드 소재 제조장치 및 클래드 소재 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클래스 소재의 제조 공정을 단축시킬 수 있는 클래드소재 제조장치 및 클래드 소재 제조방법에 관한 건임.

피어싱 용접장치 및 이를 이용한 피어싱 용접방법	10-0068572	2021.10.28	본 발명은 피어싱 용접장치 및 이를 이용한 피어싱 용접방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가공 대상물과 결합 대상물을 피어싱 용접 결합시킬 수 있는 피어싱 용접장치 및 이를 이용한 피어싱 용접방법에 관한 건임.

제진재 제조방법	10-0009299	2022.03.18	본 발명은 제진재 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는NVH(Noise, Vibration, Harshness; 소음, 진동, 불쾌감) 성능을 향상시키고, 알루미늄의 성형성을 향상시킬 수 있는 제진재 제조방법에 관한 건임.

차량의 대시 패널 및 브레이크 내구성 측정 장치	10-2447112	2022.09.21	본 발명은 차량의 대시 패널 및 브레이크 내구성 측정장치에 관한 것으로서, 브레이크 페달을 눌러서 밀어내는 실린더와 실린더가 원하는 하중이 발생하는 위치점까지 브레이크 페달을 눌러내는 것을 감지하는 감지기, 실린더와 감지기에서 감지, 측정한 정보를 정리, 저장하고 장치 전체를 제어하는 제어장치로 구성되며, 회전축을 따라서 회전하는 브레이크 암의 각변위로 하중을 설정하는 것을 특징으로 한다.

스프링 와이어 프레임을 갖는 차량용 비성형 발포 패드	10-2463160	2022.11.01	본 발명은 스프링 와이어 프레임을 갖는 차량용 비성형 발포 패드에 관한 것으로서, 와이어를 스프링의 형상으로 이어서 만드는 베이스 프레임에 양쪽 끝에는 비성형 발포 패드를 고정하기 위한 고정부가 형성된 것으로서 구조가 간단하고 조립이 쉬워 생산성과 작업성이 향상되며, 비성형 발포 패드가 부착된 위치에서 일정한 발포력을 가지고 골고루 팽창하여 빈 공간을 채움으로써 방진 및 방음 효과가 우수하다.

스프링와이어를 이용한 차량용 성형 발포 패드 프레임	10-2470212	2022.11.18	본 발명은 차량의 외부 패널과 차체 프레임 사이의 빈 공간을 통해 전달되는 소음을 차단하기 위하여 발포하는 성형 발포 패드에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 열팽창 발포하는 성형 발포 패드가 골고루 팽창하도록 구성된 스프링 와이어를 이용한 차량용 성형 발포 패드 프레임에 관한 것이다.

퓸 배출이 용이한 하부 전극유닛을 갖는 고강도 프로젝션 용접기	10-2482843	2022.12.26	본 발명은 차체 패널에 볼트 또는 너트와 같은 하드웨어를 용접하는 프로젝션 용접기에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 용접하는 과정에서 화학반응에 의해 발생하는 퓸이 하부 전극과 가이드 핀 사이 틈새에 고착되지 않고 신속하게 배출되도록 하부 전극유닛을 개선한 것이다.

퓸 배출이 용이한 가이드 핀을 갖는 고강도 프로젝션 용접기	10-2482544	2022.12.26	본 발명은 차체 패널에 볼트 또는 너트와 같은 하드웨어를 전기용접하는 프로젝션 용접기에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 전기용접하는 과정에서 고온의 아크로 인한 화학반응에 의해서 발생하는 퓸이 적체되지 않고 외부로 배출할 수 있도록 가이드 핀을 개선한 것이다.

지지바와 플레이트가 일체로 구성된 차량용 발포 성형제품	10-2515344	2023.03.24	가이드 플레이트가 열팽창하는 성형 발포패드의 불필요한 방향으로의 팽창을 조절하여, 필요한 방향으로 팽창하여 빈 공간을 채워 방음 및 방진 효과 우수

방향 제어가 용이한 코일스프링형 차량용 발포 성형 제품	10-2515346	2023.03.24	와이어 프레임이 열팽창시 필요한 방향에 따라 굴곡시켜 사용할 수 있고 발포 패드가 고정된 위치를 벗어나지 않게 팽창을 제어함과 동시에 과다 팽창하지 않게 억제하여 균일한 발포력으로 빈공간을 채워 방음 및 방진 효과

강철선과 합성수지 플레이트로 구성된 차량용 발포 성형제품	10-2515349	2023.03.24	와이어 프레임의 탄성으로 열팽창하는 성형 발포패드를 억제하는 특징으로, 성형 발포 패드가 원하는 방향으로 골고루 팽창하여 빈 공간을 채워 방음 및 방진 효과 우수

차량의 전방추돌시 충격을 이중으로 감쇠하는 충격완화 장치	10-2521316	2023.04.10	차량의 전방 추돌 시 발생하는 충격을 이중으로 감쇠하는 충격완화 장치에 관한 것으로 전방 추돌로 발생하는 충격이 엔진룸 실내공간으로 밀려들어오는 것을 억제하기 위해 대시 패널의 전방에서 충격을 이중으로 감쇠하는 충격 장치

시어핀이 구비된 차량의 전방추돌 충격완화 장치	10-2521318	2023.04.10	시어핀이 구비된 차량의 전방추돌 충격완화 장치에 관한 것으로 전방추돌로 발생하는 충격을 감쇠하여 엔진룸이 실내공간으로 밀려들어오는 것을 억제하기 위하여 대시 패널의 전방에서 충격을 감쇠하도록 구성된 충격완화 장치

제진재 제작방법	10-2555581	2023.07.11	본 발명에 따른 제진재 제작방법은: 복수개의 홀부를 구비하는 고분자물질부를 형성하는 수지 성형 단계; 한 쌍의 금속소재 사이에 고분자물질부를 배치하고, 금속소재와 고분자물질부를 가접합하여 제진재를 제작하는 가접합 단계; 제진재의 양측을 프레스로 가압하고, 제진재를 설정 온도로 가열하는 프레스 가압 단계; 및 고분자물질부를 경화하는 수지 경화 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

차량의 흡차음용 하이브리드 발포성형패드 어셈블리	10-2579015	2023.09.12	본 발명은 합성수지 플레이트와 발포패드 및 스틸 와이어로 구성된 것으로, 플레이트가 양쪽으로 구성된 기존 발포성형패드 어셈블리와 달리 한쪽으로만 플레이트를 구성하고 플레이트의 일측면에 형성된 고정봉의 결합홈을 통해 스틸와이어를 결착시킨 조립 형태임. 이로써 발포패드 팽창 시, 스틸와이어가 구심점이 되어 발포패드의 과다 발포 및 팽창을 억제시키면서 차체 프레임과 외부 패널 사이의 공간을 골고루 채우도록 하여 들뜸변형과 외부 패널 손상을 방지하는 효과를 얻을 수 있으며, 플레이트를 대신하여 스틸와이어를 구성시킴으로 제품 경량화에도 기여할 수 있는 장점이 있음.

금속요소 결합 방법 및 금속요소-모재 조립체	10-2612568	2023.12.06	본 발명은 금속 소재로 이루어진 금속요소가 모재를 관통하도록 금속요소를 모재에 결합하는 금속요소 결합 방법 및 이 방법을 이용하여 제조되는 금속요소-모재 조립체에 관한 것이다.

금속요소 결합 방법 및 금속요소-모재 조립체	10-2612569	2023.12.06	금속요소 결합 방법 및 금속요소-모재 조립체가 개시된다. 개시된 금속요소 결합 방법은, 상측면에 웨이스트 방출부 및 웨이스트 방출부의 주변에서 상향 돌출된 가압 돌기부를 포함하는 하부금형에 모재를 올려놓는 모재 세팅 단계; 모재의 두께 방향으로 연장된 바디부, 바디부에 이어지며 바디부의 직경보다 큰 직경을 갖도록 방사 방향으로 확장된 헤드부, 및 바디부의 외주면에서 돌출되고 바디부의 길이 방향에 대해 경사지게 연장된 간섭 돌기부를 포함하는 금속요소를, 바디부와 웨이스트 방출부가 정렬되고 간섭 돌기부와 가압 돌기부가 정렬되도록 모재에 올려놓는 금속요소 세팅 단계; 및 바디부가 모재를 관통하고 헤드부가 모재의 상측면에 밀착되고 간섭 돌기부가 가압 돌기부와 충돌하여 구부러지도록, 금속요소를 모재를 향해 가압하는 가압 단계를 포함한다.

이종소재 접합용 엘리먼트를 이용한 저항용접 방법	10-2612570	2023.12.06	본 발명은 이종소재 접합용 엘리먼트 및 이를 이용한 저항용접 방법에 관한 것으로서, 제1 스폿 용접부가 구비되는 몸체부와, 몸체부의 상측에 구비되고, 몸체부의 지름보다 더 큰 지름으로 형성되며, 제2 스폿 용접부가 구비되는 헤드부 및 헤드부와 몸체부의 사이에 일체로 구비되고, 설정 각도로 경사진 경사면이 형성되는 보강 리브부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

스터드 용접 장치	10-2643458	2024.02.28	본 발명은 스터드 용접 장치에 관한 것으로서, 스터드 건과, 스터드 건이 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 스탠드부 및 스탠드부에 설치되며, 스터드 건의 전방에 위치하는 모재의 후방에서 모재를 지지하는 모재 지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다

퓸 배출이 용이한 하부 전극 유닛을 갖는 고강도프로젝션 용접기	10-2647602	2024.03.11	본 발명은 차체 패널이 안착되고 퓸이 배출되는 스크류식의 드레인 홈이 형성된 하부 전극유닛과 하부 전극유닛과 전류가 통하도록 파이프 너트를 가압하여 용접하는 상부 전극유닛, 차체 패널의 관통공에 맞춰서 파이프 너트의 중심을 정렬하는 가이드 핀, 얇은 두께의 차체 패널에 다른 부품이 나사체결되어 연결 내지 고정되도록 용접하여 접합되는 파이프 너트로 구성되며, 용접시 화학반응에 의해 발생하는 퓸이 하부 전극유닛의 스크류식의 드레인 홈을 따라서 배출되는 것이 특징이며, 승하강 작동하는 가이드 핀의 회동작용과 퓸의 발생작용으로 회오리가 발생하여 퓸을 역류없이 신속하게 배출하면서 가이드 핀의 외측면에 묻어있는 퓸을 스크류식의 돌출부가 긁어내서 퓸을 완전히 배출시킴으로써, 하부 전극유닛과 가이드 핀 사이의 틈새에 퓸이 적층 내지 고착하여 차체 패널의 관통공과 파이프 너트가 편심되는 것을 방지할 수 있다.

퓸 배출이 용이한 가이드 핀을 갖는 고강도 프로젝션 용접기	10-2654157	2024.03.29	본 발명은 퓸 배출이 용이한 가이드 핀을 갖는 고강도 프로젝션 용접기에 관한 것으로서, 차체 패널이 안착되는 하부 전극유닛과 하부 전극유닛과 전류가 통하도록 파이프 너트를 가압하여 용접하는 상부 전극유닛, 퓸이 배출되는 스크류식의 드레인 홈이 형성되며 차체 패널의 관통공에 맞춰서 파이프 너트의 중심을 정렬하는 가이드 핀, 얇은 두께의 차체 패널에 다른 부품이 나사체결되어 연결 내지 고정되도록 용접하여 접합되는 파이프 너트로 구성되며, 용접시 화학반응에 의해 발생하는 퓸이 가이드 핀의 스크류식 드레인 홈을 따라서 배출되는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 승하강 작동하는 가이드 핀의 회동작용과 퓸의 발생작용으로 가이드 핀의 드레인 홈에 회오리가 발생하여 퓸을 역류없이 신속하게 배출하면서 하부 전극유닛의 핀구멍에 묻어있는 퓸을 모서리부가 긁어내서 퓸을 완전히 배출시킴으로써, 하부 전극유닛과 가이드 핀 사이의 틈새에 퓸이 적층 내지 고착하여 차체 패널의 관통공과 파이프 너트가 뒤틀려서 편심이 발생하는 것을 방지한다.

대상물 이송장치	10-0158423	2024.04.26	본 발명은 대상물 이송장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 핀 위치 조절을 통해 다양한 형상을 갖는 대상물을 목적지로 이동시킬 수 있는 대상물이송장치로 회전부에 의해 회전되는 파지부가 부품을 파지하면 로봇 이송부가 부품을 목적지로 이동시키되, 파지부는 위치 조절이 가능하여 다양한 형상을 갖는 부품을 파지 할 수 있다.

상부 냉각방식 전기 자동차용 배터리 모듈 케이스	10-2672597	2024.05.31	본 발명은 전기 자동차에 사용되는 배터리 모듈 케이스에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 배터리 케이스를 구성하는 덮개에 냉각수가 흐르는 유로를 구성하여 배터리 케이스 내부의 배터리 셀에서 발생하는 열을 좀 더 효율적으로 냉각할 수 있도록 개선한 배터리 모듈 케이스로 덮개에 냉각수 유로를 내부 방향으로 돌출되도록 형성하여 내부 셀에서 발생하는 열 효율을 효율적으로 냉각한다. 배터리 모듈 상부에서 1차 냉각 작용이 시작되고 차가운 공기와 따뜻한 공기의 비중 차로 인해 배터리 케이스 내부에서 대류현상이 발생하여 균일한 냉각 성능을 발현한다.

다이캐스팅 방식 전기 자동차용 배터리 모듈 케이스 및 그 제작 방법	10-2730713	2024.07.10	본 발명은 다이캐스팅 금형을 이용하여 배터리 모듈 케이스의 구조체를 일체형으로 제조하는 방법으로, 로워케이스를 구성하는 바닥판과 측면 보강프레임, 브라켓 등의 파트들이 기밀성을 갖도록 제조 가능한 것이 특징이다.

마찰 교반 용접 공구용 드레싱 장치	10-2705596	2024.09.06	본 발명은 용접기 프로브에 소착된 이물질을 자동으로 제거할 수 있는 드레싱 장치로, 프로브에 소착된 이물질을 자동으로 제거함으로써 기존 수동 방식 대비 생산성 향상 효과 발생한다.

이종소재 결합장치 및 결합방법	10-2716555	2024.10.08	본 발명은 알루미늄과 스틸 소재 이종접합 시 용접 및 접합강성 저하로 인한 불량을 개선하기 위한 기술로, 용접부가 안정적으로 결합되어 알루미늄 소재 이종접합 불량 문제 해결한다.

비대칭 관체의 절곡을 위한 벤딩기의 관체 내부 클램프 장치	10-2730759	2024.11.12	본 발명은 중공형 관체를 내/외부에서 동시에 고정하여 관체 외부에 흠집이 없이 절곡 가능한 벤딩기 클램프 장치로, 내부 공간이 두 개 이상으로 구분되어 차량을 구성하는 파이프 프레임 제조에 적합하게 설계한다.

용접용 볼트 및 이를 이용한 용접 방법	10-2803350	2025.04.29	본 발명은 볼트 헤드부에 방사 방향으로 확장된 플랜지부를 적용하여 볼트 회전 시 발생하는 마찰열을 통해 볼트를 용접하는 기술이다

이형 비대칭 관체의 절곡을 위한 다중 사형 코어를 구비한 벤딩기구	10-2808813	2025.05.13	본 발명은 벤딩기 내부를 4개 공간으로 분리하는 가로 및 세로 보강리브가 있고, 벤딩기 內 인접부위의 내측면을 받치는 코어와 절곡부위를 받치는 절곡코어를 통해 이형 비대칭 관체의 절곡 시 절고부위 및 인접부위의 변형 없이 완만한 곡선으로 절곡 가능한 기술이다

이형 비대칭 관체의 절곡을 위한 다중코어를 구비한 벤딩기구	10-2808814	2025.05.13	본 발명은 벤딩기 내부를 상/하부 공간으로 나누는 보강리브가 있고, 벤딩기 內 다중코어가 관체 강/하부면을 지지하여 이형 비대칭 관체 절곡 시 절곡부위 및 인접부위의 변형 없이 완만한 곡선으로 절곡 가능한 기술이다

이종 재질 부재의 접합 방법	10-2820942	2025.06.11	본 발명은 이종 재질 부재를 돌기가 형성된 접합 요소의 회전을 통한 마찰열 및 통전 가열로 용융 접합하는 기술로, 볼트와 유사한 형상의 부재를 연속적으로 공급할 수 있어, 자동화 공정을 통해 신속하게 이종 재질 부재를 접합 가능한 기술이다

이형 비대칭 관체의 절곡을 위한 롤러를 갖는 벤딩기구	10-2820863	2025.06.11	본 발명은 보강리브를 기준으로 내부 공간이 상/하부로 나뉘는 과체에 대해 비대칭 형상을 갖는 롤러 코어를 삽입하여 관체 절곡 시 절곡부위 및 인접부위 내측면을 완전히 지지함으로 관체의 손상 없이 절곡 가능한 기술이다

레이저 용접 장치 및 방법	10-2852106	2025.08.25	복수의 레이저를 이용하여 레이저 용접을 수행함과 동시에 보상 용접을 수행함으로 용접 품질 개선 및 용접 불량 감소 효과 발생합니다.

공기 냉각 방식 전기 자동차용 배터리 모듈 케이스	10-2867484	2025.09.29	자동차 배터리 케이스를 구성하는 프레임과 덮개에 공기가 흐를 수 있는 통로를 구비하고 다각형의 파이프를 통해 공냉식의 냉각방식을 전개하여 배터리 케이스 내부 셀에서 발생하는 열을 효율적으로 냉각 가능

리벳 접합 조립 방법	10-2869411	2025.10.01	상부 부재의 리벳 접합 부위 두께를 상부 부재의 두께보다 얇게 하여 초고강도 스틸 소재의 부재에도 리벳이 쉽게 관통할 수 있게 하는 기술로, 리벳이 초고강도 스틸 소재의 부재를 통과하지 못 하거나 통과 중 변형되어 용접이 불가능했던 문제 개선

전기 차량용 배터리 냉각장치	10-2904871	2025.12.23	기존의 일체형 냉각 구조 배터리 냉각 장치에서 배터리 모듈별 개별 냉각을 위한 다채널 냉각구조로 개선 설계한 배터리 냉각 장치로, 다채널 구조를 통한 냉각 성능 향상

알루미늄 압출재의 밴딩 장치 및 방법	10-2896912	2025.12.03	알루미늄 원재료를 일정한 온도로 가열 및 압출하고 압출재의 일정 영역에 홈을 생성하여 압출재의 홈이 제거되도록 구부려 밴딩을 용이하게 하는 기술