티에이치엔 분기보고서 (2026.03)
1. 사업의 개요

당사 및 연결대상 종속회사는 국내 최대 자동차 메이커인 현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 자동차용 WIRE HARNESS를 주제품으로 자동차부품을 제조 납품하는 단일 사업부문 업체입니다.

1. 업계의 현황

(1) 산업의 특성-.자동차 산업은 철강, 화학, 전기,전자, 고무 등의 산업과 연관되어 있고, 2만개 이상의 부품으로 이루어진 대표적인 조립산업으로 전후방 산업연관효과가 매우 큰 산업입니다. 그러므로 자동차 산업은 한나라의 국가경제력과 기술수준을 나타내며, 국민경제를 선도하는 기간산업이라고 할 수 있습니다.-.국내자동차산업의 구조는 현재 총 7개사(현대·기아자동차, 한국GM, 르노삼성, 쌍용, 자일대우버스 및 타타대우)로 구성되어 있으며, 현대차와 기아차의 관리체계 통합으로 인해 자동차 부품업체도 대형화, 전문화되어 가고 있습니다.(2) 산업의 성장성(가) 2025년 자동차산업2025년 자동차산업은 전반적으로 내수는 기저효과로 개선되었지만, 대외 여건악화로 수출이 위축되며 전체 산업 성장세는 제한적인 한 해로 평가- 내수는 전년도 기저효과와 금리인하를 바탕으로 개소세 인하, 노후차 교체지원 등 정부 정책효과, 전기차 시장 회복 등에 힘입어 전년대비 2.5% 증가한167.7만대 달성 예상- 수출은 2016년 이후 최대 실적을 달성한 전년도 역기저 효과와 미국의 25% 고관세 부과 및 신공장(HMGMA) 가동 등 어려운 수출 여건으로 전년대비 2.3% 감소한 272만대 수준 예상(자료 : 한국자동차모빌리티산업협회)(나) 2026년 자동차산업2026년은 내수는 회복세가 이어지지만 가계부채와 인구구조 변화에 따른수요 제한으로 169만대 수준에 머물 것으로 보이며, 수출은 관세 불확실성완화와 친환경차 수출호조에 힘입어 증가로 전환, 이에 따라 생산도 2년 연속이어진 역성장에서 벗어날 전망- 내수는 신차 효과와 교체수요 증가, 친환경차 수요 확대 등으로 전년도에이어 점진적 회복 흐름이 지속되며 전년대비 0.8% 소폭 증가한 169만대 전망(개별소비세 감면 2026년 연장 전제)- 수출은 관세 불확실성 해소, 친환경차 중심 수출 호조 지속으로 증가 전환,중동·중남미 등 수출 확대 등으로 전년대비 1.1% 증가한 275만대 전망

(자료 : 한국자동차모빌리티산업협회) (3) 경기변동의 특성 자동차에 대한 수요는 한 나라의 경기변동에 매우 탄력적으로 반응합니다. 경기침체가 지속되는 경우, 소비심리 위축과 동시에 소형차중심의 구매패턴을 보이고, 경기 회복기에는 연간소득의 일정비율에 맞추어 차종을 선택하는 경향이 있습니다. 자동차 부품업체는 이러한 완성차업계의 경기변동과 약간의 시간 격차를 두고 같은 패턴을 보입니다.(4) 경쟁요소 완성차 업체의 자체 구조조정 및 부품업체 통합추진 등으로 인하여 동종, 유사업종간 구매 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 예상되며, 특히 글로벌 소싱 체제를 갖춘 외국 완성차업체 및 부품업체가 국내시장에 진출하게 될 경우 국내에서의 경쟁은 기존국내업체와 외국업체의 경쟁으로 인해 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다. 동종업체간의 경쟁요소는 원가경쟁력, 품질에 대한 신뢰도, 마케팅력으로 구분될 수 있겠습니다. 이 세가지 경쟁요소는 산업환경의 변동에 따라 상대적 중요도가 변화하는 특징을 보입니다. 즉, 호황기에는 기능성과 품질을 기반으로 고부가가치를 추구하는 반면, 침체기에는 원가경쟁력과 마케팅력을 기반으로 하는 경쟁양상이 나타나고 있습니다.(5) 자원조달의 특성-. 주요 원자재 : WIRE, HOUSING, TERMINAL, GROMMET-. 주요 매입처 : 타이코에이엠피, 경신전선, 대원전선, 한국단자공업-. 주요 특성 : 공정특성상 노동집약적인 관계로 저렴한 노동력을 활용하기 위하여 중국현지법인 및 동남아현지법인을 설립 운영하고 있습니다.(6) 기타 관련법령 또는 정부의 규제등-. 특기사항 없음

2. 회사의 현황(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 지배회사의 영업개황 당사는 1986년 7월 23일 한국종합기술금융(주)을 자본참여 파트너로 대구 노원공단에 동해전장(주)를 설립하여 WIRE HARNESS를 주제품으로 자동차 부품산업에 진출하였으며 설립과 동시에 상공부로부터 자동차부품 생산전문업체로 지정되어 국내 최대 자동차 메이커인 현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 하는 자동차부품전문 업체입니다. 2025년 티에이치엔은 신규차종 판매호조와 영업양수도 영향으로 전년대비 58.8% 성장한 9,117억원의 매출액을 기록하며 창사 이래 최대 매출을 달성하였습니다. 저희 티에이치엔은 자동차 부품 산업 내 기업 경쟁력 확보를 위해 안정적인 공급망 구축과 자율주행 및 미래형 자동차 등 신 사업 개발을 끊임 없이 이루어 낼 것이며 사업다각화 및 내부혁신을 통해 지속가능경영을 실천하는 기업으로 도약하겠습니다.

(나) 주요종속회사의 영업개황당사의 현재 주요종속회사는 티에이치엔 파라과이가 있습니다.티에이치엔 파라과이는 2012년 12월에 원가절감 및 생산성향상을 위하여 파라과이이따구아시에 설립되었으며 주된 판매처는 현대자동차 브라질 및 현대모비스 브라질 입니다. 13년 임시공장 운영을 시작으로 14년 9월에 생산기지 이전이 완료 되었으며 향후 남미공장의 손익을 크게 개선할거라 기대하고 있습니다. 2025년 자산총액은 698억이며 매출액은 1,153억입니다.(다) 공시대상 사업부문의 구분

현재 당사 및 연결대상 종속회사가 영위하는 사업은 한국표준산업분류표 소분류의 기준으로 자동차용 신품 전기장치 제조업으로 분류됩니다. 주생산품목은 자동차내의 각종 전기전자제어 시스템을연결하는 WIRE HARNESS라는 제품이며 현대자동차와 현대모비스를 주요 매출처로 자동차 부품을 제조하는 단일사업부문으로 이루어져 있습니다.(2) 시장점유율

현재 국내에서 WIRE HARNESS를 생산하는 업체수는 약 100여개사로 추정되며 당사의 기술수준은 국내정상의 수준입니다. 현재, 현대자동차(주)의 1차 공급업체는 3개사로 당사가 차지하는 시장점유율은 아래와 같습니다.

구분	2025년	2024년	2023년

백분율(%)	백분율(%)	백분율(%)

티에이치엔	16.1	13.3	12.8

경신공업	43.5	46.1	43.5

유라코퍼레이션	40.3	40.6	43.7

※각 사업연도 매출액 기준임.

(3) 시장의 특성

자동차 부품산업은 후방산업인 소재, 전기, 전자 산업 등에 큰 영향을 미치는 산업으로 수출, 경상수지, 고용 등에 이르기까지 국가 경제에 중추적 역할을 담당하고 있어 연관 산업으로의 파급효과가 대단히 크고 산업의 총제적 수준을 나타내고 있습니다. 이에 각국 정부는 자동차산업 부양에 총력을 기울이고 있습니다. 최근 세계 자동차산업은 완성차 제조/판매 중심에서 첨단 기술 기반의 제품과 서비스가 결합된 종합 모빌리티 산업으로 생태계가 진화하고 있습니다. 자율주행 기술 개발 경쟁 본격화, 새로운 운송수단의 등장 및 사물ㆍ차량ㆍ사람 간 연결성 확대에 따른 인포테인먼트/커넥티비티 수요 확산, 친환경 동력원에 대한 관심도 증가 등으로 전통적인 기계부품의 부가가치는 감소하고 전기/전자부품 및 소프트웨어, 전동화 관련 기술의 중요도가 점차 증가하고 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

- 이사회 결의 등을 통해 구체화된 신규사업은 없습니다.

(5) 조직도