SK가스 사업보고서 (2020.12)
II. 사업의 내용

1 . 사업의 개요

지배회사인 SK가스는 전략적인 영업단위인 2개의 보고부문을 가지고 있으며, 전략적 영업단위들은 서로 다른 생산품과 용역을 제공하며 각 영업단위별로 요구되는 기술과 마케팅 전략이 다르므로 분리되어 운영되고 있습니다.

당기의 연결기업 보고부문은 아래와 같습니다.

구 분	재화 또는 용역

가스사업부	LPG 등의 화학제품 수입, 저장, 판매

기타	에너지 발전 등

(주) 당사의 주요종속회사인 울신지피에스(주)는 기타부문에 포함되어 있으며, 해당 종속회사는 상업가동 전으로 현재는 사업추진과정에서의 제반 비용만 발생하고 있습니다. 향후 사업이 본격화됨에 따라 회사에 미치는 영향을 상세히 기재 예정입니다. 가. 보고부문별 요약 재무현황

(단위 : 백만원, %)

부문	구분	제36기	제35기	제34기

금액	비중	금액	비중	금액	비중

가스사업부	매출액	4,412,319	100.0%	4,931,074	100.0%	6,859,164	100.0%

영업이익	194,142	102.1%	193,468	102.1%	104,991	101.9%

총자산	4,337,995	96.4%	3,974,696	97.4%	3,456,401	92.0%

기타	매출액	-	-	-	-	-	-

영업이익	-3,955	-2.1%	-3,890	-2.1%	-1,992	-1.9%

총자산	160,925	3.6%	107,721	2.6%	299,207	8.0%

주1) 가스사업부에는 본사 및 연결대상 해외법인간의 부문간 내부거래를 포함하고 있습니다.주2) 사업부문별 요약재무현황은 감사보고서에 기준하여 작성되었습니다. 나. 보고부문별 현황 [가스사업] (1) 산업의 특성 LPG (Liquefied Petroleum Gas: 액화석유가스)는 프로판 (Propane)과 부탄(Butane)으로 나누어지며, 편리성과 청정성 그리고 높은 효율성을 가지고 있는 에너지입니다. LPG는 정유공장에서 원유를 정제할 때와 석유화학공장에서 부산물로 일부 생산 되지만 대부분은 유전의 수반가스로 부터 생산되며, 천연가스전에서 원유(Crude Oil)나 천연가스(Natural Gas)를 추출할 때 함께 생산됩니다. 또한, 납사(Naphtha)를 열분해 하는 과정에서도 일부 생산되고 있습니다.국내 정유사의 원 유정제공정이나 석유화학공정에서 부산물로 생산되는 LPG량은 국내수요의 42.3%수 준이 므로 부족 분은 전량 중동 등 해외로부터 수입해야 합니다.LPG는 서민 대중연료이므로 안정적인 공급을 위하여 도입 초기 부터 2000년까지 전기,수도,가스사업에 적용되는 공공요금 관리방식에 의해 정부 최고판매가격 고시제도로 관리되었습니다(석유및 석유대체연료사업법 23조). 그러나, 2001년부터는 상기고시제도가 폐지됨에 따라 국제가격의 변동요인이 탄력적으로 국내판매가격에 반영되는 가격자유화가 시행되었습니다. 동 제도하에서는 기존의 정부 고시가제도에서와달리 LPG도입비 상승 / 하락 요인을 탄력적으로 판매가에 반영할 수 있습니다.(2) 성장성

LPG는 국내 총1차 에 너지 수요의 약 3.3%를 차지하고 있으며 2020년 연간 기준 수송용(25.9%), 가정상업용 (15.1%), 석유화학용(47.2%), 산업용 및 기타(11.8%)의 비중으로 구성되어 있습니다.

LPG는 일반유류와 비슷한 계절적인 수요편차가 있어, 통상적으로 난방용 수요가 많은 동절기의 소비량이 하절기보다 늘어나는 수요패턴을 가지고 있으나, 자동차용 수요와 석유화학용 수요 증가로 동하절기 수요격차가 많이 줄었습니다.

LPG는 가격 경쟁력 유지에 따라 산업용, 석유화학용 수요가 증가하는 추세이며, 친환경 수송용 연료로서의 신규 성장 동력도 지니고 있습니다.경쟁 연료/연료 대비 가격경쟁력이 꾸준히 유지되어 석유화학용 및 산업용 수요는 지속적으로 증가하고 있습니다

수송용 LPG 수요는 2010년도 이후 지속 감소 추세에 있으나 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법 개정' 내 LPG연료의 사용자 제한 규정이 전면 폐지됨에 따라 2019년부터 감소폭이 둔화하였습니다. 정부의 '친환경 미래 모빌리티' 정책의 일환으로 구매 보조금이 지급되는 1톤 LPG트럭, LPG 통학차의 보급이 확대되고 있어, 향후 수송용 수요에 긍정적인 영향이 있을 것으로 기대됩니다

이와 더불어 LPG는 산업용, 석유화학용 수요가 증가하는 추세입니다. 더불어 친환경 수송용 연료로서의 신규 성장 동력도 지니고 있습니다. 미세먼지 저감 정책의 일환으로 구매 보조금이 지급되는 1톤 LPG 트럭, LPG 통학차의 보급이 확대되고 있습니다. '액화석유가스의 안전관리 및 사업법 개정' 내 LPG 연료의 사용자 제한 규정이 전면 폐지됨에 따라, 향후 부탄 수송용 수요는 더욱 증가할 것으로 예상됩니다.

(3) 경기변동의 특성 및 계절성LPG 수요 중 가정상업용 수요는 동절기에 수요가 증가하고, 하절기에 수요가 낮은 계절적 영향을 받습니다. 석유화학용 수요는 대부분 PDH(프로판 탈수소화 공정, 프로판에서 프로필렌 제조) 공급용이며, 경기 변동 및 프로필렌 시황의 영향을 받을 수 있습니다. 이외 산업용, 수송용 수요의 경우는 경기 및 계절성 영향이 제한적입니다.

(4) 경쟁요소

정부는 국내 LPG 부족현상을 해소하기 위하여 LPG수입 합리화 계획을 1984년 11월 산업정책심의회의 의결로 확정하고, LPG전문수입회사 설립을 인가하였습니다. 이에 따라, 현재 SK가스(주)와 (주)E1 양사가 수입하고 있습니다.

신규업체가 진출하기 위해서는 사업초기에 견고한 지층구조를 가진 지하 암반내에 대용량의 저장시설(Cavern) 또는 대용량의 지상저장시설을 건설하여 초기투자비가 많이 소요되며, 전년도 내수 판매량의 15일분에 해당하는 저장시설을 보유해야 하는 등 법령상의 요건도 갖추어야 하므로 진입장벽이 비교적 높은 편입니다.

'20년 연간 누적 LPG 내수 총 판매량 은 코로나19 확산에 따라 사회적 거리두기로 인한 수송용 수요 감소 등으로 전년 동기대비 △ 5.5%(△538천톤) 감소하였으며, 당사 M/S는 42.0%를 기록하였습니다.

(단위: 천톤, %)

품명	회사명	2020년	2019년	2018년

판매량	M/S	판매량	M/S	판매량	M/S

LPG	SK가스	3,851	42.0%	4,159	42.8%	4,065	45.9%

E1	2,768	30.2%	2,791	28.7%	2,077	23.4%

SK에너지	701	7.6%	694	7.1%	688	7.7%

GS-Caltex	791	8.6%	913	9.4%	941	10.6%

S-OIL	635	6.9%	676	7.0%	629	7.1%

현대오일뱅크	295	3.2%	320	3.3%	313	3.5%

기타 석유화학사	137	1.5%	163	1.7%	164	1.9%

합 계	9,178	100.0%	9,716	100.0%	8,877	100.0%

(주1) 출처: 석유공사 국내석유정보시스템(PEDSIS) 통계- 민수 직판(대리점, 일반직매) 및 석유화학 판매로 구성되며 정유사 간접판매는 제외되었습니다.- 사별 판매물량 통계에는 정유사 및 석유화학업체의 자체 생산ㆍ사용물량은 제외되었습니다.

(5) 회사의 경쟁우위 요소

SK가스는 LPG 수입산업의 합리화를 위해 1985년 설립된 LPG 수입, 저장, 판매회사입니다. 당사는 대부분의 LPG를 사우디아라비아, 쿠웨이트, 아랍에미레이트 등 중동지역으로부터 장기공급계약을 통한 수입 및 SPOT 거래처로부터 수입하여 정유사, 석유화학업체, 산업체, LPG 충전소 등에 공급하고 있습니다. 해당 수입거래의 기준이되는 국제 LPG 가격인 Contract Price(CP)의 변동은 당사 수익성에 영향을 줄 수 있습니다.

당사는 1988년부터 울산에 27만톤 규모의 LPG 저장기지를 보유하고 전국에 걸쳐 LPG를 공급해왔으며, 1999년 7월에는 경기도 평택에 13만6천톤 규모의 프로판가스저장시설과 4만톤 규모의 부탄가스 저장시설을 완공하여 LPG 최대 수요처인 경인지역으로의 원활한 LPG 공급이 가능하게 되었고, 2007년 6월에 평택기지 부탄저장탱크를 증설하여 저장용량을 2만톤 증가시켰습니다. 국내매출은 일반용(가정상업용,수송용,산업용 등)과 석유화학용(석유화학업체의 원료용)으로 대별될 수 있습니다.

또한 당사는 냉동 LPG를 LPG 도입처인 중동에서 해외 Buyer에게 직접 판매하거나, LPG 시장으로부터 구매하여 판매하는 LPG 해외수출 사업을 영위하고 있습니다.

[기타]기타 사업부문은 에너지 발전 등 내용이며, 당사의 종속회사인 울산GPS(주) (구 당진에코파워(주))가 속해 있습니다.울산GPS(주)는 LNG/LPG가스 복합화력발전 사업을 추진하는 회사로 본사는 울산광역시 남구에 소재하고 있으며, 보고기간 말 현재 당사는 울산GPS(주)의 지분을 98% 소유하고 있습니다.울산GPS(주)는 舊 동부발전당진(주)으로서 석탄화력발전소를 건설하여 운용할 목적으로 2011년 7월 설립되었습니다. 당사는 한국산업은행과 함께 동부건설(주)로부터 동부발전당진(주)의 지분 60%를 공동인수 하는 것을 2014년 11월 4일 결정하였고(당사 45% : 한국산업은행 15%), 동부발전당진(주)은 사명을 당진에코파워(주)로 변경하였으며, 2014년 12월 12일 SK가스(주)의 종속회사로 편입되었습니다. 또한 당사는 2015년 12월 21일 한국동서발전(주)으로부터 당진에코파워(주)의 지분을 추가 6% 취득하여 51% 지분을 소유하게 되었습니다.당진에코파워(주)는 석탄화력발전소를 추진하던 중 정부의 미세먼지 관리 종합대책에 따라 가스복합화력발전으로 전환 추진되었습니다. 당사는 2018년 1월 17일 이사회결의를 통해 석탄에서 LNG/LPG로의 연료 전환을 위한 '발전사업허가 변경 추진'을 승인하였습니다.(☞ 2018.01.17 SK가스(주)의 투자판단 관련 주요경영사항 공시 참조)2019년 1월 30일 산업자원부 산하 전기위원회 심의 결과, 당진에코파워(주)는 음성에 LNG 1GW, 울산에 LNG/LPG 1GW 발전사업변경허가를 획득하였습니다.당사와 한국동서발전은 각각 울산발전(울산GPS주))과 음성발전(음성천연가스발전(주))을 독립 경영하기로 합의하였으며, 2019년 6월 27일 당진에코파워(주)의 이사회에서 분할을 의결하고, 존속법인인 당진에코파워(주)의 사명을 울산GPS(주)로 변경하였습니다.(☞ 2019.07.03 당진에코파워(주)의 회사분할결정 공시 참조)2019년 10월 18일 당사는 당진에코파워(주)의 주식분할 이후 발행된 음성천연가스발전(주)의 당사 지분전량(51%)을 한국동서발전에 매각하는 한편, 울산GPS(주)에 대한 한국동서발전의 지분전량(34%)을 매입하였습니다.(☞ 2019.10.18(2019.10.21 정정) SK가스(주)의 타법인주식및출자증권 처분 결정/타법인주식및출자증권 취득 결정 공시 참조)2019년 12월 17일과 2021년 3월 4일 본격적인 사업 준비를 위해 울산GPS(주)가 추진 중인 유상증자에 참여를 결정한 바 있습니다. 발전 사업 추진이 본격화됨에 따라 향후 구체적 진행 현황을 투자자에게 상세하게 공시할 예정입니다.(☞ 2019.12.17 SK가스(주)의 타법인주식및출자증권 취득 결정 공시 참조)(☞ 2021.03.04 SK가스(주)의 타법인주식및출자증권 취득 결정 공시 참조)

[울산GPS(주) (구 당진에코파워(주)) 관련 주요 공시 내용]

공시일	공시명	주요 공시내용

2014-11-04	타법인 주식 및 출자증권취득결정	- 동부발전당진(주) 지분 인수: 당사(45%)와 한국산업은행(15%)이 60% 공동 인수- 당사 총 취득금액 1,507억원, 지분비율 45%

2014-12-12	지배회사의주요종속회사편입	- 지분취득에 따른 주요종속회사 편입- 당진에코파워(주)(구,동부발전당진(주))로 사명 변경

2014-12-15	타법인 주식 및 출자증권취득결정(자율공시)	- 당진에코파워(주)의 석탄발전사업 진행을 위한 유상증자 참여

2015-12-24	최대주주 등의 주식보유 변동[※ 당진에코파워(주) 공시]	- SK가스(주) 지분 45%에서 51%로 변동- 변동일 : 2015년 12월 21일

2016-02-24	특수관계인에 대한 출자	- 당진에코파워(주)의 석탄발전사업 진행을 위한 유상증자 참여

2017-11-22	특수관계인에 대한 출자	- 당진에코파워(주)의 운영자금을 위한 유상증자 참여

2018-01-17	투자판단 관련 주요경영사항	- 당진에코파워(주) 발전사업허가 변경 추진 승인ㆍ당진 : 석탄 1.16GW급 → 음성 : LNG 1GW급, 울산 : LNG/LPG 1GW급으로 전환 추진- 당진에코파워(주)의 사업구조 변경 추진ㆍ발전사업허가변경 및 관련 정부 승인 완료 조건으로, 법인 분할 (음성법인, 울산법인, 당진법인)ㆍ분할 절차 및 인가 취득후, 주식매매거래 예정 (SK가스는 동서발전에 음성법인의 주식 51% 매도, 동서발전은 SK가스에 울산법인의 34% 주식 매도)

2018-04-13	기타 경영사항(자율공시)	- 당진에코파워(주) 기존 석탄화력발전 부지 내 신재생에너지발전 추진 승인ㆍ발전시설 : 태양광 9.8MW 및 ESS 24.5MWh 설치ㆍ발전시설 투자비 : 338억원 (부지매입비 제외)ㆍ예상 주요 일정 :'18년 6월 발전사업허가 취득, '18년 12월 전원개발실시계획 승인, '19년 12월 준공

2019-10-18(2019-10-21정정)	타법인 주식 및 출자증권취득결정	- 울산GPS(주) 지분 추가 인수: 한국동서발전지분 전량(34%) 인수- 취득금액 291억원, 취득 후 당사 총 지분비율 85%

2019-12-17	타법인 주식 및 출자증권취득결정	- 울산GPS(주)의 사업운영 및 투자 자금 조달을 위한 유상증자 참여- 증자 예상금액 : 950억('19년~'20년)- 취득 후 당사 총 지분비율 88.02% ('19년말 기준)

2019-12-17	특수관계인에 대한 출자	- (상기내용 동일)

2021-03-04	타법인 주식 및 출자증권취득결정	- 울산GPS(주)의 사업운영 및 투자 자금 조달을 위한 유상증자 참여- 증자 예상금액 : 600억 - 취득 후 당사 총 지분비율 : 98.7%

2021-03-04	특수관계인에 대한 출자	- (상기내용 동일)

2. 주요 제품 및 서비스에 관한 사항 [가스사업]

가. 주요 제품 및 서비스 현황(1) 수송용 LPG

Autogas란 차량연료로 사용되는 LPG를 가리키는 것으로, 대도시 환경오염문제 해결에 적합한 연료입니다. 정부에서는 1972년 택시에 Autogas 사용을 허가한 이래 장애인 승용차, 관공서 차량, 여객운수사업용승용차, 승합차, 화물차, 경차로 사용범위를 확대하였으며, 2019년 3월부터는 미세먼지 저감 정책으로써 사용제한 규제를 전면 폐지하였습니다. 노후 경유차 폐차 후 LPG 1톤 트럭, 어린이 통학차 구매 시 보조금을 지급하는 등 친환경 LPG 차량 보급 확대에 힘쓰고 있습니다. 이와 같이 청정성, 경제성 및 안전성이 입증됨에 따라 Autogas는 저공해자동차 연료로써 견고한 수요 증대의 기반을 마련하였습니다.

당사는 Autogas 경쟁력 확보와 수요 창출 활동을 LPG업계가 집중화하여 효율적으로 추진하기 위해 2003년 9월, (주)E1과 공동으로 환경부가 인가한 사단법인 대한LPG산업환경협회(現사단법인 대한LPG협회)를 설립하였으며, LPG 자동차의 보급을 위한 기술개발 및 저공해 LPG 자동차에 대한 정부지원책 확보를 위한 정책/연구 개발 활동을 적극적으로 수행하고 있습니다.

(2) 석유화학용 LPG

석유화학용 LPG는 석유화학업체에서 석유화학제품을 제조하는 원료로 LPG를 사용하는 것을 말하며, 연결기업은 1991년 ㈜효성 및 1997년 태광산업(주)에 공급을 시작한 이래 지속적으로 판매가 이루어지고 있습니다. ㈜효성 및 태광산업㈜는 프로판가스를 프로필렌 제조용 원료로 사용하고있습니다. ㈜효성의 경우에는 프로필렌 제조 설비가 2015년도 하반기에 증설되어 당사의 프로판 가스 공급량 역시 한차례 증가하였습니다.(☞ 2015.10.26 단일판매ㆍ공급계약 체결 공시 참조). 또한, 에스케이어드밴스드(주)의 프로필렌 제조설비도 2016년 4월부터 상업가동을 시작하면서 국내 석유화학용 LPG 판매는 급격히 확대되었습니다. (☞ 2016.04.22 단일판매ㆍ공급계약 체결 공시 참조)

이와 더불어 코리아피티지㈜ 및 용산화학㈜은 무수말레인산 제조용으로 당사로부터 부탄가스를 공급받아 사용하고 있습니다. 또한, SK종합화학 등은 납사 대비 가격 경쟁력이 있을때 납사 대체용 원료로 프로판 및 부탄을 석유화학용으로 사용하고 있습니다.

(3) 산업용 LPG당사는 LPG 국제가격 안정화에 따른 가격경쟁력을 바탕으로 산업용 LPG 수요 증대에 힘쓰고 있습니다. 한편 정부의 우호적 환경정책(미세먼지 경감 정책)으로 인한 사용연료 규제 또한 국내 산업용 프로판 사용을 증가 시키는데 일조하고 있습니다. 그 결과, 당사의 산업용 LPG(프로판) 판매량은 점진적으로 증가하였습니다.(4) 가정상업용 LPG가정/상업시설에서 난방/취사용으로 사용되는 프로판 가스의 경우 LNG 도시가스의 보급확대에 따라 수요가 감소해 왔으나, 당사는 LPG 가격경쟁력 회복을 계기로 경쟁유 연료전환사업, 소형저장탱크 보급사업(Small Bulk) 및 마을단위 LPG배관망 사업을 지속 추진하며 가정상업용 LPG 신규 수요 유치를 위해 노력하고 있습니다.(5) LPG 해외 판매 (LPG Trading) 당사는 오랜 LPG 국내 수입 및 해외 판매 경험을 바탕으로 지난 20여년간 아시아 지역의 주요한 LPG trader로 성장해왔습니다. LPG 해외 판매는 해외 Buyer에게 장기계약 또는 시장가로 판매하며, 단순판매를 통한 이익 목적 외에도 재고조정을 통한 도입비 절감, 타회사와의 제품, 선복 Swap을 통한 Trading 이익추구 등 다양한 목적이 있습니다. 당사는 중국, 동남아시아 등 지역 확장 및 물량 확대에 힘쓰고 있는 바, 2020년 당사의 해외수출 물량은 전년동기 대비 +3%의 증가를 보이고 있습니다.

[LPG 해외 판매 실적] (단위: 천톤)

구분	2020년	2019년	2018년

LPG	4,411	4,301	6,238

3. 주요 원재료에 관한 사항 가. 주요 원재료 및 가격변동 추이 [가스사업] LPG 판매가격은 사우디 Aramco사가 매달 말 고시하는 Contract Price(CP가격)을 기준으로, 매입 발생 시점 환율과 도입 비용, 운송비, 적정 이윤 등을 감안하여 결정됩니다. 국제 CP가격은 2010년-2014년 사이 프로판과 부탄 각각 평균 톤 당 820달러와840달러로 높게 형성되어 있었습니다. 특히 2012년 3월에는 이란발 중동위기로 국제유가가 상승하여 프로판과 부탄이 각각 톤 당 1,230달러와 1,180달러로 사상 최고치를 기록하기도 하였습니다. 이후 2013년 및 2014년에는 CP가격이 톤 당 800달러 수준으로 유지되었으 나, 2014년 연말부터 본격화된 저유가와 국제 LPG 공급확대로 인해 CP 가격은 하향안정화 추세에 있습니다. 최근 코로나19에 의한 유가 하락 대비 LPG가격 하락 폭 둔화로 상대가격이 상승하였으나, 향후 다시 안 정화 될 것으로 예상됩니다. 추이>

(단위 : 달러/톤)

'19년	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월

프로판(C3)	430	440	490	515	525	430	375	370	350	420	430	440

부탄(C4)	420	470	520	535	530	415	355	360	360	435	445	455

'20년	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월

프로판(C3)	565	505	430	230	340	350	360	365	365	375	430	450

부탄(C4)	590	545	480	240	340	330	340	345	355	380	440	460

아울러, 당사는 당 사의 주 판매상품인 LPG를 미국/중동으로부터 구입하거나 국내외 시장으로부터 구입하고 있습니다. 현황>

(단위 : 억원, %

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	36기	35기	34기

매입액(비중)	주요 매입처	매입액(비중)	주요 매입처	매입액(비중)	주요 매입처

가스사업	상품	LPG	판매용	5,334(31%)	TRAFIGURA.PTE.LTD,PETROGAS INC,PTT INTERNATIONAL 등	4,689(35%)	KUWAIT PETROLEUM,BP SINGAPORE PTE.,ORIENTAL ENERGY 등	8,708(19%)	SK에너지(주),KUWAIT PETROLEUM,QP 등

※ 매입액은 부문 간 내부거래를 포함하고 있지 않습니다.※ 비중은 당사 총 매입채무액 대비 주요 구매처 매입채무액 합계 비중입니다.※ 주요 매입처 중 SK에너지(주)는 계열회사입니다.

4. 생산 및 설비에 관한 사항 가. 생산 설비 현황 등 (LPG 저장시설)

구분	제품	저장규모	비고

울산시	프로판	146,000 톤	-

부탄	130,000 톤

평택시	프로판	140,000 톤

부탄	60,000 톤

계	476,000 톤	-

(윤활유 저장시설)

구분	제품	저장규모	비고

울산시	윤활유	3,100,000 배럴	-

나. 영업용 설비 현황 등(1) 영업용 설비 현황

(단위 :백만원,㎡)

소재지	토 지	건 물	합 계	비고

LPG저장기지	울산	82,348	3,284	85,632	소유 (장부가액)

평택	31,625	1,963	33,588	소유 (장부가액)

윤활유저장기지	울산	34,002	7,139	41,141	소유 (장부가액)

지사	부산	-	344	344	임차

광주	-	251	251	임차

수도권	-	509	509	임차

제주	-	168	168	임차

본사	판교	25,036	91,625	116,661	소유 (장부가액)

기 타	197,676	18,868	216,544	소유 (장부가액)

합 계	370,687	122,879	493,566	장부가액 합계

주1) 소유 : 장부가기준
주2) 임차 : 면적기준(㎡)
주3) 건물, 토지의 합계는 소유분의 장부가액 합계

(2) 기타 영업용 설비

소재지	구 분	장부가액(백만원)	비 고

울산	구축물	21,026	LPG저장시설 등

탱 크	9,172

기계장치	42,510

구축물	20,960	윤활유 저장시설등

탱 크	120,865

기계장치	8,566

평택	구축물	49,428	LPG저장시설 등

탱 크	606

기계장치	12,082

기타	구축물	5,823	LPG저장시설 등

탱 크	25,546

기계장치	71,089

(3) 생산과 영업에 중요한 재산의 중요한 변동 및 사유

- 2018년 12월 21일 연결 주요종속회사였던 지허브(주)와의 소규모합병으로 지허브(주)가 보유하고 있던 윤활유 제품의 저장 시설 등이 영업설비현황에 추가되었습니다. (4) 공시일 현재 투자계획이 확정된 설비

(기준일 : 2020년 12월 31일 ) (단위 : 억원)

사업부문	구 분	투자기간(주1)	투자대상 자산	총투자액(주1)	기투자액(당기분)(주2)	향후투자액	비 고

기타	신규설비	2020.2 ~ 2024.12	복합화력발전소 발전시설 주기기 등	2,788	69(69)	2,719	-

합 계	2,788	69	2,719	-

(주1) 투자기간 및 총 투자액은 향후 주기기 계약 진행 방식, 건설공정등에 따라 변경될 수 있습니다. 주기기 도입사는 울산 복합화력발전 시설공사(EPC)계약 시 확정되며, 확정 전인 현재는 SK건설(주)와 도입 업무를 진행하고 있습니다. (주 2) 기투자액(당기분)은 성과물에 대한 성공보수가 제외된 당사의 건설중인 자산 계상 금액기준입니다.

(5) 주요 연결대상 종속회사 영업용 설비현황

(단위 : sqf)

구 분	소재지	토 지	건 물	합 계	비고

울산GPS(주)	울산	-	1,316	1,316	임차

경기 성남시	-	6,655	6,655

SK Gas International Pte. Ltd.*	싱가포르	-	5,521	5,521	임차

SK Gas USA Inc.SK Gas Trading LLC	미국	-	3,485	3,485	임차

주1) 임차 : 면적기준(sqf)주2) SK Gas International Pte. Ltd. 임차 현황은 그룹사 공유오피스 중 당사가 할당받은 사용률(15%) 기준입니다.

5. 매출에 관한 사항 가. 매출실적 (연결재무제표 기준) (1) 주요 상품 등의 현황

(기준일 : 2020년 12월 31일) (단위 : 백만원, %)

사업부문	매출유형	품 목	매출액(비중)

제 36기	제 35기	제34기

가스사업부	LPG판매	제품	LPG	4,365,147(99.1%)	4,883,814(99.0%)	6,812,855(99.3%)

수탁저장수입	용역	-	47,172(0.9%)	47,260(1.0%)	46,309(0.7%)

기타	-	-	-	-	-

합 계	4,412,319	4,931,074	6,859,164

주1) 연간 누적 금액기준입니다. (2) 매출형태별 실적

(기준일 : 2020년 12월 31일) (단위 : 백만원)

사업부문	구 분	제 36기	제 35기	제34기

가스사업	수 출	1,754,432	2,050,969	3,729,947

내 수	2,610,715	2,832,845	3,129,217

기타	수 출	-	-	-

내 수	47,172	47,260	-

합 계	4,412,319	4,931,074	6,859,164

주1) 연간 누적 금액기준입니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직

2) 판매경로(가) 내수

(나) 수출 o 냉동수출 : 산유국 ▶ SK가스 중계 ▶ 해외거래처(3) 판매방법 및 조건(가) LPG 대리점 판매 LPG 충전소에 현금 또는 외상판매 (평균외상기일 : 96일)(나) LPG 직매정유사, 석유화학업체, 기타 LPG를 연료로 사용하는 산업체에 현금 또는 외상조건으로 판매 (평균외상기일 : 56일)

(다) 판매전략

신규거래 충전소 확보 및 충전소의 대 고객 마케팅 강화와 더불어 석유화학업체, 정유사 및 산업체에 대한 LPG 공급을 통한 판매 확대가 당사의 영업 기본전략입니다.또한 해외 신규 고객 유형 확보 및 국가/지역적 확장을 통해 해외 수출 물량 증대를 통한 판매 확대를 위해 노력 중에 있습니다.(4) 주요 매출처 당사의 주요 매출처는 에스케이어드밴스드(주), 효성화학(주), 태성산업(주) 등이며 이들에 대한 당사의 매출 비중은 전체 매출액(연결) 대비 약 23% 수준입니다.

(기준일 : 2020년 12월 31일) (단위 : 백만원, %)

주요매출처	매출액( '20년 연간)	비중(당사 전체 매출대비)

에스케이어드밴스드(주),효성화학㈜, 태광산업㈜ 등	1,015,304	23%

6. 시장위험과 위험관리 [SK가스] 가. 시장위험 (1) 환리스크- 당사는 LPG를 수입하는 회사로서, 환율 상승시 외상매입금 인식시점과 결제 시점의 차이로 환차손이 발생하며, 환율 하락시에는 반대로 환차익이 발생 가능 (2) 가격리스크 - CP(Contract Price) 등 LPG 국제거래기준가 변동에 의해 가격리스크 발생 가능- LPG를 도입하는 국제가격과 국내판매가격에 반영되는 국제가격(현재 전월 국제 가격에 연동됨)의 불일치로 인한 판매가격 미반영 발생 가능성이 있음. 예를 들어, 익월 판매물량을 예측하여 당월에 LPG를 도입하였으나 예측판매 물량보다 적거나 많이 판매될 경우 도입하는 국제가격과 판매에 반영되는 국제 가격의 불일치로 회사의 손익(매출총이익)에 영향을 미치게 됨(3) 진입장벽의 완화- LPG 수출입업 등록기준 완화 기존 : 석유 및 대체연료 사업법 시행령에 의거 전년도 내수판매량의 30일분에 해당 하는 저장시설을 보유해야 함 현재 : 액화석유가스의 안전관리 및 사업법 시행령에 의거 전년도 내수판매량의 15일분에 해당하는 저장시설을 보유해야 함- 저장시설의 보유요건이 완화됨에 따른 진입장벽의 완화

나. 시장위험의 관리방식(1) 환리스크 관리- 환율변동의 위험을 최소화하기 위하여 환율변동 상황을 인포맥스등을 통하여 실시간으로 모니터링하고 있으며, 최근 가격구조 변경에 따라 환리스크관리체계도 변경하였음- '10년 8월까지는 가격구조에 환차손익을 반영함으로 인하여 외화자산부채관리 기법(ALM : Asset Liability Management)을 활용하여 환리스크를 Hedge하였으나 '10년 9월부터는 환차손익을 가격 구조에서 제외하였으며, 이에 따라 환리스크가 노출되는 시점에 즉시 Forward거래를 통하여 외화 부채/자산으로 부터 발생할 수 있는 환리스크를 Hedge하고 있음- 자금그룹 소속 외환관리원 3명에 의해 환리스크를 관리하고 있으며, 이러한 환위험의 관리내용이 회사의 중요한 의사결정에 반영될 수 있도록 주기적으로 경영층에 보고되고 있음 (2) 가격리스크의 관리- 가격위험으로부터의 노출을 최소화할 수 있도록 RM Policy를 수립하여 그 준수 여부를 항시 Monitoring함

- 가격 위험에 대한 노출을 최소화하고자 Paper 등을 이용한 Risk Hedging 실시 중- 재무RM 그룹 및 자금그룹 등에 의해 cross check-risk monitoring 수행 중(3) 진입장벽의 완화 위험 관리- SK가스(주)의 역량 : 당사는 30여년간의 LPG 도입업무 수행을 통하여 글로벌 네트워크 (싱가폴법인(SK Gas International Pte.Ltd.)와 세계적인 규모의 저장기지 운영 노하우, 오랫동안 축적해온 시장 경험, Risk관리 능력등으로 국내를 넘어 명실상부한 글로벌 트레이더로도 성장하는 등 LPG 시장에서의 역량이 뛰어남- 전국 유통망을 통한 안정적인 LPG공급 운영 능력 : 본사를 중심으로 중부지사, 동부지사, 서부지사, 제주지사 총 4개의 국내영업지사를 통해 전국적인 유통망을 구축하고 국내 유수의 정유사와 석유화학사 등의 대형고객을 비롯하여 주요산업체에 연료용, 원료용 LPG를 안정적으로 공급하고 있음(4) 위험관리의 한계- 위와 같은 당사의 리스크 Hedge 관리방안에도 불구하고 회사의 모든 시장위험을 Hedge 할 수는 없으며, 위험 Hedge에 한계가 있음※ 상기 언급된 환 리스크 및 가격 리스크 등을 위해 실행하는 Hedge 관련 파생상품 관련된 사항은 'II. 사업의 내용 - 7. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래현황' 을 참조하시기 바랍니다. [울산지피에스]

시장위험은 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치가 변동할 위험입니다.시장위험은 이자율위험, 환위험 및 기타 가격위험의 세가지 유형으로 구성됩니다.(1) 이자율위험이자율위험은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 당사는 내부적으로 이자율 1% 변동을 기준으로 이자율위험을 측정하고 있으며, 상기의 변동비율은 합리적으로 발생가능한 이자율변동위험에 대한 경영진의 평가를 반영하고 있습니다. 보고기간종료일 현재 이자율변동위험에 노출된 금융상품은 존재하지 않습니다.

(2) 환위험환위험은 환율의 변동으로 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 보고기간종료일 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채는 존재하지 않습니다.

21-2 신용위험신용위험은 거래상대방이 의무를 이행하지 않아 당사에 재무손실이 발생할 위험입니다.

(1) 기타채권당사는 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만을 수행하고 있습니다. 또한, 대손위험에 대한 당사의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는 등 기타채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있습니다. 당사는 보고기간종료일 현재 주요 채권에 대한 손상여부를 개별적으로 인식하고 있으며, 추가로 소액다수채권의 경우 유사한 신용위험의 특성을 가진 금융자산의 집합에 포함하여 집합적으로 손상을 검토하고 있습니다. 보고기간종료일 현재 신용위험에 대한 최대노출정도는 주석 5에 기술된 금융자산 장부금액입니다. (2) 기타의 자산현금, 단기예금 등으로 구성되는 당사의 기타의 자산으로부터 발생하는 신용위험은 거래상대방의 부도 등으로 발생합니다. 이러한 경우 당사의 신용위험 노출정도는 최대 해당 금융상품 장부금액과 동일한 금액이 될 것입니다. 한편, 당사는 우리은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 및 단기금융상품 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.

21-3 유동성위험 유동성위험은 만기까지 모든 금융계약상의 약정사항들을 이행할 수 있도록 자금을 조달하지 못할 위험입니다.

당사는 유동성 전략 및 계획을 통하여 자금부족에 따른 위험을 관리하고 있으며, 금융상품의 만기와 영업현금흐름의 추정치를 고려하여 금융자산과 금융부채의 만기를 대응시키고 있습니다.

보고기간종료일 현재 금융부채별 상환계획으로서 할인되지 않은 계약상의 금액은 다음과 같습니다.

(당기말) (단위: 천원)

구 분	1년 미만	2년 이하	5년 이하	5년 초과	합 계

기타유동금융부채	1,793,387	-	-	-	1,793,387

유동성리스부채	100,055	-	-	-	100,055

리스부채	-	36,716	-	-	36,716

합 계	1,893,442	36,716	-	-	1,930,158

(전기말) (단위: 천원)

구 분	1년 미만	2년 이하	5년 이하	5년 초과	합 계

기타유동금융부채	499,594	-	-	-	499,594

유동성리스부채	133,257	-	-	-	133,257

리스부채	-	72,784	-	-	72,784

합 계	632,851	72,784	-	-	705,635

21-4 자본관리자본관리의 주 목적은 당사의 영업활동을 유지하고 주주가치를 극대화하기 위하여 높은 신용등급과 건전한 자본비율을 유지하기 위한 것입니다.당사는 자본구조를 경제환경의 변화에 따라 수정하고 있으며, 이를 위하여 배당정책을 수정하거나 자본감소 혹은 신주발행을 검토하도록 하고 있습니다. 한편, 당기중 자본관리의 목적, 정책 및 절차에 대한 어떠한 사항도 변경되지 않았습니다.

당사는 총부채를 자기자본으로 나눈 부채비율을 사용하고 있으며, 보고기간종료일 현재 총부채 및 자기자본은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당기말	전기말

총부채	2,004,812	9,556,747

자기자본	79,622,039	18,866,238

부채비율	2.52%	50.66%

7. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 [SK가스] 가. 주요 파생계약의 상세 내역 (1) LPG 국제가격 변동 Risk Hedge용 파생상품거래당사는 LPG국제가격 변동에 따른 가격변동성을 고정시키기 위한 위험회피목적의 파생상품거래로서 국제 LPG시장에서 통용되고 있는 Paper Swap 계약을 체결하고 있습니다.당기말 현재 연결기업은 LPG의 국제가격 변동에 따른 리스크를 헷지하기 위한 위험회피 목적으로 ICE 등과 파생상품 계약을 체결하고 있으며, 세부내역은 다음과 같습니다. (가) 거래손익

Buy (톤)	Sell (톤)	거래이익(백만원)	거래손실(백만원)

15,826,632	14,498,252	312,757	207,468

주) 2020년 연간 누적 금액 기준 (나) 평가손익 현황

(기준일 : 2020년 12월 31일) (단위: 배럴, 톤, USD, 천원)

거래처	Buy/Sell	물량단위	계약물량	계약금액(USD)	공정가치(천원)	자산(천원)	부채(천원)

ICE	Buy	배럴	3,876,000	141,230,420	19,793,336	155,129,805	86,329,156

톤	1,099,800	416,027,810	134,708,067

Sell	배럴	2,848,000	137,996,580	3,245,386

톤	1,032,103	391,727,418	(131,438,924)

Nymex	Buy	배럴	20,585,000	474,633,531	136,807,711

톤	871,000	322,460,890	143,944,128

Sell	배럴	19,152,000	401,512,209	(143,984,823)

톤	841,000	343,909,870	(124,494,372)

Macquarie	Buy	배럴	93,000	4,273,240	(365,546)

톤	12,900	4,000,950	(379,335)

Sell	배럴	6,000	218,800	(54,944)

톤	900	228,900	(43,523)

CME	Buy	톤	535,774	223,566,795	71,677,728

Sell	톤	301,371	118,604,098	(40,614,240)

소 계	-	-	-	-	68,800,649

조정 : 전기인식손익	-	-	-	-	(151,187)

합계	-	-	-	-	68,649,462

주) 2020년 연간 누적 금액 기준

(2) 환율 변동 Risk Hedge용 파생상품거래당기말 현재 연결기업은 외화거래에서 발생하는 환율변동 위험을 헷지하기 위한 위험회피 목적으로 KEB하나은행 등과 선물환 계약을 체결하고 있으며, 세부내역은 다음과 같습니다.

(가) 통화선도 매입/매도 거래손익

통화선도 매입금액($)	통화선도 매도금액($)	거래이익(백만원)	거래손실(백만원)

2,153,468,512	1,169,372,274	57,742	54,746

주) 2020년 누적 선물환 매입/매도 금액 (나) 파생상품 현황

(기준일 : 2020년 12월 31일) (단위 : 천USD, 백만원)

거래구분	계약금액(천 USD)	약정환율(Min~Max)	계약일	만기일	공정가치	자산	부채

HSBC 은행 등	582,043	1189.6~1189.9	2020-08-26~2020-12-24	2021-01-13~2021-05-21	-25,966	-	-25,966

KEB하나은행 등	119,997	1082.52~1136.13	2020-10-29~2020-12-30	2021-01-04~2021-03-18	1,225	1,264	-40

합계	702,040	-	-	-	-24,741	1,264	-26,006

(3) 이자율스왑 파생상품거래

연결실체는 변동이자부차입금의 이자율변동에 따른 리스크 헷지를 위하여 이자율스왑을 위험회피수단으로 하는 현금흐름위험회피회계를 적용하고 있으며, 파생상품부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

계약처	계약기간	계약이자율	파생상품부채

지 급	수 취	당반기말	전기말

KDB산업은행	2015.6.29 ~2020.3.27	2.95%	3M CD+ 0.80%	-	8,778

(4) 신용파생상품 계약 명세 연결실체는 SK네트웍스(주)로부터 48개의 LPG충전소를 양수한 파인스트리트충전소전문사모신탁와 계약일로부터 7년간 LPG충전소의 임대차계약을 체결하였습니다.동시에 드래곤충전소제사차 주식회사의 지분증권에 대한 수익증권 투자자인 불두제일차(주), 불두제이차(주), 불두제삼차(주)와 총수익교환약정을 체결하였습니다. 총수익교환약정은 계약만기일에 LPG충전소의 가치 변동에 따른 총수익교환약정과 계약기간 중 원리금의 총수익교환약정으로 이루어져 있습니다. 당기 중 해당 약정으로 인해 인식한 평가이익은 5,814,000천원(전기 : 12,895,000천원)입니다.

구분	내용

신용파생상품의 명칭	총수익교환약정 (TRS : Total Return Swap)

보장매수자(Protection buyer)	SK가스

보장매도자(Protection seller)	파인스트리트충전소 전문사모투자신탁

계약일	2017년 03월 30일

만기일	2024년 03월 31일

계약금액	만기시 보장매도자의 순자산가치(충전소-투자원금)

기초자산(준거자산)	(펀드소유)LPG충전소 48개소

계약체결목적	만기시점의 충전소 소유권 확보 및 투자원금 고정

계약내용	SPC귀속 순처분대가와 투자원금 차액 정산, 약정배당금과 실제배당금의 차액 정산

수수료	투자신탁보수율(내용별/기간별 상이)

정산(결제)방법	배당금 : 분기별 차액정산 / 순자산매각 : 만기시점 차액정산

계약당사자 또는 기초자산 발행회사와의 특수관계여부	해당사항 없음

담보 제공여부	SPC의 대출금(부동산담보대출)

중개금융회사	해당사항 없음

기타 투자자에게 알릴 중요한 특약사항	해당사항 없음

나. 파생상품별 손익 당기 및 전기 중 파생상품계약으로 인해 포괄손익계산서에 반영된 손익의 내역은 다음과 같습니다.

(당기) (단위: 백만원)

구분	당기손익으로 인식한 금액 (세전금액)	기타포괄손익(세후금액)

평가이익	평가손실	거래이익	거래손실	평가이익	평가손실

현금흐름위험회피회계적용 파생상품	10,763	59

위험회피수단으로 지정되지 않은 파생상품	166,799	113,188	370,535	262,245

합계	166,799	113,188	370,535	262,245	10,763	59

(전기) (단위: 백만원)

구분	전기손익으로 인식한 금액 (세전금액)	기타포괄손익(세후금액)

평가이익	평가손실	거래이익	거래손실	평가이익	평가손실

현금흐름위험회피회계적용 파생상품	-	-	-	-	-	7,201

위험회피수단으로 지정되지 않은 파생상품	127,609	196,877	221,436	267,107	-	-

합계	127,609	196,877	221,436	267,107	-	7,201

다. 타법인 주식 및 출자증권 등의 취득과 관련한 풋옵션, 콜옵션, 풋백옵션 등의 계약에 대한 사항 - 한국석유공사와(KNOC)의 코리아에너지미널(주)에 대한 주식매매계약서상 본 터미널 사업의 부지 및 인허가 확보 실패시 연결실체의 코리아에너지터미널(주) 보유 주식을 한국석유공사(KNOC)에 취득가액으로 매각할 수 있는 Put option을 보유하고 있습니다. 또한 코리아에너지터미널(주)에 대한 주주간합의서에 따라출자한 재무적투자자는 기존 출자주주인 한국석유공사(KNOC) 및 연결실체가 출자한 지분에 대하여 취득가액을 행사가격으로 하는 Put option 및 약정에 따른 지분율만큼 추가 지분을 취득할 수 있는 Call option 을 보유하고 있습니다. [울산GPS(주)] - 해 당 사 항 없음

8. 경영상의 주요계약 등 [SK가스] 가. 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 주요계약 - 해당사항 없음 나. 연결기업의 금융기관 및 거래 상대방과 체결한 주요 약정 현황

당기말 현재 금융기관 및 거래상대방과 체결한 주요 약정내역은 다음과 같습니다.

약정상대방	약정사항

국민은행 등	한도 US$ 1,921백만의 외환거래약정

한도 430억원의 원화차입약정

Kuwait Petroleum Corporation 등	4,761천톤의 LPG 구매계약

(주)E1, GS칼텍스(주) 및 SK에너지(주)	LPG 상품교환약정

SK 케미칼(주) 및 에스케이어드밴스드(주)	LPG 장기공급계약

고성그린파워(주)(주1)	석탄장기공급계약 및 1,702억원의 추가출자 약정

파인스트리트충전소전문사모신탁	LPG충전소 임차계약

불두제일차(주), 불두제이차(주), 불두제삼차(주)	LPG충전소 가치변동과 계약기간 원리금에 대한 총수익교환약정

SK 에너지(주)(주2)	총액 465억원의 울산 소재의 대형부두 유조선 계류시설 추가사용 계약

SK 루브리컨츠(주)(주3)	석유제품 저장위탁계약

코리아에너지터미널(주)(주4)	주식매매계약(1,216억원) 및 주주간합의서액화가스터미널 이용에 관한 기본 계약

(주1) 석탄장기공급계약의 계약기간은 2020년 10월 31일부터 2051년 4월 30일까지 입니다.
(주2) 상기 약정과 관련하여 장단기 선급비용 352억을 계상하고 있습니다.
(주3) 계약기간은 2012년 3월 26일부터 2026년 3월25일까지이며, 기본위탁저장료는 연간 450억원으로 기준물량 초과시 별도 정산되고 매년 물가인상률을 반영합니다.
(주4) 지배기업의 초기지분율인 47.3%를 적용한 투자금액으로, 지분율 및 투자금액은 변동가능하며, 향후 2년에 걸쳐 분할 납입 예정입니다. 또한 액화가스터미널 계약기간은 상업운전개시일로부터 20년간입니다.

당기말 현재 연결기업이 금융기관 및 거래 상대방과 체결한 약정내역은 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 - 2. 우발채무 - 다. 채무보증현황'을 참조하시기 바랍니다. [울산GPS(주)] 당기말 울산GPS(주)가 금융기관 및 거래상대방과 체결한 주요 약정내역은 다음과 같습니다.

약정상대방	약정사항

SK건설(주)(주1)	발전시설 주기기 도입계약

코리아에너지터미널(주), SK가스(주) (주2)	액화가스터미널 이용에 관한 기본 계약

SK가스(주) (주3)	LNG 배관이용협약

(주1) 취득완료 예정일은 예상 상업운전예정일인 2024년 12월 31일이며 향후 계약 진행 방식, 건설 공정등에 따라 변경될 수 있습니다. 주기기 도입사는 울산 복합화력발전 시설공사(EPC)계약 시 확정되며, 확정 전인 현재는 SK건설(주)와 도입 업무를 진행하고 있습니다.
(주2) 액화가스터미널 계약기간은 상업운전개시일로부터 20년간입니다.
(주3) 배관 시설 이용과 관련된 기본조건에 대해 협의하였으며, 배관사용료는 양사 간 설비 연결 전 본계약 체결시 확정 예정입니다.

9. 연구개발활동 [SK가스(주)]

가. 연구개발활동의 개요

연구개발 담당조직 : 한국기계연구원, 자동차제작사, 관련기관 등 외부용역(당사 출자법인인 대한 LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행) 나. 연구개발 실적

※ 당사 출자법인인 대한LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행

(1) 국책 연구개발- 승용차 LPDi(직접 분사) 엔진 및 핵심부품 개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2016년 4월)- 건설기계용 정치형 경유-LPG 혼소엔진 기술개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2013년 5월 ~ 2015년 10월)- 중대형 디젤-LPG 혼소차량 개조기술 개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2013년 4월)- 수소-LPG 혼소엔진 기술 연구 실시, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2014년 4월)(2) 자체 연구개발- 도넛/하이브리드형 LPG Tank 개발 (2007년 7월 ~ 2011년 7월)- 연료별 연비, 배출가스 및 CO2 배출량 실증연구 수행 (2009년 8월 ~ 2010년 2월)- LPG하이브리드 택시 시범사업 시행 (2009년 10월 ~ 2011년 9월)- 환경친화형 LPG 직접분사 차량개발을 위한 선행연구 (2010년 7월 ~ 2011년 12월)- 중장기 Auto-Gas Roadmap 구축 연구 (2010년 10월 ~ 2011년 5월)- H-LPG 연소 및 수소발생 연료 기술 개발 (2011년 1월 ~ 2013년 4월)- 승용차용 LPDi(직접분사)엔진 및 핵심부품 개발 (2011년 12월 ~ 현재)- 발전기 대상 경유-LPG 혼소엔진 타당성 연구 (2013년 1월 ~ 2013년 4월)- LPG용 GHP 엔진 개발 (2013년 1월 ~ 2013년 7월)- 승용차용 LPG도넛탱크 양산기술 개발연구 (2013년 6월 ~ 2014년 8월)- 시설원예용 LPG 냉난방기 개발 연구 (2015년 7월 ~ 2016년 12월)- LPDi 초희박 엔진 개발 선행 연구 (2015년 3월 ~ 2016년 12월)

[LPG 차량 배기가스 및 성능 개선을 위한 주요 연구개발 활동]

기간	내역	결과

2001년 ~ 2003년	LPLi(Liquid Phase LPG Injection - 전자제어식 액상 LPG 분사방식) 자동차 기반기술 연구 과제 참여 (환경부 국책과제)	'06년 4월 LPLi엔진 탑재 기아 뉴카렌스 LPG차량 출시- 기존의 카렌스Ⅱ 믹서차량에 비해 연비성능(8.1㎞/ℓ)은 약15.5% 출력성능(136마력)은 약 10.6% 향상- 겨울철 냉시동성 문제 완전 해소

2004년 ~ 2005년	"ULEV 대응 LPLi 시스템 기술개발" 위탁연구용역 수행- ULEV 배출가스기준(2007년 6월 시행) 충족 LPLi 기술 확보

2005년 ~ 2011년	초저공해 LPG차량의 상용화 및 보급 촉진을 위한 프로젝트 수행 - 환경부 Eco-STAR Project - 현대자동차 "(S)ULEV수준LPLi승용/승합 제작차 개발" 과제 - GM대우 "(S)ULEV수준 기체분사LPG 승용차 개발" 과제

2009년 ~ 2011년	환경부 Eco-STAR Project 일환 "SULEV 만족 LPG 자동차 핵심부품기술 개발" 참여

2011년 ~ 현재	승용차 LPDi(직접 분사) 엔진 및 핵심부품 개발 ('19.4 개발 완료)(환경부 친환경자동차기술개발사업)

2016년 ~ 2020	3리터급 중대형 LPG 엔진 개발 (에너지기술평가원 과제)

[LPG 수송용 용도 확대를 위한 주요 연구개발 활동]

기간	내역	결과

2006년 ~ 2008년	중소형 LPG 화물차 상용화: ULEV수준 소형 LPLi화물차 개발 수행- 현대/기아자동차 참여,	'08년 10월, 기아 봉고Ⅲ LPLi 트럭 출시'08년 11월 LPLi 그랜드 스타렉스(1톤) 출시

2007년 ~ 2011년	도넛/하이브리드형 LPG Tank 개발 수행	'14년 SM5 LPLi DONUT 차량 출시

2013년 ~ 2014년	승용차용 LPG도넛탱크 양산기술 개발 수행

주1) 당사 출자법인인 대한LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행 [유종별 자동차 등록 현황]

(단위:대)

구 분	2020년	2019년

휘발유	11,410,491	10,960,779

경유	9,992,137	9,957,543

LPG	1,995,740	2,004,730

LPG하이브리드	16,333	16,990

CNG승용	비사업	5,331	6,108

사업	160	205

주1) 출처 : 국토교통부주2) 휘발유, 경유 대수는 동 연료 하이브리드 대수 제외 [울산GPS(주)] - 해당사항 없음

10. 기타 투자의사 결정에 필요한 사항 가. 법률 규정등에 의한 규제사항 당사와 투자회사 울산지피에스㈜/에스케이디앤디(주)/에스케이어드밴스드(주) 등은 2020년 말 현재 “독점규제 및 공정거래에 관한 법률” 상 「상호출자제한ㆍ채무보증제한 기업집단」으로 지정되어 있어서, 계열회사간 상호출자 및 채무보증이 금지되는 등 관련규정에 따른 규제를 적용 받고 있습니다. 나. 환경관련 규제사항 (1) 환경물질의 배출 또는 환경보호와 관련된 정부규제의 준수사항당사는 LPG 사업과 관련하여 환경보호를 위한 법적인 사항을 충족하기 위해 대기및 수질 등 배출시설에 대한 관리를 철저히 하고 있습니다. 폐기물의 분리배출/보관/반출 과정을 절차에 따라 관리하고, 유해화학물질에 대한 누출 등 안전사고를 방지하기 위해 최선을 다하고 있으며, 환경보호와 관련된 정부규제를 준수하고 자체적으로 관리기준을 수립하여 적용하고 있습니다. 2017년도 SHE(Safety, Health, Environment) 시스템을 구축하여 시행하면서 환경관리를 체계적으로 수행할 수 있도록 했으며, 향후 환경에 미치는 유해/위해 요소를 감소하기 위해 최선을 다하고 있습니다.1) 대기 오염물질관리대기오염물질배출을 최소화하기 위하여 주요 배출시설에 친환경 연료(LPG 또는 LNG)를 사용하고 있으며 모니터 및 검지기등을 통해 24시간 원격감시체계를 운영하여 대기배출시설 운영 시 배출기준 준수 등 환경보호를 최우선 과제로 삼고 관리를 하고 있습니다.또한, 당사의 울산기지 사업장의 경우 '18년 12월 31일 부로 온실가스/ 에너지 목표관리제 지정사업장으로 선정됨에 따라 제반 법규에서 요구하는 온실가스 감축목표 및 에너지 절약목표를 설정할 예정이며 해당 목표 달성을 위해 지속적으로 노력해 나갈 계획입니다.2) 수질 오염물질관리당사는 수질오염물질을 배출하는 시설은 없지만 생활 용수 및 윤활유 등 설비에서 발생할 수 있는 수질오염물질 배출을 최소화하기 위하여 설비관리를 철저히 하고 있으며 우수로 인하여 사업장에서 외부로 배출되는 비점오염물질을 관리하기 위하여 비점오염저감시설을 설치하여 수질오염물질에 의한 오염도 사전에 예방하고 있습니다.3) 폐기물 관리사업장에서 발생되는 폐기물은 폐기물관리절차서에 따라 관리하고 있으며 적절하게 분리 배출된 폐기물은 적치장에서 일시 보관하다 반출하고 있으며 정부의 올바로시스템과 연계, 적법하게 운반,처리,관리하고 있습니다. 각종 보수 작업시에는 구성원과 협력사 직원들을 대상으로 폐기물처리 절차에 대해 교육을 실시하고 있습니다.4) 화학물질 관리사업장에서 취급하는 각종 화학물질을 보다 안전하게 관리하기 위해 구성원 모두에게 화관/화평법에서 요구하는 법정교육을 이수하도록 하고 있으며 화학물질을 취급하는 작업자에게는 적절한 개인보호구를 지급/착용 후 취급시설을 관리하도록 하고 있으며 화학물질 유출로 인한 안전사고 발생 시 신속한 조치와 대응이 이루어지도록 사고관리절차서를 제정하여 적용중이며 설비를 운영/관리하는 부서에서는 관리감독을 철저히 수행하고 있습니다. 다. 환경개선설비에 대한 자본지출 계획 여부 구체적인 환경개선설비에 대한 지출계획은 없으나 환경관련법규에서 요구하는 법적 의무사항이 발생하면 차기년도에 예산을 반영하여 개선할 계획입니다.