SK가스 분기보고서 (2021.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

[SK가스]

가. 경영상의 주요계약 등(1) 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 주요계약 - 해당사항 없음(2) 연결기업의 금융기관 및 거래 상대방과 체결한 주요 약정 현황

당분기말 현재 연결실체가 금융기관 및 거래상대방과 체결한 주요 약정내역은 다음과 같습니다.

약정상대방	약정사항

국민은행 등	한도 US$ 2,001백만의 외환거래약정

한도 430억원의 원화차입약정

Kuwait Petroleum Corporation 등	5,083천톤 의 LPG 구매계약

(주)E1, GS칼텍스(주) 및 SK에너지(주)	LPG 상품교환약정

SK 케미칼(주) 및 에스케이어드밴스드(주)	LPG 장기공급계약

고성그린파워(주)(주1)	석탄장기공급계약

파인스트리트충전소전문사모신탁	LPG충전소 임차계약

불두제일차(주), 불두제이차(주), 불두제삼차(주)	LPG충전소 가치변동과 계약기간 원리금에 대한 총수익교환약정

SK 에너지(주)(주2)	총액 465억원의 울산 소재의 대형부두 유조선 계류시설 추가사용 계약

SK 루브리컨츠(주)(주3)	석유제품 저장위탁계약

코리아에너지터미널(주)(주4)	주식매매계약( 825억원 ) 및 주주간합의서액화가스터미널 이용에 관한 기본 계약

에스케이에코플랜트(주)(주5)	2,788억원의 발전시설 주기기 도입계약

지에너지(주)(주6)	석탄공급권 공동 행사계약

(주1) 석탄장기공급계약의 계약기간은 2020년 10월 31일부터 2051년 4월 30일까지 입니다.
(주2) 상기 약정과 관련하여 장단기 선급비용 337억원 을 계상하고 있습니다.
(주3) 계약기간은 2012년 3월 26일부터 2026년 3월25일까지이며, 기본위탁저장료는 연간 450억원으로 기준물량 초과시 별도 정산되고 매년 물가인상률을 반영합니다.
(주4) 구주매입 금액과 총 사업규모에 지배기업의 초기지분율인 45.5% 를 적용한 투자금액으로, 지분율 및 금액은 변동가능하며 향후 3년에 걸쳐 분할 납입 예정입니다. 또한 액화가스터미널 계약기간은 상업 운전 개시일로부터 20년간입니다.
(주5) 취득완료 예정일은 예상 상업운전예정일인 2024년 12월 31일이며 향후 계약 진행 방식, 건 설 공정 등에 따라 변경될 수 있습니다. 주기기 도입사는 울산 복합화력발전 시설공사(EPC)계약 시 확정되며, 확정 전인 현재 는 에스케이에코플랜트 (주) 와 도입 업무를 진행하고 있습니다.
(주6) 지배기업은 지에너지(주)로부터 석탄공급권 공동 행사 수수료를 수취하며, 석탄공급권 공동행사 계약 체 결 이후에도 기존 고성그린파워(주)와의 석탄장기공급계약에 대한 지배기업의 계약상 지위 및 기타 사항은 유지됩니다.

당분기말 현재 연결기업이 금융기관 및 거래 상대방과 체결한 약정내역은 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 - 2. 우발채무 - 다. 채무보증현황'을 참조하시기 바랍니다.

나. 연구개발활동(1) 연구개발활동의 개요

연구개발 담당조직 : 한국기계연구원, 자동차제작사, 관련기관 등 외부용역(당사 출자법인인 대한 LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행)(2). 연구개발 실적

※ 당사 출자법인인 대한LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행

(가) 국책 연구개발- 승용차 LPDi(직접 분사) 엔진 및 핵심부품 개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2016년 4월)- 건설기계용 정치형 경유-LPG 혼소엔진 기술개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2013년 5월 ~ 2015년 10월)- 중대형 디젤-LPG 혼소차량 개조기술 개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2013년 4월)- 수소-LPG 혼소엔진 기술 연구 실시, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2014년 4월)(나) 자체 연구개발- 도넛/하이브리드형 LPG Tank 개발 (2007년 7월 ~ 2011년 7월)- 연료별 연비, 배출가스 및 CO2 배출량 실증연구 수행 (2009년 8월 ~ 2010년 2월)- LPG하이브리드 택시 시범사업 시행 (2009년 10월 ~ 2011년 9월)- 환경친화형 LPG 직접분사 차량개발을 위한 선행연구 (2010년 7월 ~ 2011년 12월)- 중장기 Auto-Gas Roadmap 구축 연구 (2010년 10월 ~ 2011년 5월)- H-LPG 연소 및 수소발생 연료 기술 개발 (2011년 1월 ~ 2013년 4월)- 승용차용 LPDi(직접분사)엔진 및 핵심부품 개발 (2011년 12월 ~ 현재)- 발전기 대상 경유-LPG 혼소엔진 타당성 연구 (2013년 1월 ~ 2013년 4월)- LPG용 GHP 엔진 개발 (2013년 1월 ~ 2013년 7월)- 승용차용 LPG도넛탱크 양산기술 개발연구 (2013년 6월 ~ 2014년 8월)- 시설원예용 LPG 냉난방기 개발 연구 (2015년 7월 ~ 2016년 12월)- LPDi 초희박 엔진 개발 선행 연구 (2015년 3월 ~ 2016년 12월)

[LPG 차량 배기가스 및 성능 개선을 위한 주요 연구개발 활동]

기간	내역	결과

2001년 ~ 2003년	LPLi(Liquid Phase LPG Injection - 전자제어식 액상 LPG 분사방식) 자동차 기반기술 연구 과제 참여 (환경부 국책과제)	'06년 4월 LPLi엔진 탑재 기아 뉴카렌스 LPG차량 출시- 기존의 카렌스Ⅱ 믹서차량에 비해 연비성능(8.1㎞/ℓ)은 약15.5% 출력성능(136마력)은 약 10.6% 향상- 겨울철 냉시동성 문제 완전 해소

2004년 ~ 2005년	"ULEV 대응 LPLi 시스템 기술개발" 위탁연구용역 수행- ULEV 배출가스기준(2007년 6월 시행) 충족 LPLi 기술 확보

2005년 ~ 2011년	초저공해 LPG차량의 상용화 및 보급 촉진을 위한 프로젝트 수행 - 환경부 Eco-STAR Project - 현대자동차 "(S)ULEV수준LPLi승용/승합 제작차 개발" 과제 - GM대우 "(S)ULEV수준 기체분사LPG 승용차 개발" 과제

2009년 ~ 2011년	환경부 Eco-STAR Project 일환 "SULEV 만족 LPG 자동차 핵심부품기술 개발" 참여

2011년 ~ 현재	승용차 LPDi(직접 분사) 엔진 및 핵심부품 개발 ('19.4 개발 완료)(환경부 친환경자동차기술개발사업)

2016년 ~ 2020년	3리터급 중대형 LPG 엔진 개발 (에너지기술평가원 과제)

2021년 ~ 2024년	환경부 환경산업기술원 R 과제로 2리터급 LPG 하이브리드 승용차 엔진/모터/배터리 성능 기술 개발 진행 중
참여기관: 대한LPG협회, 블루젠트, 한국자동차연구원 등

[LPG 수송용 용도 확대를 위한 주요 연구개발 활동]

기간	내역	결과

2006년 ~ 2008년	중소형 LPG 화물차 상용화: ULEV수준 소형 LPLi화물차 개발 수행- 현대/기아자동차 참여,	'08년 10월, 기아 봉고Ⅲ LPLi 트럭 출시'08년 11월 LPLi 그랜드 스타렉스(1톤) 출시

2007년 ~ 2011년	도넛/하이브리드형 LPG Tank 개발 수행	'14년 SM5 LPLi DONUT 차량 출시

2013년 ~ 2014년	승용차용 LPG도넛탱크 양산기술 개발 수행

주1) 당사 출자법인인 대한LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행[유종별 자동차 등록 현황]

(단위:대)

구 분	2021년 3분기	2020년

휘발유	11,683,568	11,410,491

경유	9,904,923	9,992,137

LPG	1,953,828	1,995,740

LPG하이브리드	15,573	16,333

CNG승용	비사업	4,816	5,331

사업	143	160

주1) 출처 : 국토교통부주2) 휘발유, 경유 대수는 동 연료 하이브리드 대수 제외 [울산지피에스(주)] 가. 경영상의 주 요계 약 등당분기말 울산지피에스(주)가 금융기관 및 거래상대방과 체결한 주요 약정내역은 다음과 같습니다.

약정상대방	약정사항

SK건설(주)(주1)	발전시설 주기기 도입계약

코리아에너지터미널(주), SK가스(주) (주2)	액화가스터미널 이용에 관한 기본 계약

SK가스(주) (주3)	LNG 배관이용협약

울산광역시도시공사 (주4)	울산미포국가산업단지 부곡용연지구 분양계약

(주1) 취득완료 예정일은 예상 상업운전예정일인 2024년 12월 31일이며 향후 계약 진행 방식, 건설 공정등에 따라 변경될 수 있습니다. 주기기 도입사는 울산 복합화력발전 시설공사(EPC)계약 시 확정되며, 확정 전인 현재는 SK에코플랜트(주)와 도입 업무를 진행하고 있습니다.
(주2) 액화가스터미널 계약기간은 상업운전개시일로부터 20년간입니다.
(주3) 배관 시설 이용과 관련된 기본조건에 대해 협의하였으며, 배관사용료는 양사 간 설비 연결 전 본계약 체결시 확정 예정입니다.
(주4) 울산 복합화력발전 시설용 부지 분양계약입니다. 21년 9월 체결하였으며, 23년 12월말 산업단지 조성 완료 후 소유권 이전 예정입니다.

나. 연구개발활동- 해당사항 없음