SK가스 분기보고서 (2022.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

[SK가스] 가. 경영상의 주요계약 등

계약상대방	항 목	내 용

울산지피에스(주)	계약체결시기	2022.02.08

계약 기간	2022.02.25 ~ 원리금 최종 상환 시까지

목 적	울산지피에스(주)가 발행한 공모사채에 대하여 원리금 지급 보증

기타 주요 내용	- 채무금액 : 1,500억원- 채무금액은 공모사채 원금의 발행 확정 금액으로, 채무원금 외 채무원금에 대한 이자도 채무보증 대상임

고성그린파워(주)	계약체결시기	2022.02.23

계약 기간	2022.02.24 ~ 근질권설정 해지될 때까지 (담보제공기간)

목 적	고성그린파워(주)가 운영하는 발전사업에 대한 PF(Project Rinancing) 약정에 의거, 당사가 보유한 고성그린파워(주) 주식에 대한 근질권 설정

기타 주요 내용	- 담보설정금액 : 170,240백만원- 담보제공재산 : SK가스(주)가 보유한 고성그린파워(주) 주식 17,024,000주- 기존 근질권 설정 포함한 총 담보제공 보유 주식 수 : 17,214,000주

(주) 계약체결시기는 이사회 결의일자임

나. 연구개발활동(1) 연구개발활동의 개요

- 당사 출자법인인 대한 LPG협회를 통해 LPG산업 관련 연구개발 수행(2) 연구개발 조직- 해당사항 없음(3) 연구개발비용

(단위: 백만원)

과 목	제38기 1분기	제37기	제36기	비 고

연구 개발 비용 계	0	0	0	-

연구개발비 / 매출액 비율(연구개발비용계÷당기매출액×100)	0.00%	0.00%	0.00%	-

(4) 연구개발 실적

※ 당사 출자법인인 대한LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행

(가) 국책 연구개발- 승용차 LPDi(직접 분사) 엔진 및 핵심부품 개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2016년 4월)- 건설기계용 정치형 경유-LPG 혼소엔진 기술개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2013년 5월 ~ 2015년 10월)- 중대형 디젤-LPG 혼소차량 개조기술 개발, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2013년 4월)- 수소-LPG 혼소엔진 기술 연구 실시, 환경부 친환경자동차기술개발사업 (2011년 9월 ~ 2014년 4월)(나) 자체 연구개발- 도넛/하이브리드형 LPG Tank 개발 (2007년 7월 ~ 2011년 7월)- 연료별 연비, 배출가스 및 CO2 배출량 실증연구 수행 (2009년 8월 ~ 2010년 2월)- LPG하이브리드 택시 시범사업 시행 (2009년 10월 ~ 2011년 9월)- 환경친화형 LPG 직접분사 차량개발을 위한 선행연구 (2010년 7월 ~ 2011년 12월)- 중장기 Auto-Gas Roadmap 구축 연구 (2010년 10월 ~ 2011년 5월)- H-LPG 연소 및 수소발생 연료 기술 개발 (2011년 1월 ~ 2013년 4월)- 승용차용 LPDi(직접분사)엔진 및 핵심부품 개발 (2011년 12월 ~ 현재)- 발전기 대상 경유-LPG 혼소엔진 타당성 연구 (2013년 1월 ~ 2013년 4월)- LPG용 GHP 엔진 개발 (2013년 1월 ~ 2013년 7월)- 승용차용 LPG도넛탱크 양산기술 개발연구 (2013년 6월 ~ 2014년 8월)- 시설원예용 LPG 냉난방기 개발 연구 (2015년 7월 ~ 2016년 12월)- LPDi 초희박 엔진 개발 선행 연구 (2015년 3월 ~ 2016년 12월)

[LPG 차량 배기가스 및 성능 개선을 위한 주요 연구개발 활동]

기간	내역	결과

2001년 ~ 2003년	LPLi(Liquid Phase LPG Injection - 전자제어식 액상 LPG 분사방식) 자동차 기반기술 연구 과제 참여 (환경부 국책과제)	'06년 4월 LPLi엔진 탑재 기아 뉴카렌스 LPG차량 출시- 기존의 카렌스Ⅱ 믹서차량에 비해 연비성능(8.1㎞/ℓ)은 약15.5% 출력성능(136마력)은 약 10.6% 향상- 겨울철 냉시동성 문제 완전 해소

2004년 ~ 2005년	"ULEV 대응 LPLi 시스템 기술개발" 위탁연구용역 수행- ULEV 배출가스기준(2007년 6월 시행) 충족 LPLi 기술 확보

2005년 ~ 2011년	초저공해 LPG차량의 상용화 및 보급 촉진을 위한 프로젝트 수행 - 환경부 Eco-STAR Project - 현대자동차 "(S)ULEV수준LPLi승용/승합 제작차 개발" 과제 - GM대우 "(S)ULEV수준 기체분사LPG 승용차 개발" 과제

2009년 ~ 2011년	환경부 Eco-STAR Project 일환 "SULEV 만족 LPG 자동차 핵심부품기술 개발" 참여

2011년 ~ 현재	승용차 LPDi(직접 분사) 엔진 및 핵심부품 개발 ('19.4 개발 완료)(환경부 친환경자동차기술개발사업)

2016년 ~ 2020	3리터급 중대형 LPG 엔진 개발 (에너지기술평가원 과제)

2021년 ~ 2024년	환경부 환경산업기술원 R 2리터급 LPG하이브리드 승용차 엔진/모터/배터리 성능 기술개발 진행 중- 대한LPG협회, 블루젠트, 한국자동차연구원 등 참여

[LPG 수송용 용도 확대를 위한 주요 연구개발 활동]

기간	내역	결과

2006년 ~ 2008년	중소형 LPG 화물차 상용화: ULEV수준 소형 LPLi화물차 개발 수행- 현대/기아자동차 참여,	'08년 10월, 기아 봉고Ⅲ LPLi 트럭 출시'08년 11월 LPLi 그랜드 스타렉스(1톤) 출시

2007년 ~ 2011년	도넛/하이브리드형 LPG Tank 개발 수행	'14년 SM5 LPLi DONUT 차량 출시

2013년 ~ 2014년	승용차용 LPG도넛탱크 양산기술 개발 수행

주1) 당사 출자법인인 대한LPG협회를 통해 LPG산업관련 연구개발 수행 [유종별 자동차 등록 현황]

(단위 : 대)

구 분	2022년 1분기	2021년

휘발유	11,840,847	11,759,565

경유	9,869,984	9,871,951

LPG	1,935,113	1,945,674

LPG하이브리드	15,047	15,297

CNG승용	비사업	4,442	4,629

사업	137	140

주1) 출처 : 국토교통부주2) 휘발유, 경유, CNG승용 대수는 동 연료 하이브리드 대수 제외

[울산지피에스]

가. 경영상의 주 요계 약 등 (1) 터미널 이용계약울산지피에스(주)는 발전 연료인 LNG의 하역/저장/기화/송출을 위한 터미널 확보를 위해 터미널이용계약(TUA)를 코리아에너지터미널(주), SK가스(주)와 체결하였습니다. 이용계약기간은 상업운전일로부터 20년간('24.7 ~ '44.6) 이며, 계약종료일 3년 전까지 1회에 한하여 추가 연장 요구가 가능합니다.(2) LNG 배관이용협약 체결울산지피에스(주)는 SK가스(주)와의 배관시설 이용 협약 체결을 통해 발전사업에 필요한 선제적인 LNG배관을 확보하였습니다. 배관시설 이용과 관련된 기본조건에 대해서 협약하였으며, 배관사용료는 양사 간 설비 연결 전 본 계약 체결시 확정될 예정입니다.(3) 복합화력발전소용 LNG/LPG 연소기 개발완료울산지피에스(주)는 Siemens Energy Global Gmbh(獨)에 복합화력발전소용 LNG/LPG 연소기 개발을 의뢰하여 2021년 7월 16일에 완료되었음을 확인하였습니다. 취득가액은 17,657백만원이며 본 자산 대체는 당사의 예상 상업운전예정일인 2024년 8월 15일입니다.(4) 복합화력발전소용 부지 지분취득울산지피에스(주)는 SK가스(주) 및 울산광역시도시공사로 부터 복합화력발전소용 부지의 지분을취득하기로 결정하였으며, 취득가액은 72,500백만원 입니다. 해당 부지는 현재 산업단지 조성공사가 진행중이며 실제 소유권 이전은 산업단지조성공사 완료일입니다.(5) 울산 LNG/LPG 복합화력발전소 EPC계약 체결울산지피에스(주)는 2022년 1월 12일 이사회 결의를 통해 에스케이에코엔지니어링(주)(구, 에스케이에코플랜트(주))와 울산 LNG/LPG 복합화력발전소 EPC 계약을 체결하였습니다. 동 계약을 통해 당사는 울산 LNG/LPG 복합화력발전소를 건설하고자 하며, 취득가액은 930,464백만원이고 취득 예정일은 2024년 8월 15일입니다. 나. 연구개발활동- 해당사항 없습니다.