현대엘리베이터 분기보고서 (2024.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

1) 경영상의 주요계약 등

가. 현대(중국)전제유한공사(자회사) 연대보증 제공① 계약 상대방 : 산업은행, 하나은행, 국민은행, 대구은행② 채무보증 기간 : 2023.11.09 - 2024.11.29③ 계약 목적 : 당사의 100% 자회사인 현대(중국)전제유한공사의 신규차입을 통한 기존대출 상환으로 법인 단기 자금부담 해소 및 금융비용 절감, 재무부담 완화 등 경영 안정화를 통한 기업가치 제고를 위해 당사가 연대보증 제공④ 채무보증 금액 : 약 781억원 ※ 상기 내용은 2023.11.29. 정정공시된 타인에 대한 채무보증결정 내용을 바탕으로 기재되었습니다. 다만, 보고서 제출일 기준 연대보증 제공이 일부 만기도래함에 따라 2024.11.07 연장결정에 관한 공시를 진행하였으며 기타 자세한 사항은 해당 내용을 참고하시기 바랍니다. 나. 유형자산 처분 결정① 계약 상대방 : SK하이닉스㈜② 처분물건 : 현대엘리베이터 이천 본사, 공장 및 기숙사③ 처분예정일 : 2025년 12월 31일 ④ 처분 목적 : 이천 공장 부지 협소에 따른 생산 비효율 및 공장 노후화⑤ 처분금액 : 205,000,000,000원 ※ 상기 내용은 2024.08.23. 정정공시된 유형자산처분결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 Ⅲ - 8. 기타 재무에 관한 사항을 참조 바랍니다. 2) 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요(1) 연구개발 담당조직

CTO(Cheif Tech. Officer)	전기개발담당	제어팀전력전자팀전장개발팀

기계개발담당	기계시스템개발팀권상구조개발팀기계부품개발팀기계시험해석팀의장개발TFT

CTO기획담당	CTO기획관리팀스마트팩토리기획팀SCM운영기획팀인테리어디자인TFT

H-PORT팀모듈러시스템개발팀글로벌SI담당부품공용화TFT글로벌CP개발TFT

※ 상기 내용은 보고서 제출일 현재 기준이며, 연구개발 관련 조직만 기재하였습니다. (2) 연구개발비용

(단위 : 백만원)

과 목	제41기3분기	제40기	제39기	비 고

원 재 료 비	1,365	2,723	1,321	-

인 건 비 ①	6,350	10,894	10,721	-

인 건 비 ②	3,003	5,413	6,159	-

감 가 상 각 비	630	1,269	1,069	-

위 탁 용 역 비	-	32	48	-

기 타	7,545	6,262	4,834	-

연구개발비용 계	25,256	26,594	24,153	-

(정부 보조금)	90	459	1,030	-

회계처리	판매비와 관리비	20,738	21,181	17,994	-

제조경비	4,518	5,413	6,159	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	1.20%	1.02%	1.13%	-

나. 연구개발 실적

연구개발실적	개발기간	결과 및 기대효과

CleanTech 솔루션: 공기청정 살균기	21.01~22.01	Covid-19 대응을 위한 공기청정기 개발로 엘리베이터 내부 공기 및 의장표면 살균

AI기반 FDC 기능 개발(Offline FDC)	21.02~22.02	모바일 앱을 통한 고장 데이터 수집 및 원인 진단 기능으로 유지보수 서비스의 효율성 향상

SMART CCTV 상품화	21.03~22.05	자동 승객 인식과 도어 제어로 엘리베이터 운행 효율 향상

GT-R: 5.5~17.5kW 제어반개발	21.02~22.07	로프/벨트 타입의 통합 제어반 개발로 설치/서비스 편의성, 생산성, 관리 효율 향상

권상기 SKD	21.05~22.07	중국 Sourcing을 통한 권상기 원가 절감

비상통화장치용 키폰 CID2 대응 개발	22.06~22.09	비상통화장치의 발신 중 통화 표시 기능추가로 승강기안전공단의 규정 변경 대응

Compen Chain 적용 범위 확장 개발	22.06~22.10	엘리베이터 부하보상 장치를 최적화하여 적용범위 확장

DSS 입력장치 기능 고도화개발	22.02~22.10	기존 DSS 장치의 군관리 모니터링 및 신규 UI/UX 및 음성안내 기능 강화

타사 (T사, O사)권상기용 이중 브레이크 개발	22.07~22.12	노후승강기 교체를 위한 MOD현장에서타사 제품 적용된 브레이크 개선

타사 권상기 모터 파라미터 추출 작업성 개선	22.07~22.11	노후승강기 교체를 위해 MOD현장에서타사 제품 적용된 모터의 데이터 추출방법 개선

AI Motion/Event Control: 전력반도체 소자 고장 검출	22.06~22.12	효율적인 반도체 고장검출을 위해 AI기술을 적용한 고장진단 기술 개발

초고효율 SiC 인버터 구동 제어 기술	22.02~22.12	Si반도체를 SiC반도체로 대체하여 제품수명 및 에너지효율을 상승시키는 인버터 개발

N:EX 60mpm-1600kg 개발	21.06~23.01	벨트타입 구조를 60mpm-1600kg까지 확장하여 기존 로프시스템을 대체하는 과제

원가절감형 LUXEN 개발	22.06~23.01	MR타입의 중저속 기종의 원가절감

브레이크 개방장치 소형화 개발	22.08~23.02	브레이크 타입과 무관하게 적용 가능한 휴대용 개방장치 개발로 유지, 보수편의성 개선

SMART 군제어 시스템 3.0	22.02~23.02	대형 빌딩의 엘리베이터 교통량 학습 및자동조정 기능을 적용하여 군관리 성능 개선

AI Motion/Event Control: SW개선을 통한 효율 개선	22.04~23.01	엘리베이터의 최적 대기 층을 예상하여 운행 효율 향상

고속기종 Encoder 부착형 조속기 개발	21.03~23.02	기존품을 대체하는 Encoder타입 조속기를 개발하여 원가절감 및 기계실공간 확보

교체가능한 승장 SILL 적용	22.06~23.02	공사 현장에서 잦은 제품 파손에 대응하기 위해 교체가능한 승장 SILL 개발

경제형 N:EX (ECO) 개발	22.05~23.05	국내 LowEnd 시장을 대상으로 한 저가형 벨트타입 시스템 개발

북미 수출용 시스템 Phase1: 지진지역 대응	23.01~23.05	북미 수출용 시스템을 개선하여 지진 관련 Code 만족

세대 내 소음 저감을 위한 승강로 방진 개발	23.01~23.08	APT 세대 내 소음 저감을 위한 경제적인 Option 개발

대형 터치형 행선층 입력장치개발	23.01~23.10	국내/외 주요 대형 빌딩에서 요구하는고급형 행선층 입력장치 개발

N:EX Belt 원가절감 및 다변화	23.02~23.11	N:EX 기종의 벨트 가격 경쟁력 확보 및수급 안정화

Automode 기반 군관리 교통량 분석 도구 개발	23.03~23.12	당사 전용 군관리 교통량 분석 툴 개발로 대형 오피스의 교통량 예측 및최적 엘리베이터 대수/속도 제안

3-Level 인버터 양산화	23.01~23.11	고속 제어반/인버터의 구조개선 및 최적화로 원가절감, 효율 및 편의성 향상

N:EX 용량 확장 (MR타입)	22.09~24.03	MR타입 N:EX 기종의 구간 확장으로 APT 시장 대응

모바일 기기를 활용한 진동 측정 App 및 데이터 관리 체계	23.12~24.04	각 현장 권상기의 진동을 효율적으로 측정하고 관리할 수 있는 스마트폰 App 개발

Home EL을 위한 ELD, EPB 통합개발	23.12~24.05	중국시장 가정용 승강기 (N:EX-H)의 가격 경쟁력 향상을 위한 ELD, EPB의 개선

생활정보 표기 7인치 LCD CPI 개발	24.03~24.09	N:EX 표준 전장품인 7인치 LCD CPI에 날씨/유가/회생전력량등의 정보 표기 기능개발

N:EX System for Export Market (Phase1)	24.05~24.09	N:EX 시스템을 기반으로 원가절감 및 설계최적화로 해외판매용 MRL 제품 강화