현대엘리베이터 분기보고서 (2025.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

1) 경영상의 주요계약 등

가. 현대(중국)전제유한공사(자회사) 연대보증 제공

① 계약 상대방	iM Bank Co.,Ltd Shanghai Branch, Korea Development Bank, Shanghai Branch, KEB HANA Bank(China)Co.,Ltd Shanghai Branch, KOOKMIN Bank(China)Co.,Ltd Shanghai Branch

② 채무보증 기간	2024.11.08 - 2025.11.28

③ 계약 목적	당사의 100% 자회사인 현대(중국)전제유한공사의 신규차입을 통한 기존대출 상환으로 법인 단기 자금부담 해소 및 금융비용 절감, 재무부담 완화 등 경영 안정화를 통한 기업가치 제고를 위해 당사가 연대보증 제공

④ 채무보증 금액	약 816억원

※ 상기 내용은 2024.11.07. 공시된 타인에 대한 채무보증결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 해당 공시내용을 참고하시기 바랍니다. 나. 유형자산 처분 결정

① 계약 상대방	SK하이닉스㈜

② 처분물건	현대엘리베이터 이천 본사, 공장 및 기숙사

③ 처분예정일	2025년 12월 31일

④ 처분 목적	이천 공장 부지 협소에 따른 생산 비효율 및 공장 노후화

⑤ 처분금액	205,000,000,000원

※ 상기 내용은 2024.08.23. 정정공시된 유형자산처분결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 Ⅲ - 8. 기타 재무에 관한 사항을 참조 바랍니다. 다. 유형자산 처분 결정

① 계약 상대방	에스케이렌터카 주식회사

② 처분물건	천안 오토아레나(중고차매매시설) 관련 토지 및 건물 등

③ 처분예정일	2025년 10월 23일

④ 처분 목적	기업가치 제고 계획에 따른 투자부동산 매각을 통한 자산효율화

⑤ 처분금액	104,000,000,000원

※ 상기 내용은 2024.12.19. 공시된 유형자산 처분결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 해당 공시내용을 참고하시기 바랍니다.

2) 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요 (1) 연구개발 담당조직

본 부	담 당	팀 명

CTO(Cheif Tech. Officer)	양산제품개발담당	양산시스템개발팀

디지털융합개발담당	제어팀전력전자팀스마트전장개발팀군관리개발팀글로벌CP개발TFT

기계시스템담당	선행시스템개발팀권상시스템개발팀안전부품개발팀NVH개발팀모듈러시스템개발팀도어시스템개발팀

CTO전략담당	CTO기술전략팀CTO 관리팀인테리어디자인팀 비표준최소화 TFT

H-PORT팀

※ 상기 내용은 보고서 제출일 현재 기준이며, 연구개발 관련 조직만 기재하였습니다.

(2) 연구개발비용(단위 : 백만원)

과 목	제42기1분기	제41기	제40기	비 고

원 재 료 비	840	3,532	2,723	-

인 건 비 ①	4,403	13,542	10,894	-

인 건 비 ②	1,645	6,676	5,413	-

감 가 상 각 비	314	1,305	1,269	-

위 탁 용 역 비	2	-	32	-

기 타	1,972	10,837	6,262	-

연구개발비용 계	9,176	35,892	26,594	-

(정부 보조금)	280	562	459	-

회계처리	판매비와 관리비	7,532	29,216	21,181	-

제조경비	1,645	6,676	5,413	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	1.54%	1.24%	1.02%	-

나. 연구개발 실적

연구개발실적	개발기간	결과 및 기대효과

CleanTech 솔루션: 공기청정 살균기	21.01~22.01	Covid-19 대응을 위한 공기청정기 개발로 엘리베이터 내부 공기 및 의장표면 살균

AI기반 FDC 기능 개발(Offline FDC)	21.02~22.02	모바일 앱을 통한 고장 데이터 수집 및 원인 진단 기능으로 유지보수 서비스의 효율성 향상

SMART CCTV 상품화	21.03~22.05	자동 승객 인식과 도어 제어로 엘리베이터 운행 효율 향상

GT-R: 5.5~17.5kW 제어반개발	21.02~22.07	로프/벨트 타입의 통합 제어반 개발로 설치/서비스 편의성, 생산성, 관리 효율 향상

권상기 SKD	21.05~22.07	중국 Sourcing을 통한 권상기 원가 절감

비상통화장치용 키폰 CID2 대응 개발	22.06~22.09	비상통화장치의 발신 중 통화 표시 기능추가로 승강기안전공단의 규정 변경 대응

Compen Chain 적용 범위 확장 개발	22.06~22.10	엘리베이터 부하보상 장치를 최적화하여 적용범위 확장

DSS 입력장치 기능 고도화개발	22.02~22.10	기존 DSS 장치의 군관리 모니터링 및 신규 UI/UX 및 음성안내 기능 강화

타사 (T사, O사)권상기용 이중 브레이크 개발	22.07~22.12	노후승강기 교체를 위한 MOD현장에서타사 제품 적용된 브레이크 개선

타사 권상기 모터 파라미터 추출 작업성 개선	22.07~22.11	노후승강기 교체를 위해 MOD현장에서타사 제품 적용된 모터의 데이터 추출방법 개선

AI Motion/Event Control: 전력반도체 소자 고장 검출	22.06~22.12	효율적인 반도체 고장검출을 위해 AI기술을 적용한 고장진단 기술 개발

초고효율 SiC 인버터 구동 제어 기술	22.02~22.12	Si반도체를 SiC반도체로 대체하여 제품수명 및 에너지효율을 상승시키는 인버터 개발

N:EX 60mpm-1600kg 개발	21.06~23.01	벨트타입 구조를 60mpm-1600kg까지 확장하여 기존 로프시스템을 대체하는 과제

원가절감형 LUXEN 개발	22.06~23.01	MR타입의 중저속 기종의 원가절감

브레이크 개방장치 소형화 개발	22.08~23.02	브레이크 타입과 무관하게 적용 가능한 휴대용 개방장치 개발로 유지, 보수편의성 개선

SMART 군제어 시스템 3.0	22.02~23.02	대형 빌딩의 엘리베이터 교통량 학습 및자동조정 기능을 적용하여 군관리 성능 개선

AI Motion/Event Control: SW개선을 통한 효율 개선	22.04~23.01	엘리베이터의 최적 대기 층을 예상하여 운행 효율 향상

고속기종 Encoder 부착형 조속기 개발	21.03~23.02	기존품을 대체하는 Encoder타입 조속기를 개발하여 원가절감 및 기계실공간 확보

교체가능한 승장 SILL 적용	22.06~23.02	공사 현장에서 잦은 제품 파손에 대응하기 위해 교체가능한 승장 SILL 개발

경제형 N:EX (ECO) 개발	22.05~23.05	국내 LowEnd 시장을 대상으로 한 저가형 벨트타입 시스템 개발

북미 수출용 시스템 Phase1: 지진지역 대응	23.01~23.05	북미 수출용 시스템을 개선하여 지진 관련 Code 만족

세대 내 소음 저감을 위한 승강로 방진 개발	23.01~23.08	APT 세대 내 소음 저감을 위한 경제적인 Option 개발

대형 터치형 행선층 입력장치개발	23.01~23.10	국내/외 주요 대형 빌딩에서 요구하는고급형 행선층 입력장치 개발

N:EX Belt 원가절감 및 다변화	23.02~23.11	N:EX 기종의 벨트 가격 경쟁력 확보 및수급 안정화

Automode 기반 군관리 교통량 분석 도구 개발	23.03~23.12	당사 전용 군관리 교통량 분석 툴 개발로 대형 오피스의 교통량 예측 및최적 엘리베이터 대수/속도 제안

3-Level 인버터 양산화	23.01~23.11	고속 제어반/인버터의 구조개선 및 최적화로 원가절감, 효율 및 편의성 향상

N:EX 용량 확장 (MR타입)	22.09~24.03	MR타입 N:EX 기종의 구간 확장으로 APT 시장 대응

모바일 기기를 활용한 진동 측정 App 및 데이터 관리 체계	23.12~24.04	각 현장 권상기의 진동을 효율적으로 측정하고 관리할 수 있는 스마트폰 App 개발

Home EL을 위한 ELD, EPB 통합개발	23.12~24.05	중국시장 가정용 승강기 (N:EX-H)의 가격 경쟁력 향상을 위한 ELD, EPB의 개선

생활정보 표기 7인치 LCD CPI 개발	24.03~24.09	N:EX 표준 전장품인 7인치 LCD CPI에 날씨/유가/회생전력량등의 정보 표기 기능개발

N:EX System for Export Market (Phase1)	24.05~24.09	N:EX 시스템을 기반으로 원가절감 및 설계최적화로 해외판매용 MRL 제품 강화

카 도어 잠금 장치 신규 개발	23.12~24.10	카 도어 잠금장치 해제 기능 추가로 갇힘고장 최소화 및 유지보수 성능 향상

N:EX System for Export Market (Phase2)	24.05~24.12	N:EX 시스템을 기반으로 원가절감 및 설계최적화로 해외판매용 MRL 제품 강화

전자식 Safety 제어시스템 선행 연구	23.08~24.12	전자식 Safety 선행 연구로 향후 신개념 Safety 개발에 필요한 원천기술 확보

Vision 기술을 활용한 프리미엄 옵션 개발	24.07~24.12	군제어기 알고리즘 개발로 승강장 혼잡도의 빠른 해소

선행 디자인 표준 UX/UI 개발	24.01~24.10	차별화 컨셉 디자인 선행 제안으로 기업 이미지 제고

N:EX 브레이크 국산화 개발	23.06~24.10	브레이크 요소기술 내재화하여 제품가 20% 절감

N:EX 차기모델 디자인	24.02~25.02	트림별 의장 라인업 개발을 통해 제조원가 최소 5% 절감(N:EX Std 대비)

스마트 COP 보드 개발	24.01~25.01	NI/RM 시장 영업 경쟁력 강화